1201綜采工作面安裝支架及對接溜槽安全技術(shù)措施 2

1、1201綜采工作面安裝液壓支架及對接溜槽專項安全技術(shù)措施綜采隊 編制人 審核人： 措 施 會 審會審人職 務(wù)姓 名日期 技術(shù)礦長2014年 月 日 生產(chǎn)礦長2014年 月 日安全礦長2014年 月 日技術(shù)科長2014年 月 日調(diào)度主任2014年 月 日綜采隊長2014年 月 日會審意見1201綜采工作面安裝液壓支架及對接溜槽 專項安全技術(shù)措施一、1201綜采工作面概況1201綜采工作面位于我礦12采區(qū)，走向長度1300m，傾斜長度150m，前期因斷層影響，在順槽835m處開設(shè)了新切眼，并與原切眼開拓了一條輔助回風(fēng)順槽，形成75m小面進(jìn)行回采，從而甩掉斷層構(gòu)造帶，保證煤質(zhì)?，F(xiàn)該面已回采300米，

2、滿足剩余切眼支架安裝的條件，為保證安裝支架及對接溜槽順利安全進(jìn)行，特制訂此安全技術(shù)措施。二、液壓支架安裝方法及安裝質(zhì)量要求1、支架安裝從機(jī)頭向機(jī)尾逐架進(jìn)行，后退式安裝，并在切眼內(nèi)接好兩把液槍，以備臨時支護(hù)用。2、支架安裝方法：首先拆除安裝位置處軌道，待支架拉到距安裝地點5m左右處時停車，并打好便攜式阻車器，松開支架固定螺栓，在專人指揮下，用絞車牽引卸車，卸車后支架尾部朝向機(jī)頭方向。然后用回柱絞車配合液壓支柱，邊牽引，邊調(diào)向，邊調(diào)整影響調(diào)向的支柱，直至支架準(zhǔn)確入位安裝好后，立即接通供液管路，升架接頂。安裝過程中，要隨時用單體支柱保護(hù)，以防支架側(cè)向倒下。3、切眼內(nèi)單體液壓支柱應(yīng)在支架拉擺入位過程中

3、逐根替支，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則，不得提前回收。4、在安裝過程中必須對支架進(jìn)行逐架準(zhǔn)確定位，每10架進(jìn)行定位，使架間距均勻，以便與刮板輸送機(jī)準(zhǔn)確聯(lián)接，支架直線度必須嚴(yán)格要求。5、支架成一直線，并垂直于工作面刮板輸送機(jī)，中心距符合要求，不得有歪架、咬架現(xiàn)象。6、支架前梁及頂梁接頂嚴(yán)密。 7、支架各零部件、管路齊全完好，系統(tǒng)無漏竄液現(xiàn)象，工作壓力符合規(guī)定要求。8、支架內(nèi)外無浮矸、雜物等。9、支架側(cè)護(hù)板統(tǒng)一靠工作面機(jī)尾側(cè)打開。10、支架內(nèi)液壓膠管排列懸掛整齊，管路接頭U型卡不準(zhǔn)插單腿。三、設(shè)備運輸線路1、運輸方式：1201運輸大巷采用132KW無極繩絞車運輸，1201運架繞道采用55KW雙速絞車運輸

4、，運輸支架時，絞車鉤頭與支架用錨鏈、U形環(huán)連接；運輸其它設(shè)備時，絞車鉤頭與車輛用專用插銷連接。2、運輸液壓支架前必須用模型支架模擬運輸，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、運輸線路：地面副斜井副斜井軌道運輸巷1201運架繞道1201工作面軌道運輸巷1201綜采工作面。四、運輸管理1、運送綜采設(shè)備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。 2、提運綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強(qiáng)度，符合規(guī)定方可使用。3、運輸安裝所需輔助設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。4、捆綁設(shè)備時，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位，必要時應(yīng)加保護(hù)墊塊。 5、設(shè)備外露孔、腔必須嚴(yán)密封閉

5、，各種液壓部件管路連接部分必須用專用堵頭封堵，以防進(jìn)入臟物或堵塞。6、設(shè)備活動部件要加以固定牢靠，運輸信號統(tǒng)一，捆綁后，下運前，必須有專人檢查，確認(rèn)安全后方可運輸。7、運輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行絞車運輸管理規(guī)定。8、運輸過程中車輛掉道時，不得強(qiáng)拉硬拽，而應(yīng)使用千斤、導(dǎo)鏈等配合上道。9、運輸過程中，絞車司機(jī)要隨時注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。10、車輛運輸前，要掛好護(hù)繩。11、運行線路上，必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。12、車輛在軌道上臨時停車或更換絞車時，必須打上可靠的防跑車裝置。13、每鉤只允許提放一個支架車。 14、支架卸車時，人員要

6、遠(yuǎn)離卸車點，支架調(diào)向時，鋼絲繩與支架連接要牢靠，所有人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩斷繩、斷鉤后可能波及的區(qū)域。15、起吊重物時，所有滑輪、導(dǎo)鏈等工具必須與起吊重量相匹配。 16、安裝支架過程中，切眼內(nèi)不得拉運支架；切眼或巷道內(nèi)拉運支架時，車輛下方不得有人。17、處理掉道必須由有經(jīng)驗的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。在有坡度的地方處理掉道時，嚴(yán)禁摘鉤處理，絞車司機(jī)必須剎緊閘把，嚴(yán)禁離開操作手把，且在下部要設(shè)好警戒，禁止行人。（1）車輛上道時，支墊好后，采用手拉葫蘆配合千斤頂上道，手拉葫蘆額定承載力不小于10噸，起吊前，將手拉葫蘆用40鏈條固定懸掛在起吊點上，鏈子必須用聯(lián)接環(huán)連接，上好螺絲，螺母上全絲

7、。（2）牽引前先檢查受力點是否牢固，各部位有無損傷、拉運重量是否超規(guī)定，操作時首先將其慢慢拉緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈情況，如無問題方可進(jìn)行工作。手拉葫蘆有損壞必須及時更換，嚴(yán)禁使用損壞的手拉葫蘆。在吊運支架、溜子等大件時，必須配齊23個手拉葫蘆進(jìn)行聯(lián)合操作。（3）牽引繩應(yīng)拴在物休重心處，使用鋼絲繩或40鏈條時，必須確保與承載物匹配并拴牢固。利用大件局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時，不得損傷大件。牽拉要平穩(wěn)，不得用手摸牽拉重物的繩索，重物下方不得有人從事任何作業(yè)。牽拉重物時人員站立位置應(yīng)能避開因失手而可能造成傷害的地點，多人作業(yè)時，要聽從專人指揮，互相照應(yīng)，避免發(fā)生擠、壓、

8、碰等事故。（4）上道時，嚴(yán)禁兩端同時上道，兩輪掉道時，掉道車輛的非上道端必須用硬質(zhì)木料墊實、掩牢，用工具將車輛抬高后，用木料隨起隨墊，待車輪與軌道復(fù)合時，取出墊木后方可下放車體。（5）用上道器、千斤頂上道時，兩端接觸點要采取防滑措施。（6）采用人工杠桿上道時，杠桿必須要到位，嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，防止杠桿滾落后砸傷人員。斜巷上道時，人員必須站在車輛兩側(cè)或上方，不得站在車輛下方作業(yè)。18、每次提運車輛前，必須對軌道線路及設(shè)施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可提運。19、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時，不得提升或下放支架，處理后方可使用。下放支架時，絞車必

9、須帶電作業(yè)，且車速要與絞車速度同步，不得有余繩。20、運輸系統(tǒng)作業(yè)人員必須持證上崗。21、在處理掉道車和礦車運行期間，礦車兩側(cè)不得有人。五、牽移運輸機(jī)機(jī)尾：1、牽移機(jī)尾大件采用回柱絞車配合導(dǎo)鏈進(jìn)行?；刂g車使用“兩壓兩戧”固定,戧柱加墊木托板，支好后支柱必須拴好防倒繩。回柱絞車鋼絲繩繩徑不小于21.5mm。2、牽引機(jī)尾大件時，大件正下方、絞車兩側(cè)及繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。3、開車絞車前先檢查絞車、信號、保護(hù)設(shè)施是否靈敏可靠；大件斜下方5米內(nèi)派專人觀察大件運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知絞車司機(jī)停車處理；觀察人員必須躲開鋼絲繩受力可能反彈的方向并在支架頂梁的有效支護(hù)空間內(nèi)。拉移方向偏移時要及時用單體支柱調(diào)整，

10、支柱柱頭要頂在大件不宜損壞的位置，打單體支柱時在支柱前后觸點墊好木托板，以防支柱滑脫傷人,操作注液槍人員要避開因支柱滑脫可能造成傷害的地方。六、對接中部槽：1、清理干凈溜槽安裝地段的浮煤、雜物；2、溜子多余底鏈的刮板除鏈頭的刮板保留外其余的拆除，并在鏈頭拴好鋼絲繩。用手拉葫蘆配合單體支柱將中部槽拉移至安裝位置，由下向上對接，溜子底鏈隨逐節(jié)安裝由鋼絲繩牽入溜槽底槽中；3、對接最后一節(jié)中部槽時，將底鏈穿入底槽內(nèi)把溜槽吊起，把對接口兩端的底鏈用連接環(huán)連接好塞入底槽內(nèi)，然后配合單體支柱頂、壓將溜槽合口。4、上齊溜槽啞鈴銷、擋煤板等其它配件。七、安裝運輸機(jī)機(jī)尾： 1、在安裝前先檢查周圍的支護(hù)情況，確保人

11、員在作業(yè)中的安全。 2、對接機(jī)尾時，先將溜子多余底鏈上的刮板拆除，并在鏈上拴好鋼絲繩。用手拉葫蘆配合單體支柱將機(jī)尾大件拉移至安裝位置，鋼絲繩隨安裝逐節(jié)穿入溜槽底槽中，待機(jī)尾架安裝后，人工或用回柱絞車拽鋼絲繩帶動底鏈穿過溜槽與上鏈相連，緊鏈后逐一補齊刮板。八、支架與運輸機(jī)連接調(diào)整：1、支架與刮板輸送機(jī)硬連接好后再開刀生產(chǎn)。2、用單體支柱調(diào)架時，單體支柱柱腿要放在工作面牢固可靠的地方，單體支柱柱帽要頂在支架、溜子不宜損壞的位置，施工時，要采用面接觸并墊好木托板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍的人員要站在能避開因支柱滑脫而造成傷害的地方。九、一般安全技術(shù)措施（一）一般要求1、所有參加對接人員必須學(xué)習(xí)本

12、措施。2、對接期間，隊干現(xiàn)場指揮，每一施工地點，都必須有一名安全員全程監(jiān)管。3、所有設(shè)備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要采取措施，防止碰壞或進(jìn)水。4、起吊、運輸、對接設(shè)備期間，必須專人觀察工作地點的周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、對接期間，泵站壓力不得小于30Mpa，工作面支架必須達(dá)到規(guī)定初撐力。6、拆卸高壓管時必須停泵，先卸壓后拆卸，嚴(yán)禁帶壓拆卸。有隱患的高壓管（破損、接頭松動）要及時更換。7、工作面對接設(shè)備期間必須停電閉鎖，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。8、所有施工人員發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即采取措施。能處理的立即處理，不能處理的，立即匯報并由隊負(fù)責(zé)組織及時處理，不安全地點任何人不得作業(yè)，每個人有權(quán)拒絕在不

13、安全地點作業(yè)。9、人員在煤壁側(cè)作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，必要時要在煤壁側(cè)打設(shè)貼幫柱，防止片幫傷人，同時有專人看護(hù)安全。10、對接好后，應(yīng)逐點檢查各設(shè)備的完好狀態(tài)，做好調(diào)試與試運轉(zhuǎn)工作。11、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，確保按措施施工和安全技術(shù)措施的落實。12、加強(qiáng)工作面頂板管理，防止工作面冒頂事故發(fā)生，對工作面片幫嚴(yán)重或頂板破碎的地方要及時伸出伸縮梁或超前移架，必要時可以架棚。13、用單體柱推移設(shè)備時，單體柱的柱帽、柱腿與設(shè)備之間要墊木板，支設(shè)穩(wěn)固可靠，防止損壞設(shè)備或單體柱打滑傷人。支設(shè)單體柱時一定要一人專職供液，兩人扶住單體柱，在支設(shè)位置升緊后，系好防倒繩，待人員撤到安全位置后，再進(jìn)行遠(yuǎn)距離供

14、液。 14、使用導(dǎo)鏈或液壓支架起吊設(shè)備時，必須先檢查起吊設(shè)備性能是否合格，檢查合格后，方可投入使用。15、將需對接的溜槽上鏈鋪在溜槽內(nèi)與大切眼溜槽上鏈連接，然后利用回柱絞車鋼絲繩拉底鏈?zhǔn)蛊浯┻^機(jī)尾過渡槽底板、機(jī)尾架，繞過機(jī)尾鏈輪，沿導(dǎo)向鋪設(shè)好上鏈。16、裝運大件時有跟班隊長現(xiàn)場指導(dǎo)工作，要求職工必須配合好，精力要集中，思想一致，并注意好腳下，防止摔倒、碰傷。17、溜子對接時，溜子要鋪平，鋪直，溜槽銜接要牢固。18、溜子安裝對接好后，方可試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)飄鏈，缺刮板、螺絲等情況要立即處理。（二）、手拉葫蘆起吊或拉大件措施：1、人員進(jìn)入施工地點，首先敲幫問頂，維護(hù)好施工地點，檢查支架情況，確保人員在有

15、效支護(hù)下作業(yè)。2、起吊工具額定承載不低于大件所受到的重力，必須選擇支架的堅固部位懸掛手拉葫蘆。3、起吊前先檢查承力點是否牢固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部位有無損傷、起吊拉運重量是否超規(guī)定，用時使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈情況，如無問題方可進(jìn)行工作。手拉葫蘆有損壞必須及時更換，嚴(yán)禁使用損壞的手拉葫蘆。4、起吊繩應(yīng)拴在物體重心處，使用鋼絲繩或40T鏈條時，必須確?？沙休d物體重量并拴牢。利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時，必須保證不得損傷物體，否則不準(zhǔn)懸掛，起吊時平穩(wěn)升降，不得用手摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。5、起吊時，應(yīng)掌握好平衡，確保牢固可靠。正式起吊前，先試吊，稍一離地再仔細(xì)檢查，確保無誤后，再行起吊。6、吊運重物時，人員站立位置應(yīng)能避開因失手而可能造成傷害的地方，多人作業(yè)時，要有專人指揮，互相照應(yīng)，避免發(fā)生擠、壓、碰事故。（三）、抬、運安全措施1、人工搬運設(shè)備、材料時，必須配足人力，協(xié)調(diào)作業(yè)，并且作業(yè)地點無雜物，退路暢通。2、人工抬運部件時，要分工協(xié)作，避免碰手砸腳現(xiàn)象發(fā)生。 3、兩人抬長物料時，