(精選文檔)成蔳鐵路工程安全監(jiān)理實施細則

1、新建成都至蒲江鐵路工程（站后監(jiān)理）安全監(jiān)理實施細則編制: 審核: 批準: 北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司成都至蒲江鐵路工程監(jiān)理項目部二一五年三月目 錄一、施工安全監(jiān)理工作依據(jù)1二、工程概況1三、控制目標3四、安全文明施工控制工作流程4五、安全監(jiān)理組織機構及職責8六、安全生產(chǎn)定期檢查制度 7七、安全監(jiān)理控制重點10八、安全監(jiān)理工作準則11九、安全監(jiān)理措施12十、安全監(jiān)理方法15十一、安全監(jiān)理手段16十二、“四電”施工安全監(jiān)理控制 18十三、房建施工安全監(jiān)理控制26十四、控制性工程、重點、難點工程施工安全監(jiān)理30十五、既有線施工安全監(jiān)理控制30十六、跨越鐵路、公路施工安全監(jiān)理控制 33十七、接觸網(wǎng)施

2、工高空作業(yè)安全控制 35十八、旁站監(jiān)理安全控制 35十九、事故的應急救援和調(diào)查處理 35二十、強化安全生產(chǎn)意識 36安全監(jiān)理實施細則一、施工安全監(jiān)理工作依據(jù)1、華人民共和國安全生產(chǎn)法2、建設工程安全管理條例3、鐵路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法4、鐵路建設管理辦法5、鐵路工程施工安全技術規(guī)程6、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程7、鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術規(guī)程8、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法9、成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則10、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范8、建設部“關于落實建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理職責的若干意見” 11、地方政府頒布的有關建設工程安全生產(chǎn)標準規(guī)范及規(guī)范性

3、文件 11、成都市域鐵路公司的各項相關文件13、成都至蒲江鐵路施工監(jiān)理規(guī)劃 14、相關合同、協(xié)議書（監(jiān)理、施工）15、設計文件（設計圖紙、變更設計、專項或?qū)ｎ}研究報告）二、工程概況 1工程概況新建成都至蒲江城市鐵路位于四川省成都市西南部。東起成都西站，西至成都市蒲江縣潮陽湖，途經(jīng)成都市雙流縣、溫江區(qū)、崇州市、大邑市、邛崍市。線路東連成都樞紐，連接寶成、成昆、達成、成渝等既有干線，以及在建的成蘭和成西客專和擬建的成貴客專、成渝城際等鐵路，可通往東中部地區(qū)，西端將與未來規(guī)劃建設的川藏線銜接，線路全長98.678 km。橋梁隧道占線路總長的58.25%，橋梁所占比例大57.82%，本線所經(jīng)地區(qū)主要為

4、城市區(qū)域，建筑物及人口密集,車站分布點多；新建車站10個，改建車站1個（成都西），其中含高架車站6個，其余為落地車站。其中，雙流北、溫江、大邑、羊馬、崇州、王泗鎮(zhèn)、西來、蒲江為無配線車站，其余為有配線車站。2主要技術標準（1）成都至蒲江線路全長98.678kml 鐵路等級：I級。l 正線數(shù)目：雙線。l 速度目標值：200公里/小時。l 最大坡度：20。l 最小曲線半徑：2200米。l 線間距：4.4米。l 牽引種類：電力。l 有配線車站到發(fā)線有效長度：450米。l 列車運行控制方式：自動控制。l 運輸調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。（2）成都樞紐西環(huán)線增建二線工程長18.031 kml 鐵路等級：

5、I級。l 正線數(shù)目：雙線。l 設計行車速度：120公里/小時。l 限制坡度：6。l 最小曲線半徑：一般地段800米，困難地段600米。l 牽引種類：電力。l 到發(fā)線有效長度：850米。l 閉塞類型：自動閉塞。3參建單位建設單位：成都市域鐵路有限責任公司設計單位：中鐵二院工程集團有限責任公司監(jiān)理單位：北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司施工單位：中鐵十一局集團有限公司、中鐵十二局集團有限公司聯(lián)合體4.建設工期2015年1月1日至2016年8月31日5.投資總額工程投資總額：1501241萬元6.監(jiān)理服務范圍成蒲項目全部站后工程（含房建工程、遷改工程）監(jiān)理。三、控制目標按照安全生產(chǎn)法、建設工程安全管理條例

6、和四川省、鐵路總公司關于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及強制性標準實施監(jiān)理，貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上因建設引起的道路交通責任事故；杜絕較大及以上火災、爆炸事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故；遏制因建設引起的一般道路交通安全事故；控制和減少一般責任事故；通過有效地控制施工中人為的冒險性、盲目性和隨意性行為造成的不安全因素，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)，預防是消除隱患的最佳途經(jīng)，最終以安全第一、預防為主，實現(xiàn)重大傷亡事故為零。爭創(chuàng)標準化工地、優(yōu)質(zhì)工程。 四、安全文明施工控制工作流程（一）安全、文明施工控制工作流程 圖4.1安全、文明施工控制工作流程圖（

7、二）安全控制程序圖4.2安全控制程序框圖（三）安全監(jiān)理工作流程 圖4.3安全監(jiān)理工作流程圖五、安全監(jiān)理組織機構及職責（一）成立本標段施工監(jiān)理安全領導小組，監(jiān)理安全領導小組成員如下： 組 長： 尹萬晨副組長： 葛學凱組 員： 任樹杰 王多華 童根才 楊文朝 黃永福（二）領導小組的職責范圍： 1、負責新建成都至蒲江鐵路工程施工安全監(jiān)理的管理工作。 2、負責制定本標段安全監(jiān)理實施細則，并上報建設單位。 3、定期召開安全工作會議，分析安全工作的形勢和安全工作中存在的問題，制定對策，并負責督促落實。 4、發(fā)生施工安全事故，及時匯報，并采取一切可能的措施，避免事態(tài)的進一步擴大。 （三）各監(jiān)理組根據(jù)所轄管段

8、工程的特點，在監(jiān)理站的領導下，具體負責所轄管段的施工安全檢查監(jiān)督工作。（四）監(jiān)理站各監(jiān)理人員安全監(jiān)理的工作職責1）總監(jiān)理工程師及代表的職責總監(jiān)理工程師作為整個監(jiān)理站的落實監(jiān)理安全責任的首位責任人，應履行下列職責：組織安全工作形勢評估，制定有關安全工作的監(jiān)理措施；定期組織階段性的安全形勢分析，確定應監(jiān)控的安全性要求；最終審查有關施工組織設計及專項施工方案的安全性要求；重大安全隱患的處理與報告；參與對工程安全事故的分析與處理。2）安全負責人的職責審核施工單位安全管理機構和預防措施，關鍵工序安全保證方案是否符合有關規(guī)范要求，檢查施工單位安全管理體系是否健全；專職安全員配臵是否符合要求，審查施工單位安

9、全管理資料是否及時、齊全、真實；施工組織設計、施工方案中安全技術措施是否可靠、可行；對施工中存在的安全隱患，嚴格按建筑工程安全生產(chǎn)管理條例第十四條規(guī)定，行駛安全監(jiān)理職責，并及時與施工方溝通，督促整改。對危險性較大的施工項目進行前期考查，及時提出安全應急預案，充分體現(xiàn)安全監(jiān)理工作的預控性和協(xié)調(diào)性，發(fā)生事故時，及時向監(jiān)理站總監(jiān)匯報，協(xié)助建設指揮部，配合施工單位在事故現(xiàn)場采取果斷措施，搶救傷者，減少財產(chǎn)損失，參加事故分析，協(xié)助調(diào)查處理，對安全事故隱患的整改要做到定人、定期限、定措施，并有復查銷案。負責落實監(jiān)理安全責任的日常工作；進行安全巡視檢查工作；負責一般性安全隱患的處理；負責牽頭組織對有關安全方

10、面的施工組織設計與專項施工方案的審查；提出項目監(jiān)理機構落實監(jiān)理安全責任的工作建議與要求，尤其要提出重大危險源監(jiān)控建議；定期向項目監(jiān)理站匯報有關本工程的安全情況；負責組織項目監(jiān)理機構的安全知識學習；負責有關落實監(jiān)理安全責任的資料記錄與整理工作。3）其他專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員的職責專業(yè)監(jiān)理工程師在審核分部分項施工方案時，對技術方案本身的安全可靠性進行審查，并在審查涉及安全技術方面的內(nèi)容時與安全監(jiān)理工程師共同審查；專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員在巡視時，應運用其所掌握的安全技術知識，注重檢查是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)安全隱患時，應進行記錄，并及時通報負責安全工作的監(jiān)理工程師處理。六、安全生產(chǎn)定期檢查制度保證安全

11、施工與做好環(huán)境保護工作是黨和國家保護勞動者的重要政策，是監(jiān)理工作的重點之一。重視和做好安全施工、保護職工的身體健康是安全管理的神圣職責，為做好這一工作，特制定以下安全檢查制度。1、監(jiān)督、檢查監(jiān)理機構內(nèi)部和施工單位牢固樹立“安全第一”的思想，堅決貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)放在重要的議事日程上，作為頭等大事來抓，認真落實“安全生產(chǎn)，文明施工”的規(guī)定。2、檢查如下安全生產(chǎn)管理制度，并督促落實：安全生產(chǎn)監(jiān)督制度；隧道風險評估制度；安全生產(chǎn)許可證制度；安全生產(chǎn)責任制度；安全生產(chǎn)教育培訓制度；特種作業(yè)持證上崗制度；安全技術交底制度；危險源評估管理制度；作業(yè)安全須知書面告知制度；專項安全技術

12、方案審批制度；起重機械、自升式移動模架檢驗檢測制度；安全生產(chǎn)檢查考核制度；安全生產(chǎn)報告制度。3、監(jiān)督和檢查施工單位建立健全安全專職機構，配備年富力強的安全專職干部，加強安全部門的領導，充分發(fā)揮他們的監(jiān)督檢查作用，各級領導要支持安全技術部門的工作，真正把安全技術人員當成自己的助手和參謀。4、監(jiān)督和檢查施工單位嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，使各級領導、各職能部門都負起責任，確保各項安全制度、計劃、措施的貫徹落實。5、檢查安全技術措施是否有明確的針對性，安全交底要認真細致，確定起到安全施工的作用，現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、施工設備，必須按圖進行布置，現(xiàn)場內(nèi)的安全、衛(wèi)生防火設施要齊全有效。6、檢查和要求切實保證職工

13、在符合規(guī)定的安全條件下進行施工作業(yè)，施工中搭設的各種腳手架、井架等臨時設施均符合國家安全技術規(guī)程的標準，要正確使用安全網(wǎng)，施工現(xiàn)場安裝的機電設備要保持良好的技術狀態(tài)，嚴禁機電設備帶病運轉，一切機電設備的安全防護裝置要齊全、靈敏、有效。7、檢查、督促堅持安全生產(chǎn)教育工作。堅決制止違章指揮和違章作業(yè)，凡進入施工現(xiàn)場的人員，必須嚴格執(zhí)行戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶；以及易燃、易爆地區(qū)嚴禁吸煙和明火的規(guī)定，施工現(xiàn)場危險部位必須設置安全警示標志，隨時提醒職工及他人注意安全。8、嚴肅對待施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故，把一般安全事故當作大事來抓，做好危險源的辨識工作，采取有效的應對措施；對查出的安全事故隱患，必

14、須做到“三定”，即：定隱患整改負責人，定隱患整改措施，定隱患整改完成時限。并要指定人員按期進行復查，督促解決。9、監(jiān)督和檢查施工單位財務部門按國家規(guī)定提供安全專項投入，監(jiān)督安全費用的合理使用，不得把安全專項資金挪作他用。10、監(jiān)督和檢查做好施工安全日志和部門的安全記錄及安全資料建檔工作。11、監(jiān)理站每月進行一次安全檢查，要求監(jiān)理組、施工單位項目部和各分部，每周進行一次自查，并報監(jiān)理站。安全檢查以自查為主、互查為輔，重點查思想、制度、記錄、領導、隱患，以及是否結合季節(jié)特點開展防雨、防洪、防雷、防塌、防墜落、防毒、防火、防中暑、防凍結等各項工作。七、安全監(jiān)理控制重點1、監(jiān)理方督促檢查承包單位安全責

15、任制的落實情況進行日常性教育，安全技術交底、安全紀律檢查、安全標志、安全標語等宣傳和現(xiàn)場道路暢通等檢查工作；施工技術主管人員、安全主管人員、安全員等架子隊人員必須到位。安全用具，督促檢查安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是否齊全。2、接觸網(wǎng)、電力施工：營業(yè)線基坑開挖防止挖斷電纜；防止基坑塌方破壞路基穩(wěn)定；防侵限；防脹（軌）；防施工晚點；防止人身傷害，特別是架線施工時，注意高空作業(yè)安全，防止高空墜落；在電力線附近施工時，防止觸電傷害；保證既有線供電安全和夜間施工安全。上述特殊地段工程施工前，施工單位要編制詳細的安全施工方案，報監(jiān)理審批后實施。3、通信施工：電纜溝在站內(nèi)、線路邊挖溝、坑時必須觀察既有線的穩(wěn)定；

16、注意對各類管線安全的保護，防止挖斷、挖傷管線；開挖前組織施工、監(jiān)理與設備管理單位共同對地下管線徑路探測確認；開挖時先按十字溝人工深挖。確認無管線后再拓展開挖；影響旅客行走的坑溝必須要做好防護措施，必要時應設置便道；坑溝原則上不過夜，如必須過夜，須設專人防護并設置警戒線。4、信號施工：施工作業(yè)前，施工組織設計、防護措施及具體作業(yè)計劃須取得路局審核批準，并與相關部門簽訂施工安全協(xié)議；需要停用設備的施工項目，按批準的作業(yè)計劃，在施工前辦理要點手續(xù)；組織召開施工協(xié)調(diào)會，組織相關行車、運營部門配合施工；嚴格執(zhí)行“三不動、三不離”的電務安全制度；加強信號聯(lián)鎖安全把關，施工、監(jiān)理單位必須設立專人核對聯(lián)鎖關系

17、、組織聯(lián)鎖試驗，杜絕聯(lián)鎖是小，確保信號聯(lián)鎖萬無一失。嚴格執(zhí)行人身安全防護的各項規(guī)章、制度，施工人員上道作業(yè)必須按規(guī)定著裝；制定安全應急預案，監(jiān)理安全應急救援體系。5、房建施工六口防護：樓梯口、電梯口、予留洞口、出入通道口、井字架進料出入口、防護措施是否及時可靠；周邊防護是否有防護措施；腳手架符合施工作業(yè)標準牢固可靠；龍門架、井架、塔吊等安裝情況，塔吊的避雷接地，纜風繩錨固保險可靠，塔吊就位情況，塔吊就位后，應由法定檢測單位提供認可檢測報告；基坑支護、降水、檢查基坑土方是否嚴格按設計情況施工，開槽支撐，先撐后挖掘，分層開挖，嚴禁超挖的原則，是否得以貫徹，檢查土方方案及落實情況檢查支護結構，降水施

18、工情況，密切觀察監(jiān)測支護結構和周邊環(huán)境的影響，如有異常及時處理；6、施工用電，現(xiàn)場周圍高壓線是否有防護措施、是否有電線破皮漏電現(xiàn)象，現(xiàn)場照明是否使用安全電壓；7、機械防護措施做到輪有罩、軸有帽，凡機械工必須持證操作；機械設備的安全操作和使用；。8、既有鐵路、公路的安全防護，既有線施工安全。八、安全監(jiān)理工作準則1、施工安全監(jiān)理以法律法規(guī)為依據(jù)，貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障人身安全及行車安全，預防事故發(fā)生。2、施工單位必須建立健全安全生產(chǎn)責任制，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，參加施工的人員須經(jīng)安全培訓，并考試合格后方準上崗。3、施工單位在開工前和編制施工組織設計時

19、，應制定安全生產(chǎn)技術措施，經(jīng)批準后貫徹執(zhí)行。每項工序開工前，必須按有關規(guī)定制定安全操作細則，并向施工人員交底。施工單位的主要負責人、項目負責人和專職安全人員應接受鐵道局組織的安全培訓，考試合格后方可任職。4、國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在作業(yè)過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試合格取得特種作業(yè)操作證后，方準上崗。特種作業(yè)人員包括垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、電氣焊（割）作業(yè)人員、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設及水上（下）人員等。5、施工現(xiàn)場應設置安全防護設施。進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定使用勞動保護用品。6、施工所用各種機具設備應定期進行檢查，不合格者嚴禁使用。7

20、、施工現(xiàn)場應有安全標志。在懸崖、陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位必須設有防護設施和安全標志。8、在臨街、交通干道附近和居民密集地段施工時，必須設安全圍欄和警示牌，實行封閉管理。嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。9、高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應掛在固定的物件上，嚴禁在一個物件上栓掛幾根安全帶或一根安全帶上栓幾個人；監(jiān)邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應有可靠的安全防護措施。10、高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫工作。九、安全監(jiān)理措施根據(jù)合同條款的要求，監(jiān)理機構有權對工程建設安全全過程進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，有權責令其整改；對存在的隱患，有權責令其解決。監(jiān)理站安全監(jiān)理的四大措施是

21、： （一）組織措施 監(jiān)理站建立健全安全監(jiān)理組織，完善職責分工及有關制度，落實安全監(jiān)理監(jiān)控的責任，督促施工單位建立責任分工到人的安全生產(chǎn)管理體系。 1、培訓計劃 為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，監(jiān)理站、監(jiān)理組對監(jiān)理人員采取專題培訓與自學相結合，定期組織安全思想教育、安全管理等知識培訓，不斷提高監(jiān)理人員安全監(jiān)控技能。 工程開工前，對監(jiān)理站全體人員進行安全生產(chǎn)監(jiān)控崗前培訓，計劃時間為三天。 每年監(jiān)理站對所有監(jiān)理人員進行崗位安全知識“應知應會”考試，對不及格者進行離崗處理。 每季度結合工程進展情況監(jiān)理站組織對全體監(jiān)理人員進行一次安全專題培訓；每月結合監(jiān)理例會進行安全教育等。 每半年監(jiān)理

22、站對安全監(jiān)控重點監(jiān)理人員進行安全專題培訓、教育。 安全教育培訓由總監(jiān)或副總監(jiān)負責組織。 2、培訓內(nèi)容 中華人民共和國安全生產(chǎn)法、消防法、道路交通安全法、機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定等法律法規(guī)。 生產(chǎn)（工作）崗位的危險性及防范措施。 設備的安全操作規(guī)程及安全設施的性能和使用方法。 新技術、新材料、新設備、新工藝等安全操作使用方法。 消防安全、道路交通安全、設備安全、食品衛(wèi)生安全、建筑施工安全、勞動安全及勞動保護等知識培訓。 其它有關安全知識和技能培訓。 學習委托監(jiān)理合同有關安全生產(chǎn)條款要求及安全生產(chǎn)協(xié)議書； 學習成都市域鐵路公司制定的有關安全生產(chǎn)的規(guī)定和管理辦法； 針對本工程的實際

23、情況，學習類似工程易出現(xiàn)的安全生產(chǎn)通病，制定提前預防措施。 3、安全監(jiān)理人員 監(jiān)理站配備專職安全監(jiān)理工程師1名、各監(jiān)理組配備兼職安全巡檢工程師1名、共計7名專兼職安全監(jiān)理工程師，以滿足生產(chǎn)及人身安全的需要。 （二）技術措施 通過審核施工組織設計和安全生產(chǎn)方案，對于可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題，采取預防措施進行防范，按委托人制訂的合理工期組織施工，避免不必要的趕工。 （三）經(jīng)濟措施 監(jiān)理人員對安全生產(chǎn)方案及施工中被忽略的安全隱患，提出合理化建議被采納，從而避免安全事故，按規(guī)定給予獎勵。 （四）合同措施 督促施工單位全面及時按施工承包合同履約，防止因安全事故影響委托人建設目標的實現(xiàn)。 （五）具體的安全管

24、理措施如下： 1、監(jiān)理站在施工監(jiān)理工作中，根據(jù)有關法規(guī)、條例和委托監(jiān)理合同的約定，對承包單位的安全管理進行監(jiān)督和檢查。 2、在審查承包單位編制的施工組織設計時，對其安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨?，是否符合工程建設強制性標準。 3、審查承包單位的管理體系： （1）審查安全管理制度：承包單位必須建立安全生產(chǎn)責任制，安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)定。參加施工的人員必須熟悉安全生產(chǎn)的有關規(guī)定，施工前進行安全教育、安全培訓，經(jīng)安全考試合格后方準上崗。 （2）審查持證上崗：國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在施工過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關人員，如電工、電焊工、架子工、裝卸工、爆破工等，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試取得特種作

25、業(yè)證后，持證上崗。 （3）審查承包單位編制的施工組織設計中，必須符合分部安全生產(chǎn)技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案。對基坑支護、降水工程、土方開挖、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除、爆破工程達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程應當編制專項施工方案，每分項工程開工前，承包單位應制定安全操作細則，并向施工作業(yè)人員 進行交底。 （4）通過審查，以保證安全管理體系的切實可行，在工程實施過程中督促承包人落實安全管理保證體系。 十、安全監(jiān)理方法（一）總監(jiān)全面負責監(jiān)理站安全工作，制訂監(jiān)理站安全工作實施細則。 （二）監(jiān)理站建立健全安全保證體系，落實安全責任制。 （三）組織全體監(jiān)理人員安全知識和作業(yè)標準的

26、學習、培訓和考核，不斷提高監(jiān)理人員的安全意識。 （四）全面掌握監(jiān)理人員的身體健康狀況，監(jiān)理人員出現(xiàn)職業(yè)禁忌癥時報告公司，及時調(diào)換其工作崗位，確保人身安全。 （五）加強施工監(jiān)理安全控制，嚴格審核施工單位提報的施工組織設計和施工方案，監(jiān)督檢查項目安全措施的落實情況，加強旁站和巡視，確保安全措施符合生產(chǎn)安全要求。 （六）加強后勤安全工作的控制，全面落實監(jiān)理站防火、防爆、防疫、防盜、防破壞措施，確保汽車交通安全，建設平安監(jiān)理站。 （七）定期召開監(jiān)理安全工作例會，全面分析掌握安全動態(tài)，針對安全工作實際情況，制定預防措施。 （八）在上報月度工作總結中，將安全作為重點內(nèi)容進行匯報，及時總結監(jiān)理的安全工作情況

27、，不斷提高監(jiān)理安全控制水平。 （九）出現(xiàn)安全事故時，按照有關規(guī)定，及時趕赴現(xiàn)場，在規(guī)定時間內(nèi)報告現(xiàn)場情況，并及時進行事故處理。 （十）對與既有線銜接段、以及控制性工程、重點、難點工程的施工，監(jiān)理站將增建以下安全監(jiān)理制度： 1、對存在安全隱患，監(jiān)理指令其整改或停工，而拒不整改或者不停止施工的施工單位，及時向建設單位書面報告。 2、對施工單位每次封鎖的準備工作及相應的應急預案進行檢查。十一、安全監(jiān)理手段 （一）審查簽字依據(jù)鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007）、委托監(jiān)理合同賦予監(jiān)理的職權，對承包商報送的下列資料進行審查簽字，實現(xiàn)對工程施工安全的事前預控、過程監(jiān)控。1、承包單位、分包單位資

28、質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證報審表；2、主要進場人員報審表；3、進場施工機械、設備報驗表；4、安全應急求援預案報審表；5、工程開工/復工申請表；6、施工組織設計（方案）報審表；7、危險性較大的分部、分項工程的專項施工方案報審表（對深基坑支護、模板、腳手架等工程應進行結構受力驗算）；8、施工現(xiàn)場安全管理記錄；9、工程安全事故報告單；10、工程竣工初驗報審表。（二）工地巡檢總監(jiān)理工程師安排監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場進行定期或不定期的巡視檢查和檢測，實現(xiàn)對施工過程的有效監(jiān)控。安全檢查的內(nèi)容包括：1、開工前是否進行安全教育培訓，作業(yè)前是否進行安全技術交底；2、是否按照設計文件和批準的施工組織設計及專項施工方案組織施工；

29、3、施工現(xiàn)場管理人員，尤其是質(zhì)檢、安檢（特別是危險性較大的分項、分部工程施工時）、環(huán)保人員是否到崗到位；4、施工現(xiàn)場使用的特種設備檢驗合格是否有效，其他施工機械、設備是否已報檢，且現(xiàn)場設備是否與報檢一致，運轉是否正常；5、特種作業(yè)人員是否具備相應的資格和持證上崗，施工操作人員的技術水平和操作條件是否滿足工藝操作要求，進入施工現(xiàn)場的人員是否正確配帶安全防護用品；6、施工現(xiàn)場是否有明顯警示標志，是否采取適當?shù)陌踩雷o措施；7、施工過程是否存在安全隱患；8、對危險性較大工程的作業(yè)是否進行定期檢查。工地巡檢的情況要在施工現(xiàn)場記入監(jiān)理日記。（三）監(jiān)理指令 監(jiān)理對下列行為可簽發(fā)監(jiān)理工程師通知或工程暫停令。

30、1、對無資格證書從事特種作業(yè)的人員，應簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，通知承包單位更換有證人員到崗；2、對無檢驗或檢驗不合格、或未經(jīng)報檢的特種設備，應簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，通知承包單位將設備撤離現(xiàn)場；3、對施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題或安全隱患，監(jiān)理工程師宜采用照相、錄象等手段予以記錄，并向承包單位發(fā)出監(jiān)理工程師通知或申請下發(fā)工程暫停令；4、發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設強制標準行為的，有權責令施工單位立即整改；5、發(fā)現(xiàn)施工活動已經(jīng)或者可能危及施工安全的，應及時向總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或采取其他應急措施；6、驗收不合格的工程，應指示承包單位返工處理，并重新報驗，經(jīng)處理后仍不能滿足安

31、全和使用功能要求的，嚴禁驗收；7、凡發(fā)現(xiàn)有危及營業(yè)線行車、人身安全的違章作業(yè)，應立即下達工程暫停令，同時向有關各方（建設單位、運營部門）報告，并在現(xiàn)場督促承包單位迅速采取措施，確保行車安全。8、在發(fā)生下列情況時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令：建設單位要求暫停施工，且工程需要暫停施工；為了保證工程質(zhì)量而需要停工進行處理時；當出現(xiàn)安全隱患，認為有必要停工以消除隱患時；發(fā)生必須暫時停止施工的緊急事件時；承包單位未經(jīng)許可擅自開（復）工，或拒絕監(jiān)理機構的檢查時。9、巡視、定期檢查時，發(fā)現(xiàn)施工活動存在違規(guī)行為應及時制止；發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時，應當口頭或書面要求承包單位整改，情況嚴重，總監(jiān)理工程師應及時下達工

32、程暫停令，并同時報告建設單位。承包單位拒不整改或者不停止施工，監(jiān)理機構應及時向政府安全生產(chǎn)監(jiān)督主管部門報告（一般先向建設單位報告，再向有關主管部門報告），以電話形式報告應當有通話記錄，并及時補充書面報告。檢查、報告等情況應記載在監(jiān)理日記、監(jiān)理月報中。十二、四電施工安全監(jiān)理控制（一）督促施工單位對作業(yè)班組每班按鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電安全技術規(guī)程（TB10306-2009）各章節(jié)中“施工作業(yè)安全檢查表”進行檢查，并作好記錄，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，按該規(guī)程簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。（二）通信工程施工應考慮下列主要危險源、危險因素：1、光電纜施工防護不當；2、工具

33、、料具侵限；3、電纜接續(xù)、割接錯誤，零線與保護地合設，電源的正負極接錯及外電源引入質(zhì)量不良，通信數(shù)據(jù)未備份；4、室內(nèi)施工使用電器產(chǎn)生明火，室內(nèi)施工損傷既有設備；5、無線通信鐵塔組立，無線安裝未防護；6、機車無線安裝未防護；7、當采用綜合接地時，未與綜合接地系統(tǒng)的貫通地線進行等電位連接。8、系統(tǒng)的防雷、電磁兼容及接地不徹底。（三）通信工程中的系統(tǒng)割接、無線鐵塔安裝等工序，以及新建設施開通等施工項目為重大危險源，應制定專項施工方案，并按規(guī)定進行審批或備案。（四）在雷雨、冰雹、能見度低以及六級以上大風等環(huán)境惡劣條件下嚴禁高處作業(yè)。（五）使用起重機等大型機械進行搬運、吊裝等作業(yè)前，核實機械設備狀態(tài)正常

34、符合使用要求，搬運、吊裝的作業(yè)半徑不得侵入鐵路限界。使用人力進行搬運等作業(yè)時，必須配備足夠的人力。（六）橋隧打孔、灌注及埋入件安裝作業(yè)應符合下列安全要求：1、橋、隧接縫處嚴禁打孔。2、使用化學錨栓、藥劑應在有效期內(nèi)，化學錨栓、膨脹錨栓操作必須按照使用說明書進行。3、灌注化學錨栓前，必須清除孔內(nèi)所有的灰塵及水分，孔內(nèi)不得有任何雜質(zhì)或油污。4、安裝化學錨栓后，檢查安裝是否牢固。（七）電纜、電桿的運輸應符合下列安全要求：1、運輸前應做好線路調(diào)查，詳細了解進入每個卸料點的路徑及路況，保證運輸過程中的道路交通安全。2、材料出庫前，應對材料的包裝情況進行檢查，材料包裝不符合運輸要求時，應對材料進行重新包裝

35、。3、嚴禁將光、電纜盤、電桿從運輸車上直接推落到地面。4、人工滾動光、電纜盤時，應設專人指揮，清理干凈地面上的拆箱板。5、光、電纜、電桿撒放時不得侵入鐵路限界，撒在公路旁時，應做好防護。（八）電纜溝開挖應符合下列安全要求：1、調(diào)查確認各類地下設施，在有可能影響或妨礙既有地下設施的地方開挖時，應事先與設備產(chǎn)權或運行維修單位簽定安全施工協(xié)議，制定相應的安全措施后方可施工。2、在挖溝地段應設專人巡回檢查，遇有大雨、暴雨、連續(xù)陰雨天氣時，不得進行開挖，已開挖的溝應根據(jù)具體情況和有關規(guī)定及時回填。3、禁止在路肩開挖電纜溝，并應在距離護坡底部2米處進行，開挖應有防止道床污染的措施，棄土應投出溝外0.6米以

36、外，堆積高度不得超過軌面。4、當電纜敷設需要通過鐵路、公路等交通要道時，應采取非開挖方法施工，必須開挖時應采取安全防護措施。5、當天開挖應當天回填，如不能當天回填必須采取防止人員墜落的安全措施。6、敷設完畢的電纜溝應及時回填和覆蓋，回填時，挖溝棄土全部回填，并分層夯實。（九）架空線路支柱施工應符合下列安全要求：1、人工施工時應統(tǒng)一指揮，并制定安全措施。2、支柱基礎未回填搗固前，不得撤除邊繩和頂頭繩，未撤除扳桿前不得撤除頂頭繩，支柱未回填夯實前不得登桿。3、用吊車施工時，應設專人指揮，起吊用套子應由專業(yè)人員綁扎。4、當拉線的設置靠近公路等行人易接近場所時，應采用拉線保護套進行防護。（十）在高壓危

37、險影響區(qū)內(nèi)進行施工作業(yè)時應符合下列安全要求：1、作業(yè)設專人防護，并按帶電作業(yè)規(guī)定進行作業(yè)。2、切割金屬外皮或打開金屬套管前，應將纜線兩端金屬外皮連通，并臨時接地。3、用儀器測試蕊線有危險電壓時，應申請停電作業(yè)，無危險電壓時亦應對蕊線接地后方可作業(yè)。4、在與蕊線的各種外線引入端子相連的設備上作業(yè)，應使用帶絕緣柄的工具。（十一）信號工程施工發(fā)生下列情況之一為主要危險源及危害因素：1、未與設備管理單位和行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議，未調(diào)查了解既有信號設備類型和使用情況。2、施工及施工過渡，開通方案不合理或未按批準的方案實施，未制定應急預案。3、挖溝、坑前未對地下設施進行調(diào)查。4、過渡施工未對新設備與

38、既有設備結合部位查線摸底，確認實物與圖紙是否相符。5、信號電纜絕緣不良，設備配線錯誤。6、施工借用既有信號電纜、電源。7、工具材料放置侵限或使軌道電路短路。8、道岔調(diào)整不密貼，在非正常行車施工中，釘固道岔的轉轍未甩桿，未斷開安全接點，未切斷啟動電源。9、豎立或撤除高柱信號機柱時未登記要點及按規(guī)定設置防護。10、尚未開通的信號機不打無效標或漏光。11、高空作業(yè)未佩戴安全帽及安全帶。12、機械室施工無防火措施。13、采用封連線或其他手段封連使用中的各種信號設備電氣接點。14、信號聯(lián)鎖、列控及列車調(diào)度指揮、調(diào)度集中等系統(tǒng)未試驗或試驗不徹底。15、新開通線路，可能造成分路不良的軌道區(qū)段未登記。16、設

39、備開通前信號設備變化資料未按規(guī)定上報公示。17、營業(yè)線施工未對既有設備進行可靠防護。（十二）安裝計軸設備應符合下列安全要求：1、禁止金屬器具在已開通使用的計軸傳感器上滑行。2、計軸設備軌道箱不得侵入鐵路建筑限界，距所屬線路不得小于規(guī)定值。（十三）應答器安裝應符合下列安全要求：1、安裝人員應經(jīng)過安全和安裝培訓，并考試合格。2、在安裝前應確認應答器標簽上標明的安裝位置、線路公里標位置、上下行位置與設計圖紙中安裝應答器位置相符合。3、應答器距軌面的高度應以應答器側面的電氣中心十字標記為準，應答器安裝誤差應符合相關要求。（十四）駝峰機械設備吊裝作業(yè)時應符合下列安全要求：1、機車、吊車司機應服從總負責人

40、的統(tǒng)一指揮。2、運輸和吊車車輛止動良好。3、鋼絲繩的接頭應采用綁扎或卡具緊固。4、吊裝應先試吊，并確認吊繩用力均勻平衡。5、應嚴格控制起吊和走行速度，防止晃動。6、起重臂旋轉范圍內(nèi)不得有人逗留。（十五）箱式機房的運輸應符合下列安全要求：1、運輸前應調(diào)查運輸?shù)缆泛蜆蛄旱南薷?、限寬等情況，發(fā)現(xiàn)問題應及時與公路管理部門聯(lián)系解決。2、根據(jù)箱式機房（含包裝、固定件）重量、外形尺寸以及調(diào)查情況等，制定相應的運輸方案。（十六）電力工程施工的主要危險源及危害因素：1、深基坑開挖無防護。2、居民區(qū)基坑開挖未按規(guī)定設置警示標志。3、重大物資搬運未采取穩(wěn)固防護措施。4、變壓器及箱式變電所吊裝。5、在高邊坡、長大隧道

41、內(nèi)、特大橋上的施工作業(yè)無防護。6、在運行中的高、低壓電力設備上的施工作業(yè)防護措施不到位。7、高處作業(yè)物體墜落打擊。（十七）變壓器安裝應符合下列安全要求：1、變壓器的起吊、裝卸和運輸，應有專人負責指揮。2、吊裝吊繩應掛在廠家指定的起吊位置，正式起吊前應運行試吊，變壓器離開地面時，應暫停一下，進行安全檢查。3、嚴禁在變壓器長軸一側的兩端同時頂升變壓器。4、用千斤頂或跨頂頂升變壓器時，必須隨時在變壓器下墊以堅實的木板，以防止千斤頂或跨頂發(fā)生故障時變壓器傾斜翻倒。5、充氮運輸?shù)淖儔浩?，安裝時應采用由器身底部放油閥向器身內(nèi)部充入新鮮空氣的方式進行排氮操作，未經(jīng)充分排氮前，施工人員不得進入器身內(nèi)作業(yè)，進入

42、器身內(nèi)作業(yè)時，通風及照明設施應良好且接地可靠，并有專人監(jiān)護。6、充油運輸?shù)淖儔浩?，從器身向外排油時，在打開器身底部放油閥前，應首先打開器身頂部的任一法蘭蓋板或放氣塞，防止器身內(nèi)部形成真空而發(fā)生變形。7、未移開鐘罩或做出可靠支撐前，嚴禁在鐘罩下方進行任何操作。8、對變壓器進行熱油循環(huán)干燥處理時，工作人員不得離開干燥操作現(xiàn)場，并應隨時監(jiān)視及控制干燥溫度，干燥現(xiàn)場不得存放易燃物品，并應配備消防滅火器材。（十八）牽引變電所工程應考慮下列主要危險源、危害因素：1、基礎開挖易出現(xiàn)軟土質(zhì)，現(xiàn)場反映情況不及時，造成與設計不相符狀態(tài)，給基礎澆注和電桿組立產(chǎn)生隱患。2、組立電桿時由于晃繩綁扎不牢固，易造成電桿傾斜

43、、摔桿。3、避雷針組立未配重或配重不足，造成一次組立不能完成或傾斜。4、懸掛母線時安全措施不到位，造成母線或器具脫落傷人。5、大型設備搬運、吊裝組織措施不得力或缺乏實踐經(jīng)驗，在基礎上拆卸運輸器具，由于基礎頂面狹窄，容易造成惡性事故。6、調(diào)整斷路器未按規(guī)定或產(chǎn)品說明書操作，極易造成人員受傷。7、變電所受電開通程序交底不詳、不徹底，給現(xiàn)場操作造成混亂，極易發(fā)生人身傷亡事故。（十九）接觸網(wǎng)工程應考慮下列主要危險源、危害因素：1、施工過程中通信不暢，施工要點未按規(guī)定執(zhí)行。2、作業(yè)車組未執(zhí)行聯(lián)掛安全措施。3、銷點前未檢查確認是否達到放行列車條件。4、施工作業(yè)前未對使用料具進行安全檢查。5、基礎開挖及接地

44、極埋設過程中未探明地下管線位置。6、流沙、塌方基坑開挖未采取有效防護措施。7、未按規(guī)定和要求操作使用接觸網(wǎng)作業(yè)車輛。8、施工材料、設備、工器具侵限。9、長大硬橫梁吊裝未采取防止下滑措施。10、承力索、接觸線架設后未采取安全措施。11、冷滑試驗未編制專項方案或不按方案實施，冷滑試驗前未準備搶修作業(yè)人員、材料及工器具。（二十）接觸網(wǎng)支柱組立應符合下列安全要求：1、豎立支柱前應對該區(qū)段的電力線、通信線、橋隧等施工環(huán)境進行調(diào)查了解，制定安全措施。2、支柱堆放地點應平坦堅實，支柱堆放應整齊穩(wěn)固，按規(guī)定位置放置墊木。3、利用平板車裝載支柱或橫臥板時，應裝載均勻，放置平穩(wěn)牢靠，安裝支柱和撒料時，應根據(jù)載重情

45、況均勻卸載，防止偏載。4、施工列車在運行中不得進行起吊工作，吊臂應停放在規(guī)定位置，不得超過機車車輛限界。5、吊機不得斜拉重物，不得吊拔被土或其他物體埋住、壓住和凍住的物體。6、在曲線上操作支腳時，不得使曲線內(nèi)側車輪輪緣的下端高出線路軌面，以防落下時脫軌。7、立支柱時，支柱不得向線路側傾斜。豎立支柱時，坑內(nèi)不得有人。（二十一 ）四電聯(lián)調(diào)聯(lián)試1、成立各專業(yè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試領導機構，編制聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案，方案中明確保證安全的組織措施和技術措施。2、針對突發(fā)事件編制應急搶修預案，建立搶修、巡視檢查組織，并專人負責，做好搶修的人員、機械、材料、工具準備工作，并進行搶修預演。3、參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試的各方應建立可靠暢通的聯(lián)系

46、方式。4、認真填寫聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全檢查表，并按該表要求內(nèi)容進行安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。（二十二）電氣試驗應考慮下列危險源和危害因素：1、檢測機構沒有經(jīng)過資質(zhì)認定，參試人員不具備試驗員資格，用于檢測的設備沒有經(jīng)過檢定容易造成人身傷害和設備故障。2、在惡劣的天氣下試驗，試驗時沒有明確試驗負責人和監(jiān)護人員容易造成人身傷害和設備故障。3、在測試時沒有按要求選擇儀器，對被試物未采取規(guī)定的技術措施容易造成設備故障。4、沒有對產(chǎn)生感應電壓的設施進行全部停電就開始對供電設施進行試驗容易造成人身傷害和設備故障。5、在高壓試驗前后沒有對被試物進行充分放電

47、容易造成人身傷害。6、高壓試驗用電源沒有明顯斷開點，在帶電設備附近試驗時沒有確認足夠的高壓安全帶電距離容易造成人身傷亡、設備故障、電網(wǎng)停電重大事故。7、高壓試驗現(xiàn)場沒有防護圍欄或標志旗繩，無專人監(jiān)護容易造成人員誤入帶電區(qū)域致人員傷害。8、高壓試驗人員沒有按照安全操作規(guī)程進行操作容易造成人身傷害、設備故障事故。9、二次回路傳動試驗時，沒有將電壓互感器二次接線與互感器斷開，高壓側隔離開關打開容易造成倒送電致人身傷害。電流互感器二次側試驗結束后沒有做二次回路導通及接地完好檢查容易造成開路引起設備燒毀事故。10、電器設備做遠方傳動試驗時，沒有聯(lián)絡確認，沒有就地應急操作處理措施，設備處沒有專人監(jiān)護容易造

48、成人身傷害和設備故障。11、在運行的系統(tǒng)中進行控制、保護等二次回路試驗時，沒有運行人員的配合，試驗結束后沒有對所傳動的回路進行恢復和檢查容易造成運行事故。12、接觸網(wǎng)短路試驗方案未報批，短路試驗區(qū)段供電系統(tǒng)完整性未確認容易造成管理混亂致使設備故障、人身傷害。13、短路參數(shù)測量裝置的完好性未確認，短路數(shù)據(jù)收集不完整容易造成設備故障、人身傷害、短路試驗失敗。十三、房建施工安全監(jiān)理監(jiān)控1、審查施工單位的有關安全生產(chǎn)的文件1.1、營業(yè)執(zhí)照1.2、施工許可證1.3、安全資質(zhì)證書1.4、建設施工安全監(jiān)督書1.5、安全生產(chǎn)管理機構的設置及安全專業(yè)人員的配備等1.6、安全生產(chǎn)責任制及管理體系1.7、安全生產(chǎn)的

49、規(guī)章制度1.8、特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況1.9、各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，主要施工機械設備的技術性能及安全條件；2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件（總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)的工作）；3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案；4、審核施工組織設計中安全技術措施的編寫審批4.1、安全技術措施應由施工企業(yè)工程技術人員編寫；4.2、安全技術措施應由施工企業(yè)技術、質(zhì)量、安全、工會、設備等有關部門進行聯(lián)合會審；4.3、安全技術措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術負責人批準；4.4、安全技術措施由施工企業(yè)報建設單位審批認可；4.5、安全技術措施變更或修改時應按程序由編

50、制審批人員批準；5、審核施工組織設計中安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO強制性條文標準土方工程：、地上障礙物的防護是否齊全、完整；、地下隱蔽物的保護措施是否齊全、完整；、相鄰建筑物的保護措施是否齊全、完整；、場區(qū)的排水防洪措施是否齊全、完整；、土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全、完整；、基坑邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書是否齊全、完整；、基坑四周的安全防護措施是否齊全、完整；腳手架：、腳手架設計方案是否齊全、完整可行；、腳手架設計驗算書是否正確、齊全、完整；、腳手架施工方案及驗收方案是否齊全、完整；、腳手架使用安全措施是否齊全、完整；、腳手架拆除方案是否齊全、完整；模板施

51、工：、模板結構設計計算書的荷載取值是否符合工程實際、計算方法是否正確；、模板設計應包括支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓地面承受能力的強度；、模板設計圖包括結構構件大樣及支撐系統(tǒng)體系連接件等的設計是否安全合理，圖紙是否齊全；、模板施工中的安全是否周全；高空作業(yè)：、臨邊的防護措施是否齊全、完整；、洞口作業(yè)防護措施是否齊全、完整；、懸空作業(yè)的安全防護措施是否齊全、完整；交叉作業(yè)：、交叉作業(yè)時安全防護措施是否齊全、完整；、安全防護棚（通道）的設置是否合理，并滿足安全要求；、安全防護棚（通道）的搭設方案是否完整、齊全；塔式起重機：、地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要；、起重機拆、裝的安全措施是否齊

52、全、完整；、起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全、完整；、起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全；、起重機的安全操作制度是否健全；臨時用電：、電源的進線總配電箱的裝置、位置和線路走向是否合理；、施工用電負荷計算是否準確，能滿足安全生產(chǎn)的需要；、選擇的導線截面和電氣設備的類型、規(guī)格是否匹配；、電氣平面圖接線系統(tǒng)是否正確、完整；、施工用電是否使用接零保護系統(tǒng)；、是否實行“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”制，是否滿足分級、分段漏電保護要求；、照明用電是否采取安全電壓能否滿足安全要求；安全文明施工管理、檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理、管理現(xiàn)場圍擋措施落實情況，是否符合安全文明施工要求；、現(xiàn)場總平

53、面圖布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保健急救措施，中否能滿足安全文明施工要求；、建筑生活垃圾、污水、防火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求；5、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員的資格；6、審核新材料、新工藝、新技術、新結構的使用安全技術方案及安全措施；7、審核安全設施和施工機械、設備和安全控制措施，施工單位應提供安全設施的產(chǎn)地、廠址及出場合格證書；8、嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理；9、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知單，要求施工單位整改，或暫停施工；、日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督，現(xiàn)場檢查、驗證、施工人

54、員是否按照安全技術防范措施和操作規(guī)程施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時下達監(jiān)理通知單，責令施工單位整改；、對重要結構、關鍵部位的安全狀況除日常檢查外，視施工情況必要時可做抽檢和檢測工作；、每日收安全檢查情況記錄；、及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況必要時以書面形式匯報，并做好匯報記錄；10、施工單位拒不整改或不停止施工及時向建設單位和建設行政主管部門報告.十四、控制性工程、重點、難點工程施工安全監(jiān)理控制1、督促施工單位做好現(xiàn)場環(huán)境熟識和工作安排合理程序工作，采取多方法、多手段，保證獲取資料的準確性，確實起到指導施工和安全防范的作用。在確認相關條件與設計不符后，應及時向有關部門反映，以便得到妥善解決。2、檢查、督促施工單位安全保證體系、質(zhì)量保證體系的運行和落實。 3、監(jiān)理機構應經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全施工情況，協(xié)助解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。 4、督促、檢查施工單位建立危險源監(jiān)控管理制度及相應的監(jiān)控設備，落實專人負責管理，并經(jīng)常性對安全防護措施進行檢查維護，確保其運行正常，安全有效。 5、對重大危險源應履行申報手續(xù)，報建設、監(jiān)理單位備案。對影響范圍較大的