零缺陷品質(zhì)管理的10大支柱

1、做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 1 聚成華企在線商學(xué)院 零缺陷品質(zhì)管理的零缺陷品質(zhì)管理的1010大支柱大支柱 之之 概述概述 講師： 田開軍 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 2 課程提綱課程提綱 一.量產(chǎn)性評價 二.作業(yè)指導(dǎo)書 三.過程控制 四.檢查管理 五.再生材料管理 六.長期在庫品管理 七.4M變更 八.異常管理 九.品質(zhì)月報 十.糾正與預(yù)防 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 3 一一. .量產(chǎn)性評價量產(chǎn)性評價 （1）什么時候需要量產(chǎn)評價 （2）量產(chǎn)評價的內(nèi)容 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 4 （1 1）什么時候需要量產(chǎn)評價）什么時候需要量產(chǎn)評價 1.新產(chǎn)品或零部

2、件 2.對以前提交產(chǎn)品或零部件不符合項進(jìn)行糾正時 3.設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范或材料規(guī)范的更改使產(chǎn)品發(fā)生了變化. 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 5 1.已批準(zhǔn)的零部件改用了其它不同的結(jié)構(gòu)或材料 2.使用了新的或改進(jìn)的工裝(易損工裝除外)、模具、模型等,包括附加的 或可替換用的工裝 3.對現(xiàn)有工裝及設(shè)備進(jìn)行翻新或重新布置之后進(jìn)行生產(chǎn) 4.把工裝或設(shè)備轉(zhuǎn)移到其它生產(chǎn)場所或新增的生產(chǎn)場所進(jìn)行生產(chǎn) 5.分包零部件、材料和外加工(如熱處理、電鍍)的更改,從而影響顧客的 裝配、形狀、功能、耐久性能要求 6.工裝在停止批量生產(chǎn)達(dá)到或超過12個月以后重新投入生產(chǎn) 7.由組織制造或供方制造組成產(chǎn)品的零部件及加

3、工工藝發(fā)生變更,從而影 響到銷售產(chǎn)品的裝配、形狀、功能和耐久性能要求 8.試驗和檢驗方法的更改 下列任何設(shè)計和過程更改通知項須提交給顧客產(chǎn)品批準(zhǔn)部門,由顧客決定 是否需提交量產(chǎn)評價: 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 6 （2 2）量產(chǎn)評價的內(nèi)容）量產(chǎn)評價的內(nèi)容 1.設(shè)備、工裝、夾具 2.人員技能 3.環(huán)境 4.物料準(zhǔn)備 5.方法 6.文件 7.工序品質(zhì)保證能力 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 7 問 題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成日期 1在制定或協(xié)調(diào)控制計劃時是否需要顧客質(zhì)量保證 或產(chǎn)品工程部門的幫助? 2供方是否已確定誰將作為與顧客的質(zhì)量聯(lián)絡(luò)人? 3供方是否已確

4、定誰將作為與自己供方的質(zhì)量聯(lián)絡(luò) 人? 4是否使作汽車公司質(zhì)量體系評定對質(zhì)量體系進(jìn)行 了評定? 如下方面是否有足夠的人員 5控制計劃要求? 6全尺寸檢驗? 7工程性能試驗? 8問題解決的分析? 是否具有含有如下內(nèi)容的文件化培訓(xùn)計劃: 產(chǎn)品過程質(zhì)量檢查表 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 8 問 題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 9包括所有的雇員? 10列出被培訓(xùn)人員名單? 11提出培訓(xùn)時間進(jìn)度 對以下方面是否已完成部訓(xùn)? 12統(tǒng)計過程控制? 13能力研究? 14問題的解決? 15防錯? 16被識別的其它項目? 17對每一個對控制計劃來說非常關(guān)鍵的操作是否都提 供過程指導(dǎo)

5、書? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 9 問 題 是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 18每一個操作上是否都具備標(biāo)準(zhǔn)的操作人員指導(dǎo)書? 19操作人員/小組領(lǐng)導(dǎo)人員是否參與了標(biāo)準(zhǔn)的操作人員 指導(dǎo)書的制定工作? 檢驗指導(dǎo)書是否包括以下內(nèi)容: 20容易理解的工程性能規(guī)范? 21試驗頻率? 22樣本容量? 23反應(yīng)計劃? 24文件化? 目測量具: 25是否容易理解? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 10 問 題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 26是否適用? 27可接近性? 28是否被批準(zhǔn)? 29注明日期并是現(xiàn)行的? 30對于統(tǒng)計控制圖表,是否有效實施

6、、保持和制定及反 應(yīng)計劃的程序? 31是否有一適當(dāng)?shù)摹⒂行У母驹蚍治鱿到y(tǒng)? 32是否已規(guī)定將最新的圖樣和規(guī)范置于檢測點? 33記錄檢驗結(jié)果的合適人員是否具有表格/記錄本? 在監(jiān)控作業(yè)點是否提供地方放置下列物品: 34檢測量具? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 11 問題是否所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 35量具指導(dǎo)書? 36參考樣品? 37檢驗記錄本? 38對量具和試驗設(shè)備是否提供證明和定期校準(zhǔn)? 所要求的測量系統(tǒng)能力研究是否已 39完成? 40可接受? 41當(dāng)提供所有零件初始和現(xiàn)行的全尺寸數(shù)據(jù)時,全尺寸 檢驗的設(shè)備和設(shè)施是否充足? 是否有進(jìn)貨產(chǎn)品控制程序,以明確:

7、42被檢驗的特性? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 12 問題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 43檢驗頻率? 44樣本容量? 45批準(zhǔn)產(chǎn)品的指定位置? 46對不合格產(chǎn)品的處理? 47是否有識別、隔離和控制不合格產(chǎn)品以防止裝 運出廠的程序? 48是否具有返工/返修程序? 49是否具有對返修/返工材料再驗證的程序? 50是否有合適的批次追溯性系統(tǒng)? 51是否計劃并實施了對出廠產(chǎn)品的定期審核 52是否計劃并實施了對質(zhì)量體系的定期評審? 53顧客是否已批準(zhǔn)了包裝規(guī)范? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 13 問題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 1平

8、面布置圖是否明確了所有要求的過程和檢測點? 2是否已考慮對每一操作中所有材料、工裝和設(shè)備 清晰地標(biāo)識區(qū)域? 3對所有設(shè)備是否已分配足夠的空間? 過程和檢驗區(qū)域是否具有: 4足夠的尺寸? 5足夠的照明? 6檢驗區(qū)域是否包含所需的設(shè)備和文件? 是否具有足夠的 7中間整備區(qū)域? 4.4.車間平面布置圖檢查表車間平面布置圖檢查表 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 14 問題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 8貯備區(qū)域? 9為防止誤裝不合格產(chǎn)品,是否合理布置檢測點? 10為減少在操作中(包括外部工藝)誤用或混淆類似 產(chǎn)品,是否已制定了控制措施? 11是否保護村料使其免受上層空間或

9、氣壓搬運系統(tǒng) 的污染? 12是否已提供了最終審核設(shè)施? 13是否有足夠的控制以防止不合格的進(jìn)貨材料進(jìn)入 貯存和使用點? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 15 二二. .作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書 （1）步驟是否清楚? （2）作業(yè)條件是否清楚? （3）管理內(nèi)容是否清楚? （4）設(shè)備、工裝、夾具是否清楚? （5）容易出錯項目是否明確注意? （6）是否有圖片? （7）員工是否真正掌握? 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 16 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 17 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 18 三三. .過程控制過程控制 （1）過程流程圖 （2）各工序品質(zhì)控制 （3）PFMEA

10、 （4）三不 （5）控制計劃 （6）過程檢驗 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 19 問題是 否 所要求 的意見 /措施 負(fù)責(zé) 人 完成 日期 1流程圖是否說明了生產(chǎn)和檢測崗位的順序? 2是否具備所有合適的DFMEA,并用來協(xié)助制定過程 流程圖? 3流程圖是否與控制計劃中的產(chǎn)品和過程檢查相一 致? 4流程圖是否描述了怎么移動產(chǎn)品,如:輥式輸送機, 滑動容器等等? 5該過程是否已考慮了拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)/最優(yōu)化? 6是否規(guī)定在使用前要識別和檢驗返工產(chǎn)品? 7由于搬運和外部過程產(chǎn)生的潛在質(zhì)量問題是否已 被識別并被糾正? （1 1）過程流程圖）過程流程圖 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 20

11、（2 2）各工序品質(zhì)控制）各工序品質(zhì)控制 1.檢驗標(biāo)準(zhǔn)書 2.標(biāo)準(zhǔn)樣品 3.限度樣品 4.首檢 5.巡檢 6.末檢 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 21 （3 3）過程示例）過程示例 項目 左前門過程責(zé)任車身工程部編制人： FMEA編號:車型年車輛類型門 旅行車關(guān)鍵日期日期（編制） 修訂： 核心小組： 過程功 能 要求 潛在 失效 模式 潛在失 效后果 嚴(yán)重 度 級 別 潛在失效 起因機 理 頻度現(xiàn)行過程 控制預(yù)防 現(xiàn)行過程 控制探測 車門內(nèi) 部人工 涂蠟 為覆蓋 車門內(nèi) 側(cè),車門 下層表 面涂以 最小厚 度的蠟, 以延緩 腐蝕 規(guī)定 表面 涂蠟 不足 車門壽 命下降 導(dǎo)致: 由于漆 面

12、經(jīng)過 長時間 后生繡, 使顧客 對外觀 不滿意 車門內(nèi) 附件功 能下降 7人工插入 噴頭不夠 深入 8每小時或每班進(jìn)行一次 目測檢查,查看噴膜厚度 (深度儀)和范圍 7噴頭堵塞 黏度太高 溫度太低 壓力太低 5在開如和停 機后試驗噴 霧形裝,按照 預(yù)防維護程 序清洗噴頭 每小時或每班進(jìn)行一次 目測檢查,查看噴膜厚度 (深度儀)和范圍 7因沖擊使 噴頭變形 2按照預(yù)防維 護程序保養(yǎng) 噴頭 每小時或每班進(jìn)行一次 目測檢查,查看噴膜厚度 (深度儀)和范圍 7噴蠟時間 不足 8作業(yè)指導(dǎo)書及批量抽樣 每班10個檢查關(guān)鍵范圍 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 22 探 測 度 建議措施責(zé)任及目標(biāo)完 成

13、日期 措施結(jié)果 采取的措施 PN 5280給噴蠟器加裝深度 限位器 制造工程部 XX年X月X日 增加限位器,在線上檢查噴機72570 使噴蠟自動化制造工程部 XX年X月X日 由于同一條線上有不同種門, 較復(fù)雜,因此拒絕該項 5175對黏度、溫度和壓 力進(jìn)行實驗設(shè)計分 析 制造工程部 XX年X月X日 確定了溫度和壓力限值,安裝 了限值控制器,控制圖顯示過 程受控CPK=1.85 71535 570無 7392安裝噴蠟定時器維修部 XX年X月X日 安裝了自動噴蠟定時器,操作 者打開噴頭,定時器控制關(guān)閉, 控制圖顯示過程受控 CPK=2.05 71749 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 23

14、（4 4）三不）三不 1.不接受不良品 2.不制造不良品 3.不流出不良品 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 24 （5 5）控制計劃）控制計劃 裝備:以工裝為主的過程控制計劃 工裝的壽命和設(shè)計特性是影響過程輸出的變量. 拉刀用來生產(chǎn)鋼制驅(qū)動軸節(jié)叉的內(nèi)花鍵齒的,內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑 為特殊產(chǎn)品特性.其控制計劃見表. 在批準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)之前要在目測比較器上檢驗刀刃,以保證正確 的節(jié)徑和后角 對生產(chǎn)運行的首件的切割鉸度和節(jié)徑的正確性進(jìn)行檢驗 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 25 樣件試生產(chǎn)生產(chǎn)控制計劃編號主要聯(lián)系人/電話日期(編制)日期(修訂) 零件編號/最新更改等級核心小組顧客工程批準(zhǔn)/日期 零

15、件名稱/描述節(jié)叉式驅(qū)動軸組織/工廠批準(zhǔn)/日期顧客質(zhì)量批準(zhǔn)/日期 組織/工廠組織代碼 零件/ 過程 編號 過程名 稱/操 作描述 機器、 夾具、 工裝 特性特殊 特性 分類 方法反應(yīng)計 劃 編 號 產(chǎn)品過 程 產(chǎn)品/過 程規(guī)范/ 公差 評價 測量 技術(shù) 樣本控制 方法 容 量 頻率 30拉削內(nèi) 花鍵 ACM E拉 刀B- 752 節(jié)叉節(jié)徑 7510.753 2 目測 比較 器 首 件 每次 運行 的產(chǎn) 品 設(shè)定 工作 單 修理工 具進(jìn)行 再檢查 特殊 的千 分表 T- 0375 2件每班工具 控制 檢查 單 遏制零 件更換 工裝及 進(jìn)行再 檢查 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 26 材料:

16、以部件或材料為主的過程控制計劃 材料/部件的特性是影響過程輸出的變量 汽車罩蓋由SMC制成.SMC為模塑化合物,它對溫度敏感,有一個特定 的貯存期限:混合是關(guān)鍵,如果材料未能正確地混合、處理或循環(huán),那 么生產(chǎn)出來的部件可能變得很脆.在托架的一端的施力規(guī)范為特殊產(chǎn) 品特性,特殊過程特性為正確地配料、貯存和使用材料數(shù)據(jù)控制.顧客 要求每一批化合物和材料的試驗室報告和記錄材料每批日期數(shù)據(jù)化以 保證正確的循環(huán).其控制計劃見表. 材料或部件為本過程的特性.材料或部件中發(fā)現(xiàn)的變化將影響過程的輸出 過程特性的控制類型包括各種測試和控制所用材料或部件規(guī)范的方法(即: 控制圖、試驗室報告、防錯) 做最專業(yè)、最系

17、統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 27 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn) 控制計劃編號主要聯(lián)系人/電話日期(編制)日期(修訂) 零件編號/最新更改等級 核心小組顧客工程批準(zhǔn)/日期 零件名稱/描述 汽車罩蓋組織/工廠批準(zhǔn)/日期顧客質(zhì)量批準(zhǔn)/日期 組織/工廠組織代碼 零件 /過 程編 號 過程名 稱/操 作描述 機器、 夾具、 工裝 特性特殊 特性 分類 方法反應(yīng) 計劃 編 號 產(chǎn)品過 程 產(chǎn)品/過 程規(guī)范/ 公差 評價 測量 技術(shù) 樣本控制方法 容 量 頻 率 1模制部 件 機器 #20 工具 IS- IB 力必須經(jīng)受 10N的垂 直方向力 懸臂 梁式 沖擊 試驗 前 件 每 小 時 失效可靠 性圖表試 驗至 隔離、

18、分析 材料 材料接 收 材 料 含 量 進(jìn)廠 檢驗 件 批試驗室報 告 隔離 和調(diào) 節(jié)混 合比 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 28 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn) 控制計劃 編號 主要聯(lián)系人/電話日期(編制)日期(修訂) 零件編號/最新更改等級 核心小組顧客工程批準(zhǔn)/日期 零件名稱/描述 汽車罩蓋組織/工廠批準(zhǔn)/日期顧客質(zhì)量批準(zhǔn)/日期 組織/工廠組織代碼 零件 /過 程編 號 過程 名稱 /操 作描 述 機器、 夾具、 工裝 特性特殊 特性 分類 方法反應(yīng)計 劃 編 號 產(chǎn) 品 過 程 產(chǎn)品/過 程規(guī)范/ 公差 評價測量 技術(shù) 樣本控制方法 容量頻 率 混合 操作 組合混 合機 6孔混 合 比 ：

19、 試驗室裝 置 件批 試驗室報 告 隔離和 調(diào)節(jié)混 合比 貯存 材料 存 儲 存儲壽 命 第一件直 觀批控制 件批 每次混合 后記錄 “最后使 用” 棄置和 或退 回供方 溫 度 溫度傳感 器 連 續(xù) 自動調(diào)節(jié) 或報警 再標(biāo)定 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 29 四四. .檢查管理檢查管理 （1）質(zhì)檢員誤差防范 （2）對檢驗工作監(jiān)督抽查 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 30 （1 1）對質(zhì)檢員誤差防范）對質(zhì)檢員誤差防范 發(fā)現(xiàn)誤差方法: 1.復(fù)核檢驗 2.循環(huán)檢驗 3.重復(fù)檢驗 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 31 粗心大意誤差粗心大意誤差 產(chǎn)生原因: 責(zé)任心不強 任務(wù)急,時

20、間緊 防范措施: 多余法:復(fù)核檢驗 遞減法:設(shè)置順序,檢驗一項劃一個勾 自動防止錯誤: 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 32 程序性誤差程序性誤差 產(chǎn)生原因:生產(chǎn)不均,在檢驗處堆放著各種產(chǎn)品,標(biāo)識不清. 防范措施:做好標(biāo)識 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 33 技術(shù)性誤差技術(shù)性誤差 產(chǎn)生原因: 缺少技能造成的: 缺少知識看不懂圖 不會用量具 防范措施: 讓優(yōu)秀檢驗員指導(dǎo) 進(jìn)行崗位培訓(xùn) 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 34 明知故犯性誤差明知故犯性誤差 產(chǎn)生原因: 管理引起 檢驗員質(zhì)量意識及心態(tài) 防范措施: 管理改進(jìn) 提高意識,端正心態(tài) 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 3

21、5 （2 2）對檢驗工作監(jiān)督檢查）對檢驗工作監(jiān)督檢查 對檢驗工作進(jìn)行抽查. 抽查人員:廠長,總工,質(zhì)量經(jīng)理 抽查對象:來料,半成品,成品,不良品,量具,理化分析,不良分析 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 36 五五. .再生材料管理再生材料管理 （1）混合比率 （2）混合方法 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 37 六六. .長期在庫品管理長期在庫品管理 （1）期限管理 （2）存儲環(huán)境檢查 （3）存儲方法檢查 （4）定期檢驗 （5）盡早使用 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 38 七七.4M.4M變更變更 (1)作業(yè)者的變更 (2)設(shè)備的變更 (3)材料變更 (4)方法變更 做最專業(yè)、最系統(tǒng)化的企業(yè)全員培訓(xùn)平臺 39 明確變更時的聯(lián)絡(luò)方法 明確傳遞途徑,認(rèn)可途徑,認(rèn)可后的各部對應(yīng)方法,