主要零部件的檢查技術(shù)

1、主要零部件的檢查技術(shù) 螺紋連接和鉚接 為檢查更精確，可以用錘子輕小扣打連接處，這是一種快速而簡(jiǎn)潔的方法，當(dāng)連接處松動(dòng)時(shí)，可聽(tīng)到沉悶聲或空曠的格格聲。對(duì)于比較重要的螺釘，可以在連接處的上面，在釘頭及其底部之間用密封漆做出標(biāo)記，當(dāng)連接處發(fā)生最微小的位移時(shí)，將會(huì)使漆膜裂開(kāi)。 焊接 主要的焊接應(yīng)定期檢查，不行能做到時(shí)，可以用裂紋漆。裂紋不僅會(huì)發(fā)生焊縫本身處，還會(huì)發(fā)生在靠近焊逢的區(qū)域內(nèi)，至于裂紋的擴(kuò)展范圍，可以由有閱歷的人員用手錘敲擊焊縫處做出推斷。齒輪 溫度：由于磨擦產(chǎn)生熱量，齒輪磨損，溫度會(huì)上升，假如齒輪的潤(rùn)滑過(guò)度（油箱油過(guò)多）或負(fù)荷超限，溫度也會(huì)上升。 異音：齒輪箱的狀態(tài)發(fā)生變化，經(jīng)常會(huì)發(fā)生聲音變

2、化，但通過(guò)聲音推斷比較困難，需有確定閱歷的人員。 檢查齒輪：輪齒接觸面磨損均勻，表面光滑，磨合期承受適中的載荷的狀況下形成良好的接觸面，這樣的齒輪屬于完好狀態(tài)；齒形磨損有時(shí)只發(fā)生在某些輪齒上，如輪齒磨損嚴(yán)峻則必需更換輪齒；剝蝕，當(dāng)輪齒上有小片斷裂（剝落），這種狀況通常是由于超負(fù)荷或潤(rùn)滑不良造成剝蝕，需定期進(jìn)行檢查；點(diǎn)蝕，受到點(diǎn)蝕的齒輪有小洞，這也可能是由于超載或潤(rùn)滑油質(zhì)不好，消逝這種狀況不要需馬上更換齒輪，而是經(jīng)常檢查。 4、皮帶傳動(dòng) 張緊：使三角皮帶的張緊比較重要，松弛的皮帶會(huì)打滑、跳動(dòng)或產(chǎn)生變形。皮帶過(guò)分張緊會(huì)使皮帶輪軸承受不必要的應(yīng)力，同時(shí)也會(huì)使皮帶的磨損加劇。隨著三角皮帶和相應(yīng)的三角皮

3、帶輪磨損量的增加，皮帶漸漸接近皮帶輪的底部。當(dāng)皮帶的底部與輪槽槽底接觸時(shí)，其傳動(dòng)效率下降，這種狀況可以檢查輪槽的底部，假如槽底發(fā)亮，就說(shuō)明皮帶輪和皮帶已嚴(yán)峻磨損。 5、軸承 滾動(dòng)軸承對(duì)水的反應(yīng)是特殊敏感的，因此在潮濕的條件下，最好檢查這類軸承有無(wú)生銹的跡象。軸承生銹后必需更換，并且最好換用抗銹蝕性好的潤(rùn)滑劑，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)改善密封裝置。 對(duì)于完好的、潤(rùn)滑狀況良好的軸承，溫升是同磨擦成正比例的，它將隨著軸承型式，負(fù)荷及轉(zhuǎn)數(shù)的不同而轉(zhuǎn)變。在一般狀況下，溫度的上升量是很小的。當(dāng)軸承的溫度上升得過(guò)高時(shí)，它的承載力氣就會(huì)下降，當(dāng)軸過(guò)熱后，即使軸承再冷卻正常溫度，軸承的承載力氣照舊會(huì)降低。 6、管道和閥門 漏孔直徑（毫米） 0.5mpa壓縮空氣月?lián)p失（立方米） 1.2mpa蒸汽月?lián)p失（公斤） 0.4mpa水月?lián)p失（立方米） 15 380000 548780 5700 10 214000 307990 3400 8 95000 137195 1