述職報告港口

1、述職報告（港口）gfgP市工委領導、同志們：根據(jù)市工委的安排和要求， 現(xiàn)將我局領導班子 1998 XX 年工作匯報如下：1997 年 12 月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港 口新一屆領導班子。 1998 年初， 我們黨政新領導班子給自己 確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承 諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公 仆愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員智勇嚴廉，做普通一兵 忠誠勤儉，當一面旗幟為港爭光。幾年來，我們牢 記自己的使命， 在江總書記“三個代表” 重要思想的指引下， 在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶 領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了

2、重慶港 發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得 階段性成果，為重慶港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒 有辜負市委、市政府對我們的期望。一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班 子新班子成立后， 班長王國光便對班子成員約法三章： 一、 要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅 決不做；二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉 政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以強 烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn) 兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確 保國有資產(chǎn)保值增值。XX年，重慶市機構改革， 將我局行政管理職能劃歸市交

3、委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝 通、配合，將我局已承擔 17 年之久的行政管理職能及工作 骨干，無條件地移交給了市交委。 1998 年，市政府決定修建 朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng) 營、辦公場地及庫房等，有 500 多名職工因廣場的建設而失 去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作 和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設的順利 進行。在加強班子自身建設上，我們先后制定了重慶港領導 班子、領導干部黨風廉政建設五項制度 、重慶港領導班子、 領導干部思想作風建設七項制度 。為了強化干部選拔、使 用過程中的管理、責任，黨委還制定了重慶港

4、干部選拔使 用連帶責任追究暫行辦法 ，使我們每個班子成員更加明確 了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委 書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授怎樣當一把手 ，提高了全港領導干部的工作水平黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協(xié)調，通過 民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補 臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調研后決策，先 民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言 堂。局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨， 把職工情緒作為工作的第一信號，制定了領導干部定點聯(lián) 系制度，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑 點問題。通過局領

5、導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基 層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基 層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文 明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班 子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工 的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測 評“優(yōu)”票率均達 95以上。二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制 在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉軌過程中，作為企業(yè)的核 心和決策層， 我們把推進管理創(chuàng)新、 建立適應市場的好機制， 作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。我們堅定不移

6、地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體 化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的 經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提 高，機械化程度達到 95以上， 重慶港九被重慶市命名為高 新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息 化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費 等管理系統(tǒng)， 基本實現(xiàn)了辦公自動化。 1999 年承擔重慶市科 委交辦“重慶信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開 發(fā)集裝箱 PLC遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化 建設取得一定成績。在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優(yōu)化組 合。在廣泛、 深入宣傳的前提下， 局機關首先

7、開展優(yōu)化組合， 為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下 與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰 機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在 用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港 口生產(chǎn)結構調整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化 富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推 出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧 公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責 任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的 績效掛鉤的分配制度，有效調動了職工的生產(chǎn)積極性。 為了推行質量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質量打造勞務名牌

8、， 提高市場競爭力， 始終用 “安全第一、 質量第一、 信譽第一、 效益第一”來檢驗我們的工作。質量管理嚴格按照 ISO9002 國際標準執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認和通行的質量認證證書， 榮獲了“全國質量管理先進企業(yè)”稱號。港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位 置，貫徹落實“345”工作法、安全工作 “333”制和“52” 現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐” 原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜 絕了重大安全責任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn) 先進單位”稱號。在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心， 以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)

9、督和有序管理， 目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結構、資本經(jīng)營處于安 全和良性狀態(tài)。三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益1998 XX年，東南亞金融危機對我國的持續(xù)影響， 宏觀 經(jīng)濟不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流， 油價飚升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和 數(shù)十年未遇的特枯水位， 造成航道受阻， 導致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全 局，沉穩(wěn)應變， 認真調查研究了長江水運的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢， 撰寫并作了重慶港未來十年經(jīng)濟形勢分析上、下篇的報 告，以此為基礎，制定了重慶港十年發(fā)展綱要 ，規(guī)劃了 重慶港的發(fā)展藍圖。局領導班子帶領全港職工頑強

10、抗爭，實 現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運一條鏈；以副業(yè)為龍頭 的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設為龍頭的內聯(lián)外引 一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定 了經(jīng)濟效益，改善了財務狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質量 效益型企業(yè)” 獎牌?？傎Y產(chǎn)由 1997 年的 7 億元增長到億元， 凈增億元；凈資產(chǎn)由億元增長到億元；資產(chǎn)負債率由下降 為；國有資本增值率由增長到；今年1 5 月總收入比去年同期增長，成本收入比率比去年同期下降。自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“重慶市十 佳星級酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營指標在重慶市 旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強旅行社”和“重慶市 十佳

11、旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中 國證監(jiān)會嚴格審核，于 XX年 7 月 11 日成功上市。為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已于 XX 年 末的枯水期開工建設，為三峽工程大型設備的運輸提供了可 靠保障。九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴 建工程、藍家沱港區(qū)綜合樓和庫場工程等項目的實施，使港 區(qū)的功能進一步配套、完善，增強了港口進擊市場的能力。XX年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地 240 畝，規(guī)劃 建設重慶港物流園區(qū)，以此為標志，真正開始了重慶港“以 港為本”戰(zhàn)略的實施。四、帶出高素質的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存

12、能力 職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊 伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅持不懈地 完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛、重獎、重罰”的 激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術業(yè)務素質和政治思想 素質上狠下功夫， 先后制定和實施了 重慶港禮儀準則 、重 慶港領導干部須知 、職工文明公約 、職工誡勉規(guī)定 、機 關工作“五滿意” 標準等，頒布實施 禁煙令、禁酒令、 禁牌令 ，并在全港范圍內推行“三四五”工作法，保證 了安全質量有章可循，裝卸服務文明規(guī)范。我們立足于全方位提高職工素質，把開展崗位練兵提高 勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結合起來，以職工樂于接受的 文化載體，通過寓教于

13、樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神， 職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質量是生存之本，尊客 愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想 緊密地結合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明 服務。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終 保持紀律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。 1998 年， 當特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲 6 米，局 長王國光率領班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼 百應，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的 生命安全。五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風貌 1998 年至 XX 年，是重慶港職工思想素質、精神面貌發(fā) 生深刻

14、變化的時期，三年中，局黨委一班人抓職工隊伍“好 風貌”從職工思想政治工作、 培育企業(yè)文化和文明建設著手， 有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊伍素質，保證了企業(yè)正確 的政治方向和經(jīng)濟效益的不斷提高。黨委把思想政治工作、文明建設工作納入企業(yè)管理范疇， 實行目標管理、 量化考核， 與行政工作同時下達、 同時檢查、 同時考核，并做到同等重視、同等獎勵，賦予同等權威，克 服“兩張皮”。黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛” 教育，樹立起“職工是干部的第一服務對象、職工情緒是工 作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真心實意解決職工 疾苦為基本功， 建立起“領導服務好職工、 職工服務好客戶、 客戶回報

15、企業(yè)”的良性循環(huán)。 XX 年 3 月 22 日，中央電視臺 焦點訪談就我港思想政治工作做了專題報道，中國企業(yè) 政研會 XX年年會進行了推廣。在精神文明建設上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特 色化和富有時代感的 “新三學一創(chuàng)” 活動，即“干部學李敏， 黨員學熊益，職工學湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設 目標，通過塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動文 明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設，把提高企業(yè)文明程度和 職工文明素質作為重慶港的跨世紀目標。大力開展創(chuàng)建文明 單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設施，層層負責、年 年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增 綠化面積 1 萬余平方米。

16、1998 年，重慶港獲得 “全國職工職業(yè)道德建設十佳單位” 殊榮。 1998 年至 XX 年，重慶港連續(xù)獲得長航系統(tǒng)雙文明建 設先進單位。 XX 年，重慶港獲得“全國用戶滿意服務單位” 殊榮， 73的二級單位獲得市級文明單位稱號，90以上的二級單位保持委級文明單位稱號。重慶港兩個主要客貨運輸 窗口單位分別連續(xù) 16 年、連續(xù) 8 年保持了交通部“文明客 運站”和“優(yōu)質運輸企業(yè)”稱號。六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力 我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職 工辦實事辦好事，并作為貫徹落實“三個代表”重要思想的 具體行動。 每年為職工添制工裝， 改善職工工作和休息環(huán)境； 每年組

17、織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療 養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調整、新購或資助職工解決住 宅近百戶，改善 200 余戶職工住宅條件；專設“ 77777”職 工急、難、危、險求助系統(tǒng)， 24 小時全天候為職工排憂解難； 年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂 部；對 179 名考上大學的職工子女給予了一次性獎勵；為職 工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、 安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大 關。總結三年來的工作，我們有如下體會：1、堅持把“三個代表” 、 三個有利于 作為我們工作的 準繩作為領導班子， 我們的工作進退， 不是我們的個人

18、行為， 而是關系到上萬港口父老的衣食住行，關系到一方平安。我 們身負重任，我們應該忠誠于事業(yè)，忠誠于港口，忠誠于職 工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實力，有 利于提高職工的物質文化生活水平的事，我們就大膽地干， 大膽地闖。 我們深信， 只要我們是港口先進生產(chǎn)力的代表者， 是港口精神的發(fā)揚者，是忠實于全港職工根本利益的工作者， 我們就能獲得全港職工的支持。我們回報全港職工對我們的 信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一 年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強港的目標前進。2、堅持發(fā)展才是硬道理 當我們面對重重困難時，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求 解決困難、 克服困難的途徑。 幾年來， 通過實施引資、 改造、 挖潛、配套、兼并、基本建設的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強 了港口的競爭實力。針對水運市場的變化，著眼港口未來發(fā) 展，我們用超前和發(fā)展的意識和觀念看待和處理港口的發(fā)展 問題，不斷對港口傳統(tǒng)結構進行戰(zhàn)略性調整，超前規(guī)劃、建 設九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口 尋求到了新的經(jīng)濟增長點，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。3