[汽車行業(yè)管理]汽車空調(diào)實驗指導(dǎo)書(20210504100700)

1、M奮囂冊slt拓罷皺空E循s俅歸坡.i叵歸購孝肆卅gncxx 出 xxoz儲i即出虻(si)汽車空調(diào)實驗指導(dǎo)書內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄實訓(xùn)壹汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑量的檢査和調(diào)整1實訓(xùn)二汽車空調(diào)故障診斷和排除1前言隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提髙，汽車開始走進千家萬戶。人們在壹貫 追求汽車的安全性、可靠性的同時，如今也更加注重對舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為 現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能 源動力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提岀了新的課題和挑戰(zhàn)實訓(xùn)壹汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑量的檢查和調(diào)整實訓(xùn)目的1 掌握放空汽車空調(diào)

2、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的操作步驟。2. 掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)檢漏的方法。3掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的方法。4.掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑的方法。實訓(xùn)要求1. 排放制冷劑，不能把制冷劑排放到大氣中，要通過回收設(shè)備將從系統(tǒng)中排放岀的制冷劑回 收再利用。2. 空調(diào)系統(tǒng)壹經(jīng)開放必須抽真空，以去掉可能進人系統(tǒng)的空氣和潮氣。在部件安裝好后， 系統(tǒng)需抽真空30min3對于壹般轎車，制冷劑充注量為0.8-l.lkg：對于小型面包車（有前后倆個蒸發(fā)器），制冷劑 充注量為1.21.5kg。實訓(xùn)設(shè)備器材1. 豐田自動空調(diào)試驗臺1臺。2. 注入閥若干支。3. 歧管壓力表若干套。4. 空調(diào)系統(tǒng)泄漏檢測修復(fù)工具壹套。5. 真空泵若干臺6

3、.1磅罐制冷劑若干罐實訓(xùn)內(nèi)容和步驟1 放空制冷劑1）準備工作： 歧管壓力表組接入系統(tǒng)，調(diào)整控制器至最冷位置。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至1000壹1200r / min,且運行1 15min。2）放出制冷劑： 恢復(fù)發(fā)動機正常轉(zhuǎn)速，然后關(guān)閉發(fā)動機。 緩慢地開啟髙、低壓側(cè)手動閥，讓制冷劑經(jīng)過中間軟管排出。 中間軟管開口端應(yīng)裹上白抹布，如有冷凍潤滑液排岀，必顯示在抹布上。這時，應(yīng)關(guān)小手 動閥，至剛好無冷凍潤滑液排出： 表座上高、低壓力表讀數(shù)均為1個大氣壓，說明系統(tǒng)已放空。2. 系統(tǒng)檢漏1）電子檢漏儀檢査法 將電子檢漏儀的電源插頭接好： 打開控制開關(guān)，調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)撵`敏度： 將側(cè)頭放在據(jù)測試點3mm處緩慢移動，若發(fā)出

4、“嘀嘀”聲，說明該處有泄漏。制冷管路 的管接頭有泄漏是，應(yīng)更換O形環(huán)。2）皂泡法在懷疑泄漏的區(qū)域，敷涂肥皂水。如果有制冷劑泄漏，漏點處將起泡。3. 系統(tǒng)抽真空1）準備工作 歧管壓力表組上高、低壓手閥打開，中間軟管接在真空泵進口上。 拆除真空泵排氣口護蓋。2）系統(tǒng)抽真空 啟動真空泵。 打開高、低壓手動閥，觀察壓力表，表針應(yīng)向下偏擺，略有真空顯示。 真空泵運轉(zhuǎn)過lOmin之后，檢査低壓表讀數(shù)是否大于79.8kPa頁空度。如果真空度不到 79.8kPa,應(yīng)關(guān)閉高、低壓手動閥，使真空泵停轉(zhuǎn)，檢査系統(tǒng)是否有泄漏，根據(jù)情況修理。如 果沒有找到泄漏，繼續(xù)進行抽真空。 將系統(tǒng)壓力抽真空至接近100kPao關(guān)閉

5、髙、低壓手動閥及真空泵，放置5lOmin,如果壓 力上升大于3.4kPa,說明系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢査排除后，再進行抽真空工序。 如果低壓表指針保持不動，繼續(xù)進行抽真空30min之上，關(guān)閉高、低壓手動閥后，再關(guān)閉 真空泵。4. 加注制冷劑1）準備工作 按逆時針方向旋轉(zhuǎn)注人閥手柄，直至閥針完全退回。 將注入閥裝到制冷罐上，逆時針方向旋轉(zhuǎn)板狀螺母，直至最髙位置，然后將制冷劑注人閥 順時針擰動，直到注入閥嵌入制冷劑密封塞。 將板狀螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)到底，再將壓力表組上的中間軟管接到注人閥接頭上，用手擰 緊板狀螺母。2）系統(tǒng)停開時，用1磅罐充注制冷劑。 順時針方向旋轉(zhuǎn)手柄，使閥針刺穿密封塞，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)

6、手柄，使閥針抬起。 松開表座上中間軟管接頭，放氣幾秒鐘，再擰緊接頭。 打開表座上高壓側(cè)手動閥，觀察低壓表，見表針是否從頁空范困轉(zhuǎn)至壓力范困，如系統(tǒng)堵 塞應(yīng)予排除后抽真空，再進行下壹步。 倒置1磅罐，使液態(tài)制玲劑進入系統(tǒng)。 用手指敲擊罐底，如果岀現(xiàn)空筒聲，說明罐已空。如制冷劑不足，第二罐應(yīng)從低壓側(cè)進行 加注（和系統(tǒng)運行時的充注方法相同）。 關(guān)閉表座上高壓側(cè)手動閥，從中間軟管上拆除注入閥，從系統(tǒng)上拆除壓力表組，重新蓋上 所有的蓋和帽。3）系統(tǒng)運行時用1磅罐充注制冷劑 起動發(fā)動機，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速到1250r/min,保證表座上倆手動閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。 調(diào)整控制器到最冷位置，鼓風(fēng)機要調(diào)至髙速。 打開表

7、座上低壓側(cè)手動閥，使氣態(tài)制冷劑進入系統(tǒng)。低壓側(cè)壓力降至377kPa時，倒置1 磅罐，快速充注制冷劑。 用手指敲擊罐底，如果岀現(xiàn)空筒聲，說明罐已空。如制冷劑不足，可按上述步驟再注人另 壹耀，直到滿足規(guī)定為止。 關(guān)閉表座上低壓側(cè)手動閥，從中間軟管上拆除注入閥，從系統(tǒng)拆除壓力表組，重新蓋上所 有的蓋和帽。五、實訓(xùn)注意事項1. 嚴禁加錯制冷劑。2. 制冷劑罐溫度不應(yīng)高于51.7C,不許用明火和電阻加熱器加熱制冷劑罐。3低壓側(cè)壓力低于337kPa時，不要倒苣制冷劑耀。搬運制冷劑罐時，應(yīng)帶護目鏡，應(yīng)在通風(fēng)、 無火處排放制冷劑。實訓(xùn)二汽車空調(diào)故障診斷和排除實訓(xùn)目的1. 了解如何用空調(diào)故障碼進行故障診斷：2了

8、解空調(diào)ECU中故障碼的意義；3了解各傳感器信號和相應(yīng)故障碼的對應(yīng)關(guān)系：實訓(xùn)要求1按照正確的步驟進行故障代碼的讀取和排除。2. 按照正確的步驟進行故障的設(shè)宜和分析。實訓(xùn)設(shè)備器材1.汽車自動空調(diào)試驗臺1臺。實訓(xùn)內(nèi)容和步驟1.按操作規(guī)程打開系統(tǒng)電源。2同時按下空調(diào)器控制“AUTO”開關(guān)和REC開關(guān)，將點火開關(guān)接通。3此時系統(tǒng)進入故障自診斷檢查狀態(tài)。所有指示器燈應(yīng)在1秒間隔內(nèi)連續(xù)亮熄4次；當(dāng)指示燈亮?xí)r，蜂鳴器響。4指示器（指示燈及蜂鳴器）檢查結(jié)束后，診斷代碼檢査便自動開始。在溫度顯示處連續(xù)輸 出診斷代碼。如果要想慢慢顯示代碼，則按UP鍵將它變成步進運轉(zhuǎn)。5觀察輸出處的故障碼，如果系統(tǒng)此時無故障則輸出為

9、“00”，（如果環(huán)境溫度為-30C或更低, 即使空調(diào)系統(tǒng)正常，仍可能顯示故障代碼）；退出檢查狀態(tài)，則按下“OFF”鍵。6如果壹個代碼顯示時，伴隨蜂鳴器響，則表示這個代碼指示的故障繼續(xù)發(fā)生；如果代碼顯 示時，蜂鳴器無聲，則表明這人代碼指示的故障早已發(fā)生（例如連接器接觸不良等）。故障 代碼由小到大依次顯示。診斷代碼表如下：00正常11室內(nèi)溫度傳感器電路開路或短路12環(huán)境溫度傳感器電路開路或短路13蒸發(fā)器溫度傳感器電路開路或短路14冷卻液溫度傳感器電路開路或短路21太陽能傳感器電路開路或短路22壓縮機同步傳感器電路開路或短路31空氣混合風(fēng)擋位巻傳感器電路開路或短路32進氣風(fēng)擋位置傳感器電路開路或短路

10、33空氣混合風(fēng)擋位巻傳感器電路開路或短路34進氣風(fēng)擋位置傳感器電路開路1. 為了確龍顯示器顯示出的代碼是當(dāng)前存在的故障，而不是未消除代碼的已排除故障，必須 進行故障確認步驟。即關(guān)閉電機電源和蓄電池開關(guān)10秒鐘之上。2. 故障的設(shè)巻和分析面板上的小方框內(nèi)的數(shù)字代表故障設(shè)置點，可對應(yīng)故障設(shè)苣盒內(nèi)的數(shù)字開關(guān)進行設(shè)置，每個 故障點設(shè)宜后的故障現(xiàn)象如下：故障號碼故障名稱現(xiàn)象檢測方式1號故障開關(guān)壓縮機電磁離合器繼 電器故障壓縮機不工作采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷2號故障開關(guān)進氣門伺服器電機故 障進氣門伺服器電機不 工作，且記錄故障代采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進

11、行檢測診斷3號故障開關(guān)進氣門伺服器電機位 置傳感器電源故障進氣門伺服器電機不 工作，且記錄故障代 碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷4號故障開關(guān)進氣門伺服器電機位 置傳感器接地故障進氣門伺服器電機不 工作，且記錄故障代 碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷5號故障開關(guān)陽光傳感器故障空調(diào)控制單元記錄故 障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷6號故障開關(guān)AC熱敏電阻故障空調(diào)控制單元記錄故 障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷7號故障開關(guān)超髙速繼電器控制電 路故障鼓風(fēng)機沒有高速，空 調(diào)控制單元記錄故障 代

12、碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷8號故障開關(guān)室外溫度傳感器故障空調(diào)電腦不能檢測到 室外溫度，空調(diào)控制 單元記錄故障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷9號故障開關(guān)蒸發(fā)器溫度傳感器故 障系統(tǒng)不能啟動，空調(diào) 控制單元記錄故障代 碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷10號故障開關(guān)室內(nèi)溫度傳感器故障空調(diào)電腦不能檢測到 室內(nèi)溫度，空調(diào)控制 單元記錄故障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷11號故障開關(guān)混合門伺服電機故障混合門伺服電機不能 動作，空調(diào)控制單元 記錄故障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參

13、考值進行檢測診斷12號故障開關(guān)混合門、伺服電機位 置傳感器故障混合門伺服電機不能 動作，空調(diào)控制單元 記錄故障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷13號故障開關(guān)模式伺服電機故障模式伺服電機不能動 作，空調(diào)控制單元記 錄故障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷14號故障開關(guān)模式伺服電機故障模式伺服電機不能動 作，空調(diào)不能啟動， 空調(diào)控制單元記錄故 障代碼采用檢測端子電壓電 阻的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷15號故障開關(guān)雙壓力開關(guān)故障空調(diào)控制單元不能根 據(jù)系統(tǒng)壓力進行控 制，起不到自動控制 的作用?？照{(diào)控制單 元記錄故障代碼采用檢測端子電壓電 阻

14、的方法對照標(biāo)準參 考值進行檢測診斷致謝通過老師的悉心指導(dǎo)和幫助，我對汽車空調(diào)系統(tǒng)有了更深的認識。寫作過程中在圖書館參考 了大量相關(guān)的文獻和書籍，且得到了老師及班級同學(xué)的熱情指導(dǎo)和幫助，特別是老師嚴謹務(wù) 實的工作態(tài)度，對我論文的寫作給予了很大的幫助。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師徳，嚴以 律己、寬以待人的崇髙風(fēng)范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立 了遠大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，仍使我明白了許多待人接物和為人處世的道理。 本論文從選題到完成，每壹步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此， 謹向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！感謝老師們課上對我們的教導(dǎo)，你們豐富的授課內(nèi)容拓寬了我的視野，讓我能更順利的完成這 篇文章； 最后,我要向我的家人表示深深的謝意。你們的理解、支持、鼓勵和鞭策催我更 加上進，我竭盡全力的努力，更希望的是能夠讓你們高興和滿意。由于我的經(jīng)驗和水平有限，難免有遺漏及不足，敬請老師批評指正。參考文獻【1】宋福昌主編控液力自動變速器的結(jié)構(gòu)和維修，北京：國防工業(yè)出版社2山四太原華日明州汽車維修X公司葛小銘、襖杰：深圳I深創(chuàng)爼車維修中心鐘小樓3美國米切爾維修信息X公司編，中國機動車輛安全鑒左檢測中心編譯口汽車自動變速