大廣高速公路龍楊段（贛粵界）B4標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 1 -目目 錄錄第一章第一章 總體說(shuō)明總體說(shuō)明 - - 3 3 - -1.11.1 項(xiàng)目總項(xiàng)目總體體概況概況 - 3 -1.21.2 標(biāo)段位置標(biāo)段位置 - 4 -1.51.5 工程概況工程概況 - 4 -1.5.11.5.1 合同內(nèi)容合同內(nèi)容 - 4 -1.5.21.5.2 自然條件簡(jiǎn)介自然條件簡(jiǎn)介 - 4 -第第 2 2 章、總章、總體體施工部署施工部署 - - 5 5 - -2.12.1 工程范圍、目標(biāo)確認(rèn)工程范圍、目標(biāo)確認(rèn) - 5 -2.1.12.1.1 工程承包范圍工程承包范圍 - 5 -2.1.22.1.2 工程質(zhì)量目標(biāo)保證

2、工程質(zhì)量目標(biāo)保證 - 8 -2.1.32.1.3 工期要求目標(biāo)保證工期要求目標(biāo)保證 - 8 -2.1.42.1.4 文明施工目標(biāo)保證文明施工目標(biāo)保證 - 8 -2.1.52.1.5 安全、消防保護(hù)目標(biāo)保證安全、消防保護(hù)目標(biāo)保證 - 8 -2.1.62.1.6 環(huán)保目標(biāo)、降塵目標(biāo)保證環(huán)保目標(biāo)、降塵目標(biāo)保證 - 8 -2.1.72.1.7 保修養(yǎng)護(hù)及服務(wù)目標(biāo)保證保修養(yǎng)護(hù)及服務(wù)目標(biāo)保證 - 8 -2.22.2施工總體部署的方案施工總體部署的方案 - 8 -2.32.3施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 - 10 -2.42.4 工程項(xiàng)目組織管理工程項(xiàng)目組織管理 - 11 -2.4.12.4.1 系

3、統(tǒng)組織系統(tǒng)組織 - 11 -2.4.22.4.2程序管理程序管理 - 12 -2.4.32.4.3 規(guī)范施工規(guī)范施工 - 15 -2.4.42.4.4 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) - 15 -第三章第三章 施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 - - 1515 - -3.13.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 - 15 -大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 2 -3.1.13.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 - 16 -3.1.23.1.2 物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備 - 16 -3.1.33.1.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 - 16 -3.1.43.1.4 勞動(dòng)力準(zhǔn)備勞動(dòng)力準(zhǔn)備 - 17 -

4、3.13.15 5 建立測(cè)量控制系統(tǒng)建立測(cè)量控制系統(tǒng) - 17 -3.1.63.1.6 建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng) - 17 -3.1.73.1.7 建立質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系 - 18 -3.23.2 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 - 26 -3.2.13.2.1 布置原則布置原則 - 26 -3.1.63.1.6 平面布置平面布置 - 26 -第四章第四章 施工方案和技術(shù)措施施工方案和技術(shù)措施 - - 2828 - -4.14.1 本項(xiàng)目總體施工方案本項(xiàng)目總體施工方案 - 28 -4.24.2 主要工程項(xiàng)目施工方案主要工程項(xiàng)目施工方案 - 28 -4.2.14.2.1 測(cè)量

5、放樣方案測(cè)量放樣方案 - 28 -4.2.24.2.2 土方工程施工方案土方工程施工方案 - 30 -4.2.34.2.3 邊坡防護(hù)施工方案邊坡防護(hù)施工方案 - 40 -4.2.44.2.4 軟土路基施工方案軟土路基施工方案 - 44 -4.2.54.2.5橋涵施工方案橋涵施工方案 - 44 -4.2.64.2.6 各分項(xiàng)工程施工工藝及順序各分項(xiàng)工程施工工藝及順序 - 73 -6.3.16.3.1 物資設(shè)備管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)物資設(shè)備管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé) - 75 -6.3.26.3.2 物資安全管理基礎(chǔ)工作物資安全管理基礎(chǔ)工作 - 76 -6.3.36.3.3 材料運(yùn)輸管理措施材料運(yùn)輸管理措施

6、- 77 -第七章第七章 資源配置及效率資源配置及效率 - - 7777 - -7.17.1 勞動(dòng)力安排計(jì)劃勞動(dòng)力安排計(jì)劃 - 77 -7.1.17.1.1 施工勞動(dòng)力投入的原則及管理要求施工勞動(dòng)力投入的原則及管理要求 - 77 -7.1.27.1.2 施工勞動(dòng)力組織的要求施工勞動(dòng)力組織的要求 - 77 -7.1.37.1.3 勞動(dòng)力組織的準(zhǔn)備勞動(dòng)力組織的準(zhǔn)備 - 77 -7.1.47.1.4 施工勞動(dòng)力組織投入的數(shù)量施工勞動(dòng)力組織投入的數(shù)量 - 78 -大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 3 -7.27.2 擬投入本工程機(jī)械設(shè)備計(jì)劃擬投入本工程機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 - 78

7、-7.2.17.2.1 主要機(jī)械設(shè)備的選擇配置方案主要機(jī)械設(shè)備的選擇配置方案 - 78 -7.2.27.2.2 主要機(jī)械設(shè)備的安全使用技術(shù)主要機(jī)械設(shè)備的安全使用技術(shù) - 80 -7.37.3 擬配備本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表擬配備本標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 - 80 -第八章第八章 施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 - - 8484 - -8.18.1 進(jìn)度保證目標(biāo)進(jìn)度保證目標(biāo) - 84 -8.28.2 編制施工進(jìn)度計(jì)劃編制施工進(jìn)度計(jì)劃 - 84 -8.2.18.2.1 編制依據(jù)編制依據(jù) - 84 -8.2.28.2.2 編制原則編制原則 - 84 -8.38.3 施工進(jìn)度安排施工

8、進(jìn)度安排 - 84 -一、路基一、路基 - 85 -二、橋梁二、橋梁 - 85 -三、其他工程三、其他工程 - 86 -四、四、 分項(xiàng)工程進(jìn)度表分項(xiàng)工程進(jìn)度表 - 87 -8.48.4 工期保證措施工期保證措施 - 88 -8.4.18.4.1 組織保證措施組織保證措施 - 88 -8.4.28.4.2 技術(shù)保證措施技術(shù)保證措施 - 89 -8.4.38.4.3 資金保證措施資金保證措施 - 89 -8.4.48.4.4 合同保證措施合同保證措施 - 89 -8.4.58.4.5 外部環(huán)境保護(hù)措施外部環(huán)境保護(hù)措施 - 90 -8.4.68.4.6 資料文檔、文件、信息收集存檔管理措施資料文檔、

9、文件、信息收集存檔管理措施 - 90 -8.58.5 搶工期措施搶工期措施 - 91 -大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 4 -第一章第一章 總體說(shuō)明總體說(shuō)明1.11.1 項(xiàng)目總體概況項(xiàng)目總體概況里仁至楊村（贛粵界）高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“7918”網(wǎng)中的“縱 5 線”公路網(wǎng)大慶至廣州高速公路的一段，左線全長(zhǎng) 3.943 公里，右線全長(zhǎng) 3.995 公里，線路走向由北向南，兩次跨越小江。1.21.2 標(biāo)段位置標(biāo)段位置本合同段起點(diǎn)位于龍南縣夾湖鄉(xiāng)楊嶺村（起點(diǎn)樁號(hào) k43+000） ，終點(diǎn)位于楊村鎮(zhèn)園潭電站東南向約 300 米處（終點(diǎn)樁號(hào)左線 k46+926.7,右線 k4

10、6+999） 。1.51.5 工程概況工程概況1.5.11.5.1 合同內(nèi)容合同內(nèi)容 里仁至楊村（贛粵界）高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“7918”網(wǎng)中的“縱5線”公路網(wǎng)大慶至廣州高速公路的一段，本合同段起點(diǎn)位于龍南縣夾湖鄉(xiāng)楊嶺村（起點(diǎn)樁號(hào)k43+000） ，終點(diǎn)位于楊村鎮(zhèn)園潭電站東南向約300米處（終點(diǎn)樁號(hào)左線k46+926.7,右線k46+999） ，左線全長(zhǎng)3.943公里，右線全長(zhǎng)3.995公里，線路走向由北向南，兩次跨越小江。設(shè)計(jì)速度 100 km/h路基寬度 整體式33.5 m，分離式16.75m平曲線最小半徑 8422.911m最大縱坡 i=3.36%最短坡長(zhǎng) 550m豎曲線一般（極限）最小

11、半徑 凸形 r=11600 凹形 r=1000橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí) 公路-級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率 特大橋 1/300 其他橋梁及路基 1/1001.5.21.5.2 自然條件簡(jiǎn)介自然條件簡(jiǎn)介大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 5 - 本項(xiàng)目總的地勢(shì)是南高北低。南部以中低山為主，最高峰位于贛粵交界處，海拔高程1034米，一般標(biāo)高500900米，相對(duì)高差400900米，切割深度200500米，地形坡度3540，山嶺走向呈北東向或東西向延伸。北部大部分為剝蝕丘陵和堆積河谷地形，剝蝕丘陵標(biāo)高200500米，坡腳2535，相對(duì)高差為100400米。堆積河谷地形標(biāo)高100250米，相對(duì)高差

12、為1040米，坡腳515。本項(xiàng)目路線范圍地層較簡(jiǎn)單，主要以泥盆系中下統(tǒng)桂頭群(d1-2gt)中統(tǒng)老虎坳組（d21）上統(tǒng)天子嶺組（d3t） 、寒武系中部（c）及燕山期花崗巖為主，白系（k1）地層零星分布在路線帶上，第四系主要分布在路現(xiàn)帶穿越的河流及河谷階地、該地層在路現(xiàn)帶前半段分布，出露的地層主要為中部和上部，下部地層在路線間洼地間有出露。本項(xiàng)目路線帶所處區(qū)域大地位置為華南皺系，贛中南隆，贛西南（贛州-吉安）拗陷，信豐-于都拗?jǐn)嗍哪隙?。在漫長(zhǎng)的地質(zhì)發(fā)展進(jìn)程中，經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，形成了多種構(gòu)造奇跡。本項(xiàng)目段位于中低山丘陵區(qū)，樹枝狀水系較發(fā)育，屬山間溪流型，均屬贛江水系。桃江支流小江河流向始于西

13、北至東南，最后匯入贛江。水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。本項(xiàng)目區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖、濕潤(rùn)，雨量充沛。降雨量隨時(shí)間、地區(qū)分配不均，多年降雨量為1510.8毫米。年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份為雨季，占全年降雨量的56.4%左右。每年的10月至次年的1月份為旱季，占全年降雨量的14.2%左右。年平均氣溫在19.2，無(wú)霜期286天，全年日照時(shí)數(shù)1782.8小時(shí)。本項(xiàng)目山區(qū)公路交通不發(fā)達(dá)，僅有狹窄的村道通鄉(xiāng)道，鄉(xiāng)道與外界相通，沿線標(biāo)段較多，運(yùn)輸總量較大，可能對(duì)村、鄉(xiāng)道造成損壞。起點(diǎn)須從鄉(xiāng)道進(jìn)入夾湖鄉(xiāng)再進(jìn)入村道楊嶺村，終點(diǎn)是處于夾湖至楊村的鄉(xiāng)道的中間，材料設(shè)備

14、供應(yīng)較為緊張。本項(xiàng)目范圍內(nèi)小水電站較多，主線距離較近，居民點(diǎn)密集，村莊眾多，高壓電線、民用電線較多，并多次與路線交叉，所以施工期間用電搭接方便、線路短。大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 6 -第二章、總體施工部署第二章、總體施工部署2.12.1工程范圍、目標(biāo)確認(rèn)工程范圍、目標(biāo)確認(rèn)2.1.12.1.1工程承包范圍工程承包范圍本標(biāo)段工程為大廣高速k43+000k46+999范圍路基、橋涵工程，共包含整體式橋梁一座，分離式橋梁三座，涵洞及通道9座。表表1-2-11-2-1 主主 要要 工工 程程 數(shù)數(shù) 量量 表表序序號(hào)號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱單位單位數(shù)量數(shù)量備備 注注挖土方m35

15、87087普通土、硬土挖石方m3440827軟石、次堅(jiān)石填土方m3529780填石方m3428724錐坡及臺(tái)前流坡填土m38845.3超挖回填土方m319919.1碎石擠密樁m1170單向土工格柵m227084雙向土工格柵m211725換填土m317265.2換填碎石土m341087.5換填沙礫m32100換填山石渣m37972沖擊碾壓m287590噴播草籽m247878.2三維網(wǎng)植草m243540鱗式拱形護(hù)坡m3805.6m7.5漿砌片石一一路基防護(hù)及排人字形骨架護(hù)坡m34282.3m7.5漿砌片石大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 7 -滿砌護(hù)坡m31321.9m7

16、.5漿砌片石預(yù)制混凝土鑲邊石m3389.7c15邊溝m2637.7混凝土蓋板邊溝排水溝（雙邊）m2728.3m7.5漿砌片石排水溝（單邊）m205.8m7.5漿砌片石急流槽m231.9m7.5漿砌片石平臺(tái)溝m5500c15混凝土基底磚砌平臺(tái)溝平臺(tái)溝m1998.4集中排水框格錨桿m3471.5c25混凝土框格錨桿kg43565.225錨桿框格錨桿kg33490.9r235光圓鋼筋框格錨桿kg14704hrb335帯肋鋼筋砌體擋土墻m32981.7m7.5漿砌片石混凝土擋土墻m32622.5c20片石混凝土混凝土擋土墻m3149.1c20混凝土墻式護(hù)欄34442.1hrb335帯肋鋼筋水墻式護(hù)欄m

17、3116.8c30砼大坪大橋m/座578/15*30+5*30+4*30+5*30太平右線高架橋m/座128/14*30園潭1#大橋左線橋m/座518/16*30+5*30+6*30園潭1#大橋右線橋m/座578/15*30+5*30+4*30+5*30鋼筋混凝土拱涵m/座88.5/11-3*2鋼筋混凝土拱通道m(xù)/座116/11-4*3二二大中橋梁鋼筋混凝土蓋板通道m(xù)/座236/41-4*4、1-4*4.5、1-4*3.5大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 8 -鋼筋砼蓋板涵m/座171/31-2*2.5、1-3*3主要工程特點(diǎn)為：1、土石方棄方多， ，棄土區(qū)跨小江河二

18、次，棄土困難。2、高填方區(qū)域內(nèi)水系發(fā)達(dá)，須先改溝再修筑主線便道及路基填筑，錯(cuò)過(guò)最佳填筑期。3、標(biāo)段內(nèi)有兩處小水電站，均處于路基橋涵上下方，施工過(guò)程對(duì)引水渠、引水洞及生產(chǎn)安全有很大的影響。4、沿線路橋梁工程便道到達(dá)困難，大型機(jī)械難以就位，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。5、橋梁較多，施工安全防護(hù)工作量大。6、由于線路兩次跨越小江，部分線路傍水而行，山坡又陡，水土流失嚴(yán)重，環(huán)保作用量大。2.1.22.1.2 工程質(zhì)量目標(biāo)保證工程質(zhì)量目標(biāo)保證本合同工程達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （jtgf80/1-2004）的合格等級(jí)，竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分達(dá)到90分以上，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。2.1.32.1.3 工期要求目標(biāo)

19、工期要求目標(biāo)保證保證合同工期 20 個(gè)月，確保在合同工期內(nèi)完工。2.1.42.1.4 文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo)保證保證堅(jiān)持文明施工,樹立良好社會(huì)形象。2.1.52.1.5 安全、消防保護(hù)目標(biāo)保證安全、消防保護(hù)目標(biāo)保證無(wú)特大死傷事故和重大死傷事故發(fā)生，做好消防安全工作，無(wú)任何消防安全隱患。2.1.62.1.6 環(huán)保目標(biāo)環(huán)保目標(biāo)、降塵目標(biāo)保證、降塵目標(biāo)保證協(xié)調(diào)周邊環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡。2.1.72.1.7 保修養(yǎng)護(hù)及服務(wù)目標(biāo)保證保修養(yǎng)護(hù)及服務(wù)目標(biāo)保證做好日常養(yǎng)護(hù)及服務(wù)2.22.2施工總體部署的方案施工總體部署的方案大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 9 -基于本標(biāo)段工程特點(diǎn)，

20、考慮到路基土石方調(diào)配與施工專業(yè)性、橋涵分布與模板周轉(zhuǎn)、施工工期以及平衡投資等因素，部署 9 個(gè)專業(yè)隊(duì)并投入足夠的機(jī)械設(shè)備施工。計(jì)劃 2010 年 9 月 25 日實(shí)質(zhì)性開工。突出路基土石方（k43+000k45+226及 k45+804k46+426）施工。為橋梁、涵洞及通道施工創(chuàng)造條件。排水工程同步跟進(jìn)整體施工，再進(jìn)行邊坡防護(hù)的施工。施工程序按先重點(diǎn)、后一般的原則，劃分小區(qū)段，組織單位、分部、分項(xiàng)工程緊密流水作業(yè)。制定完善的保工期、保質(zhì)量、保安全與文明施工措施及相關(guān)責(zé)任制，營(yíng)造和諧的建設(shè)與施工環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進(jìn)度，確保按期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。本合同段路

21、基挖方 1027914 m3，路基填方 958504 m3。路基填料主要采取挖方利用方。該段路基工程主要有路基填筑、路基開挖、特殊路基處理等主要路基施工項(xiàng)目。路基試驗(yàn)段初步選取位置樁號(hào) k44+920k44+080，全長(zhǎng) 160m，填土平均高度 7.83 米，得出試驗(yàn)參數(shù)，以便路基填筑控制。路塹施工根據(jù)本段地形地質(zhì)特點(diǎn)，選擇合適的機(jī)械及合理的開挖方法。路塹開挖前必須先做好地面排水設(shè)施，包括截水溝，排水溝。尤其是塹頂截水溝必須先做，并抓緊鋪砌，以防塹頂山坡直接沖刷塹坡。雨季或地下水豐富時(shí)，應(yīng)做好每一開挖層的引排水工作，以必須保證塹頂?shù)姆€(wěn)定平順及按設(shè)計(jì)的開挖坡率。深挖路塹（含高邊坡）的施工是路基工

22、程中制約工期和存在邊坡不穩(wěn)定隱患的關(guān)鍵工程。路塹開挖應(yīng)采用“橫向分層，縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的施工方式；運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。路基填筑施工方法 采用分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按路基全寬水平分層向上填筑。按“四區(qū)段，八流程”進(jìn)行施工。 “四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢查區(qū)，做到界限分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓。 “八流層”是指填料選擇、基底處理、鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段分明，流程合理，保證施工質(zhì)量符合范圍要求。填

23、筑時(shí)用推土機(jī)推開，平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 10 -本標(biāo)段大坪大橋、太平崗高架橋、園潭 1#大橋均采用 t 梁施工 ，跨徑為均為 30m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用工廠化預(yù)制裝配式后張法預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)直后連續(xù) t 梁，下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式墩加蓋梁或雙柱式墩加系梁蓋梁，橋臺(tái)為樁柱式臺(tái)或肋式橋臺(tái)；基礎(chǔ)采用 15002000mm 人工挖孔和鉆孔灌注樁。鑒于本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多的實(shí)際情況,為了少占、不占耕地,同時(shí)也為了控制混凝的施工質(zhì)量,擬采用水泥混凝土拌和站集中拌和水泥混凝土的辦法，由混凝土拌和站供應(yīng)本合同段各橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁等本標(biāo)段共有 30mt

24、 梁 546 片，將預(yù)制廠設(shè)在 k46+000 至 k46+426 橋臺(tái)后填挖方地段，負(fù)責(zé)生產(chǎn)全部的 t 梁。根據(jù)本工程的工期要求和我方的施工能力，設(shè) 30mt 梁臺(tái)座 20 個(gè)， 30mt 梁模板 3 套。每個(gè)臺(tái)座制梁周期按 10 天一個(gè)循環(huán)計(jì)算。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用gb/t5224-2003 標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 pk=1860mpa， 彈性模量 ey=1.95105mpa。錨具正彎矩束采用采用 15-8 型、15-9 型系列錨具及其配套設(shè)備；負(fù)彎矩束采用 15-5 型系列錨具及其配套設(shè)備，均須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的 gb/t14370-93 群錨錨具。正負(fù)彎矩鋼束均采用預(yù)埋圓形金

25、屬波紋管成型2.32.3施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部由程祖春任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面工作；總工程師曹余存，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室、機(jī)料部、合約部、財(cái)務(wù)部、綜合部等七個(gè)職能部門（見下項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖） ，具體負(fù)責(zé)本合同段工程施工組織和管理工作。施工隊(duì)伍部署及任務(wù)安排 表（后附）表 2-2-2 隊(duì)伍部署及任務(wù)安排表工程隊(duì)伍施工區(qū)段工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容土石方工程一隊(duì)k43+000k45+226地表清理、路基挖方、填筑、改溝挖填等。土石方工程二隊(duì)k45+804k46+421地表清理、路基挖方與路基填筑、改路填挖等。綜合一隊(duì)k43+000k46+421路

26、基排水系統(tǒng)、邊坡防護(hù)；綠化和環(huán)大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 11 -境保護(hù)、混凝土擋土墻、改路路面路面的路肩、路緣石、排水系統(tǒng)等。綜合二隊(duì)k43+000k46+421路基排水系統(tǒng)與邊坡防護(hù)的漿砌片石；蓋板涵、拱涵、蓋板通道及拱涵通道；橋梁一隊(duì)大坪大橋基礎(chǔ)、下部構(gòu)造及橋梁附屬工程橋梁二隊(duì)太平右線高架橋基礎(chǔ)、下部構(gòu)造及橋梁附屬工程橋梁三隊(duì)園潭 1#左線大橋基礎(chǔ)、下部構(gòu)造及橋梁附屬工程橋梁四隊(duì)園潭 1#右線大橋基礎(chǔ)、下部構(gòu)造及橋梁附屬工程橋梁五隊(duì)制梁t 梁預(yù)制安裝及橋面系拌合站全標(biāo)段k43+000k46+999供應(yīng)混凝土。2.42.4 工程項(xiàng)目組織管理工程項(xiàng)目組織管理2

27、.4.12.4.1 系統(tǒng)組織系統(tǒng)組織項(xiàng)目經(jīng)理部由程祖春任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面工作；總工程師曹余存，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室、機(jī)料部、合約部、財(cái)務(wù)部、綜合部等七個(gè)職能部門（見下項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖） ，具體負(fù)責(zé)本合同段工程施工組織和管理工作。圖 2-2-1 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 12 -2.4.22.4.2 程序管理程序管理1 1、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理（1） 、項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程安全和質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展，負(fù)責(zé)組

28、織開展質(zhì)量體系活動(dòng)。（2） 、確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足建設(shè)單位要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。（3） 、負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本標(biāo)段工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。（4） 、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。（5） 、負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整工程部部綜合部合約部財(cái)務(wù)部安全部試驗(yàn)室機(jī)料部土石方一隊(duì)土石方二隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)砼攪拌站橋梁三隊(duì)橋梁四

29、隊(duì)橋梁五隊(duì)綜合一隊(duì)副經(jīng)理項(xiàng)目總工綜合二隊(duì)大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 13 -資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2 2、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理（1） 、配合項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去。（2） 、抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部中的一些日常工作。3 3、總工程師、總工程師（1） 、對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工程技術(shù)人員、施工隊(duì)開展有效的技術(shù)管理工作。（2） 、提出、貫徹、改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。（3） 、負(fù)責(zé)新技

30、術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。（4） 、具體負(fù)責(zé)編制對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。（5） 、對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正，提出并審核。預(yù)防措施。（6） 、解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。（7） 、對(duì)本標(biāo)段工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。4 4、工程部、工程部（1） 、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；（2） 、制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技

31、術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。（3） 、負(fù)責(zé)技術(shù)交底及施工過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。（4） 、編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。（5） 、組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。5 5、試驗(yàn)室、試驗(yàn)室（1） 、實(shí)驗(yàn)室必須經(jīng)江西省質(zhì)檢站檢驗(yàn)認(rèn)證合格，業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可。大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 14 -（2） 、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及材料質(zhì)量的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。（3） 、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集、測(cè)試、和檢驗(yàn)，并做好相關(guān)記錄。（4） 、根據(jù)

32、各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)執(zhí)行用于各項(xiàng)工程之中，提出各種混凝土的施工配合比，并在施工過(guò)程中提出修正意見，報(bào)批準(zhǔn)后執(zhí)行。（5） 、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。6 6、安質(zhì)部、安質(zhì)部（1） 、依據(jù)我單位的質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。（2） 、確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。（3） 、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本標(biāo)段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。（4） 、負(fù)責(zé)組織并實(shí)施工序自檢，報(bào)檢工作，

33、在一道工序完成后，立即組織對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的自檢驗(yàn)收。（5） 、工序自檢合格后，填報(bào)質(zhì)檢單，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，如合格，監(jiān)理工程師在質(zhì)檢單上簽字認(rèn)可。然后進(jìn)行下道工序施工。若自檢不合格，或監(jiān)理工程師檢查不合格，即應(yīng)組織施工人員進(jìn)行返工，整改，直至自檢合格，再報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格。（6） 、負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 qc 小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)依據(jù)我項(xiàng)目部的安全目標(biāo)制定本標(biāo)段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。（7） 、組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措

34、施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。7 7、合約部、合約部大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 15 -（1） 、負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。（2） 、按時(shí)向建設(shè)單位報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。（3） 、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。（4） 、負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。8 8、財(cái)務(wù)部、財(cái)務(wù)部（1） 、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。（2） 、參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。（3） 、參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任

35、成本核算工作。9 9、機(jī)料部、機(jī)料部（1） 、負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本標(biāo)段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。（2） 、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。（3） 、在公司機(jī)料部指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。（4） 、參加本標(biāo)段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。1010、綜合部、綜合部主要處理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。2.4.32.4.3 規(guī)范施工規(guī)范施工項(xiàng)目部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg

36、f10-2006、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041-2000、 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范jtj042-94、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （jtgf80/1-2004、jtgf80/2-2004） ，組織本工程的實(shí)施管理，履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)。2.4.42.4.4 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理、總工及技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施與合同管理，對(duì)質(zhì)量、大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 16 -工期、安全、環(huán)保、成本全面負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)范和施工圖紙要求。第三章第三章 施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置3.13.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)

37、備從 2010 年 8 月 9 日開始進(jìn)場(chǎng)，租用園潭電站樓房、建設(shè)相應(yīng)的臨房，組建安徽開源路橋有限責(zé)任公司大廣高速公路龍楊段 b4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，主要管理人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)開展工作。3.1.13.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1 1、工程技術(shù)人員熟悉圖紙資料，對(duì)圖紙、工程量清單進(jìn)行復(fù)核，復(fù)測(cè)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并向監(jiān)理工程師報(bào)告復(fù)測(cè)成果資料；對(duì)路線挖填方及結(jié)構(gòu)物位置進(jìn)行實(shí)測(cè)放樣；編制總體單位工程開工報(bào)告，施工組設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工方案。2 2、建立工地試驗(yàn)室，委派謝信蓮?fù)救卧囼?yàn)室主任。試驗(yàn)設(shè)備到位，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定和驗(yàn)收；對(duì)原材料作有關(guān)分析試驗(yàn)，作配合比試驗(yàn)，得出結(jié)果后上報(bào)監(jiān)理工程師審批，為開工作好準(zhǔn)備。

38、3.1.23.1.2 物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備1 1、建立攪拌站。設(shè)置 hzs1000 砼拌和樓，砂、石料堆料場(chǎng) 3200m2，設(shè)置抽水泵和建 40m3蓄水池一個(gè)，以滿足生產(chǎn)用水。3.1.33.1.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1 1、施工、生活用水及施工用電、通訊、排污設(shè)施、施工用水、生活用水線路二跨小江，拌合場(chǎng)、橋梁、路基施工用水從小江抽取，生活用水采取打井取水。、施工用電當(dāng)?shù)仉娏^充足，與地方電力局聯(lián)系，搭火供電。長(zhǎng)期供電以地方電源為主，自發(fā)電為輔，在大坪大橋安裝一臺(tái)315kva變壓器，園潭1#大橋安裝一臺(tái)315kva變壓器，k44+000處安裝一臺(tái)315kva變壓器。老中學(xué)拌合站安裝一臺(tái)500kva變壓

39、器，項(xiàng)目部安裝一臺(tái)200kva變壓器，備用二臺(tái)250kw發(fā)電機(jī)。變壓器大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 17 -設(shè)置避雷裝置。、臨時(shí)通訊項(xiàng)目部安裝 1 部程控電話：2 部供項(xiàng)目部通訊聯(lián)絡(luò)，施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)采用無(wú)線電話機(jī)聯(lián)系。主要管理人員配備手機(jī)聯(lián)系。為配合業(yè)主單位進(jìn)行計(jì)算機(jī)工程建設(shè)管理，接入寬帶網(wǎng)絡(luò)并在內(nèi)部建立局域網(wǎng)。并為駐地監(jiān)理工程師提供一條寬帶線便于上網(wǎng)。、排水、排污根據(jù)文明施工需要，施工污水不得流出施工現(xiàn)場(chǎng)，污染周圍環(huán)境，施工產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀處理合格達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，不得回滲入施工現(xiàn)場(chǎng)。生活垃圾集中處理，安排專人負(fù)責(zé)各施工區(qū)段的環(huán)境衛(wèi)生。工程完工后，對(duì)臨時(shí)征用

40、場(chǎng)地進(jìn)行恢復(fù)。、急救與醫(yī)療設(shè)施與附近醫(yī)療部門建立聯(lián)系以便及時(shí)對(duì)受傷害的人員進(jìn)行醫(yī)療。同時(shí)對(duì)所有進(jìn)出人員建卡登記，控制人員的流動(dòng)。、配電設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)照明在施工場(chǎng)地設(shè)照明設(shè)置足夠的照明設(shè)備，配備漏電開關(guān)防止觸電事件發(fā)生。3.1.43.1.4 勞動(dòng)力準(zhǔn)備勞動(dòng)力準(zhǔn)備1、各部門人員到崗，人員齊全，分工明確。2、各勞務(wù)隊(duì)伍陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，簽訂勞務(wù)合同。3.13.15 5 建立測(cè)量控制系統(tǒng)建立測(cè)量控制系統(tǒng)為保證施工的中線、水平正確，在施工之前進(jìn)行線路貫通復(fù)測(cè)。大橋、涵洞布設(shè)控制網(wǎng)，保證橋軸線精度、墩臺(tái)施工精度。本標(biāo)段測(cè)量采用 gps 控制網(wǎng)。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與線路貫通一同施測(cè)，采用平面控制測(cè)量的方法，高程控制測(cè)量采用四等

41、水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在橋梁附近布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，保證橋梁測(cè)設(shè)工作的順利進(jìn)行。樁橛埋設(shè)按測(cè)規(guī)要求辦理，設(shè)為砼包鋼筋，深度不小于 50cm。樁點(diǎn)周圍的觀測(cè)環(huán)境要清理干凈，場(chǎng)地要平整。根據(jù)工程測(cè)量規(guī)范 （gb50026-2007）規(guī)定，本合同段控制測(cè)量采用 a 級(jí)大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 18 -gps 控制網(wǎng)（一等控制精度）和四等高程控制精度。橋涵及路基的施工復(fù)測(cè)及放樣采用托普康 gts-332n 全站儀及水準(zhǔn)儀配合進(jìn)行。3.1.63.1.6 建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地試驗(yàn)室，設(shè)于項(xiàng)目駐地，試驗(yàn)人員、設(shè)備、儀器由公司中心試驗(yàn)室配備，自檢合格，并通過(guò)質(zhì)量

42、監(jiān)督站對(duì)工地試驗(yàn)室、臨時(shí)設(shè)施的驗(yàn)收，取得臨時(shí)試驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證方可投入使用。所有進(jìn)入工地的材料須經(jīng)質(zhì)檢合格后方允許使用。實(shí)驗(yàn)人員按照規(guī)定進(jìn)行進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。3.1.73.1.7 建立質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系1 1、自檢體系、自檢體系強(qiáng)化以第一管理者（項(xiàng)目經(jīng)理）為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配足質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項(xiàng)目部、工程隊(duì)二級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢核心。項(xiàng)目部安質(zhì)部為實(shí)施單位，工程試驗(yàn)室配合，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，

43、按照“跟蹤檢查” 、 “復(fù)檢” 、 “抽檢”三個(gè)檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量控制，采取有效措施，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制和施工程序監(jiān)控。自檢體系以質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項(xiàng)目掛牌、試件驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否定等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。2 2、建立質(zhì)量管理制度、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制、建立質(zhì)量管理制度、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制（1 1） 、分項(xiàng)分

44、工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理、分項(xiàng)分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 19 -上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)，具體落實(shí)到每個(gè)部門，每個(gè)人。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一個(gè)堅(jiān)持”的制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)價(jià)支付服從工程質(zhì)量；準(zhǔn)備工作不充分不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工，必須的試驗(yàn)項(xiàng)目未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量措施未確定不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，驗(yàn)工計(jì)價(jià)要與質(zhì)量等級(jí)掛鉤，職工的收入

45、要與操作質(zhì)量掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，質(zhì)優(yōu)多得的分配制度。（2 2） 、實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度、實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度無(wú)條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供檢測(cè)儀器，創(chuàng)造檢測(cè)條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格簽證后方可進(jìn)行下一道工序的施工。（3 3） 、實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度、實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度為切實(shí)保障工程質(zhì)量，我們將產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工序質(zhì)量高低與職工利益直接掛鉤、責(zé)任明確、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度、重獎(jiǎng)重罰。項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師均可行使質(zhì)量一票否決權(quán)。經(jīng)理部質(zhì)檢工程

46、師是經(jīng)理部管段內(nèi)質(zhì)量監(jiān)督檢查者，根據(jù)施工質(zhì)量情況，有權(quán)下達(dá)質(zhì)量整改通知書，有權(quán)對(duì)造成施工質(zhì)量事故責(zé)任者和隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、施工員（或者工點(diǎn)負(fù)責(zé)人）實(shí)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，造成嚴(yán)重影響的經(jīng)上報(bào)公司后給以行政處分。3 3、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證體系質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量保證體系的不斷有效運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)志著企業(yè)具有旺盛的生命力。為了保證體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，從教育入手，不斷增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)。使全員參與質(zhì)量活動(dòng)和質(zhì)量管理，自覺接受檢查監(jiān)督，自覺維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。組建質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)、建立質(zhì)量保證體系：選派質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的擬任項(xiàng)目經(jīng)理等項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)人員，對(duì)項(xiàng)目施工的全過(guò)程實(shí)施管理和監(jiān)督；同時(shí)將抽調(diào)本單位業(yè)務(wù)精

47、湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人，組建一支技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)頑強(qiáng)的施工隊(duì)伍，直接施工本工程；在項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 20 -由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師兼副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師為組員。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組是本項(xiàng)目質(zhì)量管理的最高機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工過(guò)程中的全面質(zhì)量管理。圖圖 3-7-13-7-1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)程祖春副組長(zhǎng)支曉飛副組長(zhǎng)劉哲技術(shù)部安質(zhì)部合同部 機(jī)料部綜合部試驗(yàn)室橋梁工程二隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人綜合工程二隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人橋梁工程一隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人橋梁工程三隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人橋梁工程

48、五隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人人混凝土攪拌站質(zhì)量負(fù)責(zé)人綜合工程一隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人橋梁工程四隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人土石方工程一隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人土石方工程二 隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 21 -圖圖 3-7-23-7-2 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系圖組織保證項(xiàng)目總部tqci 小組項(xiàng)目經(jīng)理部部思想保證tqci 教育強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)提高操作技能技術(shù)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)pdca 循環(huán)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)質(zhì)量與工資掛鉤經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量責(zé)任制班 組合理安排工序工 序質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收施工保證物資保證質(zhì)量保證材料檢查用戶至上職能部門施工隊(duì)設(shè)備保證配件充足性能良好充分利用完好無(wú)損數(shù)量滿足預(yù)防為主質(zhì)量第一材料試驗(yàn)材料采購(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工藝

49、標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)范操作規(guī)程技術(shù)規(guī)范質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度qc 小組活動(dòng)施工中的三檢測(cè)試計(jì)量控制質(zhì)檢人員監(jiān)督分項(xiàng)、分部質(zhì)量評(píng)定單位工程質(zhì)量評(píng)定回訪建設(shè)單位質(zhì)量保證體系大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 22 -圖圖 3-7-33-7-3 質(zhì)量管理工作流程質(zhì)量管理工作流程合同文件組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施圖紙審核施工組織設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)資料合格、有效標(biāo)識(shí)施工方案計(jì)劃勞力計(jì)劃考核、評(píng)審教育、培訓(xùn)進(jìn)度計(jì)劃物資、機(jī)械設(shè)備使用及采購(gòu)計(jì)劃采 購(gòu)進(jìn)貨檢驗(yàn)及評(píng)定合格有效標(biāo)識(shí)施工過(guò)程質(zhì)量控制檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)評(píng)定過(guò)程檢測(cè)施工檢驗(yàn)及試驗(yàn)控制檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量、測(cè)量設(shè)備狀態(tài)控制搬運(yùn).貯存.包

50、裝.防護(hù)和交付質(zhì)量控制產(chǎn)品標(biāo)識(shí)質(zhì)量評(píng)定審核提供合格產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)糾正及預(yù)防措施不合格控制及處置方案合格大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 23 -4 4、質(zhì)量保證體系要點(diǎn)、質(zhì)量保證體系要點(diǎn)（1） 、首先組建一個(gè)高素質(zhì)、高效率的項(xiàng)目班子。（2） 、施工準(zhǔn)備階段各項(xiàng)工作質(zhì)量是體系的重要一環(huán)，也是質(zhì)量環(huán)中重要的一環(huán)。施工準(zhǔn)備包括科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)布置，準(zhǔn)確無(wú)誤的施工測(cè)量，項(xiàng)目環(huán)境的調(diào)查包括料源、土源、地質(zhì)、毗鄰工地、周邊建筑、運(yùn)輸通道等要素的勘察，設(shè)計(jì)文件的審閱核對(duì)、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、政府法規(guī)、業(yè)主的要求等文件的收集，編制實(shí)施性施組、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的建立、三通一平、管線改移、資源的投入，

51、包括設(shè)備能力、勞動(dòng)力素質(zhì)、技術(shù)力量、資金投放等，組成施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證體系的重要環(huán)節(jié)。（3） 、施工過(guò)程控制是質(zhì)量體系也是質(zhì)量環(huán)的主要環(huán)節(jié)。包括工序、工藝控制、檢查、檢測(cè)、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)手段的控制，放樣精度控制，操作標(biāo)準(zhǔn)控制以及不合格控制等，決定著產(chǎn)品最終質(zhì)量，標(biāo)志著各項(xiàng)工作的最終結(jié)果。（4） 、竣工階段工作也是質(zhì)量環(huán)的重要環(huán)節(jié)。包括工程的收尾配套質(zhì)量，最終檢驗(yàn)，單位工程質(zhì)量評(píng)價(jià)，原始資料收集及竣工文件編制質(zhì)量，技術(shù)總結(jié)和科研成果水平等。（5） 、行政獎(jiǎng)罰手段包括質(zhì)量責(zé)任制，競(jìng)賽評(píng)比制，質(zhì)量一票否決制等行政控制手段是質(zhì)量保證體系中的手段之一。（6） 、通過(guò) qc 活動(dòng) pdca 循環(huán)，使工序質(zhì)

52、量不斷總結(jié)不斷提高并通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)工序，工藝質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)，提出以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，適時(shí)指出薄弱環(huán)節(jié)，以使在下一循環(huán)中加以糾正，并以 qc 課題研究成果改善工作和產(chǎn)品質(zhì)量，從而進(jìn)一步完善了質(zhì)量保證體系。5 5、工程質(zhì)量保證措施、工程質(zhì)量保證措施（1 1） 、質(zhì)量原則、質(zhì)量原則保證質(zhì)量的原則是：上道工序不合格決不允許進(jìn)行下道工序，質(zhì)量具有否決權(quán)。（2 2） 、三標(biāo)一體化管理方針、三標(biāo)一體化管理方針質(zhì)量、環(huán)保、安全并重，方針、目標(biāo)、措施預(yù)控，大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 24 -遵章守法，文明創(chuàng)新：保護(hù)生態(tài)環(huán)境，關(guān)愛員工健康，鑄造品牌工程。（3 3） 、 質(zhì)量保證

53、措施質(zhì)量保證措施a a、試驗(yàn)質(zhì)量保證措施、試驗(yàn)質(zhì)量保證措施根據(jù)施工進(jìn)程超前進(jìn)行材料和半成品試驗(yàn)、土工試驗(yàn)；跟蹤進(jìn)行實(shí)體試驗(yàn)、成品監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格處立即通報(bào)上級(jí)和監(jiān)理。編制詳細(xì)的試驗(yàn)工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照規(guī)范對(duì)試驗(yàn)的項(xiàng)目、抽樣組數(shù)、頻率和要求，保質(zhì)保量進(jìn)行工作，確保工程材料、路基壓實(shí)和混凝土結(jié)構(gòu)等均在有效的監(jiān)控下，施工質(zhì)量能得到充分保證。嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料。做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購(gòu)的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。保證實(shí)驗(yàn)資

54、料的完整齊全：根據(jù)工程驗(yàn)收和質(zhì)量體系對(duì)工程實(shí)驗(yàn)控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作。嚴(yán)格按照“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對(duì)圖、表、簽認(rèn)、原始憑證、施工文件、往來(lái)信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和追溯性。b b、隱蔽工程質(zhì)量保證措施、隱蔽工程質(zhì)量保證措施a、加強(qiáng)全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。b、隱蔽工程檢查以班組自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢、互檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合。施工班組在班中、下班前必須對(duì)當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量

55、標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入下道工序的施作若檢查不合格，作業(yè)隊(duì)必須立即返工或返修，重新檢查直到合格為止。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，工程的任何部分都不能覆蓋。大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 25 -c、工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的各工序都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。d、制定質(zhì)量計(jì)劃和每一道工序的作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書施工。e、當(dāng)監(jiān)理工程師發(fā)出對(duì)某一部位有疑義或特殊指示時(shí)，必須組織人員配合，按監(jiān)理工程師發(fā)出的指示剝露或開口檢查，經(jīng)

56、監(jiān)理工程師檢查合格后方可恢復(fù)。f、預(yù)埋件加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，材質(zhì)必須滿足設(shè)計(jì)要求。g、螺栓預(yù)埋時(shí)用角鋼制作模具，以確保螺栓定位準(zhǔn)確、間距無(wú)誤。h、螺栓與墻面必須垂直，同時(shí)與臺(tái)架固定在一起。施工時(shí)用專用角尺測(cè)試，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)校正。i、對(duì)已預(yù)埋的預(yù)埋件采取保護(hù)措施，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)補(bǔ)救，并對(duì)責(zé)任者給以罰款處理。c c、保證混凝土施工質(zhì)量的措施、保證混凝土施工質(zhì)量的措施a、原材料質(zhì)量控制：原材料嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行控制；拌合用水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水均須進(jìn)行化驗(yàn)或處理。b、配合比管理：配合比采用委外設(shè)計(jì)和管理，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)、不同部位、不同的強(qiáng)度等級(jí)按設(shè)計(jì)規(guī)定分別進(jìn)

57、行設(shè)計(jì)；施工過(guò)程中要密切注視環(huán)境條件的變化，及時(shí)采集施工現(xiàn)場(chǎng)信息，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督控制，嚴(yán)格把好施工過(guò)程中的混凝土配合比，混凝土拌合場(chǎng)必須對(duì)每次澆筑混凝土（或天氣變化時(shí)）必須對(duì)大堆料、水灰比、塌落度進(jìn)行試驗(yàn)，并提供有效的質(zhì)量證明材料。c、混凝土的拌合與運(yùn)輸：將混凝土拌合場(chǎng)質(zhì)量管理納入本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理范圍，拌合場(chǎng)將根據(jù)混凝土的質(zhì)量技術(shù)性能要求制定相應(yīng)的控制措施；由拌合場(chǎng)制定運(yùn)輸路線，并根據(jù)使用情況編排好拌和運(yùn)輸計(jì)劃，保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到，保證現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)澆筑。d、混凝土澆筑：混凝土灌筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，全部模板和鋼筋清刷干凈，混凝土和易性和坍落度要認(rèn)真檢查；混凝土灌筑一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行。大

58、廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 26 -d d、防止結(jié)構(gòu)混凝土開裂的措施、防止結(jié)構(gòu)混凝土開裂的措施a、采用泵送砼工藝，澆筑前認(rèn)真檢修砼施工設(shè)備，周密組織砼運(yùn)輸，最大限度地縮減砼運(yùn)輸時(shí)間和澆筑間歇時(shí)間，確保砼能連續(xù)澆筑，以防形成隱形施工縫。b、隨時(shí)抽檢砼的坍落度和溫度，避免坍落度過(guò)大或過(guò)小，測(cè)量砼入模溫度，控制砼入模速度，混凝土均勻澆筑，水化熱均勻散發(fā)，避免混凝土與環(huán)境溫度差過(guò)大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂。c、加強(qiáng)混凝土澆筑過(guò)程中的搗固，確?；炷翐v固質(zhì)量，保證混凝土的密實(shí)度。d、精心做好砼的澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)，控制拆模時(shí)間，嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，從而確保砼的強(qiáng)度、密實(shí)度、耐久性、

59、抗?jié)B等級(jí)和抗裂能力。e、選擇合理的拆模時(shí)間，避免因拆模過(guò)早混凝土早期受力引起的結(jié)構(gòu)裂縫。脫模后及時(shí)修整模板表面并涂刷脫模劑，確?；炷帘砻婀饣烙^。f、按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制安鋼筋，保證保護(hù)層的厚度，不露筋，提高鋼筋混凝土抗裂性。3.23.2 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置3.2.13.2.1 布置原則布置原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)自然環(huán)境的資料，并結(jié)合當(dāng)?shù)卣?，以有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，減小施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路及民房，節(jié)約土地，減少臨時(shí)工程的投入；臨房搭設(shè)靠近施工工點(diǎn)，方便實(shí)用，減少干擾，符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防洪等法律、法規(guī)的規(guī)定和要

60、求，以確保人員安全、設(shè)施安全和工程安全。3.1.63.1.6 平面布置平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行施工總體布置。項(xiàng)目經(jīng)理部及各工程隊(duì)隊(duì)部駐地位置見圖（后附施工總體平面布置示意圖 ） 。 1 1、施工便道、施工便道（1） 、通過(guò)龍南縣道分支線進(jìn)入夾湖鄉(xiāng)，往路線起點(diǎn)方向現(xiàn)只有一條3.5米大廣高速公路龍楊段（贛粵界） b4 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)- 27 -寬的混凝土村道進(jìn)入本標(biāo)段起點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，往路線終點(diǎn)方向可通過(guò)夾楊線鄉(xiāng)道公路的一條村道寬3.5米的混凝土路面，因此從此公路進(jìn)入到工地和駐地即可。（2） 、便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線便道路基寬度6m，路面寬度4.5m，300米左右設(shè)錯(cuò)車道一處。施工前，對(duì)原地面進(jìn)行