淺談港口電氣火災(zāi)的成因及其預(yù)防

1、sometimes, when i hear a song, i suddenly think of someone.簡(jiǎn)單易用輕享辦公（頁眉可刪）淺談港口電氣火災(zāi)的成因及其預(yù)防 近年來，隨著我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，港航系統(tǒng)生產(chǎn)和建設(shè)規(guī)模迅速增大，用電設(shè)備設(shè)施大幅度增加，隨之而來的電氣安全，特別是電氣火災(zāi)預(yù)防問題便日趨突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1994年全國(guó)港航系統(tǒng)發(fā)生的電氣火災(zāi)起數(shù)占全年火災(zāi)總數(shù)的22%，經(jīng)濟(jì)損失在各類火因中占第三位；而到了1997年，全國(guó)港航系統(tǒng)發(fā)生的電氣火災(zāi)起數(shù)則占全年火災(zāi)總數(shù)的24%，經(jīng)濟(jì)損失占全部火災(zāi)損失的46%，形勢(shì)日益嚴(yán)峻。因此，大力加強(qiáng)港航系統(tǒng)電氣消防監(jiān)督，認(rèn)真分析電氣火災(zāi)

2、成因，研究電氣火災(zāi)預(yù)防措施，已成為港航安全工作的一個(gè)重要課題。1 電氣火災(zāi)的成因電氣火災(zāi)的成因是比較復(fù)雜的，大致可歸納為短路、過負(fù)荷、接觸電阻過大三大類。另外，在油碼頭、油庫(kù)、液化氣站等特殊爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，雷擊、靜電放電等也是引起火災(zāi)的重要原因。1.1 短路電氣線路（設(shè)備）上，由于各種原因造成相線與零線間或相線間相接和相碰，產(chǎn)生電流突然增大現(xiàn)象叫短路。根據(jù)歐姆定律i=u/r，由于短路時(shí)電阻突然減少甚至為零，則電流突然增大甚至無限大，而放熱量與電流的平方成正比，因此在短路電流突然增大時(shí)，其瞬間的放熱量很大，大大超過了線路正常工作的允許限度，在短路處將產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花和電弧，使絕緣燒毀、金屬熔化，引起

3、附近的可燃性物質(zhì)燃燒而發(fā)生火災(zāi)。從短路的形式來看，主要有相間短路、線間短路和對(duì)地短路3種。造成短路的原因有：1.1.1 電氣設(shè)備受高溫、潮濕或腐蝕等作用的影響，而引起絕緣起化或絕緣層被破壞。1.1.2 電源過電壓或雷擊，使電氣設(shè)備絕緣被擊穿。1.1.3 安裝修理人員接錯(cuò)線路，或帶電作業(yè)時(shí)造成人為碰線，或設(shè)備安裝不當(dāng)以及施工粗心大意使電氣設(shè)備的絕緣受到機(jī)械損壞。1.1.4 裸電線安裝太低，搬運(yùn)金屬特件時(shí)不慎碰在電線上，線路上有金屬特件或小動(dòng)物跌落，發(fā)生電線之間的跨按。1.1.5 維護(hù)不及時(shí)或不認(rèn)真，導(dǎo)電粉塵或纖維進(jìn)入電氣設(shè)備內(nèi)。1.1.6 室外電氣線路機(jī)械強(qiáng)度不夠或安裝不規(guī)范，室內(nèi)電氣線路私接亂

4、拉。1.2 過負(fù)荷過負(fù)荷亦稱過載，是電力線路和電氣設(shè)備在運(yùn)行中超過安全載流量或額定值的現(xiàn)象。雷擊電流的發(fā)熱量與電流的平方成正比，因此過負(fù)荷時(shí)，發(fā)熱量往往超過允許限度，輕則加速絕緣層老化，重則會(huì)使絕緣層燃燒而引起火災(zāi)。產(chǎn)生過負(fù)荷的原因主要有：1.2.1 設(shè)計(jì)選用的線路或設(shè)備不合理，或施工時(shí)被偷工減料，以至實(shí)際負(fù)載超過了導(dǎo)線或設(shè)備的安全載流量。1.2.2 違章用電，在線路上接入了過多或功率過大的用電設(shè)備，超過了供電線路的負(fù)載能力。如在住宅照明線路中使用電爐或空調(diào)器，在工作場(chǎng)所私拉亂接臨時(shí)線路，以及用銅絲、鐵絲等代用保險(xiǎn)絲等，都容易造成線路或設(shè)備過載運(yùn)行。1.2.3 用電設(shè)備發(fā)生機(jī)械故障或異?，F(xiàn)象，

5、造成設(shè)備或線路過載，如電動(dòng)機(jī)的機(jī)械卡死或所帶機(jī)械負(fù)荷過重，三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行等。1.3 接觸電阻過大導(dǎo)體連接時(shí)，在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻。接頭處理良好，則接觸電阻??；連接不牢或其它原因，使接頭接觸不良，則會(huì)導(dǎo)致電阻過大。當(dāng)電流通過時(shí)，該部位就會(huì)吸收很大的電能，產(chǎn)生極大的熱量，從而使金屬變色甚至熔化，引起絕緣材料中可燃物或附近的可燃物燃燒而成火災(zāi)。形成接觸電阻過大的主要原因有：1.3.1 安裝質(zhì)量差，造成導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電氣設(shè)備銜接點(diǎn)連接不牢。1.3.2 導(dǎo)線的連接處沾有雜質(zhì)，如氧化層、泥土、油污等。1.3.3 連接點(diǎn)由于長(zhǎng)期震動(dòng)或冷熱變化，使接頭松動(dòng)。1.3.4 銅鋁混接時(shí)，由于接頭

6、處理不當(dāng)，在電腐蝕的作用下接觸電阻會(huì)很快增大。1.4 雷擊雷擊是離地較近的帶電雷云，使地面突出物感應(yīng)帶電而造成與地面突出物之間的放電現(xiàn)象。雷擊放電而出現(xiàn)的各種物理效應(yīng)極易引起火災(zāi)，特別是對(duì)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所而言。1989年黃島油庫(kù)大火就是因雷擊而造成的。雷擊火災(zāi)的原因主要有：1.4.1 電效應(yīng)在雷電放電時(shí)，能產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬伏甚至數(shù)十萬伏的沖擊電壓，足以摧毀電力系統(tǒng)中的電氣線路和電氣設(shè)備，引起絕緣擊穿而發(fā)生短路造成火災(zāi)。1.4.2 熱效應(yīng)當(dāng)幾十至上千安培的強(qiáng)大雷擊電流通過導(dǎo)體時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)換成大量的熱能，足以熔化50200mm3的鋼，故雷擊點(diǎn)產(chǎn)生的高溫，往往會(huì)釀成火災(zāi)。1.4.3 靜電感應(yīng)當(dāng)金屬

7、物處于雷擊和大地電場(chǎng)中時(shí)，金屬物上會(huì)感生出大量的電荷。雷擊放電后，云與大地間的電場(chǎng)雖然消失，但金屬物上所感生積聚的電荷卻來不及立即逸散，因而產(chǎn)生很高的對(duì)地電壓，往往高達(dá)數(shù)萬伏，可以擊穿數(shù)十厘米的空氣間隙，發(fā)生火花放電，從而極易在存入易燃物及易燃易爆物品的倉(cāng)庫(kù)引起火災(zāi)。1.4.4 電磁感應(yīng)雷電具有很高的電壓和很大的電流，同時(shí)又是在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，因此在它周圍的空間里，將產(chǎn)生強(qiáng)大的交變電磁場(chǎng)，有時(shí)會(huì)使處在這一電磁場(chǎng)中的導(dǎo)體感應(yīng)出較大的電動(dòng)勢(shì)，并且還會(huì)在構(gòu)成閉合回路的金屬物上（如露天堆垛捆扎用的鐵皮、鐵絲等）產(chǎn)生感應(yīng)電流。這時(shí)若回路上有的地方接觸電阻較大，就會(huì)局部發(fā)熱或發(fā)生火花放電，從而極易引起

8、存放易燃物品的建筑物及易燃、可燃材料的露天堆場(chǎng)火災(zāi)。1.5 靜電放電摩擦、附著、感應(yīng)、極化等物理方式都會(huì)使物體產(chǎn)生靜電。如果在接地良好的導(dǎo)體上產(chǎn)生靜電，靜電會(huì)很快泄漏到地面；但如果是絕緣或接地不良，靜電就會(huì)越積越多，當(dāng)靜電積累到一定程度，帶電體周圍的電場(chǎng)強(qiáng)度超過空氣的擊穿場(chǎng)強(qiáng)時(shí)，就會(huì)發(fā)生擊穿放電。在易燃易爆場(chǎng)所，當(dāng)這一放電火花能量達(dá)到或超過可燃混合物的最小點(diǎn)燃能量時(shí)，就可能引起火災(zāi)爆炸事故。1997年6月廣州海運(yùn)集團(tuán)“大慶243”油輪爆炸起火事故就是由艙內(nèi)靜電引起的。引起靜電放電火災(zāi)、爆炸的條件主要有如下幾點(diǎn)：1.5.1 產(chǎn)生和積聚足夠的靜電，以至局部電場(chǎng)強(qiáng)度超過電介質(zhì)的擊穿強(qiáng)度，發(fā)生靜電放電

9、，產(chǎn)生火花。1.5.2 靜電放電的火花能量超過爆炸性混合物的最小點(diǎn)燃能量。1.5.3 周圍爆炸性混合物的濃度在爆炸極限范圍之內(nèi)，當(dāng)同時(shí)滿足上述條件時(shí)，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸。2 港口電氣火災(zāi)的預(yù)防措施2.1 所有電氣設(shè)備必須符合下列安全條件2.1.1 設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式必須與環(huán)境場(chǎng)所相適應(yīng)，例如在油碼頭、油庫(kù)、液化氣站等爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所必須采用隔爆型電氣設(shè)備。值得指出的是，在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備也必須是防爆型的。2.1.2 設(shè)備上安裝的開關(guān)裝置、保護(hù)裝置、控制裝置、信號(hào)裝置，必須齊全、完好。2.1.3 設(shè)備的相間絕緣電阻、線間絕緣電阻、對(duì)地絕緣電阻必須合格。2.1.4 所有設(shè)備都必須有良好的防

10、雷設(shè)施和保護(hù)接地或保護(hù)接零裝置。2.2 確保電氣線路的安全運(yùn)行2.2.1 設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)按不同的環(huán)境場(chǎng)所選用相應(yīng)絕緣（防爆）保護(hù)層的導(dǎo)線。導(dǎo)線的截面應(yīng)當(dāng)根據(jù)導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)載的允許載流量、線路的允許電壓降和導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度3項(xiàng)基本條件合理選定，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定施工。2.2.2 加強(qiáng)日常管理與維護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接臨時(shí)線，確因生產(chǎn)需要使用臨時(shí)線的，必須得到供電、消防等部門的批準(zhǔn)，安裝時(shí)要采用合格的器材，在使用中指定專人專責(zé)管理，須定期檢查，按期拆除；另外，嚴(yán)禁用銅、鋁導(dǎo)線代替保險(xiǎn)絲。2.3 加強(qiáng)港口照明燈具的防火安全管理港口照明燈具有根據(jù)不同的使用環(huán)境合理選用。油碼頭、油庫(kù)、液化氣站、煤炭螺旋卸車線

11、等爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)按不同的危險(xiǎn)等級(jí)采用不同形式的防爆燈具；有腐蝕性氣體以及特別潮濕的場(chǎng)所應(yīng)采用密封型燈具，燈具的各部件還應(yīng)進(jìn)行防腐處理；有可能直接受外來機(jī)械損傷的場(chǎng)所，應(yīng)采用有保護(hù)網(wǎng)（罩）的燈具；粉塵嚴(yán)重的場(chǎng)所采用防塵型或密閉型燈具，等等。港口照明燈具的使用還應(yīng)符合以下防火要求：2.3.1 燈具與可燃物之間的距離不小于50厘米，燈具距地面的高度不低于2米，且燈具的正下方不宜堆放可燃物品。2.3.2 鹵鎢燈燈管附近的導(dǎo)線應(yīng)采用有玻璃絲、石棉、瓷珠（管）等耐熱絕緣材料制成的護(hù)套，而不應(yīng)直接使用具有延燃性絕緣層的導(dǎo)線。2.3.3 可燃吊頂內(nèi)暗裝的燈具功率不宜過大，并應(yīng)以白熾燈或熒光燈為主；可燃吊頂內(nèi)以

12、及舞臺(tái)腳燈的電源導(dǎo)線均應(yīng)穿鋼管或pvc管敷設(shè)。2.3.4 燈具的燈頭線不得有接頭，燈具開關(guān)應(yīng)安裝在相線上，螺口燈座的螺口必須接在零線上。另外，為確保照明燈具的安全，還必須做好日常檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患。2.4 切實(shí)加強(qiáng)港口機(jī)械特別是起重機(jī)械的電氣防火。2.4.1 電動(dòng)機(jī)附近不準(zhǔn)堆放可燃物，地面不可有油漬、油棉紗；電動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備附近不準(zhǔn)堆放雜物，以免影響操作。2.4.2 電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有超負(fù)荷保護(hù)和短路保護(hù)，三相電動(dòng)機(jī)還應(yīng)有斷相保護(hù)，對(duì)這些保護(hù)裝置，要及時(shí)檢查維修，確保狀態(tài)良好。2.4.3 電器的觸點(diǎn)應(yīng)隨時(shí)予以檢查、清掃、緊固，開關(guān)箱、控制器要及時(shí)清潔、除塵，電動(dòng)機(jī)滑環(huán)上的電刷的磨損情況要經(jīng)

13、常檢查并及時(shí)予以更換。2.4.4 要經(jīng)常檢查電纜卷筒的收放性能，防止電纜被折斷。2.5 搞好油庫(kù)、油碼頭、液化氣站等爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的防靜電和防雷擊工作。2.5.1 灌裝、輸送易燃液體的設(shè)備及管道必須有可靠的防靜電接地。2.5.2 易燃液體的進(jìn)料管必須沿罐壁伸至罐底，使液體經(jīng)底部罐壁流入，而不應(yīng)從罐頂直接往下噴淋，以減少產(chǎn)生的靜電壓。2.5.3 采用絕緣管道輸送液體時(shí)，應(yīng)在管道內(nèi)壁加襯銅絲網(wǎng)并在管外纏繞銅絲，使其內(nèi)外構(gòu)成整體，然后集中接地；如采用絕緣的金屬管道，也必須按要求接地；此外，放料槽和接受槽之間，也應(yīng)先用導(dǎo)線相互連接，然后接地。2.5.4 運(yùn)輸易燃液體的槽車內(nèi)應(yīng)設(shè)置隔倉(cāng)板，灌裝量應(yīng)在85%以上，同時(shí)，還應(yīng)采用鐵鏈接地，并保持中速行駛。2.5.5 嚴(yán)禁使用汽油等易燃液體擦洗地板，嚴(yán)禁使用塑料桶盛裝存放汽油。2.5.6 易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所的工作人員必須穿戴防靜電服和防靜電鞋帽，公安、邊防、商檢、港監(jiān)等前往該區(qū)域執(zhí)行公務(wù)的人員也必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定。2.5.7 易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所的所有設(shè)備、設(shè)施必須有良