離港控制室主任述職報告

1、離港控制室主任述職報告 2004年述職報告 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 2004年即將過去，一年來我在地服部黨委和新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在離港控制室主任這個崗位上履行職責(zé)，為我提供了學(xué)習(xí)政治、鉆研業(yè)務(wù)實踐治理的平臺。借這個機會，我誠摯地感謝地服部領(lǐng)導(dǎo)的教育，業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)以及各位同事的支持和信任?，F(xiàn)將一年來履職情況向領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁做以下匯報： 一、 思想政治、學(xué)習(xí)方面 2004年7月8日是我終生難忘的日子，在這一天實現(xiàn)了我多年的宿愿光榮的成為了一名中共正式黨員。根據(jù)地服部黨委的統(tǒng)一部署我仔細學(xué)習(xí)貫徹兩個條例、十六屆三中、四中全會精神。通過對兩個條例學(xué)習(xí)有了更深刻的領(lǐng)會：這是深化學(xué)習(xí)貫徹“三個代

2、表”重要思想，健全和完善黨內(nèi)監(jiān)督制約機制，切實加強黨的紀律建設(shè)，全面推動黨的建設(shè)新的偉大工程的重大舉措。兩個條例的頒布實施，對于進展黨內(nèi)民主、加強黨內(nèi)監(jiān)督、嚴明黨的紀律和維護黨的團結(jié)統(tǒng)一；對于提高黨的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平、增強拒腐防變和抵御風(fēng)險能力，保持黨的先進性，始終做到立黨為公、執(zhí)政為民，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，具有十分重大的意義。 黨的十六屆三中全會的勝利召開，對于全面推動我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，把中國特色社會主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。全會通過的決定，是我們黨解放思想、與時俱進的新的重要成果。該決定明確提出了完善社會主義經(jīng)濟體制的目標、

3、任務(wù)、指導(dǎo)思想和原則，它對指導(dǎo)我們開展工作、開創(chuàng)各項工作新局面具有十分重大的意義。黨的十六屆四中全會是在我國改革進展處于要害期間召開的一次具有重大意義的會議。全會審議通過的中共中心關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面分析了當(dāng)前的形勢和任務(wù)，科學(xué)的總結(jié)了黨執(zhí)政的主要經(jīng)驗，明確提出了加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的指導(dǎo)思想、總體目標和主要任務(wù)，是指導(dǎo)我們?nèi)嫱苿又袊厣鐣髁x偉大事業(yè)和黨的建設(shè)新的偉大工程的綱領(lǐng)性文件。因此我把學(xué)習(xí)貫徹十六屆三中、四中全會精神作為進一步推動各項工作的契機，作為當(dāng)前學(xué)習(xí)的首要任務(wù)。 二、 完成工作情況 （一）落實公司、地服部工作部

4、署及情況 根據(jù)公司、地服部的要求，結(jié)合當(dāng)前的實際情況，對員工進行宣揚教育，讓員工了解地服部當(dāng)前的改革措施，認清當(dāng)前的形式，在思想上接受地服部的改革新舉措，讓他們感覺到自身所負擔(dān)的壓力，樹立危機意識、憂患意識，并將壓力轉(zhuǎn)換為動力，踏踏實實干好本職工作。在傳達重要文件精神時不打折扣，要求每位員工仔細學(xué)習(xí)、貫徹文件精神，并簽字確認。 （二） 履行崗位職責(zé)情況 1.在隊室的治理工作中，我牢固樹立安全意識，增強安全防范治理，仔細堅持每月一次的安全教育制度，我重點對控制室生產(chǎn)過程中的安全控制點進行監(jiān)控和落實信息傳遞制度，保證公司相關(guān)文件能及時有效傳達全員，避開宣貫死角，同時對每月出現(xiàn)的差錯進行記錄講評，工

5、作中經(jīng)驗、教訓(xùn)，大家共同分析、制定對策，營造出良好的安全文化氛圍。 2.航班正點率是航空公司樹立形象，提高經(jīng)濟效益的重要基礎(chǔ)，也是公司考核地服的重要指標之一，在保障航班正點方面，除了做好正點意識教育，讓員工樹立航班正點是服務(wù)質(zhì)量、是效益的觀念。針對離港值機特點，加大控制員對航班的監(jiān)管力度，如到30分鐘還未關(guān)閉柜臺，則主動督促值機員趕緊關(guān)閉航班。值機員在航班ci以后，如需加晚到旅客嚴格控制在25分鐘以內(nèi)，如有非凡情況需請示調(diào)度室，保證航班準點關(guān)閉。 3.今年3、4月份由于拉薩氣候的影響，造成航班大量返航、合并。我要求控制員根據(jù)調(diào)度室做出的拉薩航班安排計劃，在系統(tǒng)中建立相應(yīng)的航班數(shù)據(jù)、保護旅客名單

6、，提前做好航班合并工作，鎖好相應(yīng)數(shù)量的座位。同時將系統(tǒng)建立的航班號通知國內(nèi)值機室和服務(wù)室方便他們在柜臺接收旅客和登機口使用航班，較好的保障了現(xiàn)場生產(chǎn)秩序。 4.在值21班時，仔細履行值班主任的職責(zé)，今年6-8月份雷雨較多、機故頻繁，常常造成航班大面積延誤，非凡是在今年7月民航總局公布延誤航班指導(dǎo)意見后，旅客在碰到航班不正常時出現(xiàn)的過激行為就更是屢見不鮮了，我能夠按照公司關(guān)于不正常航班處置的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)現(xiàn)場情況靈活、果斷地處置了多起航班不正常情況，并幫忙旅客解決實際困難，為公司挽回了聲譽，節(jié)約了開支。 5.針對過站航班因為過站旅客人數(shù)不清而常常延誤航班的情況，主動想辦法找方案，克服重重困難，提

7、出用離港系統(tǒng)對過站登機牌進行二次掃描的方法來代替現(xiàn)有手工發(fā)放過站牌的方法。經(jīng)多次聯(lián)系、協(xié)調(diào)中航信、西南凱亞，請它們給予技術(shù)支持，并免費提供軟件及將拉薩機場的登機牌改為成都可識別的格式?，F(xiàn)該項工作已經(jīng)進入最后調(diào)試階段。 6.加強與機場機電中心、民航西南凱亞的協(xié)調(diào)，保證離港系統(tǒng)的正常運行和日常工作的順利進行。如：由于業(yè)務(wù)需要離港控制室需安裝雙流機場的航班信息查詢系統(tǒng)，但由于經(jīng)費問題一直為獲批準?？刂剖乙惨驗椴荒芗皶r把握相關(guān)信息，多次出現(xiàn)工作差錯。為提高工作質(zhì)量，減少工作差錯，我多次跟機場機電中心進行協(xié)調(diào)后，機電中心同意免費接入使用航班信息系統(tǒng)，并暫借電腦一套，于8月10日正式接通投入使用。通過本人的主動協(xié)調(diào)，既解決了控制室因工作需要添置信息系統(tǒng)的燃眉之急，又為公司節(jié)約了費用。 三、2004年度我自身的不足之處主要有：在工作中缺乏大膽改革創(chuàng)新的精神，缺乏計劃性。學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性和規(guī)范性，結(jié)合自己的思想和工作實際不夠。 2005年我要從以下幾方面努力： 1.在明年的工作中我更要高標準嚴要求，嚴格遵守黨章、黨紀，履行黨員應(yīng)盡的義務(wù)，起好黨員干部的模范帶頭作用，用一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準來要求自己，置于大家的監(jiān)督之中，接受黨組織的考驗，用實實在在的工作表現(xiàn)向地服部交一份領(lǐng)導(dǎo)滿足，群眾服氣的答卷。 2.按公司的總體部