物流園區(qū)建設(shè)可行性調(diào)研報(bào)告

1、目 錄第一章 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目總論第二章 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目背景和發(fā)展概況第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模第四章 建設(shè)條件與廠址選擇第五章 工廠技術(shù)方案第六章 節(jié)能減排第七章 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全第八章 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)定員第九章 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排第十章 投資估算與資金籌措第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)第十二章 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議第一章 中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目總論一、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目背景（一）項(xiàng)目名稱: 淮南市中小企業(yè)指導(dǎo)服務(wù)咨詢中心服務(wù)園區(qū)。（二）項(xiàng)目承辦單位：淮南市民富小額貸款有限責(zé)任公司。（三）項(xiàng)目擬建地區(qū)和地點(diǎn)：淮南市謝家集區(qū)工業(yè)園區(qū)第二通道。（四）承辦可

2、行性研究工作的單位：淮南市民富小額貸款有限責(zé)任公司。（五）研究工作依據(jù)：根據(jù)國務(wù)院六部委關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的指導(dǎo)意見?；茨鲜薪?jīng)過50余年的建設(shè)與發(fā)展，已經(jīng)成為全國重要的煤炭基地、華東火電基地、安徽省煤化工基地。而淮南市依托煤、電、化不斷發(fā)展壯大的中小企業(yè)，據(jù)淮南市公司管理局不完全統(tǒng)計(jì)2011年 6月底已逾10000家。隨著淮南市“合淮同城化”城市群協(xié)作發(fā)展步伐的加快，淮南市中小企業(yè)融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、長、珠三角經(jīng)濟(jì)圈，走向全國，乃至走出國門，是淮南市中小企業(yè)的生存與發(fā)展的客觀要求。而提高廣大中小企業(yè)的市場意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、競爭意識(shí)，是中小企業(yè)走出去的先決條件?；茨鲜兄行∑髽I(yè)指導(dǎo)服務(wù)咨詢

3、中心，是全市中小企業(yè)提供全方位深度服務(wù)的重要載體，通過整合現(xiàn)有政府服務(wù)資源、創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵和外延、提升服務(wù)深度和質(zhì)量；通過政策服務(wù)、金融創(chuàng)新、中介服務(wù)等對(duì)全市中小企業(yè)進(jìn)行培育，推動(dòng)其發(fā)展壯大，為淮南市創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)做出積極貢獻(xiàn)。第一章：關(guān)于建設(shè)淮南蓮花物流園區(qū)的市場可行性分析淮南市位于中國的中東部、淮河中下游、安徽的中部，是皖、豫蘇、魯四省交匯處的中心城市，是連接我國東部與西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和商品集聚的門戶樞紐城市，國家大型能源基地之一，安徽省重要的工業(yè)城市。 近年來市委、市政府為推動(dòng)“資源大市”向“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市”的轉(zhuǎn)變，提出了“建設(shè)三大基地”（中國億噸煤炭基地、華東火電基地、安徽煤化工基地）、“發(fā)展

4、六大產(chǎn)業(yè)”（煤電產(chǎn)業(yè)、化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)、建材冶金產(chǎn)業(yè)、紡織產(chǎn)業(yè)、輕工食品產(chǎn)業(yè)）等戰(zhàn)略構(gòu)想。走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。通過調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)優(yōu)勢企業(yè)戰(zhàn)略性重組，做大做強(qiáng)新興支柱產(chǎn)業(yè)，提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，盡快形成具有淮南特色的、適應(yīng)市場需要的、富有較強(qiáng)競爭力的新型工業(yè)結(jié)構(gòu)體系。加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，提高第三產(chǎn)業(yè)在我市國民經(jīng)濟(jì)中的比重，并為擴(kuò)大就業(yè)開辟新門路?；茨鲜凶鳛槿珖匾哪茉闯牵せ?，決定其屬于社會(huì)消費(fèi)品輸入型城市，憑借特殊的地理位置和四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，“北方商埠”的作用日

5、益凸現(xiàn)，大量社會(huì)消費(fèi)品從全國各地匯集到本市，然后再分散到全市各個(gè)角落并流向周邊省市縣。據(jù)2009年淮南市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（以下簡稱公報(bào)）顯示，全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額159億元、外貿(mào)進(jìn)出口總額9211.6萬美元（出口3753萬美元、進(jìn)口5458.6萬美元），分別比2006年增長16.5%和17.2%。預(yù)計(jì)2010年全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額將由2009年的159億上升到200億，到2020年達(dá)到512億；外貿(mào)進(jìn)出口額2010年將達(dá)到14211萬美元。社會(huì)消費(fèi)品零售業(yè)和外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)的發(fā)展給物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)。根據(jù)運(yùn)輸管理部門不完全的統(tǒng)計(jì)，物流業(yè)務(wù)量在逐年增長，以現(xiàn)在每年

6、60000萬噸（鐵路35925萬噸、公路16005萬噸、水路807萬噸）來計(jì)算，由此將產(chǎn)生上10億元的物流收益?？梢?，淮南建立物流園區(qū)有著極為豐富的地域優(yōu)勢條件和市場條件，是符合構(gòu)建淮南綜合物流園區(qū)的基本思想。有計(jì)劃、有步驟地建設(shè)綜合性或者專業(yè)性物流中心，最終形成輻射東北、華北、華東及長江以南地區(qū)的區(qū)域物流發(fā)展和供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)的物流建設(shè)目標(biāo)，是適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求的，是對(duì)整個(gè)物流市場進(jìn)行整合，建立有序的市場經(jīng)濟(jì)體系的必然要求。第一節(jié) 淮南物流市場情況淮南物流業(yè)的開展，是近幾年適應(yīng)市場需求的產(chǎn)物。目前物流配貨公司有淮礦物流大市場、郵政物流、中鐵快運(yùn)、申通物流、淮南華宇、中通快遞、圓通速遞等逐步

7、占領(lǐng)了物流市場，在煤炭、鋼鐵、木材、瓜果、蔬菜等物資領(lǐng)域也逐步建立了專業(yè)化特色很強(qiáng)的市場。這些大大小小的物流公司和園區(qū)，瓜分了物流市場帶來的豐厚利潤。他們利用專線運(yùn)輸、整車貨物配貨、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、城市配送等各類不同的物流運(yùn)行方式，利用其有限的資源和極低的資金投入，從事著這項(xiàng)新型的產(chǎn)業(yè)，市場運(yùn)作中也出現(xiàn)了許多經(jīng)營業(yè)績頗佳的公司，在京、滬地區(qū)，蘇、浙地區(qū)有了一定的影響力和知名度。一、 已運(yùn)營項(xiàng)目：淮礦物流大市場淮礦物流大市場隸屬淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司物資供銷分公司，于2006年6月建成，擁有庫棚17座，建筑面積15萬平方米，露天料場2處，面積近4萬平方米。目前，淮礦物流大市場已成功引進(jìn)國內(nèi)知

8、名的機(jī)電產(chǎn)品供應(yīng)商87家、工具類產(chǎn)品供應(yīng)商62家、鋼材供應(yīng)商32家、勞動(dòng)保護(hù)用品供應(yīng)商32家。2007年淮礦物流大市場組建占地面積9000平方米的配貨中心。2008年開通了淮南至上海雙向物流專線。2007年對(duì)外銷售額達(dá)11.5億元，2008年上半年對(duì)外銷售額達(dá)到8.76億元。二、擬規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目1、淮南市曹庵鎮(zhèn)現(xiàn)代物流園起步區(qū)該項(xiàng)目擬規(guī)劃位于合淮阜高速公路入口處，其核心功能區(qū)建設(shè)目標(biāo)：到2015年建設(shè)總規(guī)模達(dá)2.3平方公里，起步項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容是規(guī)劃用地約1平方公里，主要包括區(qū)內(nèi)土地平整、道路建設(shè)、供水、供電、排水及通信等。項(xiàng)目總投資3900萬元。其未來服務(wù)范圍與功能主要針對(duì)淮南市商貿(mào)物流需求及周邊

9、地區(qū)分銷服務(wù)，預(yù)測園區(qū)起步區(qū)的物流需求總規(guī)模到2008年、2010年、2015年將分別占淮南物流服務(wù)總量的20%、25%、30%，約占主城區(qū)物流總服務(wù)需求量的40%、45%、50%。目前項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制完畢，正上報(bào)審批中。田家庵區(qū)政府已成立該項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。2、淮南市鑫海物流園鑫海物流園區(qū)位于安成大轉(zhuǎn)盤東北側(cè)，206國道、312省道交匯處，淮潘公路起點(diǎn)。為國家發(fā)改委國債資金重點(diǎn)扶持項(xiàng)目和淮南市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，占地約20畝，總投資1000萬元，園區(qū)內(nèi)分水果、水產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等多個(gè)功能區(qū)，年?duì)I業(yè)額2億元。現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃在原有基礎(chǔ)上新征土地100畝，投資5000萬元，打造省內(nèi)一流的大型物流園區(qū)，建成

10、后預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)額達(dá)10億元。目前項(xiàng)目已完成可研報(bào)告等前期工作。3、淮壽現(xiàn)代物流園區(qū)該項(xiàng)目擬規(guī)劃建設(shè)位于謝家集區(qū)唐山鎮(zhèn)境內(nèi)，合淮阜高速公路唐山出口處。該項(xiàng)目規(guī)劃占地面積2平方公里，是集物流配送、包裝、展示、交易、倉儲(chǔ)、信息、金融、郵電、商務(wù)服務(wù)為一體的綜合商貿(mào)物流園區(qū)。項(xiàng)目總投資4億元人民幣。目前項(xiàng)目控制性規(guī)劃編制已完成，審批中。第二節(jié) 淮南物流市場要素分析：一、分布區(qū)域由于缺乏統(tǒng)一的管理，這些物流公司和配貨站，主要分布在淮南西部、南出口、汽車、火車站周邊等城鄉(xiāng)結(jié)合部和高速公路出口處，專業(yè)市場也分布在市內(nèi)環(huán)城路以內(nèi)，規(guī)劃不規(guī)范，不符合統(tǒng)一規(guī)劃的要求。二、組織結(jié)構(gòu)沒有形成統(tǒng)一的有行業(yè)管理部門參與的物

11、流大市場，大多數(shù)以無序的經(jīng)營活動(dòng)為主要經(jīng)營方式。致使大量國家稅收流失，除極個(gè)別有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的公司，有完善的管理和財(cái)務(wù)制度，絕大多數(shù)的物流公司依靠社會(huì)關(guān)系而生存，從淮南市區(qū)的大型企業(yè)取得相對(duì)穩(wěn)定的貨源，缺乏統(tǒng)一有序的管理，組織結(jié)構(gòu)松散。三、物流要素全淮南市物流公司，沒有一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)全部物流要素的物流公司。根據(jù)物流基本要素：信息、交通、倉儲(chǔ)、場站等基本要求，極個(gè)別公司的已經(jīng)具備了部分條件，但沒有實(shí)現(xiàn)全部要素的公司。四、經(jīng)營狀況整車配載市場以淮礦物流大市場配貨中心為主，以從礦業(yè)集團(tuán)等企業(yè)取得相對(duì)穩(wěn)定的貨源，由于其依靠關(guān)系，經(jīng)濟(jì)效益頗佳，受市場影響因素較小。零擔(dān)市場，以市內(nèi)、汽車、火車站等貨物集散地為主

12、，大多數(shù)是專線運(yùn)輸形式，市場競爭激烈，許多公司采取降低運(yùn)價(jià)的形式打價(jià)格戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)較低，有的已經(jīng)處于生存邊緣狀態(tài)；城市配送市場沒有形成統(tǒng)一有序的格局，眾多的私人小型貨運(yùn)車輛各自為戰(zhàn)。五、信息資源由于上述客觀條件的存在，制約了信息資源的共享，造成了信息資源的極大浪費(fèi)。信息采用率不高，物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重，造成同城物流中轉(zhuǎn)繁雜，時(shí)間拖延。六、社會(huì)反饋由于部分公司具備了物流部分要素，能夠滿足客戶對(duì)貨物運(yùn)輸快捷的要求，在一定程度上滿足了市場的需求，所以，部分公司在社會(huì)上反映良好，有相對(duì)穩(wěn)定的客戶資源，在市場上有比較好的市場知名度和影響力。但存在的問題也不少：1.貨物丟失、損壞現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，而且索賠困難

13、。沒有建立規(guī)范的合理的有效的理賠制度，社會(huì)反映較大。2. 由于物流業(yè)務(wù)的需求，代收款業(yè)務(wù)大量產(chǎn)生，相當(dāng)運(yùn)行不規(guī)范的公司，采用挪用貨款的方式，彌補(bǔ)其經(jīng)營活動(dòng)資金的不足，造成客戶結(jié)算困難。3.地域分布零散，政府管理職能難以實(shí)現(xiàn)，影響城市統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃。第三節(jié) 淮南物流園區(qū)發(fā)展的市場分析建立有規(guī)模的、物流要素具備的物流園區(qū)，已經(jīng)是市場的客觀需求，這不僅僅從當(dāng)前淮南市物流市場客觀條件可以看出，而且從許多方面看都已經(jīng)成為必須發(fā)展的項(xiàng)目。下面就建立物流園區(qū)進(jìn)行市場可行性分析：一、物流業(yè)發(fā)展的必然要求從國際、國內(nèi)物流市場來看，專業(yè)的、功能完善的物流園區(qū)，已經(jīng)是物流發(fā)展的必然趨勢，第三方物流的大力開展，已經(jīng)形成

14、了以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為主要形式的物流園區(qū)建設(shè)，使廣大客戶享受到了便利快捷的物流配送服務(wù)，甚至有的生產(chǎn)廠家已經(jīng)把自己的銷售體系建立在物流園區(qū)內(nèi)。從國內(nèi)各省來看，安徽物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展已經(jīng)滯后，除合肥、蚌埠、蕪湖外，其他城市至今沒有建立功能完善的物流園區(qū)，從有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)資料發(fā)現(xiàn)：淮南的物流業(yè)務(wù)以每年20%的增長幅度在增長，以現(xiàn)在每年出港貨物和進(jìn)港貨物的總量60000萬噸計(jì)算，由此將產(chǎn)生上10億元的物流收入。而許多大的省份已經(jīng)在自己的交通樞紐城市建立了物流園區(qū)，逐步規(guī)范了物流運(yùn)作的全部過程，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。從物流市場前景看，屬中長期投資項(xiàng)目，而且發(fā)展勢頭必然良好。 二、政府行為的必然要求根據(jù)安徽

15、省政府、交通廳的戰(zhàn)略構(gòu)想，依據(jù)沿淮城市群資源型產(chǎn)業(yè)特色及其“扇形”腹地特征，區(qū)內(nèi)物流基地建設(shè)可依托鐵路和高速通道，以區(qū)域物為主導(dǎo)，市域物流為基礎(chǔ)，構(gòu)筑物流基礎(chǔ)設(shè)施和信平臺(tái)。形成以蚌埠為龍頭，蚌埠淮南阜陽和蚌宿州淮北兩個(gè)工業(yè)重型化與城鎮(zhèn)密集化高度協(xié)的“走廊”為兩翼，各級(jí)物流基點(diǎn)均布的現(xiàn)代物流心服務(wù)體系。以物流供應(yīng)鏈一體化管理理念，整合鏈結(jié)產(chǎn)業(yè)、交通通訊設(shè)施、市場等要素，建設(shè)物流園區(qū)。以蚌阜陽樞紐中心城市為核心，建設(shè)集管理、倉儲(chǔ)、配送加工為一體、面向進(jìn)出口的區(qū)域綜合物流園區(qū)；充利用涵蓋淮南、淮北、宿州南部、阜陽東部的煤化一體化重工產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，建設(shè)專門化生產(chǎn)資料物中心；結(jié)合各地開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的物流資

16、源，建專業(yè)化物流園區(qū)；依托高速公路和鐵路樞紐、商貿(mào)地，建設(shè)面向不同服務(wù)層次和區(qū)域范圍的網(wǎng)絡(luò)化物體系和發(fā)展基地。當(dāng)前淮南市物流市場地域分布零散、經(jīng)營結(jié)單一、運(yùn)行混亂、政府職能不能夠體現(xiàn)的現(xiàn)狀，已經(jīng)納入了政府的議事日程。所以，當(dāng)前介入物流園區(qū)的建設(shè)，將得到政府的大力支持。三、當(dāng)前物流市場的客觀要求1、物流公司的要求：由于多方面原因的制約，不具備完善的物流功能已經(jīng)影響了許多物流公司的發(fā)展。所以，提供功能完善的物流園區(qū)，是廣大物流從業(yè)者的希望，是其服務(wù)功能的延續(xù)，是其擴(kuò)大市場影響力的唯一途徑。所以，功能完善的物流園區(qū)，不僅僅可以滿足物流公司在信息、交通、倉儲(chǔ)、站場等方面的要求，而且可以為其提供一流的服

17、務(wù)，使其在信息方面得到共享，交通方面得到便利，倉儲(chǔ)方面得到保障，站場方面得到全方位的服務(wù)。2、廣大客戶的要求：廣大的客戶已經(jīng)對(duì)物流公司開始的慎重的選擇，信譽(yù)好的、有實(shí)力的物流公司已經(jīng)有了相當(dāng)數(shù)量的客戶群體。而相當(dāng)一部分的物流公司不是不想為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，僅僅是由于資金等方面因素的制約，使他們難以規(guī)范操作，難以滿足客戶多方面的要求。所以，有完善功能的公司，不僅僅在市場上得以生存，而且將不斷做強(qiáng)做大，成為客戶的首選。這是來自市場的要求，也是我們建立園區(qū)的市場因素。四、物流園區(qū)豐厚的回報(bào)1、社會(huì)回報(bào)：物流園區(qū)的建設(shè)，是功在當(dāng)今、利在千秋的大事業(yè)，不僅僅提高公司整體社會(huì)形象，從政府對(duì)物流企業(yè)行使政

18、府職能、規(guī)范物流公司管理、提供數(shù)百就業(yè)崗位解決就業(yè)等等方面來看，都對(duì)社會(huì)是極大的貢獻(xiàn)，是符合政府城市整體發(fā)展思路的利國利民的好事，并將得到社會(huì)的大力支持和良好的口碑效應(yīng)。2、經(jīng)濟(jì)回報(bào)：功能完善、管理完善、全方位的服務(wù)，將為園區(qū)提供持續(xù)不斷的經(jīng)濟(jì)收益。包括：物流專業(yè)咨詢、倉儲(chǔ)管理、流通加工、貨運(yùn)服務(wù)、信息服務(wù)、交易服務(wù)、房屋租賃、電子商務(wù)、站場全方位服務(wù)都將給園區(qū)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，都可以源源不斷地產(chǎn)生良好的收益，為園區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展提供資金支持。這是園區(qū)長足發(fā)展的必須條件，也是我們建設(shè)園區(qū)的一項(xiàng)目的。五、園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展性園區(qū)的規(guī)?；ㄔO(shè)，要求園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展性，這不僅僅是考察一個(gè)項(xiàng)目的硬性指標(biāo)，而

19、且是逐步做強(qiáng)做大的必然要求，從物流市場發(fā)展的形勢和國家對(duì)物流市場的整體要求等各方面來看，園區(qū)有可持續(xù)發(fā)展性：1、物流人才的技術(shù)支持：根據(jù)市場的需求，大量的物流專業(yè)人才已經(jīng)進(jìn)入物流市場，他們熟練的專業(yè)技能，可以為園區(qū)的再發(fā)展提供寶貴的人力資源，使園區(qū)的發(fā)展避免人才匱乏的局面。2、市場的需求：物流市場的逐步規(guī)范發(fā)展，物流業(yè)的逐步發(fā)展壯大，各類物流公司的迅速增長，不僅僅本地物流公司將進(jìn)駐園區(qū)，而且國內(nèi)知名物流公司也將在園區(qū)內(nèi)安家落戶，這是園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的市場保障。3、良好的經(jīng)濟(jì)收益：全方位的園區(qū)服務(wù)項(xiàng)目，將給園區(qū)帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，為園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。綜上所述，我們認(rèn)為，園區(qū)的建設(shè)

20、是可行的，是符合當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)市場客觀要求的。（以上市場分析報(bào)告，我們參照了國家和安徽省、以及淮南市相關(guān)部門的有關(guān)資料，本著客觀、求實(shí)、發(fā)展的思想。當(dāng)然，由于我們水平所限，有未能闡述到位的地方，懇請(qǐng)諒解。）第二章：淮南市蓮花物流園區(qū)建設(shè)目標(biāo)與定位淮南市蓮花物流園區(qū)合理規(guī)范的建設(shè)，是園區(qū)正常投入營運(yùn)以及長足發(fā)展的必須，因此，園區(qū)的建設(shè)必須有前瞻的建設(shè)目標(biāo)和定位，要避免目前物流園區(qū)規(guī)劃存在的“需求不清、定位不準(zhǔn)、功能太泛、布局不順、實(shí)施不力”五大軟肋。為此，建立如下建設(shè)目標(biāo)和定位：第一節(jié) 建設(shè)目標(biāo)通過1-3年的時(shí)間，園區(qū)要具備現(xiàn)代化的、功能完善的、全淮南最大的物流園區(qū)。 物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施用

21、地比例：倉庫用地、停車場用地、集裝箱堆場用地、道路用地、綠化用地、辦公用地的比例分別為：3:1.5:1:1.5:2:1。分別為：倉庫用地：133400平方米，停車場用地：5100平方米，集裝箱堆場用地：33350平方米，道路用地：5100平方米，綠化用地：8800平方米，辦公用地：3400平方米。至2013年通過招商引資使園區(qū)入駐率達(dá)到規(guī)劃面積的60%以上。至2014年發(fā)展為大、中型社會(huì)化物流服務(wù)基地，為淮南經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證，帶動(dòng)淮南現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 第二節(jié) 具體操作規(guī)程淮南蓮花物流園區(qū)建設(shè)是一項(xiàng)規(guī)模大、投資大、功能全、時(shí)間長、難度大的系統(tǒng)工程，必須制定系統(tǒng)的總體發(fā)展規(guī)劃，并按照規(guī)

22、劃采取“分步實(shí)施，滾動(dòng)開發(fā)”的建設(shè)實(shí)施戰(zhàn)略。建設(shè)過程可分為一期和二期工程，一期可分為前期開發(fā)實(shí)施（2011年），中期規(guī)模建設(shè)實(shí)施（2012-2014年）和后期完善建設(shè)實(shí)施（2014年下半年）等三個(gè)建設(shè)實(shí)施階段。預(yù)計(jì)一期投入約7600萬元。一、前期開發(fā)實(shí)施（2010年）1.建立物流園區(qū)開發(fā)實(shí)施管理體制及運(yùn)作機(jī)制，組建物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目組，明確項(xiàng)目組的管理權(quán)限及職責(zé)；完成物流園區(qū)政策的制定和政府審批，并由項(xiàng)目組出面制定園區(qū)相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)、開發(fā)、招商引資辦法和重要建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)、工程監(jiān)理、建設(shè)質(zhì)量考核等管理辦法等，為實(shí)施建設(shè)做好制度準(zhǔn)備；2.啟動(dòng)并力爭完成園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的主持

23、下，啟動(dòng)并完成規(guī)劃的園區(qū)交通項(xiàng)目，包括園區(qū)內(nèi)道路、支線等；啟動(dòng)并完成園區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)、電力、能源等基礎(chǔ)設(shè)施配工程；啟動(dòng)給排水與污水處理工程；啟動(dòng)并完成園區(qū)綠化與形象工程等。3.啟動(dòng)園區(qū)物流管理信息平臺(tái)項(xiàng)目。啟動(dòng)并部分完成物流園區(qū)物流信息平臺(tái)系統(tǒng)的開發(fā)項(xiàng)目，完成信息系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)、部分物流管理軟件開發(fā)與信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件配置，包括信息服務(wù)中心的建立。4.啟動(dòng)并完成示范倉儲(chǔ)設(shè)施及部分輔助設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。按照物流園區(qū)的整體規(guī)劃，啟動(dòng)并盡快完成具有較好市場前景的物流中心建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)包括示范性倉儲(chǔ)設(shè)施、停車場、綜合配套辦公樓等項(xiàng)目。二、中期規(guī)模建設(shè)實(shí)施（20122014年）1.建立與園區(qū)規(guī)模建設(shè)相配套的政策體

24、系。積極爭取銀行貸款，嚴(yán)格按照?qǐng)@區(qū)中的社會(huì)公益性較強(qiáng)的項(xiàng)目及適合銀行貸款的領(lǐng)域，積極爭取政府、銀行貸款支持資金，用于園區(qū)配套或改善投資環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市政設(shè)施等的投資；在園區(qū)規(guī)劃的土地范圍內(nèi)，實(shí)行優(yōu)惠的土地批租政策。園區(qū)項(xiàng)目組要積極向盤錦市政府爭取與物流園區(qū)建設(shè)和物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)特點(diǎn)相適應(yīng)的優(yōu)惠的土地開發(fā)政策；制定優(yōu)惠的物流企業(yè)發(fā)展政策。在園區(qū)鼓勵(lì)各種性質(zhì)和形式的企業(yè)入駐注冊(cè)，并給予相關(guān)優(yōu)惠政策；對(duì)于技術(shù)含量較高的以技術(shù)經(jīng)營為主的小型物流企業(yè)，獲得市有關(guān)部門組織的技術(shù)認(rèn)證后，可以享有高新技術(shù)企業(yè)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策；2.完善物流管理信息系統(tǒng)功能完善園區(qū)運(yùn)輸車輛管理信息系統(tǒng)。在前期停車場管理信息系統(tǒng)基

25、礎(chǔ)上，對(duì)在園區(qū)經(jīng)營的各類車輛實(shí)行注冊(cè)管理制度。通過完善信息系統(tǒng)功能，對(duì)貨車的車種、車號(hào)、載重、貨種、起點(diǎn)、去向等信息進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)結(jié)合的跟蹤管理，為在園區(qū)物流平臺(tái)上開發(fā)其他信息管理功能提供基礎(chǔ)信息支持；完善園區(qū)運(yùn)輸配載系統(tǒng)。為進(jìn)入園區(qū)的返程空車進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化配載，保障貨主與車主的利益，也是物流園區(qū)降低整體運(yùn)輸成本和開展跨地區(qū)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸?shù)闹饕畔⒎?wù)功能；完善園區(qū)物流配送系統(tǒng)。對(duì)以園區(qū)為據(jù)點(diǎn)開展市內(nèi)配送的物流企業(yè)、工業(yè)及商業(yè)企業(yè)，提供配送信息的平臺(tái)管理功能支持，為其優(yōu)化城市物流配送服務(wù)功能提供強(qiáng)有力的信息服務(wù)支持，包括貨種、數(shù)量、車種、路徑、費(fèi)用、時(shí)間、滿載率等要素的優(yōu)化過程；建立和完善基于園區(qū)信

26、息平臺(tái)的電子商務(wù)系統(tǒng)。為園區(qū)內(nèi)企業(yè)或通過園區(qū)物流企業(yè)在網(wǎng)上完成采購、銷售、購物、配送、結(jié)算等信息支持；完善信息咨詢及決策支持服務(wù)系統(tǒng)。通過園區(qū)信息平臺(tái)，向園區(qū)企業(yè)提供物流統(tǒng)計(jì)、分析、預(yù)測、結(jié)算等咨詢和決策支持信息服務(wù)功能。3.完善園區(qū)環(huán)境優(yōu)化與形象設(shè)計(jì)。在物流園區(qū)前期建設(shè)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善園區(qū)環(huán)境保護(hù)與優(yōu)化工作，以及園區(qū)的形象設(shè)計(jì)工程。4.強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合與銜接。落實(shí)園區(qū)運(yùn)輸環(huán)境發(fā)展戰(zhàn)略，建立公路、市內(nèi)配送道路等相互銜接和配合的通暢的運(yùn)輸體系，并在海關(guān)等部門的支持和創(chuàng)造必要條件的基礎(chǔ)上，開通園區(qū)與鐵路和內(nèi)河水運(yùn)直通的陸路口岸。三、后期完善建設(shè)戰(zhàn)略（2014下半年年）淮南蓮花物流園區(qū)經(jīng)過前

27、期開發(fā)和中期大規(guī)模建設(shè)后，作為適度超前的物流基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過幾年的發(fā)展，園區(qū)整體規(guī)劃的各項(xiàng)設(shè)施及物流服務(wù)功能、經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能將基本具備。物流企業(yè)的組織經(jīng)營、工業(yè)及商業(yè)企業(yè)依托物流園區(qū)建立生產(chǎn)經(jīng)營基地均具備較高的物流管理技術(shù)水平，此階段園區(qū)發(fā)展的主體戰(zhàn)略思路就是實(shí)現(xiàn)盤錦大千物流園區(qū)的最終發(fā)展目標(biāo)，即建設(shè)成為現(xiàn)代化、信息化、產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)化綜合型物流園區(qū)，使其成為淮南市、安徽省交通運(yùn)輸樞紐和物流帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)開發(fā)的重要基礎(chǔ)。第三節(jié) 園區(qū)定位概括的講，淮南蓮花物流園區(qū)將是一個(gè)區(qū)域性物流中心，是為物流業(yè)務(wù)提供運(yùn)作設(shè)施和集成環(huán)境的大型物流園區(qū)，嚴(yán)格的講園區(qū)不應(yīng)該參與具體的物流運(yùn)作。所以，淮南蓮花物流園區(qū)從建設(shè)思想到

28、經(jīng)營思想，都本著規(guī)模設(shè)施服務(wù)文化理念都是一流的原則，園區(qū)定位：保持20年后仍然是一流的。所以，從園區(qū)的硬件設(shè)施配置，到園區(qū)文化建設(shè)，從人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，到園區(qū)再發(fā)展規(guī)劃，都應(yīng)該有前瞻性。在這樣的定位下，蓮花物流工業(yè)園區(qū)建設(shè)成功后將具有下面幾項(xiàng)功能：1.制造業(yè)的地區(qū)分銷中心 。 建立這樣的地區(qū)分銷中心將有助于配合制造業(yè)系統(tǒng)正在進(jìn)行的流通、銷售渠道變革，利益的驅(qū)動(dòng)將使他們選擇物流園區(qū)作為基地。 2.大型商業(yè)零售業(yè)的配送中心。 我們將建立以交叉理貨功能為核心服務(wù)，以信息化程度和自動(dòng)化程度為特色的高質(zhì)量倉庫系統(tǒng)?；茨鲜心壳暗拇笮统泻瓦B鎖店對(duì)第三方物流的認(rèn)可和對(duì)此類配送中心的尋找將是我們重要的商業(yè)機(jī)會(huì)。3

29、、面向中小企業(yè)的快速反應(yīng)基地，聯(lián)合快遞這是一塊相對(duì)新鮮的市場，具有很好的市場潛力。建成后的淮南蓮花物流園區(qū)應(yīng)該具有”四位一體”的功能要素 ：現(xiàn)代化的倉庫群； 專家級(jí)的物流策劃組織； 安全、快捷的物流配送力量； 實(shí)現(xiàn)物流信息互動(dòng)的電子化平臺(tái)。4.建成后的園區(qū)將具有如下核心功能：貨物集散功能：由各物流公司接收通過各種運(yùn)輸?shù)牡竭_(dá)貨物、并進(jìn)行分揀、儲(chǔ)存，將本市發(fā)出貨物進(jìn)行集中，通過直接換裝方式向外發(fā)運(yùn)。 貨物中轉(zhuǎn)功能：結(jié)合淮南中轉(zhuǎn)物流需求大的特點(diǎn)，物流園區(qū)將充分體現(xiàn)商品中轉(zhuǎn)中心的作用。一方面物流園可以連接各種運(yùn)輸方式，另一方面物流園也將利用連接合徐高速、合淮阜高速、淮河水運(yùn)等交通便利優(yōu)勢，起到銜接干線

30、運(yùn)輸與支線配送的作用。 配送功能：物流園區(qū)向配送中心、配載中心或區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)實(shí)施日常配送；物流園區(qū)針對(duì)工商企業(yè)提供配送服務(wù)。流通加工功能：包括商品的包裝整理、加固、換裝、改裝、條形碼印制等等。通過流通加工，提高物流對(duì)象的附加價(jià)值。 物流信息服務(wù)：建設(shè)物流公共信息平臺(tái)、完善物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過信息系統(tǒng)完成物流狀態(tài)查詢、物流過程跟蹤、物流要素信息紀(jì)錄與分析、物流客戶關(guān)系管理、物流決策支持、以及方便結(jié)算、利稅等單據(jù)處理，提高工作準(zhǔn)確性以及工作效率，簡化手續(xù)。 物流咨詢與培訓(xùn)：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流培訓(xùn)、物流項(xiàng)目咨詢等。商品展示的商流功能：物流園區(qū)將通過設(shè)立商品展示廳，提供貿(mào)易機(jī)會(huì)。電子商務(wù)的輔助

31、功能：物流園區(qū)可以利用巨大的倉儲(chǔ)資源，專業(yè)的配送服務(wù)，開展淮南市電子商務(wù)的試點(diǎn)工作。第三章：淮南蓮花物流園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略淮南蓮花物流園區(qū)項(xiàng)目的目的是為了幫助客戶實(shí)現(xiàn)以3個(gè)重大的價(jià)值轉(zhuǎn)化：1、將房產(chǎn)資產(chǎn)，轉(zhuǎn)化為貨幣資產(chǎn)。2、將專業(yè)市場，轉(zhuǎn)化為專業(yè)品牌。3、將零散管理，轉(zhuǎn)化為制度管理。而實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵在于：土地、建筑等現(xiàn)實(shí)不能改變的前提下，如何提高如此巨大資產(chǎn)的運(yùn)行效益、效率與效果。不僅要為現(xiàn)有的已經(jīng)完成的房產(chǎn)找到運(yùn)行的策略，而且必須為后續(xù)的土地開發(fā)，提供可靠的運(yùn)行策略。盈利模式：選擇銷售模式，即將整個(gè)大市場作為整體來運(yùn)做，通過展覽與產(chǎn)品銷售，來帶動(dòng)房產(chǎn)銷售或租賃。例如：可以依靠園區(qū)獨(dú)特的地理位

32、置開展大型廣告業(yè)務(wù)，利用物流設(shè)施開展全方位的物流供應(yīng)鏈開展操作等。這些都將成為園區(qū)贏利的目標(biāo)選擇。品類定位：要做淮南以及華東地區(qū)物流業(yè)的專業(yè)市場，已經(jīng)在前面對(duì)園區(qū)的定位做了一定的分析研究，在此不再敘述?？蛻艚缍ǎ捍_定目標(biāo)客戶，從客觀來講，物流公司和加工企業(yè)將成為我們的首選。符號(hào)設(shè)計(jì)：必須進(jìn)行相應(yīng)的符號(hào)設(shè)計(jì)，以確保傳播效率的提高。也就是園區(qū)形象的建立，這個(gè)要有統(tǒng)一完整的形象設(shè)計(jì)。新聞傳播：品類定位和符號(hào)設(shè)計(jì)完成之后，就需要制定新聞傳播策略。在初期階段，新聞傳播是效率、效果最好的策略。可以通過政府行為和新聞媒體開展有步驟的傳播活動(dòng)。同時(shí)可以采取宣傳手冊(cè)、用戶雜志、出席推介會(huì)和交易會(huì)、視覺形象設(shè)計(jì)、

33、互聯(lián)網(wǎng)、投資指南、廣告等多種手段混合使用的整合營銷方式，以達(dá)到預(yù)期效果。 組織優(yōu)化：組織優(yōu)化要解決的問題，是為了精確的落實(shí)上述策略，企業(yè)內(nèi)部必須建立能夠完成既定策略的組織保證。在這里，就需要提前三個(gè)月進(jìn)行物流人才的招聘和培訓(xùn)。計(jì)劃模擬：只有通過計(jì)劃模擬訓(xùn)練，才能使各個(gè)部門、各個(gè)崗位胸有成竹，有條不紊的展開工作。第四章：淮南蓮花物流園區(qū)工程基礎(chǔ)項(xiàng)目與收益預(yù)測（由于園區(qū)建設(shè)需要專業(yè)工程預(yù)算人員進(jìn)行詳細(xì)的工程預(yù)算，在此僅進(jìn)行初步估算。）第一節(jié) 園區(qū)工程投資估算一、 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施物流基礎(chǔ)設(shè)施是在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈某些環(huán)節(jié)上，滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱。1

34、.具體設(shè)施 、物流園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃和建設(shè)完善的道路、站場網(wǎng)絡(luò)，與高速公路、城市環(huán)路、國道主干線等有方便的接口，按照規(guī)劃面積的15%規(guī)劃道路；設(shè)計(jì)和安裝明確的交通標(biāo)志；必須實(shí)現(xiàn)鋪設(shè)完善的寬帶電信網(wǎng)絡(luò)；按照規(guī)劃面積的20%規(guī)劃綠地；給水、排水、電力、供熱、燃?xì)?、環(huán)保、防災(zāi)、安全保衛(wèi)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)施一次總體規(guī)劃，統(tǒng)一施工。、物流園區(qū)建設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫、普通平房庫、露天倉庫、集裝箱堆場、停車場、冷藏庫、冷凍庫、危險(xiǎn)品倉庫等物流基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)完善的輔助及配套設(shè)施，如停車場、洗車、汽車修理以及生活、辦公、商品展示等設(shè)施，同時(shí)設(shè)立郵政、快遞、銀行、保險(xiǎn)、稅務(wù)、質(zhì)檢等的營業(yè)機(jī)構(gòu)。 、物流園區(qū)使用自動(dòng)化的裝卸、搬運(yùn)、傳送和分揀設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)托盤、高價(jià)立體倉庫、巷道堆垛機(jī)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、陸續(xù)建立數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，要建設(shè)成工業(yè)化、數(shù)字化的物流園區(qū)。、物流園區(qū)建立先進(jìn)的指揮調(diào)度與監(jiān)控系統(tǒng)和公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建立物流資源網(wǎng)、設(shè)立適應(yīng)市場的物流運(yùn)價(jià)指數(shù)、建立物流資源招投標(biāo)與拍賣系統(tǒng)。 2、預(yù)計(jì)總投資7600萬元。 物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施用地比例：倉庫用地、停車場用地、集裝箱堆場用地、道路用地、綠化用地、辦公用地的比例分別為：3:1.5:1:1.5:2:1。分別為：倉庫用地：133400平方米，停車