路面工程施工方案(G108)

1、瀝青路面實施性施工方案1、 施工組織設計編制依據(jù) 1、編制依據(jù)1.1 國道108漢中至勉縣公路改擴建工程d標段施工圖1.2 jtg f402004公路瀝青路面施工技術規(guī)范1.3 jtg e202011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程2、編制原則2.1以滿足本標段瀝青路面工程施工質(zhì)量需要為目的，合理配置施工隊伍、機械設備、工程材料等資源。2.2統(tǒng)籌安排，保證重點、科學合理地安排施工進度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按期完成工程建設任務。2.3運用現(xiàn)代科學技術，采用切實可行的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，搞好環(huán)保工作，做好文明施工。2.5嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的路面施工技術規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評

2、定標準，運用現(xiàn)代科學技術優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。積極推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。2、 工程概況 國道108漢中至勉縣公路改擴建工程d標段路線長為8.417公里，設計采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度80km/h,路基寬度24.5m，路面為瀝青混凝土面層。計劃工期12個月。國道108漢中至勉縣公路改擴建工程d標段（勉縣境內(nèi)褒河大橋西k18+083至新街子k26+500段8.417公里）瀝青路面工程。 2、主要技術指標道路標準橫斷面布置為：道路寬度24.5m，雙向四車道寬度20m，中央分隔帶1m、路肩兩側各1.5m。主路路面結構為兩種：一、舊水泥混凝土路面碎石

3、化慢裂乳化瀝青透層sbs改性瀝青同步碎石封層atb-25瀝青穩(wěn)定碎石下面層+sbs改性乳化瀝青粘層+4cm厚ac=16c瀝青混凝土面層。二、高滲透乳化瀝青透層sbs改性瀝青同步碎石封層atb-25瀝青穩(wěn)定碎石（ac-20c瀝青混凝土）下面層+sbs改性乳化瀝青粘層+4cm厚ac=16c瀝青混凝土面層。3、主要工程數(shù)量本標段主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注2細粒式瀝青混凝土ac-16cm21877761.05cm厚3中粒式瀝青混凝土ac-20cm287541.04瀝青穩(wěn)定碎石混合料atb-25m2100553.05sbs改性乳化瀝青粘層m2188094.0

4、6sbs改性瀝青同步碎石封層m27慢裂乳化瀝青透層m28高滲透乳化瀝青透層m2 4、氣象、水文、地質(zhì)情況4.1氣象與水文條件本項目處于亞熱帶氣候區(qū)。 冬季，受極地大陸冷氣團控制，多西北季風，形成寒冷干燥少雨的天氣。春秋為過渡季節(jié)，春暖少雨，秋涼多雨，氣候濕潤。年均氣溫14。西部略低于東部，南北山區(qū)低于平壩和丘陵。海拔600米以下的平壩地區(qū)年均氣溫在14.2-14.6；三、總體施工安排及現(xiàn)場布置 1、瀝青試驗室建設1瀝青試驗室可以對瀝青原材三大指標、瀝青混合料、抽提、馬歇爾試驗施工時進行隨時檢測。瀝青室操作儀器后附“試驗設備統(tǒng)計表”.所有儀器均經(jīng)過計量部門檢驗。 4、瀝青拌合站建設針對本合同段的

5、工程量情況，在k103+600綜合拌合站設置2000型瀝青混凝土拌和站一套7、施工用電本合同段內(nèi)多為農(nóng)用電線路，線路電容不足。在k102+800綜合拌合站設置500kw變壓器兩座，并配備1000kw發(fā)電機一套，供應水穩(wěn)、瀝青拌和站和工地項目經(jīng)理部用電需要；k110+300綜合拌合站設置500kw變壓器一座，供應水穩(wěn)拌和站需要；k128+900綜合拌合站設置500kw變壓器一座，并配備1000kw發(fā)電機兩套，供應水穩(wěn)、瀝青拌和站用電需要。五、勞動力、機械設備等進場計劃 1、勞動力進場計劃按照本合同段施工工期、各專業(yè)工程量的大小，本工程生產(chǎn)高峰時計劃安排直接生產(chǎn)人員1000人。 2、機械設備進場計

6、劃項目本著“性能先進、狀況良好、種類齊全、配套合理”的原則調(diào)遣設備。各項工程所需機械設備均按照工程項目進度計劃的要求調(diào)配數(shù)量充足、先進、適用的各類機械設備陸續(xù)進場，施工前對各種機械設備進行認真維修、保養(yǎng)，以完全滿足實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全目標的需要。 詳見“機械設備統(tǒng)計表”、“試驗設備統(tǒng)計表”。六、施工計劃安排 1、總體施工計劃 1.1總工期目標通過現(xiàn)場實地調(diào)查和總體工程量計算，結合本單位以往類似工程的施工經(jīng)驗，充分考慮當?shù)氐臍夂驐l件、我公司的施工能力以及施工技術，完工日期為2013年 5月20日，計劃工期20個月。同時為滿足總體施工進度要求，所有工程均安排24小時施工，每個工作面分為三個工作班組

7、連續(xù)施工。1.2總體施工安排2011年9月至2011年10月，項目經(jīng)理部、工地試驗室、綜合拌合站的臨時設施建設；2011年11月至2012年3月，進行原材料場地建設及儲備；2012年4月至2012年9日，完成砂礫墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層、瀝青混凝土下面層、中面層的全部施工任務； 2012年11日至2013年3月，機械設備整修、瀝青上面層原材料儲備；2013年4月至5月，完成瀝青上面層施工。附屬工程從2012年6月開始至2013年5月結束。 2、各階段工作施工安排 2.1前期施工準備及原材料儲備期 該階段為2011年9月20日至2012年3月31日，時間190天。在2011年10月15日前

8、完成項目經(jīng)理部建設、工地試驗室建設；10月31日完成拌和站臨時工程建設，包括水穩(wěn)拌和站、瀝青拌合站基礎及原材料儲備必須的場地； 11月30日前完成各種配電設施建設；2012年3月底前完成水穩(wěn)原材料儲備70%，瀝青原材料儲備50%，保證4月份達到開工條件。 2.2 2012年施工安排 為滿足總體施工工期要求，2012年將完成85%以上的工程量。2012年4月1日至6月30日級配砂礫墊層施工；4月10日至8月10日完成水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工；4月20日至9月15日完成瀝青混凝土下面層、中面層施工。具體施工計劃安排如下：勞動力、機械設備、產(chǎn)值配備及完成計劃表：工程項目開始時間完成時間完成工作內(nèi)

9、容勞動力計劃（人）機械設備配制（工作面）產(chǎn)值完成情況（萬元）k98+900-k100+400級配砂礫墊層4.14.25全幅1500m1682375k98+900-k100+400水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層4.105.10全幅1500m11817652.3 2013年施工安排 2013年主要工作為瀝青混凝土上面層及全部的附屬工程施工。具體工作安排如下：工程項目開始時間完成時間工期（天）完成工作內(nèi)容備注總工作天數(shù)有效工作天數(shù)k97+225-k109+700瀝青混凝土上面層4.15.205045全幅12475m，平均每天1600m1號瀝青站k109+700-k121+000瀝青混凝土上面層4.15.2

10、05045全幅11300m，平均每天1500m2號瀝青站k121+000-k130+761瀝青混凝土上面層4.15.205045全幅9761m，平均每天1300m3號瀝青站附屬工程2013年4月1日至2013年4月30日完成剩余路緣石工程；2013年4月1日至2013年4月30日完成剩余中央分隔帶、主輔路回填土工程。勞動力、機械設備、產(chǎn)值配備及完成計劃表： 工程項目開始時間完成時間完成工作內(nèi)容勞動力計劃（人）機械設備配制（工作面）產(chǎn)值完成情況（萬元）k97+225-k109+700瀝青混凝土上面層4.15.20全幅12475m17211875k109+700-k121+000瀝青混凝土上面層4

11、.15.20全幅11300m17211700k121+000-k130+761瀝青混凝土上面層4.15.20全幅9761m17211470說明：瀝青結構層施工（每個工作面）：拌合站1套，裝載機7臺，發(fā)電機1套，瀝青加工設備、儲存設備1套，運輸車輛20-25臺，攤鋪機2臺，壓路機6-7臺，灑水車2臺，小型機具若干。管理人員10人，技術人員12人，普通工140-150人。（24小時施工）。七、施工重點、難點及主要控制方面本項目在實施過程中的重點、難點工程主要在瀝青混凝土面層施工中，施工的重點是防止瀝青混凝土混合料的離析和平整度的控制，難點是瀝青瑪蹄脂碎石上面層泛油情況控制。不同階段施工重、難點及主

12、要對策表序號各階段施工重、難點針對重、難點的主要對策1防止瀝青混凝土在施工中離析1. 嚴格控制瀝青混合料的礦料級配，經(jīng)試驗并選定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不隨意變更。2.經(jīng)試拌確定后，生產(chǎn)配合比嚴禁隨意改動，如需細微調(diào)整，必須經(jīng)過試驗室檢測；隨時觀察拌出混合料的外觀，除顏色均勻一致、無花白顆粒外，粗細顆粒的分布還應均勻，無粗細料分離現(xiàn)象。3.從儲料倉中卸料裝上運料車過程中，運料車應前后移動不少于3次，即分幾次卸裝混合料，避免一次卸裝，因為混合料在車廂內(nèi)形成一個大錐體，會使粗細顆粒分離。4. 注意攤鋪機集料斗的操作程序以減少粗細料的離析。5.嚴格控制碾壓溫度，初壓改性瀝青不低于150、普通瀝青

13、不低于120；終壓改性瀝青不低于120、普通瀝青不低于80；sma混合料攤鋪后不等候立即碾壓，并盡可能高的溫度下碾壓。6. 運料車拉瀝青混合料到施工現(xiàn)場后，由瀝青轉(zhuǎn)運車充分拌勻加溫后倒入攤鋪機料斗。不使用已離析的改性瀝青混合料。2瀝青混凝土平整度控制1.主路及輔路鋪筑瀝青混合料時注重下承層缺陷的修復，保證下承層平整度。2.嚴格按設計控制集料的最大公稱粒徑和關鍵篩孔的通過量，特別是4.75mm、2.36mm和0.075mm三檔規(guī)格料的通過量，以減少壓實系數(shù)的波動，從而保證路面的平整度。3.合理確定拌和能力和運輸能力, 保證均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪.4.注重縱橫接縫處的施工處理，保證路面平整順暢。3

14、瀝青瑪蹄脂碎石上面層泛油情況控制1.嚴格控制拌和站生產(chǎn)配合比，確保與試驗室確定篩分曲線相一致；確保瀝青添加量在允許誤差范圍內(nèi)，保證添加量得準確。2.派專人監(jiān)控木質(zhì)纖維的投放程序，確保添加量得及時、準確。3.每隔2小時對混合料拌合數(shù)量和木質(zhì)纖維添加數(shù)量進行比較，確保添加量與設計配合比相一致。4.現(xiàn)場派專人對混合料的攤鋪進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)泛油現(xiàn)象及時進行處理，嚴禁在碾壓后修補。八、主要的施工方案、施工工藝及方法 1、總體施工步驟安排 透層施工稀漿封層施工瀝青混凝土下面層施工粘層施工瀝青混凝土中面層施工粘層施工瀝青瑪蹄脂碎石上面層施工附屬工程竣工交驗2.3瀝青結構層施工方案瀝青結構層施工前對下承層缺

15、陷進行處理，保證整潔無污染、平整度滿足要求，并保持干燥。瀝青混合料采用4000型瀝青拌合站集中廠拌；重型運料車拉到施工現(xiàn)場后；瀝青混合料攤鋪采用abg8820型攤鋪機雙機聯(lián)鋪，其中瀝青下面層兩側采用剛線掛線施工，攤鋪機傳感器在剛線上行走控制高程，瀝青中上面層采用非接觸式平衡梁控制松鋪厚度；瀝青混合料的碾壓采用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機配合的方式，配備13噸雙鋼輪壓路機3臺和30噸膠輪壓路機3臺；碾壓采用初壓、復壓、終壓的方式，其中初壓由雙鋼輪壓路機完成，用于穩(wěn)定混合料、減少溫度散失，緊跟攤鋪機；復壓由膠輪壓路機完成，用于達到規(guī)定的壓實度；終壓由雙鋼輪壓路機完成，用于平整度修復，及表面輪跡消除。施

16、工完成對道路進行封閉，嚴禁任何車輛上路行駛。3、拌合設備調(diào)試、配合比設計及試驗段鋪筑3.3瀝青拌合站調(diào)試瀝青拌合設備調(diào)試包括礦料進料、烘干、提升、篩分、稱重，瀝青的脫桶、貯存、保溫、提升、稱重、噴灑，混和后的拌合、卸料等環(huán)節(jié)。拌合設備調(diào)試完成后進行試拌，由試驗人員配合拌合站操作人員按照目標配合比設定各種料的流量比例。先是不加瀝青進行干拌，從二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣進行篩分，調(diào)整生產(chǎn)配合比供拌合站控制室使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，達到供料均衡，然后取用生產(chǎn)配合比設計的最佳瀝青用量的0.%進行拌合，并制備試件進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)標準配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)標準配合比確定后經(jīng)監(jiān)

17、理工程師同意，進行試驗段鋪筑。取芯樣進行馬歇爾試驗來驗證生產(chǎn)標準配合比的合理性，一經(jīng)驗證合理，施工過程中不隨意變更，但進場材料發(fā)生變化時及時調(diào)整，必要時重新設計、調(diào)試。3.4瀝青混合料配合比設計開工前，試驗室將擬用材料的樣品進行混合料配合比設計，在試驗路段施工前至少28天將擬采用的目標、生產(chǎn)配合比報監(jiān)理工程師批準。篩孔（方孔篩，mm）通過量百分比（%）sma-13ac-13ac-20ac-25稀漿封層es-231.510026.510090-1001990-10075-901610010078-9265-8313.290-10090-10062-8057-769.550-7568-8550-7

18、245-651004.7520-3438-6826-5624-5295-1002.3615-2624-5016-4416-4265-901.1814-2415-3812-3312-3345-700.612-2010-288-248-2430-500.310-167-205-175-1718-300.159-155-154-134-1310-210.0758-124-83-73-75-15對原材料進行細致檢測，確保各項指標滿足設計要求。根據(jù)各種原材料的篩分結果及設計要求的級配范圍，進行混合料的適配，確定各種原材料的使用比例。按照設計要求，合成曲線應盡量接近“s”型，保證混合料的設計質(zhì)量。按照級配

19、設計的集料比例稱取各檔集料，按照以往施工經(jīng)驗選定油石比中值，并以次油石比上下浮動0.5%，制作5組marshall試件。分別測定各組試件的毛體積相對密度（f）、穩(wěn)定度（ms）、流值（fl）、飽和度（vaf）。根據(jù)上述四種礦料相關參數(shù)分別計算每種油石比所對應的馬歇爾試件的理論最大毛體積相對密度（t）、試件的空隙率（vv）、礦料間隙率（vma）、瀝青飽和度（vfa）等物理指標，并以此整理marshall試驗結果。根據(jù)marshall試驗結果，從試驗表的曲線圖上找出與油石比相對應的a1（毛體積密度最大值）、a2（穩(wěn)定度最大值）、a3（空隙率設計要求中值對應值）、a4（礦料間隙率中值對應值）。最佳油石

20、比初始值oac1（a1-a4平均值）。制作油石比與各項指標的匯總圖，符合瀝青混合料各項技術標準的最小油石比oacmin、最大油石比oacmax，兩者中值oac2，oac=（oac1+oac2）/2，結合本標段的氣候特點最終選定最佳油石比。確定最佳油石比后，按照這個油石比制配試件，檢測瀝青混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性（車轍試驗）、低溫穩(wěn)定性（凍融劈裂試驗）及不同結構層需增加的必要檢測。生產(chǎn)配合比的設計與目標配合比的設計過程基本相同。生產(chǎn)配合比是根據(jù)目標配合比對拌合站進行調(diào)整，按照拌合站各個熱料倉的篩分結果進行級配曲線設計，并制備marshall試件進行各項指標的檢測。確定生產(chǎn)配合比后，按照目標配

21、合比、生產(chǎn)配合比對瀝青拌合站進行調(diào)整。按照最佳油石比并浮動0.1%拌合混合料進行檢測，如檢測結果均能滿足設計要求，此配合比即可用于試驗路段的施工。3.5試驗段墊層、底基層、基層、路面各面層在大面積施工之前先進行試驗段施工，試驗路段長度取半幅300m，試驗段攤鋪采用的施工工藝、作業(yè)工序及機械設備組合均與正常施工時擬定的相同，以檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設備的可靠性，以及施工工藝的合理性，檢驗混合料的組成設計是否符合要求以及檢查各道工序的質(zhì)量控制措施，從而確定用于大面積施工的混合料配合比、攤鋪用的松鋪系數(shù)及最佳機械、人員組合，以此為標準指導施工。6、透層、封層、粘層施工6.1透

22、層在水泥穩(wěn)定基層碾壓成型后4872小時之間灑布透層油，灑布前5分鐘使用高壓水槍或壓縮空氣徹底清除基層表面，并清除松軟物質(zhì)。由智能瀝青灑布車灑布滲透性較好的pc-2型慢裂陽離子乳化瀝青，用量為1.0l/m2。層位品種離子電荷恩格拉粘度計1.18mm篩上剩余量與礦料裹附粘附性儲存穩(wěn)定性1d5d粘層pc-3陽離子1-60.12/315透層pc-2陽離子1-60.12/315稀漿封層bc-1陽離子2-300.1均勻15灑布乳化瀝青之前對已經(jīng)施工完成的路緣石、構筑物、樹林等采取覆蓋保護以防污染。灑布時要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后的空白、缺邊時，立即用人工補灑，有積聚時應予清除。在每段接茬處

23、，用油毛氈橫鋪在本段起點前及終點后，長度為11.5m，分幅澆灑時縱向搭接之后，保證24小時不擾動，使瀝青充分滲透到水泥穩(wěn)定基層中。透層油噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結成為一體。灑布透層油后，嚴格封閉交通48小時，6.2乳化瀝青稀漿封層面層與基層之間設乳化瀝青稀漿封層，封層采用同步封層機鋪筑。采用慢裂陽離子bc-1乳化瀝青。透層油灑布結束5天后方可進行稀漿封層的施工。施工準備：在清洗干凈噴灑透層油并且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層頂面上提前放樣劃線；同時將各種原材料按一定比例、一定順序配料裝車。攤鋪碾壓：檢查調(diào)試拌和機，待其運轉(zhuǎn)正常時，將各種原材料同時按比例進入拌

24、和機，當拌和機筒內(nèi)混合料達到半筒時，打開出口使混合料流入攤鋪槽內(nèi)，同時注意觀察混合料的稠度。流入攤鋪槽內(nèi)的混合料體積達到槽內(nèi)體積2/3時，開動稀漿封層機前進，并立即測定混合料的稠度，當稠度符合要求后，稀漿封層機按1030m/min的緩慢速度，進行均勻攤鋪，同時使封漿機下部噴水管噴水，使路面保持濕潤。攤鋪后及時用膠輪壓路機進行碾壓12遍。6.3粘層瀝青混凝土面層間噴灑粘層油，施工時，首先將瀝青下部面層頂面用吹風機吹掃干凈，必要時用水車沖洗、風干。做到整潔無塵埃，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后施工。為防止施工中對結構物造成污染，對結構物覆蓋薄膜防護。灑布采用智能型瀝青灑布車灑布，澆灑過量處予以刮除。灑布瀝

25、青的氣溫不低于10且風速適度，濃霧或下雨不施工。粘層瀝青采用pc-3陽離子慢裂乳化瀝青。粘層油在鋪筑瀝青混凝土的當天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后緊跟著鋪筑瀝青混凝土層，確保粘層不受污染，灑布粘層油后，嚴禁除瀝青混合的運輸車外的其它車輛、行人通過。7、瀝青混凝土面層施工 7.1原材料瀝青：主線細粒式瀝青混合料sma-13上面層、中粒式改性瀝青混合料ac-20型中面層均采用sbs改性瀝青，改性瀝青采用a級基質(zhì)瀝青。主路下面層ac-25型、輔路下面層ac-20型，采用a級90號道路石油瀝青。瀝青使用前進行針入度、延度、軟化點、溶解度、薄膜加熱、閃點、含蠟量、密度等項目檢測，確保原材料技術指標

26、符合要求。不合格者不使用。瀝青碎石選用當?shù)胤弦?guī)范要求的碎石。瀝青種類技術指標sbs改性瀝青a級普通瀝青針入度 25，100g，5s（0.1mm）60-8080-100針入度指數(shù)pi，不小于-0.4-1.5-+1.0延度5，5cm/min（cm），不小于30延度10，5cm/min（cm），不小于30延度15，5cm/min（cm），不小于100軟化點trab（），不小于5544蠟含量（蒸餾法），（%）不大于2.260動力粘度（pas）,不小于140135動力粘度（pas）,不大于3閃電（coc）（），不小于230245溶解度（%），不小于9999.5離析，軟化點差（），不大于2.5彈性恢復2

27、5，（%），不小于65薄膜烘箱試驗殘留物質(zhì)量損失（%），不大于1.00.8針入度比25（%），不小于6057延度5，5cm/min（cm），不小于20延度10，5cm/min（cm），不小于8粗集料：sma型瀝青瑪蹄脂碎石混合料中粗集料采用抗滑、耐磨的玄武巖輝綠巖石料，集料形狀應接近立方體，并具有良好的嵌擠能力，具有一個破碎面顆粒含量達到100%，具有二個或二個以上破碎面顆粒含量不小于90%，水洗后使用；路面中、下面層粗集料采用石灰?guī)r石料；所有面層石料均采用大型反擊式破碎機加工成良好的顆粒形狀。項目壓碎值（%）洛杉磯磨耗值（%）視密度（t/m3）吸水率（%）與瀝青粘附性（級）堅固性（%）改性瀝

28、青普通瀝青指標26（28）28（30）2.6（2.5）2.0（3.0）5412項目針片狀含量（%）0.075顆粒含量（%）軟石含量（%）磨光值（psv）指標15（18）1.03（5）42細集料：主輔路面層瀝青混合料4.75mm以下的集料以及稀漿封層采用石灰?guī)r機制砂，機制砂采用專用的制砂機制造。項目表觀相對密度（t/m3）堅固性（0.3mm）（%）含泥量（0.075含量）（%）砂當量（%）亞甲藍值（g/kg）棱角性（s）指標2.5123602530通過方孔篩（mm）的質(zhì)量百分比（%）4.752.361.180.60.30.150.07510080-10050-8025-608-450-250-1

29、5填料：面層用填料采用由石灰?guī)r磨成的礦粉，礦粉保持干燥，能從石粉倉中自由流出。項目表觀密度（t/m3）含水量（%）親水系數(shù)外觀塑性指數(shù)加熱安定性顆粒范圍（%）0.6mm0.15mm0.075mm指標2.51.01.0無顆粒結塊4.0實測10090-10085-100纖維穩(wěn)定劑：sma混合料中的木質(zhì)纖維的用量為混合料總量的0.3%，其質(zhì)量要符合下表要求。檢測項目纖維長度灰分含水率(%)ph值吸油率(倍)性能指標6mm無揮發(fā)物57.5167.2 sbs改性瀝青現(xiàn)場加工工藝：1)對瀝青拌合站符合改性的90號a級道路石油基質(zhì)瀝青按規(guī)范進行檢測，確認基質(zhì)瀝青的品質(zhì)符合項目的標準。2)符合質(zhì)量標準的基質(zhì)瀝

30、青，通過流量計準確計量，按工藝要求的數(shù)量送入混融罐，并啟動攪拌。3)按工藝要求的數(shù)量準確計量sbs改性劑并加入至基質(zhì)瀝青中混融。4)根據(jù)設計好的升溫程序?qū)ο到y(tǒng)進行加熱溶脹，至設定的溫度，用顯微鏡觀察控制sbs的溶脹效果至符合設計的工藝要求。5)按工藝要求加入穩(wěn)定劑，并保證穩(wěn)定劑充分反應。6)經(jīng)反應充分的物料（改性瀝青半成品）通過高速剪切機剪切以提高改性瀝青的活性。7)經(jīng)分散合格的改性瀝青送入熟化罐中，進行充分的熟化，得到穩(wěn)定體系的改性瀝青成品。8)按工程項目的質(zhì)量標準對改性瀝青成品進行檢測，確認產(chǎn)品合格后方可使用。7.3施工準備工作與施工測量放樣施工前23天，對下承層進行檢查，如有雜物和柴油污

31、染，進行處理。泥土、垃圾等，提前清掃并用水車沖洗，并保證攤鋪前完全干透。對表面輕度柴油污染，如露油、小片油團、下封層損壞，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，人工鑿處污染層，重新補做，對大面積柴油污染，表面石子有明顯松散地段，整塊切除至下一層，在四周及底層灑粘層油，并用瀝青混合料填補，采用小型壓路機碾壓至要求密實度。7.4瀝青混合料拌制在起機前嚴格檢查設備，確保狀態(tài)正常。嚴格按照監(jiān)理批復的配合比輸入電腦、開機拌和。在拌和過程中嚴禁手動調(diào)整。對于瀝青混凝土混合料，瀝青加熱溫度控制在150165，礦料溫度提高1020，拌和時間3050s，確保每鍋無花白料，瀝青裹覆均勻；sbs改性瀝青混合料較普通瀝青混凝土溫度控制

32、在175180，適當延長拌和時間5s，其中干拌時間不小于5s，也不易過長，以免打碎粗集料，細集料磨成礦粉。改性瀝青混合料嚴格控制出場溫度不高于195，否則廢料處理。拌和采取干拌和濕拌（加瀝青）二步進行，其中干拌時間控制在3-5秒（sma上面層15-20秒），之后瀝青、礦粉依次進入拌鍋，濕拌時間控制在15-25秒（sma上面層40-60秒），每鍋混合料拌合總時間周期為18-30秒（sma上面層45-80秒）。拌和過程中注意檢驗與調(diào)整施工配合比與目標配合比之間的偏差，及時對拌和料進行取料試驗，以使礦料級配與瀝青用量達到最佳值。7.5混合料運輸熱拌瀝青瀝青混合料采用較大噸位的自卸車運輸，運量較拌和與

33、攤鋪能力有所富余。在裝車時，料車前后移動分三次“品字型”裝車，防止混合料離析?？紤]部分橋梁、便道無法通行的情況，必須沿地方道路繞行，所有運輸車輛采用雙層帆布覆蓋，確?；旌狭蠝囟炔恢劣谶^多散失。派專人對拉料車進行覆蓋和做好出廠時的溫度檢測工作，要求一車一單，不合格者就地將混合料報廢，并倒入指定地點。裝車前，在車周壁灑一層隔離劑，使瀝青混合料不與車廂粘結。7.6瀝青混合料攤鋪瀝青混合料攤鋪均采用大型攤鋪機雙機聯(lián)鋪，攤鋪時運料車由瀝青攤鋪機推其向前行駛，兩臺攤鋪機相隔間距約3-8米，行走速度控制在1-2.5米/分鐘。其中瀝青下面層采用鋼釬掛線攤鋪，5m設支架一個，以嚴格控制縱斷高程和線性。前一臺攤鋪

34、機靠近中央隔離帶并且邊部掛線，中間一側靠攤鋪機自生傳感器找平，并鎖死橫坡以控制攤鋪厚度，并派專人負責橫向拉線繩用鋼尺量其懸空高度，不合適時及時調(diào)整。后一臺邊側靠傳感器鋼絲控制高程、厚度，中間一側在已攤鋪好的面層上走“滑靴”控制。中、上面層采用超聲波平衡梁自動找平系統(tǒng)引導攤鋪機。開機前嚴格檢查攤鋪機熨平板的角度、坡度及自動控制系統(tǒng)，并在攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘劑；瀝青碎石開始攤鋪時提前0.5-1h預熱熨平板，使其溫度不低于110（中上面層135），正常施工中瀝青混合料的攤鋪溫度不得低于145（中上面層160）。為防止三層瀝青路面在拼幅施工縫處重疊，產(chǎn)生排水困難和施工縫處的水穩(wěn)定性差，

35、兩臺攤鋪機拼幅采用不等寬攤鋪，使下、中、上面層攤鋪機的接縫相互錯開，接縫錯開寬度不小于0.5m。攤鋪時攤鋪機緩慢、勻速、連續(xù)攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度用下式計算確定：1.66q bhrv= m/min3m/min 式中:v-攤鋪速度(m/min) q-拌合機每一小時產(chǎn)拌合料t/h b-攤鋪機攤鋪寬度(m) h-路面壓實厚度(cm) r-所施工瀝青混合料的密度現(xiàn)場攤鋪溫度改性瀝青混合料不低于160,普通瀝青混合料不低于145；施工氣溫低于10時，不攤鋪普通瀝青混合料，當氣溫低于15時，不攤鋪改性瀝青sma混合料。7.7碾壓碾壓分三個階段進行：初壓、復壓、終壓。采取“靜振結

36、合，揉壓為主”的方針，按照“高溫、緊跟、勻速、慢壓、高頻、低幅、先邊、后中”的碾壓方針進行碾壓，壓路機緊跟攤鋪機的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實速度控制在35km/h。碾壓速度均衡，方向要逐漸地改變，嚴禁急轉(zhuǎn)彎行走，對每一道碾壓起點或終點可稍微扭彎碾壓，消除碾壓接頭輪跡。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置，突然剎車或停車休息。初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓一遍（前進時靜壓，后退時微振）,復壓采用雙鋼輪壓路機振壓或膠輪壓路機揉壓（除sma外均采用膠輪壓路機碾壓，sma采用雙鋼輪壓路機碾壓），終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓封面，直至消除碾壓輪跡為止。采用碾壓時同類壓路機并列

37、成梯隊碾壓且均從兩側向線路中心進行(超高段由內(nèi)側向外側進行)，并注意行駛路線和壓輪重疊寬度。三階段碾壓連續(xù)完成，不中斷。 初壓溫度改性瀝青混合料不低于150，普通瀝青混合料不低于120；終壓溫度改性瀝青混合料不低于120，普通瀝青混合料不低于80。攤鋪后不等候立即碾壓，并盡可能高的溫度下碾壓。嚴格按照施工作業(yè)指導進行施工，嚴禁碾壓不足或超壓現(xiàn)象出現(xiàn)。堅持收看天氣預報和當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，避免雨天攤鋪，加強攤鋪現(xiàn)場與拌合站的聯(lián)系溝通，一方遇雨立即停機，已鋪路面盡快碾壓密實。并加大對雨中攤鋪路面質(zhì)量的檢測頻率，不合格者堅決清除。7.8橫向接茬處理每天施工結束，在攤鋪帶末尾設置橫縫，橫縫采用平接且

38、垂直線路走向。具體操作時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混和料攤平鏟齊后碾壓密實，而后用3m直尺檢查平整度，趁混和料尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，待第二天攤鋪時，攤鋪機在已壓實面上熨平板下墊以510mm墊層。人工整理接縫處混和料，使其整齊，無超標骨料且無離析。橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪先橫向碾壓，再縱向碾壓。碾壓時，壓路機先位于已壓實的混和料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混和料移動1520cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。7.9交通管制及交通維護瀝青混凝土施工完成后嚴禁任何車輛通行，對不必要的平交路口進行徹底封閉，不能封閉的平

39、交路口設置專門的交通管制崗，同時安排車輛進行沿線排查；成立專門的路面防護隊伍，對完成的路面工程進行全面維護，確保路面工程順利交工。瀝青混凝土面層施工流程詳見“瀝青混凝土面層施工工藝框圖”。瀝青混凝土面層施工工藝框圖下承層檢測驗收測量放樣透層封層或粘層瀝青混合料拌和瀝青混合料運輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實路面成型檢測拌和設備調(diào)試試機拌和瀝青混合料生產(chǎn)料場選擇材料性能鑒定混合料配合比設計生產(chǎn)配合比混合料抽提試驗壓實度檢測3、工程質(zhì)量管理體系在本合同段實施過程中，我們將成立項目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理委員會，設立由經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部、作業(yè)隊質(zhì)量檢查室、工班質(zhì)量員組成的各級工程質(zhì)量檢查監(jiān)控機構，配備足夠的人

40、員、設備，形成由技術、組織、目標、過程、檢測、經(jīng)濟、信息反饋和持續(xù)改進等環(huán)節(jié)組成的完整的工程質(zhì)量管理體系。加強對“物資采購控制業(yè)主提供產(chǎn)品控制產(chǎn)品標識和可追溯性施工過程控制不合格品的控制糾正和預防措施質(zhì)量記錄”等質(zhì)量保證體系的主要要素的控制力度，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以過程控制達到對工程質(zhì)量的整體控制，進而實現(xiàn)質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。詳見“工程質(zhì)量管理體系框圖”工程質(zhì)量管理體系框圖質(zhì)量保證體系技術責任制獎懲制度崗位責任制制 度 保 證產(chǎn)品檢查評定質(zhì)量目標保證體系經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃分項質(zhì)量目標分解作業(yè)隊落實計劃制定對策措施目標任務落實施工班組個人安質(zhì)科組織評定經(jīng)理組織審定實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品全 員 參 與組織保

41、證體系經(jīng) 理領導組、質(zhì)檢工程師作業(yè)隊長小組班 組 長班組質(zhì)檢員質(zhì)量管理總目標生產(chǎn)過程保證體系施工組織設計架 子 隊 長技 術 保 證施工方法工藝保證人 員 保 證物資機械設備保證質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量檢查機構質(zhì)量檢查程序原材料檢查試 件 檢 查外購件檢查工序質(zhì)量檢查制定技術工作制度、工作標準技術保證體系總 工 程 師技術工作責任制技術部門工地試驗室技術專業(yè)學習技術工作標準化技術標準技術規(guī)范招標文件設計資料經(jīng)濟保證體系獎懲制度工料機包干質(zhì)量評定實行考核經(jīng)濟責任制信息反饋和持續(xù)改進獎懲兌現(xiàn)4、質(zhì)量保證措施4.1組織保證措施1)建立健全本合同段工程質(zhì)量管理機構和保證體系，形成自上而下的工程質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡

42、。2)明確各級質(zhì)檢人員的職責和權利，保證工程質(zhì)量保證體系的正常運行。3)加強宣傳教育工作力度，提高全體施工人員爭先創(chuàng)優(yōu)的自覺性、責任感和使命感。4) 實行質(zhì)量一票否決權，將工程質(zhì)量和每一個員工的切身利益掛鉤，激發(fā)他們的潛能和創(chuàng)造力。4.2制度保證措施1)建立健全管理人員的崗位責任制和作業(yè)人員的作業(yè)標準，以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。2)建立健全工程質(zhì)量自檢互檢制度，促進員工工作質(zhì)量的不斷提高。3)建立健全工程質(zhì)量檢查評比制度，充分發(fā)揮專職和兼職的作用。4)建立健全工程質(zhì)量獎懲制度，通過激勵和制約并用的手段，實現(xiàn)質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。5)建立健全安全質(zhì)量事故報告制度，及時控制事故發(fā)展趨勢，減少事故損失。6

43、)建立健全安全質(zhì)量事故處理制度，全面分析事故原因，提出并落實改進措施，減少事故發(fā)生頻率。4.3技術保證措施1)堅持圖紙分級會審和技術交底制度。2)嚴格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程組織施工，逐項編制施工工藝流程和操作質(zhì)量標準。3)認真貫徹iso9000標準，精心組織質(zhì)量策劃，編制切實可行的質(zhì)量計劃和作業(yè)指導書，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。4)由項目總工程師主持編制實施性施工組織設計，報業(yè)主和監(jiān)理單位審核批準后，嚴格遵照執(zhí)行。5)嚴格技術復核制度，所有測量成果、試驗數(shù)據(jù)和技術文件，都須經(jīng)過認真復核審定后，方能生效。6)工程質(zhì)量保證資料詳實準確，正確反映施工全過程，滿足竣工驗收要求。7)加強專業(yè)技術工種崗位

44、培訓，提高實際操作水平。8)設立項目中心試驗室，強化對原材料、成品、半成品以及過程質(zhì)量測控力度，準確及時反饋工程質(zhì)量信息。9)積極推廣“四新”技術，增加施工技術含量，不斷提高工程質(zhì)量。4.4關鍵工程質(zhì)量保證技術措施1)嚴把原材料供應渠道，確保進場原材料滿足設計及施工要求，堅決杜不合格原材料進場。重點監(jiān)控各種集料的強度、加工工藝和粒徑級配等滿足設計及規(guī)范要求。2)墊層、底基層及基層集料級配滿足要求，配料準確，攤鋪時掌握好虛鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定，粒料拌合均勻，不出現(xiàn)粗細顆粒離析。3)采用保濕養(yǎng)生，不使底基層、基層表面干燥。4)攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量12%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水

45、分損失。5)面層用石屑嚴格控制0.075mm的通過率不大于5。6)瀝青拌合樓增加3mm篩網(wǎng)，以便準確調(diào)整瀝青混和料的配合比。7)控制瀝青的加熱溫度、礦物加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合要求。8)路面基層各結構層和瀝青路面壓實度在規(guī)范規(guī)定的基礎上增加一個百分點。9)主要控制指標見下表：檢測項目規(guī)范要求施工要求備注摩擦系數(shù)大于50大于45構造深度不小于設計值1.05倍符合設計要求平整度瀝青小于1.0mm小于1.2mm混凝土小于1.0mm小于1.2mm厚度總厚度:設計值的-9%上面層:設計值的-18%總厚度:設計值的-9%上面層:設計值的-18%壓碎值上面層小于26%;其

46、他層次小于28%上面層不大于26%;其他層次不大于28%十、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全目標1.1實現(xiàn)“一確保、六杜絕、一創(chuàng)建”。一確保：保證實現(xiàn)安全無責任事故六杜絕：杜絕死亡事故，既有鐵路一切責任行車事故，則責任火災事故，帶壓容器爆炸事故，責任重大交通事故，責任重大機械設備事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全標準工地。1.2年因工責任重傷頻率、負傷頻率分別控制在0.3、1.2以下。1.3確保年度安全目標實現(xiàn)；確保安全樣板工地建設規(guī)劃兌現(xiàn)率80%以上；確保在用特種設備檢驗率100%。1.4嚴格執(zhí)行關于進一步加強勞務隊伍和勞務工有關安全生產(chǎn)管理的通知。2、安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，安

47、全責任重于泰山。為此，我們將成立以項目經(jīng)理為第一責任者的安全生產(chǎn)組織領導機構，設立經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部、作業(yè)隊安檢室和工班兼職安全員，配備足夠的人員和設備，健全安全生產(chǎn)責任制，貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”和堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的原則，通過宣傳、教育、檢查、控制等手段，形成安全生產(chǎn)監(jiān)控保證體系。詳見“安全生產(chǎn)管理體系框圖”安全生產(chǎn)領導組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)組 員：作業(yè)隊長、副隊長、經(jīng)理部各業(yè)務部長安全責任制安全技術教育安全工作體系安全控制安全檢查建設安全標準化工地各作業(yè)隊安檢室工班兼職安全員提高安全意識實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預測預防能力消除事故隱患安全

48、技術措施安全獎罰條例安全管理制度系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術培訓規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場設施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活作業(yè)定期進行檢查進行專業(yè)檢查進行日常檢查獎罰兌現(xiàn)3、安全生產(chǎn)保證措施3.1管理機制保證措施1)制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：車輛運輸運行安全作業(yè)制度。用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度。管路安裝及維護作業(yè)制度。各種機械的操作規(guī)則及注意事項。施工現(xiàn)場保安制度及油料保管領用管理制度。有關勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施。各種安全標志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施。防火消防措施。2)建立“三級”管控機構，明確崗位責任建立經(jīng)理部、作業(yè)隊和作業(yè)班組三級安全生產(chǎn)管理控制機構

49、，明確規(guī)定各職能部門、各級管控人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，逐級簽訂安全責任狀，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的覆蓋各個施工環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)保證機制。3)規(guī)劃分級安全生產(chǎn)目標信守承諾，將投標文件中確定的本合同段安全生產(chǎn)目標層層分解到施工過程的各個環(huán)節(jié)和崗位，制定嚴密的崗位安全目標、操作規(guī)程、作業(yè)標準，杜絕違章作業(yè)。4)推行安全檢查制度依據(jù)各個崗位的操作規(guī)程和作業(yè)標準，認真推行“自檢、互檢和專業(yè)檢查”相結合的安全生產(chǎn)檢查制度，堅持安全員跟班查、安檢工程師隨機查、作業(yè)隊旬檢查、經(jīng)理部月評比的安全工作機制，通過各種檢查發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。8

50、)嚴格執(zhí)行“三不放過”制度嚴格按照事故原因不清不放過、責任人未得到處理不放過、預防整改措施不落實不放過的“三不放過”的原則，認真檢查、分析事故發(fā)生的根源，制定切實有效的預防措施，全面落實整改方案，達到舉一反三的預防效果。3.2現(xiàn)場管理保證措施1)科學規(guī)劃施工現(xiàn)場布置，做到既利于生產(chǎn)、方便生活、文明施工，又符合防洪、防火、防雷、防爆等安全要求。2)施工現(xiàn)場設置安全防護設施和明顯的警示標志，加強安全巡視工作，禁止無關人員進入施工現(xiàn)場。3)現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間應設有照明設施。4)在通往高處工作面部位，均設立具有防滑和防護設施的人行專用爬梯。5)在施工

51、現(xiàn)場的入口和安全生產(chǎn)重點崗位旁，樹立醒目的安全生產(chǎn)警示標志。6)所有進入施工現(xiàn)場的人員都必須頭戴安全帽、身著工作服4.3安全生產(chǎn)檢查4.3.1開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。十一、施工進度保證措施1、工期目標精心安排、動態(tài)調(diào)控，嚴格按照招標文件要求，確保基層、面層、附屬工程在2013年5月31日前完成全部施工任務，達到竣工交付標準。2、施工進度保證體系為兌現(xiàn)承諾，保證工期目標的實現(xiàn)，確保在招標文件規(guī)定的總工期內(nèi)完

52、成全部施工任務，我們將成立以項目經(jīng)理、總工程師為正副組長，各職能部門和作業(yè)隊長為組員的工程進度領導小組，建立以質(zhì)量、安全和環(huán)保為前提，以科學規(guī)劃和動態(tài)管理為手段，以超前預測和實施優(yōu)化為前提，以充足的人力、設備和材料、資金投入為基礎，以強化管理、文明施工為中心，以創(chuàng)建和諧寬松的外部環(huán)境為支撐，以明確目標、分解責任、嚴格獎懲為激勵的工程進度保證體系，實施施工進度安排的柔性化管理，增強抗擊風險和適應工期調(diào)整的能力，提高實現(xiàn)工期目標的可靠性。詳見“工程進度保證體系框圖”。3、施工進度保證措施3.1健全機構、重在協(xié)調(diào)1)建立健全工期管理領導機構。成立由項目經(jīng)理任組長，有關人員參加的領導小組，全權處理施工中有關問題，協(xié)調(diào)各方面關系。2)選拔業(yè)務能力強、施工經(jīng)驗豐富的管理和施工人員，配齊配足技術工人。3)實行工期目標管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度，獎優(yōu)罰劣。 4)重點抓好質(zhì)量、安全，以質(zhì)量、安全保進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。5)強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，做到政令暢通，令行禁止，避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。6)挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動竟賽，營造比、學