技術報告格式及范本

1、附錄1: 畢業(yè)技術報告撰寫內(nèi)容與格式要求畢業(yè)技術報告撰寫內(nèi)容與格式要求一、畢業(yè)技術報告的組成及要求1.封面：按統(tǒng)一格式填寫。報告題目要簡明扼要，一般不超過25個字，可分兩行。2.成績評議表：只填寫表頭。3.目錄：技術報高的整體框架目錄，讓讀者能夠一目了然知曉全文主要內(nèi)容和邏輯架構。4.摘要：摘要是報告的高度概括，字數(shù)在200字左右。要求寫明技術的主要原理及實際應用的基本情況。5.正文：對在畢業(yè)實習中所從事技術工作的全面總結，字數(shù)在3000字以上。包括：（1）緒論：介紹實習的基本情況，主要寫明自己的工作崗位及性質(zhì)，自己所從事的技術工作，承擔的具體工作內(nèi)容。（2）主體：詳細闡述所涉及技術的內(nèi)容，基

2、本原理，技術方案、工藝，使用的設備、采用的材料，技術的關鍵點，主要的技術參數(shù)、性能、特點；詳細介紹自己是如何學習、如何掌握、如何克服困難和問題、如何改進，最終順利完成技術工作的。（3）小結：對畢業(yè)實習和畢業(yè)技術報告進行歸納總結，深刻闡述對應用該項技術的認識，以及你的收獲。6.參考文獻資料：必須是學生本人閱讀過的，與報告內(nèi)容相關的文獻資料。格式為：序號、作者姓名、書或文章或資料名稱、出版單位、出版時間、章節(jié)與頁碼等。在報告中，應按順序在引用文獻資料處的文字的右上角用 標明， 中序號應與“參考文獻資料”中序號一致。7. 致謝：對畢業(yè)實習和畢業(yè)技術報告的指導教師、師傅，給過你幫助的有關人員書面致謝。

3、8. 注意事項：畢業(yè)技術報告的撰寫必須：實事求是，不造假、不抄襲，科學嚴謹，邏輯性強，文字通順，圖表清晰，觀點鮮明，技術用語規(guī)范，數(shù)據(jù)正確可靠，計量單位統(tǒng)一而合法。二、畢業(yè)技術報告的打印排版規(guī)范1.封面：黃色封面紙，格式見附1。2.成績評議表：格式見附2。3.字體及字號：報告題目用黑體小二號，正文題序和標題用黑體三號，摘要用宋體小四號字，正文用宋體四號字，均為單倍行距。4.紙張及頁邊距：用B5紙，版面上空2.5cm，下空2.5cm，左空3cm，右空2.5cm。5.裝訂順序：封面， 成績評議表， 摘要， 正文， 致謝， 參考文獻資料， 封底。附錄2：封面格式湖北交通職業(yè)技術學院畢業(yè)技術報告（黑體

4、，小二號字，居中） （報告題目，宋體二號字， 加粗，居中） 系 部 專 業(yè) 班 級 學 號 學生姓名 指導教師 （以上為：宋體，小三號字，居中）附錄3：成績評議表湖北交通職業(yè)技術學院畢業(yè)技術報告成績評議表系部專業(yè)成績班級學號姓名報告題目指導教師評閱意見報告成績評定： 指導教師： 年 月 日答辯小組意見答辯成績評定： 答辯小組負責人： 年 月 日注： 1.成績均按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級評定；2.各專業(yè)抽部分畢業(yè)生進行畢業(yè)技術報告答辯；3.不參加答辯的學生，用指導教師評定的成績作為最終成績；4.參加答辯的學生，用畢業(yè)答辯小組評定的成績作為最終成績。附錄4：參考例文湖北交通職業(yè)技術學院畢業(yè)技術

5、報告ABS系統(tǒng)的診斷與檢查系 部 機電工程系 專 業(yè) 汽車運用技術專業(yè) 班 級 100225班 學 號 100202548 學生姓名 張三 指導教師 王小惠 湖北交通職業(yè)技術學院畢業(yè)技術報告成績評議表系部機電工程專業(yè)汽車運用技術成績班級100225學號48姓名張三報告題目ABS系統(tǒng)的診斷與檢查指導教師評閱意見報告成績評定： 指導教師： 年 月 日答辯小組意見答辯成績評定： 答辯小組負責人： 年 月 日注： 1.成績均按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級評定；2.各專業(yè)抽部分畢業(yè)生進行畢業(yè)技術報告答辯；3.不參加答辯的學生，用指導教師評定的成績作為最終成績；4.參加答辯的學生，用畢業(yè)答辯小組評定的成績

6、作為最終成績。目 錄摘 要17緒 論181.1概述181.1.1ABS系統(tǒng)的優(yōu)點及種類18主 體202.1 現(xiàn)代汽車ABS系統(tǒng)故障檢測202.2故障警告燈診斷方法20小 結26參考文獻27致 謝29摘 要ABS系統(tǒng)可以顯著提高或改善汽車緊急制動時的操控性和穩(wěn)定性，縮短了制動距離，是一種新型的汽車電子控制產(chǎn)品，并得到了越來越廣泛的應用。本文以轎車為研究對象，展開對汽車ABS的研究。主要完成了以下的工作： 對該系統(tǒng)所發(fā)生的兩種故障現(xiàn)象及其原因進行分析，同時也闡述了關鍵詞： 防抱死制動系統(tǒng)；結構；故障原因；診斷方法緒 論1.1概述1.1.1ABS系統(tǒng)的優(yōu)點及種類ABS系統(tǒng)的原理是ABS系統(tǒng)具有以下優(yōu)

7、點：ABS系統(tǒng)的第一個優(yōu)點是ABS系統(tǒng)的第二個優(yōu)點是1.1.2常用的ABS系統(tǒng)現(xiàn)在實用化的四輪ABS控制系統(tǒng)有博世、阿爾弗萊德梯維斯(ATE)、本田4WALB、豐田的E5C和盧卡斯柯林的SCS。1.控制通道2.執(zhí)行元件控制方式主體2.1 現(xiàn)代汽車ABS系統(tǒng)故障檢測與診斷的一般程序 (一)初步檢查 2.2故障警告燈診斷方法在實際應用中，自診斷方法和快速檢查法一般都能迅速準確地判斷出故障。而故障警告燈診斷法則是 2.3ABS系統(tǒng)的修丐(一)ABS系統(tǒng)的泄壓(二)ABS系統(tǒng)電控單元的更換(三)故障自診斷1.故障碼2.故障碼的讀取與消除(四 )快速檢查 小 結綜合以上可以認識ABS系統(tǒng)的組成和工作原理，對其故障原因及分析思路，可以看出并非是所有的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，ECU都有記憶，并非都可以通過診斷故障碼的檢查來確定故障原因。一些奇特的故障現(xiàn)象往往由一些簡單的原因引起的，而且ECU無記憶。要求我們在檢修過程當中，細心、認真、負責地檢查，同時結合車輛的電路圖，可以快速、高效地排除故障參考文獻1.李東江，國產(chǎn)轎車ABS系統(tǒng)檢修手冊，機械工業(yè)出版社，2003.082.張建俊，汽車檢測與故障診斷技術，機械工業(yè)出版社，2001.7致 謝剛進入公司的我什么都不會，只是個旁觀者，也就做個副手。慢慢的開始做些簡單的工作非常感謝師傅給我們更多的動手機