汽車(chē)與生活最新[2]

1、“汽車(chē)與我們的生活”綜合實(shí)踐調(diào)查報(bào)告東區(qū)水云軒小學(xué)四年級(jí)綜合實(shí)踐活動(dòng)組 容雁 伍璧妤 黎秋雁 田靜 聞梅一、調(diào)查背景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車(chē)如雨后春筍，走入尋常百姓家。大街上，汽車(chē)來(lái)來(lái)往往；高速公路上，更是汽車(chē)的世界。汽車(chē)和我們的生活簡(jiǎn)直是密不可分，然而，我們對(duì)它又了解多少呢？汽車(chē)真是無(wú)處不在，當(dāng)我們一個(gè)個(gè)坐在汽車(chē)?yán)镥羞b自在的時(shí)候， 是不是想過(guò)凡事有利也有弊。當(dāng)目睹一樁樁交通事故，當(dāng)一股股刺鼻的濃煙矇眬了我們的雙眼一個(gè)可怕的問(wèn)題總在我們的腦海里閃過(guò)：汽車(chē)帶給我們方便的同時(shí)，到底還帶來(lái)了什么？通過(guò)課題研究讓我們來(lái)了解汽車(chē)與我們的生活的關(guān)系。二調(diào)查目的1學(xué)生通過(guò)調(diào)查、訪談等探究過(guò)程，了解汽車(chē)及交通工

2、具的構(gòu)造原理。2培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成制定計(jì)劃，并根據(jù)計(jì)劃去實(shí)踐的好習(xí)慣。3培養(yǎng)學(xué)生搜集資料，整理資料，小組合作的能力。4培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探究的能力和意識(shí)。三、調(diào)查范圍及對(duì)象研究范圍：東區(qū) 對(duì) 象：該鎮(zhèn)區(qū)的各個(gè)住宅小區(qū)、文化娛樂(lè)中心、學(xué)校四確定參與調(diào)查的老師與班級(jí)指導(dǎo)老師：四年級(jí)全體綜合實(shí)踐活動(dòng)老師容雁 聞梅 伍璧妤黎秋雁 鄧群榮 田靜參與學(xué)生：四年級(jí)全體學(xué)生校外協(xié)助人員：學(xué)生家長(zhǎng)、市政府、中山市交通管理部門(mén)。五、調(diào)查計(jì)劃1.確立子課題根據(jù)同學(xué)們的探究興趣，確定以下五個(gè)值得研究的問(wèn)題：(1)交通工具的的了解和汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)情況。(2) 調(diào)查公交車(chē)擁擠情況。(3) 近年中山市交通事故調(diào)查。(4) 汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境

3、的污染和影響。（5）設(shè)計(jì)未來(lái)的交通工具。2.小組實(shí)踐方案階段一：針對(duì)活動(dòng)需要，進(jìn)行活動(dòng)前培訓(xùn)（1）對(duì)學(xué)生進(jìn)行文明禮貌、安全、團(tuán)結(jié)合作的教育。（2）進(jìn)行調(diào)查、采訪技巧的指導(dǎo)。（3）進(jìn)行搜集、整理信息能力的指導(dǎo)（4）師生共同商討活動(dòng)注意事項(xiàng)。比如：要求學(xué)生活動(dòng)前考慮好所攜帶的物品等等。階段二：根據(jù)確定的問(wèn)題，劃分研究小組，制定研究計(jì)劃。結(jié)合同學(xué)們的探究興趣，遵循全員參與的原則，全年級(jí)六個(gè)班成立五個(gè)小組分工合作。 (1)指導(dǎo)各小組民主選定小組長(zhǎng)。 (2)每個(gè)小組選擇自己的探究問(wèn)題第一組：交通工具的的了解和汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)情況。第二組：調(diào)查公交車(chē)擁擠情況。第三組：近年中山市交通事故調(diào)查。第四組：汽車(chē)尾氣對(duì)

4、環(huán)境的污染和影響。第五組：設(shè)計(jì)未來(lái)的交通工具。（3）根據(jù)活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容等方面制定活動(dòng)計(jì)劃。調(diào)查小組分層計(jì)劃小組成員 李楠 羅旭霆 李柯 孫起航 楊啟順 活動(dòng)主題交通工具的了解與價(jià)格變化活動(dòng)目標(biāo)1、 能?chē)@主題，通過(guò)多種途徑收集資料，整理資料。2、 學(xué)會(huì)寫(xiě)采訪提綱和采訪記錄，禮貌、大方地與陌生人交流。3、 小組成員分工合作，能克服活動(dòng)中遇到的困難?；顒?dòng)方式剪報(bào)、上網(wǎng)查詢、外出采訪活動(dòng)內(nèi)容1、李楠等同學(xué)負(fù)責(zé)上網(wǎng)查詢資料；2、羅旭霆理負(fù)責(zé)聯(lián)系采訪人，李柯、孫起航負(fù)責(zé)配合，完成采訪公交車(chē)司機(jī)任務(wù)，并做好記錄。3、楊啟順負(fù)責(zé)組織其他組員從報(bào)紙上收集資料，整理資料。預(yù)計(jì)成果展示方式1、報(bào)紙資料；2、

5、網(wǎng)上資料；3、采訪記錄。小組成員廖立彬 郭銳晴 黃洪湛 楊澤鏵 劉承澤 朱熙楷活動(dòng)主題設(shè)計(jì)未來(lái)的交通工具活動(dòng)目標(biāo)1、能合理地設(shè)計(jì)、改進(jìn)交通，解決市民出行不便的問(wèn)題。2、能畫(huà)出清晰的設(shè)計(jì)圖；3、主動(dòng)與其他小組交流信息，實(shí)現(xiàn)資源共享?；顒?dòng)方式查找中山市交通地圖、設(shè)計(jì)公交線路?；顒?dòng)內(nèi)容1、廖立彬 郭銳晴責(zé)查找資料；2、收集市民對(duì)公交線路的意見(jiàn)；3、每人畫(huà)一張公交線路設(shè)計(jì)或改進(jìn)圖紙預(yù)計(jì)成果展示方式1、設(shè)計(jì)圖紙；2、感想?yún)R編。小組成員 李家敏 周芮 田新月 曾俊權(quán) 楊梓茵 高潔活動(dòng)主題調(diào)查公交車(chē)擁擠情況活動(dòng)目標(biāo)1、能找準(zhǔn)角度拍好活動(dòng)照片；2、能親自體驗(yàn)公交車(chē)擁擠情況，并寫(xiě)下親身體會(huì)。3、圍繞主題，收集資

6、料?；顒?dòng)方式1、外出拍照；2、親身體驗(yàn)；3、收集報(bào)紙資料；活動(dòng)內(nèi)容1、李家敏 周芮拍公交車(chē)擁擠情況照片；2、李家敏帶領(lǐng)部分組員上車(chē)體驗(yàn)公交車(chē)擁擠情況；3、所有組員平時(shí)留心收集報(bào)紙資料。預(yù)計(jì)成果展示方式1、活動(dòng)照片；2、報(bào)紙資料；小組成員林慧萍 黃卓華 羅君豪 梁家軒 何俊 周思齊 周志齊 活動(dòng)主題近年中山市交通事故調(diào)查活動(dòng)目標(biāo)1、能用所學(xué)的知識(shí)制作不同的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表格；2、學(xué)會(huì)制作調(diào)查問(wèn)卷；3、到小區(qū)觀察，能做好觀察記錄。4、能在活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并想出解決問(wèn)題的方法活動(dòng)方式1、調(diào)查統(tǒng)計(jì)；2、到小區(qū)觀察；活動(dòng)內(nèi)容1、每人制作一張調(diào)查統(tǒng)計(jì)表格；2、小組合作設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，外出調(diào)查并及時(shí)收回問(wèn)卷，總結(jié)情

7、況；預(yù)計(jì)成果展示方式1、調(diào)查表格；2、調(diào)查問(wèn)卷；3、觀察記錄小組成員李果然 周子軒 陳志威 羅文峰 陳寶鵬 活動(dòng)主題汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染活動(dòng)目標(biāo)1、圍繞主題，收集資料；2、能解決活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題；3、組員之間團(tuán)結(jié)合作。活動(dòng)方式1、項(xiàng)目設(shè)計(jì)；2、收集剪報(bào)；活動(dòng)內(nèi)容1、李果然負(fù)責(zé)為“汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染”的問(wèn)題提出設(shè)想方案，寫(xiě)出設(shè)計(jì)思路，做好設(shè)計(jì)模型；2、陳志威負(fù)責(zé)整理組員收集的資料。預(yù)計(jì)成果展示方式1、剪報(bào)資料；2、設(shè)計(jì)思路；3、設(shè)計(jì)模型。第一組：交通工具的的了解和汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)情況。需要補(bǔ)充第二組：調(diào)查公交車(chē)擁擠情況。附：關(guān)于公交車(chē)擁擠的調(diào)查報(bào)告 一、調(diào)查背景“五一”小長(zhǎng)假過(guò)后，我們照常上班

8、。5月3日早上，我進(jìn)教室上第一節(jié)語(yǔ)文課，發(fā)現(xiàn)空了兩位同學(xué)的座位。上課幾分鐘后，林慧萍大汗淋漓地跑到教室門(mén)口喊：“報(bào)告！”為了不影響上課，我請(qǐng)她進(jìn)了教室，準(zhǔn)備下課再問(wèn)她遲到的原因。不一會(huì)兒，陳寶鵬又站在了教室門(mén)口，一邊喘氣一邊喊報(bào)告。一堂課就這樣兩次被打斷，教室里的同學(xué)發(fā)出陣陣哄笑。我皺了皺眉頭，使勁瞪了一眼孩子們，強(qiáng)忍著心頭的火氣，請(qǐng)他們進(jìn)了教室。下課后，兩位遲到的同學(xué)來(lái)到辦公室說(shuō)明原因?！叭堇蠋煟移唿c(diǎn)二十就出門(mén)了，可一路上總是堵車(chē)，特別是在孫文東路進(jìn)起灣南路時(shí)，因?yàn)橛行┧緳C(jī)亂掉頭，就堵死在哪了，我怕遲到，只能下車(chē)就跑到學(xué)校來(lái)了”“容老師，我也是很早出來(lái)，可是我爸爸開(kāi)車(chē)到孫文路和長(zhǎng)江北路的時(shí)

9、候，遇上堵車(chē)了”聽(tīng)了他們的解釋?zhuān)野蛋祽c幸自己沒(méi)有在課堂上當(dāng)著同學(xué)們的面批評(píng)他們。因?yàn)槲乙步?jīng)常在上學(xué)路上或放學(xué)路上遇到過(guò)這種情況，今天，孩子們遲到也是情有可原?。『屯Ｒ粯?，星期一我又坐在辦公室看學(xué)生的日記。我發(fā)現(xiàn)好幾篇文章都寫(xiě)了同一個(gè)主題。李楠同學(xué)的文章首先吸引了我的目光，其中一段是這樣寫(xiě)的：“我家的摩托車(chē)報(bào)廢了，不能再買(mǎi)新的，小車(chē)上學(xué)又經(jīng)常堵車(chē)。爸爸的小車(chē)很多地方去不了，坐公交車(chē)又很不方便。騎自行車(chē)上學(xué)有不能帶人，上學(xué)路上車(chē)多人多，既不安全，自行車(chē)道和人行道一起，路面極不平坦，而且路上還有許多汽車(chē)噴出的尾氣，好難聞”讀著學(xué)生的一篇篇文章，我們科組的老師們想：看來(lái)汽車(chē)對(duì)孩子們的生活影響挺大的

10、，我們是不是可以借此機(jī)會(huì)，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展一次綜合實(shí)的生活，捕捉可以挖掘的活動(dòng)主題。作為一名綜合實(shí)踐活動(dòng)指導(dǎo)教師，我覺(jué)得，身邊的課程資源是很多的，只要你善于發(fā)現(xiàn)就會(huì)有很多的收獲。這一次當(dāng)然也不例外。接下來(lái)的幾天，我們班不斷出現(xiàn)學(xué)生上課遲到現(xiàn)象，甚至坐開(kāi)小車(chē)上班的老師也遲到了。閑談中，同事們總是抱怨學(xué)校附近的孫文東路太窄了，有幾個(gè)同事還常開(kāi)玩笑：“容老師，你的小汽車(chē)可比不上我的自行車(chē)呀！”我真是哭笑不得。這是令我們靈機(jī)一動(dòng)：實(shí)踐在哪里，實(shí)踐就在我們的身邊，我們應(yīng)該從身邊最容易操作的課題入手，讓孩子們對(duì)身邊的汽車(chē)對(duì)我們的生活的影響等方面的開(kāi)展調(diào)查活動(dòng)。通過(guò)這樣的一個(gè)活動(dòng),放手讓學(xué)生自己組織安排,自己制

11、定活動(dòng),自己分工合作,使學(xué)生自主、合作、探究的能力得到發(fā)展。同時(shí)通過(guò)調(diào)查了解汽車(chē)的使用給我們的社會(huì)帶來(lái)的變化，了解汽車(chē)對(duì)我們的生活帶來(lái)的方便與影響，汽車(chē)與我們的生活已經(jīng)息息相關(guān)，密不可分，是孩子們對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解。二、調(diào)查目的1、調(diào)查目前汽車(chē)站的分布。2、了解不同車(chē)站的作用。3、豐富生活經(jīng)驗(yàn)，提高社會(huì)實(shí)踐的能力。三、調(diào)查對(duì)象中山市公共汽車(chē)站司機(jī)四、調(diào)查計(jì)劃1通過(guò)查閱網(wǎng)絡(luò)和查找車(chē)站的分布以及了解不同類(lèi)型的車(chē)展的作用。2通過(guò)學(xué)校附近的公共汽車(chē)商洛站的實(shí)地考察，采訪那里的等車(chē)的人員，了解等車(chē)的時(shí)間，擁擠的情況。3 關(guān)注身邊的汽車(chē),養(yǎng)成用心觀察的良好習(xí)慣,體驗(yàn)汽車(chē)對(duì)生活已經(jīng)社會(huì)的影響，增強(qiáng)珍愛(ài)生

12、命,熱愛(ài)自然的自覺(jué)性。五、調(diào)查結(jié)果 調(diào)查結(jié)果表明，本地的公共汽車(chē)分布極不均衡，有的村根本就沒(méi)有公共汽車(chē)進(jìn)村，僅僅是到村口而已，他們到村口還有走很遠(yuǎn)的路程才能到家，有的時(shí)段堵車(chē)嚴(yán)重，的同學(xué)都有過(guò)因堵車(chē)而上學(xué)遲到或差點(diǎn)遲到的經(jīng)歷。特別是放學(xué)時(shí)，有時(shí)街上是幾乎是寸步難行。難怪，這些年來(lái)小鎮(zhèn)改造工程不停進(jìn)行，街道變多，變寬，然而，居民的感覺(jué)卻是越來(lái)越擁擠。附1：調(diào)查問(wèn)題卷1、 你們家有汽車(chē)嗎? A有 B沒(méi)有2、 你經(jīng)常乘公共汽車(chē)嗎? A經(jīng)常乘 B有時(shí)乘 C從不乘3、 你到離家較遠(yuǎn)的地方會(huì)選什么方式？ 步行 自行車(chē)或摩托車(chē) 汽車(chē) 其它4、 你知道汽車(chē)的好處和壞處嗎？ 知道 只知道汽車(chē)的好處 只知道汽車(chē)的

13、壞處 不知道5、 你覺(jué)得你家附近的車(chē)流量大嗎？不大 一般 較大 很大6. 你家所在的小區(qū)汽車(chē)數(shù)量多嗎?A 多 B 不多 C幾乎每戶一輛7 你知道汽車(chē)尾氣對(duì)人體有哪些影響嗎?A 知道B不知道C知道一點(diǎn) 附2：結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析 統(tǒng)計(jì)表1 5月調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)選項(xiàng)選擇數(shù)百分比30人30%70人70%統(tǒng)計(jì)表1 6月調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)選項(xiàng)選擇數(shù)百分比35人35%65人 65%我們的分析：（為了更好地看到汽車(chē)增長(zhǎng)趨勢(shì)，我們?cè)?月份又去調(diào)查了這些人家的汽車(chē)擁有量。）我們發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，有很多人的家里有了汽車(chē)。而且，在不到1個(gè)月的時(shí)間里，就增加了5%。這確實(shí)為大伙的出行帶來(lái)了很大的便利，可是，車(chē)子多了，尾氣也多了，

14、對(duì)環(huán)境的影響還是很大的。而且，消耗的汽油也多了，對(duì)當(dāng)前面臨的能源危機(jī)也是一個(gè)不小的沖擊。統(tǒng)計(jì)表 2選項(xiàng)選擇數(shù)百分比13人13% 56人56%C31人31%我們的分析：從上表得出，大家并不是經(jīng)常乘公共汽車(chē)，反倒不乘公共汽車(chē)的人不少。其實(shí)，乘公共汽車(chē)也有好處，乘公共汽車(chē)的人多了，街上的汽車(chē)就會(huì)減少，也可以減輕馬路的負(fù)擔(dān)。統(tǒng)計(jì)表 3選項(xiàng)選擇數(shù)百分比22人 22%39人39%C25人25% D14人14%我們的分析：看來(lái)，大伙兒出門(mén)還是最喜愛(ài)自行車(chē)或摩托車(chē)，但是選擇汽車(chē)出行的也占了25%，僅位居第二，不在少數(shù)。也難怪，離家較遠(yuǎn)的地方步行去是不太容易接受。汽車(chē)是最快捷、方便的交通工具之一，這個(gè)說(shuō)法大部分

15、人都是同意的。統(tǒng)計(jì)表 4選項(xiàng) 選擇數(shù)百分比 71人71%11人 11%C4人4%D14人14% 我們的分析：汽車(chē)的好處和壞處應(yīng)該是眾所周知的了：汽車(chē)便捷，但容易引發(fā)交通事故，尾氣又污染環(huán)境?？闪钗覀冃〗M感到驚訝的居然有14%的居民既不知汽車(chē)的好處，也不知汽車(chē)的壞處，15%的居民不能完全地認(rèn)識(shí)汽車(chē)的好處和壞處。這一結(jié)果真讓我們?yōu)橹徽?，原?lái)居民的汽車(chē)知識(shí)還不全面呀！統(tǒng)計(jì)表 5選項(xiàng)選擇數(shù)百分比A0人0%B3人3%C7人7%D90人90%我們的分析：我們中山只是一個(gè)小城，居然有90%的居民認(rèn)為自己家附近的車(chē)流量是佷大的。的確，我們課題組的的同學(xué)都有過(guò)因堵車(chē)而上學(xué)遲到或差點(diǎn)遲到的經(jīng)歷。特別是放學(xué)時(shí)，有

16、時(shí)街上是幾乎是寸步難行。難怪，這些年來(lái)小鎮(zhèn)改造工程不停進(jìn)行街道變多，變寬，然而，居民的感覺(jué)卻是越來(lái)越擁擠。 統(tǒng)計(jì)表 6選項(xiàng)選擇數(shù)百分比A0人0%B99人99%C1人1%我們的分析：我們東區(qū)人口不到三十萬(wàn)，居然有99%的居民認(rèn)為自己家附近的汽車(chē)尾氣污染嚴(yán)重，只有1%的人只知道一點(diǎn)，說(shuō)明現(xiàn)在人們對(duì)環(huán)境污染的意識(shí)還是很高的。汽車(chē)尾氣對(duì)人們的影響也不用忽視。統(tǒng)計(jì)表 7選項(xiàng)選擇數(shù)百分比A0人0%B3人3%C7人7%D90人90%我們的分析：我們東區(qū)只中山的其中一個(gè)區(qū)域，居然有90%的居民認(rèn)為自己家附近的車(chē)流量是佷大的。的確，我們課題組的的同學(xué)都有過(guò)因堵車(chē)而上學(xué)遲到或差點(diǎn)遲到的經(jīng)歷。特別是放學(xué)時(shí)，有時(shí)街上

17、是幾乎是寸步難行。難怪，這些年來(lái)小鎮(zhèn)改造工程不停進(jìn)行，街道變多，變寬，然而，居民的感覺(jué)卻是越來(lái)越擁擠。附3：采 訪 記 錄采訪時(shí)間：2011年5月21日采訪地點(diǎn)：公交車(chē)站采 訪 人：廖立彬被采訪人：劉叔叔職 業(yè)：公交車(chē)司機(jī)采訪過(guò)程：?jiǎn)枺含F(xiàn)在的公交車(chē)很多，但有一些乘客很少，但民眾的9路車(chē)人特別擁擠，公交公司為什么不再增加一些車(chē)輛呢？答：事實(shí)上，我們一直在爭(zhēng)取增加車(chē)輛，但是由于一些原因，進(jìn)展比較緩慢。在五一小黃金周前，我們考慮到民眾客流都將給城區(qū)公交帶來(lái)巨大的壓力，因而向中山市政府部門(mén)提交了申請(qǐng)，要求增加20臺(tái)大巴，但出于各方面的考慮，政府部門(mén)最終只批準(zhǔn)“臨時(shí)增加10臺(tái)大巴”，這批車(chē)是否保留還未定

18、。問(wèn)：很多市民普遍反映現(xiàn)在等公交車(chē)很難。公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間能否再縮短？答：發(fā)車(chē)時(shí)間不能一味縮短，因?yàn)檫€要考慮到一天中客少時(shí)的運(yùn)營(yíng)成本。最近主要還是讓各公交公司根據(jù)需要，靈活調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間。在正常時(shí)段，公交車(chē)發(fā)車(chē)間隔中平均為6至7分鐘一趟，但最近上班高峰期，一些主要線路的發(fā)車(chē)間隔時(shí)間已經(jīng)縮短到了1分鐘左右一趟。問(wèn)：中巴走后留下了一些線路“盲區(qū)”，造成人們出行不便，如從亨尾到民眾就要走20分鐘路到順景新一居才能坐車(chē)，我媽媽從市教師新村到民眾就要走15分鐘的路程到百佳廣場(chǎng)坐車(chē)到民眾上班，請(qǐng)問(wèn)公司能否進(jìn)行一些線路調(diào)整，并且開(kāi)辟一些新線路？答：線路肯定會(huì)增加，公司前兩年剛完成線路大調(diào)整，至于個(gè)別小區(qū)，因?yàn)槿?/p>

19、口不多，公司考慮公司出車(chē)的成本等問(wèn)題，所以很難調(diào)整。記錄：黃鴻湛第三小組：汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響 附： 汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響調(diào)查報(bào)告（一）調(diào)查目的1、 了解汽車(chē)尾氣基本情況。2、 提高學(xué)生環(huán)保意識(shí)（二）調(diào)查對(duì)象中山市交警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（三）調(diào)查組成員與分工組長(zhǎng)：林俊杰（全面統(tǒng)籌課題研究工作，進(jìn)行合理分工與協(xié)調(diào)）組員: 曾穎怡（進(jìn)行文字資料整理、寫(xiě)作）嚴(yán)晶鑫（收集、整理有效資料，制作資料本于宣傳小冊(cè)子）林偉聰（拍攝、拍照、聲音與圖像的處理工作）潘夢(mèng)琪（交流、小結(jié)、總結(jié)工作）（四）調(diào)查計(jì)劃1、收集汽車(chē)尾氣排放基本情況。 2、采訪交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人，了解工作的具體措施。3、實(shí)地考察，了解汽車(chē)尾氣排放的情

20、況。 4、進(jìn)行各種文字資料、數(shù)據(jù)的處理與分析 5、開(kāi)展總結(jié)、交流，寫(xiě)調(diào)查報(bào)告。（五）調(diào)查收獲歷年來(lái)，中山市對(duì)環(huán)保建設(shè)的投入相當(dāng)可觀，成果日益明顯。知道了我們的生存環(huán)境日趨惡劣，所以保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。從而使環(huán)保意識(shí)扎根在腦海和心田。附2：采訪錄(采訪交警支隊(duì)黃先生)中山市東區(qū)水云軒小學(xué) 王錦睿 羅文峰(王):黃先生，您好,我參加綜合實(shí)踐活動(dòng)，需要了解一些汽車(chē)尾氣與環(huán)境的關(guān)系的情況，您能接受我的采訪嗎?黃:可以啊!(王 ):請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)尾氣的主要成份是什么？黃: 汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、醛、苯丙芘，以及鉛塵、煙塵等固體顆粒物。( 王):請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)尾氣對(duì)我們

21、有什么危害呢？黃: 這些污染物對(duì)人體健康有很大危害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1千克汽油，要消耗15千克新鮮空氣，同時(shí)排出150200克的一氧化碳（CO）、48克的碳?xì)浠衔铩?20克的氧化氮等污染物。其中，一定濃度的碳?xì)浠衔锖偷趸镌陟o風(fēng)、逆溫等特定條件下，經(jīng)強(qiáng)烈陽(yáng)光照射，還會(huì)轉(zhuǎn)化為二次污染物光化學(xué)氧化物，形成光化學(xué)煙霧。當(dāng)遇有二氧化硫，還會(huì)生成硫酸霧。這樣會(huì)危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣臭氧含量過(guò)高，加重城市熱島效應(yīng)，使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。( 王):那么，有什么解決方法呢？黃: 1、控制汽車(chē)的數(shù)量在許多大中城市中，汽車(chē)的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車(chē)的

22、價(jià)格，適當(dāng)減少汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量，促進(jìn)小型制造汽車(chē)的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車(chē)的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車(chē)、乘坐公共汽車(chē)和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車(chē)，盡量降低汽車(chē)尾氣排放量。2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車(chē)尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。3、加快采用先進(jìn)的汽車(chē)尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)進(jìn)行淘汰或改造。4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄?chē)，并對(duì)燃?xì)馄?chē)進(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等

23、問(wèn)題。5、變廢為寶。方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。方案B：汽車(chē)尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購(gòu)買(mǎi)尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車(chē)，堅(jiān)決不購(gòu)買(mǎi)、制造含鉛、低質(zhì)汽油。調(diào)查感想：看來(lái)汽車(chē)的尾氣真是對(duì)環(huán)境一點(diǎn)好處都沒(méi)有，據(jù)專(zhuān)家發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2

24、1世紀(jì)，汽車(chē)污染日益成為全球性問(wèn)題。隨著汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多、使用范圍越來(lái)越廣，它對(duì)世界環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)也越來(lái)越大，環(huán)境污染也就越發(fā)嚴(yán)重，到21世紀(jì)初，汽車(chē)排放的尾氣占了大氣污染的3060%。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢(shì)，由局部性轉(zhuǎn)變成連續(xù)性和累積性，而各國(guó)城市市民則成為汽車(chē)尾氣污染的直接受害者。我想，為了我們今后能生活在一個(gè)無(wú)污染的家園里，大家應(yīng)該少使用汽車(chē)，多使用自行車(chē)或走路出行；即便是使用汽車(chē)也應(yīng)按照上述的一些防污方法減少污染，為環(huán)保做貢獻(xiàn)！ ( 王)：黃先生，耽誤您的時(shí)間了，不好意思。黃：不要緊。(王 )：謝謝您在百忙中接受我的采訪。黃：不用謝。附3：采訪日記水云軒小學(xué) 四(6)

25、班 李果然2011年5月22日 星期二 晴今天的天氣真不錯(cuò)，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著幾朵白云，我和同學(xué)一起采訪了交警支隊(duì)的黃先生，調(diào)查汽車(chē)尾氣與環(huán)境的關(guān)系。這次采訪活動(dòng)，鍛煉了我的膽量，也訓(xùn)練了我的口才，更讓我了解汽車(chē)尾氣與環(huán)境的關(guān)系非常密切，我們對(duì)這方面有了更深的認(rèn)識(shí)，我要告訴同學(xué)要以實(shí)際行動(dòng)積極配合環(huán)保部門(mén)的工作，共同把我們的生活環(huán)境建設(shè)得更美好，如上學(xué)時(shí)不要亂掉垃圾，吃完早餐后，垃圾要分類(lèi)掉進(jìn)垃圾桶里，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。水云軒小學(xué) 四(1)班 楊懿2011年5月11日 星期三 晴今天，我懷著興奮的心情和我的好朋友們一起采訪了交警支隊(duì)的黃先生，了解汽車(chē)尾氣與環(huán)境的關(guān)系。這次采訪活動(dòng)，讓我了解到汽

26、車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境有很大的污染，今后，我要以實(shí)際行動(dòng)積極配合環(huán)?？偛块T(mén)工作，為環(huán)保工作出一分力量，把我們的環(huán)境打扮得更漂亮。第四小組: 近年中山市交通事故調(diào)查附：近年中山市交通事故調(diào)查報(bào)告（一） 調(diào)查背景 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，受交通運(yùn)輸需求和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的影響，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員以每年20%以上的速度遞增，道路交通參與者的急劇增長(zhǎng)給原本捉襟見(jiàn)肘的交通管理工作帶來(lái)了巨大壓力，道路交通違法行為和道路交通事故也乘虛而入。引發(fā)了一些社會(huì)不安定因素，將直接影響到我縣招商引資的軟環(huán)境建設(shè)，甚至有可能制約我縣經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步高速持續(xù)發(fā)展。我們利用節(jié)假日時(shí)間對(duì)青島幾條繁華路段進(jìn)行了調(diào)

27、查。了解了近幾年來(lái)的交通狀況及環(huán)境問(wèn)題。（二） 調(diào)查目的3、 了解近幾年的交通事故。4、 提高學(xué)生交通事故（三） 調(diào)查對(duì)象中山市交警支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（四） 調(diào)查組成員與分工組長(zhǎng)：李博（全面統(tǒng)籌課題研究工作，進(jìn)行合理分工與協(xié)調(diào)）組員: 彭文軒（進(jìn)行文字資料整理、寫(xiě)作）蔡穎怡（收集、整理有效資料，制作資料本于宣傳小冊(cè)子）張彤彤（拍攝、拍照、聲音與圖像的處理工作）車(chē)鈞旋（交流、小結(jié)、總結(jié)工作）（五） 調(diào)查計(jì)劃1、收集道路交通的基本情況。 2、采訪交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人，了解工作的具體措施。3、實(shí)地考察，了解交通的情況。 4、進(jìn)行各種文字資料、數(shù)據(jù)的處理與分析 5、開(kāi)展總結(jié)、交流，寫(xiě)調(diào)查報(bào)告。（六）調(diào)查結(jié)果和收獲歷年

28、來(lái)，中山市對(duì)道路交通事故相當(dāng)關(guān)注，成果日益明顯。知道了交通事故給人們?cè)斐珊艽蟮挠绊?，所以要注意安全是我們每個(gè)人的職責(zé)。（七）感想與建議市領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)注交通安全，真正營(yíng)造了人人參與，個(gè)個(gè)注意安全的和諧氛圍。附2：采訪錄(采訪交警支隊(duì)劉先生)中山市東區(qū)水云軒小學(xué) 小水滴綜合實(shí)踐組 李博(李): 劉先生，您好,我參加綜合實(shí)踐活動(dòng)，需要了解一些道路交通狀況，您能接受我的采訪嗎?劉:可以啊!(李):請(qǐng)問(wèn)近幾年道路交通狀況怎樣？劉: 近幾年道路交通狀況一般,有待改進(jìn)。(李):請(qǐng)問(wèn)近幾年道路交通事故頻頻出現(xiàn)嗎？劉: 近幾年道路交通事故頻頻出現(xiàn),(李):那么，請(qǐng)您分析一下是什么原因造成的呢？劉: 分析一：駕駛?cè)?/p>

29、交通違法突出市交警部門(mén)對(duì)事故原因進(jìn)行了分析。他們認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说倪`法行為仍是引發(fā)交通事故的主要原因。其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)；不按規(guī)定讓行；未保持安全距離；酒后駕駛；違法占道行駛；超速行駛等。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任以上的事故共有2203宗，造成108人死亡，2262人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)296.3萬(wàn)元，分別占總數(shù)的91.5%、89.3%、92%、95%（死亡事故原因分布見(jiàn)圖二）。分析二：新司機(jī)肇事比例大交警部門(mén)表示，3年以下駕齡的駕駛?cè)苏厥氯哉枷喈?dāng)大的比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該類(lèi)駕駛?cè)斯惨l(fā)事故614宗，造成29人死亡，分別占該季度總數(shù)的25.5%和24%.此外，肇事車(chē)輛以兩輪摩托車(chē)

30、、輕型貨車(chē)、小型客車(chē)、大型貨車(chē)為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩輪摩托車(chē)的違法行為共引發(fā)事故837宗，造成29人死亡，分別占總數(shù)的34.7%和24%；輕型貨車(chē)的違法行為引發(fā)事故266宗，造成17人死亡，分別占總數(shù)的11%和14%；小型客車(chē)的違法行為引發(fā)事故414宗，造成12人死亡，分別占總數(shù)的17.2%和9.9%；大型貨車(chē)的違法行為共引發(fā)事故48宗，造成7人死亡，分別占總數(shù)的2%和6%.分析三：外來(lái)流動(dòng)人員死亡多交警部門(mén)還透露，在引發(fā)交通事故的當(dāng)事人中，以外來(lái)流動(dòng)人口為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由外來(lái)流動(dòng)人員的交通違法行為引發(fā)的事故為771宗，死亡39人，受傷952人，分別占總數(shù)的32%、32.2%和38.7%.令人不解的是

31、，單從道路交通控制方式方面來(lái)看，由標(biāo)志標(biāo)線控制的道路發(fā)生的交通事故，所占的比例最大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由標(biāo)志標(biāo)線控制的道路發(fā)生的交通事故共1450宗，造成81人死亡，1533人受傷，分別占總數(shù)的60%、66.9%、62.3%.交警部門(mén)表示，他們將繼續(xù)集中機(jī)關(guān)及各大隊(duì)警力，組織交通違法專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊以摩托車(chē)為主的無(wú)牌無(wú)證、超載、不按規(guī)定行駛等，消除違法駕駛引發(fā)的交通安全隱患，同時(shí)呼吁廣大交通參與者，要時(shí)刻珍惜自己的交通安全健康權(quán)，遵守交通法律法規(guī)。(李)：劉先生，耽誤您的時(shí)間了，不好意思。劉：不要緊。(李)：謝謝您在百忙中接受我的采訪。劉：不用謝。附3：采訪日記水云軒小學(xué) 四(4)班 彭文軒201

32、1年5月22日 星期三 晴今天的天氣真不錯(cuò)，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著幾朵白云，我和同學(xué)一起采訪了交警支隊(duì)的劉先生，調(diào)查一下近幾年中山發(fā)生的交通事故。這次采訪活動(dòng)，鍛煉了我的膽子，也訓(xùn)練了我的口才，更讓我了解了交通事故給人們帶來(lái)沒(méi)的危害，對(duì)我們這方面有了更深的認(rèn)識(shí)，我要告訴同學(xué)要以實(shí)際行動(dòng)積極配合交通部門(mén)的工作，共同把我們的生活環(huán)境建設(shè)得更美好。水云軒小學(xué) 四(4)班 李博2011年5月16日 星期一 晴今天，我懷著興奮的心情和我的好朋友們一起采訪了交警支隊(duì)的黃先生，了解近幾年的道路交通情況。這次采訪活動(dòng)，讓我了解到交通事故給人們帶來(lái)的危害，今后，我要以實(shí)際行動(dòng)積極配合交通部門(mén)工作，為道路交通安全作出一

33、份力量，使我們的中山更美好。附4：采訪錄(采訪交警支隊(duì)劉先生)中山市東區(qū)水云軒小學(xué) 小水滴綜合實(shí)踐組 李博(李): 劉先生，您好,我參加綜合實(shí)踐活動(dòng)，需要了解一些道路交通狀況，您能接受我的采訪嗎?劉:可以啊!(李):請(qǐng)問(wèn)近幾年道路交通狀況怎樣？劉: 近幾年道路交通狀況一般,有待改進(jìn)。(李):請(qǐng)問(wèn)近幾年道路交通事故頻頻出現(xiàn)嗎？劉: 近幾年道路交通事故頻頻出現(xiàn),(李):那么，請(qǐng)您分析一下是什么原因造成的呢？劉: 分析一：駕駛?cè)私煌ㄟ`法突出市交警部門(mén)對(duì)事故原因進(jìn)行了分析。他們認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说倪`法行為仍是引發(fā)交通事故的主要原因。其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)；不按規(guī)定讓行；未保持安全距離

34、；酒后駕駛；違法占道行駛；超速行駛等。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任以上的事故共有2203宗，造成108人死亡，2262人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)296.3萬(wàn)元，分別占總數(shù)的91.5%、89.3%、92%、95%（死亡事故原因分布見(jiàn)圖二）。分析二：新司機(jī)肇事比例大交警部門(mén)表示，3年以下駕齡的駕駛?cè)苏厥氯哉枷喈?dāng)大的比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該類(lèi)駕駛?cè)斯惨l(fā)事故614宗，造成29人死亡，分別占該季度總數(shù)的25.5%和24%.此外，肇事車(chē)輛以兩輪摩托車(chē)、輕型貨車(chē)、小型客車(chē)、大型貨車(chē)為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩輪摩托車(chē)的違法行為共引發(fā)事故837宗，造成29人死亡，分別占總數(shù)的34.7%和24%；輕型貨車(chē)的違法行為引發(fā)事故266宗，造成17人死亡，分別占總數(shù)的11%和14%；小型客車(chē)的違法行為引發(fā)事故414宗，造成12人死亡，分別占總數(shù)的17.2%和9.9%；大型貨車(chē)的違法行為共引發(fā)事故48宗，造成7人死亡，分別占總數(shù)的2%和6%.分析三：外來(lái)流動(dòng)人員死亡多交警部門(mén)還透露，在引發(fā)交通事故的當(dāng)事人中，以外來(lái)流動(dòng)人口為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由外來(lái)流動(dòng)人員的交通違法行為引發(fā)的事故為771宗，死亡39人，受傷952人，分別占總數(shù)的32%、32.2%和38.7%.令人