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文檔簡(jiǎn)介

1、中國(guó)建筑第四工程局哈大客運(yùn)專線TJ-2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部文官屯特大橋跨沈北環(huán)城高速臨時(shí)封閉占道施工安全專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審批:二零零九年四月- 13 -文官屯特大橋跨沈北環(huán)城高速臨時(shí)封閉占道施工安全專項(xiàng)方案1、工程概況文官屯特大橋全長(zhǎng)11.035公里,共331跨,其中第145#148#跨為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,結(jié)構(gòu)形式為(48+80+48m)m等截面連續(xù)梁主跨跨越北環(huán)城高速;連續(xù)梁與蒲河大道斜交呈2732夾角。連續(xù)梁墩基礎(chǔ)為混凝土灌注樁,邊墩樁基直徑150cm,共24根,主墩樁基直徑150cm,共40根;承臺(tái)結(jié)構(gòu)邊墩為10.614.63m加臺(tái)5.89.61.5m,主墩為18.614.63加

2、臺(tái)9.512.83m;墩高為主墩11.5m,邊墩14.5m和17.5m,結(jié)構(gòu)形式為雙線圓端形實(shí)心墩;跨徑組合為48+80+48m。箱梁結(jié)構(gòu)類型為單箱單室變高度、變截面。箱梁頂寬12.0m,底寬6.7m。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中跨跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)5個(gè)橫隔板,橫隔板設(shè)有孔洞,供檢查人員通過(guò)。在進(jìn)行連續(xù)梁段施工時(shí),除主墩承臺(tái)、墩身和主跨連續(xù)梁施工對(duì)交通有一定干擾需加強(qiáng)防護(hù)外,邊墩及邊跨施工均對(duì)交通影響甚小??绫杯h(huán)城高速各墩位與既有線設(shè)施位置關(guān)系詳見(jiàn)附圖1文官屯特大橋跨外環(huán)高速公路平面圖圖1 文官屯特大橋跨外環(huán)高速公路平面圖2、跨北環(huán)城高速門(mén)洞搭設(shè)(1)在跨公路連續(xù)梁梁體及兩側(cè)510m范圍內(nèi)設(shè)置防護(hù)門(mén)洞,門(mén)

3、洞凈寬9.19m,凈空5.7m,左右線防護(hù)門(mén)洞進(jìn)口公路段設(shè)置警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。(2)門(mén)洞跨外環(huán)高速公路,基礎(chǔ)設(shè)8080cm砼防撞墩,墩中心距為1.5m,采用C30砼,基礎(chǔ)內(nèi)應(yīng)布置防裂鋼筋,施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋件的位置,砼防撞墩在施工前,先在瀝青砼地面(外環(huán)高速公路)上鋪設(shè)3mm厚油氈,防止防撞墩對(duì)路面的污染。(3)門(mén)洞立柱采用203mm,=8mm厚無(wú)縫鋼管,鋼管頂部及底部均焊接404020鋼板,其中底鋼板預(yù)留螺栓孔,立柱與基礎(chǔ)通過(guò)基礎(chǔ)上預(yù)埋的螺栓進(jìn)行連接。(4)橫橋向沿公路路線方向鋼管頂設(shè)置20a號(hào)雙扣槽鋼,為了保證受力后的穩(wěn)定,雙扣槽鋼每1.5m間距進(jìn)行焊接,焊縫長(zhǎng)度為20cm,槽鋼與立柱頂鋼板連接

4、處采用滿焊。(5)縱橋向采用長(zhǎng)度為12m焊接1m總長(zhǎng)度13m的25a號(hào)工字鋼搭設(shè)門(mén)洞。(6)門(mén)洞工字鋼頂鋪設(shè)2.5cm厚竹膠板,板上部及門(mén)洞兩側(cè)鋪掛安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。(7)鋼管上貼反光膜,鋼管周圍掛彩燈,保證施工期間交通疏導(dǎo)。詳見(jiàn)圖2文官屯特大橋跨外環(huán)高速公路懸臂梁門(mén)洞平面圖圖3文官屯特大橋跨外環(huán)高速公路懸臂梁門(mén)洞1-1截面圖圖4文官屯特大橋跨外環(huán)高速公路懸臂梁門(mén)洞2-2截面圖圖5文官屯特大橋跨外環(huán)高速公路交通疏導(dǎo)圖圖6文官屯特大橋跨外環(huán)高速門(mén)洞搭設(shè)完成后公路交通疏導(dǎo)圖3. 安全生應(yīng)急小組為保障安全生產(chǎn)事故的處理,成立安全施工應(yīng)急小組。序號(hào)項(xiàng)目姓名職務(wù)聯(lián)系電話1組長(zhǎng)庹興坤項(xiàng)目副經(jīng)理1346968

5、18522副組長(zhǎng)任 剛安質(zhì)部副部長(zhǎng)159404496913副組長(zhǎng)張金龍連續(xù)梁工區(qū)技術(shù)主管134782474784組員丁海軍安全員136240282075組員孟維潮防護(hù)員159401286076組員蔚文景技術(shù)員159400382684交通疏導(dǎo)及應(yīng)急預(yù)案 (1)安全設(shè)施和標(biāo)志交通疏導(dǎo)工作,是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢與否,主要依賴行車是否有序,管理是否到位,在依照國(guó)家規(guī)范執(zhí)行的基礎(chǔ)上,適當(dāng)加密安全隔離設(shè)施,增加施工管制路段前方提示性標(biāo)志和夜間施工警示燈,在處于路面上的鋼管柱前方設(shè)置防撞墩。實(shí)行定時(shí)巡檢制度,檢查安全設(shè)施和標(biāo)志擺放情況,發(fā)現(xiàn)損壞或丟失的,及時(shí)更換補(bǔ)

6、充。(2)交通管制在搭設(shè)門(mén)洞時(shí),封閉右幅路面進(jìn)行支架搭設(shè),將左幅路面隔離成兩部分,通過(guò)交通疏導(dǎo)將右幅交通流引導(dǎo)至左幅路面,車輛繞過(guò)施工區(qū)域后重新進(jìn)入右幅路面。然后解除封閉右幅路面的交通管制,封閉左幅路面,將左幅行駛車輛引導(dǎo)至右幅通過(guò)施工區(qū)域。支架搭設(shè)完畢后形成2個(gè)寬9.19米,高5.7米的通道,在通道上方設(shè)置限高牌,限高5.5米,提醒超限車輛繞道行駛。對(duì)通過(guò)施工區(qū)域的車輛限速管理。 (3)執(zhí)勤安排組建專職的交通保暢疏導(dǎo)組。疏導(dǎo)組實(shí)行2班2運(yùn)轉(zhuǎn)輪班方式,每日兩班次,每班12小時(shí)。日班2人,夜班4人,負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲,佩帶袖章,裝備指揮旗和對(duì)講機(jī),

7、按交通批示牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道,及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況,在工作日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮,當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí),及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況,施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道,做到各行其道;工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛,禮讓其它車輛。(4)應(yīng)急處置交通事故發(fā)生交通事故時(shí),及時(shí)聯(lián)系交警及相關(guān)部門(mén);發(fā)生交通中斷時(shí),組織機(jī)械和人員實(shí)施分流;發(fā)生人員傷亡時(shí),組織車輛協(xié)助交警及相關(guān)部門(mén)搶救傷員;發(fā)生易燃易爆品泄露時(shí),封斷交通,疏散現(xiàn)場(chǎng)人員,設(shè)置安全隔離區(qū)。交通擁阻在現(xiàn)有路面條件和保暢能力下,盡最大努力減少施工

8、擁阻。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的堵車,向相關(guān)部門(mén)提供相應(yīng)信息。協(xié)助相關(guān)部門(mén)向社會(huì)發(fā)布道路擁阻信息,提示車輛擇路行駛,增派人力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。(5)支架拆除連續(xù)箱梁施工完畢后分別封閉半幅車道進(jìn)行防護(hù)支架拆除,先拆除上方的防護(hù)欄、工字鋼等,然后拆除鋼管柱。5安全措施(1)開(kāi)工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全交底,使作業(yè)人員做到心中有數(shù),以杜絕安全事故的發(fā)生。(2)支架側(cè)面設(shè)置封端護(hù)欄,防止墜落物影響交通。(3)再施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,并設(shè)專門(mén)的防護(hù)人員,負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo),確保交通安全。(4)施工期間,夜間設(shè)置照明、警示設(shè)備,特別是支架通道上,安裝照明設(shè)施,以確保行車安全。(5)在處于路面上的鋼管柱前方設(shè)置防撞墩,防止失控車輛碰撞支架。(6)按有關(guān)協(xié)議設(shè)置交通引道設(shè)施,以便使司機(jī)提前變道。6 文明施工(1)施工期間禁止向作業(yè)區(qū)外拋仍物體。(2)作業(yè)區(qū)內(nèi)要每天進(jìn)行清理,對(duì)不用的料、具等隨時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng),定點(diǎn)集中堆放,確保作業(yè)區(qū)內(nèi)空

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