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1、建設(shè)路汽車(chē)尾氣排放調(diào)查方案一、實(shí)習(xí)目的近年來(lái),我國(guó)城市大氣污染日趨嚴(yán)重,正在從燃煤型污染向交通型污染轉(zhuǎn)變。我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)單車(chē)排放污染程度比美國(guó)、日本要高出幾倍甚至幾十倍,加之汽車(chē)維修保養(yǎng)不善,城市交通道路擁堵和市內(nèi)居民集中,使大氣污染嚴(yán)重加劇。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅猛增加,由機(jī)動(dòng)車(chē)排放所導(dǎo)致的大氣污染物的排放分擔(dān)率逐漸增大,城市的管理者面臨來(lái)自各方面的壓力,迫切需要制定城市機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制戰(zhàn)略。本次實(shí)習(xí)主要是通過(guò)對(duì)都江堰市建設(shè)路汽車(chē)尾氣排放情況進(jìn)行調(diào)查,并針對(duì)此情況討論減少污染和治理方法。二、實(shí)習(xí)方案 1、人員分配情況:(1)、組員:陳瀚、余杰、付權(quán)、李剛、張龍、黎小廷、賴(lài)博宇、黃艷、萬(wàn)華(2)、分配
2、情況: 組 長(zhǎng):陳瀚(聯(lián)系三個(gè)點(diǎn),保持調(diào)查順利進(jìn)行)第一點(diǎn):付權(quán)、李剛、萬(wàn)華第二點(diǎn):余杰、張龍、賴(lài)博宇第三點(diǎn):黎小廷、謝永強(qiáng)、黃艷2、選點(diǎn):本次實(shí)習(xí)選取都江堰市建設(shè)路段,并在車(chē)流量發(fā)生變化的節(jié)點(diǎn)處分別布點(diǎn),具體布點(diǎn)位置如圖所示: 布點(diǎn)位置距起點(diǎn)(四川農(nóng)業(yè)大學(xué)都江堰校區(qū))分別為:102m(建設(shè)路北街西北路口)、125m(建設(shè)路北街東南路口)、523m(建設(shè)路浦陽(yáng)路口)處三個(gè)點(diǎn)。第一點(diǎn)范圍:學(xué)校門(mén)建設(shè)路北街西北路口第二點(diǎn)范圍:建設(shè)路北街東南路口建設(shè)路蒲陽(yáng)路口第三點(diǎn)范圍:建設(shè)路浦陽(yáng)路口永勝商城3、調(diào)查方法(1)、時(shí)間分配:總調(diào)查時(shí)間 10 h(2010年6月22號(hào)上午8點(diǎn)至下午18點(diǎn)),每個(gè)周期為15min(調(diào)查時(shí)間10min、間隔時(shí)間5min)(2)、調(diào)查內(nèi)容:天氣情況:區(qū)域情況:道路名稱(chēng)、道路類(lèi)型、寬度、長(zhǎng)度、起點(diǎn)、終點(diǎn)汽車(chē)流量:調(diào)查過(guò)程中將車(chē)輛型號(hào)分為:輕型汽車(chē):指最大總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的車(chē)輛。主要包括:微型車(chē)、轎車(chē)、出租車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)中型汽車(chē):指最大總質(zhì)量大于3.5t至8t之間的汽車(chē)。包括載貨汽車(chē)和公交車(chē)輛重型汽車(chē):指最大總質(zhì)量大于8t的汽車(chē),包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē) 通過(guò)
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