公路橋梁施工中出現混凝土裂縫的原因及處理

1、 公路橋梁施工中出現混凝土裂縫的原因及處理 摘要：近年來，我國的公路工程施工發(fā)展迅速，根據公路橋梁的自身情況及施工要求，加強混凝土裂縫出現的原因分析，并對其進行科學處理，可使路橋混凝土結構處于良好的應用狀態(tài)，滿足其高效施工要求，滿足公路橋梁建設事業(yè)可持續(xù)發(fā)展要求。因此，在對公路橋梁施工方面進行深入研究時，應給予混凝土裂縫出現的原因分析及高效處理更多關注，加強相關的處理對策使用，確保路橋建設中的混凝土結構應用有效性，避免影響公路橋梁施工進度及質量等，促進其建設事業(yè)發(fā)展。在此基礎上，有利于豐富公路橋梁混凝土結構施工方面的實踐經驗，優(yōu)化其應用中的安全性能。關鍵詞：公路橋梁施工；出現混凝土裂縫；原因及

2、處理引言新時期，道路橋梁建筑產品往商品化方向發(fā)展，人們對道路橋梁建筑商品有著嚴格的要求，尤其是建筑產品的工程質量?；炷亮芽p是影響建筑產品的主要原因，成為困擾建筑道路工程參與各方的難題。在道路橋梁工程中，建筑工程參與方應重視施工過程中對混凝土裂縫問題的處理，增強結構的承載力，保障道路橋梁建筑的整體性，旨在保障人們的出行安全。裂縫問題對道路橋梁工程的使用壽命有一定影響，會加快道路橋梁的破壞速度，因此，應加強道路橋梁工程施工中混凝土裂縫的防治工作，減少道路橋梁施工企業(yè)所承擔的經濟損失。1公路橋梁施工中出現混凝土裂縫的原因分析1.1溫差的影響施工單位在混凝土拌和及澆筑作業(yè)開展中，由于使用了較多的水，

3、加上混凝土初凝時養(yǎng)護作業(yè)開展不及時的影響，導致混凝土內外溫差較大，引發(fā)泌水及水分蒸發(fā)過快的問題，會造成混凝土質量產生潛在威脅，加大干縮裂縫出現的概率，影響公路橋梁結構穩(wěn)定性。由于表層混凝土收縮中鋼筋、模板等會對其產生一定的制約作用，形成了較大的拉應力，導致混凝土表面出現裂縫，對施工質量造成不利影響，使公路橋梁面臨更多的施工風險。1.2施工方面的影響公路橋梁施工作業(yè)開展過程中，由于活性炭、水泥、外加劑等骨料內所包含成分共同作用下，會出現混凝土自身體積膨脹的現象，產生局部拉應力，威脅混凝土施工質量、應用效果等，進而會產生裂縫?；炷吝\輸中，由于離析現象、施工人員操作不當等影響，會對公路橋梁混凝土施

4、工造成不同限度的影響，限制了應用水平提升。除此之外，箱梁結構設置中受到落架順序不合理的影響，無法滿足公路橋梁結構設計強度要求，會引發(fā)裂縫問題。1.3水泥水化熱的影響澆筑完成的混凝土，因其內部產生水泥水化熱，促使混凝土結構中的熱量較為集中，產生了溫度應力，導致混凝土出現了裂縫，難以滿足公路橋梁高效施工要求，對其結構功能特性、應用質量等造成了一定的影響。受到混凝土施工中水泥用量大、升溫快等方面的影響，使溫度應力對混凝土結構的影響更為明顯，從而出現裂縫，降低了混凝土結構應用中的質量水平。2公路橋梁施工中出現混凝土裂縫優(yōu)化2.1嚴格控制水泥劑量在道路橋梁混凝土組合材料設計方案中，加強混凝土結構中水泥施

5、工材料質量的控制，確保水泥材料的使用量誤差在可控范圍內，最大限度避免混凝土結構裂縫的出現。有相關的研究表明:水泥材料的使用量與其水化熱的相關性呈現出正向相關性，即在1m3的混凝土施工材料中，水泥材料的使用量增加10kg，混凝土結構的水化熱溫度出現上升情況，約上升1。對于控制混凝土結構裂縫有著重要意義，進一步說明水泥材料使用量的合理配置，在降低混凝土材料的溫度應力方面發(fā)揮著重要作用。在外加劑的選擇中，針對不同的目的選擇不同的外加劑，確?；炷敛牧系馁|量標準達到道路橋梁混凝土結構需求。在不影響混凝土結構強度的前提下，為了減少混凝土施工材料攪拌過程中的用水量，可選用高效減水劑。高效減水劑的使用，既可

6、以達到改善混凝土和易性的目的，又可以達到增強混凝土早期強度的目的。用水量的減少，實現水資源的有效節(jié)約，也降低了混凝土材料的干縮性，大大減低混凝土結構裂縫的出現。2.2提高專業(yè)人員的公路養(yǎng)護能力在公路橋梁施工結束后，應采取相應的養(yǎng)護措施，以保證工程質量，提高混凝土結構的強度和承載力。普通混凝土澆筑完畢，應蓋上土工布或草袋，并灑水養(yǎng)護。值得注意的是，灑水應采用霧化形式，保證混凝土表面濕潤，這對預防和防止出現裂縫問題有很好的效果。但也應提高混凝土強度和結構承載力，保證橋梁施工效果，防止出現裂縫，提高道路橋梁的穩(wěn)定性。2.3加強施工過程中的施工管理公路施工建設并不是只受個別因素的影響，整個施工工藝都會

7、影響最終的公路建設效果。因此，我們必須要建立比較全面的施工管理方案?；A工作人員必須要按照科學權威的施工工藝進行具體的公路橋梁建筑，要關注具體的施工細節(jié)。為了更全面地提高員工的職業(yè)道德，可以進行工作的具體分配，建立全面的員工責任體系，這樣就能保證他們積極開展公路橋梁施工工作，盡可能地避免因施工不認真等主觀因素造成的橋梁裂縫。2.4嚴格控制用水量在混凝土施工材料的混合中，內部都含有一定的水分，對混凝土施工材料的干縮性產生影響。針對混凝土施工材料中含水量程度的不同制定不同的控制策略:道路橋梁混凝土壓實環(huán)節(jié)易因混凝土組成材料中含水量過高出現質量問題，無法實現預期施工目標，使得混凝土橫斷面出現較大的起

8、伏，同時也使得混凝土施工材料出現分離情況，上層多為水泥漿，下層多為結合料，對道路橋梁混凝土結構整體施工質量造成不良影響，且大大增加混凝土結構裂縫的出現;混凝土施工材料中含水量過少，使得混凝土施工材料出現松散現象，形成橫向裂縫，嚴重影響道路橋梁混凝土結構的施工。因此，在混凝土施工材料的攪拌中，應盡量減少水的使用量，合理用水，避免出現上述裂縫問題，影響道路橋梁整體工程質量。當混凝土基層表面無浮水時，施工人員應噴涂適宜厚度的聚合物水泥砂漿，為混凝土裂縫問題處理提供技術支持。需要在了解公路橋梁現場施工狀況的前提條件下，使用水溶性聚氨酯漿液進行化學灌漿作業(yè)，給予混凝土裂縫問題處理更多的技術支持，促使具體

9、的處理工作開展能夠達到預期效果。除此之外，需要考慮加入適量速凝劑的水泥凈漿，以更好地完成封縫處理工作，促使混凝土質量能夠達到公路橋梁施工要求，豐富其施工效果增強及可持續(xù)發(fā)展中所需的參考信息，實現對混凝土的高效利用。結語綜上所述，在不同處理對策的支持下，有利于提高混凝土結構裂縫處理工作效率及質量，逐漸實現公路橋梁施工目標，保持混凝土結構良好的利用狀況，避免影響行車安全性。因此，未來在提升公路橋梁施工水平、優(yōu)化混凝土施工方式的過程中，需要加深對其裂縫出現原因的總結及處理對策使用的重視程度，促使混凝土結構應用效果更加顯著，為公路橋梁建設及發(fā)展中注入活力。參考文獻1袁衛(wèi)橋梁施工中混凝土裂縫成因及控制技術j工程與建設，2020，34(3):53542齊尚輝道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因及對策j住宅與房地產，2020，26(15):2053葉爾豐道