高中物理 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 專(zhuān)題4.1 牛頓第一定律學(xué)案（無(wú)答案）

1、學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精牛頓第一定律課堂預(yù)期達(dá)標(biāo)要求1、 知道亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的論斷，了解該論斷的錯(cuò)誤之處2、 通過(guò)對(duì)伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)過(guò)程的學(xué)習(xí)探究，初步了解力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系3、 知道笛卡爾對(duì)力與運(yùn)動(dòng)研究的主要結(jié)論4、 熟悉牛頓第一定律的內(nèi)容,理解該定律的含義5、 知道慣性的概念，知道如何比較物體慣性的大小，會(huì)區(qū)別慣性與力、慣性與速度.知識(shí)鏈接預(yù)演1、亞里士多德通過(guò)觀察和思考，得到力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系是： ， .之所以得到這個(gè)錯(cuò)誤結(jié)論，主要是亞里士多德在研究問(wèn)題是沒(méi)有考慮到 對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響.2、伽利略通過(guò)對(duì)大量的運(yùn)動(dòng)觀察分析指出，在外力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的物體,撤去外力后，之所以會(huì)減速

2、到停止運(yùn)動(dòng)，不是物體沒(méi)受力。而是因?yàn)槲矬w受到 的作用.3伽利略注意到，當(dāng)一個(gè)球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度_,而向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度_，他由此猜想當(dāng)球沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度應(yīng)該是_,實(shí)際上球運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越慢,伽利略認(rèn)為是由于_的緣故他推斷,若沒(méi)有_，球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去伽利略通過(guò) 實(shí)驗(yàn)研究指出，若沒(méi)有 ,運(yùn)動(dòng)物體將 這說(shuō)明力 。4、笛卡爾進(jìn)一步指出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受外力，它將 ,既不 也不 。牛頓第一定律1、 牛頓在總結(jié)了前人研究成果的基礎(chǔ)上提出了牛頓第一定律，其內(nèi)容是： ， 。牛頓第一定律又叫 。牛頓第一定律是邏輯思維對(duì)事實(shí)分析的產(chǎn)物， 用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。2、牛頓第一定律告訴我們：(1）物體在不受外

3、力時(shí)總 ，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 力來(lái)維持。（2)當(dāng)有外力作用時(shí),物體 ，這說(shuō)明力是 。（3)一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，即一切物體具有 。3、 是物體的根本屬性，一個(gè)物體的慣性的多少由 決定，與物體的受力情況 ，與物體的運(yùn)動(dòng)快慢 ，與物體所處環(huán)境 。（后3個(gè)空填有關(guān)或無(wú)關(guān)）慣性既不是一種力也不是一種作用.練1、判斷并改正.答案：都錯(cuò)（1)、伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證明了物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。(2）、力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。（3）、沒(méi)有力的作用，有的物體能自己改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（4）、當(dāng)運(yùn)動(dòng)的客車(chē)急剎車(chē)時(shí)，乘客往前沖,是因?yàn)槌丝褪艿綉T性的作用。（5)、質(zhì)量相同的汽車(chē)，速度越大，對(duì)障礙物的撞擊力越大

4、，說(shuō)明速度大的汽車(chē)慣性大。（6）、靜止的物體在外力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng),說(shuō)明外力可以改變物體的慣性.(7)、2千克物體在月球上受到的引力比在地球上小，說(shuō)明在月球上物體的慣性變小了。（8）、質(zhì)量2千克的甲物體以10米每秒速度運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量4千克的乙物體以2米每秒的速度運(yùn)動(dòng)，則甲物體的慣性大。（9）、在加速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)上，豎直跳起的人落在起跳位置的后邊，是因?yàn)樘鸷笕耸チ藨T性。練2、火車(chē)上的乘客看到水平桌面上的一個(gè)光滑的小球靜止，說(shuō)明火車(chē)處于 ab 狀態(tài)。若某時(shí)刻看到小球向后運(yùn)動(dòng),則火車(chē)處于 c 狀態(tài)a、靜止 b、向前勻速運(yùn)動(dòng) c、向前加速運(yùn)動(dòng) d、剎車(chē)減速課堂診斷訓(xùn)練1下面的說(shuō)法中正確的是（）a在水平路面

5、上用力推車(chē)，車(chē)才前進(jìn)，人停止推車(chē),車(chē)就會(huì)逐漸停下來(lái)b力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有力的作用,物體就不能運(yùn)動(dòng)c地面上滑行的物體會(huì)停下來(lái)，是由于與地面摩擦的作用d物體以一定的初速度在不同的水平地面上滑行,摩擦力越小，滑行的距離越大2下列說(shuō)法正確的是(）a牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)出來(lái)的b不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義c牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性d牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性3關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()a力是物體運(yùn)動(dòng)的原因 b力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因c力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 d力

6、是改變物體慣性大小的原因4以下說(shuō)法中正確的是()a高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來(lái),所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大b用一相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大一些c行駛中的車(chē)廂突然剎車(chē)，乘客向前傾，這是由于慣性所引起的d物體不受外力作用時(shí)才有慣性5。如圖3所示,一個(gè)劈形物體a,各面均光滑,放在固定的斜面上，上表面水平，在上表面上放一光滑的小球b,劈形物體a從靜止開(kāi)始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是(）a沿斜面向下的直線(xiàn) b豎直向下的直線(xiàn)c無(wú)規(guī)則曲線(xiàn) d拋物線(xiàn)6。如圖5所示，一木塊在小車(chē)上隨小車(chē)一起在水平面上向右做勻速運(yùn)動(dòng)，已知小車(chē)的上表面光滑,在小車(chē)遇到一障礙物

7、的瞬間,木塊將(）a向前傾倒 b向后傾倒c仍在車(chē)上勻速前進(jìn) d無(wú)法判斷7如圖6所示，列車(chē)沿東西方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，車(chē)?yán)锕饣烂嫔嫌幸恍∏颍丝涂吹叫∏蛲蝗谎刈烂嫦驏|滾動(dòng)，則列車(chē)可能是（）a以很大的速度向西做勻速運(yùn)動(dòng) b向西做減速運(yùn)動(dòng)c向西做加速運(yùn)動(dòng) d向東做減速運(yùn)動(dòng)8甲、乙兩個(gè)物體，m甲5 kg，m乙3 kg.速度v甲5 m/s，v乙8 m/s。關(guān)于它們的慣性以下的說(shuō)法中正確的是（)a甲的速度小，乙的速度大，乙的慣性大b甲的質(zhì)量大，乙的質(zhì)量小，甲的慣性大c甲的質(zhì)量和速度的乘積大，乙的質(zhì)量與速度的乘積小,甲的慣性大d物體慣性的大小只由質(zhì)量決定，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)9如圖2所示，伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，能更深刻地反映自然規(guī)律，伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)程序如下：（1）減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度(2）兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面（3)如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度(4）繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面，小球沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)請(qǐng)按程序先后次序排列，并指出它究竟屬于可靠的事實(shí)還是通過(guò)思維過(guò)程得到的推論,下列選項(xiàng)正確的是(數(shù)字表示上