柴油機年檢維修程序

1、柴油機年檢程序目 錄一、工前準(zhǔn)備二、維修程序三、測試程序四、完工報告附一：大修配件清單附二：專業(yè)設(shè)備及工具介紹 一、工前準(zhǔn)備1. 將控制手柄放在“停車”位置2. 關(guān)閉起動空氣或電瓶開關(guān)3. 關(guān)閉燃油進(jìn)、出閥門4. 關(guān)閉滑油進(jìn)、出油閥5. 關(guān)閉冷卻水進(jìn)、出水閥門6. 放掉缸套冷卻水7. 將發(fā)動機控制系統(tǒng)電源切斷8. 查詢運轉(zhuǎn)記錄9. 拆卸前關(guān)鍵部件、螺栓扭矩做好記號并做好記錄二、維修程序清洗冷卻系統(tǒng)注意：如果冷卻系統(tǒng)已被其他類型的冷卻劑污染或冷卻系統(tǒng)損壞時，使用清潔劑清洗。1將冷卻劑排放到一個合適的容器內(nèi)，冷卻劑的處理遵循當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)（冷卻劑可循環(huán)使用）2用清潔水沖洗冷卻系統(tǒng)以去除殘余物3用卡特的

2、清潔劑清潔冷卻系統(tǒng)4將清潔劑排放到合適的容器內(nèi)。用清潔水沖洗冷卻系統(tǒng)5將清潔水加入冷卻系統(tǒng)，然后運行發(fā)動機，直到暖機到49到666將水排放掉，用清潔水沖洗系統(tǒng)7重復(fù)步驟5和6，直到冷卻系統(tǒng)已經(jīng)完全清潔8將卡特彼勒專用的冷卻劑加入系統(tǒng)電池電液液位檢查當(dāng)發(fā)動機長期不運行或當(dāng)發(fā)動機短期運行時，蓄電池組不能滿充。確保蓄電池充滿以防止蓄電池凍結(jié)。如果蓄電池組完全充滿，安培表指針將非常接近零位。警告：所有酸性電池都含有可灼傷皮膚和衣服的硫酸。在蓄電池組附近工作時，要穿帶防護(hù)面罩和防護(hù)服。1.拿開填充帽，保持電液液位在蓄電池上full標(biāo)記。如果有必要加水，使用蒸餾水。如果沒有蒸餾水，使用低礦物質(zhì)的清潔水。不

3、要使用人工軟水。2.用1u-7298或1u-7297冷卻液/蓄電池測試器檢查電液狀況3.保持蓄電池組清潔（下列清潔溶液可以用于蓄電池外殼的清潔）3.1 0.1l碳酸氫鈉和1l清潔水的混和液3.2 0.1l氨水和1l清潔水的混和液3.3用清潔水刷蓄電池外殼進(jìn)行清潔。用高等級的砂紙清潔端子和電纜固緊夾，直到它們表面發(fā)亮為止，不要過度拆開，過度移位將使固緊夾不能很好地安裝。在端子和固緊夾外覆蓋5n-5561硅潤滑劑，凡士林油或mpgm油脂。皮帶更換1.拆掉風(fēng)扇驅(qū)動皮帶和輔助驅(qū)動皮帶，裝上新皮帶2.檢查皮帶的張力，要調(diào)節(jié)皮帶的張力參照下列步驟2.1松開滑輪的安裝螺栓2.2松開滑輪的調(diào)節(jié)螺釘2.3移動滑

4、輪以便調(diào)節(jié)皮帶的張力2.4上緊滑輪的調(diào)節(jié)螺釘2.5上緊滑輪的安裝螺栓3.新皮帶安裝后，發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下運行30分鐘，再檢查皮帶的張力冷卻系統(tǒng)冷卻液更換1.冷卻系統(tǒng)排放1.1停機并讓發(fā)動機冷卻，關(guān)閉分離回路后冷卻器的進(jìn)口（如果要求的話），確認(rèn)在冷卻系統(tǒng)排放時發(fā)動機不會起動。1.2慢慢松開散熱水箱的填充帽，使里面的壓力釋放，拿開散熱水箱的填充帽1.3打開冷卻劑排放閥，拿掉冷卻系統(tǒng)的排放旋塞，讓冷卻劑排放。注意：正確處理或回收已換掉的冷卻劑。2.冷卻系統(tǒng)清潔2.1冷卻系統(tǒng)排放后，用清潔水沖洗冷卻系統(tǒng)以移出系統(tǒng)內(nèi)的殘留物。2.2關(guān)閉冷卻系統(tǒng)的排放閥，清潔排放旋塞后將它裝回。注意：填充冷卻系統(tǒng)時不要太

5、快，每分鐘填充速度不要超過19l，以免產(chǎn)生氣塞。2.3打開分離回路后冷卻器的水進(jìn)口閥（如果要求），將清潔水添加進(jìn)系統(tǒng)，裝回散熱水箱的填充帽。運行發(fā)動機，直到水溫達(dá)到4966。2.4關(guān)停發(fā)動機讓其冷卻，關(guān)閉分離回路后冷卻器的水進(jìn)口閥（如果要求），在排放冷卻系統(tǒng)時確保發(fā)動機不會起動，慢慢松開散熱水箱的填充帽，使里面的壓力釋放。拿開散熱水箱的填充帽。2.5打開冷卻劑排放閥，旋出排放旋塞，排放冷卻劑。用清潔水沖洗冷卻系統(tǒng)。關(guān)閉冷卻劑排放閥，裝回排放旋塞。3.填充冷卻系統(tǒng)注意：填充冷卻系統(tǒng)時不要太快，每分鐘填充速度不要超過19l，以免產(chǎn)生氣塞。1.用冷卻劑填充冷卻系統(tǒng)，添加完畢后，不要裝回散熱器的填充帽

6、。2.打開分離回路后冷卻器的水進(jìn)口閥（如果要求），起動發(fā)動機，運行發(fā)動機使空氣從機體中排除，讓冷卻劑發(fā)熱并使其液位穩(wěn)定，然后停機。3.檢查冷卻劑液位，保持觀察液位計的液位在正常液位。如果沒有液位觀察計，保證冷卻劑液位低于填充帽底部13mm。4.清潔散熱器填充帽，檢查填充帽的墊片。正確的壓力已經(jīng)印在散熱器填充帽的面上。如果填充帽不能保持正確的壓力，更換新的散熱器填充帽。5.起動發(fā)動機，檢查冷卻系統(tǒng)的泄漏和正常的操作溫度。冷卻系統(tǒng)更換節(jié)溫閥注意：1.水溫調(diào)節(jié)器在全開的位置失效將導(dǎo)致發(fā)動機過熱或過冷卻。2.水溫調(diào)節(jié)器的失效將導(dǎo)致發(fā)動機極度過熱，這將使缸頭或活塞咬缸故障。3.在發(fā)動機部分帶載運行時，節(jié)

7、溫器失效這會使得氣缸內(nèi)產(chǎn)生額外的積碳，積碳將加速活塞環(huán)的磨損和缸套的磨損。曲軸減震器檢查1.運轉(zhuǎn)發(fā)動機，用紅外線測溫儀檢查減震器的溫度 2.檢查減震器有無明顯的凹痕、裂縫和液體泄漏3.檢查減震器，如果有下列原因之一產(chǎn)生，修理或更換減震器：3.1減震器有凹痕、裂縫和液體泄漏3.2減震器油漆由于受熱而脫落3.3發(fā)動機因為曲軸斷裂產(chǎn)生故障3.4滑油油品分析顯示曲軸的前端軸承已經(jīng)嚴(yán)重磨損3.5齒輪組由于缺乏滑油潤滑而嚴(yán)重磨損空氣濾器的濾芯更換1.拆開蓋板，拆出空氣濾芯2.蓋住渦輪增壓器進(jìn)口，防止贓物進(jìn)入3.用清潔的干布清潔空氣濾器蓋板內(nèi)部和軀體4.安裝空氣濾器蓋板5.復(fù)位空氣濾芯顯示器發(fā)動機曲軸箱呼吸

8、器清潔注意：如果曲軸箱呼吸器沒有定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，它將被堵塞。這會導(dǎo)致曲軸箱超壓，從而使曲軸密封產(chǎn)生泄漏。發(fā)動機安裝檢查1.發(fā)動機安裝螺栓待添加的隱藏文字內(nèi)容22.發(fā)電機安裝螺栓3.避震校正螺栓發(fā)動機滑油濾器壓差檢查1.運行發(fā)動機觀察滑油濾器壓差。當(dāng)濾器濾芯堵塞時，滑油濾器的壓差將上升。2.發(fā)動機正常運行期間，滑油濾器壓差一般接近60kpa。3.當(dāng)滑油濾器壓差達(dá)到103kpa時，更換滑油濾芯。發(fā)動機滑油液更換1.滑油添加口2.滑油液位計3.“發(fā)動機停止滑油冷卻”面4.“發(fā)動機在低怠速滑油熱況”面5.“add”標(biāo)記6.“full”標(biāo)記發(fā)動機保護(hù)裝置檢查1.檢查表、傳感器和電磁線圈的狀態(tài)2.查找松

9、掉、折斷或損壞的電線和部件，發(fā)現(xiàn)要立即更換發(fā)動機進(jìn)出口閥間隙檢查/調(diào)整風(fēng)扇驅(qū)動軸承潤滑燃油罐水和沉淀物排放1.燃油日用罐的水和沉淀物的排放軟管及管夾檢查/更換檢查起動馬達(dá)1.檢查連接是否松懈2.腐蝕情況3.電線磨損和疲勞4.清潔情況渦輪增壓器檢查清潔和檢查1.拆開渦輪增壓器的排氣和進(jìn)氣管線，目視檢查管線內(nèi)出現(xiàn)的滑油2.用手轉(zhuǎn)動壓縮機和透平的葉輪，這些部件應(yīng)該很容易轉(zhuǎn)動。檢查葉輪是否和箱體有觸碰，在葉輪和箱體間沒有發(fā)現(xiàn)有刮痕。如果發(fā)現(xiàn)有觸碰和刮痕，渦輪增壓器就要進(jìn)行修理或更換了3.檢查壓縮機葉輪的清潔狀況。如果僅僅是發(fā)現(xiàn)葉輪臟，說明贓物和/或潮氣通過了空氣過濾系統(tǒng)。如果在葉輪背面發(fā)現(xiàn)有滑油，這可能是渦輪增壓器的滑油密封出現(xiàn)了問題出現(xiàn)滑油可能是由于發(fā)動機長期在低怠速運行；也可能是管線限制進(jìn)口空氣（空氣濾網(wǎng)被堵）4.檢查渦輪增壓器軸承的間隙 5.檢查