山東省滕州第一中學(xué)高三10月份月考物理試題及答案

1、20152016學(xué)年度高三一輪復(fù)習(xí)10月份階段檢測(cè)物理試卷命題人：高友東2015.10時(shí)間：90分鐘 滿分：100分本試卷分為第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分，共100分第卷(選擇題，共40分)一、選擇題(本題共10小題，每小題4分，共40分在第1、2、4、5、6、7小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確；在第3、8、9、10小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分)1. 在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過(guò)程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是()來(lái)源:學(xué)優(yōu)高考網(wǎng)gkstka在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)

2、代替物體的方法是微元法b根據(jù)速度定義式v，當(dāng)t0時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法c在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了假設(shè)法d在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了理想模型法2. 如圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()a. a船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的b. a船肯定是靜止的c. b船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的d. b船可能是靜止的3.如圖所示，a、b

3、兩物塊始終靜止在水平地面上，有一輕質(zhì)彈簧一端連接在豎直墻上p點(diǎn)，另一端與a相連接，下列說(shuō)法正確的是()a如果b對(duì)a無(wú)摩擦力，則地面對(duì)b也無(wú)摩擦力b如果b對(duì)a有向左的摩擦力，則地面對(duì)b也有向左的摩擦力cp點(diǎn)緩慢下移過(guò)程中，b對(duì)a的支持力一定減小dp點(diǎn)緩慢下移過(guò)程中，地面對(duì)b的摩擦力一定增大4. 如圖所示，質(zhì)量m1 kg的物塊在與水平方向夾角為37的推力f作用下靜止于墻壁上，物塊與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，若物塊與墻面間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，則推力f大小不可能是()a. 5 nb. 15 nc. 25 nd. 35 n5. 如圖所示，質(zhì)量為m的球放在傾角為的光滑斜面上，用擋板ao將球擋住

4、，使球處于靜止?fàn)顟B(tài)，若擋板與斜面間的夾角為，則()a當(dāng)30時(shí)，擋板ao所受壓力最小，最小值為mgsinb當(dāng)60時(shí)，擋板ao所受壓力最小，最小值為mgcos來(lái)源:學(xué)優(yōu)高考網(wǎng)gkstkc當(dāng)60時(shí)，擋板ao所受壓力最小，最小值為mgsind當(dāng)90時(shí)，擋板ao所受壓力最小，最小值為mgsin6. 在一大霧天，一輛小汽車(chē)以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車(chē)以10 m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車(chē)緊急剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈如圖所示，圖線a、b分別為小汽車(chē)和大卡車(chē)的vt圖象(忽略剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間)，以下說(shuō)法正確的是()a因剎車(chē)失靈前小汽車(chē)已減速，故不會(huì)發(fā)生追尾事故b

5、在t3 s時(shí)發(fā)生追尾事故c在t5 s時(shí)發(fā)生追尾事故d. 若緊急剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距40米，則不會(huì)發(fā)生追尾事故且兩車(chē)最近時(shí)相距10米7.我國(guó)“蛟龍?zhí)枴痹谀炒卧囼?yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開(kāi)始下潛到最后返回水面的10 min內(nèi)全過(guò)程的深度曲線(a)和速度圖象(b)，則()a. (a)圖中h4代表本次下潛最大深度為360 mb. 全過(guò)程中最大加速度是0.025 m/s2c. 在04 min潛水員處于失重狀態(tài)d. 在810 min潛水員處于超重狀態(tài)8. 如圖所示，a、b、c三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與a球相連，a、b間固定一個(gè)輕桿，b、c間由一輕質(zhì)細(xì)線連接傾角為的光滑斜面

6、固定在地面上，彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是()ab球的受力情況未變，加速度為零ba、b兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向上，大小均為gsinca、b之間桿的拉力大小為mgsindc球的加速度沿斜面向下，大小為gsin9. 一小滑塊從斜面上a點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)時(shí)間4t0到達(dá)b處，在5t0時(shí)刻滑塊運(yùn)動(dòng)到水平面的c點(diǎn)停止，滑塊與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同已知滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與接觸面間的摩擦力大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)前后速率不變以下說(shuō)法中正確的是()a滑塊在斜面和水平面上的位移大小之比為165b滑塊在斜面和水平面上的加速度大小之比

7、為14c斜面的傾角為45d滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)10.如圖甲所示，在光滑水平面上疊放著a、b兩物體現(xiàn)對(duì)a施加水平向右的拉力f，通過(guò)傳感器可測(cè)得a的加速度a隨拉力f變化的關(guān)系如圖乙所示已知重力加速度g10 m/s2，由圖線可知()a. a的質(zhì)量ma2 kgb. a的質(zhì)量ma6 kgc. a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2d. a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.6第卷(非選擇題，共60分)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共3小題，11、12題每空2分，13題每空3分，共18分)11. 在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端c固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的

8、o點(diǎn)(1)(多選)則下列敘述正確的是()a該實(shí)驗(yàn)中co的拉力是合力，ao和bo的拉力是分力b兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置c實(shí)驗(yàn)中ao和bo的夾角應(yīng)盡可能大d在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線e. 實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和o點(diǎn)的位置來(lái)源:學(xué)優(yōu)高考網(wǎng)gkstk(2)對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線，則f與f兩力中，方向一定沿co方向的是_(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_12. 實(shí)驗(yàn)室利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小滑塊的運(yùn)動(dòng)，打出如下圖所示的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 hz的交流電源上，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：(1)某次實(shí)驗(yàn)中，紙帶的“b”端與小滑塊相

9、連，根據(jù)紙帶請(qǐng)判斷該滑塊的運(yùn)動(dòng)屬于_(填“勻速”、“勻加速”或“勻減速”)直線運(yùn)動(dòng)(2) 從紙帶可以測(cè)出a、b兩點(diǎn)間的距離為_(kāi)，滑塊的加速度大小為_(kāi)(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)13.某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問(wèn)題：一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛于某一深度為h30.0 cm且開(kāi)口向下的小筒中(沒(méi)有外力作用時(shí)彈簧的下端位于筒內(nèi)，用測(cè)力計(jì)可以同彈簧的下端接觸)，如圖甲所示，若本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量露出筒外彈簧的長(zhǎng)度l，現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過(guò)改變l而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力f，作出fl圖象如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為k_n/m，彈簧的原長(zhǎng)l0_.三、計(jì)算題(本題共4小

10、題，共42分)14. （10分）如圖所示，重力g18 n的砝碼懸掛在繩pa和pb的結(jié)點(diǎn)上，pa偏離豎直方向37角，pb水平且連在所受重力為g2100 n的木塊上，木塊靜止于傾角為37的斜面上，取g10 m/s2，已知cos370.8，sin370.6，試求：(1)繩pb上的拉力的大小；(2)木塊所受斜面的彈力與摩擦力15. (10分)現(xiàn)從某一水池水面上方h0.8 m高處，讓一質(zhì)量為0.1 kg的硬質(zhì)小球自由下落，如該水池水深h0.8 m，小球從釋放到落至水池底部用時(shí)t0.6 s，（不計(jì)空氣阻力，取g10 m/s2）.(1)試問(wèn)小球在水中做什么運(yùn)動(dòng)？若為變速運(yùn)動(dòng)，加速度為多大？(2)若要使小球落

11、至池底部所用時(shí)間最短，必須從水面上方多高處由靜止釋放小球？16. (10分) 航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m2 kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力f28 n試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，（g取10 m/s2.）(1)第一次試飛，飛行器飛行t18 s時(shí)到達(dá)高度h64 m，求飛行器所受阻力ff的大??；(2)第二次試飛，飛行器飛行t26 s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力求飛行器能達(dá)到的最大高度h.17. (12分)如圖甲所示，一薄的長(zhǎng)木板b置于光滑水平地面上，長(zhǎng)度為l0.25 m、質(zhì)量為m4 kg.另有一質(zhì)量為m2 kg的小滑塊a置于木板的左端，

12、二者均相對(duì)地面靜止已知a與b之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力若a受到如圖乙所示的水平外力f作用，求：(1)02 s時(shí)間內(nèi)，b在水平地面上滑動(dòng)的距離；(2)24 s時(shí)間內(nèi)，b在水平地面上滑動(dòng)的距離20152016學(xué)年度高三一輪復(fù)習(xí)10月份階段檢測(cè)物理試卷參考答案一、選擇題：12345678910bcabadbacdbdbc二、實(shí)驗(yàn)題11.(1)bd(2)f (3) 等效替代12、(1)勻減速(2) 9.20 cm5.00 m/s2 13、20020 cm14、解析：(1)如圖甲所示分析p點(diǎn)受力，由平衡條件可得：facos37g1fasin37fb得：fb6 n(2)木塊的受

13、力情況如圖乙所示ffg2sin37fbcos37fnfbsin37g2cos37fbfb得：ff64.8 n沿斜面向上fn76.4 n垂直于斜面向上答案：(1)6 n(2)ff64.8 n沿斜面向上fn76.4 n垂直于斜面向上15.解析：(1)設(shè)小球落至水面所用時(shí)間為t1，在水中做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度為a，則hgt vgt1hv(tt1)a(tt1)2解得a0 m/s2，則小球在水中勻速運(yùn)動(dòng)(2)設(shè)釋放點(diǎn)距水面的高度為x，則小球落至水面所用時(shí)間tx此時(shí)速度vx小球落至池底部所用總時(shí)間t由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，當(dāng) 時(shí)t最小, 即x0.4 m.16、解析： (1)由ha1t2得：a12 m/s2；由fffmgma1得：ff4 n.(2)前6 s飛行器向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，最大速度：va1t12 m/s上升的高度：h1a1t236 m接下來(lái)向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a212 m/s2上升的高度h26 m所以飛行器能達(dá)到的最大高度：hh1h242 m.17、解析：當(dāng)a、b之間達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，由牛頓第二定律得，對(duì)b有mgma0.對(duì)ab有f0(mm)a0解得a00.5 m/s2，f03 n(1)當(dāng)f12 n時(shí)，a、b相對(duì)靜止，一起向右運(yùn)動(dòng)，有f1(mm)a1在t12 s內(nèi)的位移為s1a1t解得s10.67 m.(2)在上一過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)末速度為v1a1t1.當(dāng)f