東環(huán)街施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章工程總體概述第二章主要分部分項(xiàng)工程施工方案第三章質(zhì)量管理體系與措施第四章工期保證措施第五章 安全生產(chǎn)、文明施工措施、環(huán)境保護(hù)第六章季節(jié)性施工措施第七章勞動(dòng)力安排計(jì)劃及保證措施第八章材料及機(jī)具配備保證措施第九章降低成本措施第十章 工程半成品和成品保護(hù)措施第一章 工程實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)工序分析第十二章承諾施工過程中創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地附表一：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備 附表二：試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力安排計(jì)劃附表四：施工進(jìn)度橫道圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表第一章工程總體概述一、工程概況1、工程范圍及規(guī)模梅里斯區(qū)東環(huán)街道路改造工程，起點(diǎn)位于華豐路北側(cè) K0+140,終至北

2、側(cè)出口，道路全長(zhǎng)839.47m?，F(xiàn)有砼路面寬度6米，改造后在現(xiàn)有6米寬 砼路面兩側(cè)各加寬4米形成14米。新增雨水管道工程和道路照明工程。2、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車二、新建橫斷面設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)路幅一塊板，路幅具體分配如下：B=2m （人行道）+4.0 m （擴(kuò)寬新建機(jī)動(dòng)車道）+6m （利用現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車 行道）+4.0 m （擴(kuò)寬新建機(jī)動(dòng)車道）+2m （人行道）三、縱斷面設(shè)計(jì)路線縱坡設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)現(xiàn)有道路標(biāo)高，以現(xiàn)有路邊高程及路面橫坡向兩 側(cè)順延。四、編制依據(jù)1招標(biāo)文件2、設(shè)計(jì)圖紙3、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范（1）城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）（2）給水排水管道工程施工

3、及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）3)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (50201-2002) 4)建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50202-2002) 5)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范( JGJ79-2002) 6)道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)( GBJ12488) 7)建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范( GB50303-2002) 8)工程測(cè)量規(guī)范( GBJ50026-93) 9)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) (GB50164-92) 10)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (GBJ107-87) 11)回彈法檢驗(yàn)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范 (JGJ/T23-2001) 12)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-99) 13)

4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2001) 14)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ46-2005) 15)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范 (GB50194-93) 16)混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 (GBJ119-2003) 17)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范 (JGJ55-2000) 18)砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 (JGJ/T98-2000) 19)普通混凝土用砂石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 (JGJ52-2006) 20)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn) (JGJ63-89) 21)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 (GB175-1999) 22)水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法 (GB177-85) 23)普通混凝土力學(xué)

5、性能試驗(yàn)方法 (GB/T50081-2002) 24)城市建筑檔案著錄規(guī)范 (GB/T50323-2001) 25)市政工程文件歸檔整理規(guī)范 (GB/T50328-2001) 26)多孔磚砌結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 (JGJ137-2001)(27)市政工程項(xiàng)目管理規(guī)范 (GB/T50326-2001) (28)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 (29)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例(中華人民共和國國務(wù)院279 號(hào)令)(30)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 (JGJ18-2003) (31)鋼筋焊接接頭實(shí)驗(yàn)方法 (JGJ/T27-2001) (32)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ81-2002) (33)地下工程防水技術(shù)規(guī)范 (GB

6、50108-2001) (34)地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50207-2002) (35)給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范( GB50141-2008) (36)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 JGJ/T111-98 (37)埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程 CECS164：2004 (38)埋地塑料排水管管道工程技術(shù)規(guī)程 DB23/847-2004 (39)檢查井設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)圖集 HDPT2004-001 (40)橡膠密封件給排水和污水管道接口密封圈材料規(guī)范HG/T3091(41) 埋地用聚乙烯(PE)結(jié)構(gòu)壁管道系統(tǒng) GB/T19742.2-2004(42) 城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

7、CJJ89-2001(43) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJF10-2006(44) 公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 035-91(45) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-2000(46) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF40-2004(47) 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTGE42-2005(48) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80-2004(49) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95(50) 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTJ051-93(51)公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ057-94 (52)公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTJ059-95 (53)公路工程土工

8、合成材料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E50-2006 (54)公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71-2006 以上所引用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范皆以最新頒布的為準(zhǔn)。五、道路結(jié)構(gòu)1、K0+140至K0+979.474段兩側(cè)加寬機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)I: 面層：水泥混凝土路面 22cm基層: 6%水泥穩(wěn)定砂礫 20cm底基層: 5%水泥穩(wěn)定砂礫 20cm2、人行道結(jié)構(gòu):彩色荷蘭磚20x 10X 8cm;1 : 3 水泥砂漿找平層 2cm；6%水泥穩(wěn)定砂礫 15cm。路面壓實(shí)：基層、按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基層壓實(shí)度 98%;墊層壓實(shí)度 95%。路面橫坡為1.5%;人行道橫坡為1.0%第二章主要分部分項(xiàng)工程施工方案一、

9、道路工程施工方案（一）路基土石方工程施工前，對(duì)本路段沿線地下管線等障礙物進(jìn)行調(diào)查，然后進(jìn)行拆除工 程，同時(shí)對(duì)道路中線、縱斷、橫斷進(jìn)行復(fù)測(cè)。土方開挖施工，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖至設(shè)計(jì)高程為止，挖除的部 分土方為利用方，剩余的棄土用自卸汽車棄至指定地點(diǎn)。 開挖時(shí)不能超挖 路槽碾壓到要求壓實(shí)度。施工程序：測(cè)量放樣T開槽T碾壓T整平T碾壓T檢驗(yàn)。測(cè)量放樣：按路中心線向兩側(cè)丈量，確定路槽寬度；按下挖深度、橫 坡需要在道路兩邊距路邊1m設(shè)控制樁，每20m設(shè)一道。開槽：根據(jù)路槽底標(biāo)高開挖，并按土質(zhì)情況預(yù)留適當(dāng)?shù)膲簩?shí)沉陷量， 設(shè)專人跟隨，隨挖隨測(cè)，及時(shí)掌握標(biāo)高，免以超挖。（二）路面工程施工1水穩(wěn)砂礫施工工藝水

10、穩(wěn)施工工藝流程圖1）試驗(yàn)路段（ 1）在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓 實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。（2）試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投 入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成 設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配 合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量 時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、 最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。（ 3）在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告， 施工中提交二灰 碎石拌合質(zhì)量、

11、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交 總結(jié)報(bào)告。（ 4）試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)地情況下進(jìn)行施工， 如該試驗(yàn)段的試 驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求， 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 即可成為本工程的組成部分。2）施工方法（ 1）下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量 施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 0.30.5m處設(shè)指示樁 ,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。（ 2）運(yùn)輸與攤鋪 采用翻斗車運(yùn)輸混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上混合料進(jìn)行覆蓋，以防水 分損失過多。拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的

12、連續(xù)性。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)， 控制好攤鋪速度， 減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗 集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè) 縱縫。（3）碾壓 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分 碾壓到的次數(shù)盡量相同。當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 18t 以上振動(dòng) 壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平 曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊 1/2 輪寬。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到

13、沒有明顯的輪跡。壓路機(jī) 的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7 km/h。以后采用2.0 2.5km/h。碾壓過程中，如有 “彈簧 ”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混 合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（4）季節(jié)性施工應(yīng)注意問題 在雨季施工水穩(wěn)砂礫基層時(shí)特別注意氣候變化，勿使水泥混合料遭雨 淋。并采取措施排除表面水，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕，避免降低混 合料的強(qiáng)度。（ 5 ）養(yǎng)生與交通管理 完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層 表面潮濕，避免時(shí)干時(shí)濕。采用所料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。 養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ) 的壓實(shí)厚度

14、不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的 道行。在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時(shí)鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或 設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。2、砼路面 砼路面施工前必須先對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層。砼 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30%時(shí)應(yīng)采用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)要求切割。鋸縫寬度不得 大于5mm,砼在澆筑抹平后，應(yīng)沿橫坡方向采用機(jī)具壓槽，壓槽深度為 1-2mm，縱縫為平縫，涂刷石油瀝青二道，脹縫傳力桿為滑動(dòng)傳力桿，滑 動(dòng)傳力桿設(shè)在砼板厚中央并與板縫垂直。施工時(shí)橫向縫可以調(diào)整與原有縫 一致。1. 板塊尺寸：K0+140 K0+979.474段兩側(cè)擴(kuò)寬板

15、塊采用矩板，板寬4.0m，板長(zhǎng)4.5m。2. 接縫設(shè)計(jì)脹縫：脹縫寬20m m，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動(dòng)的傳力桿。填縫板采 用泡沫橡膠板?？v向施工縫： K0+140K0+979.474 段縱向施工縫不設(shè)置拉桿。 橫向縮縫：橫向縮縫不設(shè)置傳力桿。橫向施工縫： 設(shè)在縮縫處采用平縫加傳力桿型， 且在其接縫面涂瀝青， 在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。以上接縫的填縫料均采用聚氯乙烯膠泥。3. 水泥混凝土路面鋼筋設(shè)計(jì)拉桿：不設(shè)置拉桿。傳力桿：采用 30光面鋼筋，長(zhǎng)度400mm,設(shè)在板中央，間距300mm,最外側(cè)傳力桿距縱向施工縫或自由邊的距離為150250mm。支架鋼筋：傳力桿支架鋼筋采用 12光圓鋼筋，間距200

16、mm。角隅鋼筋：銳角面層角隅配置角隅鋼筋，采用 14鏍紋鋼筋，置于面 層上部，距頂面不小于50m m,距邊緣為100mm。4、施工要求路面鋪筑前,應(yīng)檢查確認(rèn)下承層質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí),不得施工。施工要采用機(jī)械化連續(xù)作業(yè),各種機(jī)械的施工能力要配套。施工過程中,不滿足施工質(zhì)量混合料不得鋪筑,攤鋪過程中要隨時(shí)檢查攤鋪層 厚度及路拱、橫坡,不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)調(diào)整。5、養(yǎng)護(hù)（ 1 ）、濕治養(yǎng)護(hù),應(yīng)經(jīng)常保持混凝土表面處潮濕狀態(tài), 養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為 14-21 天,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40%方可允許行人通過,設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 80% 以上方可開放交通。（ 2）、 塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合有關(guān)施工規(guī)范

17、要求 3 天內(nèi)禁止行人通行,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上方可開放交通。二、排水工程施工工藝（一）施工測(cè)量控制點(diǎn)測(cè)放,根據(jù)設(shè)計(jì)交點(diǎn),用全站儀進(jìn)行測(cè)設(shè)。采用水準(zhǔn)儀控制高程，使用DJ2經(jīng)緯儀控制管線軸線。1. 溝槽開挖階段人工與機(jī)械相結(jié)合，為防止擾動(dòng)槽底土層，機(jī)械挖除控制在距槽底土 基標(biāo)高 20-30cm 處采用人工挖土、修整槽底。溝槽挖土，隨挖隨運(yùn)，及時(shí) 外運(yùn)至指定地點(diǎn)，溝槽邊不得堆土。2. 基礎(chǔ)澆灌砂礫墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、壓實(shí)。鋪設(shè)結(jié)束后，在 鋪好的砂礫墊層上混凝土基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)澆筑采用鋼模板或磚模立模， 管道基礎(chǔ)第一次澆筑成水平形狀，待安管后再澆管座，混凝土用插入式振 動(dòng)器

18、振實(shí)后，再用平板式振動(dòng)器振平抹平，基礎(chǔ)澆筑完畢后 2 小時(shí)內(nèi)不得 浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3. 管道安裝1）本工程采用汽車吊（大管徑）和挖掘機(jī)（小管徑）下管，兩個(gè)作業(yè) 隊(duì)伍同時(shí)施工。必須事先確定吊車離溝槽邊的距離，必要時(shí)溝槽要有支撐 加固2）管道進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)： 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，用專用量徑尺量并記 錄每根管和承口內(nèi)徑，插口外徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng) 滿足設(shè)計(jì)要求。3）管道下管： 下管必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工指揮并持證上崗，運(yùn)到工 地的管子及配件要合理的安排，卸料時(shí)嚴(yán)防碰撞損傷。采用專用高強(qiáng)尼龍 吊裝帶，以免傷及管身混凝土。吊裝前應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿足 管體吊裝要求。下管時(shí)，應(yīng)

19、使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾 動(dòng)管道基礎(chǔ)。4）穩(wěn)管：管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)位置加楔形混凝 土塊，一側(cè)放置兩個(gè)。管道安裝時(shí)應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整， 確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。每節(jié)管就位后，應(yīng)進(jìn)行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時(shí)，先進(jìn)入管內(nèi)檢查對(duì)口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象。5）挖接頭工作坑：在管道安裝前，在接口處挖工作坑，承口前大于等 于600mm,承口后超過斜面長(zhǎng)，兩側(cè)大于管徑， 深度大于等于200mm,保 證操作階段管子承口懸空。6）頂裝接口時(shí),應(yīng)在已安裝穩(wěn)固的管子上栓住鋼絲繩, 在待拉入管子 承口處架上后背橫梁, 用鋼絲繩和倒鏈連接好繃緊對(duì)正, 兩側(cè)同步拉

20、倒鏈。 安裝時(shí),頂拉速度應(yīng)緩慢4. 井室澆筑 檢查井的澆筑體必須表面光滑,振搗密實(shí),表面無蜂窩,井內(nèi)流槽應(yīng) 平順,不得有建筑垃圾等雜物。5. 閉水試驗(yàn) 管道閉水試驗(yàn)必須在溝槽回填前進(jìn)行,井室砌筑完成后,進(jìn)行閉水試 驗(yàn)的管段兩頭應(yīng)堵嚴(yán),閉水試驗(yàn)的水位,應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m。閉水過程中同時(shí)檢查管堵、管道、井身,無漏水和滲水,再浸泡12 天后進(jìn)行檢查,無滲漏為合格。6. 溝槽回填1）管上 50cm 需水撼砂,回填灰土?；靥钔翍?yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚 度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。2）機(jī)械碾壓每層鋪土厚度為120150m m;機(jī)械不能作業(yè)的部位采用 人工夯實(shí)，每層虛鋪不大于150m m

21、。鋪攤完成后，要用鐵耙耙平。3）回填時(shí),為防止管道中心線位移或損壞管道,應(yīng)用人工先在管子兩 側(cè)填土夯實(shí)；并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上時(shí)，在不損壞 管道的情況下,方可采用機(jī)械夯實(shí)。4）回填土每層填土夯實(shí)后, 應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測(cè)出干土的質(zhì)量密度；5）達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。6）修整找干：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超高處，及 時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。三、其它施工工藝1. 路邊石安砌1）工藝流程測(cè)量放線T路面基層刨槽T安裝T勾縫T背后回填2）測(cè)量放線：邊石安裝前，校核道路中線，測(cè)設(shè)路緣石安裝控制樁。3）路面基層刨槽：按樁線位置拉小線或

22、撒白灰線，以線為準(zhǔn)，對(duì)路面 基層進(jìn)行刨槽，刨槽深度應(yīng)比設(shè)計(jì)要求加深 10-20m m,以保證基礎(chǔ)厚度， 槽底要修理平整、夯實(shí)。4）安裝先拌制C15砼并鋪筑，釘樁掛線后，按放線位置安裝邊石。事先計(jì)算 好每段路口邊石塊數(shù),雨水口處的邊石與雨水口配合施工。相鄰邊石縫隙 用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于 10mm。邊石安裝后，在邊 石后面用 C15 砼進(jìn)行加固,并按設(shè)計(jì)作出 1:0.5 的坡度。施工過程中保證 邊線至順,縫寬符合設(shè)計(jì)要求,高程在誤差運(yùn)行范圍內(nèi)。5）勾縫及養(yǎng)護(hù)： 勾縫前先將邊石內(nèi)的土及雜物剔除干凈, 并用水潤濕, 然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平,用彎面壓子壓成凹

23、 型。用軟掃帚掃除多余灰漿,并進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。6）邊石背后回填： 邊石背后用水泥砼澆注三角支撐,填土用素土或石 灰土夯實(shí)。四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖布置及道路平面布置圖施工總平面圖辦公室機(jī)械停車場(chǎng)化驗(yàn)室休息室材料廠食堂攪拌休息室倉庫加工車間電工、泵房1 站東環(huán)街第三章 質(zhì)量管理體系與措施一、質(zhì)量方針和目標(biāo)（一）質(zhì)量方針：科學(xué)管理、精心施工、信守合同、顧客滿意。根據(jù) 公司質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量體系程序文件 ，從質(zhì)量策劃，合同評(píng)審，文件 和資料控制，采購，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性，過程控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)，檢驗(yàn)、 測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制，不合格品控制，糾正和預(yù)防措施，搬運(yùn)、貯存、 包裝、防護(hù)和交付，質(zhì)量記錄控制，內(nèi)部質(zhì)量審核，

24、培訓(xùn)，服務(wù)等要素著 手，在整個(gè)施工過程中運(yùn)用內(nèi)部質(zhì)量審核，管理評(píng)審等自我改進(jìn)機(jī)制，使 質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行。（二）質(zhì)量目標(biāo)： 單位工程竣工驗(yàn)收合格率 100%，質(zhì)量信譽(yù)達(dá)到行業(yè) 先進(jìn)水平，確保合格工程。二、確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施為確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo) ,特采取以下質(zhì)量的技術(shù) 組織措施 :（一）組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的 要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) 和利益，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和 發(fā)揮保障作用。（二）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，切實(shí)了 解和掌握工程的要求和施工技

25、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清 楚或是不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。（三）根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，確定并落 實(shí)配備適用的實(shí)施設(shè)備，施工過程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力） 以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量。 若工程施工情況因客觀原因發(fā)生變化時(shí)， 及時(shí)對(duì)已制訂的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體 系控制程序的要求，報(bào)送有關(guān)部門論證審批后方可實(shí)施，以確保方案和程 序的科學(xué)性和可行性。（四）做好開工前及各部位、工序正式施工技術(shù)交底工作，使各施工 人員清楚和掌握對(duì)將施工的工程的特點(diǎn)，真正做到心中有數(shù)，確保施工操 作過程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。1.配

26、齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員 學(xué)習(xí)有關(guān)市政工程施工、操作規(guī)范和進(jìn)行必要的施工前的崗位培訓(xùn)，以保 證工程施工的技術(shù)需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施 工的技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程施工過程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2. 配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、 檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可 證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。（五）做好工程測(cè)量、復(fù)核工作 配備專職人員、成立一支測(cè)放迅速準(zhǔn)確，計(jì)算精確，吃苦耐勞，全心 全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)的專業(yè)測(cè)量組，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量放樣復(fù)核制度，做到 有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認(rèn)可

27、后，方可進(jìn)行施工。以 “放準(zhǔn)、勤復(fù)，點(diǎn)、線、面通 盤控制 ”的方法， 確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤， 并做好測(cè)量原始記錄的保存歸 檔工作。（六）對(duì)經(jīng)認(rèn)可適宜施工過程的方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn) 行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體的施工操作過程中，能夠按照業(yè)主的期 望實(shí)現(xiàn)，尤其是對(duì)工程的特殊和重點(diǎn)部位和工序， 則要專門制訂施工方案， 并加大監(jiān)視的力度和控制手段，使工程施工的每個(gè)部位、工序的形成均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（七）對(duì)主要工程項(xiàng)目，通過組織試驗(yàn)段，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模 生產(chǎn)。分項(xiàng)工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi) 容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。（八）認(rèn)真檢查各項(xiàng)工程

28、的開工條件，及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)工程開工報(bào)告。 內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單，施工組織和勞動(dòng)安排， 材料供應(yīng)，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等情況，材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)，臨時(shí) 工程的修建，施工方案進(jìn)度計(jì)劃以及其他需說明的情況等。（九）做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作1.加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢工作，實(shí)行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員 專檢制度。所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質(zhì)檢員配 合監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗(yàn)收，并做好相應(yīng)記錄。只 有上道工序通過驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序施工。2.合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一。我們將對(duì)施工 進(jìn)度合理的計(jì)劃和實(shí)施，通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)控制、工

29、期中間排序法等現(xiàn) 代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便 于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（十）把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)1.凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過認(rèn)證 的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場(chǎng)須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備 質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。2.根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料采購計(jì)劃。采購前材料部門會(huì)同質(zhì) 檢部門對(duì)材料供應(yīng)單位進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，建立合格材料供應(yīng)商名單。材料進(jìn) 場(chǎng)后，材料部門進(jìn)行驗(yàn)收，試驗(yàn)室按規(guī)定頻率進(jìn)行取樣檢測(cè)。經(jīng)過驗(yàn)收進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)的材料，根據(jù)材料的品種、規(guī)格、性能和用途的不同分別、分類堆 放整齊，并按物資

30、保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中，如對(duì)材料質(zhì)量 有懷疑或認(rèn)為有必要時(shí)，試驗(yàn)室取樣進(jìn)行試驗(yàn)。3. 確保各種試驗(yàn)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，現(xiàn)場(chǎng)成立試驗(yàn)室，并嚴(yán)格按照 驗(yàn)室規(guī)程 ”開展現(xiàn)場(chǎng)各種試驗(yàn)工作， 保證按照規(guī)范要求做好各類原材料、 成品預(yù)構(gòu)件、混凝土、砂漿、錨固件、焊接件等的抽檢和復(fù)檢工作，切實(shí) 起到把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。（十一）對(duì)施工中各類測(cè)量?jī)x器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等，以 及試驗(yàn)設(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，并在使用的過程中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn) 掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證設(shè)備的準(zhǔn)確。（十二）開工前，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分，經(jīng) 業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行

31、?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收按劃分的分項(xiàng)、分 部和單位工程歸納收集，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢原始資料必須做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、 可靠。根據(jù)工程驗(yàn)收對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類 資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對(duì)圖、 表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、簽認(rèn)、格式等方 面進(jìn)行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對(duì)保障工程質(zhì)量的有效性 和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。（十三）施工過程中，定期開展質(zhì)量活動(dòng)，活動(dòng)形式可多樣化，可以 是各班組的互檢，組織學(xué)習(xí)，參觀樣板工程，以達(dá)到相互交流，傳遞信息， 提高質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。三、質(zhì)

32、量管理體系（一）完善質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系樹狀圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（二）建立健全質(zhì)量自檢體系為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，項(xiàng)目質(zhì)檢部全 面負(fù)責(zé)實(shí)施，由包括質(zhì)檢、試驗(yàn)、工程施工、材料等各部門技術(shù)熟練、經(jīng) 驗(yàn)豐富的能夠勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與性的全方位質(zhì) 量自檢機(jī)構(gòu)。（三）建立質(zhì)量責(zé)任制制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個(gè)員工在質(zhì)量 管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工 作，具體地落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人員身上。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程質(zhì)量的 第一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、管理人員

33、按各自負(fù)責(zé)的范圍承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任， 并把質(zhì)量做為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。（四）建立一個(gè)完善的試驗(yàn)室 試驗(yàn)室是工程項(xiàng)目建設(shè)中的一個(gè)重要部門，通過試驗(yàn)室的各項(xiàng)工作， 能用定量的方法科學(xué)地評(píng)價(jià)各種工程項(xiàng)目所使用的原材料和半成品的質(zhì)量 以及工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。建立健全項(xiàng)目試驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度，所有實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)后都先進(jìn)行檢 定方能投入使用，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)范和操作規(guī)程。全面實(shí)施對(duì)工程所用原 材料和工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和質(zhì)量控制，提供科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確保檢驗(yàn)的真 實(shí)性和及時(shí)性，同時(shí)要求試驗(yàn)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同施工員和質(zhì)檢 員直接參與現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量管理，提高現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理力度。（五）建立技術(shù)攻關(guān)和交接制度 首

34、先建立以項(xiàng)目總工程師為首，相應(yīng)各部門及施工員為成員的技術(shù)攻 關(guān)小組。由項(xiàng)目總工程師召集工程、質(zhì)檢、施工、試驗(yàn)人員及其他相關(guān)成 員在每個(gè)分項(xiàng)工程開工之前一起研究制定具體的施工方案、施工工藝、技 術(shù)措施及應(yīng)急措施等，鼓勵(lì)大家提出合理化建議，從技術(shù)上保證工程質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)組織骨干人員進(jìn)行 QC 攻關(guān)，然后由 工程部負(fù)責(zé)在工程實(shí)施前進(jìn)行分層次的書面技術(shù)交底，從而實(shí)現(xiàn)施工程序 化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)范化的目標(biāo)，再由質(zhì)檢部召集施工、試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng) 項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)如何保證每個(gè)施工工藝正確實(shí)施提出相應(yīng)措施，在工程實(shí)施 前向各相關(guān)的施工部門做好落實(shí)工作，做到萬無一失。在工程的具體施工 中，現(xiàn)場(chǎng)

35、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員和施工員實(shí)行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)并拿 出相應(yīng)防范措施，從而在施工過程中保證工程質(zhì)量。（六）建立完整的質(zhì)量檢查制度在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質(zhì) 檢員、試驗(yàn)員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，做到在實(shí)施本工序時(shí)既為 一道工序的質(zhì)量檢查，又為下一道工序做好準(zhǔn)備，打好基礎(chǔ)。其次各班組 相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出并立即解決，最后施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員 巡回檢查督促控制整個(gè)施工流程，對(duì)影響工程質(zhì)量的一些較大問題及時(shí)提 出改進(jìn)措施，從而真正做到在施工中控制和保證質(zhì)量。堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督是質(zhì)量保證體系得到具體落 實(shí)的真正保證。而且在施工時(shí)，有利

36、于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)施工工藝，不 斷提高自身的施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部不定期隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。（七）加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部將圍繞提高施工質(zhì)量，以牢固樹立職工的質(zhì)量意識(shí)為目的， 牢牢把握質(zhì)量意識(shí)的教育，在 工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠、經(jīng)營以信 上下工夫，樹立企業(yè)形象。建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度，在完善質(zhì)量保 證體系的基礎(chǔ)上，要規(guī)范項(xiàng)目部管理人員的質(zhì)量行為，提高其質(zhì)量責(zé)任意 識(shí)和工作效率。明確管理責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量管理職能，完善激勵(lì)機(jī)制，充分 發(fā)揮項(xiàng)目部管理人員的主觀能動(dòng)性。工程質(zhì)量的提高，必須靠廣大管理人 員和操作人員在施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)。在施工現(xiàn)

37、場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量 責(zé)任警示牌、工程明白牌、共產(chǎn)黨員質(zhì)量責(zé)任區(qū)以及建立健全質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng) 懲制度等形式，明確管理人員和操作人員的質(zhì)量責(zé)任，使他們確立質(zhì)量責(zé) 任重如泰山的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)；通過政治思想、人生觀、職業(yè)道德教育等， 使他們樹立主人翁意識(shí)，認(rèn)真做好質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作；重視一線員工的 首創(chuàng)精神，激勵(lì)他們大膽地創(chuàng)新，引導(dǎo)他們進(jìn)行科學(xué)研究和發(fā)明創(chuàng)造的積極性。加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認(rèn) 真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平 時(shí)自學(xué)外，經(jīng)理部針對(duì)施工實(shí)際，定期或不定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué) 習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過程中更好地落實(shí)規(guī)范

38、標(biāo)準(zhǔn)，履行 職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平，把好質(zhì)量關(guān)。四、質(zhì)量通病及防治措施（一）基層（底基層）工程主要通病及防治措施1、基層表面松散起皮1）產(chǎn)生的主要原因混合料拌合不均勻，堆放時(shí)間長(zhǎng)；卸料時(shí)自然滑落，鋪筑時(shí)粗顆粒集 中造成填筑層松散，壓不實(shí)；運(yùn)輸過程中，急轉(zhuǎn)彎、急剎車，熟料卸車不 及時(shí)，使攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部大碎石集中；送料刮料板外露現(xiàn)象。攤鋪機(jī)受 料斗兩翼板積料多，翻動(dòng)過速，易造成混合料離析。2）預(yù)防措施（ 1）水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，避免熟料過久堆放。（2）運(yùn)輸時(shí)避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車；為防止混合料在攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部 大碎石集中現(xiàn)象，禁止送料刮料板外露。（ 3）采用大車運(yùn)輸應(yīng)使用蓬布覆蓋， 確?；旌狭?/p>

39、始終處于最佳含水量 狀態(tài)。2、混合料碾壓不密實(shí)1）主要原因（1）粒料規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)配不好。2）料場(chǎng)四周排水設(shè)施不健全，下雨使骨料含水量增大，細(xì)骨料被水 溶解帶走。（ 3）加強(qiáng)拌合站的材料控制。一是控制原材料，對(duì)不合格的原材料重 新料，如發(fā)現(xiàn)有粗細(xì)離析、花白料等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新拌合直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 過篩；二是上料倉的料不能出現(xiàn)間斷現(xiàn)象，確保料倉內(nèi)隨時(shí)達(dá)到滿倉；三 是嚴(yán)格控制成品（4）拌合站進(jìn)料倉被大塊粒料堵塞，配料機(jī)工作不正常。（ 5）加水設(shè)備異常，造成混合料忽稀忽稠現(xiàn)象，混合料未達(dá)到最佳含 水量。（6）碾壓機(jī)械設(shè)備組合不當(dāng)，造成碾壓不密實(shí)。2）預(yù)防措施（ 1）做好排水防洪設(shè)施，以防細(xì)料流失。（ 2

40、）使用自動(dòng)計(jì)量拌合站，電控加水，經(jīng)常檢查進(jìn)料斗粒料情況，使 用裝載機(jī)隨用隨添加，確保各料倉的粒料平衡。（ 3）嚴(yán)格控制混合料的含水量， 現(xiàn)場(chǎng)安排試驗(yàn)人員隨時(shí)對(duì)原材料的含 水量和成品混合料的含水量進(jìn)行測(cè)試，以便隨時(shí)調(diào)整上水量。（4）采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 復(fù)壓時(shí)應(yīng)采用 20t 振動(dòng)壓路機(jī)， 碾壓 可得到滿意的效果。（ 5）試驗(yàn)室派專人在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)， 確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定標(biāo) 準(zhǔn)值。3、干（溫）縮裂縫1）水泥穩(wěn)定基層裂縫的產(chǎn)生原因 水泥穩(wěn)定基層裂縫的產(chǎn)生主要是水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分 散發(fā)后使基層表面產(chǎn)生的細(xì)微開裂現(xiàn)象，然后向深部和橫向擴(kuò)展，最后貫 通整個(gè)基層。裂縫的寬度大多數(shù)為1

41、3mm,嚴(yán)重者可達(dá)45mm,裂縫的 產(chǎn)生在一定程度上破壞了基層的板塊整體受力狀態(tài)，而且裂縫的進(jìn)一步發(fā) 展會(huì)產(chǎn)生反射裂縫，使路面面層也相應(yīng)產(chǎn)生裂縫或斷板。（ 1）混合料含水量過高， 水泥穩(wěn)定基層干縮應(yīng)變隨混合料的含水量增 加而增大，施工碾壓時(shí)含水量愈大，結(jié)構(gòu)層愈容易產(chǎn)生干縮裂縫，且愈嚴(yán) 重（裂縫產(chǎn)生得早，縫口寬和縫的間距小 ）。（ 2）不同品種的水泥干縮性有所不同， 選用合適的水泥在一定程度上 能減少干縮裂縫。（ 3）與各種粒料的含土量有關(guān)，當(dāng)粘土量增加，混合料的溫縮系數(shù)隨 溫度降低的變化幅度越來越大。溫度愈低，粘土量對(duì)溫縮系數(shù)影響愈大。（ 4）與細(xì)集料的含量有密切關(guān)系， 細(xì)集料含量的多少對(duì)水泥

42、穩(wěn)定土的 質(zhì)量影響非常大，減少細(xì)集料的含量可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高 其抗沖刷性。（ 5）水穩(wěn)基層碾壓密實(shí)度有關(guān)系， 水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度的好壞不 但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性，而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。（6）水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時(shí)，也會(huì)加快干縮裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。（ 7）施工時(shí)間的選擇有密切關(guān)系， 基層施工時(shí)的溫度與冬季溫度之間 的溫差愈大，基層就越容易產(chǎn)生溫縮裂縫。2）水泥穩(wěn)定基層裂縫的預(yù)防措施（1）充分重視原材料的選用及配合比設(shè)計(jì)。水泥品種的選擇：不同品種的水泥干縮性有所不同。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質(zhì)硅酸 鹽水泥次之、礦渣水泥較大。因此，選用合適的水泥在一定程度上能減少

43、干縮裂縫。水泥劑量與級(jí)配：設(shè)計(jì)配合比時(shí)，通過水泥劑量分級(jí)和調(diào)整集 料的級(jí)配，來保證基層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，降低水泥劑量。限制收縮最重要的 措施是除去集料中的粘土含量，達(dá)到規(guī)范的范圍，而且愈小愈好。細(xì)集 料不能太多：細(xì)集料0.075mm顆粒的含量w 5%7%,細(xì)土的塑性指數(shù)應(yīng) 盡可能小（ 4%），如果粒料中0. 075mm以下細(xì)粒的收縮性特別明顯， 則應(yīng)該控制此粒料中的細(xì)料含量在 2% 5 % ,并在水泥穩(wěn)定粒料中摻加部 分粉煤灰。水泥的水化和結(jié)硬作用進(jìn)行的比較快，容易產(chǎn)生收縮裂縫。 有條件時(shí)可在水泥混合料中摻入粉煤灰 （占集料重量的 10% 20%） ,改善集 料的級(jí)配以減少水泥用量,延緩混合料凝結(jié),

44、增加混合料的抗凍能力和改 善混合料的形變能力，減少水泥穩(wěn)定基層的溫縮。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧锨闆r 確定相應(yīng)的配合比：通過試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì),保證實(shí)際使用的材料符合規(guī) 定的技術(shù)要求,選擇合適的原材料,確定結(jié)合料的種類和數(shù)量及混合料的 最佳含水量,材料的級(jí)配應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的水泥穩(wěn)定土的集料級(jí)配范圍。（2）施工時(shí)間的選擇。選擇合適的時(shí)間攤鋪 ：比如在夏季高溫季節(jié)到 來之前施工的基層不但強(qiáng)度高,而且可以減少由于氣溫降低而產(chǎn)生的收縮 裂縫。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件合理安排基層、底基層的施工時(shí)間,工期最 好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。若在夏季高溫季節(jié)施工時(shí),最好選在上午 或夜間施工,加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生。（3） 控制含水量。施工

45、時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比控制最佳含水量 （水泥 穩(wěn)定粗粒料碾壓時(shí)混合料的含水量宜較最佳含水量大 0.5%1.0%,對(duì)于水 泥穩(wěn)定細(xì)料碾壓時(shí)混合料的含水量宜較最佳含水量大 1%2%）,避免因施 工用水量控制不當(dāng)而人為造成的干縮裂縫。（4）增加水穩(wěn)碾壓密實(shí)度。 水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性,而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。事實(shí)證明,壓實(shí) 較密的基層不易產(chǎn)生干縮。因此在施工中選用2025t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行重型碾壓。（5）施工中對(duì)水泥穩(wěn)定基層的控制。 加強(qiáng)拌合攤鋪質(zhì)量，減少材料 離析現(xiàn)象。按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，盡可能的縮短基層集料從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間，確

46、保在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成 碾壓。保證基層的保濕養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。（6）及時(shí)養(yǎng)生。干燥收縮的破壞發(fā)生在早期，及時(shí)的采用土工布、麻 袋布或薄膜覆蓋進(jìn)行良好的養(yǎng)生不但可以迅速提高基層的強(qiáng)度，而且可以 防止基層因混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用和水分的過分蒸發(fā)引起表面的干縮裂 縫現(xiàn)象。在條件允許時(shí)，及時(shí)鋪筑瀝青面層是減少干縮裂縫的一個(gè)切實(shí)可 行的辦法。（ 7）在混合料中摻入纖維。 在水泥穩(wěn)定碎石中摻入纖維材料，可以提 高抗壓強(qiáng)度，減少水泥穩(wěn)定碎石 （底） 基層的裂縫，但是成本較高，對(duì)特殊 地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖維的辦法。 纖維的種類較多， 有鋼纖維， 塑料纖維，也可采用麻筋等。（ 8）在混合料中加入膨脹劑

47、。 混合料中加入膨脹劑可以減少水泥穩(wěn)定 基層的干縮裂縫，同樣在水泥穩(wěn)定粒料中使用減水劑，減少混合料的含水 量，也可以達(dá)到減少干縮裂縫的目的。（ 9）基層中添加粉煤灰。水泥穩(wěn)定土中添加粉煤灰（占集料重量的10 %20%），可以延緩混合料凝結(jié)，增加混合料的抗凍能力和改善混合 料的形變性能。（二）路槽土過濕或有 “彈簧”現(xiàn)象的處理1. 現(xiàn)象：路槽土層含水量超過壓實(shí)最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生 彈軟現(xiàn)象。2. 治理方法：1 ）雨季施工土路槽，要采取雨季施工措施，挖方地段，當(dāng)日挖至路槽高程，應(yīng)當(dāng)日碾壓成活，同時(shí)還要挖好排水溝；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾 壓，當(dāng)日成活。遇雨浸濕的 土，要經(jīng)晾曬或換土。2）路

48、槽土層避免填筑粘性較大的土。3）路槽上碾后如出現(xiàn) 彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除， 換填含水量合適的土（三）邊石通病及防止措施1）安砌時(shí)應(yīng)同時(shí)控制直順度、垂直度和頂面水平度，做到線直、彎順， 無折角、波浪、前傾后斜現(xiàn)象。2）背后應(yīng)澆筑水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)，還土夯實(shí)寬度不小于50cm。3）勾縫應(yīng)飽滿，整潔堅(jiān)實(shí)，常溫下養(yǎng)護(hù)不少于 3 天。 五、主要工程部位的工程質(zhì)量保證措施1. 路槽開挖工程：挖掘機(jī)開挖，土方外運(yùn)。挖掘機(jī)平整路槽，水準(zhǔn)測(cè)量配合送點(diǎn)，送點(diǎn)間距縱橫W 5m,路槽寬度沒變加寬30 cm.2. 基層攤鋪：運(yùn)輸汽車走行施工便道，不走土路基，保證土路基不受 損。挖掘機(jī)攤鋪,人工整修。3. 水穩(wěn)砂礫

49、底基層、基層養(yǎng)護(hù),基層濕潤養(yǎng)護(hù),夏天適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期不少于 7 天第四章工期保證措施一、詳細(xì)施工總體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及實(shí)際情況，進(jìn)行如下總體施工安排。（一）施工組織和任務(wù)劃分本單位現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目經(jīng)理部，擬將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在施工現(xiàn) 場(chǎng)附近，與工地施工現(xiàn)場(chǎng)較近，便于施工的管理。項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、安全 部、后勤保障部等職能部門，分工負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作組織機(jī)構(gòu)框圖1設(shè)備、人員安排我們擬投入精良的設(shè)備和工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員來保證本工程的施工質(zhì) 量和進(jìn)度。工程測(cè)量方面，我們擬投入全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。 試驗(yàn)方面，我們將建立符合要求的工地試驗(yàn)室，并配

50、備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè) 備和專業(yè)試驗(yàn)人員。在機(jī)械設(shè)備方面， 為快速、 高效完成本工程， 將投入足夠的施工機(jī)械。 在人員安排上，任命具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理來擔(dān)任本工程的項(xiàng) 目經(jīng)理，并選派具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任總工程師；項(xiàng)目部各 部門及單位工程負(fù)責(zé)人均由具有多年工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任。投入工程 技術(shù)人員均具有大型工程施工經(jīng)驗(yàn)，以保證優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 我們將根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度需要，分期、分批組織設(shè)備和施工人員進(jìn) 場(chǎng)。根據(jù)本工程情況， 第一批設(shè)備和人員在接到中標(biāo)通知書后 7 天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)， 主要為項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)部分工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料等有關(guān)人員進(jìn)駐場(chǎng) 地。主要進(jìn)行

51、以下工作：1）詳細(xì)調(diào)查工程施工有關(guān)資料， 做好業(yè)主組織的與設(shè)計(jì)部門的技術(shù)交 底工作；2）進(jìn)行路線復(fù)測(cè)工作及有關(guān)材料的取樣試驗(yàn)工作；3）辦理有關(guān)臨時(shí)用地的租用手續(xù)及其他各種政策處理手續(xù)；4）辦理安裝臨時(shí)變壓器的有關(guān)手續(xù)，把電源接進(jìn)工地；5）進(jìn)行駐地的租用及生產(chǎn)、生活設(shè)施的建設(shè)；6）簽署有關(guān)材料的購貨合同；7）根據(jù)經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批的實(shí)施性施工計(jì)劃， 編制各種材料和施工人 員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表， 報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行落實(shí)， 調(diào)運(yùn)投入本合同工程的各種材料、 設(shè)備及人員。8）與地下管線權(quán)屬單位進(jìn)行管線會(huì)簽工作。3. 主要的設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法根據(jù)本合同段的地理位置及交通條件，計(jì)劃通過水泥路、水源路及附

52、近主要道路將投入本合同段的設(shè)備、人員和材料等運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。4. 材料采購本合同段附近有多處成品及半成品材料生產(chǎn)廠家，擬就近擇優(yōu)采購。5. 交通組織本工程從水源路至水泥路路段，此段路來往車輛主要是去往水泥廠的 貨車，為此在施工中作好如下工作：成立交通安全管理小組，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾砣藛T為交通管理小組人員 和項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人傳授交通管理內(nèi)容、方法、 技巧， 與當(dāng)?shù)亟煌?管理部門取得密切聯(lián)系，定期或不定期請(qǐng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T人員來現(xiàn)場(chǎng)檢 查和指導(dǎo)。在各施工點(diǎn)及各道路交叉口設(shè)明顯的標(biāo)志并設(shè)專職交通安全員維護(hù)交 通。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)堵車等現(xiàn)象，及時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)亟?警部門協(xié)助車輛疏散工作。

53、（三）施工工期和進(jìn)度安排進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員立即進(jìn)行與設(shè)計(jì)單位技術(shù)交底，并進(jìn)行 合同段內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密設(shè)置與測(cè)量，爭(zhēng)取在一個(gè)星期內(nèi)完成，接下 來工程技術(shù)人員進(jìn)行路線中樁復(fù)測(cè)、地表橫斷面圖復(fù)測(cè)。同時(shí)其他工作技 術(shù)人員在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下編制實(shí)施工程開工報(bào)告。根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙 設(shè)計(jì)要求以及我們的現(xiàn)場(chǎng)考察后做出下列具體施工安排。2、施工計(jì)劃安排、計(jì)劃工期 2015.8.32015.9.30，日歷天數(shù) 60 天1）施工準(zhǔn)備： 2015.8.32015.8.52）路基工程： 2015.8.62015.8.163）排水工程 : 2015.8.172015.9.274）水穩(wěn)底基層、基層施工： 20

54、15.8.202015.9.25）水泥混凝土： 2015.9.5 2015.9.156）邊石： 2015.9.16 2015.9.257）人行道塊料鋪設(shè) : 2015.9.18 2015.9.288）道路照明工程 : 2015.9.162015.9.259）準(zhǔn)備驗(yàn)收： 2015.9.29 2015.9.30二、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排、里程碑計(jì)劃水泥混凝土路面計(jì)劃從 2015年9月5日至 2015年9月15日完工。保 證其工期時(shí)間充足，氣候條件適合進(jìn)行混凝土施工，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況 盡量減少夜間施工，保證工期質(zhì)量。本工程的里程碑階段為 水泥混凝土面層施工，水泥混凝土面層施工要求上一道施工工序水穩(wěn) 砂礫

55、基層養(yǎng)生期不少于 15 天。三、具體工期保證措施（一）從組織上保證進(jìn)度 投標(biāo)人將派最稱職的管理人員及過硬的施工隊(duì)伍，調(diào)遣最好的設(shè)備參 加該工程施工任務(wù)。我公司準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)三套管理人員，做好晝夜施工的 準(zhǔn)備。派遣過硬的管理人員和精湛的管理班子， 嚴(yán)抓質(zhì)量的同時(shí)保證工期。協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，維護(hù)甲方及監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重其正確意見和 建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件、圖紙有誤或在施工過程中發(fā) 現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符、可能影響工程質(zhì)量、導(dǎo)致影響工期問題時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 工程師和設(shè)計(jì)人員研究解決。處理好與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及農(nóng)民的關(guān)系，主動(dòng) 反映情況，虛心聽取意見，通過友好協(xié)商妥善解決問題，保證工程順利施 工。（

56、二）從物資保障上保證進(jìn)度將委派有經(jīng)驗(yàn)的采購人員搞好物資管理，材料采購嚴(yán)格按計(jì)劃落實(shí)， 主要材料提前準(zhǔn)備充足，保證工程順利進(jìn)行。搞好成本核算工作，落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將個(gè)人收入與工程進(jìn)度和 工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動(dòng)性和積極性，保證工期。（三）從設(shè)備配置上保證進(jìn)度我們除了投入最好的設(shè)備外還要派最熟練的操作手，修理工。保證設(shè) 備的數(shù)量、質(zhì)量、完好率、出勤率、有效率，以保證工程進(jìn)度。我公司準(zhǔn) 備了三套施工機(jī)械，保障在施工中的設(shè)備出現(xiàn)了問題，另外一臺(tái)施工設(shè)備 馬上跟上，一切以保證工期為前提。（四）從管理上保證進(jìn)度嚴(yán)格按招標(biāo)文件及中標(biāo)后的合同文件的條款要求行事，聽從指揮部的 統(tǒng)一指揮，服從監(jiān)理

57、工程師指令嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。按標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、專業(yè)化、 國際化的水準(zhǔn)管理施工，避免窩工、停工、返工現(xiàn)象發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié) 調(diào)監(jiān)督檢查施工計(jì)劃落實(shí)。實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。做到長(zhǎng)計(jì)劃、短安排。切實(shí)制定各個(gè)階段 的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施，使施工人員明確目標(biāo)，提咼生產(chǎn)的主動(dòng)性、 積極性，并定期進(jìn)行考核、評(píng)比、獎(jiǎng)罰。對(duì)前期計(jì)劃未完成的項(xiàng)目，在安 排下期施工計(jì)劃時(shí)，及時(shí)調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て?。（五）從技術(shù)水平上保證進(jìn)度從技術(shù)管理上，用先進(jìn)的手段搞好技術(shù)工作，用光學(xué)測(cè)距儀放樣，用 完備的工地試驗(yàn)室檢測(cè)材料，產(chǎn)品質(zhì)量，用新工藝，新方法確定施工方案， 確保施工放線準(zhǔn)確無誤，施工質(zhì)量不容質(zhì)疑，進(jìn)而保證工程進(jìn)度。制定科 學(xué)的施工方案，積極研究用新