北京某路道路工程施工組織設計

1、北京某路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程施工組織設計目 錄第一章 編制說明71.1 編制依據(jù)71.2 編制原則81.3 編制內容8第二章 工程概況102.1 工程簡介102.1.1 工程位置和范圍102.1.2 工程設計簡介102.1.3 工程現(xiàn)況概況142.2 工程地質水文條件152.2.1 地形地物概況152.2.2 地層地質概況152.2.3 地下水概況162.2.4 抗震評價162.3 工程特點、重點、難點分析162.3.1 工程特點162.3.2 工程重點172.3.3 工程難點182.3.4 有利因素18第三章 施工部署193.1 總體施工部署193.2 施工現(xiàn)場總平面布置193.3 總體

2、施工順序203.4 施工組織機構203.5 施工進度計劃213.6 資源配置計劃23第四章 工程拆遷274.1 拆遷工程方案274.1.1 拆遷工作原則及承諾274.1.2 主要拆遷項目274.1.3 拆遷重點分析274.1.4 拆改方案284.1.5 拆遷工程環(huán)保、文明安全施工措施28第五章 主要施工方法及技術措施305.1 橋梁工程305.1.1 樁基施工305.1.2 混凝土承臺施工305.1.3 混凝土墩柱施工315.1.4 混凝土蓋梁施工315.1.5 支座安裝325.1.6 鋼-砼組合梁施工325.1.7 預應力張拉345.1.8 預應力混凝土簡支小箱梁的加工和吊裝345.1.9

3、橋面系施工355.2 道路工程365.2.1 土方工程365.2.2 路床施工365.2.3 石灰粉煤灰碎石基層施工365.2.4 粗粒式瀝青混凝土ac-25底面層施工375.2.5 中粒式瀝青混凝土ac-20中面層施工395.2.6 改性瀝青sma-13面層施工395.2.7 降噪瀝青混凝土施工（ogfc）405.2.8 攤鋪過程中檢查井雨水口處理方法425.3 道路附屬工程425.3.1 方磚步道425.3.2 盲道施工425.3.3 樹池施工425.3.4 雨水口施工435.4 防護工程435.4.1 漿砌片石擋土墻435.5 管線工程445.5.1 雨水工程445.5.2 污水工程44

4、5.5.3 再生水工程495.5.4 電信工程565.5.5 燃氣工程575.5.6 給水工程595.5.7 電力工程605.6 施工測量措施605.6.1 施工場區(qū)平面控制測量605.6.2 施工場區(qū)高程控制測量605.6.3 施工測設605.6.4 施工測量的組織和管理61第六章 冬雨季施工安排636.1 冬季施工636.1.1 冬季施工技術措施636.1.2 冬季施工組織管理636.1.3 冬季施工安全技術措施646.1.4 冬季施工安全技術措施的落實646.1.5 冬季保證施工質量保證措施656.2 雨季施工666.2.1 雨季施工技術措施676.2.2 雨季施工組織管理676.2.3

5、 雨季施工安全技術措施676.2.4 雨季施工質量保證措施68第七章 交通導流方案707.1 交通疏導措施707.2 交通安全防護措施707.3 交通導流實施過程管理措施707.4 具體交通導流措施71第八章 工程質量保證體系及措施738.1 工程質量保證體系和措施738.1.1 工程質量保證體系738.1.2 工程質量保證措施738.1.3 物資、設備管理措施758.1.4 施工技術保證措施758.1.5 混凝土質量保證措施768.1.6 道路工程施工質量保證措施788.1.7 土方回填的質量保證措施798.1.8 原材料質量保證措施798.1.9 隱蔽工程的質量保證措施808.1.10 成

6、品保護的保證措施818.1.11 工程資料保證措施828.1.12 特殊工序保證措施838.2 質量通病的預防848.2.1 橋梁伸縮縫質量控制848.2.2 現(xiàn)澆結構混凝土爛根848.2.3 預應力孔道灌漿858.2.4 現(xiàn)澆混凝土858.2.5 高程控制858.2.6 預制混凝土構件858.2.7 瀝青表面破損、車轍的預防858.2.8 路面產(chǎn)生不平整的防范措施86第九章 職業(yè)健康、安全保證體系及措施889.1 職業(yè)健康、安全保證體系及措施889.1.1 施工職業(yè)健康、安全保證體系889.1.2 施工職業(yè)健康、安全保證措施889.1.3 安全保證措施899.1.4 安全防護重點92第十章

7、綠色施工保證體系及措施9410.1 綠色施工保證體系及措施9410.1.1 綠色施工保證體系9410.1.2 綠色施工措施9410.1.3 環(huán)境保護保證措施96第十一章 消防保衛(wèi)體系及措施10011.1 消防、保衛(wèi)體系及措施10011.1.1 消防、保衛(wèi)保證體系10011.1.2 消防、保衛(wèi)保證措施10011.1.3 治安保衛(wèi)措施101第十二章 施工安全用電措施10212.1 施工安全用電措施10212.1.1 安全用電管理目標10212.1.2 安全用電防護措施10212.1.3 對各類用電人員的規(guī)定10312.1.4 用電防火措施10412.1.5 安全用電技術檔案104第十三章 工程安全

8、應急預案10513.1 生產(chǎn)安全事故應急救援組織機構10513.2 生產(chǎn)安全事故應急救援程序10513.3 生產(chǎn)安全事故應急救援預案105第十四章 地上、地下障礙物處理加固、保護措施10714.1 障礙物的調查和落實10714.2 地下障礙物的保護、加固處理10814.3 緊急情況處理預案109第十五章 施工配合與協(xié)調11015.1 與業(yè)主、設計、監(jiān)理的配合與協(xié)調11015.2 與政府、附近單位、居民的配合與協(xié)調11015.3 與地下、地上管線、電纜等產(chǎn)權單位的配合111第十六章 其他說明事項11216.1 夜間質量安全保證措施11216.2 夜間環(huán)保措施11216.3 農忙季節(jié)的工作安排11

9、216.4 缺陷責任期內對工程的修復及維護11216.5 施工中采用的新技術、新方法、新工藝、新材料11216.6 關于民工工資問題的承諾11316.7 工地試驗室配備11316.8 工程試驗管理113第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1.1.1 xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程橋梁工程xx標段（3+408.984+226.05）招標文件1.1.2 xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程道路工程xx標段（3+408.984+226.05）招標文件。1.1.3 xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程雨水工程xx標段（3+408.984+226.05）招標文件。1.1.4 xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程污水管道工程x

10、x標段（3+408.984+226.05）招標文件1.1.5 xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程4#工程工程量清單報價表。1.1.6 xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程招投標文件。1.1.7 水文、地質、氣象、交通，拆遷等以及現(xiàn)場調查情況。1.1.8 我單位現(xiàn)有的技術水平、施工管理水平和機械設備配套能力以及我單位在市政工程施工中積累的寶貴經(jīng)驗和教訓。1.1.9 北京市文明施工管理規(guī)定。1.1.10 工程竣工驗收辦法。1.1.11 公司iso9001質量體系文件。1.1.12 公司iso14001環(huán)保體系文件。1.1.13 中華人民共和國傳染病防治法。1.1.14 施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準。1.1.15

11、 適用于本工程的有關規(guī)范、規(guī)程和標準。主要有：（1）北京市城市道路工程施工技術規(guī)程（dbj01-450-2000）（2）北京市城市橋梁工程施工技術規(guī)程(dbj01-460-2001)（3）北京市給水排水管道工程施工技術規(guī)程(dbj01-47-2000)（4）市政基礎設施工程質量檢驗與驗收統(tǒng)一標準（dbj01-90-2004）（5）城鎮(zhèn)道路工程施工質量檢驗標準（dbj01-11-2004）（6）市政橋梁工程質量檢驗標準（dbj01-12-95）（7）排水管（渠）工程施工質量檢驗標準（dbj01-13-2004）（8）混凝土強度檢驗評定標準（gbj107-87）（9）城市測量規(guī)范（cjj8-99）

12、（10）北京市市政工程施工安全操作規(guī)程(dbj01-56-2001)（11)市政基礎設施施工工程資料管理規(guī)程（dbj01-71-2003）（12）鋼結構工程質量檢驗評定標準（gb50205-2001）1.2 編制原則1.2.1 嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關標準、規(guī)范和規(guī)程。1.2.2 遵守、執(zhí)行施工文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質量、安全、環(huán)境保護、文明施工和職工健康等各方面的工程目標。1.2.3 在認真、全面理解設計文件的基礎上，結合工程情況，應用新技術成果，使施工組織設計具有技術先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。1.2.4 充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題

13、，周密安排交通疏導和管線保護，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。1.2.5 施工組織設計編制做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重點項目和一般項目相結合，特殊技術和普通技術相結合，總體上使施工組織設計具有重點突出，內容全面，思路清晰的特點。1.2.6 施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，由于本工程具有施工項目多，交叉作業(yè)多，現(xiàn)場環(huán)境復雜等特點，因此在施工全過程中，必須充分考慮各種安全因素，保證安全措施落實到位，確保在萬無一失的前提下組織本工程施工。本著“安全第一 預防為主”的方針落實生產(chǎn)觀。1.3 編制內容本冊內容由“編制說明”、“工程概況”、“施工部署

14、”、“主要施工方法及技術措施”、“冬雨季施工安排”、“交通導流方案”、“工程質量保證體系及措施”、“職業(yè)健康、安全保證體系及措施”、“綠色施工保證體系及措施”、“消防保衛(wèi)體系及措施”、“施工安全用電措施”、“工程安全應急預案”、“地上、地下障礙物處理加固、保護措施”、“施工配合與協(xié)調”和“其他說明事項”共十五章組成，各部分主要內容分述如下：第一章 編制說明。提出了本施工組織設計的編制依據(jù)、編制原則，概括了施組的編制內容。第二章 工程概況。主要敘述了本標段的設計情況、工程周邊環(huán)境條件；分析了本工程的特點、重點、難點、有利因素。第三章 施工部署。該篇包含了本標段工程的總體部署、現(xiàn)場施工管理組織機構

15、、工程進度計劃、資源配置計劃。在總體施工部署中主要敘述了工程總體施工目標、施工現(xiàn)場總體平面布置、施工區(qū)劃分、總體施工順序等；資源配置計劃包含了勞動力配置計劃、材料使用計劃、機械設備及試驗、施工用水、用電計劃、臨時用地計劃。第四章 工程拆遷。該篇主要從敘述了工程拆改的項目和具體拆改方法及項目部拆遷辦公室職責權限及與相關方的配合。第五章 主要施工方法及技術措施。該篇主要包含：拆遷工程方案、橋梁工程施工方法及技術措施、道路工程施工方法及技術措施、道路附屬工程、防護工程施工方法及技術措施、管線工程施工方法及技術措施、施工測量措施等。第六章 冬雨季施工安排。主要從結構工程、道路工程、管線工程等方面分別從

16、質量、安全等各方面敘述了對應措施。第七章 交通導流方案。針對本工程具體交通導流措施及注意事項。第八章 工程質量保證體系及措施。第九章 職業(yè)健康、安全保證體系及措施。第十章 綠色施工保證體系及措施。第十一章 消防、保衛(wèi)體系及措施。第十二章 施工安全用電措施。第十三章 工程安全應急預案。第十四章 地上、地下障礙物處理加固、保護措施。第十五章 施工配合與協(xié)調。重點敘述了施工過程中如何同業(yè)主、監(jiān)理、設計、及政府、附近單位、周邊居民及園林、交管部門的密切配合與協(xié)調。第十六章 其他說明事項。本章主要描述了關于夜間施工的噪聲控制及農民工工資發(fā)放等響應國家政策的措施。第二章 工程概況2.1 工程簡介2.1.1

17、 工程位置和范圍xx路（西四環(huán)西五環(huán)）道路工程，西起西五環(huán)，東至西四環(huán)，長5.5km，規(guī)劃紅線寬為80m105m（xx路立交區(qū)為105m），道路等級為城市快速路?？焖俾窞楦呒軜颍嬎阈熊囁俣?0km/h，橋下地面道路為主干路，計算行車速度60km/h。高架橋段西起xx橋東側（xx路西側）（0+895），東至西四環(huán)xx立交西側（4+915），長4020m。沿線與xx路、田村山水廠東路、xx路、采石路、永定路相交處為連續(xù)高架橋，橋下地面道路設平交燈控路口，完成地面交通各方向的交通轉向；在與101鐵路相交處，xx路高架橋上跨101鐵路，橋下地面道路利用新建鐵路箱涵下穿鐵路；在西四環(huán)xx橋處，新建由北

18、向西及由西向南的2個轉向匝道，實現(xiàn)xx路高架橋與四環(huán)路主路轉向交通的快速連接。北匝道長795.3m，南匝道長757.41m。在五環(huán)xx橋立交銜接處，由于該立交缺少南輔路，本工程新建xx橋南輔路長1282.97m，與xx路南輔路銜接；同時與西五環(huán)相交處新建箱涵一座，輔路下穿五環(huán)路。為解決人行交通過街問題，在xx中路西側新建一座人行天橋。xx路道路工程共分為五個標段，本標段為xx標段，設計起點西起xx路西側3+408.98處，東至采石路東側道路樁號4+226.05，全長817.07m。本方案為xx標段施工組織設計。2.1.2 工程設計簡介本工程主要工程項目包括：橋梁工程、道路工程、道路附屬工程、雨

19、水工程、拆遷工程、污水工程及防護工程等市政公用工程。2.1.2.1 橋梁工程本標段橋梁工程包括3+408.984+226.05段的xx路主路高架橋工程，高架橋上跨xx路，跨徑(m):(4x30)+(30+40+30)+(31+29+2x30)+(3x30+29.074) +(2x29+2x30)+2x(4x30),共7聯(lián)，全長817.074m。雙向6條機動車道，車行道凈寬11.5m，中間及兩側防撞墩各寬0.6m，橋梁標準斷面全寬24.8m(0.6+11.5+0.6+11.5+0.6)。橋面橫坡1.5%。在xx路路口高架橋上設一座快速公交車站，此處橋寬30.8m(3.6+11.5+0.6+11.

20、5+3.6),其中兩側人行道各寬3m，上、下車站的人行坡道寬3m,坡度1：10、1：2。1、標準段橋梁結構型式：（1）上部結構：為裝配式預應力混凝土簡支小箱梁，連續(xù)橋面結構。梁高1.65m（裸梁高1.5m），預制小箱梁底板寬1.3m，頂板寬2.5m。橋梁橫向由7片梁組成，梁間距3.4m。（2）下部結構：型墩、大懸臂蓋梁；基礎擬為鉆孔灌注樁基礎。樁徑d=1.5m。橋墩與樁基之間由承臺連接。墩、承臺均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，蓋梁為現(xiàn)澆預應力混凝土結構。（3）橋梁結構面積17784m2。2、xx路路口處橋梁結構型式：（1）上部結構：三跨簡支變連續(xù)預應力鋼-砼組合箱梁結構。鋼箱梁高1.4m，橋面板厚0.

21、25m，組合箱梁高1.65m，箱梁寬2.5m，橫向由7片組成，梁間距4.3m。（2）下部結構：中墩采用型墩，分界墩橫向由三個墩柱及橫梁組成?；A均擬為鉆孔灌注樁基礎。橋墩與樁基之間由承臺連接。橋墩為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，橫梁為現(xiàn)澆預應力混凝土結構。上部結構與中墩固接。（3）橋梁結構面積3080m2。2.1.2.2 道路工程本標段道路工程由兩系統(tǒng)組織，即高架路與地面道路。高架路為快速路，為過境交通服務，雙向6條機動車道，其中2條為快速公交專用道，在本標段內上跨xx路、采石路。橋下地面道路設平交燈控路口，完成地面交通各方向的交通轉向。橋下地面道路為主干路，為區(qū)域地面交通服務，雙向6條機動車道。橋下地

22、面道路與xx路、采石路的交叉口為燈控十字路口。主要結構設計：1、快速路及主干路改性瀝青馬蹄脂碎石混混合料sma-13 4cm粘層油一層中粒式瀝青混凝土ac-20c 6cm粘層油一層粗粒式瀝青混凝土ac-25c 7cm透層油一層石灰粉煤灰碎石混合料（三層） 51cm路面結構總厚度 68cm2、主干路降噪路面結構（xx路永定路道路北側車行道路面）大空隙改性瀝青混合料（ogfc-13） 5cm防裂（滲）布粘層油一層中粒式瀝青混凝土ac-20c 6cm粘層油一層粗粒式瀝青混凝土ac-25c 7cm透層油一層石灰粉煤灰碎石混合料（三層） 51cm路面結構總厚度 69cm3、輔路路面結構細粒式瀝青混凝土（

23、ac-13c） 4cm粘層油一層中粒式瀝青混凝土ac-20c 6cm透層油一層石灰粉煤灰碎石（三層） 45cm結構總厚 55m4、人行步道路面結構20106cm彩色水泥砼方磚 6cm中砂找平層 2cm級配碎石 35cm細砂過濾層 3cm總厚度 46cm2.1.2.3 污水工程本標段污水管道（wa段）西接三標段終點自xx路西起，向東至道路樁號4+226.05處本標段終點（采石路）。本段污水管道全長823m（wa段污水管道樁號0+4311+254）；管徑d=1000mm；設計流量q=551.2l/s，管道設計坡度s=0.0012，充滿度h/d=0.68。設計污水管道主要解決上游八角地區(qū)流域污水分流

24、和輸送的功能，沿途接入的支線較少，污水管的平面和縱向布置以不與并行建設的雨水管及其預留支線發(fā)生矛盾為準，檢查井間距一般在60m左右；管道埋設不與現(xiàn)況市政管道和擬建橋梁等構筑物基礎矛盾，管道養(yǎng)護管理方便安全。本段污水管大部分埋設較深，以wa79號檢查井為界，上游方案設計考慮頂管施工，其下游考慮開槽施工。一般污水檢查井采用預制裝配式鋼筋混凝土檢查井。高覆土污水檢查井采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土井室及預制蓋板，預制混凝土井筒。主要工程數(shù)量：污水管線dn1200鋼筋混凝土鋼承口管（級） 515mdn1000鋼筋混凝土管（級） 308m混凝土檢查井pt03-j01 14座2.1.2.4 雨水工程現(xiàn)況xx路北側已建

25、有雨水管道，在本標段內有現(xiàn)況d=6001950mm雨水管道由西向東接入永定河引水渠?，F(xiàn)況xx路（xx路采石路）南側的xx嘉園在其開發(fā)建設中，在道路南側配套修建了一段雨水管道，管徑d=1200mm,該管屬于規(guī)劃雨水管道的埋設，其上下游雨水管道需在本次雨水工程中建設完成，雨水管道向東最終排入永定河引水渠。本標段西端接第三標段下游雨水管道d=10001200mm，管線長326m。由于xx嘉園已埋設雨水管道距設計道路路面較遠，雨水口連接困難，需在道路南側鋪設路面雨水收集管。設計雨水管道d=400500mm。管線長l=473m。主要工程數(shù)量：雨水管線d=1200mm混凝土管道 l=230md=1100m

26、m混凝土管道 l=96md=500mm混凝土管道 l=293md=400mm混凝土管道 l=180m雨水口支管d=200mm混凝土連接管 l=50md=300mm混凝土連接管 l=200md=400mm混凝土連接管 l=50m2.1.2.5 拆遷工程進行本工程施工時，需對影響道路、橋梁、管線施工的地上桿線、樹木、現(xiàn)況電力、上水、燃氣等進行局部改移。主要工程數(shù)量：園林綠化：樹木移植 601棵花灌木 357株草坪 26360平米綠籬 187米黃楊 2200平米公共設施：公交站牌改移 14個公交車站改移 4座交通信號燈改移 12組交通監(jiān)視器 6個信號燈控制箱改移 3個交通指路牌 2個交通標志牌 25

27、個電話亭改移 9座地上桿線：架空電纜改移 100對 km架空光纜改移 30條 km順向架空低壓 0.6km高壓過街 1處光纜過街 14處桿式變壓器 2個電話交接箱 2座地下管線：電信管道改移 8.28孔 km電信光纜改移 48條 km電信電纜改移 480對 km直埋電力電纜改移 0.4km給水管道改移dn600 0.1km燃氣管道改移dn150 0.1km燃氣管道改移dn500 0.1km2.1.3 工程現(xiàn)況概況1、現(xiàn)狀道路交通特征（1）現(xiàn)況xx路道路長約5.5km，現(xiàn)況道路橫斷面為三幅路，機動車道路面寬為16m，車道數(shù)為二上二下，機非分隔帶寬1.5m，兩側非機動車道寬為5m，規(guī)劃永中在現(xiàn)況南

28、側步道上?，F(xiàn)況道路為次干路標準，機動車道數(shù)為雙向四車道，不能滿足規(guī)劃要求。（2）本工程施工范圍內現(xiàn)況交通有兩類，道路交通主要有東西向的現(xiàn)況xx路及與其相平交的南北向的xx路和采石廠路，其中xx路路口較大且與xx路十字平交，采石廠路路口較窄與xx路丁字平交。2、現(xiàn)況樹木沿線路樹在主輔隔離帶和人行步道上種植，樹徑約1015cm，間距約56m。此次施工需全部移除方可進行橋梁結構的施工。3、現(xiàn)況地上地下物影響情況本標段施工范圍內現(xiàn)況地上地下物對工程影響較大，且現(xiàn)況物在施工范圍內分布不均勻，地上房屋主要集中在xx路北側，影響施工的地上房屋主要為北京市葡萄酒廠和北京橡膠工業(yè)研究設計院圍墻和房屋；影響施工的

29、地上桿線遍布施工區(qū)域，在xx路路口以西至四標起點的主輔分隔帶內高壓線桿直接影響高架橋的施工；xx路路口以東至四標終點線桿分布在兩側方磚步道上影響兩側橋下主干路的施工；沿線地下管線主要為雨水、污水、電力、電信、鐵通、鐵路電力和軍纜管線，其中部分電纜和管線與擬建橋梁樁基平面相撞。 2.2 工程地質水文條件2.2.1 地形地物概況工程場地位于北京市石景山區(qū)，地處西五環(huán)與西四環(huán)之間，地形自西向東逐漸降低。目前場區(qū)內分布有現(xiàn)況的道路、鐵路、綠地、民房等，地下分布有熱力管溝、通訊光纜及電纜、上下水管線、燃氣管線等地下設施。實測鉆孔孔口處地面標高為55.1364.40m。2.2.2 地層地質概況根據(jù)本次鉆探

30、所揭示的地層條件，按成因年代將勘探深度（最大孔深35.00m）范圍內的地層劃分為：（1）人工堆積層：表層為1.004.00m左右厚的輕亞粘土填土、中亞粘土填土層，房渣土、碎石填土1層。（2）新近沉積層：標高53.8162.79m以下為輕亞粘土、中亞粘土層，重亞砂土、輕亞粘土1層。（3）第四紀沉積層：標高51.1362.26m以下為卵石、圓礫層，細砂1層，碎石2層；標高49.6354.61m以下為卵石、圓礫層；標高40.8144.40m以下為卵石、圓礫層，細砂1層。（4）第三紀沉積層：包括強風化礫巖層，強風化粘土巖1層；本次勘察期間僅于17#鉆孔內揭露到。（5）二疊紀沉積巖層：包括強風化頁巖層，

31、全風化頁巖1層，全風化砂巖2層；本次勘察期間于6#、7#、11#、12#鉆孔（田村山附近）揭露到。2.2.3 地下水概況（1）地下水類型及水文地質特征：本次勘探期間（2006年2月中旬3月上旬）于勘探鉆孔中鉆至標高26.22m（深35.00m）未揭露到地下水。（2）歷年最高水位記錄：工程場區(qū)近35年最高地下水位為標高39.0033.60m左右（自西向東逐漸降低），在擬建道路下穿鐵路處為標高36.40左右；工程場區(qū)1959年最高地下水位為標高59.5052.30m左右（自西向東逐漸降低），在擬建道路下穿鐵路處為標高56.90m。（3）地下水的腐蝕性評價：本場區(qū)地下水埋藏較深，目前可不考慮其對基礎

32、材料的腐蝕影響。2.2.4 抗震評價在地震擬建烈度為8度、地下水位按照歷年最高水位的不利條件考慮時，場區(qū)的地基土層不會發(fā)生地震液化。2.3 工程特點、重點、難點分析2.3.1 工程特點1、工程位于交通繁忙地帶，施工過程中文明施工及環(huán)境保護要求標準高。本標段位于交通繁忙的xx路，是西部地區(qū)門頭溝城鎮(zhèn)與市區(qū)聯(lián)系重要通道。施工道路地處現(xiàn)況xx路與采石廠路之間,北側北京市葡萄酒廠和北京橡膠工業(yè)研究設計院緊鄰現(xiàn)況xx路，廠院圍墻在本次施工北側方磚步道以內。南側xx嘉園小區(qū)出入車輛較多，高峰時間車流量大且有981和645路等公交車通行，使得兩個路口擁堵嚴重。因此，本工程的實施對社會影響較大，周邊環(huán)境對文明

33、施工及環(huán)境保護的要求標準較高。2、工程實施需有關各方的配合與支持由于本工程的實施涉及交通、拆遷和綠化等各方面，工程的每一步進展都需要有關各方面的大力配合與支持。施工范圍與現(xiàn)況道路相交，交通疏導對社會交通影響較大，施工期間需得到交通管理部門的支持；影響施工范圍地上樹木、綠地、桿線及房屋等拆遷工作需得到園林局、區(qū)政府的支持；施工范圍的地上桿線、地下管線的改移和加固需得到各主管部門的配合，以確定準確位置及采取有效的保護措施；因此，必須積極主動的與上述這些單位聯(lián)系，搞好相互協(xié)調與配合，才可能保證施工進度的要求。2.3.2 工程重點1、工程拆遷與交通導改由于工程所處位置為改擴建工程，沿線地上桿線、地下管

34、線較多，且現(xiàn)場用地緊張。工程地上物的拆改工作是關系到工程能否順利實施的關鍵。相應對策：進場后積極進行現(xiàn)場情況的周密調查工作，在掌握了地上、地下管線及桿線的走向及高程后，結合本工程規(guī)劃設計情況進行拆改移方案的編制，并將方案報至相關產(chǎn)權單位，在爭得產(chǎn)權單位同意后積極配合專業(yè)人員進行拆改工作，以保證工程的順利實施。交通導改即涉及到市民出行又與工程進度密不可分，同時也是企業(yè)組織能力的展現(xiàn)，更是“以人為本”理念的充分體現(xiàn)。在保證施工不斷行、施工不擾民的基礎上，我們將制定嚴密的導行方案，確保工程實施。（具體見第六章 交通導流方案）2、文明施工與環(huán)境保護本工程地處北京城區(qū)，上跨xx路、采石廠路，北側多為企事

35、業(yè)單位和商戶，南側為xx嘉園居民小區(qū)，工程地位與作用決定了本工程既是一個道路交通工程，更是一項環(huán)保治理工程，工程在實施中的文明施工及環(huán)境保護對社會影響甚大，將成為社會各界特別關注的熱點。同時環(huán)境保護與環(huán)境治理是北京市城市治理工作的重點。特別是2008年奧運會日益臨近，保持和維護城市的整潔美觀更成為施工控制的重中之重。3、安全施工本標段施工項目中高空作業(yè)較多，且施工區(qū)域地處城市中心區(qū)，與多條現(xiàn)況路交叉，現(xiàn)況行人流量及車流量大，因此施工中加強安全教育，提高安全意識，完善安全防護措施，避免交通事故及高空落物等事件的發(fā)生將是本工程的重點。同時本標段xx路施工區(qū)域現(xiàn)況地下管線錯綜復雜，且多與新建橋梁結構

36、沖突，因此施工中的現(xiàn)況管線保護也工程實施中的重點。4、結構工程質量控制本標段結構工程較多，且一部分結構施工集中在冬雨季，因此施工過程中，制定詳細合理的施工方案及冬雨季施工措施，嚴格的控制工程質量，為首都人民奉獻精品工程，將是本工程實施中的另一個重點。2.3.3 工程難點1、現(xiàn)況交通疏導及現(xiàn)況地上地下構筑物的拆改及保護。根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場調查，進行本工程施工時，需對現(xiàn)況xx路主輔路進行多次交通疏導，同時需對影響橋梁、附屬及雨污水管線施工的地上桿線、1400上水、150液化氣、直埋電力線、電話線及道路北側架空電力線等現(xiàn)況管線進行局部改移，上述因素能否順利實施將直接影響工程的總體安排及總體工期。2.

37、3.4 有利因素1、本工程施工工藝較簡單，技術難度不大，且我公司對此類工程有豐富的施工經(jīng)驗。2、本工程周邊路網(wǎng)較多，為施工所需的機械、人員、材料的進場提供了便利的條件。3、沿線水源與電源充足，為生產(chǎn)和生活用水用電提供便利的條件。4、我施工單位有著配套的施工機械，充分滿足施工中所需機械設備的需求。第三章 施工部署3.1 總體施工部署3.1.1 總體施工目標1、合同工期目標 合同開工日期：2007年1月30日。合同竣工日期：2007年12月30日。 總工期為335日歷天。3.1.2 質量目標質量等級達到合格。3.1.3 安全責任目標本工程職業(yè)健康、安全目標：杜絕重大傷亡和火災事故。杜絕在施工過程中

38、的死亡事故及重傷事故?，F(xiàn)場施工人員的年負傷率不大于0.05%。對從事有毒有害作業(yè)人員進行定期體檢，預防消除職業(yè)危害。3.1.4 綠色施工目標爭創(chuàng)北京市文明安全工地；創(chuàng)北京市環(huán)保型建筑施工工地。3.2 施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)現(xiàn)場情況及工程特點，經(jīng)現(xiàn)場實勘，遵循經(jīng)濟合理的原則，設置辦公生活區(qū)、材料加工場等。3.2.1 施工便道本標段3+408.984+226.05段橋梁施工需占用現(xiàn)況主路，為方便社會車輛的出行和施工材料的運輸，在高架橋南側規(guī)劃紅線內修建一條10米寬施工臨時便線，便線結構為30cm石灰粉煤灰碎石基層+5cm厚ac-20瀝青混凝土。3.2.2 辦公生活區(qū)辦公生活區(qū)擬設于xx路與xx路平

39、交十字路口東南角，對應主路樁號3+650右側?？紤]到此處交通便利，可滿足大型機械、材料進出廠需要，擬占地面積1000平米左右。3.2.3 材料加工場本標段戰(zhàn)線不長，但施工用地緊張，因此擬在橋跨之間的空地內設23處材料加工場，滿足橋梁施工及道路施工的需要。3.2.4 施工現(xiàn)場臨時用電現(xiàn)場在xx路主路樁號3+900右側及3+500左側各安裝315kva箱式變壓器一臺。3.2.5 施工現(xiàn)場臨時用水現(xiàn)場施工用水報裝臨時水源一處，在xx路主路樁號3+650左側現(xiàn)況600上水引出，鋪設臨時鋼管d150長200m，解決辦公生活區(qū)用水，施工用水采用水車運水。見后附施工總平面布置圖。3.3 總體施工順序3.3.

40、1 施工總原則本標段的施工總原則是：因地制宜、安全可靠、綠色施工；積極響應業(yè)主工期要求，滿足各專業(yè)施工協(xié)調配合；以關鍵線路為主，重點突破；合理安排施工作業(yè)面。我項目部在全面調查施工區(qū)域情況的基礎上，優(yōu)化施工方案，選擇合理安全的施工方法，響應工期要求。3.3.2 總體施工順序工程總體施工順序：施工準備工程拆遷及xx路主線橋及橋下南半幅施工階段橋下北半幅施工階段竣工收尾。3.4 施工組織機構3.4.1 施工組織機構設置（1）我單位選派具有建設部一級項目經(jīng)理的人員任本標段項目經(jīng)理，對本工程實行全面項目管理。本工程施工組織機構下設五部二室，包括：工程計劃部、技術質量部、材料設備部、安全保衛(wèi)部、經(jīng)營合同

41、部和綜合辦公室及試驗室。結合工程情況，設道路施工作業(yè)隊、附屬工程施工作業(yè)隊、橋梁施工作業(yè)隊、排水管線施工隊、文施作業(yè)隊各1支。（2）管理人員：在項目經(jīng)理領導下，組成強有力的施工管理班子，分別負責工程計劃安排及現(xiàn)場施工管理、施工技術措施制定及質量控制、計量支付和成本控制、材料采購和機械設備使用、工程試驗項目采集試驗和數(shù)據(jù)匯總、文件收發(fā)和對外聯(lián)絡、文明施工及環(huán)境保護等各項工作。（3）操作工人：選用熟練程度高，具有較強的市政工程施工經(jīng)驗的人員。（4）分別成立專業(yè)的結構、道路和管線等多支施工隊伍，并根據(jù)工程實際情況，在專業(yè)施工隊下再劃分施工分隊，將工程劃分為施工段，在統(tǒng)一指揮下各負其責，使工程能夠全面

42、展開。（5）成立現(xiàn)場試驗室，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師核準后投入使用，并在現(xiàn)場設有經(jīng)驗的試驗工程師管理。（6）成立現(xiàn)場質量辦公室，設專職結構和道路的質檢工程師分別負責橋梁、管線和道路施工的各個環(huán)節(jié)，嚴把質量關。3.4.2 施工組織機構保證措施（1）由具有豐富市區(qū)市政工程施工經(jīng)驗和組織能力的建設部一級市政工程項目經(jīng)理組建項目部，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，安排施工準備和編制實施施工組織設計，及時調遣生產(chǎn)操作人員和設備進場。（2）建立健全各種施工保證體系，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度。（3）強化管理，健全內部經(jīng)濟承包責任制，利用經(jīng)濟杠桿的作用，充分調動廣大職工的積極性、自覺性，對指揮不力、消極怠工

43、者及時處理。（4）結合本工程現(xiàn)況管線拆改量大的特點，組織專門的拆遷小組，專門負責工程的拆遷工作，同時積極配合產(chǎn)權單位盡快完成地下管線及地上桿線的改移工作。（5）組織專門負責疏導交通的小分隊，既保證施工的順利進行又保證社會交通的順暢。（6）專門成立文明施工小組，進場后首先與沿線企事業(yè)單位、派出所、居委會建立聯(lián)系，以便及時處理施工過程中與沿線企業(yè)單位和居民發(fā)生的各種問題，為沿線企業(yè)單位和居民的工作、生活和出行提供必要的保證。3.5 施工進度計劃根據(jù)施工環(huán)境的不同，本標段分兩大施工階段，其中第一階段施工時間較長，且完成合同工程量也較多。施工項目主要包括：污水工程、雨水工程、規(guī)劃南輔路道路工程及方磚步

44、道等道路附屬工程、高架橋下部結構及小箱梁和鋼箱梁的吊裝。第二階段施工時間較短，主要完成交通二次導行后的規(guī)劃北輔路道路工程及方磚步道等道路附屬工程。為保證工程順利實施，必須周密做好開工前的地上、地下電纜及管線調查工作及相關管線拆改移等方案，并取得相關管線產(chǎn)權單位同意后方可實施。綜合分析本標段的施工項目及工程特點，結合現(xiàn)場調查情況，本標段第一階段施工為工程能否順利完成的關鍵線路。3.5.1 施工準備階段2007年1月30日2007年2月15日，歷時17日歷天。本階段主要完成現(xiàn)場工作及生活設施的支搭，臨時用水、臨時用電及臨時道路的布設；進行測量放線和交樁工作；現(xiàn)況拆遷調查及制定；完成分部分項的劃分，

45、編制施工組織設計及各專項方案；報批管線拆改方案及交通疏導方案；組織施工隊伍、施工材料的招投標工作；建立現(xiàn)場實驗室、協(xié)助拆遷部門進行拆遷工作等。3.5.2 高架橋施工及xx路南輔路施工階段2007年2月16日2007年8月12日，歷時178日歷天。本階段xx路施工區(qū)域主要進行以下工作：（1）2007年2月16日2007年2月28日完成施工便線。（2）2007年3月1日2007年3月2日完成第一次交通導行。（3）2007年3月3日2007年3月10日現(xiàn)況主路及南輔路舊路刨除。橋梁工程（主線橋及人行天橋）：（4）2007年3月8日2007年4月25日完成樁基施工。（5）2007年3月15日2007年

46、5月5日完成承臺施工。（6）2007年3月20日2007年5月20日完成墩柱施工。（7）2007年4月1日2007年5月31日完成蓋梁施工。（8）2007年4月15日2007年6月5日完成小箱梁及鋼箱梁吊裝。（9）2007年2月16日2007年4月25日完成小箱梁及鋼箱梁預制。（10）2007年4月25日2007年7月15日完成橋面系及橋梁附屬。道路工程（規(guī)劃南輔路）：（13）2007年5月19日2007年7月1日完成路基施工。（14）2007年6月10日2007年7月15日完成路面底基層施工。（15）2007年6月21日2007年7月25日完成路面中基層施工。（16）2007年7月26日20

47、07年7月28日完成路面上基層施工（機鋪）。（17）2007年7月29日2007年8月10日完成道路附屬施工。（18）2007年8月11日2007年8月12日完成路面底層油施工。管線工程：（19）2007年3月3日2007年5月10日完成污水工程。（20）2007年4月14日2007年6月10日完成雨水工程。（21）2007年4月19日2007年6月20日完成其它淺層管線工程。3.5.3 高架橋施工及xx路北輔路施工階段2007年8月13日2007年11月15日，歷時95日歷天。本階段xx路施工區(qū)域主要進行以下工作：（1）2007年8月13日2007年8月14日完成第二次交通導行。道路工程（規(guī)

48、劃北輔路）：（2）2007年8月15日2007年8月20日完成現(xiàn)況北輔路舊路刨除。（3）2007年9月5日2007年10月4日完成路基施工。（4）2007年9月15日2007年10月15日完成路面底基層施工。（5）2007年9月25日2007年10月23日完成路面中基層施工。（6）2007年10月24日2007年10月25日完成路面上基層施工（機鋪）。（7）2007年10月26日2007年11月10日完成道路附屬施工。（8）2007年11月11日2007年11月15日完成路面三層油施工。橋梁工程：（9）2007年11月14日2007年11月15日完成橋面瀝青砼攤鋪。（10）2007年11月16

49、日2007年12月5日完成伸縮縫施工。管線工程：（11）2007年8月18日2007年9月10日完成其它淺層管線工程。防護工程：（12）2007年8月15日2007年8月31日完成漿砌片石擋墻施工。3.5.4 xx路南輔路中、表層瀝青砼施工階段2007年11月16日2007年12月20日，歷時35日歷天。（1）2007年11月16日2007年11月17日完成第三次交通導行。（2）2007年11月18日2007年11月20日完成南輔路中、表面層瀝青砼。綠化、照明及交通工程：（11）2007年11月21日2007年12月20日完成。3.5.5 竣工收尾階段2007年12月21日12月30日，歷時1

50、0日歷天。本階段完成所有的現(xiàn)場清理、收尾及竣工交驗、備案及竣工資料的整理組卷工作。本標段施工進度橫道圖、網(wǎng)絡圖見后附圖。3.6 資源配置計劃3.6.1 勞動力配置計劃選用熟練程度高，具有較強的市政工程施工經(jīng)驗的人員。除按照工程量合理配備外，再設置機動應急小分隊，保證關鍵時刻拉的出來、沖的出去。按照施工階段的勞動力計劃見后附圖。3.6.2 材料使用計劃根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應計劃，提前訂貨加工。同時嚴把原材料質量關，防止因不合格材料而影響工期。按總體計劃制定材料供應計劃，現(xiàn)場用料要合理備料，爭取隨用隨供，減少現(xiàn)場多余材料的堆放，多余材料及時清場，現(xiàn)場材料要及時碼放，對半成品要加強保護。3.6.3

51、 機械設備配置計劃做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。結合市區(qū)施工特點，合理安排施工機械進出場的時間，既要減少施工機械對社會交通的壓力，又要滿足施工要求，同時還要減少施工機械、設備帶來的各種環(huán)境污染。本工程擬投入的主要機械設備后附圖。3.6.4 施工用電、用水計劃1、施工用電本工程所用主要用電設備后附圖。主要用電設備負荷計算如下：以系數(shù)法kx將用電設備分組進行計算：（1）鋼筋加工和木工加工設備取kx=0.7 cos=0.75 查表 tg=0.88（2）電焊機取kx=0.45 cos=0.45 查表 tg=1.98（3）泵類負載取kx=0.7 cos=0.7 查表 tg=1.02（4）震搗棒 夯實機 試驗室養(yǎng)護箱 空壓機取kx=0.7 cos=0.68 查表 tg=1.08