施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明(高家路)

1、鳳凰湖工業(yè)園李子沱片區(qū)場(chǎng)平、道路及河道改道工程-高家路道路工程 橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明施 工 圖 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明第 11 頁(yè) 共 11頁(yè)一、工程概況1.1建設(shè)背景永川區(qū)地處重慶西部、川渝黔三區(qū)匯點(diǎn)，東距重慶市區(qū)55公里，西離成都276公里。全區(qū)幅員1576平方公里，轄16個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)街道，總?cè)丝?10萬(wàn)，是重慶規(guī)劃建設(shè)的“城區(qū)面積100平方公里、城區(qū)人口100萬(wàn)”現(xiàn)代大城市。2011年，永川中心城區(qū)建成面積達(dá)到50平方公里，常住人口達(dá)到53萬(wàn)。永川發(fā)展勢(shì)頭良好。隨著永川市級(jí)工業(yè)園區(qū)永川鳳凰工業(yè)園的加快建設(shè)推進(jìn)，已初步形成機(jī)械電子、輕工食品、能源化工、冶金建材四大產(chǎn)業(yè)集群。商貿(mào)物流繁榮興旺，小商品

2、、建材、家電、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)輻射渝西、川東南和黔西北地區(qū)，成為重慶規(guī)劃建設(shè)的八個(gè)現(xiàn)代物流基地之一。高家路道路工程起于塘灣路路（城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬24m，雙向四車道），止于李子沱一路（城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬24m，雙向四車道），道路全長(zhǎng)913.081m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬均為24m，雙向四車道，城市次干路級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度40km/h。本工程位于高家路K0+880.156處，為跨越改道后的古家河而設(shè)，橋梁全長(zhǎng)40.3m，橋梁與道路正交。二、設(shè)計(jì)依據(jù)2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)（1）我公司與業(yè)主簽訂的設(shè)計(jì)合同；（2）業(yè)主提供的1：5000地形圖；（3）重慶市永川區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鳳凰工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃；（4）業(yè)

3、主提供的其它資料；（5）業(yè)主提供臨江河、古家河改河施工圖；（6）業(yè)主提供永川鳳凰湖污水處理廠配套污水干管竣工圖；（7）業(yè)主提供永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園區(qū)李子沱片區(qū)挖方段土石比勘察報(bào)告；（8）永川鳳凰湖工業(yè)園企業(yè)分布示意圖；（9）鳳凰湖工業(yè)園鳳凰湖工業(yè)園南部拓展區(qū)興龍大道片區(qū)I區(qū)地塊場(chǎng)地整治工程；2.2采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D602004）（2）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D622004）（3）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D632007）（4）城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ112011）（5）公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）（6

4、）城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ1662011）（7）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)（8）城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（CJJ 139-2010）（9）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476-2008）2.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）橋面寬度：B=4.5m（人行道）+15m（機(jī)動(dòng)車道）+4.5m（人行道）=24m；（2）道路等級(jí)：城市次干路；（3）設(shè)計(jì)荷載：汽車：城-A級(jí)；人群：3.5kpa；（4）設(shè)計(jì)行車速度：40km/h；（5）橋面橫坡：車行道為雙向1.5%，人行道為2%；（6）地震烈度：基本烈度6度，按7度設(shè)防；（7）橋面防水等級(jí)：級(jí)（8）橋梁防洪等

5、級(jí)：50年一遇。三、氣象水文及工程地質(zhì)條件3.1、地形地貌擬建重慶市永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園區(qū)李子沱片區(qū)高家路地勘項(xiàng)目場(chǎng)地位于重慶市永川區(qū)鳳凰工業(yè)園區(qū)。擬建道路區(qū)現(xiàn)已經(jīng)過(guò)初步整平，地形總體平緩，K0+540終點(diǎn)段為臨江河，地形總體南西高、北東低，地形標(biāo)高294.00309.50m，相對(duì)高差15.50m。起點(diǎn)K0+540段場(chǎng)地經(jīng)過(guò)初步整平，地形平緩，地形坡角一般小于5，K0+540終點(diǎn)段大部位處臨江河河谷內(nèi)，臨江河河谷寬緩，河谷坡降小于3，最低點(diǎn)位于線路終點(diǎn)臨江河河谷處，標(biāo)高294.000m，最高點(diǎn)位于線路中部，標(biāo)高309.50m。地形坡角差異性較小。擬建場(chǎng)地地貌上總體屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌。3.2、氣象

6、、水文重慶永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園區(qū)興業(yè)路巖土工程勘察場(chǎng)地屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長(zhǎng)的氣候特點(diǎn)。多年平均氣溫17.72，極端最高氣溫41.7（2006年8月15日），極端最低氣溫-1.8（1975年12月15日）；多年無(wú)霜期314.9天，霧日平均3040天；多年平均降雨量1163.3mm，主要集中于每年410月，多呈大雨或暴雨，占全年總降雨量的76%左右。區(qū)內(nèi)多年平均最大日降雨量93.9mm，最大日降雨量178.3mm（1971年6月1日），多年年平均降雨量為1357.7mm。年平均降雨日為168天。春冬多霧，霧日最長(zhǎng)達(dá)148天。因大氣污染，時(shí)有酸雨、酸

7、霧發(fā)生。常年風(fēng)速較小，年平均風(fēng)速1.1m/s，最大風(fēng)速28.4m/s，以偏西北風(fēng)為主。場(chǎng)地氣候全年可施工作業(yè)。路段區(qū)K0+540終點(diǎn)段跨越臨江河，為常年性流水，河溝寬3545m，深1.502.50m，勘察時(shí)水位296.40m，最高洪水位298.80m。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，未來(lái)將對(duì)臨江河進(jìn)行河流改道，在終點(diǎn)段設(shè)橋梁一座，橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高303.23303.00m，臨江河對(duì)橋梁通過(guò)無(wú)影響。3.3、地質(zhì)構(gòu)造擬建重慶市永川區(qū)鳳凰湖工業(yè)園區(qū)李子沱片區(qū)高家路地勘項(xiàng)目場(chǎng)地位于東山背斜南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀11521。張開(kāi)度大于3mm，表面粗糙，鈣質(zhì)膠結(jié)，延伸長(zhǎng)5.008.00m，間距一般0.30.8m，層面

8、結(jié)合程度一般，場(chǎng)地內(nèi)及其鄰近未發(fā)現(xiàn)斷層，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露，巖體中主要可見(jiàn)二組構(gòu)造裂隙： 2163，延伸長(zhǎng)1.33.0m，間距一般0.42.1m，閉合微張，表面平直，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；23271，延伸1.0 2.7m，間距一般0.62.9m，閉合微張，表面平直，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)實(shí)地地質(zhì)調(diào)繪以及鉆探揭露，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)，基巖內(nèi)裂隙較發(fā)育，巖體較完整。3.4、地層巖性據(jù)鉆探揭露，路段區(qū)內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工素填土（Q4ml），第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土及沖洪積（Q4al+pl）粉質(zhì)粘土，侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）粉砂質(zhì)

9、泥巖、砂巖。其特征由新至老，由上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工素填土（Q4ml ）灰褐色，主要由砂巖、粉砂質(zhì)泥巖碎、塊石等組成。碎、塊石粒徑一般20320mm，含量一般3049%，稍濕，松散稍密，系園區(qū)整平場(chǎng)地?zé)o序拋填所成，回填時(shí)間約半年。整個(gè)場(chǎng)地均有分布。厚度0.20m(ZK13)10.40m(ZK30)。為級(jí)普通土。巖、土可挖性分級(jí)為II級(jí)。（2）第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl ）粉質(zhì)粘土：褐色，可塑狀，含少量碎石角礫，干強(qiáng)度中等，韌性中等，稍有光澤，松散稍濕，無(wú)搖震反應(yīng)。為園區(qū)平場(chǎng)時(shí)殘留，本次勘察鉆孔揭露厚度0.90m(ZK22)3.60(ZK24)。（3）第四系全新統(tǒng)沖洪積（

10、Q4al+pl ）粉質(zhì)粘土：灰褐色，頂部2.03.0m呈流塑軟塑狀，下部呈可塑狀，含少量粉細(xì)砂，干強(qiáng)度中等，韌性中等，稍有光澤，濕飽和，無(wú)搖震反應(yīng)。主要分布于臨江河河谷段。本次勘察鉆孔揭露厚度0.60m(ZK31)5.20(ZK28)。（4）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）粉砂質(zhì)泥巖：紫紅色，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)團(tuán)塊或條帶。與砂巖呈不等厚互層分布于線路區(qū)?？辈旖衣蹲畲蠛穸?8.40m（ZK17）。分布于整個(gè)路段區(qū)。為級(jí)軟石。巖、土可挖性分級(jí)為級(jí)。砂巖：灰黃、灰白色，細(xì)中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由長(zhǎng)石、石英等礦物組成，鈣、泥質(zhì)膠結(jié)?？辈旖衣蹲畲蠛穸?0.80m

11、（ZK27）。分布于整個(gè)路段區(qū)中部。為級(jí)次堅(jiān)石。巖、土可挖性分級(jí)為級(jí)。3.5、水文地質(zhì)條件沿線地下水富水性受原始地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。地下水主要受大氣降雨補(bǔ)給，沿線大氣降水豐沛，地下水補(bǔ)給條件良好。根據(jù)沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水、碎屑巖類孔隙裂隙水。第四系松散層孔隙水：場(chǎng)地第四系人工素填土為系人工堆填所成，孔隙度較大，厚度不均，為透水不含水地層；粉質(zhì)粘土層屬隔水層，場(chǎng)地整體較為平緩，排泄條件一般，松散巖類孔隙水主要接受大氣降雨的補(bǔ)給，素填土較厚一帶地表水沿土體內(nèi)部孔隙下滲，暴雨季節(jié)存在少量上層滯水，土層較薄一帶地表水易沿地表向臨江河

12、河谷排泄。碎屑巖類孔隙裂隙水：包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水。風(fēng)化裂隙水分布在淺表層基巖強(qiáng)風(fēng)化帶中，為局部上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大，各含水層自成補(bǔ)給、徑流、排泄系統(tǒng)。構(gòu)造裂隙水分布于基巖層中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲(chǔ)存；粉砂質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層，砂巖為相對(duì)含水層，水量較小，動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定。綜合相鄰場(chǎng)地勘察成果，該類地下水主要賦存于基巖裂隙中?？辈炱陂g，對(duì)鉆孔進(jìn)行簡(jiǎn)易水文觀測(cè)，提干鉆孔循環(huán)水后，在臨江河右側(cè)及河谷鉆孔內(nèi)揭露地下水位，其余鉆孔均為干孔?？辈熘羞x擇ZK39鉆孔進(jìn)行一次降深簡(jiǎn)易抽水試驗(yàn)，試驗(yàn)成果見(jiàn)抽水試驗(yàn)成果表（表2.6-1）。估算滲透系數(shù)K0.079m/d。說(shuō)明場(chǎng)地在

13、鉆探施工深度范圍內(nèi)總體地下水貧乏，臨江河河谷附近有少量地下水存在，主要為基巖裂隙水，水量受地表水體及大氣降水補(bǔ)給，分布無(wú)規(guī)律，水量變化大。本次勘察于臨江河取河水樣1組。根據(jù)所取水樣的分析報(bào)告（見(jiàn)附件4），成果見(jiàn)表2.6-2，并根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTG C20-2011附錄K判定，地下水及地表水對(duì)建筑材料具微腐蝕性?？辈靺^(qū)內(nèi)無(wú)污染源，據(jù)環(huán)境地質(zhì)條件判斷，土對(duì)建筑材料具微腐蝕性。綜上所述，路基段場(chǎng)地在鉆探施工深度范圍，地下水貧乏，雨季在臨江河河谷及第四系松散層中存在地下水，水量受地表水體及大氣降水補(bǔ)給，分布無(wú)規(guī)律，水量變化大。地下水與地表水及土對(duì)建筑材料具微腐蝕性。3.6、不良地質(zhì)現(xiàn)象擬建線

14、路場(chǎng)地屬于構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，總體地形平緩，經(jīng)地質(zhì)調(diào)查，勘察區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。故場(chǎng)地主要工程地質(zhì)問(wèn)題為線路整平形成的挖、填方邊坡的穩(wěn)定性問(wèn)題。路段區(qū)現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。3.7、巖土物理力學(xué)指標(biāo)分析評(píng)價(jià)本工程場(chǎng)地勘察所采取的巖、土試樣的室內(nèi)測(cè)試成果詳見(jiàn)附件4。按照上述統(tǒng)計(jì)原則，按巖性及工程部位分別對(duì)本工程場(chǎng)地中等風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、砂巖（J2S）的室內(nèi)測(cè)試的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)如下：3.7.1巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)成果分別詳見(jiàn)表3.7-1、3.7-2。3.7.2巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)分析 從工程地質(zhì)測(cè)繪及野外鑒別分析，殘坡積粉質(zhì)粘土呈可塑狀，為中壓縮性土

15、；沖洪積粉質(zhì)粘土上部1.502.00m呈流塑軟塑狀，下部呈可塑狀，為中壓縮性土。據(jù)統(tǒng)計(jì)表3.2-1查公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范表3.3.3-7得可塑狀粉質(zhì)粘土的承載力基本容許值為120KPa。路段區(qū)中等風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖力學(xué)指標(biāo)變異系數(shù)0.010.26，巖石天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為7.02MPa，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.61MPa，為極軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，中等風(fēng)化砂巖力學(xué)指標(biāo)變異系數(shù)0.030.12，變異性很低，巖石天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為17.35MPa，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為12.38MPa，為軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。 3.7.3設(shè)計(jì)參數(shù)取值原

16、則及設(shè)計(jì)參數(shù)建議值（1）設(shè)計(jì)參數(shù)取值原則：巖質(zhì)地基承載力基本容許值fa0根據(jù)室內(nèi)巖塊單軸抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)概率值結(jié)合公路橋函地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ D63-2007)規(guī)定綜合取值。巖體抗剪強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、變形參數(shù)折減系數(shù)取值依據(jù)工程地質(zhì)勘察規(guī)范DBJ50-043-2005取值，巖體抗剪強(qiáng)度建議值：粘聚力c取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.3倍，內(nèi)摩擦角f取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍折減。由于粘聚力c與內(nèi)摩擦角f統(tǒng)計(jì)不足6個(gè)，根據(jù)試驗(yàn)成果結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值（抗剪強(qiáng)度參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值按0.85的經(jīng)驗(yàn)折減系數(shù)乘以平均值取值，砂巖變形參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值按0.85的經(jīng)驗(yàn)折減系數(shù)乘以平均值取值）；巖體抗拉強(qiáng)度取巖塊值的0.40倍，變形模量取巖塊

17、值的0.7倍。粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值fa0根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。填土地基承載力基本容許值fa0按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。其它參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)成果或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本工程的特征按照公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ D30-2004)和公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)確定。（2）各建（構(gòu)）筑物工程地段巖土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議值按如下表3.3-13.3-2采用。說(shuō)明：1）*為經(jīng)驗(yàn)值，其余根據(jù)巖土試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和有關(guān)規(guī)范結(jié)合場(chǎng)地實(shí)際情況得來(lái)；2）粉砂質(zhì)泥巖粘結(jié)強(qiáng)度特征值建議取120kPa，砂巖粘結(jié)強(qiáng)度特征值建議取220kPa；3）巖體中裂隙結(jié)構(gòu)面屬軟弱結(jié)構(gòu)面，其結(jié)合程度很差，結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值建議，裂隙面（

18、按最不利考慮）：內(nèi)摩擦角取15，粘聚力c取30kPa； 4）巖體結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度一般、很差，巖層層面和裂隙面的力學(xué)參數(shù)為靜態(tài)情況下的建議值，砂巖層面內(nèi)摩擦角取22，粘聚力c取70kPa，粉砂質(zhì)泥巖層面內(nèi)摩擦角取20，粘聚力c取60kPa，砂巖與粉砂質(zhì)泥巖層面內(nèi)摩擦角取12，粘聚力c取20kPa，在外部環(huán)境影響下（爆破、暴雨等）值有可能急劇下降。表3.7-1 土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議取值表 項(xiàng)目巖土名稱天然重度(KN/m3)飽和重度(KN/m3)地基承載力基本容許值fa(Kpa)天然抗剪強(qiáng)度指標(biāo)飽和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)壓縮系數(shù)a1-2(MPa-1)壓縮模量 Es1-2(MPa)基底摩擦系數(shù)C(Kpa)()C(Kp

19、a)()素填土20.0*20.5*160（壓實(shí)）*5*25*2*18*0.30*粉質(zhì)粘土（可塑）19.1*19.5*120（可塑）36.8612.1417.348.000.463.920.25備注1、帶“*”號(hào)的數(shù)值為經(jīng)驗(yàn)值。2、土的水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)：人工素填土8MN/m4，粉質(zhì)粘土取10 MN/m4。3、表中素填土的承載力、基底摩擦系數(shù)為壓實(shí)填土且壓實(shí)系數(shù)大于0.97。建議施工時(shí)實(shí)測(cè)壓實(shí)填土的地基承載力基本容許值。表3.7-2 巖石設(shè)計(jì)參數(shù)建議取值表 項(xiàng)目巖土名稱天然重度(KN/m3)巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)抗拉強(qiáng)度(Kpa)地基承載力基本容許值fa(Kpa抗剪強(qiáng)度指標(biāo)基底

20、摩擦系數(shù)變形模量（MPa）泊松比巖石水平抗力系數(shù)天然飽和凝聚力(Kpa)內(nèi)摩擦角()強(qiáng)風(fēng)化砂巖24.0*400*0.4025MN/m3中風(fēng)化砂巖24.2317.3512.382591000111430.50.5028360.20120MN/m3強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖24.0*300*0.3525MN/m3中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖24.987.024.619350049928.50.4011800.3460MN/m3備注帶“*”號(hào)的數(shù)值為經(jīng)驗(yàn)值，基巖內(nèi)裂隙不發(fā)育，粘聚力c取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.3倍，內(nèi)摩擦角f取巖塊標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍折減。3.8、場(chǎng)地工程地質(zhì)評(píng)價(jià)3.8.1地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001

21、1-2010附錄A，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。場(chǎng)地設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g。依據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2008，建議對(duì)擬建道路進(jìn)行簡(jiǎn)易設(shè)防。根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ00489及公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2008，場(chǎng)地抗震設(shè)防分類為C類，抗震設(shè)防措施等級(jí)為6級(jí)，抗震重要性系數(shù)在E1和E2地震作用下分別為0.34和1.0；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，上部素填土為軟弱土，s取110m/s；粘土s取180 m/s，屬中軟土；下部巖石s500m/s，場(chǎng)地土層最厚3.10m，大于3m，為粉質(zhì)粘土，根據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2

22、008中4.1.7規(guī)定，其土層平均剪切波速按下式計(jì)算：；式中：-土層平均剪切波速；-計(jì)算深度（m），取覆蓋層厚度和20m二者的較小值；t-剪切波速在地面至計(jì)算深度之間的傳播時(shí)間（s）；-計(jì)算深度范圍內(nèi)第i土層的深度（m）；-計(jì)算深度范圍內(nèi)第i土層的剪切波速（m/s）；n-計(jì)算深度范圍內(nèi)土層的分層數(shù)。經(jīng)計(jì)算，場(chǎng)地土層平均剪切波速se=180m/s，覆蓋層最大厚度3.10m，橋梁工程場(chǎng)地類別為類，設(shè)計(jì)特征周期值為0.35s，屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-2010表4.1.3判別，場(chǎng)地土類型：素填土為軟弱土，s取110m/s；粉質(zhì)粘土為中軟土，s取180m/s；基巖為穩(wěn)定巖石，s

23、500m/s。據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）表4.1.6條判定如下：表3.8-1 擬建場(chǎng)地類別判定一覽表路段區(qū)達(dá)到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高時(shí)履蓋層厚度(m)剪切波速Vs值(m/s)場(chǎng)地土類別場(chǎng)地類別設(shè)計(jì)特征周期(S)地段類別總厚度素填土粉質(zhì)粘土素填土粉質(zhì)粘土等效剪切波速(Vse)K0+000K0+1208.608.600.00110180110軟弱土0.35一般地段K0+120K0+3100.000.000.00110180500m/s10.25有利地段K0+310終點(diǎn)15.5713.072.50110180121.23軟弱土0.45不利地段備注場(chǎng)地尚未整平，建議平場(chǎng)時(shí)填土分層碾壓。建議實(shí)

24、測(cè)素填土的剪切波速Vs值進(jìn)行校核。四、橋涵工程設(shè)計(jì)4.1、橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.1.1橋位設(shè)計(jì)及孔徑布置根據(jù)道路設(shè)計(jì)及規(guī)劃要求，高家路在K0+880.156處需要上跨改河后的古家河河道，河道寬度為32m，由于跨河處道路標(biāo)高于河道堤頂通道凈高只有2.2m，已無(wú)法滿足高家路跨河處堤頂通道的通行，在對(duì)工程造價(jià)及結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行綜合考慮后，將橋梁跨徑定為31.5m，建議在橋梁跨河處不再設(shè)置堤頂通道，在橋位下方設(shè)置人行梯步平臺(tái)供行人通行。橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)為 K0+859.906，終點(diǎn)K0+900.406，全長(zhǎng)40.05m，位于R=300m的圓曲線上，橋梁?jiǎn)蜗蚩v坡i=0.566%，與道路縱坡保持一致。4.1.2、上部構(gòu)

25、造設(shè)計(jì)橋跨結(jié)構(gòu)布置為1-31.5m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，截面為單箱四室，箱梁頂面寬24m，底寬19m，高1.8 m，頂板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.6米，翼緣板長(zhǎng)2.5m，梁頂板設(shè)置成帶有1.5%的橫坡，使橋面鋪裝厚度橫向一致。箱梁共設(shè)2道橫梁，橋臺(tái)端各設(shè)一道1.5米厚橫梁，在跨中設(shè)置0.3m的中橫隔板。4.1.3、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋臺(tái)均采用輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。0號(hào)橋臺(tái)高1.8m，順橋向長(zhǎng)度1.83m，寬24m，橋臺(tái)樁基采用嵌巖樁基礎(chǔ)，樁徑為1.5m，嵌入中風(fēng)化巖層不小于3倍樁徑。1號(hào)橋臺(tái)高1.8m，順橋向長(zhǎng)度1.83m，寬24m，橋臺(tái)樁基采用嵌巖樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁基嵌入中風(fēng)化巖層不

26、小于3倍樁徑。樁基嵌巖起算點(diǎn)確定原則：樁外緣距離完整穩(wěn)定基巖面的水平距離應(yīng)大于5米,樁底處距斜坡完整巖面的距離不小于9m，相鄰樁間樁底高差應(yīng)小于樁間凈距。4.1.4、耐久性設(shè)計(jì)橋梁梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)；耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別：類（溫?zé)岬貐^(qū)的大氣環(huán)境，與微侵蝕性的水或土接觸的環(huán)境）（JTG D62-2004規(guī)范中分類）。4.1.5、抗震設(shè)計(jì)根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ00489及公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2008，場(chǎng)地抗震設(shè)防分類為C類，抗震設(shè)防措施等級(jí)為6級(jí)，抗震重要性系數(shù)在E1和E2地震作用下分別為0.34和1.0；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，上部素填土為軟弱土，s取1

27、10m/s；粘土s取180 m/s，屬中軟土；下部巖石s500m/s，場(chǎng)地土層最厚3.10m，大于3m，為粉質(zhì)粘土，根據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2008中4.1.7規(guī)定計(jì)算，場(chǎng)地土層平均剪切波速se=180m/s，覆蓋層最大厚度3.10m，橋梁工程場(chǎng)地類別為類，設(shè)計(jì)特征周期值為0.35s，屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。4.1.5、橋面系及附屬工程設(shè)計(jì)（1）橋面鋪裝橋面鋪裝層采用7.9厘米厚C50號(hào)防水混凝土+ 0.1cm防水層+4cm粗粒式瀝青混凝土AC-16+4cm瀝青瑪蹄脂SMA-13瀝青混凝土。（2）安全設(shè)施設(shè)計(jì)防落梁設(shè)計(jì)：在橋臺(tái)上連續(xù)梁箱梁兩腹板外側(cè)均設(shè)有防震擋塊，梁端與橋臺(tái)背墻

28、間均設(shè)遇水膨脹橡膠塊塞實(shí)，并要求采用大塊橡膠。防撞設(shè)計(jì)：人行道緣石縱梁設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)緣石縱梁高度嚴(yán)格按高出橋面分別按40cm控制。（3）照明及防雷接地設(shè)計(jì)橋上照明在施工中可按建設(shè)方要求全路段統(tǒng)一形式，防雷接地設(shè)計(jì)見(jiàn)照明工程。（4）防、排水工程設(shè)計(jì)橋面在橋臺(tái)左右設(shè)置一處泄水管將雨水用PVC管串接至橋梁墩臺(tái)處排放至地面市政排水設(shè)施中。五、主要材料5.1、混凝土梁體結(jié)構(gòu)、橋面現(xiàn)澆層采用C50砼，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=22.4Mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.83Mpa，彈性模量Ec=3.35104Mpa。橋臺(tái)、支座墊石采用C40砼，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=18.4Mpa，軸心抗拉

29、設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.65Mpa，彈性模量Ec=3.25104Mpa。樁基均采用C30砼，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=13.8Mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.39Mpa，彈性模量Ec=3.0104Mpa。5.2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，彈性模量Ep1.95105MPa，單根鋼絞線公稱直徑S15.2mm，公稱面積140mm2。5.3、預(yù)應(yīng)力錨具錨具采用YM15系列，預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋金屬波紋管。預(yù)應(yīng)力錨具和連接器必須符合設(shè)計(jì)指定的標(biāo)準(zhǔn)和型號(hào)要求，須是經(jīng)過(guò)正式鑒定和在重大橋梁工程中運(yùn)用、檢驗(yàn)

30、過(guò)的廠家的產(chǎn)品，其質(zhì)量應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器(GBT143702007)的要求。5.4、鋼筋設(shè)計(jì)采用鋼筋為HPB300和HRB400，鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。鋼筋抗拉、抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度為：HPB300 fsd=fsd=270Mpa，HRB400 fsd=fsd=330Mpa。5.5、鋼板鋼板采用低碳鋼（Q235鋼），其技術(shù)條件必須符合碳素鋼結(jié)構(gòu)（GB/T 700-2006）規(guī)定。5.6、水泥水泥的選用應(yīng)以能使所配制的混凝土強(qiáng)度滿足要求、收縮小、和易性好和節(jié)約為原則，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家通用硅酸鹽水泥GB 175-2007/XG1-2009標(biāo)準(zhǔn)的要求，且宜使用同一廠家同一品牌的水泥。

31、5.7、骨料混凝土的細(xì)骨料應(yīng)采用中粗砂，不得用細(xì)砂。骨料應(yīng)盡可能采用同一料場(chǎng)的，以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致，其質(zhì)量應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。5.8、支座盆式橡膠支座，支座應(yīng)滿足交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具體布置見(jiàn)施工圖紙。5.9、伸縮縫伸縮縫其構(gòu)造、安裝與廠方聯(lián)系，以其完型產(chǎn)品為準(zhǔn)，其產(chǎn)品應(yīng)符合公路橋梁伸縮裝置JT327-2004相關(guān)規(guī)定的要求。六、施工注意事項(xiàng)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖中各部位，坐標(biāo)、尺寸、標(biāo)高及所用材料進(jìn)行認(rèn)真復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，做到不把問(wèn)題帶入施工中，確保施工質(zhì)量。本圖有關(guān)施工工藝及其質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，均按公路橋涵技術(shù)規(guī)范及城市橋梁工程

32、施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 2-2008）中的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。施工前先按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，施工放樣時(shí)需注意銜接各部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無(wú)誤，并用多種可能的方法校核，熟悉場(chǎng)地狀況，更好的組織施工。此外還應(yīng)注意以下注意事項(xiàng)：6.1、材料6.1.1、混凝土及外加劑（1）橋梁使用的各種等級(jí)的混凝土，應(yīng)進(jìn)行最佳配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)，綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種影響，功過(guò)試驗(yàn)保證混凝土強(qiáng)度，減少混凝土收縮徐變的不良影響。（2）采用同一廠家同一品牌的水泥，砼粗骨料應(yīng)采用硬碎石，應(yīng)用中粗砂，砼試件要求等同條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（3）砼的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴(yán)格控制。砼澆筑時(shí)應(yīng)保證

33、澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí)，所有外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。（4）礦物摻和料必須品質(zhì)穩(wěn)定、來(lái)料均勻、來(lái)源穩(wěn)定、統(tǒng)一牌號(hào)，應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)證明和生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書(shū)。（5）混凝土摻加劑必須是經(jīng)過(guò)有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證書(shū)的產(chǎn)品，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)定，添加外加劑應(yīng)在滿足混凝土強(qiáng)度、抗?jié)B等級(jí)、膨脹率的前提下，通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn)確定適應(yīng)性和相應(yīng)摻量，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)提交施工監(jiān)理或有關(guān)單位批準(zhǔn)，以保證混凝土具有良好的抗離析性和均勻性，且早期強(qiáng)度不可通過(guò)添加早強(qiáng)劑來(lái)獲得。6.1.2、鋼材（1）普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材、波紋管及錨具均應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)和型號(hào)進(jìn)行采購(gòu)，并按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，遵照施工技術(shù)

34、規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。鋼筋直徑12mm時(shí)采用HRB400鋼筋，鋼筋直徑10mm時(shí)采用HPB300鋼筋。（2）凡應(yīng)施工需要，斷開(kāi)的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，必須按照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行焊接。（3）普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間上發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道位置的準(zhǔn)確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢之后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位。施工中如發(fā)生鋼筋位置沖突，可適當(dāng)調(diào)整其布置，但應(yīng)確保受力鋼筋的根數(shù)和凈保護(hù)層厚度。（4）因澆筑或振搗混凝土需要，可對(duì)鋼筋間距作適當(dāng)調(diào)整。（5）鋼筋直徑16mm的HRB400鋼筋采用套筒擠壓連接接頭，應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程

35、(JGJ 107-2010)的要求，接頭等級(jí)為級(jí)。（6）施工時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和施工工序，盡量先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)組裝就位后進(jìn)行焊接或綁扎，在保證安裝質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度。（7）如錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋間距。6.2、橋梁下部施工（1）施工單位進(jìn)行施工放樣之前，必須對(duì)各橋梁橋臺(tái)控制里程樁號(hào)、設(shè)計(jì)標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，如發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)圖中提供數(shù)據(jù)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查。（2）基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門，以便作適當(dāng)調(diào)整；同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)周邊建筑的監(jiān)測(cè)，保證周邊建筑安全。（3）

36、樁應(yīng)嚴(yán)格清孔，確?；炷临|(zhì)量及樁基礎(chǔ)承載力。（4）為確保樁基質(zhì)量，成樁后應(yīng)對(duì)基樁進(jìn)行無(wú)破損檢驗(yàn)，對(duì)鉆孔樁要求每根樁均須檢驗(yàn)，并對(duì)樁的均質(zhì)性進(jìn)行檢測(cè)。（5）樁基的受力主鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，在任一接長(zhǎng)（搭接、焊接、擠壓接頭）區(qū)段內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面積占總面積的百分率，采用搭接時(shí)不大于25%，采用焊接、擠壓接頭時(shí)不大于50%。（6）臺(tái)帽頂面擱置支座處必須平整、清潔、粗糙，并按設(shè)計(jì)需要澆筑支座墊石。支座安裝必須水平，并注意支座的安裝方向。（7）臺(tái)帽上支座墊石位置和高程控制要求準(zhǔn)確，墊石頂面必須保持平整、清潔。（8）1號(hào)橋臺(tái)順接交叉口處擋墻，橋臺(tái)和擋墻之間應(yīng)留出2cm空隙，采用瀝青麻絮填充。（9）填

37、土分層夯實(shí)要求：分層厚度20cm；壓實(shí)度要求大于95%。（10）為減少水平土壓力，臺(tái)后填土不得用大型機(jī)械推土筑高和填壓的方法。（11）填土應(yīng)選用透水性良好的砂性土，搭板下一定厚度填土應(yīng)按設(shè)計(jì)要求填筑。（12）待臺(tái)后填土沉降完畢后方可澆筑橋頭搭板混凝土。（13）臺(tái)帽縱向鋼筋應(yīng)預(yù)先焊接形成骨架，澆筑混凝土前直接將骨架安裝就位，再綁扎鋼筋。（14）澆筑橋臺(tái)混凝土?xí)r，應(yīng)保證臺(tái)身與臺(tái)帽混凝土的結(jié)合，其結(jié)合面除按圖紙要求設(shè)置鋼筋外，并應(yīng)清除浮漿、鑿毛接觸面、沖刷干凈，以保證其整體性。（15）筑橋臺(tái)背墻時(shí)，為保證伸縮縫寬度，根據(jù)實(shí)際縱坡，適當(dāng)調(diào)整臺(tái)背的傾角。（16）澆筑橋臺(tái)側(cè)墻、背墻時(shí)注意相關(guān)預(yù)埋鋼筋的預(yù)埋。（17）樁頂橋臺(tái)底面要求設(shè)置找平層，鋪設(shè)20cm厚素混凝土。6.3、橋梁上部施工（1）上部結(jié)構(gòu)箱梁施工前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的放樣。（2）上部結(jié)構(gòu)箱梁采用滿堂支架就地整體現(xiàn)澆施工，在澆筑前，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為上部恒載重量（包括橋面鋪裝、欄桿等二期恒載），并隨著施工開(kāi)始逐漸減壓，以消除支架的非彈性變形。（3）箱梁澆筑順序?yàn)榈装?、腹板、頂板，在澆筑混凝土前，必須預(yù)埋好支座調(diào)平鋼板、支座、伸縮裝置、欄桿等相關(guān)構(gòu)造的預(yù)埋件，同時(shí)預(yù)留好伸縮裝置的位置。（4）