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1、會(huì)計(jì)學(xué)1營(yíng)業(yè)線施工管理程序演示文稿營(yíng)業(yè)線施工管理程序演示文稿2.2.臨近營(yíng)業(yè)線施工的概念:臨近營(yíng)業(yè)線施工的概念:n依據(jù)鐵道部鐵運(yùn)201051號(hào)文關(guān)于公布鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法的通知,明確臨近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全管理范疇。n鐵路局2010年6月1日根據(jù)鐵道部51號(hào)文件,下發(fā)京鐵師2010249號(hào)文關(guān)于公布營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法的通知,明確臨近營(yíng)業(yè)線施工的概念和范圍。第1頁(yè)/共36頁(yè)第2頁(yè)/共36頁(yè)第3頁(yè)/共36頁(yè)第4頁(yè)/共36頁(yè)二、提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃應(yīng)攜帶的資料:二、提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃應(yīng)攜帶的資料:1、營(yíng)業(yè)線施工審批表(A3表)2、月度施工計(jì)劃3、軌道車(chē)月度運(yùn)行計(jì)劃4

2、、LKJ數(shù)據(jù)公布電報(bào)(涉及設(shè)備變化時(shí))5、有關(guān)開(kāi)通電報(bào)(涉及新開(kāi)通線路時(shí))6、有關(guān)施工方案及圖紙7、汛期施工審批表(涉及汛期施工時(shí))第5頁(yè)/共36頁(yè)第6頁(yè)/共36頁(yè)第7頁(yè)/共36頁(yè)施工項(xiàng)目明確工程屬性(路內(nèi)/路外)、類(lèi)別、施工線別、地點(diǎn)、規(guī)模施工內(nèi)容明確本次審批的施工內(nèi)容施工單位列出施工的公司(分公司)級(jí)單位,審查施組后蓋章施工負(fù)責(zé)人電話要求留項(xiàng)目經(jīng)理手機(jī)號(hào)和工地座機(jī)號(hào)職務(wù)/電話影響范圍明確線路區(qū)間、里程范圍計(jì)劃工期年 月 日至 年 月 日配(工務(wù)段)配 合合監(jiān)(電務(wù)段)監(jiān)護(hù)(鐵通/通信段)護(hù)單(供電段維管段)內(nèi)位(車(chē)務(wù)段/車(chē)站)容施工安全抵押金應(yīng)交項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu):實(shí)交: 萬(wàn)元簽名蓋章:萬(wàn)元應(yīng)交

3、設(shè)備管理單位: 萬(wàn)元實(shí)交: 萬(wàn)元簽名蓋章:建設(shè)單位意見(jiàn)及要求工程的建設(shè)單位或施工組織單位,組織各配合單位審查施組后蓋章。蓋章 簽名: 職務(wù): 第8頁(yè)/共36頁(yè)基層管理單位意見(jiàn)(工務(wù)段)路(工務(wù)處)蓋章 簽名: 職務(wù): 局蓋章 簽名: 主職務(wù): 管電務(wù)段)部(電務(wù)處)門(mén)蓋章 簽名: 職務(wù): 意蓋章 簽名: 見(jiàn)職務(wù): (鐵通/通信段)蓋章 簽名: 職務(wù): (供電段維管段)(機(jī)務(wù)處)蓋章 簽名: 蓋章 簽名: 職務(wù): 職務(wù): (車(chē)務(wù)段或車(chē)站) 蓋章 簽名: 職務(wù): 路局項(xiàng)目管理部門(mén)批準(zhǔn)意見(jiàn)及要求路外工程為路局總工室,基建工程為建設(shè)處或項(xiàng)目管理處,局內(nèi)各系統(tǒng)涉及路基線路穩(wěn)定的為工務(wù)處蓋章 簽名: 職務(wù)

4、: 第9頁(yè)/共36頁(yè)辦理營(yíng)業(yè)線施工手續(xù)的流程:辦理營(yíng)業(yè)線施工手續(xù)的流程:第10頁(yè)/共36頁(yè)三、施工計(jì)劃提報(bào)的程序:三、施工計(jì)劃提報(bào)的程序:報(bào)送路局相關(guān)處室。第11頁(yè)/共36頁(yè)經(jīng)相關(guān)配合單位、路局有關(guān)處室批準(zhǔn)后報(bào)運(yùn)輸處,批準(zhǔn)后以電報(bào)形式公布。第12頁(yè)/共36頁(yè)四、四、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃的分類(lèi)及規(guī)定:營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃的分類(lèi)及規(guī)定:1、第13頁(yè)/共36頁(yè)京鐵師2010249號(hào)文要求編制。第14頁(yè)/共36頁(yè)編編號(hào)號(hào)施工施工類(lèi)別類(lèi)別既既有有線線線線別別既既有有線線行行別別施工項(xiàng)目施工項(xiàng)目施工日期施工日期施工地點(diǎn)施工地點(diǎn)施工內(nèi)容施工內(nèi)容及影響范圍及影響范圍施工施工機(jī)械機(jī)械施工施工單位單位施工負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人人監(jiān)理

5、監(jiān)理單位單位設(shè)備設(shè)備監(jiān)護(hù)監(jiān)護(hù)單位單位備備注注1C京廣線京廣上行新建京廣改右線特大橋0#-28#墩 (京廣上行線K273+-K273+)7.1510 31京廣上行石家莊下行發(fā)車(chē)場(chǎng)平南間京廣上行線K273+500;至K273+600墩身綁扎鋼筋、裝拆模版施工影響:京廣上行石家莊下行發(fā)車(chē)場(chǎng)平南間京廣上行K273+100; 至K274+200吊車(chē)、泵車(chē)、汽車(chē)中鐵六局貨遷項(xiàng)目部王二平1383456789喬文祿手機(jī)號(hào)1393456789孫寶山手機(jī)號(hào)1351234567石家莊工務(wù)段:付健家莊電務(wù)段:謝博家莊供電段:儲(chǔ)博手機(jī)號(hào))石家

6、莊貨遷第15頁(yè)/共36頁(yè)第16頁(yè)/共36頁(yè)第17頁(yè)/共36頁(yè)第18頁(yè)/共36頁(yè)第19頁(yè)/共36頁(yè)供電作業(yè)軌道車(chē)供電作業(yè)軌道車(chē)第20頁(yè)/共36頁(yè)運(yùn)行監(jiān)控器運(yùn)行監(jiān)控器第21頁(yè)/共36頁(yè)機(jī)車(chē)電臺(tái)機(jī)車(chē)電臺(tái)第22頁(yè)/共36頁(yè)機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)車(chē)信號(hào)第23頁(yè)/共36頁(yè)編編號(hào)號(hào)日期日期 線線別別單位單位車(chē)號(hào)車(chē)號(hào)司機(jī)姓名三項(xiàng)設(shè)備狀況LKJ數(shù)據(jù)情況運(yùn)行及作運(yùn)行及作業(yè)區(qū)段業(yè)區(qū)段熟悉線路情況運(yùn)行時(shí)間 作業(yè)項(xiàng)目及影響范圍單程、往返備注備注1 2011年1月1日至25日津山線中鐵電化局一公司317-0114410-0115劉建國(guó)王建軍齊全、良好版本號(hào)20101209天津北站至軍糧城站熟悉線路8:00至次日8:00天津北站至軍糧

7、城站間運(yùn)料、施工往返以當(dāng)日運(yùn)行計(jì)劃為準(zhǔn)第24頁(yè)/共36頁(yè)第25頁(yè)/共36頁(yè)第26頁(yè)/共36頁(yè)第27頁(yè)/共36頁(yè)2011483號(hào)電報(bào))第28頁(yè)/共36頁(yè)第29頁(yè)/共36頁(yè)1、提前辦理的原則:施工專(zhuān)項(xiàng)方案經(jīng)施工、監(jiān)理、指揮部三級(jí)預(yù)審查后,須抓緊與有關(guān)設(shè)備站段聯(lián)系,商簽安全配合協(xié)議,編制要點(diǎn)計(jì)劃(臨近營(yíng)業(yè)線監(jiān)督計(jì)劃)。2、指揮部牽頭的原則:由指揮部出面召集有關(guān)設(shè)備站段對(duì)施工方案、計(jì)劃進(jìn)行預(yù)審并報(bào)局審查;同時(shí)對(duì)站段在施工配合、監(jiān)護(hù)及相關(guān)費(fèi)用等方面的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。3、計(jì)劃報(bào)局審查的原則:施工計(jì)劃除經(jīng)項(xiàng)目管理單位組織預(yù)審?fù)?,需提前?bào)局有關(guān)業(yè)務(wù)處室審查。對(duì)涉及行車(chē)變化和車(chē)站微聯(lián)改造、非正常行車(chē)等較復(fù)雜要

8、點(diǎn)施工,必要時(shí)報(bào)建設(shè)處技術(shù)科(及路外辦),組織有關(guān)方面或施工專(zhuān)家組進(jìn)行審定,并形成會(huì)議紀(jì)要。 對(duì)僅涉及臨近營(yíng)業(yè)線施工的項(xiàng)目,安全監(jiān)督計(jì)劃報(bào)建設(shè)處調(diào)度科(及路外辦)進(jìn)行審查。第30頁(yè)/共36頁(yè)4、充分準(zhǔn)備的原則:提前與站段、路局業(yè)務(wù)處室勾通,了解有關(guān)規(guī)定和要求,準(zhǔn)備好相關(guān)資料并簽字、蓋章齊全。5、專(zhuān)人主管的原則:各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、施工單位對(duì)營(yíng)業(yè)線施工管理及施工計(jì)劃管理(要點(diǎn))須專(zhuān)人負(fù)責(zé),不得頻繁更換或身兼多職。便于聯(lián)系和掌握了解情況。6、各環(huán)節(jié)緊盯的原則:由項(xiàng)目管理單位或施工單位對(duì)辦理過(guò)程中的審查、簽章等環(huán)節(jié)專(zhuān)人緊盯,不等不靠、達(dá)到快批、快開(kāi)工、加快施工進(jìn)度的目的。第31頁(yè)/共36頁(yè)七、營(yíng)業(yè)線施工

9、事故案例:七、營(yíng)業(yè)線施工事故案例: 事故經(jīng)過(guò): 2009年7月30日5時(shí)42分,濟(jì)南機(jī)務(wù)段SS7型127號(hào)機(jī)車(chē)(司機(jī)尹志鵬)牽引T156次客車(chē)運(yùn)行至京滬線廊坊至萬(wàn)莊站間上行線K71+800處,司機(jī)感覺(jué)嚴(yán)重晃車(chē),立即減速并報(bào)告車(chē)站。經(jīng)工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)該區(qū)間K71+840處15米范圍內(nèi)線路下沉30mm,方向17mm,立即采取限速放行列車(chē)措施。經(jīng)搶修,8月1日10時(shí)5分恢復(fù)正常。第32頁(yè)/共36頁(yè)n 經(jīng)調(diào)查,中鐵十七局五工區(qū)在施工未經(jīng)審批的情況下,擅自于7月29日夜間在京滬線廊坊至萬(wàn)莊站間K71+840處上行線外側(cè)進(jìn)行開(kāi)挖基坑施工,因未嚴(yán)格按照施工方案對(duì)基坑進(jìn)行加強(qiáng)防護(hù),造成基坑熱力管道下出現(xiàn)流砂,土體開(kāi)裂和下墜,致使線路下沉,造成通過(guò)的T156次嚴(yán)重晃車(chē)。n定中鐵十七局一般C類(lèi)事故。第33頁(yè)/共36頁(yè)結(jié)束語(yǔ):結(jié)束語(yǔ): 2011年我局的工程建設(shè)投資任務(wù)約573億元,比2010年增加130多億元。在當(dāng)前鐵路大規(guī)模工程建設(shè)任務(wù)重、工期緊的形勢(shì)下,工程參建各方正確認(rèn)識(shí)和處理施

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