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文檔簡介
1、麗江至攀枝花高速公路華坪至滇川界段a2合同段野貓?zhí)锼畮?#橋地系梁施工方案 編制: 審核: 日期: 目 錄1、野貓?zhí)锼畮?#橋地系梁施工方案2、原材料以及施工設(shè)備進場情況3、放樣、檢測記錄表4、混凝土、鋼筋及砼原材實驗報告野貓?zhí)锼畮?#橋施工方案一、工程概況野貓?zhí)锼畮?#橋起訖樁號為k185+367k185+473;本橋位于曲線段上,交點樁號:k185+147.5;r=2210.7146m;超高:2%;加寬:0m;轉(zhuǎn)角:-10d0641”;ls1=200m;lc1=100m;ls2=200m;lc2=100m;zh:k184+851.87;hy:k185+051.87;yh:k185+242;
2、hz:k185+442。本橋位于i=-1.2%縱坡段上,邊坡點樁號:k185+140,變坡點高程:1137.82m,豎曲線半徑r:50000m。橋梁下部結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土圓形雙柱式墩、鉆孔灌注樁,橋臺結(jié)構(gòu)為樁柱式橋臺;上部結(jié)構(gòu)為5跨20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁,全橋共一聯(lián),先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋梁全長106m,橋梁寬度212.25m。其中地系梁工程工程量如下:本橋地系梁只有5個,分別為:2#墩左、右幅,3#墩左、右幅和4#墩右幅,系梁高1.3米、寬1m;布置圖如下:二、施工準備1、已對鉆孔樁施工后原地面標高現(xiàn)場復(fù)核,并且根據(jù)現(xiàn)場實際情況對設(shè)計地系梁標高進行現(xiàn)場復(fù)核。2、施工前我標段已認真地對圖紙
3、進行了復(fù)核,主要復(fù)核了系梁設(shè)計坐標、設(shè)計高程、結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋構(gòu)造等,設(shè)計準確無誤;并協(xié)同監(jiān)理實地進行系梁控制點位的精確放樣。 3、系梁施工前應(yīng)做好樁基的檢測工作,待樁基全部檢測合格后方可進行系梁施工。三、施工方案 1、基坑開挖、樁頭鑿出、樁基檢測當(dāng)樁基灌注完成7天且具備開挖條件后方能進行地系梁基坑開挖?;娱_挖前,由項目測量小組按設(shè)計用全站儀放出地系梁詳細位置;由現(xiàn)場技術(shù)人員用水準儀確定基坑挖深后,定出開挖邊線。由于本橋樁基采用鉆機鉆孔,地面標高高出系梁頂標高最少2m左右,基坑開挖設(shè)1:0.5邊坡,系梁側(cè)預(yù)留50cm工作面?;娱_挖采用人工配合機械開挖、自卸車運輸,先用挖機挖到距基坑底10cm
4、處,剩余部分由人工清除到設(shè)計標高5cm以下;開挖過程中隨時量測基底高程防止超挖和擾動基底樁頭鑿出采用風(fēng)鎬配合人工;破樁頭前,應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線,以防樁頭被多鑿;樁頭上部采用空壓機鑿除,下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷,以免破壞主筋。當(dāng)鑿出到設(shè)計標高時,由項目測量小組和現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)核樁中心偏位和樁頂標高;并清出聲測管以便下步進行樁基檢測工作。2、地系梁鋼筋加工以及安裝當(dāng)樁基全部檢測合格后方能進行地系梁施工,地系梁施工前澆筑5cm、c15素砼施工墊層,方便以后鋼筋、模板安裝工作。鋼筋的截斷及彎曲工作集中在鋼
5、筋加工棚內(nèi)進行,鋼筋的彎曲采用冷彎的方法,加工好的系梁鋼筋用平板車運送到施工現(xiàn)場安裝;鋼筋的加工及安裝應(yīng)符合jtg/t f50-2011及設(shè)計圖紙規(guī)定;墩柱鋼筋籠加工完成并報檢監(jiān)理工程檢測合格后方能進行提前預(yù)埋安裝工作。系梁、墩柱鋼筋籠安裝完成經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員按jtg/t f50-2011及設(shè)計圖紙規(guī)定檢測合格后,報檢監(jiān)理工程師檢測合格后方能進行下道工序施工。3、地系梁模板安裝地系梁模板采用定型鋼模板,用與模板配套的拉桿固定,用5cm墊塊控制保護層厚度;墊塊的安裝成梅花形布置,每平方米4塊。立模前精確放樣,按基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸安設(shè)模板;模板的內(nèi)表面平整、光滑、整潔,不影響混凝土外觀質(zhì)量。安
6、裝好的模板內(nèi)無污物、石塊及其他雜物,為脫摸方便及保證砼外觀質(zhì)量,采用機油加柴油作脫模劑。模板與墊層接觸面用砂漿封死,以免漏漿造成爛根現(xiàn)象。系梁模板安裝完成經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員按jtg/t f50-2011及設(shè)計圖紙檢測合格后,報檢監(jiān)理工程師檢測合格后方能進行下道工序施工。4、地系梁砼澆筑砼有拌合站集中拌合,用混凝土罐車運送到施工現(xiàn)場;配合吊車澆筑?;炷练謱訚仓?,每層厚度不超過50cm?;炷恋臐仓仨氝B續(xù)進行;混凝土澆筑時,必須進行搗固,使之形成密實、均勻的整體。震搗采用插入式震搗器,震搗時在澆筑點和新澆混凝土面上進行,震搗器插入混凝土或拔出時要遵循快進慢出的原則以免產(chǎn)生空洞;震搗器要垂直地插入混
7、凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,插入前一層混凝土的深度一般為50-100mm;使用插入式震搗器時,盡量避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸;混凝土搗實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。5、系梁模板拆除及養(yǎng)護當(dāng)砼澆筑完成達到終凝之后開始養(yǎng)護,養(yǎng)護時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況或者監(jiān)理工程師規(guī)定;如監(jiān)理工程師未規(guī)定時一般養(yǎng)護時間為7d。在混凝土澆筑2d或者達到規(guī)范要求強度后方能進行模板的拆除,模板拆除嚴禁硬拉、猛打等現(xiàn)象,以免混凝土實體被損壞或造成模板走樣及變形。四、材料、設(shè)備安排1、施工設(shè)備的選擇為確保按期完成進度計劃,我部特配備了性能優(yōu)良的機械設(shè)備,以確保此項工
8、作的順利進行。(見附表)2、材料的組織及安排施工原材料情況詳見(見附表)。五、項目管理組織設(shè)置及人員分工野貓?zhí)锼畮?#橋由橋梁一工班負責(zé)下部結(jié)構(gòu)的施工,擬投入管理人員3人,下設(shè)模板工班、鋼筋班、砼班。模板工班10人、鋼筋工20人、砼工8人。六、確保工程質(zhì)量的措施(一)、質(zhì)量控制目標本合同段工程施工質(zhì)量的控制目標是:鋼筋加工及安裝驗收合格率:100%;模板安裝驗收合格率:100%;實體工程驗收合格率:100%;重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次。(二)、管理措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系所有與質(zhì)量有關(guān)的管理活動與質(zhì)量控制均通過質(zhì)量保證體系的運行達到目的。嚴格貫徹iso9001-2000標準,建立健全質(zhì)量
9、管理體系制度和質(zhì)量手冊等法律性文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。2、規(guī)范管理制度爭創(chuàng)全面優(yōu)質(zhì)工程為目標,確保工程質(zhì)量是我們隊伍的首要任務(wù)。為嚴格執(zhí)行這項工作,在施工中建立iso9001-2000標準質(zhì)量保證體系,強化質(zhì)量管理,健全質(zhì)量管理機構(gòu)和制度,嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,嚴格施工質(zhì)量控制程序和保證措施,保證工程優(yōu)質(zhì)建成。實行質(zhì)量檢驗一票否決制,不合格的工程堅持“推倒重來”。堅持以預(yù)防為主,最大限度地減少、降低不合格工程的發(fā)生。工程建立嚴格的質(zhì)量責(zé)任獎懲制度,推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制對違反操作規(guī)程、程序,使用不合格材料,影響工程質(zhì)量的除堅決返工外,還要給當(dāng)事人予以處罰;對嚴格施工要求,工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎
10、勵。3、認真執(zhí)行三檢制度分項施工的現(xiàn)場應(yīng)實行標示牌管理,寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認真執(zhí)行三檢制度,即:自檢、互檢、工序交接檢制度,并切實作好隱蔽工程的檢查工作。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育,強化質(zhì)量意識,開工前技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行規(guī)范,嚴格操作規(guī)程,項目經(jīng)理部質(zhì)量檢查組每月組織一次質(zhì)量檢查和評比工作,作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度,并對特殊過程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。質(zhì)量檢測采用定期和不定期檢查相結(jié)合的工作方式開展工程質(zhì)量檢查工作。4、建立質(zhì)量獎懲制度對質(zhì)量事故要嚴肅處理,堅持三不放過:事故原因不明不放過,不分清責(zé)任不放過,沒有改進措施不放過。加強質(zhì)
11、量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率,現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實、準確、可靠,不得追記,接受檢查時必須出示原始資料。5、檢測、試驗設(shè)備控制配備齊全先進的檢測、試驗設(shè)備,對整個工程全過程施工質(zhì)量進行全面檢測控制。所有測試儀器、衡器在使用前到政府設(shè)立的計量部門檢驗和標定,合格后使用;并對所有檢測、試驗設(shè)備做好標識。6、試驗控制施工現(xiàn)場試驗室功能包括砂石料原材料試驗、鋼筋拉伸變折試驗及鋼筋焊接檢驗、砼的配合比使用性能、強度、彈性模量試驗等。對于不合格材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。、原材料:水泥、鋼材等原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)保書外,還需進行抽樣試驗,各種材料拭目以待質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量
12、驗收標準。工地試驗室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項目,并把試驗分析結(jié)果及時報給監(jiān)理工程師。砂、碎石集料不合格的不得進場。每批進場水泥都要符合gb/t175-2007的規(guī)定,并向監(jiān)理工程師提供連同廠家品質(zhì)試驗報告在內(nèi)的合格證明書、供貨單復(fù)印件,廠家、規(guī)格、標號、出廠日期的文件,按照gb/t175-2007的有關(guān)規(guī)定取樣試驗,經(jīng)監(jiān)理工程師認可方可使用。外摻劑使用前要向監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家質(zhì)保單、自檢或委托檢驗合格的證明。砼外摻劑在使用前必須經(jīng)過試驗,滿足要求后方可使用。砼拌和用的水要進行水質(zhì)化驗,并符合jgj63-2006及jtg/tf50-2011規(guī)定,否則不得使用
13、。每批進場的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家對該批鋼材的生產(chǎn)合格證書資料,并按照jtg/tf50-2011的規(guī)定進行抽樣檢驗。鋼筋接頭按jtg/tf50-2011規(guī)定進行驗收。、砼:混凝土生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)集料情況對理論配合比進行修正,并將修正資料報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師批準后方準進行混凝土生產(chǎn)并按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量及工程部位取樣進行試塊試驗。試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)定進行。7、測量控制配備齊全先進的測量設(shè)備,對每個工程結(jié)構(gòu)進行測量控制。所有測量儀器在使用前到政府設(shè)立的計量部門標定合格后方準使用,并定期按規(guī)定重新標定。、平面控制測量:根據(jù)設(shè)
14、計部門提供的平面控制網(wǎng)布設(shè)施工測量平面控制網(wǎng),并根據(jù)施工需要加密布置控制點,施工放樣時相互復(fù)核,確保準確無誤。、高程測量:除使用設(shè)計部門提供的水準點外,設(shè)置工地臨時水準點,用全站儀與自動安平儀互相配合的方法進行施工放樣。、定期與a1標合同段進行聯(lián)測,復(fù)核檢查平面和高程控制點。(三)、質(zhì)量保證體系按照管理要求,對該工程項目實行“項目法管理”,嚴格貫徹iso9001-2000標準,建立健全質(zhì)量管理體系制度和質(zhì)量手冊等法律性文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和以項目總質(zhì)檢工程師和總工程師負責(zé)的質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證體系,嚴格施工過程中的質(zhì)量
15、控制,確保工程質(zhì)量。同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責(zé)任心強和并富有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員,從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實現(xiàn)。1、質(zhì)量體系建立與iso9001-2000標準相一致的質(zhì)量保證體系,項目設(shè)質(zhì)檢部和工程部,作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員,實行分級質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢,班組間質(zhì)檢員互檢,工程部質(zhì)檢工程師聯(lián)檢,在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上,交監(jiān)理工程師檢查、簽證后,方可進行下道工序的施工。2、試驗體系項目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室,為試驗室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備。保證滿足工程試驗需要。試驗室必須嚴把施工材料進場關(guān),任何結(jié)構(gòu)物用材,進場前必須攜帶廠家
16、出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標文件,經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格,并取得監(jiān)理工程師簽證批準后,方準進場使用;同時嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程,確保每項工程開工前有標準試驗,施工中有試驗檢查,完工后有真實、準確、完整的試驗資料,以充分反映工程實體內(nèi)部質(zhì)量狀況。3、測量體系項目經(jīng)理部設(shè)立測量隊,配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀,以滿足本工程所需。測量隊負責(zé)本中橋控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴格按測量規(guī)程進行操作和控制,做到施工前有控制性測量和施工放樣,施工中有測量校核,完工后有成品測量檢查,確保施工全過程的測量資料真實、準確。(四)、質(zhì)量控制措施嚴格控制系梁施工的每道工序自檢,對存
17、在的問題及時糾正、整改,確保對監(jiān)理工程的報檢一次通過。1、樁頭鑿出之后隊樁基的中心位置偏位、頂面高程及第三方樁基檢測完成且合格的情況下才能進行系梁施工;如不合格必須提出合理的整改的措施且整改要復(fù)核監(jiān)理工程師或規(guī)范要求后才能進行嚇到工序施工2、系梁鋼筋、模板、系梁外觀檢測等施工工序必須滿足以下規(guī)范要求才能逐步進行每道工序; 鋼筋安裝允許偏差項目允許偏差檢測方法主筋間距20尺量箍筋間距10尺量鋼筋骨架尺寸長10尺量寬5尺量保護層厚度10尺量模板安裝允許偏差項目允許偏差檢測方法模板高程15水準儀測量模板尺寸30尺量軸線偏位15全站儀測量模板錯臺22m靠尺檢測模板平整度52m靠尺檢測系梁外觀檢測項目允
18、許偏差檢測方法混凝土強度符合設(shè)計要求軸線偏位15全站儀測量尺寸b30m30尺量b30mb/1000尺量頂面高程20水準儀測量3、脫模劑采用新鮮柴油和機油按比例搭配,保證砼構(gòu)件外觀光潔、色澤一致;現(xiàn)場技術(shù)人員全程旁站,防止砼漏振、過振,確保砼構(gòu)件內(nèi)實外美。4、雨季施工措施 建立調(diào)度與氣象部門的密切關(guān)系,每天收聽天氣預(yù)報,提前做好防雨防汛工作。 做好施工范圍內(nèi)的自然與農(nóng)業(yè)水系,按防、排水規(guī)律提前做好排水系統(tǒng);防止雨水侵泡系梁基坑。 運送到施工現(xiàn)場的系梁鋼筋做好下墊上蓋防水工作;路面用泥結(jié)碎石硬化,保證道路暢通。施工用電嚴格管理,并設(shè)防雨、防雷電設(shè)施。5、夜間施工措施 夜間施工,要加強照明和安全防護
19、工作,特別是鉆孔作業(yè)時,設(shè)專人防護。 夜間施工要做好統(tǒng)籌安排,盡量避免交叉作業(yè)。 加強施工現(xiàn)場指揮力量,現(xiàn)場派專人指揮。 盡量縮短夜間施工作業(yè)時間,保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠,避免夜間作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài),避免發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。 加強夜間施工照明設(shè)施,保證施工現(xiàn)場有足夠的照明。 運輸車輛及其它行駛的機械設(shè)備,必須小心駕駛,謹慎行車,車輛照明燈及尾燈應(yīng)狀態(tài)良好,確保安全。4、夏季施工措施(1)對職工進行防暑降溫知識宣傳教育,學(xué)會對中暑等病人須采取的應(yīng)急措施。(2)合理調(diào)整作息時間,嚴格控制工人加班加點,高處作業(yè)工人的工作時間要適當(dāng)縮短,保證工人有充足的休息和睡眠時間。(3)對高溫
20、、高處作業(yè)的工人,經(jīng)常進行健康檢查,發(fā)現(xiàn)有作業(yè)禁忌癥者,及時調(diào)離崗位。(4)及時供應(yīng)合乎衛(wèi)生要求的茶水、清涼含鹽飲料等,及時給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和規(guī)定的勞動保護用品。八、安全保證體系項目經(jīng)理部設(shè)一位副經(jīng)理主管生產(chǎn),設(shè)置安全員,各作業(yè)隊必須有一名專職現(xiàn)場管理人員抓安全;齊抓共管,確保安全生產(chǎn),建立健全各種施工環(huán)節(jié)的施工安全規(guī)章制度,做好崗前職工安全施工培訓(xùn)工作,特殊工程必須持安全考核證上崗,嚴禁無證上崗、違章作業(yè)、違章施工。嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關(guān)安全條款的要求進行施工。夜間施工,必須配置好照明設(shè)備,并在危險處設(shè)隔離棚、防護網(wǎng)等,確保施工人員和機械設(shè)備的安全。在便道施工
21、車輛與施工地點干擾大的交叉地點,設(shè)明顯標志并派專人指揮交通;系梁基坑側(cè)設(shè)置醒目牌和安全防護網(wǎng)。工地生活區(qū)、變壓器房等按國家有關(guān)部門的要求設(shè)置,做好安全防火工作。通過標語牌、安全知識競賽等靈活多樣的形式,時時刻刻提醒全體施工人員做到安全生產(chǎn)。實行安全施工一票否決制,確保施工萬無一失,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),真正做到預(yù)防為主?,F(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)人員、安全員等,對工地存在的違反施工安全現(xiàn)象及時糾正。九、環(huán)境保護及文明施工(一)、環(huán)境保護措施 項目經(jīng)理部將嚴格按招標文件的要求做好環(huán)境保護和文物保護工作。 1、經(jīng)理部建立環(huán)保機構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度,專人專項隨時檢查和定期組織大檢查,環(huán)境工作與項目經(jīng)理部及
22、各作業(yè)隊效益掛鉤,獎優(yōu)罰劣。 2、文物保護:基坑開挖施工期間如發(fā)現(xiàn)文物古跡,不得移動和收藏,施工人員應(yīng)保護好現(xiàn)場,防止文物流失,并暫時停止作業(yè),立即報告監(jiān)理工程師。 3、防止水土流失:在系梁施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些臨時排水溝渠,并與永久性排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。 4、沖刷與淤積:施工人員應(yīng)采取有效預(yù)防措施,防止施工場所占用的或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。5、挖基坑土的處理:基坑挖出的土方,不得亂堆亂放影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。按要求運送到設(shè)計圖紙規(guī)的棄土場,力求少占土地,并結(jié)合改地造田。6、防止和減輕水、大氣受污染:系梁基坑抽水、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫。并且保證施工區(qū)域在施工期間、完工以后應(yīng)妥善處理,以減少對河道、水庫、的侵蝕,防止沉渣進入河道或水庫。施工期間,施工材料如混凝土、油料等應(yīng)堆放管理嚴格,防止在雨季將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工機械應(yīng)防止嚴重漏油,禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。7、控制揚塵:為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,應(yīng)隨時進行灑水或其他抑塵措施,使不出現(xiàn)明顯的降塵。9、減少噪聲、廢氣污染:使用機
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