東益橋老橋梁拆除工程方案

1、安縣千佛鎮(zhèn)東益橋改建工程原石拱橋拆除專項施工方案四川中喻建設集團有限公司2015年1月3日第一章編制依據第二章工程概況第三章施工部署第四章施工工藝技術第五章 安全文明施工保證措施第一章 編制依據、編制依據本拆除工程的安全、技術措施、環(huán)境保護措施應符合中華人民共和國及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)的拆除標準及規(guī)范要求。 本拆除工程的安全文明施工及環(huán)境措施必須達到以上標準， 并滿足以 下安全技術規(guī)范要求。1、建筑拆除工程安全技術規(guī)范 JGJ147、 -J376-2004 2、安全標志 GB2894-20083、建筑高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ80-914、中華人民共和國安全生產法 5、施工現場臨時用電安

2、全技術規(guī)范 JGJ46-2005 6、中華人民共和國消防法 7、綿陽市建設局、市環(huán)境保護局、市城市管理局、市衛(wèi)生局關于加 強安全文明施工管理相關規(guī)定。第二章 工 程 概 況一、工程概況橋址區(qū)位于安縣千佛場鎮(zhèn)場口， 跨越茶坪河西益溝， 下游約 65m 處有 支流東益溝匯入，橋位處地勢較平坦。原橋為 1-28m 空腹式石拱橋，橋寬 6.3m 建于 1984 年。上部為漿砌 塊石拱圈，下部為重力式橋臺、 擴大基礎。根據中交國通公路工程技術有 限公司出具的 安縣千佛鎮(zhèn)東益大橋結構檢測 結果：原橋橋面鋪裝層多 處開裂、塌陷、破損，人行道板老化、多處缺損；主拱圈、腹拱圈及拱上 建筑側墻條石松動、 老化、砌

3、縫砂漿脫落嚴重， 嚴重影響橋梁結構正常受 力，并對橋梁的結構安全造成影響； 1 號橋臺上游臺背側墻基礎被掏空， 0、 1 號橋臺基礎被砂石掩埋，河床面抬高，橋下過水面積降低。綜合評 定，該橋為五類危橋。根據檢測結果，同時為節(jié)省造價，設計選定原址拆除新建，利用原有 道路，不做平、縱優(yōu)化調整。拆除工程量包括：1、拆除圬工結構269.4m3,2、卸載拱上填料405.9m3。第三章 施工部署第一節(jié) 工程特點拆除改建工程，在根本上不同于新建項目。一方面因為施工期間的現 有交通不能封閉， 還要維持現有道路的車輛通行能力； 另一方面既有的地 下設施不可能一次性全部遷移， 特別是埋設的目前尚未查明的地下管線更

4、 是憑添了拆橋施工中的巨大困難（在已完的改建項目中，我們對此已有了 深刻的體會），這就要求在拆橋施工過程中采取保護和施工臨時戰(zhàn)備道路， 大大地增加了拆橋施工難度，對施工隊伍的要求更高。整個拆橋施工過程 中，無法避免地承受天氣的影響。且工期較緊，如何采取措施，保工期是 必須認真落實的問題。正如上面的分析，拆橋工程的特點為：施工難度大。自然因素影響大。牽涉到方方面面工作。場地狹窄。第二節(jié)任務分工隨著社會的發(fā)展，建筑業(yè)的競爭是越來越激烈，市場的管理也走向嚴 格化、科學化、規(guī)范化邁進，所以要求施工企業(yè)必須提高自身素質， 加強 管理、科學施工。采取一切有力措施確保施工安全、 工程工期，提高自身 的競爭力

5、，創(chuàng)造良好的經濟效益和社會效益。項目部在進行任務分工時，認真考慮工程要求、施工難度，選擇一支 曾參加過以往多項市政工程拆橋施工，并完成任務較好的隊伍承擔此項拆 橋施工任務。第三節(jié)組織結構高效運作、管理有力的組織機構，是實現我們目標的根本保證。為了 充分調動參與管理與施工者的積極性， 減少中間的管理環(huán)節(jié)，提高管理的效率，增強參與者的責任風險意識，加大管理力度，本拆橋工程按“工程 項目管理”組織施工，實行項目經理負責制，對本拆橋工程的人、財、物 等施工資源實行動態(tài)管理。第四節(jié)、施工準備1、踏勘現場，了解建筑物或市政設施拆遷情況，對與工程相突的情 況應及時報告建設單位，確定方案。2、搭設臨時設施，編

6、制臨時用水用電方案與有關部門聯系。3、根據方案確定交通封路及交通疏導、路線、修筑臨時戰(zhàn)備道路。4、拆橋施工機具、機械進場。5、施工管理人員進場后，會同各管線單位做好現場的移交工作。6、做好安全防護，對拆除后產生的可回收舊料做好分類堆放，及時第五節(jié)、安全準備1、所有施工人員經過安全三級教育，遵守施工現場的規(guī)章制度。2、對拆除現場進行圍場作業(yè)，拉警示帶，掛安全標志，派專職監(jiān)護 人，夜間以紅燈示警，保證施工區(qū)域人員及過往車輛的安全。3、擬定區(qū)域安全方案，對拆除區(qū)域所處的施工范圍的地下管線、相 鄰建筑、 交通狀況保護進行確認， 在我單位進行拆除施工前， 業(yè)主單位必 須做好附著于擬拆除建筑物及臨近拆除建

7、筑物可能影響到施工的所有供 水、供電及各種管線的遷移工作。4、進入拆除作業(yè)工程現場人員必須戴好安全帽第四章施工計劃一、施工進度計劃與設備計劃根據實際情況，所需施工機械、作業(yè)人員到場后，拆除工程將在7個工作日內完工。擬投入的主要施工機械設備表根據現場實際情況、施工機械特點，擬定投入拆除橋梁設備如下表:序號機械或 設備名稱型號 規(guī)格數 量國別 產地制造 年份額定功 率（Kvy產力 生能用于施 工部位備注1卡特320B破碎機320B1美國2007220300n2/小時橋梁 拆除2挖掘機2502日本2009250100mm小時橋梁 拆除3運輸車輛解放3中國200615040nV小時橋梁 拆除4風鎬3橋

8、梁 拆除二、工期保證措施（一）、保證工期的主要措施1、我方管理施工人員，已經做好施工準備工作，確保指定日期完工。2、本拆遷工程施工時，我們將取消節(jié)假日，并采用合理的加班措施 來縮短工期，爭取提前完成。3、根據施工總進度計劃編制詳細的拆橋實施作業(yè)計劃，書面向參加 施工班組下達任務和作業(yè)持續(xù)時間及完成時間。4、根據施工進度計劃，編制各種資源供應量計劃。5、優(yōu)化施工方案，科學組織，合理安排。6、制定獎懲措施，強化進度管理。7、委派專人協調，并配合甲方進行管線搬遷，減少因此滯后對工程 進度的影響。8、加強業(yè)務培訓，提高管理水平，及時解決工程中可能出現的各種 問題，從而保證工程的順利進展。（二）、保證工

9、期的組織機構確定目標后，組織保證就是決定因素，我公司將成立由項目經理任 組長、項目部及基層施工隊有關人員參加“保證工期領導小組” ，健全崗 位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現。（三）、實現工期目標的保證措施1、由項目經理擔任總指揮，所有的分項施工必須服從整體安排，聽 從指揮、相互協調、緊密配合，在統(tǒng)一領導下按章、按序地組織施工。2、施工中，認真編制詳細施工組織設計， 制定詳細的工程進度計劃， 應用網絡技術，優(yōu)化施工組織方案，安排確定各項目的施工時間和時限， 從總體上牢牢把握整體拆橋工程， 突出重點， 使每一項目的具體安排、 具 體方案在總體計劃監(jiān)控之下。3、施工中從上到下嚴格

10、執(zhí)行總體計劃， 明確拆橋施工單位所承擔任 務的施工時間和施工時限， 強調總體計劃的絕對性， 明確實施辦法， 按日、 旬、月考核， 重點抓施工時限， 必須緊盯狠抓， 集中優(yōu)勢力量突破重點難 點，在設備、人員、物資上優(yōu)先保證，確保拆橋工程按期完成。4、在技術措施保證方面，突出設備配備，加強維修力量，凡現場所需，尤其是影響施工的施工設備，將全力保證5、依靠當地政府，及時了解處理施工中出現的問題，積極配合業(yè)主、 監(jiān)理、設計單位做好工作，減少外界對拆橋工程的干擾影響。6、與氣象部門和河道部門保持密切關系， 尤其是雨季施工做好排澇 和泄洪準備工作。施工過程中注意不破壞排洪設施，盡量保持河道通暢。第四章施工

11、工藝技術一、施工技術措施經我公司專業(yè)人員實地考察，本著確保安全、環(huán)保、高效拆除的思 想，我公司結合多年的實踐經驗，認為該橋梁應采用全機械作業(yè)方式進行 拆除。二、拆除工程施工工藝框圖三、拆除方案：1、老橋拆除施工工期機械進場施工準備：1天橋面破碎及欄桿拆除：2天主橋拆除：2天殘骸清運及便道加固維修：2天2、交通管制及疏導項目部分別在橋梁道路的兩端設置交通警示燈，以對進入施工區(qū)域內 的車輛進行交通引導及警示。在施工區(qū)域封閉的彩鋼板圍墻的外側設置交 通禁行標志，粘貼交通禁行標志和反光條。3、施工作業(yè)區(qū)圍護封閉千佛鎮(zhèn)東益橋改建工程施工期間將全封閉施工。4、老橋拆除施工方案比較國內類似拱橋的拆除方案，結

12、合老橋結構特點，我部擬采用機鑿 法施工。但機鑿法施工必須滿足以下幾個條件： 橋下容許塌落，老橋下 河道無通航需求，且目前處于少水季節(jié)，無重大洪水隱患；塌落引起的 震動不致對周邊環(huán)境造成安全及嚴重噪音影響；橋梁坍塌不會影響橋 臺穩(wěn)定；橋梁跨徑及拱肋斷面較小，破碎錘可以輕易鑿斷拱肋。千佛鎮(zhèn) 老東益橋的拆除符合上述的幾個條件。在老橋拆除和新建新橋施工期間為保證老橋拆除及后期橋梁施工順 利進行，在拆除老橋前必須先修筑一條施工便道。根據現場實際情況我項 目部將臨時通行便道設置在在下游河道上，施工便道長度約30米，頂寬約4米，根據現場實際情況施工便道鋪設厚度約 3.5米。同時，修筑便道 為后期新東益橋的施

13、工起到非常重要的作用，為后期施工提供一個非常好 的作業(yè)平臺，因此，施工便道的質量一定要重視。施工順序：施工步驟如下：交通封閉一-平衡拆除橋面混凝土及附屬構筑物一* 采用破碎機依次鑿斷橋拱和拱腳一主拱整體坍塌一清理河道。首先平衡拆除橋面鋪裝等附屬構筑物，卸載橋的自重，只保留主拱， 主要作用在于破碎機在破碎拱肋時， 坍塌體盡可能小，整體坍塌對周邊影 響降到最低?？紤]到這座是危橋，機械在橋拱圈上作業(yè)不安全，結合現場破碎機的臂展及臂長，破碎機可站在橋臺下一側的施工便道上進行拆除， 橋拱的拆除擬從中間開始，為保證安全，橋拱破碎分多次進行，每次破碎 拆除的寬度不超過2.0米，依次從中間向橋左右均勻拆除。完

14、成拆除后隨及進行河道清理工作，挖掘機經前期修建的便道進入河 道，將坍塌體翻挖棄運。拆除完畢后，得業(yè)主、監(jiān)理及相關部門驗收合格 后計量交工。、 / CDB Q co丿 * Rm豐原東益橋橋拱拆除分邯必圖第五章安全文明施工保證措施第一節(jié)安全施工組織措施拆除安全管理網絡圖操作班組拆除安全施工保證體系牢記“安全生產人人有責” 樹立“安全第一” 的思想， 堅持安全第一， 預防為主的方針，按照“五項” （綜合治理、管生產必須管安全、否決權， 從嚴治理、標準化管理）原則，建立健全安全保證體系，強化安全機構， 充實安全管理人員，完善工作制度。一、安全管理目標1、無工傷傷亡事故，無重傷事故。2、不發(fā)生交通死亡事

15、故及交通物損事故。3、不發(fā)生機械設備事故和管線損壞事故。4、安全生產考評達標。二、堅持持證上崗制度對于機械操作工等特殊工種作業(yè)人員，嚴格執(zhí)行持證上崗，確保按 操作規(guī)程施工，保證施工安全。三、落實安全教育培訓制度安全教育包括安全生產思想、 安全知識、 安全技能三個方面的教育， 安全生產教育安全生產教育制度 （QG/9JB.GJG008-2-1998進行。在 拆除現場采用安全標語宣傳牌， 掛安全掛圖或防護標準、 張掛安全警示牌 等形式。第二節(jié)、安全生產管理措施1 、認真貫徹執(zhí)行國家的安全生產方針、政策、法令及公司的各項安 全生產制度， 落縱向到底，橫向到邊的企業(yè)安全生產制度， 熟知本人應盡的安全職

16、責義務和應承擔的責任2、認真落實安全生產教育制度，加強文明施工，安全第一的思想教 育。在開工前， 由總公司安全部門、項目安全負責人、施工隊安全員和班 組兼職安全員對全體職工進行一次安全教育， 貫徹安全操作規(guī)程， 學習安 全生產六大紀律和 “十項” 安全技術措施，并針對本工程的特點，對各工 種進行分部分項安全技術交底， 對新工人進行公司、 項目部、 班組三級安 全教育，各班相應每 15 天召開一次安全生產、文明施工例會。總結經驗 和事故教訓， 落實下一步計劃， 杜絕傷亡事故， 加強本人的自我保護和應 變能力，表彰先進，處罰違章。3、堅持持證上崗制度，特殊工種必須經培訓考核合格持證上崗。中 小型機

17、械必須做到定機定人，經考核合格才允許操作。施工員、安全員、 質量員等持上崗證書上崗。4、認真貫徹“安全生產檢查制度” ，生產班組每天上下班組前由各 安全值班人員進行安全檢查。 在施工中發(fā)現要及時解決， 施工現場每天由 安全員檢查一次， 發(fā)現及問題及時上報工地負責人和專業(yè)人員解決， 發(fā)現 違章作業(yè)的人和事，應按公司和項目部“安全生產獎懲制度”進行處理。5、認真執(zhí)行“安全生產技術交底制度” ，安全技術交底與施工技術 交底同時進行，施工隊（項目組）的安全技術交底由施工隊 （項目組 ）技術員 向施工員、 安全員及班組長進行詳細交底。 安全技術交底最基層是單位施 工員向班組長交底，在交底時要結合具體操作

18、部位，貫徹安全技術措施。 上級領導的指示， 明確關鍵部位， 安全生產的重點操作及注意事故， 凡參 加施工人員不論是管理人員或是班組長，施工員一律進行安全技術交底， 均應簽字備查。6、在施工中，所有出入口、深坑、吊裝區(qū)域、架空電線等危險作業(yè) 區(qū)場設有安全防護措施，并要有圍護或隔離措施和顯示安全標志牌示警。7、所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶安全帽。8、進入施工現場施工必須選穿合身的工作服，并做到“三緊” ：領 緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用， 穿合適軟底的鞋并系緊鞋帶。第三節(jié) 文明施工及環(huán)保體系一、制定文明施工施工管理制度 根據建設部建筑工程施工現場管理規(guī)定及業(yè)主的有關要求，結 合本拆橋工程施工

19、特點，我單位特制定出適合本工程的文明施工管理制 度，力爭在文明施工中再創(chuàng)佳績。成立文明施工領導、督促、管理機構， 形成文明施工管理體系。二、文明施工及環(huán)境保護措施搞好環(huán)境保護、 防止污染、維護生態(tài)平衡， 對凈化我們的生活空間， 美化我們的生活環(huán)境是必不可少的。 施工中認真遵守國家現行的有關環(huán)境 保護法律，嚴格控制新污染和逐步治理老污染，堅持 “以防為主、防治結 合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然 環(huán)境。1. 防止水土流失和廢料廢方處理防排水 拆橋施工期間始終保持河道的良好排水狀態(tài)。 拆橋施工中盡量利用永久征地， 減少對耕地的破壞 , 避免水土流 失，保持生態(tài)平衡。

20、廢料廢方處理 清理場地的廢料，不堵塞河道。廢棄至指定的棄土場，并做好防 護工作。 設置棄土場原則：一是少占或不占耕地；二是保證路基穩(wěn)定；三 是方便施工，并且經濟。2 .防止大氣污染（1）、控制揚塵 施工作業(yè)產生的灰塵，除在場地作業(yè)的人員配備必要專用勞保用 品外，隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度。 易于引起粉塵的細料或散料進行遮蓋或適當灑水。 運輸時用帆布、 蓋套及類似物品遮蓋。不在工地燃燒各種垃圾及廢棄物。（2）減少噪聲、廢氣污染合理分布動力機械設備的工作場所，避免運行較多的動力機械設 備。噪音超標的機械設備，采用消音器隔音材料、 隔音內襯、 隔音棚等措 施，降低振動部件的噪音。3、保護綠

21、色植被拆橋施工中， 加強對征地之外的現有綠色植被加以保護， 對于修建 臨時工程破壞了的現有綠色植被，拆除臨時工程時，予以恢復。施工期間嚴格控制破壞植被的面積，除了不可避免的工程占地、砍 伐以外，不再發(fā)生其它形式的人為破壞。5、土地資源的保護 妥善處理廢方，盡量避免破壞林木、農田及其它工程設施。有條件 時，在棄土堆頂面綠化或平整成耕地。對施工人員加強保護自然資源及野生動物的教育，嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。6 、對公用設施的保護施工中盡量減少工程施工對現有公用設施的影響， 對于受本拆橋工程 影響的或正在受影響的一切公用設施與結構物， 在本工程施工期間采取一 切措施加以保護。對施工人員加強教育，嚴禁破

22、壞公用設施。第四節(jié) 防止擾民措施1、工地四周按標準設置圍墻隔離，以防止外人進入工地2、施工現場應排水暢通，并設沉淀池，防止污水外流，阻塞市政管 網，污染環(huán)境3、現場車輛進出保持整潔，防止泥漿等灑漏。4、減少塵土飛揚，保持市容整潔。5、合理安排施工進度，盡量避免夜間施工，因特殊施工工藝需連續(xù) 施工的應向當地環(huán)保部門審批。6、合理選擇震動小、噪聲低的施工機械。7、在主要通道外設置醒目的安全警示牌，避免傷及行人。8、現場禁止燒有毒、有害物質。拆除工程環(huán)保網絡圖物質準備降塵處理人員到位垃圾處理第五節(jié)、傷亡事故快報制度部門發(fā)生傷亡事故，負傷人員或最先發(fā)現者應立即報告班組長， 班組長應立即報告項目經理，

23、項目經理應立即報告公司質安科， 質安科應 立即報告公司總經理。 在緊急情況下， 為了不耽誤搶救時機， 應迅速報告 公司總經理或有關部門，以便采取應急措施，減少傷亡事故的嚴重程度。 按傷害程度報告程序如下：1、輕傷事故在逐級報告（負責人或最先發(fā)現者 班組長項目經理 公司 質安科 總經理） 的同時，填寫“傷亡事故登記表 ”一式二份， 報公司質 安科一份， 項目部自存一份， 填報時間最遲不能晚于事故發(fā)生后 48 小時。2、重傷事故在逐級報告的同時， 項目部填寫 “傷亡事故登記表 ”，企業(yè)應立即將事 故概況（包括時間、地點、受傷者姓名、年齡、工種或職稱、受傷程度、 發(fā)生事故經過和發(fā)生事故簡要原因等） 用快速辦法（電話、 傳真和電子郵 件等）分別報告企業(yè)主管部門和當地安全生產管理部門。3、死亡事故（包括一次重傷 3 人以上的事故） 企業(yè)發(fā)生死亡事故，應立即用快速辦法報告企業(yè)主管部門和當地安全 生產管理部門。 然后，企業(yè)應在短時間內調查處理完畢， 將調查處理結案 材料（含調查報告書等）分別報主管部門和當地安全生產管理部門。 4、一次死亡 3 人以上的重大事故 企業(yè)發(fā)