水上交通安全匯報(bào)材料

1、本文格式為word版，下載可任意編輯水上交通安全匯報(bào)材料 一、基本縣情 縣地處湘贛邊界、羅霄山脈中段，總面積2500平方公里，總?cè)丝?0.8萬(wàn)，轄22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、359個(gè)行政村。因炎帝神農(nóng)氏崩葬于茶鄉(xiāng)之尾而得名，又因縣城有鑄造于南宋年間的鎮(zhèn)城鐵犀而稱為犀城。是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，毛澤東同志親手締造的中國(guó)第一個(gè)紅色政權(quán)縣工農(nóng)兵政府就誕生在這里。縣是革命老區(qū)，也是典型的山區(qū)縣、省級(jí)貧困縣，今年納入了羅霄山區(qū)連片特困地區(qū)國(guó)家重點(diǎn)扶貧縣。 二、我縣渡口碼頭和水上交通安全工作情況 縣境內(nèi)的主要河流是洣水，其大小支流包括洮水、茶水、文江等共26條，總長(zhǎng)969.15公里，流域面積2495平方公里

2、。洣水是湘江第三大支流，也是我縣的母親河，千百年來，它承載著水上貨運(yùn)、義渡渡運(yùn)等重要功能，孕育了一代又一代人民。七、八十年代以后，由于公路、鐵路交通的不斷發(fā)展，再加上洣水航道的斷航，水上貨運(yùn)量急劇減少甚至停運(yùn)，原來用于水運(yùn)裝卸的碼頭也相繼廢棄。但是，渡口和水上義渡一直以來與沿河兩岸人民群眾的生產(chǎn)生活和出行息息相關(guān)，也是我縣水上交通安全的一項(xiàng)關(guān)鍵工作。本篇文章來自資料管理下載。九十年代以前，全縣共有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)、義渡渡口46處、渡工71人、渡船67艘，全部為木質(zhì)人工船，這些渡口和渡船每天擔(dān)負(fù)著全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、140多個(gè)村、20多萬(wàn)人的生產(chǎn)生活和出行，由于鄉(xiāng)村兩級(jí)不夠重視，資金投入嚴(yán)重不足，渡口

3、設(shè)施非常落后，水上安全形勢(shì)嚴(yán)峻，安全監(jiān)管壓力很大，給群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了很大的威脅，解放初期就曾在湖口石井等處發(fā)生過4起渡船翻沉事故，奪去了51條寶貴的生命，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的損失。 近年來，縣委、縣政府高度重視水上交通安全工作，加強(qiáng)監(jiān)管，明確責(zé)任，加大投入，全縣水上交通安全取得了連續(xù)37年安全無(wú)事故的好成效。我們的主要做法是：一是大力實(shí)施渡改橋工程。搶抓國(guó)家和省、市實(shí)施渡改橋工程的有利政策和機(jī)遇，采取向上爭(zhēng)一點(diǎn)、財(cái)政補(bǔ)一點(diǎn)、群眾籌一點(diǎn)的辦法，積極籌集和投入渡改橋建設(shè)資金1.6億元，在洣水及其支流上共修建渡改橋65座，其中，在洣水河上修建了渡改橋18座，到目前為止，全縣義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)減

4、少至10個(gè)，渡口減少至24處，有效消除了水上交通安全隱患，確保了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，方便了沿河群眾的生產(chǎn)生活和出行。二是大力完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為進(jìn)一步完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾安全渡運(yùn)，近幾年來，縣財(cái)政共計(jì)投入渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達(dá)3000多萬(wàn)元，其中，投資2600萬(wàn)元，完成了全縣24處渡口碼頭改造項(xiàng)目建設(shè)和水泥硬化碼頭連接線建設(shè)，而且每個(gè)渡口都建了涼亭，體現(xiàn)了黨和政府以人為本的人性化執(zhí)政理念；投資350萬(wàn)元，全縣38艘義渡渡船全部改造成為鋼質(zhì)船。三是大力提高渡工工資待遇。近幾年來，縣政府高度重視義渡工作，不斷提高渡工待遇，渡工工資待遇從最初的幾十元提高到1200元，特別是前年11月份，

5、縣政府召開了政府常務(wù)會(huì)議，研究了義渡和渡工工資問題，渡工工資平均每月增加了350元，最高的達(dá)1300元每月，有效改變了過去的渡工不愿干、不想干、不肯干的局面，調(diào)動(dòng)了渡工工作積極性，穩(wěn)定了渡工隊(duì)伍。四是大力加強(qiáng)義渡安全管理。我縣始終把抓好安全擺在義渡工作的第一位，認(rèn)真執(zhí)行渡口值班制，要求在重大節(jié)日、趕集日等出行群眾較多的時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須安排人員到義渡碼頭維護(hù)秩序，堅(jiān)決杜絕船舶超載；凡是遇到大風(fēng)、暴雨、洪水和大霧等惡劣天氣一律禁止航行。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際情況，進(jìn)一步加強(qiáng)渡工隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，規(guī)范管理，更換了渡工10名，定期舉辦了全縣渡工培訓(xùn)，有效提高了渡工隊(duì)伍素質(zhì)，全縣43名渡

6、工全部經(jīng)過了崗位培訓(xùn)，取得了合格證件，全縣渡工隊(duì)伍進(jìn)一步年青化、知識(shí)化、專業(yè)化，為全縣水上交通安全保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 三、我縣水上交通安全專項(xiàng)整治工作情況 根據(jù)省、市水上交通安全專項(xiàng)整治辦的統(tǒng)一安排部署，我縣始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，全縣水上交通安全整治工作取得了較好成效。 (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。我縣成立了水上交通專項(xiàng) 整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委副書記、縣長(zhǎng)江小忠任組長(zhǎng)，縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)彭小中及副縣長(zhǎng)張偉文任副組長(zhǎng)，縣政府辦、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局、洮水水庫(kù)管理局、地方海事處等部門主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)監(jiān)

7、督指導(dǎo)、協(xié)調(diào)組織等各項(xiàng)工作。 (二)強(qiáng)化措施，明確責(zé)任。為切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，著力采取了三抓工作措施。一是抓宣傳發(fā)動(dòng)?？h人民政府組織召開了全縣水上交通專項(xiàng)整治工作大會(huì)，對(duì)該項(xiàng)工作作了周密部署，明確了相關(guān)職能部門的職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在主要渡口懸掛橫幅、標(biāo)語(yǔ)30余幅，發(fā)放水上交通安全資料1200余份，縣電視臺(tái)對(duì)水上交通安全進(jìn)行了專題報(bào)道，縣教育局將水上交通安全管理有關(guān)規(guī)定和安全避險(xiǎn)知識(shí)進(jìn)入課堂，為廣大人民群眾普及水上交通安全知識(shí)奠定了基礎(chǔ)。本篇文章來自資料管理下載。二是抓落實(shí)責(zé)任。縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)層層簽定了安全責(zé)任狀，重點(diǎn)落實(shí)了三個(gè)責(zé)任：第一，落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，即各部門

8、主要負(fù)責(zé)人是第一負(fù)責(zé)人，分管領(lǐng)導(dǎo)是具體責(zé)任人；第二，落實(shí)了屬地責(zé)任，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全整治工作，并每年交納了5000元的安全保證金；第三，落實(shí)了部門責(zé)任，即各相關(guān)部門依法把該管的事情管好、管到位，并相互配合、統(tǒng)一步調(diào)、形成合力。三是抓信息暢通?？h交通運(yùn)輸局投資一萬(wàn)元與氣象局、水利局聯(lián)合在手機(jī)上群發(fā)安全知識(shí)、惡劣天氣、洪災(zāi)等預(yù)警信息給各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)、渡管員、渡工及全縣人民。四是抓監(jiān)控建設(shè)。根據(jù)我縣實(shí)際情況，全縣共建設(shè)固定監(jiān)控點(diǎn)5個(gè)，設(shè)立監(jiān)控中心1個(gè)，并投入使用。縣財(cái)政每年預(yù)算30萬(wàn)元專項(xiàng)資金用于視頻監(jiān)控人員、設(shè)備等經(jīng)費(fèi)開支，確保了視頻監(jiān)控正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (三)整章建制，

9、規(guī)范管理?？h人民政府印發(fā)了縣水上安全綜合整治總體方案、縣水上交通安全專項(xiàng)整治工作方案、治理縣渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案和關(guān)于開展渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治回頭看活動(dòng)的通知等4個(gè)文件，進(jìn)一步整章建制，規(guī)范管理。一是落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶縣管鄉(xiāng)包村落實(shí)的水上交通安全管理機(jī)制，明確了縣、鄉(xiāng)、村、船主等安全工作責(zé)任。二是落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法?？h政府投入20余萬(wàn)元，建立了永久渡口守則、渡口牌、安全警示牌、安全監(jiān)管責(zé)任牌，勘劃了停航封渡水位線、建立了候船亭。三是落實(shí)了簽單發(fā)航制度。所有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘請(qǐng)了專門簽單員，對(duì)全縣所有的渡口實(shí)行了簽單發(fā)航制度，并嚴(yán)格執(zhí)行六不發(fā)航的規(guī)定。四是落實(shí)了學(xué)生乘船交接制度。各

10、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育管理部門制定了學(xué)生放學(xué)、集體出行等乘船管理規(guī)定，切實(shí)落實(shí)學(xué)生乘船安全管理，有效防止了學(xué)生超載超員乘船等現(xiàn)象的發(fā)生。 (四)周密部署，集中整治。我縣切實(shí)按照安全生產(chǎn)法、內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例等法律法規(guī)，精心組織，周密安排，集中整治，狠抓落實(shí)。一是集中開展了洣水開發(fā)整治工作?？h政府組織紀(jì)檢、政府辦、交通、海事、水利、國(guó)土、財(cái)政、林業(yè)、經(jīng)信等相關(guān)單位對(duì)洣水砂石開采進(jìn)行了全面整治，開展了集中整治行動(dòng)5次，規(guī)范了砂石開采管理，為洣水河整治開發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，為構(gòu)建洣水河開發(fā)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，縣政府對(duì)洣水河的砂石開采權(quán)進(jìn)行了統(tǒng)一管理、統(tǒng)一招標(biāo)、統(tǒng)一開采、統(tǒng)一規(guī)范。二是集中整頓了非法造船市場(chǎng)。縣政府組織交通、公安、海事、洮水水庫(kù)管理局、桃坑鄉(xiāng)政府等相關(guān)部門對(duì)非法造船進(jìn)行了重拳打擊，沒收了非法造船的電焊機(jī)2臺(tái)，電線100米，焊槍2把，有效的控制了造船秩序。三是加強(qiáng)洮水水庫(kù)庫(kù)區(qū)船舶管理。庫(kù)區(qū)非運(yùn)輸船舶由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府