船舶電氣-第8章 照明系統(tǒng)

1、努力努力 努力努力 目標(biāo)一定能達(dá)到目標(biāo)一定能達(dá)到第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)主要內(nèi)容主要內(nèi)容8 81 1船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)8 82 2船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源8 83 3船舶照明系統(tǒng)控制線路船舶照明系統(tǒng)控制線路8 84 4船舶照明系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)船舶照明系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)8 85 5船舶照明系統(tǒng)的常見故障檢查船舶照明系統(tǒng)的常見故障檢查條形磁鐵的磁感線條形磁鐵的磁感線第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 船舶照明是船舶航行、作業(yè)以及船舶管理工船舶照明是船舶航行、作業(yè)以及船舶管理工作人

2、員生活的必要條件。作人員生活的必要條件。 船舶照明主要包括：船舶照明主要包括：確保航行安全和人員安確保航行安全和人員安全的照明全的照明（如航行燈、信號(hào)燈、低壓行燈等），（如航行燈、信號(hào)燈、低壓行燈等），船舶工作場所照明船舶工作場所照明（如艙面工作強(qiáng)光燈、探照燈（如艙面工作強(qiáng)光燈、探照燈、機(jī)艙和駕駛臺(tái)照明等）以及、機(jī)艙和駕駛臺(tái)照明等）以及生活區(qū)域照明生活區(qū)域照明（如（如艙室照明等）。艙室照明等）。另外對(duì)于電風(fēng)扇、小容量單相電另外對(duì)于電風(fēng)扇、小容量單相電動(dòng)機(jī)及電熱器、船內(nèi)通信系統(tǒng)的一些報(bào)警裝置動(dòng)機(jī)及電熱器、船內(nèi)通信系統(tǒng)的一些報(bào)警裝置( (如冷庫報(bào)警系統(tǒng)如冷庫報(bào)警系統(tǒng)) )等，都由照明系統(tǒng)供電。等，

3、都由照明系統(tǒng)供電。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 一、船舶照明系統(tǒng)分類一、船舶照明系統(tǒng)分類 按照明系統(tǒng)分：按照明系統(tǒng)分：正常照明、應(yīng)急照明、臨時(shí)正常照明、應(yīng)急照明、臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)和航行信號(hào)燈系統(tǒng)。應(yīng)急照明系統(tǒng)和航行信號(hào)燈系統(tǒng)。 按功能分：按功能分：室內(nèi)照明：艙室主體、局部輔室內(nèi)照明：艙室主體、局部輔助、娛樂；助、娛樂；室外照明：室外通道、室外工作場室外照明：室外通道、室外工作場所；所；探照燈和投光燈；探照燈和投光燈；航行信號(hào)燈。航行信號(hào)燈。 按供電方式分：按供電方式分：主電源供電的正常照明；應(yīng)主電源供電的正常照明；應(yīng)急電源

4、供電的應(yīng)急照明；蓄電池供電的臨時(shí)應(yīng)急急電源供電的應(yīng)急照明；蓄電池供電的臨時(shí)應(yīng)急照明；正常和應(yīng)急兩路電源供電的航行信號(hào)燈。照明；正常和應(yīng)急兩路電源供電的航行信號(hào)燈。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 1 1正常照明系統(tǒng)正常照明系統(tǒng)( (主照明系統(tǒng)主照明系統(tǒng)) ) 船舶正常照明系統(tǒng)又稱為船舶正常照明系統(tǒng)又稱為主照明系統(tǒng)主照明系統(tǒng) 特點(diǎn)特點(diǎn)（1 1）主配電板上照明匯流排直接向各照主配電板上照明匯流排直接向各照明分電箱供電，然后由照明分電箱向鄰近艙室或明分電箱供電，然后由照明分電箱向鄰近艙室或區(qū)

5、域的照明燈具供電；（區(qū)域的照明燈具供電；（2 2）照明電壓一般為交、）照明電壓一般為交、直流直流110V110V或或220V220V；（；（3 3）不同艙室和處所均有不）不同艙室和處所均有不同的照度要求；（同的照度要求；（4 4）所有照明燈具均設(shè)有控制）所有照明燈具均設(shè)有控制開關(guān)。開關(guān)。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)1 1正常照明系統(tǒng)正常照明系統(tǒng)( (主照明系統(tǒng)主照明系統(tǒng)) ) 正常照明是全船的主體照明，由船舶主發(fā)電正常照明是全船的主體照明，由船舶主發(fā)電機(jī)供電，凡船舶生活和工作所及之處均應(yīng)照亮。機(jī)供電，凡船舶生活和工作所及之處均應(yīng)照亮。正常照明包括：正常照明包括： (1)(1)艙室主

6、照明，如頂燈的大部分；艙室主照明，如頂燈的大部分； (2)(2)局部或輔助照明，如床燈、壁燈、盥洗局部或輔助照明，如床燈、壁燈、盥洗燈等；燈等； (3)(3)裝卸貨強(qiáng)光照明；裝卸貨強(qiáng)光照明； (4)(4)室內(nèi)外走道半數(shù)以上的照明；室內(nèi)外走道半數(shù)以上的照明； (5)(5)各艙室必須備有的插座；各艙室必須備有的插座； (6)(6)小于小于0.25 kW0.25 kW的非重要設(shè)備。的非重要設(shè)備。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)一、船舶照明系統(tǒng)的供電要求一、船舶照明系統(tǒng)的供電要求 正常照明系統(tǒng)由主配電板供電，照明電源都正常照明系統(tǒng)由主配電板供電，照明電源都是由配電板經(jīng)照明分電箱分路供給的，從照明

7、分是由配電板經(jīng)照明分電箱分路供給的，從照明分電箱至照明器或插座的線路稱為照明配電線路。電箱至照明器或插座的線路稱為照明配電線路。船舶的照明電網(wǎng)一般為三相絕緣線制，三相照明船舶的照明電網(wǎng)一般為三相絕緣線制，三相照明變壓器的副邊繞組應(yīng)接成變壓器的副邊繞組應(yīng)接成形。形。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng) 一、船舶照明系統(tǒng)的供電要求一、船舶照明系統(tǒng)的供電要求 照明系統(tǒng)供電都要遵循以下基本規(guī)則。照明系統(tǒng)供電都要遵循以下基本規(guī)則。1 1照明分路照明分路 (1)(1)每一照明分路必須有過載和短路保護(hù)；照明分每一照明分路必須有過載和短路保護(hù)；照明分電箱每一容量大于電箱每一容量大于16A16A的最后分路的供

8、電燈點(diǎn)應(yīng)不超過的最后分路的供電燈點(diǎn)應(yīng)不超過1 1個(gè)；每一容量小于或等于個(gè)；每一容量小于或等于16A16A的最后分路的供電燈點(diǎn)的最后分路的供電燈點(diǎn)數(shù)根據(jù)供電電壓的不同應(yīng)分別為數(shù)根據(jù)供電電壓的不同應(yīng)分別為50V50V及及50V50V以下電路不以下電路不超過超過1010點(diǎn)，點(diǎn)，5151120 V120 V電路不超過電路不超過1414點(diǎn)，點(diǎn)，121121250 V250 V電電路不超過路不超過2424點(diǎn)；對(duì)直接用燈泡或燈管組成的嵌入式反點(diǎn)；對(duì)直接用燈泡或燈管組成的嵌入式反光照明，只要電流不超過光照明，只要電流不超過10 A10 A，則燈點(diǎn)可不受限制。，則燈點(diǎn)可不受限制。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶

9、照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 2 2應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 應(yīng)急照明是在主電網(wǎng)發(fā)生故障不能工作時(shí)投入使用應(yīng)急照明是在主電網(wǎng)發(fā)生故障不能工作時(shí)投入使用的。應(yīng)急照明由應(yīng)急配電板經(jīng)應(yīng)急照明分電箱供電，的。應(yīng)急照明由應(yīng)急配電板經(jīng)應(yīng)急照明分電箱供電，電電壓可與正常照明相同，也可用低壓電。壓可與正常照明相同，也可用低壓電。 船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)主要分布于機(jī)艙內(nèi)重要處所、船船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)主要分布于機(jī)艙內(nèi)重要處所、船員和旅客艙室、艇甲板及各人員通道。員和旅客艙室、艇甲板及各人員通道。應(yīng)急照明系統(tǒng)

10、是應(yīng)急照明系統(tǒng)是當(dāng)主電源失去供電能力時(shí)由應(yīng)急電源通過應(yīng)急電網(wǎng)供電當(dāng)主電源失去供電能力時(shí)由應(yīng)急電源通過應(yīng)急電網(wǎng)供電的照明系統(tǒng)的照明系統(tǒng)。有應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，應(yīng)急照明系統(tǒng)是正有應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，應(yīng)急照明系統(tǒng)是正常照明的一部分，正常時(shí)由主電源通過應(yīng)急配電板供電。常照明的一部分，正常時(shí)由主電源通過應(yīng)急配電板供電。當(dāng)主電源不能供電時(shí)由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電。當(dāng)主電源不能供電時(shí)由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 2 2應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 應(yīng)急照明的特

11、點(diǎn)：應(yīng)急照明的特點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電機(jī)通過應(yīng)急配電應(yīng)急發(fā)電機(jī)通過應(yīng)急配電板及專用線路供電。安裝的燈點(diǎn)數(shù)較少，對(duì)照度板及專用線路供電。安裝的燈點(diǎn)數(shù)較少，對(duì)照度要求不高。但必須保證主要機(jī)器設(shè)備附近及通向要求不高。但必須保證主要機(jī)器設(shè)備附近及通向救生甲板的扶梯、通道和船員旅客的公共場所等救生甲板的扶梯、通道和船員旅客的公共場所等處的必要照明。燈具與正常照明的相同。對(duì)于客處的必要照明。燈具與正常照明的相同。對(duì)于客船，船，應(yīng)急電源的供電時(shí)間應(yīng)大于應(yīng)急電源的供電時(shí)間應(yīng)大于36h36h；對(duì)于貨船，對(duì)于貨船，應(yīng)急電源供電時(shí)間一般應(yīng)大于應(yīng)急電源供電時(shí)間一般應(yīng)大于18h18h。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2

12、應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 規(guī)范有明確規(guī)定，客船和規(guī)范有明確規(guī)定，客船和500500總噸以上的貨總噸以上的貨船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：(1)(1)重要工作艙室，如駕駛艙重要工作艙室，如駕駛艙( (包括海圖和無線電包括海圖和無線電作業(yè)區(qū)域作業(yè)區(qū)域) )、消防站、各種控制室等。、消防站、各種控制室等。(2)(2)各種機(jī)器處所，如機(jī)艙、舵機(jī)艙、應(yīng)急發(fā)電各種機(jī)器處所，如機(jī)艙、舵機(jī)艙、應(yīng)急發(fā)電機(jī)室等。機(jī)室等。(3)(3)通道、逃生口、梯道及乘人電梯內(nèi)。通道、逃生口、梯道及乘人電梯內(nèi)。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明

13、系統(tǒng)2 2應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 規(guī)范有明確規(guī)定，客船和規(guī)范有明確規(guī)定，客船和500500總噸以上的貨總噸以上的貨船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：(4)(4)放艇、筏處及舷外空間以及通往艇、筏處的放艇、筏處及舷外空間以及通往艇、筏處的燈光指路標(biāo)。燈光指路標(biāo)。(5)(5)眾多船員、旅客可能聚集處所和超過眾多船員、旅客可能聚集處所和超過1616個(gè)人個(gè)人的居住艙室，尤其是出口。的居住艙室，尤其是出口。(6)(6)主配電板、應(yīng)急配電板前后。主配電板、應(yīng)急配電板前后。(7)(7)鍋爐水位指示燈。鍋爐水位指示燈。(8)(

14、8)消防員裝備儲(chǔ)放處所。消防員裝備儲(chǔ)放處所。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 規(guī)范有明確規(guī)定，客船和規(guī)范有明確規(guī)定，客船和500500總噸以上的貨總噸以上的貨船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：(9)(9)為增強(qiáng)旅客在應(yīng)急狀態(tài)下對(duì)脫險(xiǎn)通道的識(shí)別，為增強(qiáng)旅客在應(yīng)急狀態(tài)下對(duì)脫險(xiǎn)通道的識(shí)別，國際海事組織國際海事組織A752(18)A752(18)決議規(guī)定，對(duì)客船的梯道決議規(guī)定，對(duì)客船的梯道和出口在內(nèi)的脫險(xiǎn)通道全線和出口在內(nèi)的脫險(xiǎn)通道全線( (包括轉(zhuǎn)彎和岔路口包括轉(zhuǎn)彎和岔路口處處) )

15、距甲板高度不超過距甲板高度不超過0.3 m0.3 m處要設(shè)置低處照明處要設(shè)置低處照明( (簡稱為簡稱為LLL)LLL)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用電力照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用電力照明( (白熾白熾燈、發(fā)光二極管等燈、發(fā)光二極管等) )，或是光致發(fā)光指示器。，或是光致發(fā)光指示器。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 規(guī)范有明確規(guī)定，客船和規(guī)范有明確規(guī)定，客船和500500總噸以上的貨總噸以上的貨船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：(10)(10)對(duì)載有裝貨的客船，除上述要求外，還必須對(duì)載有裝貨的客

16、船，除上述要求外，還必須在所有的旅客公共處所和走廊設(shè)有附加應(yīng)急照明。在所有的旅客公共處所和走廊設(shè)有附加應(yīng)急照明。此照明要求在所有其他電源發(fā)生故障和在各種橫此照明要求在所有其他電源發(fā)生故障和在各種橫傾條件下，至少維持傾條件下，至少維持3 h3 h所提供的照明應(yīng)能照亮所提供的照明應(yīng)能照亮逃生設(shè)施的周圍。逃生設(shè)施的周圍。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)( (大應(yīng)急照明大應(yīng)急照明) ) 規(guī)范有明確規(guī)定，客船和規(guī)范有明確規(guī)定，客船和500500總噸以上的貨總噸以上的貨船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明：船，在下列處所必須設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的應(yīng)急照明： 規(guī)范還規(guī)定應(yīng)急照

17、明不可兼作正常照明，并規(guī)范還規(guī)定應(yīng)急照明不可兼作正常照明，并規(guī)定除駕駛臺(tái)及救生艇、筏存放處的舷外照明外，規(guī)定除駕駛臺(tái)及救生艇、筏存放處的舷外照明外，應(yīng)急照明電路中不得設(shè)就地開關(guān)應(yīng)急照明電路中不得設(shè)就地開關(guān)。應(yīng)急照明燈具。應(yīng)急照明燈具上應(yīng)有明顯的標(biāo)志，或在結(jié)構(gòu)選型上與一般照明上應(yīng)有明顯的標(biāo)志，或在結(jié)構(gòu)選型上與一般照明燈具不同。燈具不同。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 3 3臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)（小應(yīng)急照明）臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)（小應(yīng)急照明） 對(duì)有應(yīng)急照明系統(tǒng)的船舶一般不設(shè)置臨時(shí)應(yīng)對(duì)有應(yīng)急照明

18、系統(tǒng)的船舶一般不設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急照明，急照明，但對(duì)客船和應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)不能滿但對(duì)客船和應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)不能滿足規(guī)范要求的貨船，還必須設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急照明系足規(guī)范要求的貨船，還必須設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)，統(tǒng)，用以彌補(bǔ)正常與應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)帶來的短時(shí)用以彌補(bǔ)正常與應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)帶來的短時(shí)斷電，保證船舶與旅客的安全。斷電，保證船舶與旅客的安全。以蓄電池組為應(yīng)以蓄電池組為應(yīng)急電源的船舶，一般不再安裝臨時(shí)應(yīng)急照明急電源的船舶，一般不再安裝臨時(shí)應(yīng)急照明。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 3 3臨時(shí)應(yīng)急照

19、明系統(tǒng)（小應(yīng)急照明）臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)（小應(yīng)急照明） 臨時(shí)應(yīng)急照明的特點(diǎn)：臨時(shí)應(yīng)急照明的特點(diǎn)：它的燈點(diǎn)少，每一分它的燈點(diǎn)少，每一分路燈點(diǎn)數(shù)不超過路燈點(diǎn)數(shù)不超過5 56 6盞，每盞功率為盞，每盞功率為10 W10 W一一15 W15 W的白熾燈。無照度要求，燈具涂以紅漆標(biāo)志?；虻陌谉霟?。無照度要求，燈具涂以紅漆標(biāo)志?；蛟诮Y(jié)構(gòu)上與一般照明器不同，即采用專門的低壓在結(jié)構(gòu)上與一般照明器不同，即采用專門的低壓燈具。但艙室內(nèi)正常照明器內(nèi)已有低壓燈座的可燈具。但艙室內(nèi)正常照明器內(nèi)已有低壓燈座的可不再設(shè)專用低壓燈具。主要分布在駕駛臺(tái)，船舶不再設(shè)專用低壓燈具。主要分布在駕駛臺(tái)，船舶重要通道，扶梯口和機(jī)艙重要處所。

20、重要通道，扶梯口和機(jī)艙重要處所。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)3 3臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)（小應(yīng)急照明）臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)（小應(yīng)急照明） 臨時(shí)應(yīng)急照明的設(shè)置地點(diǎn)與應(yīng)急照明基本相臨時(shí)應(yīng)急照明的設(shè)置地點(diǎn)與應(yīng)急照明基本相同，但臨時(shí)應(yīng)急照明只有在主照明和應(yīng)急照明都同，但臨時(shí)應(yīng)急照明只有在主照明和應(yīng)急照明都失電時(shí)才會(huì)照亮。失電時(shí)才會(huì)照亮。 臨時(shí)應(yīng)急照明必須采用蓄電池組供電，與主、臨時(shí)應(yīng)急照明必須采用蓄電池組供電，與主、應(yīng)急照明系統(tǒng)之間有電氣連鎖，并應(yīng)保證當(dāng)主電應(yīng)急照明系統(tǒng)之間有電氣連鎖，并應(yīng)保證當(dāng)主電網(wǎng)及應(yīng)急電網(wǎng)失電或者電壓降至網(wǎng)及應(yīng)急電網(wǎng)失電或者電壓降至4040額定值時(shí)能額定值時(shí)能自動(dòng)接通，主電網(wǎng)及應(yīng)

21、急電網(wǎng)電壓恢復(fù)時(shí)能自動(dòng)自動(dòng)接通，主電網(wǎng)及應(yīng)急電網(wǎng)電壓恢復(fù)時(shí)能自動(dòng)切斷。切斷。 臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)不得采用熒光燈為光源，臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)不得采用熒光燈為光源，饋線上不設(shè)開關(guān)；它應(yīng)能連續(xù)供電饋線上不設(shè)開關(guān)；它應(yīng)能連續(xù)供電30 min30 min以上。以上。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 4 4航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng)航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng) (1)(1)航行燈航行燈 航行燈是船舶照明系統(tǒng)中的一個(gè)獨(dú)立部分航行燈是船舶照明系統(tǒng)中的一個(gè)獨(dú)立部分，是保證船舶夜間安全航行的重要燈光信號(hào)。是保證船舶夜間安全航行的

22、重要燈光信號(hào)。在任在任何情況下，都必須保證它的明亮，以表明本船的何情況下，都必須保證它的明亮，以表明本船的位置、狀態(tài)、類別、有無拖船等，從而防止周圍位置、狀態(tài)、類別、有無拖船等，從而防止周圍或過往船舶誤會(huì)，造成海損事故的發(fā)生。不同類或過往船舶誤會(huì)，造成海損事故的發(fā)生。不同類別的航行燈，其照明器的數(shù)量、安裝位置、安裝別的航行燈，其照明器的數(shù)量、安裝位置、安裝高度、顏色、可見的光弧角度和可見距離等都有高度、顏色、可見的光弧角度和可見距離等都有一定的要求。一定的要求。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二、船舶照明

23、系統(tǒng)特點(diǎn) 4 4航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng)航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng) (1)(1)航行燈航行燈 航行燈由桅燈、尾燈、舷燈和錨燈組成。駕航行燈由桅燈、尾燈、舷燈和錨燈組成。駕駛臺(tái)設(shè)置專用的航行燈控制箱或控制板，由主配駛臺(tái)設(shè)置專用的航行燈控制箱或控制板，由主配電板和應(yīng)急配電板兩路供電。航行燈燈泡一般為電板和應(yīng)急配電板兩路供電。航行燈燈泡一般為60W60W的雙絲白熾燈。每盞燈具都為雙套，其中一的雙絲白熾燈。每盞燈具都為雙套，其中一個(gè)做備用，可在控制箱上進(jìn)行切換。個(gè)做備用，可在控制箱上進(jìn)行切換。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn) 二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)二

24、、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn) 4 4航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng)航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng) (2)(2)信號(hào)燈信號(hào)燈 信號(hào)燈是船舶在各種特殊情況下的燈光標(biāo)志，信號(hào)燈是船舶在各種特殊情況下的燈光標(biāo)志，特別是夜間航行，更是不可缺少的通信聯(lián)絡(luò)的工特別是夜間航行，更是不可缺少的通信聯(lián)絡(luò)的工具之一。具之一。信號(hào)燈的控制一般是集中在駕駛臺(tái)，要信號(hào)燈的控制一般是集中在駕駛臺(tái)，要求兩路供電。信號(hào)燈的種類很多，為了適應(yīng)某些求兩路供電。信號(hào)燈的種類很多，為了適應(yīng)某些國家的港口和狹小水通道的特殊要求，遠(yuǎn)洋船舶國家的港口和狹小水通道的特殊要求，遠(yuǎn)洋船舶的信號(hào)燈設(shè)置比較復(fù)雜。這些信號(hào)燈通常安裝在的信號(hào)燈設(shè)置比較復(fù)雜。這些信號(hào)燈通常安裝在駕駛臺(tái)頂上

25、專設(shè)的信號(hào)桅或雷達(dá)桅上，其布置和駕駛臺(tái)頂上專設(shè)的信號(hào)桅或雷達(dá)桅上，其布置和配置都應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。配置都應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。床床 頭頭 燈燈艙艙 頂頂 燈燈錨錨 燈燈航航 跡跡 燈燈艉艉 燈燈雙雙 層層 艉艉 燈燈左左 舷舷 紅紅 燈燈船船 用用 插插 座座答案答案: :C船舶照明器一般由分配電板船舶照明器一般由分配電板( (箱箱) )引出單相支路供引出單相支路供電。為消除機(jī)爐艙內(nèi)的日光燈電。為消除機(jī)爐艙內(nèi)的日光燈“閃爍效應(yīng)閃爍效應(yīng)” ” ，艙內(nèi)各燈點(diǎn)供電方式是艙內(nèi)各燈點(diǎn)供電方式是 。 A A每一個(gè)燈點(diǎn)使用不同的供電支路，不同供每一個(gè)燈點(diǎn)使用不同的供電支路，不同供電支路由同一相引出電支路由同一相引出

26、 B B不同燈點(diǎn)使用同一個(gè)的供電支路不同燈點(diǎn)使用同一個(gè)的供電支路 C C燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路，不同供電燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路，不同供電支路由不同相引出支路由不同相引出 D D由蓄電池供電由蓄電池供電答案答案: :B對(duì)于易燃易爆的船舶艙室，其室內(nèi)的照明器控制對(duì)于易燃易爆的船舶艙室，其室內(nèi)的照明器控制開關(guān)應(yīng)安裝在開關(guān)應(yīng)安裝在 。 A A室內(nèi)室內(nèi) B B室外室外 C C駕駛臺(tái)駕駛臺(tái) D D集中控制臺(tái)集中控制臺(tái)目前我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的航行燈包括目前我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的航行燈包括 。 A A左右舷燈、閃光燈、尾燈左右舷燈、閃光燈、尾燈 B B前后桅燈、閃光燈、尾燈前后桅燈、閃光燈、尾燈 C C左右

27、舷燈、前后桅燈、尾燈左右舷燈、前后桅燈、尾燈 D D左右舷燈、前后桅燈、尾燈、探照燈左右舷燈、前后桅燈、尾燈、探照燈答案答案: :C答案答案: :D船舶左右舷燈的顏色是船舶左右舷燈的顏色是 。 A A均為白色均為白色 B B均為綠色均為綠色 C C左綠右紅左綠右紅 D D左紅右綠左紅右綠船舶前后桅燈的顏色是船舶前后桅燈的顏色是 。 A A均為白色均為白色 B B均為綠色均為綠色 C C、前綠后紅、前綠后紅 D D前紅后綠前紅后綠答案答案: :A答案答案: :C船舶信號(hào)燈及航行燈光源采用船舶信號(hào)燈及航行燈光源采用 。 A A白熾燈、高壓汞燈等白熾燈、高壓汞燈等 B B白熾燈、熒光燈白熾燈、熒光燈

28、 C C白熾燈白熾燈 D D碘鎢燈、熒光燈、白熾燈碘鎢燈、熒光燈、白熾燈某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，則其三相照某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，則其三相照明變壓器的副邊繞組應(yīng)接成明變壓器的副邊繞組應(yīng)接成 。 A AY Y形形 B B形形 C CY Y形或形或形形 D DYoYo形或形或形形答案答案: :B答案答案: :A船舶照明系統(tǒng)按重要性等級(jí)形成三種基本系統(tǒng)，船舶照明系統(tǒng)按重要性等級(jí)形成三種基本系統(tǒng)，即即 。它們既區(qū)別又聯(lián)系，形成有機(jī)整體，。它們既區(qū)別又聯(lián)系，形成有機(jī)整體，按重要性的程度各自與不同的配電板連接。按重要性的程度各自與不同的配電板連接。 A A正常照明、應(yīng)急照明和航行信號(hào)燈正常

29、照明、應(yīng)急照明和航行信號(hào)燈 B B艙室照明、夾板照明和應(yīng)急照明艙室照明、夾板照明和應(yīng)急照明 C C生活艙照明、機(jī)器艙是照明和貨艙照生活艙照明、機(jī)器艙是照明和貨艙照明明 D D主照明、局部照明和裝飾照明主照明、局部照明和裝飾照明答案答案: :D一些通道、機(jī)器艙室、人員活動(dòng)的公共艙室和較一些通道、機(jī)器艙室、人員活動(dòng)的公共艙室和較大居住艙室的主照明必須大居住艙室的主照明必須 供電。供電。 A A由主配電板直接由主配電板直接 B B由應(yīng)急配電板直接由應(yīng)急配電板直接 C C經(jīng)由應(yīng)急配電板經(jīng)由應(yīng)急配電板 D D至少由兩獨(dú)立分路至少由兩獨(dú)立分路絕大多數(shù)正常照明器的供電線路，從照明分電箱絕大多數(shù)正常照明器的供

30、電線路，從照明分電箱引出的每一獨(dú)立分支線路的引出的每一獨(dú)立分支線路的 。 A A電流為電流為101015A B15A B燈點(diǎn)數(shù)不限燈點(diǎn)數(shù)不限 C C低電壓的燈點(diǎn)數(shù)多低電壓的燈點(diǎn)數(shù)多 D D高電壓的燈點(diǎn)數(shù)少高電壓的燈點(diǎn)數(shù)少答案答案: :A答案答案: :D船員居住艙室照明配電方式的特點(diǎn)是船員居住艙室照明配電方式的特點(diǎn)是 。 A A主照明與局部照明并聯(lián)在一個(gè)支路上主照明與局部照明并聯(lián)在一個(gè)支路上 B B一個(gè)支路串聯(lián)鄰近幾個(gè)艙室的照明器一個(gè)支路串聯(lián)鄰近幾個(gè)艙室的照明器 C C一個(gè)艙室的燈短路不影響鄰近艙室的照明一個(gè)艙室的燈短路不影響鄰近艙室的照明 D D一個(gè)艙室至少有兩個(gè)獨(dú)立分支電路一個(gè)艙室至少有兩個(gè)

31、獨(dú)立分支電路許多船舶有大應(yīng)急和小應(yīng)急兩種應(yīng)急照明系統(tǒng)，許多船舶有大應(yīng)急和小應(yīng)急兩種應(yīng)急照明系統(tǒng)，在配電關(guān)系上大應(yīng)急照明在配電關(guān)系上大應(yīng)急照明 。 A A是正常照明系統(tǒng)的一部分是正常照明系統(tǒng)的一部分 B B只能由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電只能由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電 C C不設(shè)置分支線路的配電開關(guān)不設(shè)置分支線路的配電開關(guān) D D不設(shè)置照明器的控制開關(guān)不設(shè)置照明器的控制開關(guān)答案答案: :A答案答案: :A由船舶照明配電板由船舶照明配電板( (箱箱) )引出的照明供電支路，其引出的照明供電支路，其負(fù)荷電流大小負(fù)荷電流大小 ，燈點(diǎn)數(shù)，燈點(diǎn)數(shù) 。 A A有限制有限制有限制有限制 B B無限制無限制無限制無限制 C C有限制

32、無限制有限制無限制 D D無限制有限制無限制有限制由船舶照明配電板由船舶照明配電板( (箱箱) )引出的照明供電支路，每引出的照明供電支路，每一支路的燈點(diǎn)數(shù)視電壓等級(jí)有所限制。主要原因一支路的燈點(diǎn)數(shù)視電壓等級(jí)有所限制。主要原因是是 。 A A便于維護(hù)和縮小故障面便于維護(hù)和縮小故障面 B B減小線路電阻的電壓損耗減小線路電阻的電壓損耗 C C減小線路電阻的功率損耗減小線路電阻的功率損耗 D D節(jié)能節(jié)能答案答案: :A答案答案: :A由船舶照明配電板由船舶照明配電板( (箱箱) )引出的照明供電支路，為便于維引出的照明供電支路，為便于維護(hù)和縮小故障面，每一支路具體的燈點(diǎn)數(shù)目應(yīng)護(hù)和縮小故障面，每一支

33、路具體的燈點(diǎn)數(shù)目應(yīng) 。 A A由供電線路電壓等級(jí)和燈具功率決定由供電線路電壓等級(jí)和燈具功率決定 B B只與供電線路中的電壓等級(jí)有關(guān)只與供電線路中的電壓等級(jí)有關(guān) C C只與供電線路中的燈具功率有關(guān)只與供電線路中的燈具功率有關(guān) D D完全由線路敷設(shè)方便決定完全由線路敷設(shè)方便決定船舶照明器一般由分配電板船舶照明器一般由分配電板( (箱箱) )引出單相支路供電。船引出單相支路供電。船員或旅客居住的艙室的照明器供電方式是員或旅客居住的艙室的照明器供電方式是 。 A A同一個(gè)艙室的所有照明器共同使用一個(gè)供電支路同一個(gè)艙室的所有照明器共同使用一個(gè)供電支路 B B幾個(gè)鄰近艙室的棚頂燈共同使用一個(gè)供電支路幾個(gè)鄰

34、近艙室的棚頂燈共同使用一個(gè)供電支路 C C一個(gè)照明器使用一個(gè)的供電支路一個(gè)照明器使用一個(gè)的供電支路 D D同一規(guī)格的照明器使用同一個(gè)供電支路同一規(guī)格的照明器使用同一個(gè)供電支路答案答案: :B第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具1 1船舶常用燈具的基本類型船舶常用燈具的基本類型 船用燈具的船用燈具的要求要求：材料應(yīng)該是堅(jiān)固、輕巧、：材料應(yīng)該是堅(jiān)固、輕巧、美觀，并能滿足使用環(huán)境的要求；結(jié)構(gòu)要牢固、美觀，并能滿足使用環(huán)境的要求；結(jié)構(gòu)要牢固、零部件不易落下、防震性好；防潮、防水性好，零部件不易落下、防震性好；防潮、

35、防水性好，尤其是露天安裝的燈具，防護(hù)等級(jí)要達(dá)到尤其是露天安裝的燈具，防護(hù)等級(jí)要達(dá)到IP5xIP5x；對(duì)有危險(xiǎn)粉塵等場所，防護(hù)等級(jí)可高達(dá)對(duì)有危險(xiǎn)粉塵等場所，防護(hù)等級(jí)可高達(dá)IP6xIP6x；具；具有良好的接地保護(hù)措施。有良好的接地保護(hù)措施。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具1 1船舶常用燈具的基本類型船舶常用燈具的基本類型 根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分為下列四種類型。為下列四種類型。(1)(1)防護(hù)型：有透光燈罩可以防塵，也避免直接防護(hù)型：有透光燈罩可以防塵，也

36、避免直接觸及帶電部分。用于干燥艙室，如船員和旅客的觸及帶電部分。用于干燥艙室，如船員和旅客的居住艙、休息室、餐廳、駕駛臺(tái)、報(bào)務(wù)室等，防居住艙、休息室、餐廳、駕駛臺(tái)、報(bào)務(wù)室等，防護(hù)等級(jí)為護(hù)等級(jí)為IP2xIP2x。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具1 1船舶常用燈具的基本類型船舶常用燈具的基本類型 根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分為下列四種類型。為下列四種類型。(2)(2)防潮型：光源被透光燈罩等密閉起來，燈體防潮型：光源被透光燈罩等密閉起來，燈體與燈罩之間有密封墊

37、圈。用于有較大潮氣的場合，與燈罩之間有密封墊圈。用于有較大潮氣的場合，如走道、廚房、洗衣間等，防護(hù)等級(jí)為如走道、廚房、洗衣間等，防護(hù)等級(jí)為IP3xIP3xIP4xIP4x。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具1 1船舶常用燈具的基本類型船舶常用燈具的基本類型 根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分為下列四種類型。為下列四種類型。(3)(3)防水型：光源被透光燈罩等密閉起來，燈體防水型：光源被透光燈罩等密閉起來，燈體與燈罩之間有密封墊圈，與燈罩之間有密封墊圈，有防滴、防濺

38、、防水蒸有防滴、防濺、防水蒸氣、防噴水和防海浪沖擊等氣、防噴水和防海浪沖擊等。用于有水滴、濺水。用于有水滴、濺水和凝水的場所，如機(jī)爐艙、干貨艙、軸隧、管隧、和凝水的場所，如機(jī)爐艙、干貨艙、軸隧、管隧、露天甲板等，防護(hù)等級(jí)為露天甲板等，防護(hù)等級(jí)為IP5xIP5xIP6xIP6x。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)(3)(3)防水型：防水型： 在容易受到機(jī)械損傷處所的防水型照明器，在容易受到機(jī)械損傷處所的防水型照明器，不僅有堅(jiān)固的金屬殼體和透明燈罩，而且燈罩外不僅有堅(jiān)固的金屬殼體和透明燈罩，而且燈罩外還有堅(jiān)固的金屬護(hù)柵，如圖所示。還有堅(jiān)固的金屬護(hù)柵，如圖所示。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明

39、系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具1 1船舶常用燈具的基本類型船舶常用燈具的基本類型 根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分根據(jù)使用場合的不同，船舶燈具的結(jié)構(gòu)可分為下列四種類型。為下列四種類型。(4)(4)防爆型：用于在正常條件下可能存在可燃性防爆型：用于在正常條件下可能存在可燃性粉塵或爆炸性氣體的場所，如煤艙、油柜艙、蓄粉塵或爆炸性氣體的場所，如煤艙、油柜艙、蓄電池艙、油漆間、油船的油泵艙及艙面空間等處電池艙、油漆間、油船的油泵艙及艙面空間等處得照明。得照明。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常

40、用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具 2 2船舶照明屬具船舶照明屬具 (1)(1)開關(guān)：開關(guān)：一般艙室燈開關(guān)一般艙室燈開關(guān)門開啟邊門開啟邊 二扇門二扇門用雙聯(lián)開關(guān)用雙聯(lián)開關(guān) 儲(chǔ)藏室、蓄電池室、油漆間、消防設(shè)備控制儲(chǔ)藏室、蓄電池室、油漆間、消防設(shè)備控制站等艙室開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)；廁所、浴室等處開站等艙室開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)；廁所、浴室等處開關(guān)通常設(shè)在門外；冷庫、糧庫、行李艙、郵件艙關(guān)通常設(shè)在門外；冷庫、糧庫、行李艙、郵件艙等處開關(guān)應(yīng)設(shè)在門外且開關(guān)上應(yīng)帶接通指示燈。等處開關(guān)應(yīng)設(shè)在門外且開關(guān)上應(yīng)帶接通指示燈。 (2)(2)插座：插座：對(duì)不同電壓等級(jí)的插頭、插座應(yīng)對(duì)不同電壓等級(jí)的插頭、插座應(yīng)選用不

41、同的結(jié)構(gòu)形式。選用不同的結(jié)構(gòu)形式。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具 3 3油船及特殊船舶的附加要求油船及特殊船舶的附加要求 (1)(1)在油船危險(xiǎn)區(qū)域或處所內(nèi)固定安裝的照明燈在油船危險(xiǎn)區(qū)域或處所內(nèi)固定安裝的照明燈具應(yīng)采用防爆型、增安型、正壓型、空氣驅(qū)動(dòng)型具應(yīng)采用防爆型、增安型、正壓型、空氣驅(qū)動(dòng)型燈具。這些照明燈具的開關(guān)應(yīng)能分?jǐn)嗨薪^緣極，燈具。這些照明燈具的開關(guān)應(yīng)能分?jǐn)嗨薪^緣極，并應(yīng)設(shè)置在安全區(qū)域或處所外。并應(yīng)設(shè)置在安全區(qū)域或處所外。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電

42、光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具 名詞解釋名詞解釋(1)(1)本質(zhì)安全型本質(zhì)安全型是指在正常運(yùn)行或發(fā)生故障情況下產(chǎn)是指在正常運(yùn)行或發(fā)生故障情況下產(chǎn)生的火花或熱效應(yīng)，均不能點(diǎn)燃爆炸性混合物的電氣設(shè)生的火花或熱效應(yīng)，均不能點(diǎn)燃爆炸性混合物的電氣設(shè)備。備。(2)(2)隔爆型隔爆型是指在電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生爆炸時(shí)，不致引是指在電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生爆炸時(shí)，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。(3)(3)增安型增安型是指在正常運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生火花，電弧或高是指在正常運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生火花，電弧或高溫的電氣設(shè)備上采取措施，以提高其安全程度。溫的電氣設(shè)備上采取措施，

43、以提高其安全程度。(4)(4)正壓型正壓型是指內(nèi)外殼內(nèi)充入正壓的清潔空氣，惰性是指內(nèi)外殼內(nèi)充入正壓的清潔空氣，惰性氣體或連續(xù)通入清潔空氣來阻止爆炸混合氣體和物質(zhì)進(jìn)氣體或連續(xù)通入清潔空氣來阻止爆炸混合氣體和物質(zhì)進(jìn)入殼內(nèi)的電氣設(shè)備。入殼內(nèi)的電氣設(shè)備。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具 3 3油船及特殊船舶的附加要求油船及特殊船舶的附加要求 (2)(2)油船危險(xiǎn)區(qū)域或處所內(nèi)可攜式照明應(yīng)采用油船危險(xiǎn)區(qū)域或處所內(nèi)可攜式照明應(yīng)采用帶有獨(dú)立蓄電池的本質(zhì)安全型、增安型、防爆型、帶有獨(dú)立蓄電池的本質(zhì)安全型、增安型、防爆型、

44、空氣驅(qū)動(dòng)型燈具。危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不應(yīng)使用由電纜供電空氣驅(qū)動(dòng)型燈具。危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不應(yīng)使用由電纜供電的可攜式照明。的可攜式照明。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具 3 3油船及特殊船舶的附加要求油船及特殊船舶的附加要求 (3)(3)貨泵艙、毗臨于貨油艙的隔離空艙、直接貨泵艙、毗臨于貨油艙的隔離空艙、直接位于貨油艙上面的封閉和半封閉處所以及儲(chǔ)放輸位于貨油艙上面的封閉和半封閉處所以及儲(chǔ)放輸油管的艙室，可以通過固定裝在艙壁上或甲板上油管的艙室，可以通過固定裝在艙壁上或甲板上的玻璃窗進(jìn)行照明。照明燈具及其配線固定安置的玻璃窗進(jìn)行

45、照明。照明燈具及其配線固定安置在非危險(xiǎn)處所。在非危險(xiǎn)處所。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源一、船舶常用燈具一、船舶常用燈具 3 3油船及特殊船舶的附加要求油船及特殊船舶的附加要求 (4)(4)安裝在露天甲板或擴(kuò)大危險(xiǎn)區(qū)域或處所安裝在露天甲板或擴(kuò)大危險(xiǎn)區(qū)域或處所的插座，應(yīng)選用帶連鎖的形式，使開關(guān)在接通位的插座，應(yīng)選用帶連鎖的形式，使開關(guān)在接通位置時(shí)，插頭不能插入或拔出，并且開關(guān)應(yīng)能分?jǐn)嘀脮r(shí)，插頭不能插入或拔出，并且開關(guān)應(yīng)能分?jǐn)嗨薪^緣極。所有絕緣極。 (5)(5)油船上嚴(yán)禁掛彩燈油船上嚴(yán)禁掛彩燈 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第

46、二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源二、船舶照明電光源二、船舶照明電光源 船舶照明電光源可分為兩大類。船舶照明電光源可分為兩大類。 一類為一類為熱輻射光源熱輻射光源，如白熾燈和鹵鎢燈；，如白熾燈和鹵鎢燈； 一類為一類為氣體放電光源氣體放電光源，如熒光燈、汞燈、金，如熒光燈、汞燈、金屬鹵化物燈和汞氙燈等。屬鹵化物燈和汞氙燈等。 1 1熱輻射燈熱輻射燈 原理：用電能加熱燈絲至白熾而發(fā)光。原理：用電能加熱燈絲至白熾而發(fā)光。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源二、船舶照明電光源二、船舶照明電光源 1 1熱輻射燈熱輻射燈 (1)(

47、1)白熾燈白熾燈 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活，可瞬時(shí)點(diǎn)燃、無頻結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活，可瞬時(shí)點(diǎn)燃、無頻閃、可調(diào)光、可任意位置點(diǎn)燃。閃、可調(diào)光、可任意位置點(diǎn)燃。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：易黑化，耐振性差，壽命與光通受電壓影易黑化，耐振性差，壽命與光通受電壓影響大響大(U5%(U5%壽命縮短壽命縮短25%25%，U5%U5%光通量減少光通量減少18%18%）。）。用途：用途：船舶航行信號(hào)燈、應(yīng)急照明都只能用白熾船舶航行信號(hào)燈、應(yīng)急照明都只能用白熾燈，且還有雙燈絲產(chǎn)品。普通照明也廣泛使用。燈，且還有雙燈絲產(chǎn)品。普通照明也廣泛使用。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用

48、燈具與電光源二、船舶照明電光源二、船舶照明電光源 1 1熱輻射燈熱輻射燈 (1)(1)白熾燈白熾燈 船用白熾燈的特點(diǎn)：燈絲稍粗，且其支撐加船用白熾燈的特點(diǎn)：燈絲稍粗，且其支撐加固，有較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐振性。除作為普通照固，有較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐振性。除作為普通照明光源外，船舶航行燈、信號(hào)燈和應(yīng)急照明燈都明光源外，船舶航行燈、信號(hào)燈和應(yīng)急照明燈都只采用白熾燈，因?yàn)樗粫?huì)因電壓低落而熄滅。只采用白熾燈，因?yàn)樗粫?huì)因電壓低落而熄滅。航行燈一般用插口航行燈一般用插口(C(C型型) )燈頭，大功率白熾燈都燈頭，大功率白熾燈都用螺口用螺口(E(E型型) )燈頭燈頭，以增大導(dǎo)電接觸面積。，以增大導(dǎo)電接觸面積。

49、 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源二、船舶照明電光源二、船舶照明電光源 1 1熱輻射燈熱輻射燈 (2)(2)鹵鎢燈鹵鎢燈 雙端型鹵鎢燈的結(jié)構(gòu)如圖所示。雙端型鹵鎢燈的結(jié)構(gòu)如圖所示。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：可避免黑化，體積小、光效高。它發(fā)光效：可避免黑化，體積小、光效高。它發(fā)光效率約是普通白熾燈的率約是普通白熾燈的2 2倍，額定壽命可達(dá)倍，額定壽命可達(dá)2000h2000h。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：工作溫度高，要用專用耐高溫導(dǎo)線，如硅工作溫度高，要用專用耐高溫導(dǎo)線，如硅橡膠導(dǎo)線。安裝要求高。橡膠導(dǎo)線。安裝要求高。 適用于適用于要求高照度、空間開闊的場所，例如要求高照

50、度、空間開闊的場所，例如機(jī)艙上部、輔機(jī)平臺(tái)和甲板等處所的集中照明。機(jī)艙上部、輔機(jī)平臺(tái)和甲板等處所的集中照明。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 船舶常用燈具與電光源船舶常用燈具與電光源二、船舶照明電光源二、船舶照明電光源 2 2氣體放電燈氣體放電燈原理：原理：利用電場（高壓）加速自由電子，使之撞利用電場（高壓）加速自由電子，使之撞擊氣體或金屬蒸氣原子電離，形成自持放電，電擊氣體或金屬蒸氣原子電離，形成自持放電，電離后的原子能釋放能量輻射光子。穩(wěn)定放電后，離后的原子能釋放能量輻射光子。穩(wěn)定放電后，應(yīng)進(jìn)行限流。應(yīng)進(jìn)行限流。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體

51、放電燈(1)(1)熒光燈熒光燈( (日光燈日光燈) ) 預(yù)熱式低壓汞蒸氣放電燈。預(yù)熱式低壓汞蒸氣放電燈。發(fā)光效率發(fā)光效率約為白熾燈的約為白熾燈的6 6倍，平均壽命可達(dá)倍，平均壽命可達(dá)5000h5000h特點(diǎn)：特點(diǎn)：表面亮度低、表面溫度低、光效高、壽命表面亮度低、表面溫度低、光效高、壽命長、顯色性較好、光通分布均勻；不能頻繁開關(guān)，長、顯色性較好、光通分布均勻；不能頻繁開關(guān)，電壓低時(shí)有跳光現(xiàn)象，過低則熄滅。電壓低時(shí)有跳光現(xiàn)象，過低則熄滅。 適用：適用：船舶艙室內(nèi)的主照明船舶艙室內(nèi)的主照明 一般采用燈絲預(yù)熱，高壓擊穿起動(dòng)，起動(dòng)后一般采用燈絲預(yù)熱，高壓擊穿起動(dòng)，起動(dòng)后需用鎮(zhèn)流器限流。需用鎮(zhèn)流器限流。

52、第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(1)(1)熒光燈熒光燈( (日光燈日光燈) ) 條形磁鐵的磁感線條形磁鐵的磁感線 要求供電電壓波動(dòng)范圍要求供電電壓波動(dòng)范圍為為1010，供電電壓過高，供電電壓過高和過低都會(huì)影響其壽命。和過低都會(huì)影響其壽命。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(2)(2)高壓汞燈高壓汞燈原理：原理：發(fā)紫外線光，經(jīng)熒光物質(zhì)變?yōu)榭梢姽?。工發(fā)紫外線光，經(jīng)熒光物質(zhì)變?yōu)榭梢姽?。工作溫度高，泡?nèi)汞蒸氣壓力高。作溫度高，泡內(nèi)汞蒸氣壓力高。特點(diǎn)：特點(diǎn)：光效高、成本低、壽命長（光效高、成本低、壽命長（5000h)5000h)、耐震、耐震

53、性能好、不受惡劣氣候條件影響。但電壓降低可性能好、不受惡劣氣候條件影響。但電壓降低可熄滅，點(diǎn)燃時(shí)間長，不適合頻繁開關(guān)場所。熄滅，點(diǎn)燃時(shí)間長，不適合頻繁開關(guān)場所。 高壓汞燈屬于氣體放電燈，須串鎮(zhèn)流器限流。高壓汞燈屬于氣體放電燈，須串鎮(zhèn)流器限流。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(2)(2)高壓汞燈高壓汞燈 上圖是它的熱起動(dòng)工作線路。還有一種利用上圖是它的熱起動(dòng)工作線路。還有一種利用鎢絲代替鎮(zhèn)流器的自鎮(zhèn)流高壓汞燈。鎢絲代替鎮(zhèn)流器的自鎮(zhèn)流高壓汞燈。 高壓汞燈在工作中因瞬間斷電或欠壓而熄滅高壓汞燈在工作中因瞬間斷電或欠壓而熄滅后不能立刻燃亮，須降溫后重新起動(dòng)。一般須間后

54、不能立刻燃亮，須降溫后重新起動(dòng)。一般須間隔隔5 510 min10 min，所以不適用于頻繁開關(guān)的場所。，所以不適用于頻繁開關(guān)的場所。 高壓汞燈適用高壓汞燈適用于大面積高大廠房或露天場地于大面積高大廠房或露天場地等，船上被廣泛用作輔機(jī)平臺(tái)、主甲板和貨艙口等，船上被廣泛用作輔機(jī)平臺(tái)、主甲板和貨艙口等處的照明。等處的照明。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(3)(3)金屬鹵化物燈金屬鹵化物燈 金屬鹵化物燈是繼高壓汞燈之后誕生的一種金屬鹵化物燈是繼高壓汞燈之后誕生的一種新型電光源，為當(dāng)前船舶普遍采用的一種光源，新型電光源，為當(dāng)前船舶普遍采用的一種光源，用途同汞燈，功率有

55、用途同汞燈，功率有4004003500W3500W等多種規(guī)格。等多種規(guī)格。它的外形結(jié)構(gòu)、工作原理、熱起動(dòng)工作線路與汞它的外形結(jié)構(gòu)、工作原理、熱起動(dòng)工作線路與汞燈基本相同，燈基本相同，所不同的是所不同的是，放電管中除充有汞和，放電管中除充有汞和氬氣外還加入了金屬鹵化物氣體，此時(shí)，氬氣外還加入了金屬鹵化物氣體，此時(shí)，汞蒸氣汞蒸氣只作輔助作用，金屬鹵化物氣體為工作氣體只作輔助作用，金屬鹵化物氣體為工作氣體。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(4)(4)高壓鈉燈高壓鈉燈 高壓鈉燈的結(jié)構(gòu)形式上與冷起動(dòng)高壓鈉燈的結(jié)構(gòu)形式上與冷起動(dòng)的金屬鹵化物燈相似，如圖所示。管的金屬鹵化物

56、燈相似，如圖所示。管內(nèi)氬氣為起動(dòng)氣體，汞蒸氣起緩沖氣內(nèi)氬氣為起動(dòng)氣體，汞蒸氣起緩沖氣體和增加放電電抗的作用。鈉化汞更體和增加放電電抗的作用。鈉化汞更易激發(fā)，故以鈉蒸氣放電為主，是主易激發(fā)，故以鈉蒸氣放電為主，是主要工作氣體。要工作氣體。 第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(4)(4)高壓鈉燈高壓鈉燈 鈉燈需要很高的起動(dòng)電壓鈉燈需要很高的起動(dòng)電壓(2000(20002500V)2500V)。右圖是高壓鈉燈。右圖是高壓鈉燈的冷起動(dòng)工作線路。鈉燈點(diǎn)燃后，的冷起動(dòng)工作線路。鈉燈點(diǎn)燃后，燈管兩端電壓很低，觸發(fā)電路停止燈管兩端電壓很低，觸發(fā)電路停止工作，鎮(zhèn)流器起限流、降壓作用

57、。工作，鎮(zhèn)流器起限流、降壓作用。這種由電子觸發(fā)電路控制的這種由電子觸發(fā)電路控制的冷起動(dòng)冷起動(dòng)工作線路起動(dòng)時(shí)間需工作線路起動(dòng)時(shí)間需8min8min左右，突左右，突然熄滅后，要冷卻然熄滅后，要冷卻1min1min才能重新啟才能重新啟動(dòng)。動(dòng)。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(5)(5)氙燈及汞氙燈氙燈及汞氙燈 氙燈是惰性氣體弧光放電燈。氙燈依靠氙氣放氙燈是惰性氣體弧光放電燈。氙燈依靠氙氣放電發(fā)出強(qiáng)光，比金屬蒸汽放電燈的起動(dòng)快。它俗稱電發(fā)出強(qiáng)光，比金屬蒸汽放電燈的起動(dòng)快。它俗稱“小太陽小太陽”，適用于港口、廣場、車站、機(jī)場等大，適用于港口、廣場、車站、機(jī)場等大面積照明場

58、所。面積照明場所。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：啟動(dòng)快、功率大、光色白、亮度高；但啟動(dòng)快、功率大、光色白、亮度高；但光效低、壽命短。光效低、壽命短。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈(5)(5)氙燈及汞氙燈氙燈及汞氙燈 在氙燈管內(nèi)充入適量的汞就成為在氙燈管內(nèi)充入適量的汞就成為汞氙燈汞氙燈。汞氙燈。汞氙燈保留了氙燈起動(dòng)快、穩(wěn)定時(shí)間短、再起動(dòng)容易和透保留了氙燈起動(dòng)快、穩(wěn)定時(shí)間短、再起動(dòng)容易和透光性好等優(yōu)點(diǎn)，又具有高壓汞燈的某些優(yōu)點(diǎn)，改善光性好等優(yōu)點(diǎn)，又具有高壓汞燈的某些優(yōu)點(diǎn)，改善了發(fā)光效率和使用壽命。了發(fā)光效率和使用壽命。管形長弧汞氙燈廣泛用于管形長弧汞氙燈廣泛用于海船甲板和貨艙上照

59、明，海船甲板和貨艙上照明，短弧汞氙燈一般作為探照短弧汞氙燈一般作為探照燈使用。燈使用。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：啟動(dòng)快、再啟動(dòng)容易、光透性好；但有紫啟動(dòng)快、再啟動(dòng)容易、光透性好；但有紫外線輻射。外線輻射。 注意保護(hù)：注意保護(hù)：1.1.眼睛；眼睛；2.2.燈殼燈殼第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)2 2氣體放電燈氣體放電燈 綜上所述，基于各種光源有其不同的特性，現(xiàn)代綜上所述，基于各種光源有其不同的特性，現(xiàn)代船舶各種艙室的船舶各種艙室的主體照明，通常選用熒光燈主體照明，通常選用熒光燈，局部，局部照明照明( (如臺(tái)燈如臺(tái)燈) )和裝飾性照明和裝飾性照明( (如壁燈如壁燈) )用白熾燈，用白熾燈，甲甲板面強(qiáng)光

60、照明選用高壓氣體放電燈板面強(qiáng)光照明選用高壓氣體放電燈。對(duì)于冷庫等低。對(duì)于冷庫等低溫潮濕場所，由于環(huán)境溫度低于溫潮濕場所，由于環(huán)境溫度低于1010C C，日光燈起動(dòng)，日光燈起動(dòng)難，光通量下降較多，難，光通量下降較多，一般都用白熾燈一般都用白熾燈。第八章第八章 船舶照明系統(tǒng)船舶照明系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) 船舶照明系統(tǒng)控制線路船舶照明系統(tǒng)控制線路一、船舶照明系統(tǒng)的供電要求一、船舶照明系統(tǒng)的供電要求 正常照明系統(tǒng)由主配電板供電，照明電源都正常照明系統(tǒng)由主配電板供電，照明電源都是由配電板經(jīng)照明分電箱分路供給的，從照明分是由配電板經(jīng)照明分電箱分路供給的，從照明分電箱至照明器或插座的線路稱為照明配電線路。電箱至照