水毀工程施工組織設計

1、五 、施工組織設計第一章 編制說明編制說明本施工組織設計是根據(jù)業(yè)主提供的和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復（除險加固）工 程-運糧河、豐山河段施工圖及單體圖，按國家頒布的現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī) 范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標準進行編制的。我公司將根據(jù)會審后的施工圖、 以及建設單位、監(jiān)理單位對我標方案提出的修改意見等，編制詳細施工組織 設計方案，確保本工程施工的順利進行。施工過程中如有變更，我公司項目 部將針對變更情況，根據(jù)實際情況重新修改相應的施工方案，并報建設單位 和監(jiān)理單位，取得認可后方予以實施。編制依據(jù)1、 和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復（除險加固）工程-運糧河、豐山河段工程答疑 紀要。2、 和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復（除險加固）工

2、程-運糧河、豐山河段工程施工 圖。3、 本施工組織設計還包括我公司有關(guān)內(nèi)部管理文件：項目經(jīng)理管理手冊我公司技術(shù)規(guī)程我公司作業(yè)指導書我公司新技術(shù)應用手冊我公司企業(yè)形象識別手冊我公司工程項目管理規(guī)范我公司程序文件我公司質(zhì)保手冊我公司環(huán)境管理程序手冊我公司職業(yè)安全健康管理程序手冊編制原則1、 嚴格遵守設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范。2、 堅持先進性、科學性、經(jīng)濟性、合理性與實事求是相結(jié)合。3、 堅持自始自終對施工現(xiàn)場全過程監(jiān)控，以科學的方法實施動態(tài)管理， 靈活實施動靜結(jié)合的管理原則。4、 實行項目管理，通過勞力、設備、標準、資金、技術(shù)、方案、信息 的優(yōu)化處理，實現(xiàn)造價、工期、質(zhì)量目標效果。5、 堅

3、決聽從業(yè)主及其代表、監(jiān)理的指示，堅持言必行，行必果。6、 優(yōu)化資源設備，采用先進的管理軟件實施動態(tài)管理。7、 合理組織，交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)，加快施工進度。第二章 工程概況工程概況和縣西埠鎮(zhèn)水毀修復（除險加固）工程位于西埠鎮(zhèn)境內(nèi)，項目地點主要 分布：聶棗余圩、汪家圩、汪藕圩、烏塘聯(lián)圩以及防洪圈上部分水毀建筑物 工程等。本次西埠鎮(zhèn)水毀修復（除險加固）工程內(nèi)容主要是：堤防加固、填 塘固基、堤頂防汛道路新建、堤防防滲處理、草皮護坡、水毀建筑物的拆除 重建等。運糧河、豐山河段建設內(nèi)容：運糧河堤防填塘固基及防汛道路、豐山河 及支叉河堤防填塘固基、防汛道路及草坡護坡等；工程目標1、 質(zhì)量目標：達到

4、國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范合格標準。2、 工期目標：招標文件要求本工程施工工期為 120 日歷天（計劃開工日期：2017 年 5 月 5 日（實際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準）計劃竣工日期：2017 年 9 月 1 日），我公司確保在工期要求范圍內(nèi)完成全部施 工任務。3、 安全目標：達到合格標準，在整個施工中杜絕重大傷亡事故。4、 文明施工：創(chuàng)建出一流的文明工地，確保達到文明合格施工現(xiàn)場。 5、服務目標：信守合同，密切配合，認真協(xié)調(diào)與各方關(guān)系，接受業(yè)主的指示與監(jiān)督；6、科技進步：為實現(xiàn)上述工程質(zhì)量，工期，安全，文明施工等目標， 充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，在工程施工中，積極采用新技術(shù)，新

5、工藝，新材料，新設備和現(xiàn)代化管理技術(shù)；7、協(xié)調(diào)目標：做好內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，結(jié)合當?shù)厍闆r充分發(fā)揮項目優(yōu)勢， 主動爭取各方的支持與配合；第三章 各分部分項工程的施工方法、 測量放線1、 測量控制：針對本工程的特點，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)。以 便在整個施工期間針對其它工程項目的施工進行測量控制。2、 平面控制系統(tǒng)：擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用 fdt2g（歐波） 電子經(jīng)緯儀及 50m 鋼尺。用業(yè)主提供的控制點進行控制，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩(wěn)定 可靠、便于施工期間保護及使用方便。3、高程控制系統(tǒng)：測量儀器采用 c32（索佳）光學水準儀，根據(jù)業(yè)主 提供的水準點，標高引至各

6、臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩(wěn)定，距離 不得大于 200m 且前后通視，臨時水準點與設計水準點復測閉合，允許閉合 差為10mm/l（l 為水準線長度公里數(shù)）。、填塘固基.施工方案可利用削坡、清基土方進行填塘，不夠的部分在取土場開采。 開挖方式：開挖前，要合理規(guī)劃好開采面，取土場可分 2 層開挖，第一層深，第二層挖深。第一層取土時有近及遠進行立面開采，挖掘機在上， 自卸車在開挖過的底面上行駛，第二層由遠及近平面開采，挖掘機與自卸車 座于同一平面上，開挖時預留泛水坡并做好取土場周圍的排水工作。根據(jù)流水作業(yè)面劃分，每隔一定距離在斜坡上推出上下車道，作為車輛 運輸?shù)闹剀嚒⒖哲囇h(huán)車道。3 土料開采

7、用 1m3 挖掘機施工，攤鋪平整采用推土機施工，運輸則采用 5t 自卸汽車進行。4 填塘前的排水、清淤、清基方法見前面內(nèi)容。5 土料倒在堤腳處或塘邊后，采用推土機直接推如塘中。平整時施工面 要預留一定泛水坡度以利排水，同時回填寬度要比設計寬度加寬并預留沉降1) 按設計圖紙測量放線，確定連續(xù)墻的軸線。高度。屬堤身范圍內(nèi)的填塘施工方法同后面的堤身加培施工方法。.技術(shù)要求1 填塘前根據(jù)設計要求抽干塘內(nèi)積水并對塘底進行適當清理，屬設計堤 腳范圍內(nèi)溝塘還應徹底清淤，局部無法徹底清淤的，需由設計部門通過現(xiàn)場 勘察，提出具體的處理設計方案。2 填塘土料采用砂性土，不得含有樹根、雜草等雜物，如有以上雜物必 須

8、剔除后才能用于填塘。填塘土料適當壓實，且需平整，施工時預留 10%沉 降高度，清基削坡土方可利用堤內(nèi)腳堤身以外填塘。3 少量的拆遷房屋的建筑垃圾也可用于填塘，必須在堤腳堤身以外，多 余的建筑垃圾堆在指定的區(qū)域。4 屬堤腳范圍內(nèi)的填塘分層填筑并碾壓，每層厚度不大于 30cm，壓實度 不小于設計要求。.填塘施工工藝流程測量放樣 、防滲處理工程基底處理挖掘機、自卸汽車裝運土料攤鋪平整1. 成墻工堤藝身流范程圍內(nèi) 分層回填 分層平整、壓實檢驗2) 對將要施工的連續(xù)墻段開完導流溝，導流溝寬度約，深。在挖導流溝的過程中，遇到地下障礙物須及時清除。 3) 確定機械行走的作業(yè)路面的承載力，然后做出相應處理。4

9、) 設置鉆孔標志，確定每一鉆孔的位置。5) 移動主機至設計鉆孔位置，并把樁機調(diào)正，水平，對準空位。攪拌樁防滲墻施工工藝流程圖6) 攪拌站噴漿，鉆頭觸地，開動鉆機。7) 鉆頭到達樁底高程后做提鉆攪拌至地面,重復攪拌一至兩次。8) 樁機移位調(diào)平，然后重復上述過程。2. 施工技術(shù)要求交通：進入場道路及橋梁應能通過 20t 卡車。施工場地：施工場地平整，壩頂寬度不能小于 5m，場地內(nèi)地下無大石塊， 樹根，地下管線，空中建筑物和高壓線橫跨施工場地時，距離地面不小于 20m。固化劑：采用 #普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，水泥摻入量占天然土重的12%。如土的天然密度為 cm3 ，樁直徑為時，用水泥量為 40kg

10、/m；樁徑為 時， 水泥用量為 55kg/m。水灰比：根據(jù)地質(zhì)報告反映的土層性質(zhì)，土的孔間隙，孔洞裂隙情況， 土層含水初步確定，然后再根據(jù)現(xiàn)場施工情況修正，一般來說水灰比為 1:1.鉆頭直徑：墻厚 30cm，選用 50cm 鉆頭，樁距為；墻厚 40cm，選用 60cm 鉆頭，樁距為。搭接：設計要求的樁與樁之間搭接長度滿足設計要求。 垂直度：施工 前應使樁機水平，使鉆桿保持垂直。樁間接頭處理：對于要求搭接的樁孔，樁與樁的搭接間隙時間不應大于 24h ，如因特殊原因超過上述時間，應對最后一根樁搭接處進行空鉆留出榫 頭以待下一批樁搭接；如間隙時間過長（如停電等）與后續(xù)樁無法搭接，應 在設計和監(jiān)理單位

11、認可后，采局部補樁或注漿措施。3. 技術(shù)指標要求1. 單軸抗強度不小于；。2. 滲透系數(shù) k 小于 1*10-6cm/s。4. 施工質(zhì)量保證措施1. 保證成墻垂直深層攪拌樁機在施工前校正機身的水平和塔的垂直， 使塔架垂直高度控制在千分之一內(nèi)。2. 為了確保鉆進過程中塔架和鉆桿的垂直度，樁機設有糾偏系統(tǒng)。 3. 保證墻體有效塔架厚度增大鉆頭直徑，確保有效墻體厚度。4. 孔位放線必須準確，樁機鉆頭對位也必須準確，通過平面幾何對位 確保鉆孔誤差在 2cm 內(nèi)。5. 施工前應進行工藝性試樁，數(shù)量不得少于 2 跟，應對對應軟弱的土 層增加攪拌次數(shù)和加水泥的摻量。攪拌頭翼片的枚數(shù)，寬度，與攪拌軸的垂 直夾

12、角相匹配，攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)與提升速度相互匹配，以確保加固深度范圍 內(nèi)土體的任何一點均能通過 16 次以上的攪拌。每個鉆頭應至少有 4 枚葉片， 每個翼片的下部應只有有 4 個小齒，以保證粘土層攪拌的均勻性。6. 當土層有缺陷，噴漿壓力衰減較大或孔口不返漿時，需通過或停止 提升，靜壓回灌，或者增大泵的排量來解決。7. 水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制應貫串在施工的全過程，并應堅持全程的 施工監(jiān)理。施工過程中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄，并對照規(guī)定的施 工工藝對每根樁進行質(zhì)量評定。檢查重點是：樁位，樁長，垂直度，水灰比，水泥摻入比，攪拌頭轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度，停漿處理方法等。5. 質(zhì)量檢驗攪拌樁防滲墻墻體的質(zhì)量檢

13、驗方法主要采用鉆孔取芯檢查，開挖檢查。 鉆孔取芯檢查在施工 14 天后，鉆孔位置選在兩樁搭接處，采用地質(zhì)鉆機抽芯取樣檢驗防滲墻體的單軸抗壓強度，對芯樣的完整性進行評價。并在 鉆孔中作注水試驗，檢測滲透系數(shù)。沿壩線每 50m 抽檢一孔，每個工程應不 少于 3 孔。開挖檢查：沿壩線每隔 50m 開挖一處，應不少于 3 處。每處長 1m，深 1m。合格標準：墻體的外觀質(zhì)量好，無蜂窩，孔洞，墻厚滿足設計要求。 、防汛道路、路基機械平整碾壓1鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案影響路基壓實的主要因素有土的力學性質(zhì)和壓實功能、土的含水量、鋪 層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，并不是這些因素

14、 獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，應 用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。鋪筑試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達 到壓實標準的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度 與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具 有代表性的地段，路段長度不宜小于 100cm。具體實施可以按以下步驟進行。（1） 取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量和最大干 密度dmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。（2） 根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量。（3） 確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般

15、可根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情 況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度 30cm 進行試驗，以確保壓實 層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機碾壓次數(shù)較高， 輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數(shù)最少。通過試驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的適 宜鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。2根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實機械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土 采用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據(jù) 土質(zhì)情況合理

16、選用。對于高速公路路基填土壓實宜采用振動壓路機或 3550t 輪胎壓路機進行。3含水量的檢測與控制強度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證 壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能 可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確 保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量 1%，這時所得效果最好，施工中 當需要對土采用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：qm=( 0)1+0 式中：m所需加水量（kg）0_土原來的含水量（以小數(shù)計）；土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）；q需要加水的土的質(zhì)量（kg需要加的水宜在取土的前一天

17、澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土 中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設備 拌和均勻。4 壓實施工通過上述的準備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、 最佳含水最后，即可對路基進行壓實施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是 要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最 大速度不宜超過 4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè) 向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ，對三輪壓路 機一般重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段 與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向

18、重疊。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強 振。、路肩回填土夯實路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑。采用自卸車運土，挖掘機及裝載機倒運和粗平回填土，人工精平土面，小型夯機夯實，路肩土在水穩(wěn)攤 鋪壓實時同步夯實。中央分隔帶方磚人工鋪設。一、施工準備工作(1)、 土路肩填筑材料準備: 填料選取碎礫石土回填。(2)、 選擇適宜的填筑材料，作好試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。(3)、 進行填前碾壓，壓實度符合規(guī)范要求。(4)、 根據(jù)測量確定的控制點進行放線，用白灰打線，保證底寬，然后 進行填筑。二、路肩填筑施工工藝（1）施工工藝流程圖見下

19、頁圖示。（2）、填筑a、填前檢測施工前對路基進行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進行土方的施工。 b、施工放樣在路基設計寬度的基礎上，用鋼卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設計寬度， 用白灰點標記。寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的 標定工作。c、上料根據(jù)運輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車土 方倒在一個指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運輸過程中，嚴格控制每一車自卸汽車填 料的運輸量。路肩填筑施工工藝流程框圖d、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對高差 法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚 度，在縱向每 100 米，設置一個土

20、墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以 白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑 15cm 的圓堆。e、整平首先用挖掘機或裝載機將填料推平，人工精平，由人工配合機械根據(jù)標 高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設置%的橫坡，以保證排水良好。f、碾壓采用小型夯機路肩土進行夯實，對布置檢測點方格內(nèi)的壓實度進行檢測, 重復夯壓,直到壓實度90%。、級配碎石施工1、準備工作包括準備下承層、清底放樣、準備施工機具等。2、備料按照試驗確定的配比，把各種碎石、石屑等原材料運至攪拌站內(nèi)，不同 粒級的碎石和石屑等細集料應隔離，分別堆放。3、拌合級配碎石混合料可以用多

21、種機械進行集中拌和，如強制式拌合機、臥式 雙轉(zhuǎn)軸槳式拌合機、普通水泥混凝土拌合機等。在正式拌制級配碎石混合料 之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達到 規(guī)定的要求。4、運輸級配碎石拌好后應盡快用自卸車運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應予以 覆蓋，減少水分損失。5、攤鋪及接縫處理。1） 級配碎石應選用瀝青混凝土攤鋪機或其他碎石攤鋪機攤鋪，攤鋪機 后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，松鋪系數(shù)約為 。當人工攤鋪時松鋪 系數(shù)約為。2） 攤鋪時盡可能整路幅攤鋪，在不能避免出現(xiàn)縱向接縫的情況下，縱 縫必須垂直相接，不應斜接。橫縫處靠近攤鋪機當天未壓實的混合料，可與 第二天攤鋪的混合料一

22、起碾壓，但應控制好接縫處混合料的含水量，必要時 適當灑水。6、碾壓當碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t 以上三輪壓路 機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩 側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進 行碾壓。碾壓時，后輪應重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪 壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓 68 遍，應使表面無明顯輪跡，壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.7km/h 為宜，以后用2.5km/h。路面的兩側(cè)應多壓 23 遍。、泥結(jié)碎石路面施工一、材料1、 石料：采用軋制的碎石

23、或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁 平細長顆粒不超過 20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。2、 粘土：粘土的塑性指數(shù)一般大于 12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜 物。粘土用量一般不超過碎石干重的 15%。二、鋪筑1、準備工作a、 在路基上進行恢復中線測量，敷設適當樁距的中樁并在路面邊緣外 設指導樁。b、 鏟除路面范圍內(nèi)的草皮，并用光輪壓路機（ 8-6t）對路基進行 2-8 遍的碾壓，壓實后的路基必須平整密實，局部路基濕軟、彈簧，應挖開晾曬， 在最佳含水量時回填壓實，也可以根據(jù)具體情況采取摻入低劑量石灰（5%左 右）處理或換土回填。c、 按設計路而厚度挖好路槽，也可采用半填半挖或培填

24、路肩形成路槽。 在兩側(cè)路肩應交錯開挖泄水溝，以利排水。d、 按設計縱橫斷面對路槽進行整修，在彎道上按設計要求設置超高。 e、用不小于 12t 的壓路機對路槽進行壓實，使路槽頂面以下 20cm 深度內(nèi)的壓實度不得低于 90%。f、按松鋪度厚度設計算碎石所需數(shù)量，運至路槽內(nèi)，分段堆放。松鋪 厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，壓實系數(shù)為。2、攤鋪石料將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數(shù)為左右，當有幾種 不同品種和尺寸的碎石時，應在同一層內(nèi)采用相同品種和尺寸的石料，不得 雜亂鋪筑。3、初步碾壓選用三輪壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2-4 遍（后輪壓完路面 全寬，即為 1 遍），使碎石顆粒間初

25、碾壓緊，但仍保留有一定數(shù)量的空隙， 以便泥漿能灌進去。碾壓至碎石無松動情況為度。4、碾壓用光輪壓路機（4-6t）繼續(xù)碾壓，并隨進注意將嵌縫料掃勻，直碾壓到 無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓一至二遍 后，即撒鋪簿層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)到表面與所撒石 屑粘結(jié)成整體。三、質(zhì)量保證鋪筑路面所用的砂石料質(zhì)量應符合規(guī)范要求；路基碾壓后其壓實度應滿 足規(guī)范要求；路面結(jié)構(gòu)須滿足設計文件與施工規(guī)范要求。路面上應做成 3-4% 的路拱橫坡度。1、檢驗簽認路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，主要進行填筑厚度、平整度和壓 實密度。路基平整度采用直尺檢測，密實度采用灌砂法進行檢

26、測，確保路基壓實 質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實密度經(jīng)自檢合格后， 報請監(jiān)理工程師檢查、認可后，方可進行上一層路基填筑。2、路面整形路基填筑接近設計標高時，加強高程和中線測量檢查，保證路基面的寬 度、標高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設計要求。路基填筑達到設計標高后，按設計圖紙要求，恢復各控制標樁和線路中 心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應的標高等，路基表面采用推土 機刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補凹陷時，采用與路基相同的填料 填平夯實。路基整修時，嚴格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度 即密實度、拱度、坡度、平整度），達到檢驗標準要求，做到肩

27、棱順直、路 拱、坡度符合規(guī)范要求。3、邊坡整修邊坡采用挖掘機配合人工按設計坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分， 進行邊坡整修夯實。邊坡壓實采用邊坡壓實機壓實，整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)折 處棱線明顯、直線段平整、曲線段平順。邊坡整修完畢后，進行坡面防護。第四章 擬投入的主要物資計劃一、材料進場計劃熟悉圖紙，根據(jù)甲方提供的工程量清單作出工料分析，提出成品、半成 品等加工計劃及技術(shù)材料；根據(jù)工程進度計劃提前 3 天把工程所需材料購進 入場，對近地難購的材料要盡早購回入庫，避免施工時無材料而停工，引向 工期。二、材料保證措施三大材 -水泥、鋼材、木材及砂、石、等材料，在組織進場時，必須要 有出廠合格證，各種

28、試（檢）驗證。進場的主要材料，還要隨機抽檢，合格 材料方可進場施工。材料進場應分規(guī)格、批次、堆碼位置，作好記錄以增加材料的可追逆性。 砼、砂漿配合比一律由內(nèi)業(yè)人員到指定試驗室開出，現(xiàn)場專人管理，后臺專 人負責計量、見證取樣做試塊送實驗室試壓。三、節(jié)約措施1、成本控制內(nèi)容（1）制定成本控制標準按施工圖紙及當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，制定資源消耗與費用范圍內(nèi)的物資消 耗定額和各種費用支出標準。按控制標準實施施工全過程的工時、材料消耗 的控制。（2） 建立成本控制組織，建立以項目經(jīng)理為主，各職能部門負責人參 與的成本責任中心。按職能專業(yè)成立專業(yè)控制中心和建立成本實施控制中心 的成本控制網(wǎng)絡。以責任中心為核心，

29、專業(yè)控制中心為手段，實施中心為重 點，明確成本控制指標，層層分解，落實到人。（3） 明確職責，成本責任中心到成本計劃指標分解和平衡。制定成本 控制制度和措施，審核專業(yè)控制中心，實施中心的成本管理辦法和降低成本 措施。明確專業(yè)控制中心，實施中心的費用承包，項目經(jīng)理召開經(jīng)濟活動分 析會，制定成本考核和獎勵辦法，編制預算、工程結(jié)構(gòu)的審批。2、成本控制方法（1）、全過程控制施工過程成本控制包括：人工費用的控制（實行先進合理的勞動定額， 彈性需求的勞務管理，執(zhí)行百元產(chǎn)值含量包干，加強對施工班組的管理等）、 材料費用的控制（采購環(huán)節(jié)控制，保管環(huán)節(jié)控制，使用環(huán)節(jié)控制及回收環(huán)節(jié)控制）、機械費用控制（控制機械租

30、用費、制訂機械費獎懲辦法、加強設備 維護和動態(tài)管理）和其他直接費用的控制及管理支出的控制。（2）、全員控制全員控制將成本的指標和耗費計劃分解落實全員控制將成本的指標和成本耗費計劃分解落實到管理部門和個人，形 成縱橫控制網(wǎng)?？v向：按項目經(jīng)理、部門負責人、工長和班組長的組織層次，進行分層 控制，明確控制范圍，建立責、權(quán)、利責任制度。橫向：項目經(jīng)理將成本項目分解成小指標，分別落實到各管理部門和負 責人；各管理部門落實指標的實施，要嚴格控制。3、成本控制措施（1）、優(yōu)化施工方案、科學組織施工是降低項目成本的技術(shù)保證； （2）、從采購、運輸、儲存、管理、發(fā)放上合理的降低材料費用。 （3）加強班組建設，實

31、行經(jīng)濟承包責任制，合理調(diào)配勞動組合，搞好技術(shù)培訓，提高勞動生產(chǎn)率。（4）、 加強定額管理的審定和分析。（5）、 開展合理化建議活動。（6）、 積極推廣“四新”技術(shù)。（7）、 加強工程質(zhì)量控制，減少返工損失。（8）、 提高施工機械利用率。（9）、 降低管理費開支。（10）、 開支經(jīng)濟活動分析，找出原因，制訂措施。4、材料節(jié)約為了堅持厲行節(jié)約，反對浪費，實行生產(chǎn)和節(jié)約并重，達到減少材料消 耗，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益及管理水平目的，制定了以下各類材料節(jié) 約措施。（1）、 加強物資計劃管理。一要堅持實事求是的原則，不得粗估冒算。 提高計劃的準確性，防止因計劃不周造成的積壓、浪費現(xiàn)象的發(fā)生；二要堅

32、持勤儉節(jié)約，反對浪費的原則，挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，開展清倉利庫工作；三 要堅持計劃的嚴肅性和方法的靈活性相結(jié)合的原則，計劃一經(jīng)訂閱或批準， 無意外變化，就必須嚴格執(zhí)行。（2）、 加強現(xiàn)場管理、加強對計量工作和計量器具的管理，對進入現(xiàn)場的各種材料要加強驗收、保管工作，減少材料的缺方虧噸、最大限度地減少材料的人為和自然 損耗。2、 加強材料的平面布置及合理碼放，防止因堆放不合理造成的損壞和 浪費。3、 攪拌站要嚴格實行配比的過磅計量，且計量準確，杜絕因計量不準 造成的水泥、砂石料的浪費。4、 施工現(xiàn)場設立垃圾分揀站，及時分揀、回收、利用。5、 搞好限額領(lǐng)料工作，要按照限額領(lǐng)料方法和限額領(lǐng)料考評標 準，

33、要求認真落實，避免只干不算或先干后算的情況發(fā)生。6、 用經(jīng)濟手段管好材料管理，簽訂材料承包經(jīng)濟合同，嚴格執(zhí)行材料 節(jié)約獎勵制度。（3）、水泥節(jié)約本工程的主要材料為水泥，在施工過程中水泥節(jié)約計劃采取以一下措施： 、水泥在運輸過程中應輕裝輕卸，散灰車運輸要往返過磅，卸散灰時要敲打灰罐，卸凈散灰。因特殊情況需在風雨運輸水泥時，必須做好水泥苫 墊工作。2、 水泥庫要有門有鎖，專人管理，水泥庫內(nèi)地面應做到防水防潮，水 泥不得靠墻碼放，離墻距離不小于 10 公分，庫內(nèi)地面一般應高于室外地坪 30 至 50 公分，在使用時做到先進先出，有散灰及時清理使用。3、 灌注混凝土時，要有專人對下灰工具、模板、支撐進

34、行檢查，防止 漏灰、漏漿、跑模，各工序要及時聯(lián)系，防止超拌，造成浪費。4、 施工操作中灑漏的混凝土、砂漿應及時清掃利用，做到活完、料 凈、腳下清。5、 搞好水泥紙袋的回收、清退工作，紙袋回收率應達到 95%以上，完 好率達到 60%以上，嚴禁開膛、破肚。第五章 擬投入的主要施工機械、設備計劃一、施工機械的配置按照工期要求以及適用原則，結(jié)合本工程特點，施工現(xiàn)場主要施工機械 配備以滿足實際施工需要，主要施工機械設備配置表如下：擬投入的主要施工機械設備表序號12345678910111213機械或設備名稱挖掘機推土機裝載機壓路機自卸車撒水車砼攪拌機翻斗車經(jīng)緯儀水準儀擊實儀彎曲機電焊機型號規(guī)格2201

35、24t4t5001tfdt2gc32gw40數(shù)量23321012524222國別產(chǎn)地小松湖南廈工洛陽長春湖北河南湖北歐波索佳上海鄭州上海制造年份2010201020102010201520152015201520152015201520132015額定功率(kw)16014040454030生產(chǎn)能于施工部位土方土方土方道路土方綠化砼砼測繪測繪土方砼砼備注二、施工機械的進退場計劃工程開工后，根據(jù)業(yè)主通知，立即組織項目組進場進行施工前期工作（包 括敷設臨時施工用電用水線路，施工照明及臨時設施的搭建等），同時組織 施工隊伍進場。同時，安排推土機、挖掘機、壓路機、裝載機及其它

36、施工機械如潛水泵 等的進場，安排運輸車輛進入工地。各專業(yè)施工機械由項目設備組視具體施工進度和現(xiàn)場情況統(tǒng)一調(diào)配進 行進退場。項目設備組應根據(jù)工程的進度計劃作好充分細致的安排，并協(xié)調(diào) 好公司各后勤部門的配合工作，在每道工序施工之前就應安排好相應的施工 機械進場，確保施工順利進行。若施工機械發(fā)生故障應及時安排修理人員進行修理或另外調(diào)用其他設備。三、試驗、檢測儀器設備配備表如下：序號1234567儀器設備名稱多功能自控電動擊 實儀灌砂桶環(huán)刀（帶蓋） 電子天平烘箱土木標準篩 液塑限聯(lián)合測定儀型號規(guī)格ld-140100 型100g/dllg402?200lp-100數(shù)量2 臺3 臺4 套2 臺2 臺1 套

37、1 臺國別產(chǎn)地中國中國中國中國中國中國中國制造年份2015201520152015201520162015已使用臺時數(shù)10008005005005003000100用途土木測試土木測試土木測試土木測試土木測試土木測試土木測試備注租借自有自有自有自有自有租借891011調(diào)溫調(diào)濕保養(yǎng)箱鈣鎂含量測定儀土壤有機質(zhì)含量測 定儀含水量快速測定儀1 臺sg-6 1 臺1 臺2 臺中國中國中國中國20162015201620161002003000100土木測試土木測試土木測試土木測試自有租借租借租借12131415161718核子密度儀 輕便觸探儀壓碎值測定模石子壓碎值篩視比重測定裝置液壓式萬能試驗機 液壓

38、式壓力機mc-3n101002515?200h2-16we-600knye-2000kn2 臺1 臺2 套2 套1 套1 臺1 臺中國中國中國中國中國中國中國20162016201620162016201620162004005003000100200100土木測試土木測試測試設備測試設備測試設備測試設備測試設備租借租借自有自有自有租借租借192021222324水泥凈漿攪拌機坍落度測定儀回彈儀 標準養(yǎng)護箱 泥漿粘度計sj-160b100200300ht-225yh-40anb-13 臺2 臺1 臺1 臺1 只中國中國中國中國中國20162016201620162016500200400500

39、100測試設備測試設備測試設備測試設備測試設備租借租借自有租借租借25泥漿比重計 160 型1 只中國2016200測試設備租借262728293031泥漿含砂量測試儀工程檢測尺經(jīng)緯儀水準儀水準儀全站儀na-13mtheo010bna1at-g21tc16101 臺10 把2 臺2 臺1 臺2 臺中國中國中國中國中國中國201620162016201620162016400400500100200400測試設備臨時臨時臨時臨時臨時租借自有自有自有自有自有第六章 勞動力安排計劃一、勞動力組織現(xiàn)場施工勞動力的合理配置是保證安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量、工程進度的關(guān) 鍵之一?，F(xiàn)場的操作工人應根據(jù)需要配齊、配足

40、，并做到相對固定，以 不 斷提高管理工作水平。因本工程量大，為保證施工工期，我公司擬根據(jù)工程 實際施工情況安排夜間施工。二、勞動力的配置在勞動力的安排上，根據(jù)我公司的協(xié)調(diào)組織能力和機械投入以及以往工 程的施工經(jīng)驗，勞動力具體安排見表。工種按工程施工階段投入勞動力情況管理人員駕駛員測量工壯 工灌漿工機修工水電工普工10-20108412/1055020-40108520121266540-601013520151266560-801013518151266580-100108412/10665100-120106410/4440合計99 138 146 144 81 48三、勞動力安排及進退場計

41、劃根據(jù)本工程實際特點和施工工期要求，精心安排勞動力進退場計劃。 （1）、工程施工準備階段：陸續(xù)進場技術(shù)、測量人員 2 人，普工 10 人。 （2）、工程施工高峰階段：施工階段：陸續(xù)進場技術(shù)工人 45 人，普工25 人，機電、駕駛及其他人員 8 人。（3）、工程收尾階段：主要工程量結(jié)束后，除留小部分人員，其余人員 均清退出場。工程掃尾竣工時，施工人員基本上全部清理退場，只留小部分 人員做竣工驗收工作。第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施本工程將嚴格按規(guī)范化極強的質(zhì)量體系文件（即 iso9000 系列）進行操 作，以貫徹和實施 iso9000 標準，加強項目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序， 提高工程質(zhì)量

42、，從而達到我公司提出的質(zhì)量目標。在本章內(nèi)我們將主要圍繞工程質(zhì)量目標、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量 控制措施、成品保護措施、工程回訪和維修服務措施及全面質(zhì)量管理等六個 方面進行闡述。質(zhì)量管理目標本工程總質(zhì)量目標為合格工程。質(zhì)量達不到承諾要求，愿接受業(yè)主懲罰， 具體見投標函部分。為確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，特制定各節(jié)點、各分部工程的質(zhì)量目標計劃， 以保證工程總的施工質(zhì)量目標計劃的實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的管理要素，而整個質(zhì)量保證體 系又可分為施工質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制體系兩大部分。施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量的 優(yōu)劣是對項目班

43、子質(zhì)量管理能力的最直接的評價，同樣質(zhì)量管理體系設置的 科學性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。（1）施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的保證，其設置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量保證體系能否順利地運轉(zhuǎn)及操作。（2）質(zhì)量管理職責施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責，職責明確，可責任 到位，便于管理。1）項目經(jīng)理的質(zhì)量職責：項目經(jīng)理作為項目的最高領(lǐng)導者，應對整個工程的質(zhì)量全面負責，并在 保證質(zhì)量的前提下，平衡進度計劃，經(jīng)濟效益等各項指標的完成，并督促項 目所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確保質(zhì)量保證計劃的實施與落實。2）項目技術(shù)負責人（質(zhì)量經(jīng)理）的質(zhì)量職責：項目技術(shù)

44、負責人作為項目的質(zhì)量控制及管理的執(zhí)行者，應對整個工程的 質(zhì)量工作全面管理，從質(zhì)保計劃的編制到質(zhì)保體系的設置、運轉(zhuǎn)等，均由項 目技術(shù)負責人負責。同時，作為項目技術(shù)負責應組織編寫各種方案，作業(yè)指 導書，施工組織設計，審核分包商所提供的施工方案等，主持質(zhì)量分析會， 監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責的落實。項目技術(shù)負責人亦是項目的質(zhì)保經(jīng)理。3）項目副經(jīng)理的質(zhì)量職責項目副經(jīng)理作為負責生產(chǎn)的主管項目領(lǐng)導，應把抓工程質(zhì)量作為首要任 務，在布置施工任務時，充分考慮施工難度對施工質(zhì)量帶來的影響，在檢查 正常生產(chǎn)工作時，嚴格按方案、作業(yè)指導書等進行操作檢查，按規(guī)范、標準 組織自檢、互檢、交接檢的內(nèi)部驗收。4）質(zhì)檢人員的

45、質(zhì)量職責質(zhì)檢人員作為項目對工程質(zhì)量進行全面檢查的主要人員有相當?shù)氖┕?經(jīng)驗和吃苦耐勞的精神，在質(zhì)量檢查過程中有相當?shù)念A見性，提供準確而齊 備的檢查數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時發(fā)出整改通知單，并監(jiān)督整改以達到 相應的質(zhì)量要求，并對已成型的質(zhì)量問題有獨立的處理能力。5）施工工長的質(zhì)量職責施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應樹立質(zhì)量第一的觀 念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行質(zhì)量檢查，隨時指出作業(yè)班組的不 規(guī)范操作、質(zhì)量達不到要求的施工內(nèi)容，并督促整改。施工工長亦是各分項 施工方案，作業(yè)指導書的主要編制者，并應做好技術(shù)交底工作。（3）施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量

46、管理職責、質(zhì)量控制來進 行的，只要當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實處。本工程在管理過程中，將對這兩個方面進行嚴格的控制。質(zhì)量組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理工程技術(shù)部技 術(shù) 員質(zhì)量安全部質(zhì) 檢 員物資供應部綜合部土方施工隊灌漿施工隊拆除施工隊白蟻防治施工測量施工隊隊施工質(zhì)量控制體系質(zhì)量保證體系是運用科學的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量 達到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設置可使施工過程中有法可依，但關(guān) 鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達到控制質(zhì)量的目 的。而質(zhì)量保證體系的正常運作必須以質(zhì)量控制體系來予以實現(xiàn)。（1）施工質(zhì)量控制體系的設置施工質(zhì)量控制體系是按科學

47、的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是 pdca 的 循環(huán)管理活動，它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過 程的質(zhì)量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達到工程 質(zhì)量的保證。首先，以我們提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應的分項工程質(zhì)量目標計劃，這個分目標計劃應使在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中 有數(shù)。其次，在目標計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應編制相應的工作標準 予施工班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善。再次，在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在 檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對 這些問

48、題進行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似 問題。最后，在實施完成后，對成型的建筑產(chǎn)品或分部工程分次成型產(chǎn)品進行 全面檢查，以發(fā)現(xiàn)問題、追查原因，對不同產(chǎn)生原因進行不同的處理方式， 從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論，并產(chǎn)生改進意見，再根據(jù)這 些改進意見而使施工工序進入下次循環(huán)。（2）施工質(zhì)量控制體系運轉(zhuǎn)的保證1） 項目領(lǐng)導班子成員應充分重視施工質(zhì)量控制體系的運轉(zhuǎn)的正常，支 持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項活動。2） 配備強有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅力量。 3）提供必要的資金，添置必要的的設備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎。 4）制定強有力的措施、制度，

49、以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。5） 每周召開一次質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題 進行處理和解決。6） 開展全面質(zhì)量管理活動，使本工程的施工質(zhì)量達到一個新的高度。 （3）施工質(zhì)量控制體系的落實施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機、物、環(huán)、法”五大要素進行的， 任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工的質(zhì)量達不到相應的要求，故在質(zhì)量 保證計劃中，對這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確地落 實。1）“人”的因素施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從管理層到勞務層，其素質(zhì)責任心等的 好環(huán)將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施 主要從：人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的

50、素質(zhì)。在進場前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要 的培訓，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應用，加強現(xiàn)代信息化的推廣；在勞務層，對一些重要崗位，必 須進行再培訓，以達到更高的要求。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作， 人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務層，實施層層管理、 層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在于使進駐現(xiàn)場的任何人員在 任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能順利完成。2）“機”的因素進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造 了有利條件。但機械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，故必須確保機械處于最 佳狀態(tài)，在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機 械在投入使用前就以達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀 態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修。在施工過程中我們將制定機械維護計 劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀 態(tài)。3）“物”的因素材料是組成本工程的最基