【管理精品】廣場標(biāo)志塔吊裝方案

1、精品金華市人民廣場標(biāo)志塔安裝工程吊 裝 施 工 方 案 覃 遙審批：方偉平 王華良浙江省開元安裝集團(tuán)金華分公司二OO三年11月28日1、工程概況1.1、工程名稱：金華市區(qū)人民廣場景觀標(biāo)志塔工程1.2、建設(shè)單位：金華市城建開發(fā)1.3、工程地點(diǎn)：金華市區(qū)人民廣場1.4、建設(shè)投資：約180萬元1.5、建設(shè)規(guī)模：約40米高鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)志塔1.6、設(shè)計(jì)單位：中國聯(lián)合工程公司1.7、監(jiān)理單位：華城監(jiān)理工程公司1.8、質(zhì)監(jiān)單位：金華市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站2、工程吊裝特點(diǎn)分析2.1、本標(biāo)志塔的最重部件為標(biāo)高0至11.1米高度的四塊斜支撐柱，其準(zhǔn)確重量為10.5噸，構(gòu)件長度為11.1米。除了此四塊構(gòu)件，其它構(gòu)件重量大

2、大減輕，因此，本塔的吊裝工況應(yīng)在滿足塔身所有構(gòu)件吊裝高度要求的根底上重點(diǎn)以底部這四塊支撐柱的吊裝為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.2、本標(biāo)志塔位于人民廣場地下停車場的上方，塔身重量大，受停車場結(jié)構(gòu)能承受的載荷所限(限重30噸)，本工程不能使用大型吊車進(jìn)行機(jī)械化吊裝，只能使用自重較輕的桅桿進(jìn)行吊裝，因此，本吊裝工程的吊裝難度較大，吊裝機(jī)械化程度受到很大程度限制。2.3、從塔本身的結(jié)構(gòu)來看，由于塔身的藝術(shù)造型復(fù)雜，要求預(yù)制構(gòu)件吊裝過程中，能根據(jù)構(gòu)件對接要求進(jìn)行較準(zhǔn)確的定位，從而便于構(gòu)件連接面的對口及螺栓安裝，這從吊裝位置精度上對吊裝提出了很高要求。2.4、在吊裝載荷方面，塔身結(jié)構(gòu)對吊裝工作較為有利，塔身結(jié)構(gòu)的

3、分段構(gòu)件重量呈現(xiàn)下部重，上部輕的布局，這就說明，吊裝的最困難情況出現(xiàn)在吊裝高度較低的時(shí)候，從而大大提高了吊裝的平安性。2.5、從平安的角度出發(fā)，考慮到地下停車場的平安，吊裝過程要求平安穩(wěn)妥，不得出現(xiàn)吊裝構(gòu)件猛力撞擊地下停車場樓面的情況，要求構(gòu)件的卸排、起吊、滑移直到就位都必須十分平穩(wěn)，不得出現(xiàn)沖擊。2.6、由于塔身預(yù)制構(gòu)件均為細(xì)長構(gòu)件，對運(yùn)輸要求較高，應(yīng)采取可靠措施來確保構(gòu)件在運(yùn)輸過程中不因?yàn)槌惺懿缓侠淼耐饬Χa(chǎn)生變形，如果如果出現(xiàn)變形，將為構(gòu)件的對接帶來難度。3、吊裝布署3.1、本塔的吊裝根據(jù)塔身高度采用不同的吊裝方法。3.2、塔身24米標(biāo)高以下局部采用半腰動臂桅桿進(jìn)行吊裝：具體布置如下：樹

4、立半腰動臂桅桿，采用32510mm無縫鋼管作為主桅桿，高度24米，桅桿底腳位置在標(biāo)志塔東側(cè)3米處。桅桿動臂采用21910mm無縫鋼管，外包L70707角鋼加固，動臂長度為18米。桅桿動臂底部采用定臂桅桿頂部的滑車組懸掛固定，動臂底部高度調(diào)整為0.5米至6米高度，在吊裝11.1米標(biāo)高以下重件時(shí)，動臂底部高度為0.5米；吊裝11.1米至24米標(biāo)高構(gòu)件時(shí)，動臂底部高度根據(jù)需要調(diào)整為6米以內(nèi)的適宜數(shù)值。動臂桅桿的樹立使用25噸吊機(jī)進(jìn)行， 25噸吊機(jī)自重約為25噸，加上桅桿重量3噸，總重量不超過30噸，故不影響地下停車場樓面強(qiáng)度。3.3、塔身24米標(biāo)高以上局部采用升降式小搖臂扒桿進(jìn)行吊裝，在塔身安裝至2

5、4米高度后，撤除吊裝24米高度以下構(gòu)件所使用的半腰動臂桅桿，在塔身中部設(shè)升降式搖臂扒桿一付，采用長度14米32510mm無縫鋼管作主桅桿，在主桅桿上安裝長度9米的1596無縫鋼管(外加角鐵加固)作為動臂桅桿，組成小動臂桅桿，進(jìn)行上部吊裝工作。小動臂桅桿的樹立同樣使用25噸吊機(jī)進(jìn)行， 25噸吊機(jī)自重約為25噸，加上小桅桿重量1噸，總重量不超過30噸，不影響地下停車場樓面強(qiáng)度。主桅桿梱扎在塔身上，塔身安裝高度上升到一定高度后，同步提高主桅桿的綁扎高度以吊裝更高高度的塔身構(gòu)件。3.4、在塔身四周50米以外(地下停車場主體結(jié)構(gòu)以外)設(shè)8只地錨，地錨采用普通埋設(shè)地錨，地錨錨坑深2米，長2.5米，寬1.5

6、米，每個(gè)地錨用二根2.5米，長0.20米，寬0.16米厚方木二根，加20槽鋼一根，用地垅扣捆扎，臥埋在坑內(nèi)，地垅前用二根同規(guī)格方木樹立，在樹立方木前，再橫臥一根2.5米同規(guī)格方木，然后回土填埋，填埋時(shí)，應(yīng)分層回填夯實(shí)，分層高度為300毫米。地錨設(shè)置好以后，主地錨應(yīng)以約10噸力進(jìn)行試?yán)源_定其穩(wěn)定性。3.5、為平衡動臂桅桿底腳所受到的水平力，要求卷揚(yáng)機(jī)以桅桿底腳位置為中心對稱進(jìn)行設(shè)置，卷揚(yáng)機(jī)采用5噸卷揚(yáng)機(jī)慢速卷揚(yáng)機(jī)，數(shù)量為2臺，其中一臺為起吊用，另外一臺為動臂變幅使用。4、吊裝技術(shù)要點(diǎn)4.1、桅桿設(shè)立必須嚴(yán)格參照本吊裝方案所附的吊裝受力分析示意圖的控制尺寸進(jìn)行設(shè)置，重點(diǎn)保證動臂底腳高度、動臂幅度

7、、纜風(fēng)繩與地平面夾角三項(xiàng)數(shù)據(jù)。此外，要求主地錨應(yīng)設(shè)在桅桿與塔身中心連線上，桅桿底腳應(yīng)嚴(yán)格按照桅桿的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，重點(diǎn)是確保桅桿底腳接觸可靠均勻以確保桅桿不承受附加彎距，桅桿連接措施嚴(yán)格執(zhí)行桅桿設(shè)計(jì)規(guī)定以保證桅桿強(qiáng)度。動臂桅桿的懸掛應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查以確保懸掛牢固。桅桿所配備的各種索具在安裝前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的解體檢查，確保索具無平安或質(zhì)量隱患，經(jīng)過檢查確認(rèn)后對所有需要潤滑部位進(jìn)行充分潤滑。對所使用的鋼絲繩進(jìn)行全長度的檢查，要求不得有超過標(biāo)準(zhǔn)要求數(shù)量的斷絲及銹蝕。索具安裝過程中，對所安裝的繩夾、繩扣、滑車組、連接螺栓等零部件的安裝情況全部進(jìn)行換人復(fù)查。卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具要求進(jìn)行受力部位平安檢查及電氣控制性能

8、檢查，確保使用控制可靠。卷揚(yáng)機(jī)錨可設(shè)在非主地錨以外的其它地錨上，但應(yīng)進(jìn)行試?yán)瓩z查。4.2、在確認(rèn)所有吊裝準(zhǔn)備工作完成后，才可以進(jìn)行吊裝。吊裝過程控制如下：首先，將動臂底腳高度調(diào)整好，對于11.1米以下重件，要求盡可能低以改善定臂桅桿的受力情況，將動臂桅桿調(diào)整至適宜的吊裝幅度，幅度以起吊滑車組下端在自由狀態(tài)下大致對準(zhǔn)構(gòu)件吊點(diǎn)為準(zhǔn)，吊裝幅度的控制應(yīng)以吊裝過程中不從小變大為準(zhǔn)。因此，要求構(gòu)件在運(yùn)輸至塔身底腳位置后，其吊點(diǎn)位置應(yīng)盡可能靠近塔身重心，并確保動臂最大幅度不超過5米。4.3、構(gòu)件的吊點(diǎn)利用構(gòu)件本身所具有的耳孔設(shè)置，一般選用重心以上最靠近頂部法蘭的耳孔作為吊點(diǎn)。4.4、由于構(gòu)件本身不對稱，在自

9、重作用下的狀態(tài)不是其就位狀態(tài)，要求在構(gòu)件下部設(shè)調(diào)整拉繩，以便就位后進(jìn)行法蘭對接時(shí)調(diào)整其方位及法蘭水平。4.5、構(gòu)件開始吊裝前，應(yīng)在后部與地面接觸面設(shè)置移動拖排，當(dāng)構(gòu)件前部在吊裝力作用下離地以后，應(yīng)及時(shí)水平移動桅桿以保持吊裝滑車組大致垂直，直到構(gòu)件根本垂直后，可不再移動。4.6、第一個(gè)預(yù)制構(gòu)件的吊裝過程中，必須設(shè)專人看護(hù)動臂桅桿的主地錨，觀察地錨的受力狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)意外，及時(shí)向吊裝指揮報(bào)告。4.7、由于不能完全平衡桅桿底腳受到的水平力，為限保證桅桿吊裝過程中底腳不發(fā)生水平位移，要求桅桿底腳應(yīng)有可靠的固定措施。4.8、安裝塔身底板及11.1米以下的構(gòu)件中，一定要找平底腳，嚴(yán)格底部數(shù)據(jù)，不能出過失。4.

10、9、在圓柱中心底腳板打好中心點(diǎn)，然后在11米高程處，用5kg線錘糾正塔身垂直度，并在每節(jié)塔身安裝時(shí)，每次都必須測試中心垂直度。4.10、在每層法蘭處的螺絲必須擰緊螺帽，到達(dá)應(yīng)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)為止，在外圍連接板的螺絲也按標(biāo)準(zhǔn)擰緊，以到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.受力分析、強(qiáng)度核算及主要機(jī)索具選擇根據(jù)桅桿的受力情況，對桅桿各主要工況的受力進(jìn)行全面分析，并針對分析結(jié)果對桅桿進(jìn)行強(qiáng)度核算。根據(jù)核算，桅桿最不利的吊裝工況為吊裝0至11.1米斜支撐柱的工況，本方案將此工況的分析及核算情況說明如下，本核算使用?助手吊裝方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)?計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行。受力分析主要原始數(shù)據(jù)：吊裝設(shè)備質(zhì)量：10.5噸定臂桅桿質(zhì)量：1.95噸動臂桅

11、桿質(zhì)量：1.4噸吊具自身質(zhì)量：0.5噸定臂指定截面：11米動臂指定截面：9米纜風(fēng)繩總根數(shù)：8纜風(fēng)繩預(yù)張力：0.5噸力定臂桅桿高度： 24米 動臂桅桿長度： 18米 (其他輸入數(shù)據(jù)與設(shè)定參見示意圖) 受力分析結(jié)果：定臂桅桿受力分析結(jié)果 主滑車受力(后扳滑車受力(主吊索受力(起吊跑繩受力(9.8kN)：1.52主滑車與垂線偏角(度)：33桅桿中部截面正壓力(桅桿2/3截面正壓力(桅桿任意截面正壓力(桅桿中部截面彎距(桅桿2/3截面彎距(桅桿任意截面彎距(桅桿底腳承受垂直壓力(動臂桅桿受力分析結(jié)果 主滑車受力(后扳滑車受力(主吊索受力(9.8kN)：15.62起吊跑繩受力(9.8kN)：3.61 主

12、滑車與垂線偏角(度)：0桅桿中部截面正壓力(桅桿2/3截面正壓力(9.8kN)：12.49桅桿任意截面正壓力(9.8kN)：12.8桅桿中部截面彎距(桅桿2/3截面彎距(桅桿任意截面彎距(桅桿底腳承受垂直壓力(桅桿底腳承受水平推力(9.8kN)：3.53根據(jù)受力分析結(jié)果，定臂桅桿的最不利受力截面為動臂支撐點(diǎn)下方截面，對此截面進(jìn)行強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算： 定臂桅桿驗(yàn)算原始數(shù)據(jù)(受力分析數(shù)值取自前述受力分析)：桅桿等效高度米：6軸向壓力彎矩鋼管外徑毫米：325鋼管厚度毫米：10桅桿材質(zhì)：20#鋼 (因此截面位置為桅桿高度6米以下，因此桅桿等效高度取6米)定臂桅桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果：允許應(yīng)力(MPa):

13、150實(shí)際應(yīng)力(MPa):85桅桿細(xì)長比: 54桅桿驗(yàn)算結(jié)論 :桅桿平安！根據(jù)受力分析結(jié)果，確定動臂桅桿的最不利受力截面為動臂桅桿的中部截面，對此截面進(jìn)行強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算： 動臂桅桿驗(yàn)算原始數(shù)據(jù)(受力分析數(shù)值取自前述受力分析)：桅桿高度米：18軸向壓力彎矩鋼管外徑毫米：219鋼管厚度毫米：10桅桿材質(zhì)：20#鋼動臂桅桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果：允許應(yīng)力(MPa):150實(shí)際應(yīng)力(MPa):134桅桿細(xì)長比:244桅桿驗(yàn)算結(jié)論 :桅桿平安！ 由于吊裝塔身上部的不動臂桅桿吊裝重量小得多，且主桅桿與下部吊裝的大動臂桅桿規(guī)格相同，因此強(qiáng)度較為富裕。此處不再列出分析及核算數(shù)據(jù)。根據(jù)受力分析結(jié)果，起吊滑車組跑

14、繩受力3.61噸力，而動臂桅桿變幅滑車組跑繩受力為1.52噸力，可見選用兩臺5噸卷揚(yáng)機(jī)是可行的。由受力分析，變幅滑車受力為5.11噸，主起吊滑車組受力為12.1噸，所以統(tǒng)一選用16噸雙輪滑車組，有效繩數(shù)為4以增加吊裝的平穩(wěn)性。結(jié)合受力分析結(jié)果，并考慮至留有足夠的平安系數(shù)，所有非主纜風(fēng)繩采用13.5毫米6*19型鋼絲繩；主纜風(fēng)繩采用17.5毫米6*19型鋼絲繩；變幅滑車采用17.5毫米6*37型鋼絲繩；主起吊滑車組采用19.5毫米6*37型鋼絲繩。主起吊滑車組上部固定及下部吊點(diǎn)使用20噸繩扣，變幅滑車組及其它位置采用10噸繩扣。6、機(jī)具方案序號機(jī) 具 名 稱型 號 規(guī) 格單 位數(shù) 量1汽車起重機(jī)

15、25噸輛12平板拖車20噸輛13工具車輛14半腰動臂桅桿20噸副15無縫鋼管325*10 L=14米根16無縫鋼管159*6 L=9米根17雙輪滑車組 16噸只48單輪滑車5噸只169卷揚(yáng)機(jī)5噸臺210手拉葫蘆5噸只411手拉葫蘆3噸只612鋼絲繩13.5 6*19米80013鋼絲繩17.5 6*19米10014鋼絲繩17.5 6*37米24015鋼絲繩19.5 6*37米500序號機(jī) 具 名 稱型 號 規(guī) 格單 位數(shù) 量16繩扣10噸副1217繩扣20噸副418鋼管米200019毛竹簾張50020拖排20噸副121滾杠89*6根4022卸扣520噸只207、平安技術(shù)措施7.1、在吊裝安裝工作

16、中，必須做到起重施工十不吊的要求，吊裝作業(yè)人吊要嚴(yán)格按要求配備防護(hù)用具，兩米以上高度必須系好平安帶。7.2、為了吊裝工作平安，塔身外圍應(yīng)搭設(shè)腳手架，鋪好組對工作平臺，塔身管內(nèi)設(shè)升降工作平臺，并捆扎牢固。7.3、起重過程中，隨時(shí)注意氣象條件，不允許在大風(fēng)條件下吊裝作業(yè)。7.4、所有吊裝施工人員在吊裝作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真操作，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)隱患或其它意外情況，及時(shí)向指揮人員報(bào)告。7.5、不得隨吊裝構(gòu)件升降，吊裝過程中，塔身除必須的組對作業(yè)人員以外，嚴(yán)禁滯留其它非作業(yè)人員；吊裝構(gòu)件上升過程中，構(gòu)件下部嚴(yán)禁人員停留及作業(yè)。7.6、首次吊裝時(shí)，應(yīng)先按最重件進(jìn)行試吊，試吊中，認(rèn)真檢查和受力部位及構(gòu)件的受力情況，試吊后經(jīng)檢查情況正常才能進(jìn)行下一步的正式吊裝。7.7、吊裝區(qū)或以塔中心為圓心