GS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度(可編輯).doc

1、GS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度( 可編輯 )精選資料山東東平交通運(yùn)輸有限公司 GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度、總則為貫徹落實(shí) 中華人民共和國道路運(yùn)輸條例 、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 和省、市及交通部門的相關(guān)文件精神切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的監(jiān)管實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變特制訂本管理辦法。、監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求、公司設(shè)立 GPS 監(jiān)控值班室配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)應(yīng)指派專人負(fù)責(zé) GPS 監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本單位營運(yùn)車輛實(shí)行小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。、負(fù)責(zé)本公司 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。、監(jiān)控公司 GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況組織解決硬件

2、、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題保證 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況掌握其規(guī)律提出改進(jìn)辦法。、定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄確認(rèn)違規(guī)記錄分析管理缺陷及時(shí)堵塞管理漏洞。、每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。、落實(shí)上級(jí)部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。、協(xié)助各級(jí)各部門落實(shí)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。、駕乘人員職責(zé)及工作要求、 駕駛員應(yīng)牢固樹立 “安全第一預(yù)防為主”的思想嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息休息時(shí)間

3、不得少于二十分鐘二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過八小時(shí)。、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS 終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息及時(shí)糾正不安全行為杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象確保安全運(yùn)行。、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS 終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)不得故意毀壞 GPS 終端設(shè)備否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人自負(fù)。、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn) GPS 終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無法接受信息等異常時(shí)應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。、駕駛員應(yīng)保持 GPS終端設(shè)備清潔、干燥附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的

4、物品對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無線干擾應(yīng)保持車輛運(yùn)行過程中 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。、設(shè)備管理規(guī)定、按照上級(jí)主管部門要求公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運(yùn)營車輛必須安裝 GPS 行駛記錄儀。、公司所有營運(yùn)客車安裝的 GPS 終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機(jī) （帶打印機(jī)）貨運(yùn)車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機(jī)。、公司管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理堅(jiān)決杜絕人為破壞。、公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備確保 GPS 終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。、GPS 終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后由安裝廠家進(jìn)行拆裝各單位派人進(jìn)行監(jiān)督任何人不得私自拆裝

5、。、已安裝 GPS終端設(shè)備的營運(yùn)車輛必須保持通訊暢通以便及時(shí)聯(lián)系。、各單位應(yīng)與車輛經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的 GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除以保證設(shè)備完好工作正常。、公司管理部門對(duì)本單位所有 GPS 終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。、監(jiān)控管理規(guī)定、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立 “安全責(zé)任重于泰山 ”的思想認(rèn)真履行 GPS 監(jiān)控職責(zé)。、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行小時(shí)值班制度應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營運(yùn)車輛實(shí)行小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

6、、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握 GPS 監(jiān)控操作系統(tǒng)并對(duì)各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安全部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃保證監(jiān)控效果。、公司應(yīng)通過對(duì) GPS 監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用全過程跟蹤駕駛員安全行車行為消除超速、超員、 疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。、公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸密碼不得外泄更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。、對(duì) GPS 監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員消除各類違章。、嚴(yán)格把

7、好對(duì)營運(yùn)車輛 GPS 終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)客車出站登記關(guān)強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查堅(jiān)決杜絕病車上路。、應(yīng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營運(yùn)車輛 GPS 終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法正確處理安全指令。、對(duì)所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。、監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自

8、包車等違規(guī)現(xiàn)象按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。、各單位應(yīng)每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析對(duì)駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。、監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。、在使用 GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷應(yīng)及時(shí)反饋到集團(tuán)公司監(jiān)控中心統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。（二）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定、將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長途貨車、 長途班車、加班車輛、危險(xiǎn)品車、旅游包車及夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通對(duì)當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包車、危險(xiǎn)品車等運(yùn)行車輛

9、做好登記作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛特別時(shí)當(dāng)天時(shí)至次日時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對(duì)屬于正常運(yùn)行班次的車輛應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控對(duì)非正常運(yùn)行班次的車輛應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)立即在當(dāng)日：通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)并做好惡劣天氣值班記錄。同時(shí)應(yīng)密切注意以天氣變化情況隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。、對(duì)可以預(yù)見的惡劣天氣監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運(yùn)營車輛并做好記錄。三、車輛行

10、駛速度的界定、在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛最高時(shí)速不得超過每小時(shí)公里。、在同方向劃有條機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛最高時(shí)速不得超過每小時(shí)公里。、在高速公路上行駛最高時(shí)速不得超過每小時(shí)公里。、在有限速標(biāo)志的道路上行駛不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。四、超速違規(guī)的定義：、在高速公路上行駛時(shí)速超過公里。、在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。五、疲勞駕駛的界定客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛個(gè)小時(shí)未停車休息分鐘以上或者沒有替換駕駛員的小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過小時(shí)的貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛個(gè)小時(shí)未停車休息分鐘以上或者沒有替換駕駛員的小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過小時(shí)的均視為疲勞駕駛。、私自加

11、班、包車的界定完成指定運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的。、考核處罰規(guī)定（）公司安全管理部門在日常管理工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。（）車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級(jí)部門對(duì)其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。（）由于設(shè)備自身原因或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實(shí)報(bào)警信息各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實(shí)處理并在三個(gè)工作日內(nèi)將結(jié)果報(bào)公司監(jiān)控中心。否則視監(jiān)控設(shè)備正常處理。（）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS 終端設(shè)備蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備 SIM 卡的。對(duì)集約化駕乘人員罰款元造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)對(duì)承租車輛經(jīng)營者

12、罰款元并承擔(dān)由此造成的全部損失。（）有下列情形之一的可處 元罰款：、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排私自加班包車或私自改變運(yùn)營線路的、 強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的、 私自聘用駕駛員、 所駕駛車輛與駕駛員信息不符的、采用技術(shù)措施造成 GPS 終端設(shè)備信號(hào)屏蔽、通訊干擾、不定位的、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的、出現(xiàn)不安全行為后拒不服從管理、拒不接受處罰的、 超員運(yùn)輸?shù)慕煌ú块T的相關(guān)規(guī)定處罰外對(duì)以下行為做追加處罰：超員以內(nèi)的加罰超員 以內(nèi)的加罰超員以上的加罰、疲勞駕駛的除按安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例相關(guān)規(guī)定處罰外每超過一小時(shí)加罰、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。（）有下列情形之一的處 元罰款：、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運(yùn)行車輛GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的、 經(jīng)核查生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的、故意在 GPS 設(shè)備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的、在高速公路違規(guī)停車、上下客的、存在超速違規(guī)行為的超速 （含）的加罰超速 （含）的 ,加罰超速（含）以上的加罰同時(shí)收繳駕駛員即時(shí)駕駛證明駕駛員下崗學(xué)習(xí)超速 （含）以上的收繳駕駛員即時(shí)證明且三年內(nèi)不得再次辦理。（）有下列情形之一的處 元罰款：、車輛駕乘人員不服從各級(jí)監(jiān)控中心調(diào)度指令的、監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的、 監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過程中發(fā)現(xiàn)的