四川某國道支線高速公路施工組織設(shè)計(含橋梁、涵洞、隧道)

1、目 錄施工組織設(shè)計文字說明附表一、擬投入本標段的主要施工設(shè)備表附表二、擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三、勞動力計劃表附表四、計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖附表五、施工總平面圖附表六、臨時用地表附表七、施工工藝框圖第一節(jié) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備動員周期根據(jù)本標段設(shè)計工程量和計劃總工期，考慮到施工需要，我單位擬投入設(shè)備類型見附表一（擬投入本標段的主要施工設(shè)備表）。施工中項目部設(shè)專門調(diào)度，統(tǒng)一調(diào)動，合理配置項目部務(wù)種機械設(shè)備，確保施工順利。2、人員動員周期根據(jù)本標段的工程項目和工程數(shù)量，我單位擬上現(xiàn)場管理人員7人，施工作業(yè)人員150人左右，主要人員將

2、在接到中標通知書7天內(nèi)到達現(xiàn)場，迅速成立強有力的項目班組，對外協(xié)調(diào)聯(lián)系、對內(nèi)組織管理。3、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法31施工設(shè)備（機械、儀器和設(shè)備）通過汽車運到施工現(xiàn)場。32我公司距施工現(xiàn)場較遠，人員通過汽車運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。33施工中所需材料運到現(xiàn)場的方法：331本工程所需水泥在江安縣購買，汽車運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。332工程所需鋼筋在江安縣購買，汽車運輸?shù)焦さ亍?33工程所需河砂、碎石在江安縣購買，運輸?shù)浆F(xiàn)場。334塊、片石、粗料石就近購買或自采，檢驗合格運到工地。第二節(jié) 工程概況1、編制依據(jù)、范圍和原則11編制依據(jù)根據(jù)招標單位提供的招標文件，在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實地察

3、看情況，出席了標前會議和確認答疑書的內(nèi)容后，針對本工程特點和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實際經(jīng)驗而編制。12編制范圍工程量清單中標明的全部內(nèi)容。13編制原則滿足招標要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日完工。2、工程基本概況21總體概況江安縣水清鎮(zhèn)建材街市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程施工，路線全長562米，寬42米。22工程質(zhì)量標準質(zhì)量要求：符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗收相關(guān)規(guī)范和標準，達到合格要求。第三節(jié)總體施工部署31組織機構(gòu)根據(jù)工程實際情況，我單位擬抽調(diào)管理人員及技術(shù)骨干人員組建“江安縣水清鎮(zhèn)建材街市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目經(jīng)理

4、部”作為該工程的組織管理機構(gòu)，實行項目管理。為保證工程質(zhì)量達到一次性合格工程，杜絕任何安全事故的發(fā)生，保證文明施工，項目部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人各一名，下設(shè)工程組、質(zhì)檢試驗組、機料組、財務(wù)辦、行政及綜合辦公室。以上組室均安排懂技術(shù)會管理，具有多年施工經(jīng)驗的工程管理人員和業(yè)務(wù)骨干擔任。項目經(jīng)理部下設(shè)一個普工班、混凝土班、一個石工班、一個機械班等。項目部主要管理人員及中各部門工作范圍：311、項目經(jīng)理質(zhì)量職責（1） 認真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標及分公司、工程部的有關(guān)規(guī)定。（2） 參與合同評審，執(zhí)行合同條款，確保項目達到合同的工期、質(zhì)量要求。（3） 建立和完善項目部組織機構(gòu)，明確各類人員職責并對

5、其進行考核。（4） 主持項目部工作，對項目施工全面負責。（5） 負責質(zhì)量策劃活動的具體實施。（6） 參與分部、單位工程質(zhì)量檢驗評定的工作，參與最終竣工驗收和服務(wù)。312、項目技術(shù)負責人（1）認真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標。（2）負責本項目施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作。（3）嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標準規(guī)程及地方規(guī)定，按圖施工，加強施工圖、標準及有關(guān)技術(shù)資料的管理。（4）熟悉設(shè)計意圖，參加圖紙會審、設(shè)計交底，做好圖紙會審記錄，負責設(shè)計變更的施工簽發(fā)。（5）深入調(diào)查研究，一般工程技術(shù)問題在自己職責范圍內(nèi)，自行解決；對重大技術(shù)問題及時匯報工程處、分公司和監(jiān)理公司；參加中間及竣工驗收。（6）組織學(xué)習(xí)各

6、項技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)管理制度，積極推廣“三新”應(yīng)用。（7）負責糾正和預(yù)防措施的實施。（8）組織收集質(zhì)量信息，并按不合格品的嚴重程度分別向有關(guān)部門傳遞。（9）制定與編制項目部需要收集的本工程質(zhì)量記錄清單。負責質(zhì)量控制點，特殊過程以及分部工程質(zhì)量記錄清單。（10）組織工程質(zhì)量的定期檢查，落實“三檢”制度的實施與檢查其記錄。313、工程組工作范圍工程組內(nèi)設(shè)調(diào)度室、施工技術(shù)室、測量班，主要負責施工調(diào)度，技術(shù)管理，測量定位、內(nèi)業(yè)資料搜集整理、質(zhì)量控制、計量支付、竣工交驗等工作，配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。314質(zhì)檢試驗組主要負責工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作和試驗檢測工作，并配合監(jiān)

7、理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其它工作。315行政辦公室主要負責行政事務(wù)、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、生活后勤、安全保衛(wèi)工作。316機料組主要負責項目所需工程材料的計劃編制、采購、保管、發(fā)放、管理；機械設(shè)備的調(diào)譴、維修、保養(yǎng)。317財務(wù)辦公室主要負責項目部對外工程款的辦理，對內(nèi)工程款的支付、財務(wù)管理、成本核算及日常財務(wù)工作。318項目安全員質(zhì)量職責（1） 貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標及質(zhì)量體系文件。（2） 負責本項目施工安全生產(chǎn)，落實安全責任的教育、考試、考核與責任書簽定。（3） 嚴格按國家現(xiàn)行安全規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程對工程項目進行安全檢查。（4） 參加編制安全技術(shù)措施與安全交底，并認真督促實施，經(jīng)常對職工進行現(xiàn)場安

8、全教育。（5） 定期組織各專業(yè)工種負責人進行安全大檢查，落實整改措施與復(fù)查。32施工隊伍布置及任務(wù)劃分根據(jù)本工程實際情況，結(jié)合我單位的施工能力，本著統(tǒng)籌兼顧、合理調(diào)配、科學(xué)組織、精心安排、便于施工的原則，各施工隊在項目部的統(tǒng)一指揮下各自負責各自的任務(wù)并在項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下相互配合，并肩作業(yè)，共同完成任務(wù)。321、普工班及砼工班負責本合同段挖基、抬料、攔和、灌漿、回填、砼澆筑、路基土石方及路面工程。322、石工班組負責本合同段備料、清打、安砌。323、機械班負責本標段工程的機械工作的一切任務(wù)。33、勞動力配備331、項目部設(shè)行政、技術(shù)人員共計7人。332、專業(yè)施工隊伍的勞動力配備見附后附表三。3

9、4施工準備3.4.1施工部署 根據(jù)本標段工期緊、任務(wù)重的特點，按照“科學(xué)布局、周密安排、先地下、后地上，以涵洞為先導(dǎo)，主攻主車道，爭搶土方；著重基層、帶動全段、緊跟附屬”的施工原則組織施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時間，確保施工流暢，減少間歇時間。3.4.2總平面布置 1).駐地建設(shè) 通過考察現(xiàn)場，臨時駐地及生產(chǎn)用房用地擬利用中間場地搭建臨設(shè)，用房不足部分可租借部分民房解決。2).施工便道 本標段施工便道布置，場外運輸利用現(xiàn)有道路解決。3).水 將地下水或小溪水引入臨時駐地并現(xiàn)場設(shè)儲水容器供生活生產(chǎn)使用，零星工地用水采用水車拉運。4).電 施工及生活用電利用附近村莊電源，采用tn-s配電系統(tǒng)，同

10、時自備3臺柴油發(fā)電機，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。5).通訊聯(lián)系 向電信部門申請程控電話來保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級單位之間的聯(lián)系，同時主要負責人員配備手機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。6).材料庫房 工地修建材料庫，并與駐地建設(shè)統(tǒng)一進行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。附：附表五施工總平面布置。35工期安排及初步進度計劃3.5.1項目總工期本工程計劃2010年12月下旬開工，2011年3月下旬前竣工。總工期90天，各施工程序交錯進行。3.5.2、初步進度計劃3.5.2.1、施工準備計劃 工期7天3.5.2.2、路基工程 工期25天3.5.2.3、排水工程 工期25天3.5.2.

11、4、路面工程 工期35天3.5.2.5、照明工程 工期10天3.5.2.6、人行道工程 工期15天3.5.2.7、綠化工程 工期10天3.5.2.8、竣工驗收 工期5天第四節(jié)主要工程項目的施工方案及施工方法一、施工準備1、施工測量開工之前根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師所提供移交的三角網(wǎng)、水準點以及有關(guān)測量控制點、線，利用高精度全站儀等測量儀器進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定線路。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準點的復(fù)測和增設(shè)，橫斷面的測量與繪繪等，對所有的測量進行記錄和成果整理，并將測量成果送監(jiān)理工程師核查。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，按圖紙要求在現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、取土坑、護坡道、棄

12、土堆等的具體位置樁，用木樁或石灰標明其輪廓，并測繪出土石分界線，報請監(jiān)理工程師檢查、批準。施工放樣時，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線網(wǎng)、水準點成果資料進行。中樁、導(dǎo)線點放樣采用極坐標法設(shè)立中線樁位和導(dǎo)線點。放樣前，先對導(dǎo)線點進行復(fù)測聯(lián)測，查明導(dǎo)線點末破壞或挪動時，方能進行放樣。如需恢復(fù)或加密導(dǎo)線點，嚴格按照i級導(dǎo)線測量方法進行，計算全線統(tǒng)一平差。進行下一站放線時，必須對前一站所放的中樁點進行至少兩個點位的復(fù)測。在移動測站前，必須對本標段路線起終點線位與高程進行聯(lián)測，做好與前后標段平面及高程銜接工作。2、調(diào)查與試驗路基施工前，應(yīng)對路基工程用地范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物等情況進行詳細調(diào)查，對挖方、借土場

13、的填料取有代表性的土樣進行以下項目的試驗：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的承載比試驗（cbr值）有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報監(jiān)理工程師審批。如所調(diào)查與試驗結(jié)果與圖紙資料不相符時，應(yīng)提出解決方案報監(jiān)理工程師審批，否則，路基不得施工。3、防水、排水在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，結(jié)合永久性排水設(shè)施修建臨時性排水設(shè)施，防止施工污水排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，避免引起淤積、阻塞和沖刷現(xiàn)象的發(fā)生。同時，不論挖方或填方作業(yè)，在各施工層面設(shè)置泄水橫坡或縱向排

14、水通道，防止各施工層表面積水和沖刷邊坡，降低挖方路基頂面或填方基底含水量，確保其含水量符合規(guī)范要求。邊溝、排水溝、截水溝按設(shè)計圖紙所示的位置和斷面尺寸進行施工，開挖出的土石方除可利用料外，其余按棄方處理。4、場地清理在施工便道、涵洞和公路開始施工前，采用人工輔助機械，對施工用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢進行砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并按監(jiān)理工程師的指示妥善處理。路基用地和取土用地范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)坑穴填平、夯實。路基用地范圍內(nèi)原地面以下至少1030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并用5t自卸汽車運至棄土場棄方。路基用地范圍內(nèi)的舊路面、排水結(jié)構(gòu)和其它障

15、礙物等應(yīng)予以拆除。正在使用的排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)對其排水做出妥善安排后，才能拆除。對拆除結(jié)構(gòu)可利用的材料,按監(jiān)理工程師指定的地點分段或分片存放,對廢棄材料,按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對因拆除施工造成的坑穴要回填并壓實。二、主要工程施工方案及施工方法（一）路基工程a路塹土方開挖土方開挖遵循自上而下的原則，開挖高度小于10m的淺路塹采用反鏟挖掘機一次性開挖，大于10m以上的深路塹按設(shè)計要求分臺階開挖，每10m設(shè)一級馬道，馬道寬度為2m。離棄土場距離不足100m的開挖料直接采用推土機推運至棄土場，距離超過100m的開挖料采用推土機配合320c型反鏟挖掘機挖土裝車，自卸汽車運輸?shù)綏壨翀?。開挖邊坡按實際寬度每

16、側(cè)預(yù)留1020cm以便人工修整。路床頂面標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，開工后通過實驗確定其值，用以控制路床頂面的開挖標高。路塹開挖完成后，應(yīng)及時安排邊坡防護和邊溝或盲溝施工，然后按設(shè)計標高平整路床，如路床土質(zhì)及含水量、密實達不到設(shè)計要求，要按監(jiān)理工程師的指示進行換填、翻曬或設(shè)盲溝進行降水處理。b路塹石方開挖路塹石方開挖分兩期進行開挖。前期用手風(fēng)鉆在路塹上部實施淺層開挖形成長約150200m、寬約3m的毛路。后期開挖在前期形成毛路的基礎(chǔ)上，采用破碎機破碎，反鏟挖裝，自卸車運輸?shù)姆椒▽嵤┞穳q深層開挖。后期施工上、下部同時進行，直至路基全線貫通。2、路堤填筑a、土石方調(diào)配路基施工前應(yīng)做好土石方的調(diào)

17、配，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑穆坊鶛M斷面圖，計算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復(fù)核完畢后，即可進行土石方調(diào)配。b、填方試驗在路基填筑前7天，選擇一段毛坯路，長度不小于100m（全幅路基），進行填方試驗，以確定鋪土厚度、土料最佳含水量、壓實設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等參數(shù)，報監(jiān)理工程師審查批準后，作為填筑的依據(jù)。c、填筑路堤基底應(yīng)在填筑前進行壓實，并將壓實后的新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準，否則不得進行填筑。路堤填筑高度小于80cm（不包括路面厚度）時，對原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm，然后整平壓實，其壓實度應(yīng)符合招標文件及有關(guān)規(guī)范要求。路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底

18、整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實厚度不應(yīng)小于85%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階高度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下2030cm的表土翻松。將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于50cm。石料強度不應(yīng)小于15mpa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料顆粒符合要求。使用15t重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填

19、縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整為止。碾壓施工中嚴格控制壓實度、壓實遍數(shù)。d.結(jié)構(gòu)物處的回填：結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機達不到的地方，使用手扶式振動碾進行夯實。3、路基整修路基工程基本完成后，按設(shè)計圖紙要求利用水準儀、紅外線測距儀、經(jīng)緯儀等儀器對路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標高進行測量，會同監(jiān)理人員，按設(shè)計文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計劃，報監(jiān)理工程師核準后進行整修。整

20、修時按照招標文件要求或規(guī)范要求進行。整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土石方應(yīng)予以清除。4、路基驗收路基施工完成后，報請監(jiān)理工程師驗收。驗收合格后，方可進行路面施工。（二）、排水工程施工1、管道工程施工（1）施工力量安排根據(jù)總體施工部署和本標段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點，對全標段管道工程由路基工程處負責施工。（2）混凝土管道 a.施工準備：在工程開工前及時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，安排臨時設(shè)施。組織材料檢驗進場，同時做好開工前的砼配合比試驗工作。 b.定位放線：涵洞的定位放線采用坐標法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點以確保位置準確，并報監(jiān)理工程師審批。 c.

21、基槽開挖：基槽開挖基本采用機械開挖，涵洞經(jīng)過河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進行軟基礎(chǔ)處理：當?shù)刭|(zhì)不同時分別按設(shè)計要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進行開挖施工，開挖時預(yù)留20-30cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時按地下水的情況而定。同時對基層承載力進行檢驗，如基底要求夯實的，還必須預(yù)留夯實的高度，當管頂填土超過2m時，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降。 d.基礎(chǔ)砂墊層：按設(shè)計要求進行砂礫石墊層的施工，當基底處理完畢并報驗合格后，采用人工鋪筑分層夯實，分層厚度不大于20cm，夯實機械采用蛙式打夯機，要求砂墊

22、層密實均勻。 e.基礎(chǔ)砼施工：砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計要求完成沉降縫的預(yù)留工作。 f.管節(jié)安裝：按設(shè)計標高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上，采用吊車進行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。 g.管節(jié)接頭按圖紙施工，縫寬控制在10 cm以內(nèi)，采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫，水泥砂漿或瀝青麻絮包裹。接縫施工完畢后外包c25鋼筋砼。 h.抗肩、端墻及洞口：抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求支立模板進行砼施工，施工時注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時要注意支撐穩(wěn)定

23、，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。 i.結(jié)構(gòu)回填：回填在構(gòu)筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不大于15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上20cm采用人工配合壓路機進行回填。為保證構(gòu)筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度控制在95%以上。j管道進出水口應(yīng)達到設(shè)計要求，反復(fù)檢測設(shè)計標高，防止倒灌，積水。附：施工工藝框圖2、檢查井施工管道完成后即進行檢查井的砌筑。井身用m7.5水泥砂漿砌筑，井內(nèi)、外壁用1:2水泥砂漿抹灰2cm厚。施工方法如下：1、砌筑前必須將管道先洗涮干凈，定好井中、井筒直段高度和

24、井頂面標高。2、砌筑前磚塊先淋水濕潤，砌筑砂漿嚴格按配合比配制，砌筑時必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，井壁必須互相垂直，不得有通縫。接槎要正確，隨時檢查井筒垂直度，當井筒高度超過1.2m時，井內(nèi)腳手架使用木制井字架，井外抹灰腳手架搭設(shè)單排外腳手架。 3、砌筑過程中,檢查井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，即每圈縮入4cm計算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，應(yīng)避免上下層磚通縫，檢查井深度要求符合設(shè)計要求。內(nèi)外壁抹灰應(yīng)壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。抹灰養(yǎng)護完成后立即回填土方、砼路面修復(fù)時再同步安裝井環(huán)、井蓋。井環(huán)、井蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)

25、，位置準確，與路面齊平。（三）路面工程施工1、手擺片石路基施工檢測合格后，立即組織運輸力量將片石運至工地，控制好片石的斷面尺寸后采用人工施工作業(yè)鋪筑手擺片石底基層。振動壓路機碾壓，人工配合整形嵌縫，碾壓時，應(yīng)注意碾壓遍數(shù)。隨時檢驗各種技術(shù)經(jīng)濟指標，達到設(shè)計要求后才能進行下道工序。施工時，應(yīng)注意擺砌塊石從路基邊緣起逐漸向路中心推進，片石大面朝下，小面朝上，較大塊鋪于相對錯路邊，較小塊鋪于路中，片石長邊與路縱軸線垂直，其縱橫縫相對錯開，相鄰塊石的表面高差不大于2cm。2、水泥穩(wěn)定砂礫基層材料準備：按照監(jiān)理程序和技術(shù)規(guī)范準備碎石、水泥、石灰、天然砂礫。所有材料均應(yīng)用蓬布遮蓋或堆放在材料庫內(nèi)。拌和：采

26、用拌和機集中拌和，按配合比配料控制準確后，正式拌制混和料。拌和時嚴格控制混和料的含水量，做到配料準確、拌和均勻，集料粒徑組成級配范圍符合混和料組成設(shè)計要求。運輸：采用自卸汽車運輸。運輸能力與拌和能力相適應(yīng)，并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。車上混和料加以覆蓋，以防水份過多蒸發(fā)和污染沿途路面。攤鋪：大段鋪筑范圍內(nèi)采用釘樁拉線控制松鋪厚度，攤鋪機攤鋪。小段地方，如攤鋪機不便操作，須人工鋪筑，然后精平、整形。碾壓：攤鋪后，按試驗段確定的碾壓遍數(shù)及時進行碾壓。碾壓長度通過試驗段確定，含水量控制在最佳含水量內(nèi)。碾壓時，遵循先輕后重、先慢后快的原則，并及時調(diào)整混和料含水量接近最佳含水量。碾壓重疊寬度不小于2

27、0cm，碾壓一直進行到以監(jiān)理工程師檢測批準后為止。接縫處理：施工時避免縱向接縫，如有縱向接縫時應(yīng)做成垂直接縫。橫向施工縫的處理：前一工作段攤鋪結(jié)束后，在已攤鋪斷面處，將其斷面修理整齊，然后放一與鋪筑厚度等厚的方木，待碾壓完成后，拆除方木，清除方木一側(cè)的混和料，第二天接著鋪筑。養(yǎng)生及交通管制：碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候而定，始終保持表面濕潤。養(yǎng)生如強度達到設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師許可后，可澆筑混凝土面層。3、礫石混凝土面層（1）施工準備1）選擇混凝土拌和場地，根據(jù)本合同段路線的長度，采用自卸汽車運輸砼混合料，混凝土集中在一個場地拌制。拌和場約600面積，以供堆放砂石

28、材料和搭建水泥庫房。2）進行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計，根據(jù)技術(shù)要求與當?shù)夭牧瞎?yīng)情況，做好混凝土各種材料的試驗，進行混凝土各種材料的配合比設(shè)計。3）檢查基層的寬度、路拱與標高、表面平整度和壓實度，檢查其是否符合要求。不符合之處，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加其造價或減少其使用壽命。4）混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生細裂縫。（2）施工程序和技術(shù)砼面板的施工程序為：安裝模板；混凝土的拌和與運送；混凝土的攤鋪和振搗；接縫的設(shè)置；防滑紋理；鋸縫；混凝土的養(yǎng)生與填縫。1）邊模的安裝在攤鋪混凝土前，先安裝兩側(cè)模板。側(cè)模按預(yù)先標定的

29、位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板頂面用水準儀檢查基標高，不符合時予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都會影響到面層，使其邊線不齊，厚度不準和表面成波浪形。因此，施工時必須經(jīng)常校驗，嚴格控制。拉桿安裝模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷廢機油潤滑，以便利于拆模。2）制備與運輸混凝土混合料混合料的制備采用在攪拌場由拌和機拌制，用汽車運送到工地。在攪拌場制備混合料時，應(yīng)在拌和場地上合理布置拌和機和砂石、水泥等材料的堆放點，力求提高拌和機的生產(chǎn)率。拌制混凝土?xí)r，要準確掌握配合比，嚴格控制水灰比。每天開始拌和前，根據(jù)天氣變化情況，測定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的水灰比。每盤所用

30、料應(yīng)過秤。每一工班應(yīng)檢查材料量配的精確度至少2次，每天檢查混合料的坍落度2次。拌和時間為1.52分鐘。自卸汽車運輸時間夏季不宜超過3040分鐘，冬季不宜超過6090分鐘。運送混合料車箱在每天工作結(jié)束后，用水沖洗干凈。3）攤鋪和振搗當運送混合料的車輛運達攤鋪地點后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工攤鋪均勻。注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪時應(yīng)考慮混凝土振搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計厚度約10%左右，使振實后的面層標高同設(shè)計相符。4）砼振搗程序先用插入式振搗器振搗，插入點間距根據(jù)有效振搗半徑確定，后用振搗梁沿攤鋪方向振搗拖平。混凝土混合料的振搗器具，由插入式振搗器和振動梁配套作業(yè)。平板振搗器振實

31、，面板的邊角部以及設(shè)置鋼筋的部位，用插入式振搗器進行振實；用帶有振搗器的、底面符合路拱橫坡的振搗梁，兩端擱在側(cè)模上，沿攤鋪方向振搗拖平。必須注意，當攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞模板和傳力桿，以避免基移動變位。5）筑做接縫a)橫向縮縫采用鋸縫法：在結(jié)硬的混凝土中用鋸縫機鋸割出要求深度6cm的槽口。掌握好鋸割時間，過遲因混凝土過硬而使鋸片磨損過大且費工，而且更主要的可能在鋸割前混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮裂縫。過早混凝土因還未結(jié)硬，鋸割時槽口；邊緣易產(chǎn)生脫落。炎熱而多風(fēng)的天氣，或者早晚氣溫有突變時，混凝土板會產(chǎn)生較大的濕度或溫度偏差，使內(nèi)應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫，鋸縫應(yīng)早在表面整修后24小時開始，如天氣較冷，一天內(nèi)

32、氣溫變化不大時，鋸割時間可晚至48小時以上。6）表面整修混凝土終凝前用人工兩遍抹平其表面，并用刻紋機刻紋。 7）養(yǎng)生與填縫a）潮濕養(yǎng)生，當表面已有相當硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕時即開始養(yǎng)生。鋸縫后采用濕麻袋履蓋于混凝土表面，每天均勻灑水數(shù)次，使其保持濕潤狀態(tài)，至少延續(xù)714天。b）填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時進行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)混砂雜物清除干凈，然后澆灌瀝青填縫料，填料不宜填滿縫隙全深。附：施工工藝框圖及說明（四）照明工程本工程電氣安裝主要包括照明系統(tǒng)、配電系統(tǒng)兩部分。 照明工程的主要分項由線管、線盒的預(yù)留預(yù)埋，線槽和橋架的安裝，管內(nèi)穿線，電纜敷設(shè)，金屬母線槽的安裝，照明器具安裝，配電箱

33、的安裝，設(shè)備接線等。 1、安裝施工順序 安裝準備管路預(yù)制加工箱盒定位管路連接穿帶鐵絲掃管帶護口穿線托盤安裝電纜敷設(shè)配電箱安裝設(shè)備接線照明器具安裝系統(tǒng)調(diào)試 。 2、安裝施工準備 專業(yè)施工員認真熟悉施工圖紙、施工規(guī)范，并組織工人進行學(xué)習(xí)。根據(jù)各電氣分項的具體情況，提供詳細的材料計劃，確定到貨時間。根據(jù)各分項的要求，確定機具的使用情況，準備施工機具。根據(jù)施工圖的具體要求，編制施工技術(shù)交底，對施工班組的施工作業(yè)情況操作方法、安全注意事項、質(zhì)量要求、班組任務(wù)單、班級自檢記錄等方面作詳細的解釋和交底。操作方法:施工員根據(jù)工程進度，按設(shè)計要求和施工規(guī)范及驗評標準，對班組施工作業(yè)進行全面的交底，有針對性的對操

34、作方法和施工具體要求，作詳細的交待，指導(dǎo)作業(yè)班組進行施工。安全注意事項：在進行技術(shù)交底部位施工時，對班組作業(yè)人員進行該部分的安全注意事項交底，并形成安全技術(shù)交底書，雙方簽字后，班組和施工員各執(zhí)一份。 質(zhì)量要求：根據(jù)設(shè)計要求和施工規(guī)范及驗評標準要求，明確所施工部位應(yīng)達到的質(zhì)量等級要求，并遵照規(guī)范、驗評標準等內(nèi)容，對班組進行詳細的質(zhì)量要求交底，并做好記錄。（五）人行道工程（1）設(shè)計要求a. 人行道墊層采用c15特細砂混凝土現(xiàn)澆，安砌成品彩色混凝土方磚30305；路沿石采用1535100的成品彩色路沿石；植樹框規(guī)格為900900，購買種植土回填。b. 無障礙通道用作殘疾人在人行道上過人行斑馬線時的通

35、道。c. 緣石坡道設(shè)在交叉口、人行橫道、街坊路口、以及被緣石隔斷的人行道上，坡道面采用定型街磚。d. 視力殘疾人引路觸感塊料設(shè)在商業(yè)街和公共設(shè)施附近的人行道上。觸感塊料采用有關(guān)特殊材料制造。e. 人行道預(yù)制塊采用30305光亮塑面型彩磚，其抗壓強度應(yīng)大于25mpa，抗彎垃強度大于4mpa，吸水率小于8。f. 地臺高差大于2米時應(yīng)在中間設(shè)置至少1米長的休息平臺。g. 人行步級的高度由實際的地面和路面高差確定。h. 人行步級中斜坡位置可根據(jù)水制井位置適當調(diào)整，斜坡寬度應(yīng)不小于0.5米，人行步級寬度應(yīng)不小于1米。（2）施工方法人行道施工內(nèi)容主要包括墊層、人行道塊運輸、安裝、壓條等。a. 人行道預(yù)制塊

36、鋪砌 人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并約隔5m 左右測放一水平控制樁，控制方向及高程。 測量放線以后，可按水平及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每隔35m先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。 鋪后若發(fā)現(xiàn)人行道磚松動或高低不平時，不許向磚底塞墊碎磚石， 正確的做法是取起人行道磚，將墊層砂或石屑重新夯實整平，然后再鋪回磚。人行道磚砌好后，應(yīng)用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。但不許在磚面上涂抹砂漿。 鋪砌后宜養(yǎng)護三天方許通行。人行道鋪砌后不許車輛駛上。b. 質(zhì)量控制 鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 人行道面層

37、與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。（六）、綠化工程1、 運輸（1）、 裝車前的檢驗 裝車前，須仔細核對喬木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等；凡不合規(guī)格要求的，應(yīng)向喬圃方面提出予以更換。（2）、 裝運技術(shù)要求1)、 裝運喬木時，應(yīng)樹根朝前，樹稍向后，順序安(碼)放。2)、 車后箱板，應(yīng)鋪墊草袋、蒲包等物，以防碰傷樹根，干皮。3)、 裝車不得超高，壓得不要太緊。4)、 裝完后用苫布將樹根蓋嚴、捆好，以防樹根失水。5)、 土球上不準站人或放置重物。6)、 運輸途中押運人員要和司機配合好，經(jīng)常檢查苫布是否掀起。短途運苗，中途不要休息長途行車，必要時應(yīng)灑水淋濕樹根，休息時應(yīng)選擇蔭涼處停車，防止風(fēng)吹日曬。（3

38、）、卸車 卸車時要愛護喬木，輕拿輕放。裸根苗要順序拿放，不準亂抽，更不能整車推下帶土喬木卸車時，不得提拉樹干，而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時，可用一塊結(jié)實的長木板，從車箱上斜放至地上，將土球推倒在木板上，順勢慢慢滑下，絕不可滾動土球。2、栽植(1)、 輕拿輕放，不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。(2)、 盡量減少樹根暴露時間(3)、 對常綠樹，樹形最好的一面，應(yīng)朝向主要的觀賞面。(4)、 種植后，要及時用設(shè)計圖紙詳細核對，發(fā)現(xiàn)錯誤立即糾正，以保證植樹位置的正確第五節(jié) 確保工期質(zhì)量和工期的措施一、確保工程質(zhì)量保證措施11、成立項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負責人和質(zhì)檢員為副組長，各工種工長為成

39、員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度，制定各管理人員的質(zhì)量職責，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，保證工程質(zhì)量達到合格標準。 1. 2、嚴格遵守國家的施工及驗收規(guī)范，加強技術(shù)管理，堅決執(zhí)行并落實各級人員崗位責任制，相應(yīng)的做好技術(shù)交底，隱蔽檢查記錄，認真進行工程質(zhì)量檢驗和評定，開展質(zhì)量競賽，執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。1.3、加強原材料的檢驗工作，把好原材料的質(zhì)量關(guān)，各種等級的砼、砂漿現(xiàn)場施工嚴格按試配報告單進行配料，并按要求留置試塊。1.4、成立測量小組，由工程技術(shù)負責人管理，負責做好定位測量放線、軸線、標高的復(fù)測等工作。1.5、在施工中為保證施工質(zhì)量，對分部分項工程采取四交底：即交任務(wù)

40、、交安全、交質(zhì)量、交方法；四檢查：即上崗檢查、定期檢查、班后檢查、巡回檢查、杜絕質(zhì)量通病。1.6、搞好工程技術(shù)資料的管理工作，將技術(shù)資料及時收集整理歸檔。1.7、加強管理，分工明確，責任到人，建立質(zhì)量責任管理網(wǎng)絡(luò)。二、各項質(zhì)量管理制度如下：1、施工組織設(shè)計審批制度11施工組織設(shè)計由項目部技術(shù)負責人組織編制，項目經(jīng)理參加，報分公司技術(shù)負責人審批。1.2施工組織設(shè)計必須在工程開工前10天，報建設(shè)單位及監(jiān)理單位審批。1.3施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批，并按審批意見進行修改完善，經(jīng)上報同意后方可進行施工。2、建立施工過程中檢驗制度施工過程檢驗包括自檢、專檢、隱蔽工程驗收、技術(shù)復(fù)核。自檢：班組長在成品或半

41、成品完成后進行，其檢查點數(shù)為規(guī)范規(guī)定的3倍，并作好記錄。專檢：在班組長自檢合格的基礎(chǔ)上，由項目質(zhì)檢員組織相關(guān)人員進行檢驗，并填寫相應(yīng)檢驗評定表。隱蔽驗收：在自檢專檢合格的基上由項目施工員報請監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進行隱蔽工程驗收，并辦理鑒證手續(xù)。技術(shù)復(fù)核：由質(zhì)檢員對重要的技術(shù)過程進行加強復(fù)核。3、施工階段的級配及試塊管理制度（1） 項目技術(shù)負責人負責砼、砂漿強度評定（數(shù)理統(tǒng)計法，非數(shù)理統(tǒng)計法）。對技術(shù)要求高的砼、特殊要求性能的砼及砂漿，進行技術(shù)把關(guān)，預(yù)防隱患發(fā)生。（2） 項目試驗員負責配合比的委試，試件的取樣成型，養(yǎng)護及送試。（3） 項目試驗員負責測定砂石的含水率，由施工員簽發(fā)施工配合比。（

42、4） 項目試驗員根據(jù)施工配合比通知單檢驗磅秤等計量器具，并對施工班組進行交底，中途抽查。4、技術(shù)質(zhì)量交底制度每個分部工程開工前由項目技術(shù)負責人組織項目施工員各專業(yè)技術(shù)管理人員交底，各個分項工程開工前，項目部人員及專業(yè)技術(shù)管理人員向班組長書面交底，班組長向操作人員進行口頭交底。5、分部分項工程質(zhì)量評定制度（1） 分項工程質(zhì)量在班組自檢合格的基礎(chǔ)上，由項目質(zhì)檢員組織檢驗評定。（2） 分部工程質(zhì)量的檢驗評定（在分項）工程全部合格的基礎(chǔ)上，由項目技術(shù)負責人組織相關(guān)人員進行檢驗評定。（3） 基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量檢驗評定，在所含分項分部工程檢驗合格的基礎(chǔ)上，由項目經(jīng)理組織分公司技術(shù)質(zhì)量部門負責人、項目

43、技術(shù)負責人、項目施工員、項目質(zhì)檢員及班組長進行初檢，初檢合格后通知業(yè)主組織各相關(guān)部門進行驗收。（4） 單位工程的質(zhì)量檢驗評定必須在各分部工程全部合格的基礎(chǔ)上進行，先由項目經(jīng)理組織項目部有關(guān)人員進行自檢，自檢合格后報工程處，分公司質(zhì)量部門負責人組織項目部有關(guān)人員進行初檢，初檢滿足合同要求及質(zhì)量目標后通知業(yè)主組織各相關(guān)部門進行最終檢驗，最終經(jīng)由業(yè)主持，檢驗內(nèi)容及程序按質(zhì)監(jiān)站要求進行。5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理（1） 搞好原材料的送樣工作。水泥必須現(xiàn)場取樣，選擇物理試驗，鋼筋原材料必須進行物理試驗，進口鋼筋除了物理試驗外，還需進行化學(xué)成份分析及可焊性試驗，所有防水材料必須進行取樣進行取樣送試，存放期超過了

44、3個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。試驗報告單由項目技術(shù)負責人簽署使用意見。6、竣工服務(wù)承諾由我公司承建的工程，在合同期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，都會得到及時處理，達到用戶滿意率100%，工程質(zhì)量達到合格。2、確保工期保證措施確保本合同段計劃90天的總工期，根據(jù)我們在以往類似工程中的經(jīng)驗，在施工中采取以下措施：21認真分析，科學(xué)安排，編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，制定周密的施工計劃，有的放失，緊張有序。22創(chuàng)造成條件，力爭按計劃多項目同時開工。23全面分析，科學(xué)安排，合理分解工序，力爭多點多工序平行作業(yè)。24部分分項工程施工進行“三班作業(yè)制”，晝夜施工。25技術(shù)指導(dǎo)超前，測量迅速準確

45、。26加強施工機械的組合配套，提高作業(yè)效率，配備足夠數(shù)量的機械設(shè)備投入施工生產(chǎn)。機械修理工班實行24小時值班制，設(shè)備定期檢修制和服務(wù)到現(xiàn)場的制度。做到有故障隨時排除，最大程度地提高機械利用率，發(fā)揮機械化生產(chǎn)的優(yōu)勢，從而全面提高生產(chǎn)率。第六節(jié) 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施a、根據(jù)本公司多年施工經(jīng)驗及工作教訓(xùn)我公司把本標段工程的各個環(huán)節(jié)均做為重點和難點來看待及處理。b、模板工序的施工方案和技術(shù)措施1、為了保證砼表面的光潔度和整體性，統(tǒng)一采用定型組合鋼模板。2、在安裝前要對其表面反昨涂刷脫模劑，填塞拼縫。3、模板安裝或拼裝后，要反復(fù)檢查其尺寸、標高、垂直度，平面位置及相臨板高差，并

46、及時請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)驗，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑模、變形。c、混凝土工序的施工方案和技術(shù)措施根據(jù)招標文件的要求，砼部位我公司擬采用現(xiàn)場自拌，考慮現(xiàn)場攪拌砼方量較大，而且場地分布范圍較廣，現(xiàn)場擬采用攪拌機進行砼攪拌。1、混凝土澆搗前，應(yīng)由項目經(jīng)理組織項目部各大員對其鋼筋、模板和予埋管件進行全面檢查，填好內(nèi)業(yè)資料，提早通知現(xiàn)場監(jiān)理組織有關(guān)人員進行會簽和驗收。2、對于所有自拌混凝土的原材料均應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)保書，需復(fù)試的原材料和水泥要及時與現(xiàn)場監(jiān)理一共抽檢送試驗室復(fù)試，杜絕不合格投產(chǎn)使用。水泥堆放要有專門的水泥棚，并注意其的使用期限。3、砼攪拌站要有符合標準要求的計量裝置，嚴格按

47、照配合比進行配制，并有專門計量員對其攪拌過程中的坍落度，水灰比進行監(jiān)督和記錄。在雨天或高溫季節(jié)，根據(jù)天氣情況及時調(diào)整配合比和水灰比，使其能符合規(guī)范要求。4、砼運輸要優(yōu)化選擇最短運輸距離，并要控制砼在運輸過程中發(fā)生坍落度損失和混凝土離析等現(xiàn)象。5、砼澆搗前首先要清理模板內(nèi)一切雜物，并澆水濕潤模板，若澆筑高度超過2米時應(yīng)采用串筒澆筑，并注意防止砼傾倒時對鋼筋和模板的移位影響。6、砼振搗過程中要連續(xù)，振搗密實。砼澆筑完畢后在其初凝前還要進行二次抹面、修光。震搗工必須持證上崗且要十分熟練振搗工藝。7、砼澆筑過程中，試驗人員要及時做砼試塊，以驗證砼的實際強度；澆筑完畢后還要派專人養(yǎng)護。第七節(jié) 冬季、雨季

48、的施工安排根據(jù)總體施工安排和當?shù)貧夂蛱卣?，對冬季和雨季施工采取如下保證措施。1、本合同段屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，雨多集中在59月，要抓住好的季節(jié)、好的時間施工，不失時機的組織會戰(zhàn)，突出施工。2、在工程易受水毀的地段，施工前開挖臨時排水溝，截水溝，以防水毀破壞。3、在挖方施工中為保證開挖過程中和竣工后有效排水，施工前先開挖截水溝，并設(shè)法引走一切可影響穩(wěn)定的地面水和地下水。4、進場后，首選抓住涵洞的施工，特別是在填方地段，確保排水渠道暢通。5、管道工程應(yīng)根據(jù)路基施工進度穿插進行，即形成一段路基，相應(yīng)地也完成該段的管道工程。6、修筑砌筑工程時，保證做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實，每層

49、表面有23%的橫坡，并整平。雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢，以保證施工場地不積水和不受沖刷破壞。7、基坑開挖后，應(yīng)沿基坑頂面設(shè)截水溝，基坑底設(shè)集水井，配備潛水泵。8、施工現(xiàn)場內(nèi)電器設(shè)備，派專人管理，所有配電箱，開關(guān)箱按規(guī)定制作，有防雨措施。9、對有沖溝的填方地段，因沖溝對填方有沖刷的可能，要在沖溝上游設(shè)置攔水壩，并做好引水工作。10、砌體砂漿未達到一定強度時應(yīng)及時庶蓋，防止雨水沖刷使砂漿失，降低砌體強度。11、雨天澆筑混凝土，應(yīng)及時庶蓋，防止雨水進入，影響砼質(zhì)量。12、成立以項目經(jīng)理為組長的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，雨季來臨前和雨季施工中經(jīng)常檢查，確保施工順利進行。13、砌筑工程冬季施工宜采用抗凍砂

50、漿，砂漿宜隨拌隨用，以免受凍。 第八節(jié) 質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目總工程師質(zhì)量檢驗科工程技術(shù)科計劃預(yù)算科中心實驗室材料供應(yīng)科 路基工程處管道工程隊拌和站路面工程處小型構(gòu)件預(yù)制場二、安全保證體系安全管理機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理機械動力科安全保衛(wèi)科經(jīng)理辦公室工程技術(shù)科醫(yī)務(wù)室路基工程處管道工程隊路面工程處小型構(gòu)件預(yù)制場拌和站工程質(zhì)量保證體系框圖管理體系施工保證體系檢查、監(jiān)督、控制體系成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長,質(zhì)安部、工程部、各施工隊領(lǐng)導(dǎo)為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。制定質(zhì)量管理目標和實施計劃,加強全員質(zhì)量意識教育。建立質(zhì)量事故追朔制度。復(fù)核設(shè)計圖紙和資料,

51、進行質(zhì)量策劃,編制合理可行的施工組織設(shè)計和保證工程質(zhì)量的措施。檢查建材是否合格,設(shè)備是否完好,特殊和關(guān)鍵人員是否持證上崗。設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量檢查員,建立試驗室和測量隊,嚴格按試驗數(shù)據(jù)控制和計量,加強施工測量,保證結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求成立以施工隊長為組長,技術(shù)負責人為副組長,工班長為成員的質(zhì)量管理小組。負責單位質(zhì)量管理。實行質(zhì)量承包責任制,使質(zhì)量與效益掛鉤。成立以班長為組長,骨干工人為成員的質(zhì)量小組。對各工序進行全過程質(zhì)量控制,將質(zhì)量責任落實到每個工人。嚴格按圖紙和規(guī)范精心施工,掛牌作業(yè),試驗監(jiān)督。加強施工組織,應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)分析工程質(zhì)量動態(tài),進行現(xiàn)場指導(dǎo),采取糾正、預(yù)防措施,實行跟蹤檢查。嚴

52、格過程控制,不斷提高工藝水平,強化質(zhì)量意識,消除質(zhì)量隱患,使施工全過程的質(zhì)量受控 。實行自檢、互檢和抽檢制度,未經(jīng)檢查,下道工序不得施工。對單元工程、分部工程,單位工程層層檢查、控制。填寫質(zhì)量報表,整理、匯總質(zhì)檢資料,報送監(jiān)理單位進行質(zhì)量評定。確保本標段全部工程達到程質(zhì)量“合格”等級質(zhì)量保證體系框圖1、安全檢查1.1定期安全檢查 公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。 安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負責解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 1.2不定期安全檢查 公司質(zhì)安科及項目經(jīng)理部質(zhì)安部均對關(guān)鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結(jié)果做好記錄，督促落實有關(guān)責任人實施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育 2.1工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全