道路運輸行車危險源辨識

1、單元五 道路運輸行車危險源辨識 學習目的學習目的 道路旅客運輸駕駛員：道路旅客運輸駕駛員：掌握道路運輸行車危險源辨識 的基本知識，能正確的辨識出道路運輸過程中的危險源。 道路貨物運輸駕駛員：道路貨物運輸駕駛員：掌握道路運輸行車危險源辨識 的基本知識，能正確的辨識出道路運輸過程中的危險源。 道路運輸安全的核心目標是不發(fā)生事故。任何事故的發(fā) 生都有其原因，系統(tǒng)安全理論認為，危險源存在是事故發(fā)生 的根源，防止道路交通事故就是消除、控制道路系統(tǒng)中的危 險源。駕駛員了解危險源的知識，掌握行車中的危險源的辨 識方法，可以更有效地避免道路交通事故。 模塊一 危險源辨識的基本知識 危險源這一概念來源于系統(tǒng)安全

2、理論。系統(tǒng)安全理論始危險源這一概念來源于系統(tǒng)安全理論。系統(tǒng)安全理論始 于美國，是目前安全生產領域應用最為廣泛、最重要的現(xiàn)代于美國，是目前安全生產領域應用最為廣泛、最重要的現(xiàn)代 事故預防理論和方法體系。該理論任務系統(tǒng)中存在的危險源事故預防理論和方法體系。該理論任務系統(tǒng)中存在的危險源 是事故發(fā)生的根源，其中，可能意外釋放的能量是事故發(fā)生是事故發(fā)生的根源，其中，可能意外釋放的能量是事故發(fā)生 的根本原因，而對能量控制的失效是事故發(fā)生的直接原因。的根本原因，而對能量控制的失效是事故發(fā)生的直接原因。 道路運輸安全是安全生產領域的重要組成部分，生產安道路運輸安全是安全生產領域的重要組成部分，生產安 全問題不

3、容忽視。道路運輸過程中引入危險源概念，就是幫全問題不容忽視。道路運輸過程中引入危險源概念，就是幫 助駕駛員和企業(yè)更好的辨識道路運輸過程中的風險，并做到助駕駛員和企業(yè)更好的辨識道路運輸過程中的風險，并做到 有效預防，從而遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。有效預防，從而遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。 一、危險源含義一、危險源含義 “危險源危險源”從安全生產角度解釋，是指可能造成人員傷從安全生產角度解釋，是指可能造成人員傷 害、疾病，財產損失、環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。害、疾病，財產損失、環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 危險源分為根源危險源和狀態(tài)危險源危險源分為根源危險源和狀態(tài)危險源 根源危險源

4、是能量、能量的載體或危險物質的存在，是根源危險源是能量、能量的載體或危險物質的存在，是 發(fā)生事故的物理本質，如行駛的汽車。發(fā)生事故的物理本質，如行駛的汽車。 狀態(tài)危險源是可能導致能量或危險物質約束條件或限制狀態(tài)危險源是可能導致能量或危險物質約束條件或限制 措施遭到破壞或失效的因素，主要包括三個方面因素，一措施遭到破壞或失效的因素，主要包括三個方面因素，一 是人的不安全行為；二是物的不安全狀態(tài)；三是環(huán)境的不是人的不安全行為；二是物的不安全狀態(tài)；三是環(huán)境的不 安全因素。安全因素。 這次交通運輸部制訂的道路運輸駕駛員繼續(xù)教育大綱，這次交通運輸部制訂的道路運輸駕駛員繼續(xù)教育大綱， 引入了引入了“危險源

5、辨識危險源辨識”和和“防御性駕駛防御性駕駛”的新理念和新內容，的新理念和新內容， 應用于道路運輸駕駛中的根本原因就在于：應用于道路運輸駕駛中的根本原因就在于： 車輛在道路上行駛本身具有動能，存在危險，屬于車輛在道路上行駛本身具有動能，存在危險，屬于“根根 源危險源源危險源”； 而駕駛員、交通參與者的不安全行為（如，錯誤操作、而駕駛員、交通參與者的不安全行為（如，錯誤操作、 違法行為等），車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的復雜多變不安全違法行為等），車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的復雜多變不安全 因素，屬于影響車輛駕駛狀態(tài)的因素，屬于影響車輛駕駛狀態(tài)的“狀態(tài)危險源狀態(tài)危險源”，這些不安，這些不安 全因素會使駕駛過

6、程中存在風險，這些風險一旦被忽略或低全因素會使駕駛過程中存在風險，這些風險一旦被忽略或低 估，就會造成不可挽回的交通事故。估，就會造成不可挽回的交通事故。 二、道路運輸危險源辨識二、道路運輸危險源辨識 要控制危險源必須首先識別危險源，也就是找出運輸過要控制危險源必須首先識別危險源，也就是找出運輸過 程中存在哪些根源性危險源和狀態(tài)性危險源。辨識危險源有程中存在哪些根源性危險源和狀態(tài)性危險源。辨識危險源有 兩個過程，識別、確定特性。識別危險源是為了確定系統(tǒng)中兩個過程，識別、確定特性。識別危險源是為了確定系統(tǒng)中 有哪些危險因素；確定危險源特征是為了根據(jù)其性質采取相有哪些危險因素；確定危險源特征是為了

7、根據(jù)其性質采取相 應的措施，使根源危險源得到有效控制處于相對安全的狀態(tài)，應的措施，使根源危險源得到有效控制處于相對安全的狀態(tài)， 同時消除狀態(tài)危險源。同時消除狀態(tài)危險源。 道路運輸過程中存在多種多樣的危險源，主要包括五大道路運輸過程中存在多種多樣的危險源，主要包括五大 類，這些危險源中，有的可能直接導致事故發(fā)生，如車輛故類，這些危險源中，有的可能直接導致事故發(fā)生，如車輛故 障等；有的可能是事故發(fā)生深層次原因或根本原因，如企業(yè)障等；有的可能是事故發(fā)生深層次原因或根本原因，如企業(yè) 管理不善。無論哪種危險源，只要存在，就會為事故埋下隱管理不善。無論哪種危險源，只要存在，就會為事故埋下隱 患?；肌?道路

8、運輸危險源辨識的主要內容道路運輸危險源辨識的主要內容 危險源危險源主主 要要 內內 容容 人的不安全人的不安全 行為行為 駕駛員、其他交通參與者駕駛員、其他交通參與者 物的不安全物的不安全 因素因素 車輛本身特點、車輛結構、技術狀態(tài)、車輛本身特點、車輛結構、技術狀態(tài)、 車內物品、車載貨物車內物品、車載貨物 道路的不安全道路的不安全 因素因素 典型道路、特殊路段、道路通行條件典型道路、特殊路段、道路通行條件 行車環(huán)境不行車環(huán)境不 安全因素安全因素 夜間、特殊天氣、自然災害夜間、特殊天氣、自然災害 道路運輸企業(yè)道路運輸企業(yè) 安全管理安全管理 不完善不完善 安全管理制度不完善、執(zhí)行不力安全管理制度不

9、完善、執(zhí)行不力 模塊二模塊二 駕駛員、其他交通參與者的不安全行為駕駛員、其他交通參與者的不安全行為 危險源分類危險源分類危險源危險源事件事件/風險風險 圖例圖例 駕駛員生理駕駛員生理 不良不良 疲勞疲勞 長時間工作使駕駛員出現(xiàn)瞌睡、注意長時間工作使駕駛員出現(xiàn)瞌睡、注意 力不集中、反應變慢等疲勞狀態(tài)，容力不集中、反應變慢等疲勞狀態(tài)，容 易使駕駛員無意識操作和誤操作易使駕駛員無意識操作和誤操作 藥物不良藥物不良 反應反應 駕駛員服用某些藥物后出現(xiàn)反應遲鈍、駕駛員服用某些藥物后出現(xiàn)反應遲鈍、 嗜睡、興奮等不良反應，不利于安全嗜睡、興奮等不良反應，不利于安全 行車，易引發(fā)事故行車，易引發(fā)事故 疾病疾病

10、 駕駛員在行車過程中出現(xiàn)心臟病、腦駕駛員在行車過程中出現(xiàn)心臟病、腦 淤血、耳病、頭痛頭暈、急性腸胃炎淤血、耳病、頭痛頭暈、急性腸胃炎 等疾病，失去對車輛的操控能力，易等疾病，失去對車輛的操控能力，易 引發(fā)事故引發(fā)事故 飲酒后不飲酒后不 適適 駕駛員飲酒后執(zhí)意上路駕駛，因眩暈、駕駛員飲酒后執(zhí)意上路駕駛，因眩暈、 惡心、對路況的觀察和判斷能力減弱惡心、對路況的觀察和判斷能力減弱 等原因導致事故等原因導致事故 一、駕駛員性格、心理缺陷一、駕駛員性格、心理缺陷 主要表現(xiàn)：易激動、急躁、懶惰、僥幸心理、自負、自卑、馬虎大意。主要表現(xiàn)：易激動、急躁、懶惰、僥幸心理、自負、自卑、馬虎大意。 造成駕駛員違章駕

11、駛、操作失誤、注意力分散等不安全行為發(fā)生。造成駕駛員違章駕駛、操作失誤、注意力分散等不安全行為發(fā)生。 二、駕駛員生理不良二、駕駛員生理不良 三、駕駛員違規(guī)駕駛三、駕駛員違規(guī)駕駛 駕駛員違章駕駛是指駕駛員違反駕駛員違章駕駛是指駕駛員違反道路安全法道路安全法及相關法律規(guī)定，帶及相關法律規(guī)定，帶 有潛在風險的駕駛行為，主要特征為一般性違規(guī)和攻擊性、報復性違規(guī)。有潛在風險的駕駛行為，主要特征為一般性違規(guī)和攻擊性、報復性違規(guī)。 危險源危險源 分類分類 危險源危險源事件事件/風險風險圖例圖例 駕駛員駕駛員 違規(guī)違規(guī) 駕駛駕駛 一般性一般性 違規(guī)，不指違規(guī)，不指 向他人向他人 為了趕時間，駕駛員在明知道已經(jīng)

12、變燈為了趕時間，駕駛員在明知道已經(jīng)變燈 的情況下還是強行通過路口，易與其他的情況下還是強行通過路口，易與其他 正常行駛的車輛發(fā)生碰撞等事故；正常行駛的車輛發(fā)生碰撞等事故； 駕駛員逆行、違法停車、超速行駛、酒駕駛員逆行、違法停車、超速行駛、酒 后駕駛、違法倒車、違法掉頭、違法會后駕駛、違法倒車、違法掉頭、違法會 車、違法牽引、違法裝載、貨車超載、車、違法牽引、違法裝載、貨車超載、 客車超員等；客車超員等； 違規(guī)行為指違規(guī)行為指 向他人，具向他人，具 有攻擊性、有攻擊性、 報復性報復性 故意和前面的車輛靠得很近，以示意前故意和前面的車輛靠得很近，以示意前 面的駕駛員離自己遠些或趕緊讓路；面的駕駛員

13、離自己遠些或趕緊讓路； 對于妨礙自己行駛的車輛，如行駛緩慢對于妨礙自己行駛的車輛，如行駛緩慢 或或“加塞車輛加塞車輛”感到非常氣憤，使勁按感到非常氣憤，使勁按 喇叭、爆粗口表示不滿，甚至故意撞擊喇叭、爆粗口表示不滿，甚至故意撞擊 前車；強行超車；強行變更車道；前車；強行超車；強行變更車道； 四、駕駛員操作錯誤四、駕駛員操作錯誤 駕駛員操作錯誤主要包括危險性錯誤和無危害性錯誤。危險性錯誤是指駕駛員操作錯誤主要包括危險性錯誤和無危害性錯誤。危險性錯誤是指 直接造成事故的行為，無危害性錯誤是指無危害性錯誤行為，行車中走錯直接造成事故的行為，無危害性錯誤是指無危害性錯誤行為，行車中走錯 路。路。 危險

14、源危險源 分類分類 危險源危險源事件事件/風險風險圖例圖例 駕駕 駛駛 員員 操操 作作 錯錯 誤誤 危險性錯誤，危險性錯誤， 如：操作不當、如：操作不當、 操作失誤操作失誤 在打滑的路面上緊急制動，在打滑的路面上緊急制動， 或制動時使車輛滑出路面；或制動時使車輛滑出路面； 前方有緊急情況，想要停前方有緊急情況，想要停 車時，錯把加速踏板當制動車時，錯把加速踏板當制動 ，與前車相撞；，與前車相撞； 當改變車道或者并線的時當改變車道或者并線的時 候，沒有觀察后視鏡，易發(fā)候，沒有觀察后視鏡，易發(fā) 生追尾、碰撞等事故；生追尾、碰撞等事故； 在由主路開到輔路時，沒在由主路開到輔路時，沒 有注意周圍的行

15、人、非機動有注意周圍的行人、非機動 車，易發(fā)生碰撞、刮擦等事車，易發(fā)生碰撞、刮擦等事 故；故； 轉彎時，未注意車輛內外轉彎時，未注意車輛內外 輪差，刮擦對向車輛。輪差，刮擦對向車輛。 （短期）無危（短期）無危 害性錯誤行為害性錯誤行為 想要去想要去A A地，卻行駛在去地，卻行駛在去 往往B B地的路線上；地的路線上； 本來想開刮水器或者別的本來想開刮水器或者別的 裝置，卻開了前照燈；裝置，卻開了前照燈； 五、駕駛員注意力分散五、駕駛員注意力分散 在行車過程中，駕駛員要不斷觀察和處理外界信息，集中注意力非常重要，高在行車過程中，駕駛員要不斷觀察和處理外界信息，集中注意力非常重要，高 速行車幾秒鐘

16、車輛就會跑幾十米，注意力不集中容易引發(fā)交通事故。主要原因是一速行車幾秒鐘車輛就會跑幾十米，注意力不集中容易引發(fā)交通事故。主要原因是一 邊開車一邊干別的事情，最常見的就是打電話，開車時和別人閑談聊天。邊開車一邊干別的事情，最常見的就是打電話，開車時和別人閑談聊天。 危險源危險源 分類分類 危險源危險源 事件事件/風險風險 圖圖 例例 駕駕 駛員駛員 注意注意 力分力分 散散 駕駛員主觀駕駛員主觀 注意力分散注意力分散 駕駛員在駕駛過程中打電話、駕駛員在駕駛過程中打電話、 想事情、與人熱烈交談、觀察想事情、與人熱烈交談、觀察 其他交通事故或者過于關注新其他交通事故或者過于關注新 奇事物，容易誘使危

17、險發(fā)生；奇事物，容易誘使危險發(fā)生； 駕駛員客觀駕駛員客觀 注意力分散注意力分散 道路環(huán)境單一，駕駛員注意力道路環(huán)境單一，駕駛員注意力 無法持續(xù)集中；無法持續(xù)集中； 六、其他交通參與者的不安全行為六、其他交通參與者的不安全行為 在道路上，其他交通參與者的不安全行為同樣是引發(fā)交通事故的重要危在道路上，其他交通參與者的不安全行為同樣是引發(fā)交通事故的重要危 險源，駕駛員稍有疏忽便有可能導致嚴重的交通事故。險源，駕駛員稍有疏忽便有可能導致嚴重的交通事故。 危險危險 源源 危險源危險源 特性特性 事件事件/風險風險圖例圖例 其他其他 交通交通 參與參與 者的者的 不安不安 全行全行 為為 違反違反 交通交

18、通 規(guī)則規(guī)則 其他機動車駕駛員逆向行駛、占道行駛、其他機動車駕駛員逆向行駛、占道行駛、 違法超車、超速行駛、酒后駕駛等，駕駛員違法超車、超速行駛、酒后駕駛等，駕駛員 躲避不及易發(fā)生交通事故；躲避不及易發(fā)生交通事故； 行人、騎自行車人、騎電動車人橫穿馬行人、騎自行車人、騎電動車人橫穿馬 路、逆向行駛、占道行駛等；路、逆向行駛、占道行駛等； 年輕人賽車行為，影響車輛正常行駛；年輕人賽車行為，影響車輛正常行駛； 行為不行為不 自知、自知、 不自覺不自覺 老年人行動遲緩，行走時不注意觀察路況，老年人行動遲緩，行走時不注意觀察路況， 遇到危險情況來不及躲避；遇到危險情況來不及躲避； 兒童行為不自知，不具

19、備道路安全意識，嬉兒童行為不自知，不具備道路安全意識，嬉 戲打鬧、闖入道路；戲打鬧、闖入道路； 其他交通參與者在經(jīng)過路口時，忽視危險，其他交通參與者在經(jīng)過路口時，忽視危險， 突然沖出；突然沖出； 行人打傘，遮擋住視線，不顧及周圍車輛；行人打傘，遮擋住視線，不顧及周圍車輛； 專注于專注于 其他事其他事 物物 行人交談中、打電話或聽音樂，忽視車輛靠近；路行人交談中、打電話或聽音樂，忽視車輛靠近；路 面施工人員專注于施工工作，沒有注意車輛；面施工人員專注于施工工作，沒有注意車輛； 一忌粗心大意，開車麻脾。二忌稱王霸道，爭先搶行。一忌粗心大意，開車麻脾。二忌稱王霸道，爭先搶行。 三忌不服指揮，亂闖紅燈

20、。四忌搶行超車，自顧自己。三忌不服指揮，亂闖紅燈。四忌搶行超車，自顧自己。 無忌夜間行車，不閉遠光。六忌車況不好，害人害己。無忌夜間行車，不閉遠光。六忌車況不好，害人害己。 七忌亂停亂放，阻礙交通。八忌濺泥揚塵，侵害行人。七忌亂停亂放，阻礙交通。八忌濺泥揚塵，侵害行人。 九忌超裝濫載，拼耗車力。十忌遇障不停，僥幸繞行。九忌超裝濫載，拼耗車力。十忌遇障不停，僥幸繞行。 12 模塊三模塊三 車輛、行李物品以及貨物的不安全因素車輛、行李物品以及貨物的不安全因素 一、車輛本身特點的不安全因素一、車輛本身特點的不安全因素 道路運輸車輛本身結構、行駛特點與其他機動車存在很大的差異，如果駕駛員道路運輸車輛本

21、身結構、行駛特點與其他機動車存在很大的差異，如果駕駛員 不了解這些差異，不注意這些差異性和特殊性給運輸安全帶來的風險，交通事故便不了解這些差異，不注意這些差異性和特殊性給運輸安全帶來的風險，交通事故便 很有可能發(fā)生。很有可能發(fā)生。 危險源分類危險源分類危險源危險源事件事件/風險風險圖例圖例 結構存在結構存在 風險風險 車體龐大車體龐大 （車身較（車身較 長、較寬、長、較寬、 較高較高） 轉彎、倒車、停車、轉彎、倒車、停車、 超車等占用對向車道，超車等占用對向車道， 帶來風險帶來風險 車輛存在車輛存在 的盲區(qū)的盲區(qū) 盲區(qū)內有行人，駕駛盲區(qū)內有行人，駕駛 員無法全面觀察周圍員無法全面觀察周圍 情況

22、，易碰撞、刮擦情況，易碰撞、刮擦 盲區(qū)內交通參與者盲區(qū)內交通參與者 危險源分類危險源分類危險源危險源事件事件/風險風險圖例圖例 行駛特行駛特 點存在點存在 風險風險 與其他與其他 車輛之車輛之 間存在間存在 速度差速度差 速度差存在的風險，在高 速公路尤為明顯，由于小 客車與大貨車、大客車的 設計車速以及限制行駛車 速的不同，造成絕對速度 差很大，迫使車輛頻繁變 更車道、超車，風險亦加 大 內外輪內外輪 差大差大 轉彎時碰撞、刮擦轉彎處 行人、其他車輛等； 二、車輛的不安全狀態(tài)二、車輛的不安全狀態(tài) 車輛技術狀況的不安全狀態(tài)，主要包括車輛技術狀況不良和安全裝置車輛技術狀況的不安全狀態(tài)，主要包括車

23、輛技術狀況不良和安全裝置 失效。失效。 制動失效制動失效 轉向不良或失效轉向不良或失效 照明燈光、信號裝置故障照明燈光、信號裝置故障 側向穩(wěn)定性差側向穩(wěn)定性差 懸掛、減震系統(tǒng)故障懸掛、減震系統(tǒng)故障 輪胎嚴重磨損、有異物輪胎嚴重磨損、有異物 三、行李物品、貨物的不安全因素三、行李物品、貨物的不安全因素 運輸過程中旅客攜帶的行李物品、貨車裝載的貨物等，如果擺放和裝載運輸過程中旅客攜帶的行李物品、貨車裝載的貨物等，如果擺放和裝載 的位置方法不合適，會對車內的人員人身安全及行車安全帶來一定的風險。的位置方法不合適，會對車內的人員人身安全及行車安全帶來一定的風險。 車內行李物品存在危險車內行李物品存在危

24、險 貨物裝置存在危險、重心高、不正貨物裝置存在危險、重心高、不正 一、典型道路的不安全因素一、典型道路的不安全因素 從事長途運輸或在山區(qū)運輸?shù)鸟{駛員經(jīng)常在高速公路、山區(qū)道路等典從事長途運輸或在山區(qū)運輸?shù)鸟{駛員經(jīng)常在高速公路、山區(qū)道路等典 型道路上行車。高速公路行車速度高，山區(qū)道路彎多、路窄、坡長等特點，型道路上行車。高速公路行車速度高，山區(qū)道路彎多、路窄、坡長等特點， 會影響安全行車。駕駛員應了解其中的危險因素。會影響安全行車。駕駛員應了解其中的危險因素。 1.1.高速公路高速公路 危險源危險源 分類分類 危險源危險源事件事件/風險風險圖例圖例 高速公路高速公路 相對封閉、控制相對封閉、控制

25、出入、單向行駛、出入、單向行駛、 無平面交叉、路無平面交叉、路 況好、車速高、況好、車速高、 車流量大車流量大 車輛在高速公路車輛在高速公路 上長時間高速行駛，上長時間高速行駛， 駕駛員極易疲勞，車駕駛員極易疲勞，車 輛性能易發(fā)生變化；輛性能易發(fā)生變化； 長時間高速公路長時間高速公路 駕駛使駕駛員對速度駕駛使駕駛員對速度 的感知能力下降，易的感知能力下降，易 超速行駛；超速行駛； 客貨車輛重心較客貨車輛重心較 高高,速度快，有突發(fā)情速度快，有突發(fā)情 況需改變行駛軌跡時況需改變行駛軌跡時 易側滑、側翻等；易側滑、側翻等； 模塊四模塊四 道路的不安全因素道路的不安全因素 2.山區(qū)道路山區(qū)道路 山區(qū)

26、道路彎多、路窄、坡長等特點，會影響安全行車。駕駛員應了解山區(qū)道路彎多、路窄、坡長等特點，會影響安全行車。駕駛員應了解 其中的危險因素。其中的危險因素。 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/風險風險圖例圖例 山區(qū)道路山區(qū)道路 連續(xù)上連續(xù)上 下坡下坡 車輛連續(xù)下坡轉彎，駕駛員頻踩車輛連續(xù)下坡轉彎，駕駛員頻踩 制動，易導致制動失效；制動，易導致制動失效； 車輛上長坡，使發(fā)動機溫度高，車輛上長坡，使發(fā)動機溫度高， 或換擋不當，引起停車或溜車；或換擋不當，引起停車或溜車； 路窄彎急路窄彎急 山體遮擋，駕駛員無法全面觀察山體遮擋，駕駛員無法全面觀察 來車情況；來車情況； 轉向角度控制不合適，車輛駛出

27、轉向角度控制不合適，車輛駛出 路外；路外； 轉向系統(tǒng)故障；轉向系統(tǒng)故障； 安全防護安全防護 設施不完設施不完 善善 車輛易沖出路面；車輛易沖出路面； 路面有沙路面有沙 石石 車輛易側滑或使制動距離加車輛易側滑或使制動距離加 長長 二、特殊路段的不安全因素二、特殊路段的不安全因素 交叉路口、隧道、橋梁、城鄉(xiāng)結合部及交叉路口、隧道、橋梁、城鄉(xiāng)結合部及 臨時修建的道路，車輛經(jīng)過時容易出現(xiàn)事故，駕駛員必須提高警惕。臨時修建的道路，車輛經(jīng)過時容易出現(xiàn)事故，駕駛員必須提高警惕。 危險源分類危險源分類危險源危險源事件事件/ /風險風險圖例圖例 臨時修建臨時修建 道路道路 建設等級建設等級 較低較低 重載的客

28、車與貨車對路面重載的客車與貨車對路面 的承載能力要求很高，易的承載能力要求很高，易 滑擦、傾翻、陷于道路或滑擦、傾翻、陷于道路或 使道路變形；使道路變形； 周邊地形周邊地形 復雜及交復雜及交 通情況通情況 混亂混亂 畜力車、人力車、農用車、畜力車、人力車、農用車、 摩托車等車輛頻繁出現(xiàn)，摩托車等車輛頻繁出現(xiàn)， 帶來風險帶來風險 交叉路口交叉路口 車輛、行車輛、行 人匯集，人匯集， 交通流量交通流量 大，行駛大，行駛 軌跡交叉軌跡交叉 駕駛員應接不暇，忽視盲駕駛員應接不暇，忽視盲 區(qū)，易碰撞、刮擦交叉路區(qū)，易碰撞、刮擦交叉路 口其他車輛、行人等口其他車輛、行人等 危險源危險源危險源特性危險源特性

29、事件事件/風險風險圖例圖例 隧道隧道 隧道較窄隧道較窄 限制高度限制高度 駕駛員強行超車，易引駕駛員強行超車，易引 發(fā)撞車事故；發(fā)撞車事故； 貨車貨物超過限制；貨車貨物超過限制； 隧道口隧道口 結冰結冰 車輛容易失控，發(fā)生側滑車輛容易失控，發(fā)生側滑 明適應明適應 暗適應暗適應 駕駛員出現(xiàn)短暫駕駛員出現(xiàn)短暫“失明失明”， 無法全面觀察道路信息無法全面觀察道路信息 出口橫風出口橫風影響駕駛員對車輛的操控影響駕駛員對車輛的操控 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/風險風險圖例圖例 橋梁橋梁 路寬限制路寬限制 車流量大或路面情況不良車流量大或路面情況不良 （如濕滑、結冰等），車（如濕滑、結冰等）

30、，車 輛易駛出橋面，墜落橋輛易駛出橋面，墜落橋 下；下； 限制軸重限制軸重 重載大型車輛載重超過限重載大型車輛載重超過限 制，使橋梁垮塌；制，使橋梁垮塌； 橫風影響橫風影響 較大橫風影響車輛的正常較大橫風影響車輛的正常 行駛軌跡行駛軌跡 路旁路旁 有高有高 大建大建 筑、筑、 樹木樹木 的道的道 路路 駕駛員視線駕駛員視線 被遮擋被遮擋 駕駛員未注意到路口拐入駕駛員未注意到路口拐入 的車輛，易發(fā)生撞車事的車輛，易發(fā)生撞車事 故；故； 信號燈、標信號燈、標 志標牌等被志標牌等被 遮擋遮擋 駕駛員未注意到被遮擋的駕駛員未注意到被遮擋的 信號燈，誤闖紅燈；信號燈，誤闖紅燈； 危險源危險源 危險源危險

31、源 特性特性 事件事件/風險風險圖例圖例 城鄉(xiāng)城鄉(xiāng) 結結 合部合部 各種交各種交 通工具通工具 匯聚匯聚 三輪車、畜力車、三輪車、畜力車、 騎車人、行人多，騎車人、行人多， 駕駛員無力全面駕駛員無力全面 觀察，易發(fā)生碰觀察，易發(fā)生碰 撞、刮擦事故撞、刮擦事故 等；等； 交通安交通安 全設施全設施 不完善不完善 由于信號燈、標由于信號燈、標 志標線缺乏或毀志標線缺乏或毀 損，通行無指示，損，通行無指示， 交通參與者因搶交通參與者因搶 行發(fā)生碰撞等事行發(fā)生碰撞等事 故；故； 施工現(xiàn)施工現(xiàn) 象多象多 路面有施工車輛路面有施工車輛 行駛或布滿砂石，行駛或布滿砂石， 影響交通；影響交通； 交通參交通參

32、與者安與者安 全意識全意識 差差 交通參與者不懂交通參與者不懂 交通規(guī)則，或沒交通規(guī)則，或沒 有遵守交通規(guī)則有遵守交通規(guī)則 的習慣，給安全的習慣，給安全 行車帶來威脅行車帶來威脅 三、路面通行條件不良三、路面通行條件不良 在施工路面、障礙路面、涉水路面及冰雪路面等道路上行駛，危險性很在施工路面、障礙路面、涉水路面及冰雪路面等道路上行駛，危險性很 高駕駛員要格外注意安全。高駕駛員要格外注意安全。 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/風險風險圖例圖例 施工施工 道路道路 道路中斷道路中斷 或變窄或變窄 由于道路變窄，通行車輛多，通行由于道路變窄，通行車輛多，通行 速度變慢，車輛不及時減速易發(fā)

33、生速度變慢，車輛不及時減速易發(fā)生 追尾等事故；追尾等事故； 路面有沙石路面有沙石 砂石路面使車輛制動延長或側砂石路面使車輛制動延長或側 滑；滑； 施工標志不施工標志不 明顯或未設明顯或未設 置置 駕駛員距離施工地點很近時才發(fā)現(xiàn)駕駛員距離施工地點很近時才發(fā)現(xiàn) 道路有施工，因躲避不及發(fā)生事道路有施工，因躲避不及發(fā)生事 故；故； 路障路障 道路上有掉道路上有掉 落或卸載的落或卸載的 貨物貨物 駕駛員未發(fā)現(xiàn)路障，躲避不及，駕駛員未發(fā)現(xiàn)路障，躲避不及， 易發(fā)生事故；易發(fā)生事故； 躲避路障時，與其他車輛發(fā)生軌躲避路障時，與其他車輛發(fā)生軌 跡交叉；跡交叉； 故障車未及故障車未及 時移開時移開 交通事故車交通

34、事故車 輛停在路中輛停在路中 三、路面通行條件不良三、路面通行條件不良 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/風險風險圖例圖例 冰雪路冰雪路 面面 路面滑，路面滑， 寒冷地區(qū)寒冷地區(qū) 及背陰地及背陰地 段冰雪不段冰雪不 易融化易融化 車輛發(fā)生側滑；車輛發(fā)生側滑； 對陽光的對陽光的 反射率極反射率極 高（高（95%） 大雪后，雪地反射日光，大雪后，雪地反射日光， 刺激駕駛員眼睛，易發(fā)雪刺激駕駛員眼睛，易發(fā)雪 盲癥；盲癥； 涉水路涉水路 面，如面，如 漫水橋、漫水橋、 過河路、過河路、 積水道積水道 路等路等 水過深水過深 駕駛員未查清水情即涉水駕駛員未查清水情即涉水 行駛，易使車輛熄火、電行

35、駛，易使車輛熄火、電 氣設備受潮；氣設備受潮； 水下有水下有 泥沙泥沙 車輛打滑或陷于水中；車輛打滑或陷于水中； 水中有水中有 尖銳物尖銳物 車胎被尖銳物扎破車胎被尖銳物扎破 水流水流 速度快速度快 使車輛行駛軌跡發(fā)生偏移使車輛行駛軌跡發(fā)生偏移 或沖走車輛；或沖走車輛； 三、路面通行條件不良三、路面通行條件不良 危險源危險源 危險源危險源 特性特性 事件事件/風險風險圖例圖例 凹凸凹凸 路面路面 路面凹凸不路面凹凸不 平平 車輛顛簸，使駕駛車輛顛簸，使駕駛 員或乘客不適，或員或乘客不適，或 使貨車貨物掉使貨車貨物掉 落；落； 路面有較大路面有較大 突起、深坑突起、深坑 等等 由于道路失修或局由

36、于道路失修或局 部地殼活動使路面部地殼活動使路面 出現(xiàn)突起和深坑，出現(xiàn)突起和深坑， 駕駛員躲避不及引駕駛員躲避不及引 發(fā)事故；發(fā)事故； 模塊五模塊五 夜間、特殊天氣及自然災害的不安全因素夜間、特殊天氣及自然災害的不安全因素 夜間夜間 、特殊天氣及自然災害等特殊環(huán)境改變了車輛的正常行車環(huán)境，、特殊天氣及自然災害等特殊環(huán)境改變了車輛的正常行車環(huán)境， 危險性很高，易引發(fā)道路交通事故，駕駛員要充分了解這些危險源的特點危險性很高，易引發(fā)道路交通事故，駕駛員要充分了解這些危險源的特點 及風險。及風險。 一、夜間的不安全因素一、夜間的不安全因素 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/ /風險風險 圖例圖

37、例 夜間夜間 行駛環(huán)境行駛環(huán)境 黑暗黑暗 路燈損壞，駕駛員視線路燈損壞，駕駛員視線 受影響；受影響； 會車時，其他車輛開遠會車時，其他車輛開遠 光燈，使駕駛員炫目；光燈，使駕駛員炫目； 夜間行駛環(huán)境差，駕駛夜間行駛環(huán)境差，駕駛 員易疲勞；員易疲勞； 二、特殊天氣二、特殊天氣 特殊天氣主要包括雨雪天氣、大霧天氣和高溫天氣等，特殊天氣給安全行車帶特殊天氣主要包括雨雪天氣、大霧天氣和高溫天氣等，特殊天氣給安全行車帶 來很大的威脅，來很大的威脅，2010年道路運輸行業(yè)在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下發(fā)生的道路交年道路運輸行業(yè)在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下發(fā)生的道路交 通事故占總數(shù)的通事故占總數(shù)的10%左右。

38、在特殊天氣行車，駕駛員應充分了解特殊天氣的特點及左右。在特殊天氣行車，駕駛員應充分了解特殊天氣的特點及 存在的風險。存在的風險。 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/ /風險風險 圖例圖例 雨天雨天 光線暗淡光線暗淡 能見度變低能見度變低 駕駛員視線被影響，駕駛員視線被影響， 無法清晰觀察路況；無法清晰觀察路況； 常伴有雷電常伴有雷電 大風大風 雷電劈倒或大風刮倒雷電劈倒或大風刮倒 路邊樹木，路邊樹木， 易砸中過往車輛；易砸中過往車輛； 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/ /風險風險 圖例圖例 雨天雨天 使路面濕使路面濕 滑、泥濘滑、泥濘 下雨使得建設等級下雨使得建設等級 低的路面塌陷或變低的路面塌陷或變 得松軟，車輛容易得松軟，車輛容易 陷入；陷入； 車輛打滑、側滑；車輛打滑、側滑； 制動距離延長。制動距離延長。 氣溫低于氣溫低于 00形成形成 凍雨凍雨 車輛制動距離延長車輛制動距離延長 車輛打滑、側滑車輛打滑、側滑 危險源危險源危險源特性危險源特性事件事件/風險風險