日本改裝車歷史

1、日本改裝車的歷史日本改裝車的歷史10月月29日日橫橫秋林路篤文秋林路篤文山一美山一美亀亀雄雄 筆名由橫路改為秋林路年年在日本具有代表性的卡車在日本具有代表性的卡車 年年的代表作的代表作（木制側(cè)板木制側(cè)板） 后改為鋁合金側(cè)板后改為鋁合金側(cè)板 開啟和關(guān)閉側(cè)板輔助裝置開啟和關(guān)閉側(cè)板輔助裝置 貨臺(tái)上蓋著帆布的卡車貨臺(tái)上蓋著帆布的卡車 貨臺(tái)裝上帆布架貨臺(tái)裝上帆布架 有了帆布架裝貨空間更大有了帆布架裝貨空間更大 帆布車后方帆布車后方 帆布架推至車頭以便裝卸貨物帆布架推至車頭以便裝卸貨物 不用液壓裝置也能簡(jiǎn)單開啟側(cè)面的不用液壓裝置也能簡(jiǎn)單開啟側(cè)面的一次性開啟帆布一次性開啟帆布 鋁合金箱車鋁合金箱車 日本最常

2、見的車種是翼開式箱車日本最常見的車種是翼開式箱車 可打開車頂部裝卸尺寸較長(zhǎng)的貨物可打開車頂部裝卸尺寸較長(zhǎng)的貨物翼開翼開普通自卸車普通自卸車 可耐任何惡例環(huán)境作業(yè)可耐任何惡例環(huán)境作業(yè) 側(cè)面也可卸貨的側(cè)面也可卸貨的3 3旋式自卸車旋式自卸車 電腦控制的高性能攪拌車電腦控制的高性能攪拌車 活塞式混凝土泵車活塞式混凝土泵車擠壓式混凝土泵車擠壓式混凝土泵車 加裝在底盤上的吊車加裝在底盤上的吊車 狹窄的場(chǎng)所也可以旋轉(zhuǎn)的狹窄的場(chǎng)所也可以旋轉(zhuǎn)的小型移動(dòng)式吊車小型移動(dòng)式吊車 最大起吊量可達(dá)到最大起吊量可達(dá)到噸的重型吊車噸的重型吊車 駕駛室與貨臺(tái)之間搭載小型吊車駕駛室與貨臺(tái)之間搭載小型吊車 操作便捷操作便捷 旋轉(zhuǎn)

3、式小型吊車旋轉(zhuǎn)式小型吊車 垂直式升降尾板 可收藏在貨臺(tái)下的升降尾板可收藏在貨臺(tái)下的升降尾板 打開貨臺(tái)下的升降尾板打開貨臺(tái)下的升降尾板 貨臺(tái)上載貨裝置貨臺(tái)上載貨裝置 真空隔熱冷凍車真空隔熱冷凍車（以下）以下） 擴(kuò)大箱內(nèi)體積后的冷凍車擴(kuò)大箱內(nèi)體積后的冷凍車 可運(yùn)送可運(yùn)送貨物的冷凍車貨物的冷凍車 恒溫運(yùn)送車恒溫運(yùn)送車 垃圾車?yán)?壓縮式垃圾車可回收較大體積的垃圾壓縮式垃圾車可回收較大體積的垃圾 運(yùn)送較重物品的掛車運(yùn)送較重物品的掛車 尺國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車尺國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車（軸單輪軸單輪） 尺國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車尺國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車（軸雙輪軸雙輪） 尺國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車尺國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車（軸雙輪軸雙輪） 及及尺兼用國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車尺兼用國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)送車（軸單輪軸單輪） 高速運(yùn)輸用箱式掛車高速運(yùn)輸用箱式掛車 整掛車整掛車 2 2輛連接掛車輛連接掛車 輛