施工組織設(shè)計610

1、陳房220kv線路改造（京石鐵路）工程施工組織設(shè)計 天津海能電力建設(shè)有限公司第一章 工程概況及特點一、工程概況1工程概述1.北京電力公司為配合中鐵電氣化局集團(tuán)中標(biāo)京石鐵路客運專線（js-1標(biāo)段）工程建設(shè)，對京石客專（中鐵二十二局負(fù)責(zé)標(biāo)段）用地范圍內(nèi)架空輸電線路進(jìn)行遷改。根據(jù)中鐵電氣化局提供的資料，其主路在樁號dk31+213處與陳房220kv線路49#-50#檔交叉，交叉點處軌頂高程為51.253米，鐵路施工時架橋機(jī)頂高程為64.596（距地面高度25.0米），而現(xiàn)狀陳房220kv線路49#-50#檔的下導(dǎo)線距地面高度19.1米，且49#與鐵路距離不滿足規(guī)程要求（規(guī)程要求交叉跨越條件下鐵塔外緣

2、距鐵路軌道中心不小于30米）。根據(jù)中鐵電氣化局要求及線路設(shè)計規(guī)范規(guī)定，線路在跨越高架鐵路時，下導(dǎo)線距地垂直距離不應(yīng)小于31.0米。本工程對陳房220kv線路的改造意向為：將陳房一、二線路49#塔、50#塔加高，并將49#塔向小號方向移出鐵路建設(shè)范圍，將其改造為耐張塔。由于49#塔加高后將導(dǎo)致48#直線塔發(fā)生上撥現(xiàn)象，因此需將48#塔改為耐張塔。原陳房線為便于下鉆榆蘆220kv線路，51#采用2基單回塔，本次將其改造為1基雙回塔。線路導(dǎo)地線、絕緣及其他配置均與原線路保持一致。由于陳房一、二為雙回路同塔并架，為避免施工過程中雙回路長時間同時停電，本工程48#、49#、50#塔改造時需要建設(shè)臨時過渡

3、線路。導(dǎo)線回路數(shù)：雙回雙分裂。導(dǎo)線型號：2lgj-400/35鋼芯鋁絞線地線型號：lgj-70/40型鋼芯鋁絞線和opgw光纜（56芯）2、本工程線路鐵塔基礎(chǔ)采用主柱配筋臺階式，基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號為c20級。工作量：新建線路 21.15km（雙回永久）+ 11.03km（單回臨時）新立鐵塔 7基（含3基臨時塔） 接地裝置 型號 q3接地基數(shù) 7基 我公司將確保工程質(zhì)量和工期達(dá)標(biāo)投產(chǎn)；工程質(zhì)量水平達(dá)到電力部頒發(fā)的質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)中的“優(yōu)良”級標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位：北京市電力公司輸電公司設(shè)計單位：北京電力設(shè)計院 運行單位：北京市電力公司輸電公司監(jiān)理單位: 北京吉北電力工程咨詢有限公司承建單位：天津海能電力建設(shè)有

4、限公司本工程計劃于2009年12月25日開工，2010年6月30日竣工，具備投產(chǎn)條件。2工程承包范圍 陳房220kv線路改造（京石鐵路）工程的新建本體施工和拆舊施工。 鐵塔、導(dǎo)地線、絕緣子由建設(shè)方向施工方供應(yīng)實物，供應(yīng)部負(fù)責(zé)材料的卸車、清點、質(zhì)量驗收和保管。 負(fù)責(zé)鐵塔基礎(chǔ)材料、鐵塔、導(dǎo)地線和導(dǎo)地線金具的運輸和保管。 負(fù)責(zé)辦理建設(shè)場地占用、臨時占地及清理，施工用臨時道路及臨時場地、特殊跨越施工措施、架線施工時跨越電力線、通訊線、公路等施工申請手續(xù)。 加強(qiáng)工程移交前的維護(hù)和保管，配合系統(tǒng)調(diào)試。 竣工資料的移交。 竣工后一年內(nèi)的質(zhì)量保證。3地形劃分：平地4交通情況：線路所經(jīng)地區(qū)均為非居民區(qū)，交通運輸

5、條件便利。5自然環(huán)境：本標(biāo)段地處北京房山區(qū) ，年平均氣溫在10。二、工程技術(shù)參數(shù)1設(shè)計參數(shù) 本工程最大設(shè)計風(fēng)速25m/s，結(jié)冰厚度：5（地10）；年平均氣溫在10；最低溫度為-10。 本工程塔位位于平原區(qū)。地基土主要為人工填土層和第四系沖、洪積沉積地層，巖性主要為粉砂、粉質(zhì)粘土、細(xì)沙、粉土，勘測深度內(nèi)未見地下水。 本工程采用的基礎(chǔ)型式為主柱配筋臺階式基礎(chǔ)，混凝土標(biāo)號c20，基礎(chǔ)保護(hù)帽采用c10，所用鋼筋為hpb235、hrb335型鋼筋，水泥采用普通硅酸鹽水泥。 本工程導(dǎo)線采用lgj400/35型鋼芯鋁絞線；地線采用一根lgj70/40型鋼芯鋁絞線和一根opgw光纜（56芯）； 本次改造地線運

6、行方式與原線路相同，全線每回線路架設(shè)兩根避雷線，作為對線路的防雷保護(hù)措施，并采用逐基接地方式運行。 本次改造耐張塔跳線串采用玻璃絕緣子，耐張串采用2*16片bl-160/450型玻璃絕緣子；懸垂串采用單串16片bl-100/450型玻璃絕緣子；跳線串采用單串16片bl-70/450型玻璃絕緣子。 導(dǎo)線耐張線夾采用ny400/35耐張線夾，地線的耐張線夾采用nld2型耐張線夾。 鐵塔接地裝置：本工程采用方環(huán)加射線型，接地裝置材料選用12圓鋼，埋設(shè)深度為0.8m，接地裝置的引下線部分應(yīng)熱鍍鋅，并應(yīng)與鐵塔有可靠的電氣聯(lián)接，安裝時接地螺栓應(yīng)穿在聯(lián)板的下孔，以備接地體下沉。在雷雨季節(jié)干燥時期，不連地線的

7、工頻接地電阻，不超過7，當(dāng)不滿足時考慮換土。 本次改造段導(dǎo)地線全部按換線處理，在跨越鐵路處導(dǎo)地線均不能接頭。 連續(xù)檔導(dǎo)線過牽引長度不得大于0.2m，連續(xù)檔地線過牽引長度不得大于0.15m。 跳線施工以弧垂為準(zhǔn)，跳線弧垂施工允許最大誤差0.12。 新建的鐵塔對應(yīng)有線路名稱、塔號牌、警告牌及相序標(biāo)志，其具體規(guī)格及安裝位置由運行部門確定。 本工程采用的雙回路塔，導(dǎo)線掛中相、上相和下相三橫擔(dān)。2工程參數(shù)本工程段鐵塔基礎(chǔ)采用臺階式基礎(chǔ)；混凝土標(biāo)號為c20，保護(hù)帽標(biāo)號為c10，采用普通硅酸鹽水泥配制，地腳螺栓為q235號鋼，所用鋼筋為hpb235、hrb335型鋼筋。本工程采用5種塔型，有s224j11、

8、s224j12和sj224j31、s224z1、s224z2。導(dǎo)線采用lgj400/35型鋼芯鋁絞線；地線采用lgj70/40型鋁包鋼絞線和opgw光纜（56芯），本工程新塔連接采用4.8級（m16）6.8級（m20、 m24）普通粗制螺栓，所有螺栓均需加扣緊母以防松動，塔腳及局部結(jié)構(gòu)采用焊接。由于n2n3改造段為重要跨越，因此兩基鐵塔自平口以下采用防盜螺栓，其余無重要跨越的鐵塔自地面往上10米采用防盜螺栓。線路所經(jīng)地區(qū)地震基本烈度為8度，對鐵塔不進(jìn)行抗震驗算。鐵塔全部構(gòu)件均采用熱鍍鋅防腐。鐵塔采用在主材上設(shè)置腳釘做為登塔設(shè)施。 基本工程量混凝土量：（c20）：311.04立方米 桿塔基數(shù)：7

9、基保護(hù)帽 （c10）： 2.8 立方米 接地基數(shù)：7基鐵塔： 156500.4 kg架線長度：21.15km（雙回永久）+11.03km（單回臨時）大跨越： 2處 （n2n3跨越待建京石鐵路和黃良路） 主要跨越本工程線路主要的跨越是黃良路和京石高速鐵路。第二章 工程現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)一、工程組織機(jī)構(gòu)為實現(xiàn)本工程的經(jīng)濟(jì)效益管理目標(biāo)，并達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)及投產(chǎn)達(dá)標(biāo)的要求，做到文明施工，安全生產(chǎn)。我公司在本工程成立大興輸電項目經(jīng)理部。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立工程現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)體系，建立施工技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)、安全管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量管理及質(zhì)量監(jiān)督檢查網(wǎng)絡(luò)、文明施工網(wǎng)絡(luò)和物資管理網(wǎng)絡(luò)的“五大管理網(wǎng)絡(luò)體系”。北京市電力公司輸

10、電公司1 施工組織機(jī)構(gòu)監(jiān)理單位：北京吉北電力工程咨詢有限公司設(shè)計單位：北京電力設(shè)計院項目經(jīng)理袁立民項目副經(jīng)理梅小白項目總工程師張東坡剛物資供應(yīng)科劉凱經(jīng)營科李學(xué)東安全科張麗杰外協(xié)科沈永辦公室高敬偉技質(zhì)科姚光輝施工一班班 長：趙建明 安全員：雷偉質(zhì)檢員：張小東材料站站 長：張志剛安全員：王選梁質(zhì)檢員：李鑫施工二班班 長：劉鳳江安全員：路艷生質(zhì)檢員：勾萬齊2項目部主要負(fù)責(zé)人職能 項目經(jīng)理代表公司經(jīng)理對工程負(fù)全責(zé)，自覺維護(hù)甲方及職工的權(quán)益，確保甲方的要求和公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成；組織協(xié)調(diào)好各個部門之間的關(guān)系，使施工進(jìn)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一；定期向公司匯報工程進(jìn)度及質(zhì)量、安全情況。 項目經(jīng)理全權(quán)處理本

11、施工段中的各項事務(wù)。 科學(xué)組織和調(diào)配參加工程施工的人、財、物，保證工程進(jìn)度按計劃完成。 是本工程的安全、質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，貫徹上級有關(guān)質(zhì)量、安全的文件，確保各項質(zhì)量管理制度和安全管理制度在本工程中的有效運行。 協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)工作，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。 組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員職責(zé)、權(quán)限和各項規(guī)章制度，搞好與公司各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來。 項目經(jīng)理及時向建設(shè)單位、監(jiān)理匯報工程情況，以便統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 項目總工全面負(fù)責(zé)本工程中的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量工作，組織施工組織設(shè)計、基礎(chǔ)（接地）施工作業(yè)指導(dǎo)書、鐵塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書、導(dǎo)地線架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書、

12、跨越施工方案等重大施工方案及特殊施工方案的編制。對整個工程的技術(shù)方案負(fù)責(zé)，是本工程所用工器具的技術(shù)性能最終審定者。要檢查現(xiàn)場布置是否符合技術(shù)方案的規(guī)定和要求。組織本工程資料收集、整理、移交和存檔工作。 全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)工作，并對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 執(zhí)行國家有關(guān)施工技術(shù)政策和上級頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和各項技術(shù)管理制度。 編制和組織編制施工技術(shù)資料，組織項目經(jīng)理部及施工隊的技術(shù)交底。處理本施工段施工過程中的技術(shù)問題。 貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和程序文件，對工程質(zhì)量在技術(shù)上負(fù)全責(zé)。 組織制定和執(zhí)行保障施工安全的措施。 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)本工程的兩級檢查制度的落實并執(zhí)行，對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查；對

13、有質(zhì)量記錄、表格進(jìn)行收集、整理，對現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題，對不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的部位，指定專人返修。 檢查現(xiàn)場布置是否符合技術(shù)方案的規(guī)定和要求，參加工程的資料收集、整理、移交和存檔工作。對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。 安全負(fù)責(zé)人主持本工程的安全工作，負(fù)責(zé)正確制度和規(guī)定的落實執(zhí)行，現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)并糾正不安全現(xiàn)象，制定保證安全施工的安全措施，檢查現(xiàn)場所用工器具是否能保證人員、設(shè)備安全，檢查現(xiàn)場布置是否符合技術(shù)方案的規(guī)定和要求。對本工程的安全負(fù)全責(zé)。 施工隊實行隊長負(fù)責(zé)制，全面管理施工隊工作，并對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。對所負(fù)責(zé)的施工任務(wù)負(fù)全責(zé)，調(diào)配所屬機(jī)械、設(shè)備、材料，組織人員對現(xiàn)場進(jìn)行平面布置，進(jìn)行工器具、

14、材料準(zhǔn)備，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)紀(jì)律和施工方案，合理組織、安排、帶領(lǐng)人員施工；是所施工段的安全、質(zhì)量、進(jìn)度的第一責(zé)任者。 公司各有關(guān)職能處室按規(guī)定的職能范圍協(xié)助、指導(dǎo)現(xiàn)場有關(guān)部門的工作。代表公司經(jīng)理全權(quán)處理工程的各項事務(wù)，并對總經(jīng)理負(fù)責(zé)。 自覺維護(hù)業(yè)主及職工的權(quán)益，確保業(yè)主的要求和公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成。 科學(xué)組織和調(diào)配參加工程施工的人、財、物資，保證工程進(jìn)度按計劃完成。 對本工程的安全負(fù)責(zé)，貫徹上級有關(guān)安全的法規(guī)和條例，組織制定和執(zhí)行保證施工安全的措施。 協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)工作，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。 組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員職責(zé)、權(quán)限和各項規(guī)

15、章制度，搞好與公司各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來。 定期向公司及監(jiān)理匯報工程進(jìn)展情況。 執(zhí)行國家有關(guān)施工安全管理規(guī)定和上級頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)程，確保各項安全管理制度在本工程中的有效運行。 組織編寫工程總結(jié)。二、工程主要負(fù)責(zé)人簡介姓 名項目部職務(wù)工 作 單 位職 稱袁立民項目經(jīng)理天津海能電力建設(shè)有限公司項目負(fù)責(zé)人梅小白項目副經(jīng)理天津海能電力建設(shè)有限公司工程師張東坡項目總工天津海能電力建設(shè)有限公司工程師張麗杰安全專職天津海能電力建設(shè)有限公司安全員姚光輝質(zhì)量專職天津海能電力建設(shè)有限公司質(zhì)檢員第三章 施工現(xiàn)場總平面布置一、施工現(xiàn)場布置原則 1項目經(jīng)理部、施工班、材料站、運輸隊的駐地選擇及設(shè)置。項目經(jīng)理部

16、設(shè)在線路中段，交通便利，距各施工隊較近的地段；施工隊駐地設(shè)置在其施工段，靠近線路，便于施工；材料站設(shè)置在交通便利、減少多次中轉(zhuǎn)的地方，場地平整，便于材料的碼放和發(fā)放；運輸隊設(shè)置在運輸半徑最小，交通方便的地方。各駐地水、電齊備，衛(wèi)生狀況良好。具體設(shè)置如下：1 項目經(jīng)理部、材料站駐地：西紅門鎮(zhèn) 施工班臨時駐點：閻村鎮(zhèn)2運輸?shù)缆返倪x擇與確定根據(jù)現(xiàn)場道路情況，在施工前派專人選定離塔位近、運輸條件良好的道路，以確保運輸暢通。3導(dǎo)、地線接續(xù)規(guī)定本工程導(dǎo)線采用液壓接續(xù)聯(lián)結(jié)。4聯(lián)絡(luò)方式 日常項目經(jīng)理部與材料站、運輸隊、施工班之間用無線電臺或電話保持通訊聯(lián)系。 架線工程采用無線電臺，架線區(qū)段沿線采用報話機(jī)聯(lián)絡(luò)。

17、 使用無線電臺、報話機(jī)事先征得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的批準(zhǔn)。第四章 總體施工方案一、施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作是工程有一個良好開端的必要條件，也是為本工程做好質(zhì)量、安全工作，提高效益打下良好的基礎(chǔ)，為此本公司已做好下列準(zhǔn)備工作。1工程技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真執(zhí)行電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行g(shù)b/t19002、iso9002系列標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系程序文件。 按照業(yè)主合同文件、國家規(guī)程，統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一施工方法。 在接收項目法人提供的施工圖紙后，主動與設(shè)計單位聯(lián)系，組織項目部有關(guān)人員進(jìn)行圖紙審核。 在各分部工序和特殊工序施工前，作好施工資料的編寫、審核、出版、發(fā)放工作，根據(jù)設(shè)計單位圖紙交付時

18、間，擬出版的資料如下：序號技術(shù)資料名稱編制人出版單位出版時間1施工組織設(shè)計張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日2質(zhì)量保證措施張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日3安全保證措施張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日4基礎(chǔ)接地施工作業(yè)指導(dǎo)書張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日5組塔施工作業(yè)指導(dǎo)書張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日6架線施工作業(yè)指導(dǎo)書張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日7跨越施工方案張麗杰項目經(jīng)理部2009年12月15日 針對工程特點，對施工技術(shù)難點進(jìn)行分析并提出解決辦法。 計劃在本工程中不采用新技術(shù)、新材料、新機(jī)具。 施工人員技術(shù)培訓(xùn)。為了提高職工技術(shù)素質(zhì)，培養(yǎng)具有專業(yè)

19、技術(shù)和經(jīng)營管理經(jīng)驗的送變電施工隊伍，保障現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需要，在開工前，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)程序，做好測工、壓接工、焊工、機(jī)手等工種的技術(shù)培訓(xùn)工作。2材料準(zhǔn)備本工程鐵塔、導(dǎo)線、地線、絕緣子由建設(shè)單位供貨，基礎(chǔ)材料由施工單位采購。在工程承包合同簽訂后，供應(yīng)部組織人員按照以下原則進(jìn)行原材料的準(zhǔn)備與領(lǐng)取，確保工程施工的連續(xù)性。 本工程所用的材料質(zhì)量都必須達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)條件中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，符合合同規(guī)定的相應(yīng)品級和監(jiān)理工程師的要求。 商砼、鋼材擇優(yōu)選場（廠）；鋼筋材料要有有關(guān)試驗報告，工程中嚴(yán)禁使用不合格材料。 項目法人供應(yīng)的材料，必須有出廠合格證或化驗合格證、材質(zhì)證明，并提

20、供給承包方。 材料按計劃采購、供應(yīng)、運輸，并派專人負(fù)責(zé)檢查其質(zhì)量。3通訊設(shè)備準(zhǔn)備項目經(jīng)理部安裝電話或電臺，另外項目經(jīng)理部安裝一部傳真機(jī)、配備一臺計算機(jī)，并按照項目法人要求配齊必備的軟硬件，進(jìn)行文件資料管理與信息處理，保證各部門之間的正常聯(lián)系。4施工場地準(zhǔn)備 根據(jù)項目經(jīng)理部、施工隊、材料站、運輸隊、施工場地和運輸?shù)缆返倪x擇原則，在開工前由工程部與運輸隊組織有關(guān)人員在對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查后，選擇最佳施工駐地、施工場地與運輸?shù)缆贰?在施工前與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)行政部門取得聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)和協(xié)議。組織施工協(xié)調(diào)會，在樹木砍伐、永久性征地、青苗賠償?shù)确矫娣e極工作，與當(dāng)?shù)卣愫藐P(guān)系，使施工不受影響。5施工力量配置施工力

21、量配置要根據(jù)建設(shè)單位對施工單位的工期要求，我公司將全力以赴，集中人力、物力投入線路的建設(shè)之中。根據(jù)本工程總體施工方案、基本工程量和公司多年總結(jié)的綜合平均定額（勞動組織），計劃投入兩個施工隊，施工隊由兩部分人員組成，即公司職工、合同工和長期使用與培養(yǎng)的民工為主，另外投入一個運輸隊，負(fù)責(zé)材料的汽車運輸，架線工程投入一個架線隊，一套設(shè)備進(jìn)行, 確保工程按期竣工。項目部總工 1人項目部經(jīng)理 1人施 工 隊技術(shù)3人質(zhì)量 3人安全 3人工人80人質(zhì)檢員 1人安全員 1人 本工程施工力量分布 施工技術(shù)力量配置工程技術(shù)人序號工程項目名稱工程技術(shù)人（人）特殊工種（人）測量焊接壓接1前期準(zhǔn)備22/2基礎(chǔ)工程532

22、/3鐵塔工程33/4架線工程93/65竣工驗收移交2/6施工機(jī)械配置 工程機(jī)械由公司統(tǒng)一采購，大、中型機(jī)械由公司機(jī)械站供應(yīng)到位（機(jī)械到場后必須保證性能良好），小型施工機(jī)械、工器具由項目經(jīng)理部自行解決。 工程車輛由項目經(jīng)理部根據(jù)工程具體情況自行調(diào)配，基礎(chǔ)材料運輸量大，項目經(jīng)理部車輛不足時，可以租用。 基礎(chǔ)模板由項目經(jīng)理部材料供應(yīng)站供應(yīng)到位。 小型工具、易耗工具經(jīng)有關(guān)部門申報，項目經(jīng)理部批準(zhǔn)后購置。 機(jī)具、車輛實行“三檢制”，加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，提高完好率，合理安排運輸，減少空車行駛，提高利用率。 大中型機(jī)械和各種車輛建立運行記錄，提供大修依據(jù)。機(jī)械、車輛燃油，實行定額供應(yīng)，限額使用。 作好行車記錄，

23、詳細(xì)記載運輸噸位、運距，作為對司機(jī)的考核依據(jù)之一。 主要機(jī)具供應(yīng)計劃見下表。工序設(shè)備名稱規(guī)格單位需要數(shù)量計劃投入時間基礎(chǔ)工程經(jīng)緯儀1臺32009年12月25日鋼模板拼裝式m2滿足施工要求2009年12月25日振搗器臺42009年12月25日發(fā)電機(jī)20kw臺22009年12月25日發(fā)電機(jī)10kw臺62009年12月25日桿塔組立鐵抱桿500500mm付22010年3月25日起重滑車0.512t個402010年3月25日手搬葫蘆36t個302010年3月25日機(jī)動絞磨5t臺122010年3月25日吊車臺22010年3月25日架線工程牽引機(jī)輛12010年4月5日張力機(jī)輛12010年4月5日小牽引機(jī)臺

24、12010年4月5日小張力機(jī)臺12010年4月5日導(dǎo)線尾車臺22010年4月5日牽引繩尾車個42010年4月5日三輪放線滑車個502010年4月5日液壓機(jī)臺32010年4月5日平衡掛線臺套32010年4月5日卡線器只102010年4月5日對講機(jī)臺302010年4月5日接續(xù)管保護(hù)套套102010年4月5日吊車臺22010年4月5日其它小 車臺32009年12月20日載重汽車臺62009年12月20日電焊機(jī)臺42009年12月20日砂輪機(jī)臺12009年12月20日切割機(jī)臺12009年12月20日鋼筋彎曲機(jī)臺12009年12月10日搖 表部22009年12月25日7生活設(shè)施準(zhǔn)備 保證施工駐地有可靠的

25、水源及飲水設(shè)施。 施工駐地配備安全防衛(wèi)，四周要封閉以保證施工人員和財產(chǎn)安全。 現(xiàn)場及駐地防火設(shè)施齊全。 駐地配備文化娛樂設(shè)施，食堂、浴室等生活設(shè)施。 駐地環(huán)境衛(wèi)生、飲食衛(wèi)生設(shè)施齊備、衛(wèi)生，施工人員有良好的工作及休息環(huán)境。 施工駐地的電源合理布置，請當(dāng)?shù)仉姽づ浜辖泳€。二、施工工序總體安排 基礎(chǔ)、組塔按地形條件及交通運輸?shù)南拗苿澐指魇┕ぐ嗟氖┕ざ?，架線段按工序劃分各施工班的任務(wù)。1土石方、基礎(chǔ)、組塔按施工控制段采取任務(wù)分段包干作業(yè)。2架線采取流水作業(yè)。3根據(jù)工作量的大小合理調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，做到經(jīng)濟(jì)、高效。三、主要工序施工方法1土石方工程基礎(chǔ)采用機(jī)械挖坑。2基礎(chǔ)工程 模板采用鋼模板或木模板，以保證基礎(chǔ)

26、施工質(zhì)量；使用立柱卡筋、伸縮頂管支撐；對于立柱高方量大的基礎(chǔ)考慮采用商泵澆制施工； 現(xiàn)澆混凝土施工采用商品混凝土的方法進(jìn)行施工，全線采用機(jī)械振搗方式進(jìn)行搗固；基礎(chǔ)澆制一次完成，中間不得出現(xiàn)施工縫。3鐵塔工程 內(nèi)懸浮抱桿分解組塔； 地面組片組面吊車分解組立鐵塔。4架線工程 導(dǎo)線展放采用張力放線施工工藝； 導(dǎo)地線的接續(xù)采用液壓施工工藝； 10kv及以下的弱電線路、通訊線路、普通公路均為一般跨越。四、特殊工序施工方案 1交叉跨越施工方案 搭設(shè)越線架的一般原則一般跨越施工方案由項目部編寫；超過15米高的應(yīng)由技術(shù)部門提供具體施工方案，特殊地段（果園、魚塘）、特殊跨越（高壓電力線、公路、鐵路）的一般施工方

27、案由項目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)，在對交叉跨越情況按照明細(xì)表和平斷面定位圖進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及測量后，提出跨越方案，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后實施；重大方案由主管總工牽頭組織制定，經(jīng)公司有關(guān)部門和監(jiān)理工程師審核。 2 越線架的一般要求越線架對電力線路的最小安全距離（m） 被跨越物名稱跨越架部位被跨越電力線路電壓等級10kv及以下35kv110kv220kv架面與導(dǎo)線水平距離1.51.52.02.0無地線時，封頂桿與導(dǎo)線垂直距離2.02.02.02.0有地線時封頂桿（網(wǎng)）與地線垂直距離1.01.01.01.5越線架對一般構(gòu)筑物安全距離 （m） 被跨越物名稱跨越架部位被 跨 越 名 稱公 路通訊線距架面水平距離至

28、路邊0.60.6距封頂桿垂直距離至路面6.01.5 本工程的跨越架主要采用杉槁搭設(shè)，跨越電力線不允許使用鋼管，搭設(shè)要求如下： 其主體框架必須選用優(yōu)質(zhì)杉槁。 一般埋深不小于0.5m，對于土質(zhì)較差處，埋深不小于0.7m，桿坑底部夯實，凡跨越架下面不能挖坑的，必須用掃地桿。 斷面每排跨越架間距為2.5m3m，每單排跨越架內(nèi)直立站桿間距1.5m，各水平桿（順?biāo)╅g距1.2m，各面每隔67根立桿設(shè)剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60，支桿埋入地下的深度不小于0.4m。各種材質(zhì)跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表規(guī)定：跨越架類別立 桿（m）大橫桿（m）小橫桿（m）杉 桿

29、1.51.21.0 跨越架的長度必須超過在建線路的兩邊各2米，越線架的中心應(yīng)在線路中心點上，頂部兩端伸羊角。 跨越10kv線路、低壓線、通訊線，用桿封頂。 跨越35kv線路，用干燥絕緣網(wǎng)封頂。 跨越公路用絕緣網(wǎng)封頂。2停電施工方案 停電前的施工準(zhǔn)備 完成部分鐵塔的組立工作，保證一般工作在停電施工前完成。 施工現(xiàn)場調(diào)查，研究確定停電施工技術(shù)方案。 停電作業(yè)前制定停電工作計劃，向輸電公司提出停電申請，并辦理工作票等。 施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確工作任務(wù)，提出質(zhì)量、安全注意事項，并對人員進(jìn)行分工，責(zé)任到人。 備停電現(xiàn)場所需工具、材料。如工作接地線、驗電器、絕緣手套、滑車、傳遞繩等。 停電施工程序 現(xiàn)

30、場作業(yè)負(fù)責(zé)人接到停電工作命令票后，立即向現(xiàn)場施工人員進(jìn)行傳達(dá)，明確安全注意事項。 對被停電線路進(jìn)行驗電。 驗明線路確無電壓，立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線。 組立新塔。 展放導(dǎo)引繩。 通知牽張場開始牽引，防止展放、緊線過程中出現(xiàn)混攪現(xiàn)象。 拆舊塔線。 停電施工結(jié)束工作檔內(nèi)導(dǎo)地線架設(shè)完畢后，立即派人登上停電線路，拆除有關(guān)臨時拉線和接地線，全面檢查停電線路，確認(rèn)工作全部結(jié)束，撤離現(xiàn)場后，可在工作票上簽字，立即通知停電聯(lián)系人把工作命令票交回簽發(fā)單位，恢復(fù)送電。3停電拆舊跨越段拆舊工作采取先斷線錨固，從張力場側(cè)松線，舊線到達(dá)鐵路跨越架架頂時停止松線，在鐵路跨越架兩側(cè)向張力場側(cè)錨線，便于在跨越架另側(cè)斷

31、線，減少舊線過鐵路長度并防止張力場側(cè)張力過大失控。斷線后，每根子導(dǎo)線使用一個單頭網(wǎng)套用絕緣繩控制張力，向張力場側(cè)送線，回牽、收舊線，完成舊線拆除工作，后拆除舊塔，完成拆舊工作。五、工程成本控制 1. 工程成本控制目標(biāo)力爭降低成本3。2.工程成本控制措施 優(yōu)化施工組織，提高職工素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮企業(yè)主人翁精神，人人獻(xiàn)計獻(xiàn)策，挖潛堵漏，增產(chǎn)節(jié)支。 采取“統(tǒng)一指揮，合理布局，周密安排，均衡施工”方針。合理安排各工種勞力進(jìn)退，避免不必要的窩工及人力資源的浪費。 運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用計算機(jī)對施工進(jìn)度實行循環(huán)動態(tài)管理，做到合理、及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃，指導(dǎo)施工作業(yè)。 人工、材料、機(jī)械實行定額管理，超罰節(jié)獎；使

32、用鐵擋土板、鋼模板節(jié)約木材；鋼材實行限額領(lǐng)料；導(dǎo)地線實行限額領(lǐng)料，合理布線，杜絕導(dǎo)地線磨損；金具、絕緣子實行限額領(lǐng)料，安全運輸，卡具安裝；機(jī)具實行專機(jī)專責(zé)，持證操作，保持機(jī)械設(shè)備完好；資金實行計劃管理，指標(biāo)管理，增大資金周轉(zhuǎn)。 技術(shù)、質(zhì)量、安全措施具體，杜絕重大質(zhì)量事故和安全事故的發(fā)生，減少一般質(zhì)量、安全事故。 開展質(zhì)量競賽活動，以保證每道工序的施工質(zhì)量，杜絕返工，減少修理，保證質(zhì)量，提高效益。 開展技術(shù)革新，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，向技術(shù)要質(zhì)量，要安全要效益。 設(shè)立“節(jié)約獎”，對在技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料等方面提出合理化建議而降低工程成本的個人或集體，給予獎勵。第五章 工期及施工進(jìn)度計劃一、工

33、期規(guī)劃及要求1施工工期計劃開工日期： 2009年12月25日 計劃竣工日期： 2010年06月30日 二、施工資源計劃 1人力資源計劃根據(jù)工程量和工序用工的特點，即基礎(chǔ)、土石方和交叉作業(yè)段用工量大，而組塔和非交叉作業(yè)段用工量較小，需要合理調(diào)配施工力量和人員組成結(jié)構(gòu)，按照施工進(jìn)度計劃，人力資源合理進(jìn)退，做到經(jīng)濟(jì)高效，管理科學(xué)，降低工程成本，避免窩工、人力資源過?，F(xiàn)象發(fā)生。2材料資源計劃 材料供應(yīng)方式本工程塔材、導(dǎo)線、地線、絕緣子等材料均由建設(shè)單位供應(yīng)實物，并運至項目部的中心材料站，由中心材料站和供應(yīng)部負(fù)責(zé)卸車、驗收、清點、保管。并根據(jù)工程實際進(jìn)度情況，由供應(yīng)部和運輸隊負(fù)責(zé)向各施工點分供。本工程基

34、礎(chǔ)材料（鋼材）、導(dǎo)地線金具以及其它材料承包方負(fù)責(zé)采購供貨，供應(yīng)部負(fù)責(zé)隨時了解市場行情，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢驗所購買材料，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、價格關(guān)。 材料的檢驗本工程選定的商品混凝土廠家必須有相應(yīng)的資質(zhì)，混凝土配合比及試塊等必須按規(guī)范規(guī)定抽樣或制備，到符合資質(zhì)等級要求的質(zhì)量檢驗部門進(jìn)行檢驗和試驗并合格，其檢驗報告須送監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)；工程中使用的材料與送檢合格的樣品必須一致，且采購的材料和加工件必須有齊全的產(chǎn)品合格證、材料證明書、檢驗報告等足以證明其質(zhì)量的資料文件。 主要材料供應(yīng)計劃 主要材料供應(yīng)按照供應(yīng)計劃實施。 導(dǎo)、地線、耐張管、接續(xù)管施工前30日提供試驗材料。主要材料供應(yīng)計劃：甲方供貨：鐵塔20

35、10年2月；導(dǎo)線2010年2月；地線2010年2月；絕緣子2010年2月，金具2010年2月。承包方供貨：商品混凝土隨澆隨到，鋼材2009年12月。3機(jī)具資源計劃 工程機(jī)械由項目經(jīng)理部供應(yīng)部提出配置計劃，經(jīng)公司固定資產(chǎn)處審核后交機(jī)械處實施。當(dāng)機(jī)械處不能滿足時或需用新型機(jī)械設(shè)備時由固定資產(chǎn)處統(tǒng)一采購。 工程車輛由項目經(jīng)理部根據(jù)工程具體情況自行調(diào)配，基礎(chǔ)材料運輸量大，項目經(jīng)理部車輛不足時，可以租用或委托運輸。 基礎(chǔ)模板、跨越架所用材料由項目經(jīng)理部材料供應(yīng)組供應(yīng)到位。 小型工器具、易耗工器具經(jīng)有關(guān)部門申報，項目經(jīng)理部批準(zhǔn)后購置。 機(jī)具、車輛實行“三檢制”，加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，提高完好率，合理安排運輸，減

36、少空車行使，提高利用率。 大中型機(jī)械和各種車輛建立運行記錄，提供大修依據(jù)。機(jī)械、車輛燃油，實行定額供應(yīng)，限額使用。4施工場地及道路計劃 施工場地及道路根據(jù)第三節(jié)中的施工場地與道路的選擇原則，由項目總工負(fù)責(zé)，組織有關(guān)人員進(jìn)行協(xié)商，提出場地及道路的使用計劃和使用的具體時間，在對現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真踏勘，通過比較，選取施工場地與在劃定的放線段選擇施工場地。 由項目經(jīng)理親自領(lǐng)導(dǎo)，成立修路、運輸小組，制定周密的修路計劃，合理安排各樁號的施工順序，運輸較易者可先施工，運輸較難者先修路后施工，同時要兼顧基礎(chǔ)、鐵塔原材料的大運、小運路和架線用原材料、設(shè)備運輸?shù)缆返男藿ā?公共關(guān)系計劃由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，組織辦公室、工程部

37、、計財部有關(guān)人員成立工作小組，由辦公室外事負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，按照國家法規(guī)、當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)、合同和設(shè)計技術(shù)要求，積極主動組織召開施工協(xié)調(diào)會、洽商會，采取一切有效措施搞好地方關(guān)系，在施工臨時占地、跨越物申辦等方面同地方或主管部門達(dá)成一致意見，妥善解決；同時在青苗賠償、跨越物拆改、塔基征地、樹木砍伐、房屋拆遷等方面積極配合項目法人、監(jiān)理工程師工作，保證施工按計劃順利進(jìn)行。三、施工進(jìn)度計劃分析 1可能影響施工進(jìn)度的主要問題 青苗協(xié)議問題：本段沿線存在占地、樹木砍伐、特殊跨越等問題，青苗協(xié)議工作如協(xié)調(diào)不好，將延誤施工工期。 自然條件影響：本標(biāo)段部分鄉(xiāng)村運輸?shù)缆沸柰貙挕?供應(yīng)、運輸、質(zhì)量問題影響：裝置性材料供應(yīng)不

38、及時而窩工；運輸渠道不暢通；材料因質(zhì)量問題而需調(diào)換；施工中某些質(zhì)量問題需返工，都會影響工期。 工程資金的不到位，使用不平衡而影響施工進(jìn)度。2工期具體保證措施 項目經(jīng)理部各級負(fù)責(zé)人，都要對青苗協(xié)議問題重視起來，成立組織機(jī)構(gòu)，由專人具體負(fù)責(zé)，提早解決青苗協(xié)議施工受阻問題，保證施工的連續(xù)性。 執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，項目經(jīng)理部對形象進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)具體情況隨機(jī)調(diào)整，同時編制年度投資計劃報項目法人審批，解決工程投資對工程進(jìn)度影響。 項目經(jīng)理部根據(jù)合同價款，對各項費用進(jìn)行分解，編制施工任務(wù)單，按分部工程下達(dá)給各自的施工隊承包，以激勵施工人員加快施工進(jìn)度。 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅持一次成優(yōu)的施工工藝，保證各單項

39、施工質(zhì)量，消滅質(zhì)量事故，完成一項保證一項，少檢修不返工，對不符合質(zhì)量的材料要縮短調(diào)換時間或索賠。 對特殊跨越提前制定施工方案，積極與跨越物單位聯(lián)系，協(xié)商解決辦法。 抓好工程前期準(zhǔn)備工作，做到組織、技術(shù)、資金、材料、機(jī)具供應(yīng)“五落實”，從各方面保證工程順利進(jìn)行。 采取工序搭接施工，縮短工期，保證工程按期竣工；克服各種不利因素，合理調(diào)整利用工日。 開展達(dá)標(biāo)競賽，雙革活動，人人獻(xiàn)計獻(xiàn)策，采用先進(jìn)施工技術(shù)，提高施工效率。四、計劃控制 1計劃控制程序（見下圖）2計劃控制方法及制度 施工進(jìn)度計劃確定后，項目經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行，如果實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不符時，要隨時進(jìn)行調(diào)整。 積極預(yù)測影響工程進(jìn)度的因素并加以控制

40、。 施工進(jìn)度計劃在實施過程中，處理協(xié)調(diào)好工程投資與進(jìn)度、地方關(guān)系與進(jìn)度、施工與設(shè)計、施工與物資設(shè)備供應(yīng)和其它有關(guān)工作的關(guān)系。一級控制二級控制不符合不符合開工、竣工日期編制施工進(jìn)度計劃（網(wǎng)絡(luò)圖）項目經(jīng)理部執(zhí)行施工進(jìn)度計劃（網(wǎng)絡(luò)圖）公司審批，監(jiān)理批準(zhǔn)月度內(nèi)與實際施工進(jìn)度對照季度內(nèi)與實際施工進(jìn)度對照按編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行按期竣工項目經(jīng)理部調(diào)整施工進(jìn)度報送公司施工生產(chǎn)處公司生產(chǎn)會上調(diào)整施工進(jìn)度計劃控制程序圖第六章 質(zhì)量管理保證體系及技術(shù)保證措施質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施將執(zhí)行我公司建立的質(zhì)量保證手冊和質(zhì)量體系程序文件，同時嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)說明書及項目法人和監(jiān)理工程師的有關(guān)質(zhì)量要求文件。一、質(zhì)量按理目標(biāo)

41、竣工驗收合格率100，優(yōu)良品率98； 鐵塔螺栓緊固率98，導(dǎo)地線一次接續(xù)合格率100； 外加工和自行采購材料的合格率100，優(yōu)良品率98； 不合格品處置率100； 工程施工中、交付時顧客滿意率100； 杜絕重大及以上質(zhì)量事故、減少一般質(zhì)量事故。二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 建立現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（如下圖），執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)110500kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范（gb50233-2005）及與本工程質(zhì)量有關(guān)的其它現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)，使本工程滿足設(shè)計圖紙和項目法人的質(zhì)量要求。項目經(jīng)理是本工程質(zhì)量第一責(zé)任人，要組織制定重大施工方案，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。項目總工負(fù)責(zé)本工程中的質(zhì)量工作，組織各施工作

42、業(yè)指導(dǎo)書及質(zhì)量保證措施的編制。貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和程序文件，對工程質(zhì)量在技術(shù)上負(fù)全責(zé)。專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本工程的兩級檢查制度的落實并執(zhí)行，對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查；對有質(zhì)量記錄、表格進(jìn)行收集、整理，對現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題，對不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的部位，指定專人返修；檢查現(xiàn)場布置是否符合技術(shù)方案的規(guī)定和要求，參加工程的資料收集、整理、移交和存檔工作，配合監(jiān)理工程師搞好本工程的質(zhì)量；對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。施工隊設(shè)質(zhì)檢員配合項目質(zhì)檢員及總工搞好本工程的質(zhì)量，并協(xié)助隊長抓好本隊質(zhì)量工作。項目經(jīng)理袁立民項目總工程師張東坡施工一班隊 長：趙建明 質(zhì)檢員：張小東施工二班班長：劉鳳江 質(zhì)檢員：勾萬齊

43、質(zhì)量員姚光輝三、施工技術(shù)管理制度 認(rèn)真執(zhí)行電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理制度，包括：1施工技術(shù)責(zé)任制度；2施工圖紙會審制度；3施工技術(shù)交底制度；4設(shè)計變更管理制度；5技術(shù)檢驗制度；6施工技術(shù)檔案管理制度；7施工組織設(shè)計編審制度；8技術(shù)培訓(xùn)制度。四、施工技術(shù)依據(jù)1工程設(shè)計文件、圖紙及設(shè)計變更；2110500kv架空電力線路施工及驗收規(guī)范（gb50233-2005）；3110500kv架空電力線路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（國家電力電網(wǎng)建設(shè)部2000年12月發(fā)布）；4電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）（dl 5009.2-94）；5混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（gbj107-87）；6混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收

44、規(guī)范（gb50204-92）；7普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（jgj53-92）；8普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（jgj52-92）；9架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程（sdj226-87）；10高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件（gb772-87）；11項目法人、監(jiān)理公司及上級對工程所發(fā)的技術(shù)要求文件； 12110kv及以上送電線路基本建設(shè)工程啟動驗收規(guī)范； 13其它公司編寫的工程技術(shù)資料。五、施工質(zhì)量管理措施 本著“百年大計，質(zhì)量第一”的宗旨，在工程建設(shè)的全過程中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系程序文件中的下列有關(guān)程序和國家規(guī)程規(guī)定的有關(guān)施工工藝要求進(jìn)行施工，以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn),確保工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的實現(xiàn)

45、。1質(zhì)量預(yù)控制度實行全面質(zhì)量管理，對關(guān)鍵項目、薄弱環(huán)節(jié)、新的施工技術(shù)和安裝工藝組織技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量攻關(guān)和工藝改進(jìn)活動，采用科學(xué)的管理方法和必要的管理措施，實行預(yù)控，達(dá)到逐步提高工程質(zhì)量。2崗位責(zé)任制度落實制度，建立健全崗位責(zé)任制，開展各項質(zhì)量競賽活動，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識，使職工具備“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的工作態(tài)度，把工程隱患和不滿足運行要求的缺陷消滅在形成的過程之中和運行之前，創(chuàng)造長期穩(wěn)定的項目法人滿意工程。3三級技術(shù)交底制度堅持兩級技術(shù)交底制度，即施工前由公司對項目經(jīng)理部及項目經(jīng)理部對各施工班組長及各施工班組長對全體施工人員（包括力工，外包施工人員）進(jìn)行技術(shù)交底工作，貫徹項目

46、法人要求、設(shè)計意圖，對施工技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方案等進(jìn)行詳細(xì)說明，使施工人員做到心中有數(shù)。4監(jiān)督檢查制度定期向項目法人、監(jiān)理工程師通報質(zhì)量情況，提供質(zhì)量檢查結(jié)果和有關(guān)記錄；積極配合項目法人、監(jiān)理工程師組織的各項檢查和驗收工作，同時提供必要的工作條件和檢測手段；施工檢查及評級記錄必須有項目法人代表簽字；隱蔽工程、關(guān)鍵工序邀請項目法人代表、監(jiān)理工程師到場，接受他們的監(jiān)督和檢查。5工程驗收制度前后銜接的分項工程，在前項工程結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)行下一分項工程的施工；分部工程在完成工程的50%以上的工程量后，承包方提前一段時間書面通知監(jiān)理工程師，并提交專檢報告及施工質(zhì)量的檢查記錄。6各方

47、配合協(xié)調(diào)制度施工中與項目法人、設(shè)計代表、監(jiān)理工程師密切配合，互相協(xié)作，溝通思想，共同協(xié)商，解決實際疑難問題，共同把好質(zhì)量關(guān)，攜手共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。7基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制專職質(zhì)檢人員必須親臨施工現(xiàn)場，和現(xiàn)場監(jiān)理人員一起，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，逐基對各項目進(jìn)行檢查驗收，尤其是轉(zhuǎn)角塔預(yù)偏必須逐基核算，并將數(shù)據(jù)落實到操作人員身上；在澆制前對基礎(chǔ)的各部尺寸進(jìn)行檢驗，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可繼續(xù)施工；澆制基礎(chǔ)使用鋼模板，伸縮頂管支撐；施工中合理使用機(jī)械振搗。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工，堅決杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生?；A(chǔ)采取澆水養(yǎng)護(hù)，保持基礎(chǔ)基面的濕潤?；A(chǔ)澆制完成后及時填寫、上報施工質(zhì)量記錄。 基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制圖糾正預(yù)先檢驗混凝土

48、配合比設(shè)計試驗編寫基礎(chǔ)施工說明書技術(shù)交底特殊工種崗位人員經(jīng)過培訓(xùn),操作人員執(zhí)行崗位責(zé)任制，進(jìn)行安全、質(zhì)量教育基礎(chǔ)施工試點基礎(chǔ)施工監(jiān)理檢查驗收桿塔組立過程控制水泥、砂、石、水復(fù)測、分坑基礎(chǔ)鋼筋機(jī)械、工器具地腳螺栓幾何尺寸水泥、砂、石、水配合比試塊、坍落度攪拌搗固拆模養(yǎng)護(hù)回填夯實（基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制圖）8鐵塔組立施工質(zhì)量控制 鐵塔整體吊裝或大件吊裝時，選擇合理吊點位置和預(yù)防措施，防止塔材出現(xiàn)彎曲變形；鐵塔螺栓逐一緊固，架線前使鐵塔螺栓緊固率達(dá)到95以上，架線后達(dá)到98%以上。 鐵塔組立施工質(zhì)量控制圖基礎(chǔ)復(fù)測 桿塔材料螺栓、拉線 附件組塔工器具桿塔材料彎曲桿塔傾斜鐵塔涮鋅螺栓緊固部件數(shù)量部件位置方向糾

49、正編寫桿塔組立說明書預(yù)先檢驗技術(shù)交底施工人員經(jīng)培訓(xùn)及執(zhí)行崗位責(zé)任制進(jìn)行安全、質(zhì)量教育桿塔組立試點桿塔組立三級檢驗,質(zhì)量評級架線施工過程控制鐵塔組立施工質(zhì)量控制圖9架線施工質(zhì)量控制 導(dǎo)、地線展放根據(jù)場地采用張力放線，導(dǎo)地線采取防磨；弛度調(diào)整采用粗調(diào)細(xì)調(diào)施工工藝；懸垂絕緣子串、跳線絕緣子串吊裝采用專用卡具；跳線安裝采取導(dǎo)線本線模擬工藝，導(dǎo)線地面調(diào)直；緊固螺栓采取力矩搬手緊固；導(dǎo)地線壓接必須按規(guī)定進(jìn)行拉力試驗，合格后方可進(jìn)行壓接；壓接操作者必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，壓接后打上操作者鋼印。 架線施工質(zhì)量控制圖糾正編寫架線施工說明書預(yù)先檢驗技術(shù)交底機(jī)手、液壓工持證上崗,操作人員執(zhí)行崗位責(zé)任制進(jìn)行安全、質(zhì)

50、量教育架線試點架線施工監(jiān)理檢查驗收驗收移交過程控制導(dǎo)地線 金具、絕緣子壓接管 架線工器具壓接設(shè)備架線設(shè)備導(dǎo)線磨損壓接質(zhì)量馳度跨越障礙物對地距離相位排列附件安裝架線施工質(zhì)量控制圖六、施工質(zhì)量保證措施 1本工程主要為平地，樹木較多，通視受到一定限制；基礎(chǔ)在施工測量、分坑、施工時容易產(chǎn)生誤差。 對測工進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，認(rèn)真掌握各種測量方法，減少誤差，避免錯誤。 對于失效的設(shè)備、工器具和儀器進(jìn)行設(shè)備更新，并且定期進(jìn)行計量鑒定，保證設(shè)備、工器具和儀器的完好性、可靠性和精確度。 質(zhì)檢人員逐基進(jìn)行驗槽，轉(zhuǎn)角塔預(yù)偏必須逐基核算；澆制基礎(chǔ)使用鋼模板，伸縮頂管支撐。2鐵塔材料運輸中易造成的質(zhì)量問題；塔材起吊時易發(fā)生變

51、形；塔身某些部位螺栓緊固達(dá)不到設(shè)計要求的問題。 運輸前由專人選定合適的運輸路線，減少因運輸造成的鐵塔材料質(zhì)量問題。 在無法打拉線的地形組立鐵塔時可采用我公司成功工藝內(nèi)懸浮內(nèi)拉線法組立。 鐵塔整體吊裝或大件吊裝時，選擇合理吊點位置、綁加強(qiáng)木、每吊不超過規(guī)定的重量，防止塔材出現(xiàn)彎曲變形或嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 鐵塔螺栓不易緊固的部位采用特殊工具、緊固扳手加裝套管、用力矩扳手復(fù)檢、復(fù)緊等方式，使鐵塔螺栓緊固率達(dá)到98以上。3架線和附件安裝時，容易造成導(dǎo)線損傷，對人力、物力和技術(shù)提出較高的要求。 在放線段較長或需在耐張塔進(jìn)行平衡掛線施工時，根據(jù)工程需要準(zhǔn)備足夠的施工人員，分成若干小組同時施工。 材料的質(zhì)量必須達(dá)到國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定和滿足設(shè)計要求。必須按照質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定建立嚴(yán)格的檢驗制度，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，從物資上保證工程質(zhì)量。 施工前由項目總工和有關(guān)人員選定合適的架線場地；導(dǎo)地線裝卸、運輸采取保護(hù)措施；當(dāng)?shù)匦尾焕硐霑r可加大或縮短放線段長度；展放導(dǎo)地線時沿線各鐵塔和跨越點設(shè)監(jiān)護(hù)人，有可靠、暢通的通訊設(shè)備，防止導(dǎo)線磨損。 對已放通的導(dǎo)地線要抓緊時間完成附件安裝，防止導(dǎo)地線受風(fēng)或其他因素鞭擊、跑線而磨損。4針對本工程特點，其它預(yù)防保證措施。 鋼模板表面鏟除剩余結(jié)塊，保持平整光滑，并涂隔離劑。 對不易開挖的基礎(chǔ)采用擋土板法、沉井法、用泥漿泵抽