施工升降機附墻架施工方案

1、一、 編制依據(jù)14.二、工程概況1.三、施工升降機附墻件設置四、附墻驗算4五、附墻架安裝的技術(shù)要求6六、附墻架拆卸的技術(shù)要求7.七、安全措施8.六、事故應急救援預案9.八、附墻架大樣圖1.1、編制依據(jù)1、凱旋灣工程施工圖紙；2、凱旋灣工程施工組織設計；3、施工現(xiàn)場機械設備安全技術(shù)規(guī)范(JGJ33-2001);4、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)5、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)6、施工升降機安全規(guī)則(GB/T10055-2007)7、施工升降機技術(shù)條件(GB/T10054-2005)&施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2012)9、高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(J

2、GJ80-91)10、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)11、特威公司SC200/200型施工升降機使用說明書；12、京龍公司SC200/200TD型施工升降機使用說明書；13、廣東省、湛江市下達的相關(guān)文件。二、工程概況1、建筑概況凱旋灣工程位于湛江市坡頭區(qū)旦黎南路1號，由湛江市金科房地產(chǎn)開發(fā) 有限公司投資，上海都市建筑設計有限公司設計，工程計劃于2013年11月開 工。旋灣工程一期包括3#8#樓、12#樓，地上部分總建筑面積175523平方米，主體結(jié)構(gòu)為框-剪結(jié)構(gòu)，設地下室一層，士 0.00以上 為6棟住宅樓及1棟酒店，3#住宅樓層高為27層，4#樓8#樓層高 均為31層，酒店 層

3、高為10層。地下室一層為地下停車場及設備用房，各棟住宅樓1層均設商鋪 連通。 總建筑面積約。其中地下室建筑面積，地上建筑面積。本工程為抗震設防工程，場地抗震設防烈度按7度取值。本工程 結(jié)構(gòu)為 框-剪結(jié)構(gòu)，建筑場地類別為H類，設計使用年限為50年，采用預應力混凝 土管樁基礎。2、施工升降機概況(1 )施工升降機選型根據(jù)實際施工需求，本工程一期7棟建筑物共選用9臺雙籠施工升降 機,3#樓及4#樓每個塔樓各安裝一臺施工升降機，5#8#樓及12#樓各安裝一臺 施工升降機，擬采用特威公司生產(chǎn)的SC200/200型施工 升降機及京龍機械工程 有限公司所生產(chǎn)的SC200/200TD型施工升降 機。建筑棟號升

4、降機編號升降機型號搭設高度 (m)3#3-A3-B京龍 SC200/200TD904#4-A4 B京龍 SC200/200TD1025#5京龍 SC200/200TD1026#6京龍 SC200/200TD1027#7京龍 SC200/200TD1028#8京龍 SC200/200TD10212#12特威 SC200/20048（2）施工升降機設備概況特威SC200/200施工升降機性能參數(shù)項目單位參數(shù)額定載重量kg2 X 2000額定提升速度m/min36最大提升高度m250自由端高度m7.5吊籠質(zhì)量kg2X 1380標準節(jié)質(zhì)量kg170對重質(zhì)量kg無對重吊籠凈空尺寸（長X寬X高）mm320

5、0 X 1490 X 2500標準節(jié)尺寸（長X寬X高）mm650 X 650 X 1508整機質(zhì)量kg37500京龍SC200/200TD施工升降機性能參數(shù)項目單位參數(shù)額定載重量kg2 X 2000額定提升速度m/min40最大提升高度m450吊籠質(zhì)量kg2 X 2000標準節(jié)質(zhì)量kg170對重質(zhì)量kg無對重吊籠凈空尺寸（長X寬X高）mm3000 X 1300 X 2500（3）安裝位置施工升降機安裝位置：選擇安裝在塔樓陽臺位置處，施工升降機 導軌與結(jié)構(gòu)外墻之間凈空最大為3. 6m,詳見附圖。3、施工升降機附墻架設概況 施工升降機附墻架是按一定間距連接導軌 架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)，從而支撐導

6、軌架的構(gòu)件。本工程施工升降機導軌與結(jié)構(gòu)外墻處間距最大為3.6m,采用H型附墻桿。三、施工升降機附墻件設置(一) 附墻件安裝布置施工升降機采用H型附墻，見后圖。根據(jù)使用手冊所示，導軌與結(jié)構(gòu)外墻之間間距最大為3.6m,導軌架的自由高度不大于7.5m ,根據(jù)以上原則再結(jié)合本工程實際情況，得出各 棟附墻位置如下：1、3#8#升降機：(1) 首層層高為6. Om,首層處設置第一道附墻；(2) 標準層高為3.0m,每隔2層設置一道附墻；(3) 頂層設置一道附墻。2、12#升降機：(1) 首層層高為6.0m, 24層層高為4.5m,首層4層均設置一道附 墻；(2) 510層高為3. 6m,每隔2層設置一道附

7、墻；(3) 頂層設置一道附墻。(二) 附墻架設的作用施工升降機附墻架的作用有兩種，一是保證導軌架的穩(wěn)定性，二是調(diào)整導軌架的垂直度。四、附墻驗算附墻架采用說明書中的H型附墻架，根據(jù)SC型升降機使用手冊中4 （附墻架）所示，附墻架對墻面的作用力P計算如下：P二60L/2. 05B式中B為附墻寬度，B二1. 43m L為導架中心與墻面間的垂直 距禺，L=36mP=60X 3. 6/(2. 05 X 1. 43 ) =73. 682KN 1、附墻連接驗算附墻架與碗結(jié)構(gòu)之間采用2根M24穿墻螺栓連接，采用說明書中的2用穿墻螺栓固定；根據(jù)螺栓受力方式，需對M24螺栓進行抗剪 連接驗算及抗拉連接驗算。根據(jù)鋼

8、結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GB50017-2003中所示，普通螺栓的 承載力設計值公式：b 二 d 巴巴-fvb =1 斗4 320 10” 二 144.691KN4 螺栓上承受的剪力：肌 上二 883 =44. 15KN : : N： =144. 691KN2 2故螺栓的抗剪承載力滿足要求。2、抗拉連接驗算根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GB50017-2003）中7. 2. 1-5所示，普通螺栓的受拉承載力設計值公式: d| bft400 10= 140.858KN4一根M24螺栓的抗拉承載力設計值:F 88. 3bNt44. 15KN : Nt =140. 858KN2 2故螺栓的抗拉承載力滿足要求五、附墻架安

9、裝的技術(shù)要求（一）附墻架安裝技術(shù)1、在結(jié)構(gòu)施工過程中，對需預埋附墻埋件的樓層，必須在磴澆筑前進行 埋件預埋。2、附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行，附墻架縱向間距不得 超過7. 5mo3、每安裝一道附墻架，應用經(jīng)緯儀測量其垂直度。架設高度為100m時， 垂直度偏差保持在30 mm之內(nèi)。4、附墻架支架允許的最大水平偏角為士 8。5、將圓管與埋件進行焊接。6、在標準節(jié)上安裝兩根方管，用螺栓緊固。7、將兩根管與附墻座連接。&用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正 導軌架的垂直度。9、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠不與附墻架相碰。（二）注意事項1、安裝場地應清理干

10、凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。3、吊籠上的零件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。4、如果有人在導軌架或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當?shù)?籠運行時嚴禁進入外籠內(nèi)。5、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝 作業(yè)6、切勿忘記擰緊標準節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓。7、每安裝一次附墻必須按說明書表中要求檢測并調(diào)整導軌架的垂直度。&安裝完畢應按說明書中潤滑一章要求潤滑。六、附墻架拆卸的技術(shù)要求（一）附墻架拆卸技術(shù)1、先將吊桿安裝在吊籠定的吊桿孔內(nèi)。2、利用吊桿將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸附墻架及導軌架，直 至中間挑線架處。3、拆卸

11、中間挑線架。4、按上述方式拆除其余導軌架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標準節(jié)。5、拆卸現(xiàn)場如有起重設備配合，可先拆下最頂一道附墻，再用起重設備 將頂部標準節(jié)吊住，每46節(jié)標準節(jié)為一體拆掉。（二）注意事項1、拆卸場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必需有專人統(tǒng)一指揮。4、在拆除上限位碰鐵和上極限限位碰鐵后，每次將吊籠開至接近導軌架 頂上時，要減慢速度，注意不能讓吊籠超出導軌架。5、拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過6節(jié)。6、從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7. 5mo7、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸

12、載重量。&拆卸時必須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零件上而拉斷電纜。七、安全措施1、安裝作業(yè)人員應按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2、安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。3、防止安裝、拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。4、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。5、安裝作業(yè)時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載。6、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)。7、安裝作業(yè)時，應防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層次作業(yè)。8地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在安裝的構(gòu)件下停留或通過

13、。9、高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)， 不可隨意向下丟擲。10、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。11、雨天和霧天不安排高空作業(yè)，必須進行時一定要采取可靠的防滑、 防墜措施；遇到六級及以上大風時，必須停止高空作業(yè)。惡劣天氣后要對高空 作業(yè)設施進行全面的檢查、修復和完善。12、重點把好高空作業(yè)安全關(guān)，有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格，工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子等放在專門工具袋內(nèi)。使用工具時，要握持牢固。手持工具應系安全繩，應避免直線垂直交叉作業(yè)。13、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。14、統(tǒng)一高空

14、、地面通迅、聯(lián)絡一律用對講機，嚴禁在高空和地面互相 直接喊話。15、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。16、嚴禁夜間進行安裝、拆卸作業(yè)。六、事故應急救援預案（一）制定目的為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的安全方針，應根據(jù)危險性較大 的現(xiàn)場環(huán)境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識，以及采取相應 的預防措施及救援方案，提高整個項目部對事故的整體應急能力，確保發(fā)生 意外事故時能有序地應急指揮，有效地保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保 護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，特制定本預案。（二）應急領(lǐng)導小組附墻架安裝前應成立專門的應急領(lǐng)導小組，來確保發(fā)生意外事故時能有 序應急指揮，領(lǐng)

15、導小組成員如下：組長：黎文（項目經(jīng)理）副組長：張建明（技術(shù)負責）、李日富（總施工）組員：安全員小組、電工、機械班長（三）應急領(lǐng)導小組職責1、領(lǐng)導各單位應急小組的培訓和學習工作，提高其應變能力。2、當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián) 絡和組織指揮協(xié)調(diào)。3、負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急設備。4、發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級主管部門報告。5、負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡。6、組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險大的施工項目應與當?shù)蒯t(yī) 院取得聯(lián)系，做好救護準備。（三）應急反應預案1、事故報告程序：事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、項目 部安全主管領(lǐng)導應及時逐級上報，并聯(lián)絡報警，組織搶救。2、事故報告：事故發(fā)生后應逐級上報，一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè) 隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故（包括人員傷亡、重傷 及財產(chǎn)損失等嚴重事故）時，應立即向上級領(lǐng)導匯 報，并在24小時內(nèi)向上級 主管部門作出書面匯報。3、現(xiàn)場事故應急處理：施工過程中可能發(fā)生的事故主要有機具傷人、高 溫中暑、高空墜落、落物傷人等事故。4、其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空附落、被高空墜物擊中和機具 傷人等而造成人身傷害時。（四）應急培訓和演