寶地高架橋拆除方案

1、1 編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1.1.1. 建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 147）；1.1.2. 寶地高架橋施工設計圖（原為惠鹽疏港公路橫崗立交橋施工圖設計及竣工圖）；1.1.3. 國道205深圳段改建工程5104標段招標文件；1.1.4. 國道205深圳段改建工程5104標段投標文件；1.1.5. 國道205深圳段改建工程5104標段施工現(xiàn)場勘察資料、施工道路及周邊情況等；1.1.6. 安全技術(shù)規(guī)程1.1.7.2 工程概況2.1項目概況本項目中的寶地高架橋為原惠鹽疏港公路橫崗立交橋，位于龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)，距深圳市約17公里。本橋全長461米，其中深圳端引道：93.5米，惠州端引道：115

2、.5米，高架橋長252米，橋面寬8.9米，共13孔，橋跨形式為16+2011+16。上部結(jié)構(gòu)：現(xiàn)澆單室單箱連續(xù)梁，全橋一聯(lián)，僅在兩端橋臺處設板式橡膠伸縮縫。下部構(gòu)造：通車孔單柱單樁，非通車孔雙柱雙樁。引道擋土墻采用薄壁墻配明挖鋼筋混凝土淺基礎。橋面鋪裝為25cm厚混凝土路面。2.2周圍環(huán)境寶地高架位于國道205改建工程K15+060處，與惠鹽公路斜交。地處城鎮(zhèn)，緊靠新建地鐵三號線橋梁，周圍房屋稠密，最近地方距離當?shù)胤课菁s50米左右，且車輛及行人較多。橋下輔道邊分布有現(xiàn)狀排水管及通信管。2.3主要工程項目及工程量1) 拆除防撞混凝土擋墻： 504米；2) 拆除橋面鋪裝混凝土： 197m3；3)

3、拆除鋼筋混凝土箱涵： 978m3；4) 拆除鋼筋混凝土墩柱及樁基： 486m3；5) 拆除鋼筋混凝土橋臺： 106m3；6) 拆除引道擋土墻： 925m3。3 施工總體部署3.1 施工組織機構(gòu)根據(jù)本標段寶地高架橋結(jié)構(gòu)特點及所處地理位置，寶地高架橋的拆除屬于高危作業(yè)。為確保寶地高架橋按期保證安全完成，該項工程將作為我項目部的重點工程組織施工和管理，組建強有力的橋梁拆除施工作業(yè)隊，集中精良的機械設備、技術(shù)人員進行該工程施工。委托一家有橋梁拆除資質(zhì)的單位進行該橋的拆除，成立一個專業(yè)施工作業(yè)隊。具體組織機構(gòu)見下圖 ：施工組織機構(gòu)框圖工程技術(shù)部項目經(jīng)理總工程師副 經(jīng) 理施工部安全質(zhì)量部計劃合同部物資設備

4、部財務部綜合辦公室橋 梁 拆 除 施 工 隊3.2管理職責3.2.1項目經(jīng)理 項目經(jīng)理是本項目工程安全保證的直接責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。 項目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責任人，負責組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標，組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程項目上的有效運行及所需的人、財、物

5、、機資源的需要。 負責施工現(xiàn)場全面的安全文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的安全文明施工領(lǐng)導小組，并結(jié)合本工程特點，制定安全文明施工管理細則。 直接負責工程的組織指揮，傳達業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實施，對現(xiàn)場經(jīng)理部人員任免、聘用、獎罰有批準權(quán)。 負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。3.2.2項目常務副經(jīng)理 配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責任制落實下去；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工出現(xiàn)的具體問題；并負責處理現(xiàn)場經(jīng)理部中的一些日常工作。3.2.3項目總工程師 對本合同段工程質(zhì)量、

6、施工技術(shù)、計量測試負直接技術(shù)責任，指導施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標和措施。負責新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本合同段工程項目施工方案、施工組織設計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題。負責本合同段工程項目的驗工計價。 對本合同段工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認真貫徹落實。3.2.4工程技術(shù)部 負責本合同段工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法

7、及工程項目的施工組織設計及調(diào)度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導責任并直接指導。負責技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。3.2.5安全質(zhì)量檢查部負責依據(jù)合同和企業(yè)公司的質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行駛質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本合同段全部工程質(zhì)量進行檢查

8、指導；負責全面質(zhì)量管理，組織工程項目的QC小組活動。負責依據(jù)合同和本企業(yè)集團公司的安全目標制，定本合同段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并認真在施工中貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，負責對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。3.2.6計劃合同部 負責對本合同段工程項目承包合同的管理。按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。負責本合同段工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導批準執(zhí)行。負責驗工計價

9、工作。3.2.7物資設備部 負責物資采購和物資管理及制定本合同段工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本合同段工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。在公司物資設備部的指導下，參與設備的安裝、檢驗、驗證、標識及記錄。參加本合同段工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設備管理情況。3.2.8財務部 負責工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導各施工單位開展責任成本核算工作。3.2.9綜合辦公室 主要處理現(xiàn)場經(jīng)理部

10、一切日常工作，負責后勤、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。4 交通疏解組織方案寶地高架橋拆除前，將國道205左路幅（北側(cè)）拓寬成雙向4車道，封閉右路幅（南側(cè)），車輛均從左路幅（北側(cè)）通行。寶地高地橋分三步進行拆除：第一步：鹽田往龍崗方向，龍崗往鹽田方向的車輛按既有交通路線通行，拆除寶地高架橋的第14跨及深圳側(cè)引道，見下圖所示：第二步：鹽田往龍崗方向的車輛按既有交通路線通行，龍崗往鹽田方向的車輛從第6跨通行改至從第4跨通行，拆除寶地高架橋的第58跨，見下圖所示：第三步：龍崗往鹽田方向的車輛按第二步方案通行，鹽田往龍崗方向的車輛改至橫穿第7跨繞行到左路幅（北側(cè)），拆除寶地高架橋第913跨及龍崗側(cè)引道

11、，見下圖所示：5 拆除工程5.1前期準備工作（1）在施工段落范圍內(nèi)設置鮮明醒目標志、標牌及通告，指示車輛通行。（2）在入口處設立防撞砂筒，以免汽車碰撞。（3）施工現(xiàn)場范圍內(nèi)全部進行圍擋，以控制施工操作區(qū)域，防止閑雜人員出入，保證施工安全。（4）進入施工現(xiàn)場的各道路道口，在施工現(xiàn)場各作業(yè)點懸掛安全標志與宣傳牌，進入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。（5）晚間施工現(xiàn)場必須有足夠的照明設施。（6）新建的地鐵三號線高架橋緊靠擬拆除的寶地高架橋，梁體比拆除橋梁高。寶地高架橋拆除時，對地鐵三號線高架橋橋墩采取保護措施，對地鐵三號線高架橋每根墩柱四周搭設鋼管支架，支架外掛密目式安全網(wǎng)，靠拆除橋梁正對面一側(cè)，

12、并滿鋪18mm膠合板。 （7）探明橋下地面下的管線，在地面上均鋪一層枕木以防止有大塊砼掉下砸壞管線。5.2總體施工順序第一步施工：拆除寶地高架橋的第14跨及深圳側(cè)引道。第一次大倒邊遷移掛在橋梁上的管線用施工圍擋將深圳側(cè)引道起點至第4跨進行全封閉、設立警示標志每跨兩端及中央搭設支架支撐梁底拆除第4跨（每孔拆除順序：用風炮機鑿除橋面鋪裝混凝土、防撞墻、翼板及頂板打孔、吊機固定并切割（適宜于凈空超過4米的，凈空較小處直接破除）吊至橋下用風炮機進行破碎裝車運至指定堆放點清理場地）拆除第3、2、1跨拆除深圳側(cè)引道第二步施工：拆除寶地高架橋的第58跨將龍崗往鹽田方向的車輛從第6跨通行改至從第4跨通行，鹽田

13、往龍崗方向的車輛按既有交通路線通行用施工圍擋將第5跨第8跨進行全封閉、設立警示標志每跨兩端及中央搭設支架支撐梁底拆除第5跨（每孔拆除順序：用風炮機鑿除橋面鋪裝混凝土、防撞墻、翼板及頂板打孔、吊機固定并切割（適宜于凈空超過4米的，凈空較小處直接破除）吊至橋下用風炮機進行破碎裝車運至指定堆放點清理場地）拆除第6跨拆除第7跨拆除第8跨第三步施工：拆除寶地高架橋第913跨及龍崗側(cè)引道將鹽田往龍崗方向的車輛改至橫穿第7跨繞行到左路幅（北側(cè)），龍崗往鹽田方向的車輛按第二步方案通行用施工圍擋將第9跨至橋梁終點進行全封閉、設立警示標志每跨兩端搭設支架支撐梁底拆除第9跨（每孔拆除順序：用風炮機鑿除橋面鋪裝混凝土

14、、防撞墻、翼板及頂板打孔、吊機固定并切割（適宜于凈空超過4米的，凈空較小處直接破除）吊至橋下用風炮機進行破碎裝車運至指定堆放點清理場地）拆除第10跨拆除第11跨拆除第12跨拆除第13跨拆除龍崗側(cè)引道5.3施工方法：5.3.1 拆除前的準備工作拆除前要清理橋梁上的附著物，包括掛在橋梁上的管線遷移、橋梁周圍的管線保護、橋梁伸縮縫的拆除等。5.3.2混凝土碎塊防護支架為確保在鑿除橋梁時混凝土塊不傷及惠鹽方向的車輛和行人，靠惠鹽公路側(cè)要設置一道混凝土碎塊防護墻，采用鋼管支架搭設，步距1.5m，支架高出防撞墻頂面以上50cm，并掛密目式安全網(wǎng)和竹籬笆，防止混凝土塊飛出，造成安全事故。5.3.3箱梁梁體支

15、架搭設為保證施工的順利進行和施工安全，拆除箱梁下需搭設支架，支架采用貝雷梁，其支架布置見支架布置示意圖。為使支墩與梁底緊密結(jié)合，先用兩只千斤頂頂?shù)?00KN以后，用木楔楔實錨固，千斤頂加壓過程中，壓縮了貝雷架的彈性變形，再把千斤頂卸掉，使木楔充分地與梁體接觸。千斤頂?shù)淖饔命c在兩邊腹板處。5.3.4橋梁拆除方法將風炮機開到待拆除橋梁頂面首先進行兩側(cè)翼板及頂板的破除，底部箱梁先不拆。拆除順序：先拆除防撞墻，其次拆除翼緣板，最后拆除頂板。待上部頂板及翼板全部拆完后，用沖擊鉆在箱梁底打兩個吊裝孔，孔徑10cm，距離墩中心2.0米。底部箱梁凈空高于4.0米采用液壓金剛石繩鋸切割，然后用汽車吊吊裝至地面。

16、切割時，液壓金剛石繩鋸主機放置在地面上，在箱梁底部安裝兩個定滑輪，切割線距離墩中心85cm，對腹板完全切割，對底板切半留半。用兩臺50T（箱梁底板重75T）的吊車吊緊箱梁底板之后，對切半留半的箱梁底板完全切割，最后將箱梁底板一次性吊移至地面上。 箱梁底板吊裝時，汽車吊可置于寶地高架橋南側(cè)的輔道上。凈空低于4.0米箱梁底板，采取風炮機站在地面上直接破除。墩柱用風炮機直接破除。5.3.5液壓金剛石繩鋸切割方法液壓金剛石繩鋸切割是金剛石繩索在液壓馬達帶動下繞切割面高速運動研磨切割體，完成切割工作。切割繩是采用金剛石顆粒做研磨材料，可以對石材、鋼筋混凝土等堅硬物體進行切割。切割在液壓馬達帶動下進行，液

17、壓泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可通過高壓油管遠距離控制馬達，切割過程中的震動和噪音很小。切割過程中高速運動的金剛石繩索，采用水冷卻，將研磨碎屑帶走，產(chǎn)生的液體搜集處理。5.3.5.1、金剛石繩鋸施工工藝流程安全防護確定切割流程固定繩鋸機安裝繩索切割5.3.5.2、安全防護在施工區(qū)域進行全封閉，并設安全標志，并對金剛石繩索進行安全防護。5.3.5.3、確定切割流程箱梁底板兩端進行切割，切割線距離墩中心85cm，先對腹板完全切割，對底板切半留半。然后用兩臺50T（箱梁底板重75T）的吊車吊緊箱梁底板之后，對切半留半的箱梁底板完全切割。5.3.5.4、固定繩鋸機首先在切割梁體部位下方地面澆注混凝土基礎，并預埋螺栓。

18、然后將繩鋸機主腳架安裝在預埋螺栓上。在箱梁底板下面安設膨脹螺栓，將輔助腳架安裝在膨脹螺栓上。5.3.5.5、安裝繩索根據(jù)已確定的切割方式，將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動輪及輔助輪上。5.3.5.6、切割在切割前對金剛石繩鋸進行試轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)，確定設備運轉(zhuǎn)、水源供應正常的情況下，方可進行切割。5.3.6 機械破除,清運 及時用汽車把碎塊，碎鋼筋清運出路面，清理蛇皮袋和土，清掃路面。按照上面鑿除方式，對整個寶地高架橋進行拆除，及時清理場地碎片，并做好安全防護工作。6 拆除工期安排拆除工期與第一次大倒邊工序和相關(guān)部門對交通疏解方案審批時間有關(guān)。第一次大倒邊于2009年2月25日完成，目前正在交通疏解

19、方案的報批工作，預計寶地高架橋從3月10日開始拆除，4月25日完成。見附表寶地高架橋拆除施工計劃。7 施工機械設備及勞動組織7.1機械設備使用計劃機械設備使用計劃一覽表序號機械名稱規(guī)格型號單位額定功率(KW)或重量(m3)噸位(T)數(shù)量備注1貝雷片國標片602鋼管43cm，長6m根1203液壓金鋼石鏈式切割機臺24汽車吊臺50T25空壓機臺26電錘（沖擊鉆）臺17風炮機臺28氣割設備套49千斤頂臺30T210氧氣乙炔瓶各411裝載機臺112挖掘機臺113自卸汽車輛314風鎬臺47.2 施工人員計劃序號工種名稱數(shù)量備注1支架工10人2風炮機司機43裝載機司機24汽車司機65挖掘機司機26電焊工5

20、人7普工10人8 安全保證措施8.1預防高空墜落措施凡在高度2m（含2m）以上的基準面施工都要采取有效的安全防護措施，高處作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全帶。橋梁拆除施工，支搭腳手架的施工作業(yè)人員，必須經(jīng)安全培訓考核后方可上崗，不得無證上崗，施工時必須穿有防滑鞋，系有安全帶，正確使用安全防護用品。腳手架施工的操作面必須鋪滿腳手板，離施工作業(yè)面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，飛跳板操作面外側(cè)應設一道防護身欄桿和一道不低于18cm的擋腳板，并沿腳手架外桿里側(cè)用密目式安全網(wǎng)封閉，雙排架里口與施工作業(yè)面無法防護時可鋪設腳手板，架體必須用密目網(wǎng)沿外架內(nèi)側(cè)進行封閉，安全網(wǎng)之間必須連接牢固，封閉嚴密，并

21、與架體固定。安全網(wǎng)要整潔美觀。8.2 液壓風炮機破碎拆除安全技術(shù)保證措施1、 作業(yè)前先空載提升、回轉(zhuǎn)炮頭、觀察轉(zhuǎn)盤及液壓馬達是否不正常異響或顫動，制動是否靈敏有效，確認正常后方可工作；2、 作業(yè)周圍應無行人和障礙物，破碎前先鳴笛或試破數(shù)次，確認正常后方可開始作業(yè)；3、 作業(yè)時風炮機應保持水平位置，將行走機構(gòu)制動住；4、 在橋面上破碎防撞墻或頂板時要采取防護措施，作業(yè)面要平穩(wěn)安全，若發(fā)現(xiàn)有垮塌的危險，應立即處理或?qū)C械撤離至安全地帶；5、 作業(yè)時需待機身停穩(wěn)后在破碎，當炮頭未離開作業(yè)面時，不得做回轉(zhuǎn)行走等動作； 6、 風炮機拆除施工程序應從上至下、逐層、逐段進行，應先拆除非承重結(jié)構(gòu)再拆除承重結(jié)構(gòu)

22、；7、 在拆除過程中，必須有專職人員負責隨時檢測被拆除建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應做好記錄；8、 供機械設備（包括液壓剪、液壓錘等）使用的場地必須穩(wěn)固并保證足夠的承載力，避免機械設備不發(fā)生塌陷、傾覆的工作面；9、 當進行高處拆除作業(yè)時，對較大尺寸的構(gòu)件或承重的材料等要及時用起 重機具及時吊下拆卸下的各種材料應及時清理，嚴禁拋擲；10、 拆除機械嚴禁超負荷使用或帶故障運轉(zhuǎn)；11、 作業(yè)完畢后挖掘機應離開作業(yè)面，停放在平整堅實的場地上，將機身轉(zhuǎn)正，炮頭落地，所用操縱桿放到空置檔位，制動各部制動器，及時進行清潔工作。8.3 起重作業(yè)安全技術(shù)保證措施1、起重作業(yè)前，應檢查起重機的狀況，特別是重點檢查限位裝置

23、、報警裝置，并保證他們完好狀態(tài)方能進入作業(yè)現(xiàn)場。2、確定最大吊裝構(gòu)件的重量，選用安全系數(shù)不小于6的起重鋼絲繩，并保證鋼絲繩的工作長度。3、查勘起重現(xiàn)場，合理布置起重機位置，確定起吊點、存放點與起重機的平面位置，并查勘起重機旋轉(zhuǎn)范圍是否有障礙物，必要時，需要清除。4、起重機的支腿必須堅實，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊前，必須對支腿進行檢查。5、在箱梁底板距梁端2m用混凝土沖擊鉆鉆吊裝孔，便于鋼絲繩從梁底兜底在箱梁上方與起重機掛鉤連接，鋼絲繩兩端采用梨形環(huán)，兩梨形環(huán)直接掛在起重鉤上，并保證起重鉤保險裝置正常使用。6、司機與指揮應保持視線暢通，開始起吊時，應重點檢查支腿的安全情況、起吊物重心是否偏

24、移，鋼絲繩是否同時受力等項目。7、雙機抬吊時，動作應協(xié)調(diào)，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且要對第一吊進行試吊作業(yè)，必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。8、箱梁吊移至橋下時，梁底必須墊鋪方木，垂直立放。8.4 預防物體打擊措施1、所有進入現(xiàn)場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。2、施工交叉作業(yè)時，要制定相應的安全措施，并指定專職人員進行檢查與協(xié)調(diào)。3、橋梁破除時，要派專人進行防護，嚴禁人員進入破除橋梁下面。4、拆除前，靠行車道一側(cè)要搭設混凝土塊防護墻。9 橋梁拆除應急預案9.1應急預案的方針與原則堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)

25、一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。9.2應急預案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影

26、響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領(lǐng)導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生 圖1 應急準備和響應工作程序圖9.3應急資源分析1)應急力量的組成及分布：項目經(jīng)理部、項目部分部。2)應急設備、物資準備：醫(yī)療設備、救護車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊配有對講機。3)上級救援機構(gòu)：公司應急救援領(lǐng)導小組，地方醫(yī)院可用的主要應急資源是救護車。9.4 應急準備9.4.1機構(gòu)與職責一旦發(fā)生橋梁拆除施工安全事故，公司領(lǐng)導及有關(guān)部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險，成立現(xiàn)場搶險領(lǐng)導小組。公司搶險領(lǐng)導

27、小組的組成組 長： 總經(jīng)理 副組長：主管施工生產(chǎn)的副總經(jīng)理 總工程師 成員： 安質(zhì)部 工程部 工 會 設備物資部 職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導機關(guān)的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。項目部應急預案領(lǐng)導小組及其人員組成組 長： 副組長： 下設：通訊聯(lián)絡組 小組長： 技術(shù)支持組 小組長：保 衛(wèi) 級 小組長： 搶險搶修組 小組長： 醫(yī)療救護組 小組長： 后勤保障組 小組長： 應急組織的分工職責（1） 組長職責： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 2)復查和評估事

28、故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排； 5)在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。（2） 副組長(即現(xiàn)場管理者)職責： 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務機構(gòu)來之前直接參與救護活動； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設立與應急中心

29、的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。（3） 通訊聯(lián)絡組職責： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。 3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。（4） 技術(shù)支持組職責 1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。（5） 保衛(wèi)組職責 1) 設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 2) 保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 3) 搶救救

30、援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。（6） 搶險搶修組職責 1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。（7） 醫(yī)療救治組1)在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。（8） 后勤保障組職責 1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設備。9.4.2 應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。主要應急機械設備儲備表 序號材料、設備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標現(xiàn)在何處備注1挖掘機輛1PC200斗容量1.6m3現(xiàn)場