某酒店停車場系統(tǒng)設(shè)計方案

1、某酒店停車場系統(tǒng)設(shè)計方案第一章項目概述系統(tǒng)概述:停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是一 個以非接觸式ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車 輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的ID卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機(jī)的圖像處理和自動識別，對車輛進(jìn)出停車場的收 費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。是將車場完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化 產(chǎn)品。在非接觸式ID卡停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場時， 經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將ID卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷 卡的有效性，同時攝像機(jī)攝錄

2、該車的圖像。對于有效的ID卡，自動道閘的閘桿升起放行并 將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的ID卡或進(jìn)出場的車輛圖像不同等異常情況時，則不給予放行。對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張 ID卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場時，在岀口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，同 時進(jìn)行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。同時停車場管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、 數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID卡進(jìn)行管理，對丟失的卡掛失，并能 夠打印有效的統(tǒng)計報表。項目概述：翔豐國際酒店占地8畝，建筑面積85000平方米，位于河源市

3、比較繁榮的地 段，這里交通便利，是本市的金融交流中心，商務(wù)會所，酒店地下停車場總面積15688 平方米，分為三個停車區(qū)，ABC區(qū)，根據(jù)業(yè)主的要求，該停車場要設(shè)計一個適合現(xiàn)在化 發(fā)展需要的智能停車場。要求實用性先進(jìn)性可靠性實施的可行性的設(shè)計方案。第二章系統(tǒng)設(shè)計1、系統(tǒng)設(shè)計原則非接觸式IC卡一卡通管理系統(tǒng)作為一個典型的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，其方案設(shè)計應(yīng) 遵循實用、安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、可靠、可擴(kuò)充原則，充分考慮用戶實際需要和信息技術(shù)發(fā) 展趨勢，根據(jù)用戶現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)計選用功能和適合現(xiàn)場情況、符合用戶要求的系統(tǒng)配置方 案，通過嚴(yán)密、有機(jī)的組合，實現(xiàn)真正的資源共享、一卡通行。1.1x實用性當(dāng)今科技發(fā)展迅速，可

4、應(yīng)用于一卡通系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品可謂層出不窮，工程中選用的系統(tǒng)和產(chǎn)品都應(yīng)能使用戶得到實實在在的受益，并滿足近期使用和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要。在多種實現(xiàn)途經(jīng)中，選擇最經(jīng)濟(jì)可行的途經(jīng)。1.2、先進(jìn)性系統(tǒng)的設(shè)計和產(chǎn)品選用在投入使用時應(yīng)具有一定的技術(shù)先進(jìn)性，但不盲目追求尚不成熟的新技術(shù)或不實用的新功能，以充分保護(hù)用戶的投資。1.3、可靠性系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn) 確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復(fù)的功能。1.4、實施的可行性以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設(shè)計，同時還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技術(shù)的發(fā) 展趨勢，并考慮行政主管部門歸口管理的要求，使設(shè)計的方案現(xiàn)實可行。1.

5、5、數(shù)據(jù)安全采取必要的措施保障各智能化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。1.6、易操作性翔豐酒店停車場系統(tǒng)是面向各種管理層次使用的系統(tǒng)，系統(tǒng)及其功能的配置以能給 用戶提供舒適、安全、方便、快捷為準(zhǔn)則，其操作應(yīng)簡便易學(xué)，而絕不能因“智能”而給 用戶帶來不便，甚至煩惱。1.7、針對性企業(yè)智能化系統(tǒng)的設(shè)置并非千篇一律的，而應(yīng)根據(jù)工程的實際情況，如工程規(guī)模、 配套設(shè)施、市場定位、用戶對象、管理要求、規(guī)劃及平面布局等等因素，作出有針對性的 設(shè)計。可擴(kuò)充性系統(tǒng)設(shè)計中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴(kuò)充和升級的可能。2、設(shè)計依據(jù)建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范(JGJ/ T16

6、 92)建設(shè)部智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(DBJ08- 4- 95)上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)(UD/T926)郵電部1997火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范國家計委19883、系統(tǒng)設(shè)計功能系統(tǒng)基本功能及特點3.1智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷等。停車場 車輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計、分析、匯總、打印等，實現(xiàn)分級別、分區(qū)域、分時段管 理。3.2進(jìn)出點監(jiān)控管理，包括停車場進(jìn)、出口以

7、及重要岀入口，可以在指定時段按授權(quán) 進(jìn)入允許的停車地點樓層或地段。實時監(jiān)控，隨時設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開，或指定若干通 道開關(guān)，可隨時查詢、統(tǒng)計、分析岀入信息檔案。3.3智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便，全中文菜單式操作界面，操作簡單、 方便。完善的財務(wù)管理功能，自動形成各種報表。3.4臨時車全自動岀卡，減少人員操作，自動化程度高。滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。獨(dú)特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場 防盜措施。出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。3.5車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一卡一車”的要求。具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系

8、統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。3.6地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下，或即使桿輕碰到車輛 道閘也會停止動作并自動啟桿。車場管理包括：車位分配管理、出入管理、收費(fèi)管 理等。2.4系統(tǒng)總體設(shè)計構(gòu)思根據(jù)以上設(shè)計原則和我們對業(yè)主需求的理解，我們捉供配置如下：出入口配置ID卡讀卡機(jī)，該卡可在100mm的距離內(nèi)完成通訊。整個系統(tǒng)配有圖像對比系統(tǒng)實現(xiàn)對 臨時車輛的安全管理。臨時卡的收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)在臨時車出/入口的左側(cè)，這樣既可以同時控制臨時車與業(yè)主車的出場，也便于對入口處發(fā)生的異常情況進(jìn)行處理，可以最人程度地 減少人力、物力與財力的浪費(fèi)，可謂-舉三得。車主可根據(jù)需要

9、選配月租卡或儲值卡月租卡可以按月或天數(shù)設(shè)置車輛出入停車場的有效時間，超期后的月租卡必須重新授權(quán)入場權(quán)限，否則該卡即失去出入場的權(quán)利儲值卡則需預(yù)先存入-定的金額，系統(tǒng)根據(jù)其出入場次數(shù)與時間自動扣款，儲值卡可隨時充值如在進(jìn)出場過程中，儲值卡金額不足或月卡過期，系統(tǒng)將以語音捉示和電屏顯的方式指導(dǎo)業(yè)主完成和應(yīng)的操作。臨時車：進(jìn)場車輛經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后，入口讀卡機(jī)自動出卡，同時讀卡機(jī)自動讀取該卡信息，并啟動圖像對比系統(tǒng)完成對車牌號與車輛圖像的拍攝，攝像后道閘自行啟動，準(zhǔn)許該車入場。性能分析：毫無疑問，這種配置無論從哪個角度來講，都可以滿足業(yè)主的耍求，同時還從實際情況出發(fā)為系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留了相當(dāng)?shù)目臻g：系統(tǒng)的安全

10、性：就以上的配置來講，整個系統(tǒng)的安全性是無懈可擊的，圖像對比系統(tǒng)卡一車的對應(yīng)原理可以保證：同一張 ID卡，只可以攜帶同輛車出入停車場。系統(tǒng)的可擴(kuò)充性：由于采用ID卡，所以部分地提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，ID卡的可讀寫性能決定了業(yè)主可以將該卡應(yīng)用于小區(qū)管理的其它場合，如門禁、會所消費(fèi)等，可以預(yù)見，ID卡在今后的相當(dāng)長時間內(nèi)將會為業(yè)主與管理者帶來極人的方便與回報，逐步實現(xiàn)真正總義上 的一"通，而不會被市場所淘汰。停車場ID卡月租卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過ID卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或-定時期內(nèi)交納停車場費(fèi)用，并在有效的時

11、間段內(nèi)享受在該停車場停車的便利。臨時卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，是臨時或持無效卡的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回。根據(jù)進(jìn)場車的類型不同用戶可將車型設(shè)置為多種類型。第三章系統(tǒng)硬件和軟件特點硬件方而特點：1）控制機(jī)與停車場管理電腦的通訊線路采用485物理方式，一條總線上最多可以掛接30個控制機(jī)。而且使用新的一卡通協(xié)議，全部旺龍-卡通系統(tǒng)可以共用-條485總線，互不影響。2）控制機(jī)采用光電隔離的方式使得系統(tǒng)具有較強(qiáng)的抗干擾性能（2000V電氣隔離）。3）控制機(jī)所有的通訊接口及地感線圈接口設(shè)計成抗雷擊處理，所采用的保護(hù)元件可以

12、耐300次5千A/20nS的雷擊浪涌沖擊，通訊接口抗220V工頻交流電的長時間攻擊（不少于1小時）。4）入口出口控制機(jī)釆用同一個程序，使用個撥碼開關(guān)即可設(shè)定控制機(jī)工作于入口或出口模式。5）控制機(jī)采用協(xié)議控制道閘或電平控制道閘，使用撥碼開關(guān)即可設(shè)置，無須調(diào)整控制器端的接線方式。采用電平控制道閘，可以實現(xiàn)多個控制器控制一個道閘，而無須外接轉(zhuǎn)換器或適配器。6）整個出入口控制機(jī)內(nèi)僅用-個24V/2A的直流電源輸入，簡化了電源模塊，且可以使用24V蓄電池做控制機(jī)的備用電源。7）控制機(jī)的語音播放音雖靈活可調(diào)。8）控制機(jī)軟硬件程序可以在線升級，即：可以發(fā)一個升級包給客戶，就可將單片機(jī)程序更新到 最新版本。9

13、）控制機(jī)有兩個繼電器輸出，可以控制外接紅綠燈設(shè)備或作為其它用，通過系統(tǒng)默認(rèn)功能或 由計算機(jī)控制，可配置繼電器的輸出功能。10）控制機(jī)預(yù)留了維跟接口用于ID卡停車場：預(yù)留了 4個通用10用于擴(kuò)展控制：預(yù)留了 485讀卡頭接口，可以將多個讀頭遠(yuǎn)距離安放。11）控制機(jī)可以容納16K條黑名單，16K條白名單，28K條脫機(jī)記錄。12）臨時卡出場刷卡可以直接在控制機(jī)中文顯示屏上顯示泊車時間及進(jìn)場時間（精確到分鐘）。13）控制機(jī)上可以顯示60幾種中文捉示，騏括自報電路故障，刷卡狀態(tài)，操作指引等信息， 便于故障的判斷、維護(hù)。14）進(jìn)出口控制機(jī)的地感檢測器可以自由配置，系統(tǒng)能自動檢測地感監(jiān)測器的有無，從而決定系

14、統(tǒng)運(yùn)行于何種模式，無須外部任何硬件設(shè)置或考更換程序。15）特制的自動出卡機(jī)具有卡預(yù)裝添和卡回收功能：a、如果司機(jī)按了取卡鍵，但因故沒有取卡而倒車駛離（沒有取該卡，道閘也不會開啟），則出卡機(jī)會自動將該卡回收到倉底盒（可容納回收卡20張左右），同時出卡機(jī)預(yù)裝添好下一張卡片，等待下一位司機(jī)取卡。b、如果司機(jī)按了取卡鍵，控制機(jī)讀寫卡片不成功或判斷卡片不合法，則出卡機(jī)也將該卡自動 收回到倉底盒，同時出卡機(jī)預(yù)裝添好下一張卡片，等待司機(jī)重新取卡。c、當(dāng)車輛感應(yīng)器感應(yīng)不到車時，系統(tǒng)不允許取卡：司機(jī)取卡后，系統(tǒng)不允許取第二張卡：取 卡后，系統(tǒng)只能憑臨時卡進(jìn)場，月卡不再彼接受。所以，由于該自動出卡機(jī)為我司按上述耍

15、求特制，故不存在象其他同行廠家的普遍丟卡現(xiàn)象。16）入口控制機(jī)上可以直接刷月卡和臨時卡。當(dāng)卡片質(zhì)雖較差或自動出卡機(jī)天線故障時，可以讓自動出卡機(jī)僅有出卡功能，用戶取卡后也可再刷臨時卡過車。17）進(jìn)口控制機(jī)上可以通過軟件配置設(shè)定為是否顯示剩余車位數(shù)或滿位：通過軟件配置，確定在車位已滿的情況下月卡車輛是否僅以進(jìn)場：通過軟件設(shè)置臨時卡是否可以重復(fù)進(jìn)場。18）控制機(jī)所有的設(shè)備硬件信息及系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，都可以通過電腦讀出，這些信息包括：所 有可編程芯片的版本號（包扌舌單片機(jī)及CPLD芯片）、系統(tǒng)使用的PCB版本號、設(shè)備的出廠編 碼、設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備上所有模塊的故障狀態(tài)、以及其他一切與保密無關(guān)的設(shè)置進(jìn)

16、的參數(shù)，這將人人減輕對現(xiàn)場維護(hù)人員的技術(shù)耍求。19）進(jìn)出口控制機(jī)平常的顯示信息及刷卡前后的顯示信息，可通過電腦下載。20）能夠報告脫機(jī)記錄的空間使用情況，空間不足時能夠預(yù)警。21）中文LED顯示屏可以是逐屏顯示，也可以是滾動顯示。2、軟件方面特點：1）采用全新的卡片格式，配合新的PC機(jī)軟件平臺使用管理卡可以自由設(shè)定系統(tǒng)使用卡片的 哪個扇區(qū)。2）嚴(yán)格的防作弊及圖像抓拍功能，任何非法的進(jìn)岀都會記錄在案。3）采用設(shè)置方式來配置系統(tǒng)是否需要視頻捕捉，整合了原來停車場有圖像、無圖像版本。4）數(shù)據(jù)脖連接方式采用ADC方式，配置服務(wù)器直接寫入機(jī)器名即可。5）圖片的保存直接放入數(shù)據(jù)庫，不再保存到本地硬盤上，采

17、用壓縮圖片方式，可以多個工作 點同時進(jìn)行流覽。6）系統(tǒng)支持ID卡、羊城通卡使用。7）收費(fèi)顯示屏、控制器端口的配置，采用選擇方式，簡單明了。8）收費(fèi)方式支持：中心收費(fèi)、崗?fù)な召M(fèi)、不收費(fèi)3種方式。9）開閘支持：收費(fèi)開閘、直接開閘。10）收費(fèi)小票打印功能，使用戶對收費(fèi)-目了然。11）綜合了常用、按次、按時間段、按統(tǒng)一等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，配置了收費(fèi)限制標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)附加標(biāo) 準(zhǔn)，做到可以按時間、按天，靈活配置。12）增強(qiáng)了用戶收費(fèi)折扣功能：全免、免時間、折扣3種強(qiáng)人的收費(fèi)優(yōu)惠功能設(shè)置13）增強(qiáng)了原來黑名單管理功能：采用永久黑名單、臨時黑名單、臨時白名單的管理方式， 使黑名單的下載更加快捷。14）與硬件參數(shù)下載采用傻

18、瓜式操作，直接進(jìn)行，操作結(jié)果直接反映到使用界面。15）用戶聯(lián)機(jī)通訊界面采用快捷鍵進(jìn)行開、關(guān)道閘、記錄査詢、圖像捕捉，更加方便。16）車位的顯示采用多種顏色的管理，使用戶記憶深刻。17）增加硬件調(diào)試接口，常規(guī)使用維護(hù)使用PC機(jī)來完成更加方便快捷。18）査詢車輛的進(jìn)出記錄直接配置進(jìn)出圖片，進(jìn)、出數(shù)據(jù)采集方式，進(jìn)、出道閘的開閘方式，進(jìn)出系統(tǒng)使用的操作臺，車輛進(jìn)岀的時間。完整的進(jìn)出記錄使用戶更加方便査詢。19）支持異常記錄的圖片捕捉、記錄產(chǎn)生時間，手工圖片捕捉、圖片產(chǎn)生時間。20）強(qiáng)人的查詢進(jìn)出記錄方式：時間、進(jìn)出時間、操作員工號、用戶卡號、進(jìn)出類型、卡片類 型、數(shù)據(jù)的來源、開閘的類型等等查詢方式。2

19、1）所有的查詢都可以進(jìn)行打印，保存成Excel. Txt文本格式。22）系統(tǒng)采用日志方式，自動寫入用戶操作情況，使系統(tǒng)使用情況目了然。23）系統(tǒng)采用個性化背景圖片方式，用戶可以自由的選擇自己的背景圖片。24）報農(nóng)的格式靈活多樣：有按時間段査詢的總收入報衣，有按操作員工號査詢的過車記錄報農(nóng)，有按時間端查詢到所有收費(fèi)員的收費(fèi)情況。25）對數(shù)據(jù)庫管理釆用不定期管理方式，用戶可以自用刪除選擇的不同數(shù)據(jù)。26）圖片抓拍防止時間過快，用戶可以自由設(shè)置其延時時間。27）支持是否比對圖片后開閘方式。28）采用視頻距陣方式，攝像頭支持多進(jìn)多出方式，支持多個進(jìn)出口的圖像捕捉。視頻監(jiān)控支 持3種方式：出口、入口、輪

20、流監(jiān)控方式,掃描時間可調(diào)。智瑋中心主機(jī)一*1報衣仃印機(jī)FIUH控制主機(jī)揑制寸機(jī)LED是示110第四章系統(tǒng)主要設(shè)備簡介自動道閘（擋車器）PS-206 技術(shù)參數(shù)輸入電源：交流220V / 50HZ電機(jī)功率：90W運(yùn)行速度：36S最大桿長：1-6M （或折桿、柵欄桿可選）機(jī)身重量：71KG功能特點：無線遙控控制起落桿，可外接紅外警示燈、紅外保護(hù)、地感外部控制信號接口（如收費(fèi)系統(tǒng)、緊急開閘信號等），電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會熱保護(hù)，停電時可快速離合，手動起落桿，在強(qiáng)冷天氣下能照常啟動主要功能及調(diào)整1）本機(jī)采用315MHz全無線控制方法，即安全又方便，只要將電源線接至指定的接線端 /和將外殼保護(hù)接地，就可即進(jìn)入

21、工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。2 ）主控制器PIC等微處理設(shè)計制作，系統(tǒng)集成度高，邏輯功能強(qiáng)。3 ）具備多種損毀口，可接入紅外線，車輛檢測器（地感）等附件，滿足道閘安全方而的 要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理。4 ）采用正弦機(jī)構(gòu)設(shè)計，選用免維護(hù)軸承，保證機(jī)件磨損小。5 ）選擇堵轉(zhuǎn)高效率電機(jī)，并采用直齒齒輪傳動，使整個機(jī)芯運(yùn)行噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)久耐用，無慣性等優(yōu)點6）快速離合功能：該項道閘系列都配有快速離合裝置，當(dāng)停電需要升落桿時，打開機(jī)箱門，找到減速器上的離合轉(zhuǎn)柄，轉(zhuǎn)至盡頭，便能手動操作擋桿?？刂破髦饕δ埽?）無線遙控：采用315MHZ勺兩鍵遙控器，距離遠(yuǎn)，靈活，輕巧。2）開、關(guān)閥門限

22、位：限位采用常開限位方式。3 ）紅外保護(hù)：當(dāng)在落桿的運(yùn)行過程中，紅外發(fā)射器發(fā)生的紅外線被物體阻擋，紅外接收器收不到紅外線就發(fā)出信號給主控制器，主控制器立即控制電機(jī)停機(jī)再開閘運(yùn)行。4 ）地感：控制器有車輛檢測器接口，如果在道閘桿的正下方埋有車輛檢測器線圈時，當(dāng)有車 輛經(jīng)過時，車輛檢測器感應(yīng)到金屬材料時，傳遞信號給主控制器，主控制器會作出相應(yīng)的控制，可防止 砸車，并且可在車輛離開后自動關(guān)閘。1 閘桿規(guī)格主材采用高強(qiáng)度鋅鋁合金，壁厚大于等于2.0mm.農(nóng)而采用紅口相間的反光膜輔助設(shè)施：可移動式的閘桿支架，主桿采用直徑50mm勺鋼管.（根據(jù)客戶出入車輛的特殊要求而特制）.系統(tǒng)說明按鈕控制系統(tǒng)為警衛(wèi)室室

23、內(nèi)操作道閘的（開關(guān)停）。遙控系統(tǒng)是為操作人員在室外移動時操作道閘（開關(guān)停）而設(shè)置其與遙控接收器配合使用遙控距離0-1000米。11出入口機(jī)柜PS-610技術(shù)參數(shù)*機(jī)箱類型：標(biāo)準(zhǔn)型舟通訊協(xié)議：RS485/422”通訊距離：1200M”箱體尺寸:L:365 XW:400XH: 1375mm徐工作電源：開關(guān)電源DC12V/24V機(jī)身凈重：35kg碎適用溫度:-35C-+85C*適用濕度：10%+95%*讀卡距離：515 CM裸支持卡片：EMID/RFID水讀卡時間：w 10ms特點及簡介控制準(zhǔn)確：采用計算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動化程度更高安全防偽：采用了目前世界先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能好

24、用戶使用i不需外接滿位顯控制輸入和輸出自由讀卡：非接觸式智能卡使用無機(jī)械接觸動作，感應(yīng)通訊，無方向性，方便聲音提示：采用先進(jìn)的拔式數(shù)字化語音模塊，聲音清晰、動聽信息顯示：帶LED顯示屏具有中英文雙語顯示功能，還具有滿位捉示功能，H 示屏。操作信息全提示密封設(shè)計：防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。使用設(shè)計良好的開關(guān)電源有效地防|從電源線進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對系統(tǒng)運(yùn)行的干擾，內(nèi)部控制板帶看門狗電路，可以在程序運(yùn)行異常時復(fù)位系統(tǒng)重新開始丄作。部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號對主機(jī)的電沖擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮,ID讀寫器（標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。具有高效先進(jìn)管理模式、超人容

25、量的存儲空間、兼容多種Weigand 26. 34格式ID讀寫器），方便系統(tǒng)集成車輛檢測器PS-502車輛檢測器由組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號，經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車輛檢測器采用的是數(shù) 字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。技術(shù)說明：線圈總長度應(yīng)在18-20米左右，地感線應(yīng)用橫截而人于等于0.25平方毫米的耐高 溫絕緣線；用切地機(jī)在堅硬水泥地而切槽，深度為5-10 cm左右，寬以切刻片耳度為準(zhǔn)般為5mm然 后將線圈-圈放入槽中，再

26、用水泥將槽封固，注總線不可浮出地面，在放入線圈時注意不要把線的絕 緣層破壞，以免造成漏電或短路引出線耍雙絞在起并行接入地感兩個LOOP端，長度不能超過4 米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個.自動吐（發(fā)）卡機(jī)PS-504A主要特性：1. 工業(yè)級設(shè)計，衣面烤漆處理，良好的耐磨耐腐蝕性。適應(yīng)各種高、低溫，名灰塵等惡劣環(huán)境。2. 擬人型摩擦式發(fā)卡，對各類變形卡有較好的適應(yīng)性。3. 硬件看門狗、嵌入式微型實時操作系統(tǒng)，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。4. 預(yù)發(fā)卡功能加快發(fā)卡速度，緩解車輛排隊取卡現(xiàn)象。5. 可直接連接地感信號，實現(xiàn)“車來發(fā)卡、一車一“卡”。6. 卡少、卡空、故障時蜂鳴器自動聲音報警。7. 出錯報警30秒或

27、100秒后自動復(fù)位。8. 卡片回收倉容量40余張，并帶有滿倉聲音報警功能。9. 可疊加的卡箱設(shè)計，使卡箱容量靈活可變。10. 適應(yīng)卡片厚度0.3mm 2.5mm,可調(diào)節(jié)（出廠時卡厚設(shè)為0.8mm）。"底板滑軌式設(shè)計，使發(fā)卡器安裝和維護(hù)更加快捷、簡單、方便。12.技術(shù)指標(biāo)：1. 工作電源:24VDC （最大電流2A,靜態(tài)電流0.1A）2. 工作溫度：20Cto85 C3. 工作濕度：30-90% （相對濕度）4. 使用條件：安裝在箱柜中使用5. 適用卡片尺寸 卡寬：54± 0.5 mm卡長：85± 0.5 mm卡厚：0.3- 2.5 mm （可調(diào)節(jié)）（注：出廠時設(shè)為

28、0.8mm）6. 適用卡片材料：各類紙質(zhì)卡片或聚脂類卡片7. 發(fā)卡器凈重：2.0Kg （含壓卡塊）8. 出卡時間：最快約0.5秒9. 卡箱容量：按卡厚0.8mm計算，標(biāo)準(zhǔn)型150張，加長卡箱增加100張LED顯示屏PS-501產(chǎn)品說明：停車場專用顯示屏，米用超咼亮點陣，適用于半戶外環(huán)境；米用TPIC6B595驅(qū)動LED,設(shè)計上無過載；全部貼片安裝，并采用單板式設(shè)計，更多地減少了安裝與連接上的麻煩及增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性同時條屏厚度僅有26mm非常方便嵌入到各種設(shè)備系統(tǒng)中性能特點：畫而刷新速度75幀/秒平均功耗：400W- 800W/m光管壽命10萬小時單基色、雙基色、三基色獨(dú)家研制專有非線性視覺校

29、正技術(shù)選用0 3, 0 3.7, 0 4.8, 0 5, 0 8, 0 10等超高亮度LED模塊通訊距離100米實時顯示，支持計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口主控制盒PS-507產(chǎn)品說明：此控制系統(tǒng)專用于停車場，內(nèi)含臺灣SY-201NT2/4控制器一臺，內(nèi)置發(fā)卡系統(tǒng)。與通訊轉(zhuǎn)換器（RS-485RS232）、手動控制器相連。功能為控制出入口道閘的升、降、停，接收出入口的讀卡信息并將其轉(zhuǎn)換成RS-232的信息送給計算機(jī)軟件處理。該設(shè)備為停車場主?？刂圃O(shè)備，不可缺少。讀卡器PS-440產(chǎn)品信息：傳輸頻率：125KHZ感應(yīng)卡：EMID/Mifare IC規(guī)格感應(yīng)卡 感應(yīng)距離：5-15cm輸IB格式：RS-485/WG-

30、26溫度35C+70C濕度：0%-100%工作電源：DC515V/0.3A尺寸：76x111x15mm軟件SW-2000AT智能停車場系統(tǒng)管理軟件三維停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺，可實時監(jiān)控出入口車輛的情況、電動擋車器的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)脖服務(wù)器上，適應(yīng)人 規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全 性。三維停車場管理軟

31、件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有強(qiáng)人的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場內(nèi)車輛査詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計報 農(nóng)，并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理服務(wù)器的選酷容 intelE6300 CPU主板七彩虹C.H55 X7 V21金士頓 DDR3 2GB 1333希捷 500G SATA2長城電源+機(jī)箱第五章工程調(diào)試與維護(hù)乙方施工人員工程施工流程圖停車場管理系統(tǒng)的調(diào)試5.1系統(tǒng)部件調(diào)試5.11讀卡機(jī)的調(diào)試入口讀卡機(jī)調(diào)試。調(diào)試流程圖如下所示:橫桿；當(dāng)卡無效時，向系統(tǒng)發(fā)岀報警。B、發(fā)卡功能，檢查

32、有無磁卡和顯示屏的顯示是否相符，岀卡功能調(diào)試，如互鎖功 能（防止卡的流失）；發(fā)卡是否準(zhǔn)確，有無卡住、一次吐幾張卡等現(xiàn)象。岀口讀卡機(jī)調(diào)試。調(diào)試流程圖如下所示：具體調(diào)試內(nèi)容應(yīng)參照產(chǎn)品技術(shù)資料，調(diào)試內(nèi)容與入口讀卡機(jī)基本相同。5.2控制器的調(diào)試5.21控制器的電源調(diào)試；5.22控制器各種控制模式調(diào)試；對卡的有效性判斷：當(dāng)卡有效時，指令擋車器抬起橫桿；當(dāng)卡無效時，向系統(tǒng)發(fā)出報 警。5.23控制器接受指令功能的調(diào)試：接受來自計算機(jī)的指令，以及通過鍵盤進(jìn) 行就地操作。5.24對擋車器控制作用的調(diào)試。5. 3電動擋車器的調(diào)試砸車系統(tǒng)調(diào)試，在橫桿下落過程中檢測器碰到阻礙時，能自動將橫桿臺起，避免橫桿砸 壞車輛。

33、5.4車輛檢測器的測試：用一輛車或一根鐵棍壓在感應(yīng)線圈上以檢測感應(yīng)線圈的反應(yīng)。調(diào)試工作完成后將感應(yīng)線圈槽用符合環(huán)保要求的環(huán)氧樹脂、熱瀝青樹脂或水泥進(jìn)行封 填。5.4滿位顯示器的調(diào)試：通過車輛檢測器或紅外對射檢測器計數(shù)檢查滿位顯示器顯示的剩余車位數(shù)” o5.6管理中心的調(diào)試：管理中心調(diào)試流程圖如下圖所示。發(fā)送參數(shù)、指安裝、設(shè) 置停車場 收費(fèi)軟件 模塊安裝圖像對比軟件連妾反慧詁便件殳堂r 令功能檢查 前端數(shù)據(jù)回收 檢查功能_ 形成各種報表 功能檢查圖像 對比功能檢查管理中心調(diào)試完成127.1高級授權(quán)卡對操作卡的發(fā)行功能，以及對系統(tǒng)的查詢、報表管理、備份數(shù)據(jù)等所有的操作。1.2.7.2在操作人員的權(quán)

34、限內(nèi)的操作卡功能。127.3系統(tǒng)的設(shè)置功能調(diào)試。127.4收費(fèi)功能的調(diào)試。127.5車輛圖像對比系統(tǒng)功能的調(diào)試。1.2.7. 6反折返”功能的調(diào)試。1.2.7.7系統(tǒng)查詢、統(tǒng)計調(diào)試。1.2.7.8數(shù)據(jù)維護(hù)功能的調(diào)試。5.8管理中心系統(tǒng)調(diào)試128.1對系統(tǒng)的入口管理站、岀口管理站和收費(fèi)站管理功能的調(diào)試。1.2.8.2停車狀況和收費(fèi)等的日報、月報、年報表功能調(diào)試。1.2.8.3各種票卡的數(shù)據(jù)庫，包括貴賓卡、首長卡、固定用戶卡等持有人的個人資料的調(diào)試。培訓(xùn)計劃天畑內(nèi)容*甲方1旨定地點 心1天Q2.外圍設(shè)備的操作與維護(hù)心1天a3,計算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)3，4系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作寫樹門注：本系統(tǒng)調(diào)試開通

35、后，乙方免費(fèi)拘甲方燥作.官理人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點可以在乙方公司內(nèi)， 也前也朋嘶楷導(dǎo)維護(hù)服務(wù)供方隨時電話或書而解答產(chǎn)品使用方而的疑問，必要時派人員到現(xiàn)場服務(wù)。更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，及時解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決技術(shù)問題，在公司總部的工程部，設(shè)有24小 時的熱線電話服務(wù)，由專門的工程師受理用戶來話，保證用戶在使用設(shè)備的過程中，及時得到技術(shù)上的 支援和服務(wù)。維護(hù)服務(wù)中心人員均具有人學(xué)本科以上學(xué)歷或豐富的系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗，隨時為客戶提供最優(yōu) 質(zhì)的服務(wù)。維修服務(wù)1. 故障保修時，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書而通知供方;2. 供方接通知后會及時派技術(shù)員到使用現(xiàn)場處理：3. 系統(tǒng)自開通驗收合格

36、之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免費(fèi)維護(hù)及升級免費(fèi)保修年；4. 免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)：5. 免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。以下情況不屬保修范圍仁因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；2、自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞：3、非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。更新改進(jìn)服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計更新提高或軟件版本升級，供方即時通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來更多的收益。用戶對系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、

37、拆點等不同要求，公司將及時、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對開通系統(tǒng)在容 量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這 些要求，都將得到公司的及時滿足。對于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開通來處理。建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量公司工程部除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)貴受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶捉出 的問題和要求能得到及時處理，并對處理情況進(jìn)行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情 況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。第六章停車場監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案1.1項目背景概述為了滿足酒店停車場的安全和科學(xué)系統(tǒng)化的管理的需要，以及為了對隨時發(fā)生的情況進(jìn)行全而、及

38、時的了解和掌握，對總外情況能迅速做出正確判斷，并給出正確、快速的指揮和處理，達(dá)到 維護(hù)安全和防止破壞的作用，及時地把-切可能發(fā)生的案件和險情的圖像傳送到監(jiān)控中心，使監(jiān)控中心的值班員可以把這些危害和隱患扼制在萌芽狀態(tài)，杜絕，財產(chǎn)、確保人員生命安全。這也是配合安全保衛(wèi)工作，打擊現(xiàn)代犯罪行為提供有效法律證據(jù)的重要手段 之，以其能更好的為管理服務(wù)。1.2項目建設(shè)需求1.3系統(tǒng)設(shè)計原則本設(shè)計以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計依據(jù)，結(jié)合該酒店的具體情況，用最佳設(shè)計方案體現(xiàn)最高的性能價格比，是 本方案設(shè)計的指導(dǎo)思想，也是本方案設(shè)計的基本II；發(fā)點和追求的目標(biāo)。先進(jìn)性：在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，方

39、而能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，另一方而又使系統(tǒng)具有強(qiáng)人的發(fā)展?jié)摿?，以便該系統(tǒng)在盡可能的時間內(nèi)與社會發(fā)展相適應(yīng)?？煽啃裕合到y(tǒng)最重要的就是可靠性，系統(tǒng)-旦癱瘓的后果將是難以想象的，因此系統(tǒng)必須可靠地、能連 續(xù)地運(yùn)行，系統(tǒng)設(shè)計時在成本接受的條件下，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備選擇、產(chǎn)品供應(yīng)商的技術(shù)服務(wù)及維修響應(yīng)能力等各方面均應(yīng)嚴(yán)格要求，使得故障發(fā)生的可能性盡可能少。即便是出現(xiàn)故障時，影響而也要盡可能小。安全性：對于個系統(tǒng)來說，其內(nèi)外部的安全性也非常重要，應(yīng)具有密碼、多級控制級別、撤設(shè)防級別；操作人權(quán)限可劃分為系統(tǒng)設(shè)置、超級用戶、值班員等，各種系統(tǒng)控制、報警時間應(yīng)具 有記錄及共享功能。規(guī)范性：由于本系統(tǒng)是個嚴(yán)格的

40、綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)的設(shè)計與施工過程中應(yīng)參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，嚴(yán)格遵從各項技術(shù)規(guī)定，做好系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與施工。切應(yīng)從實際出發(fā)，使智能系統(tǒng)具有較高的實用效能。這也是智能建筑在當(dāng)今之所以能迅速興起并發(fā)展的關(guān)鍵所在。1.4設(shè)計依據(jù)安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB 50348-2004)安全防范工程程序與要求(GA/T75-94)安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則(GA30&2001)安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(GA/T74-2000)民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范(GB50198-94)工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范(GBJ115-87)音頻、視頻及類似電了設(shè)備安全要求(GB8898-2001)測量、控制和試驗室用

41、電氣設(shè)備的安全要求(GB4793-2001)信息技術(shù)設(shè)備的安全(GB4943-2001)郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施匸及驗收技術(shù)規(guī)范EIA/TIA568A. EIA/TIA569A國際電孑工業(yè)協(xié)會通信線纜、通訊路徑和空間標(biāo)準(zhǔn)ISO/ICE/IS11801結(jié)構(gòu)化布線標(biāo)準(zhǔn)ISO TCP/IP協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 13818 MPEG-2 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO IGMP/CGM脅議標(biāo)準(zhǔn)10BASET100BASETX 標(biāo)準(zhǔn) IEEE802.3 , IEEE802.3U中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(丫D/T92城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(CJJ/T 106-2055)第七章系統(tǒng)的設(shè)計7.1系統(tǒng)功能

42、說明該視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，選用了懺入式硬盤錄像機(jī)為系統(tǒng)的控制核心。系統(tǒng)中所有視頻圖像都傳回監(jiān)控室，接入嵌入式硬盤錄像機(jī)，通過安裝相應(yīng)數(shù)量的硬盤進(jìn)行資料存儲，16路視頻輸入配置，每路可以1-25幀/秒，采用耳264壓縮技術(shù)，圖像更清晰，細(xì)節(jié)更逼真。用視頻移 動報警錄像，可節(jié)省人量的硬盤空間。錄像、回放、監(jiān)控全實時，可控制云臺、鏡頭等。通過網(wǎng)絡(luò)可實 行遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。錄像時間視硬盤的容量人小而定。該系統(tǒng)承擔(dān)著對所有可視場所實時監(jiān)控任務(wù)。所有前端34個攝像機(jī)，直接1臺16路條入式硬盤錄像機(jī)，每臺硬盤錄像機(jī)配備的硬盤，可以保存一個月的視頻自戀。同時為了方便值班人員監(jiān)看，安裝了-臺21寸監(jiān)視器，輪巡顯示16路

43、畫面，方便值班人員及時了解地下停車場的情況。系統(tǒng)組成部分根據(jù)客戶提岀的項目需求，特制定岀套完整的視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案，本監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端視頻采集部分、視頻信號傳輸部分、顯示和存儲部分組成。視頻采集部分?jǐn)z像部分是電視監(jiān)控系統(tǒng)的前言部分，是整個系統(tǒng)的“眼睛”。它布置在彼監(jiān)視場所的某位置，使其視場角能覆蓋整個被監(jiān)控的各個部分。有時，被監(jiān)控的而積過人，為了節(jié)省攝像機(jī)所用的數(shù)量、簡化傳輸系統(tǒng)及控制與顯示系統(tǒng)，在攝像機(jī)上加適當(dāng)?shù)溺R頭，使攝像機(jī)所能觀察的場景更清楚。本套視頻監(jiān)控系統(tǒng)共計安裝了34個攝像頭，其中包括4個動點和30定點，其分布位置如下:序號安裝地點設(shè)備類型設(shè)備型號數(shù)量單位1入口車牌專用攝像機(jī)2出口

44、車牌專用攝像機(jī)3地下停車場內(nèi)通道及車位4地下停車場內(nèi)四角在地下停車場的出入口各安裝一臺找車牌專用攝像機(jī)，型號為ANT-DL728 ,自帶紅外燈，并且具有強(qiáng)光抑制功能，主要用于監(jiān)看進(jìn)出地下停車場的車輛，可以清晰的記錄進(jìn)出車輛的車牌號，便于日后查詢具體車輛的進(jìn)出時間，從而強(qiáng)化對車輛的管理。在地下停車場內(nèi)的通道及車部位，安裝彩轉(zhuǎn)黑攝像機(jī)，型號VA-SQ2343,自帶紅外燈，在光線不好的情況下，自動轉(zhuǎn)成黑白畫面，并且自動打開紅外燈，主要監(jiān)看車輛在地下停車場內(nèi)的通行狀況，停車位宣，有沒有刮蹭其他車輛或其他人員蓄意破壞，可以使得值班人員及時發(fā)現(xiàn)情況，并保存下相關(guān)證據(jù)，從而輕松解決各類糾紛?？傊瑪z像機(jī)就像

45、整個系統(tǒng)的眼睛一樣，把它監(jiān)視的內(nèi)容變?yōu)閳D像信號，傳送給控制中心的監(jiān)視器上。傳輸部分傳輸部分就是系統(tǒng)圖像信號的傳輸通道。目前電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶（同軸電纜）傳輸方式。如果在攝像機(jī)距離控制中心較遠(yuǎn)的惜況下，也有采用雙絞線傳輸或光釬傳輸方式。本系統(tǒng)為地下停車場監(jiān)的監(jiān)控項目，監(jiān)控室就設(shè)在，直接選用SYV75-5的同軸電纜進(jìn)行視頻信號傳輸，便可以滿足客戶的圖像質(zhì)雖需求，對圖像信號的傳輸重點要求在圖像信號進(jìn)過傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真，保證原始圖案信號的清晰度和灰度等級沒有明顯下降等。為保證各個前端攝像機(jī)供電正常，所有攝像機(jī)均從監(jiān)控室統(tǒng)一供220V到攝像機(jī)位晝，再通過12V, 2A的電源變

46、為12V,給各個攝像機(jī)供電。所有電源線均采用RW2X0.752的線纜。視頻信號的顯示和存儲部分27并通過碩此方案選用2臺24路嵌入式碩盤錄像機(jī)和顯示器來完成所有攝像機(jī)信號的顯示,盤進(jìn)行錄像，碩盤錄像機(jī)配備2塊1000G碩盤，當(dāng)半個月后，碩盤空間存滿后會自動覆蓋,無需人為干預(yù)。7.2設(shè)備選型碩盤錄像機(jī)產(chǎn)品概述型號：DS-8004HC-To產(chǎn)品類型：?？低暣T盤錄像機(jī)，DVR、DVS-體機(jī)。視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264。視頻處理芯片：DSP處理器。典型應(yīng)用：VCD畫質(zhì)，音視頻同步，使用SATA碩盤錄像。主要技術(shù)參數(shù)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264實時監(jiān)視圖像分辨率PAL : 704*576 NTSC : 704

47、*480回放分辨率CIF、2CIF視頻輸入路數(shù)4-16 路視頻輸入接口BNC （電平：1.0Vp-p,阻抗：75Q）、支持 PAL. NTSC 制視頻輸出4 路，BNC （電平：1.0Vp-p,阻抗：75Q）視頻壞通輸出無視頻幀率PAL : 1/16-25 幀 /秒，NTSC : 1/16-30 幀 /秒碼流類型視頻流/復(fù)合流壓縮輸出碼率32K-2M可調(diào)，也可自定義。（上限8M,單位：bps）音頻輸入路數(shù)4音頻輸入接口BNC （電平：2Vp-p,阻抗：1kQ）音頻輸出1路，BNC （線性電平，阻抗：600Q）音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)OggVorbis音頻壓縮碼率16Kbps語音對講輸入1 路，BNC （電

48、平：2Vp-p,阻抗：1kQ）通訊接口1 個 RJ45 10M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口，1 個 RS232 口，4 個 RS485鍵盤接口1個（支持級聯(lián)）碩盤接口8個SATA碩盤，每個碩盤容呈支持高達(dá)2000GBUSB 接口1個，支持U盤，USB碩盤，USB刻錄機(jī)，USB鼠標(biāo)VGA 接口4 個，分辨率：800 >600/60Hz . 800 >600/75Hz , 1024 >768/60Hz報警輸入8- 16 路報警輸出4路電源90-135VAC 或者 180-265VAC 4763 HZ功耗（不含碩盤）20 - 42W工作溫度-10C-+ 55C工作濕度10S-90%機(jī)

49、箱19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱尺寸（mm）90mm （高）441mm （寬）470mm （深）重雖（不含碩盤）< 8Kg7.21.S示器三星P2370H顯示參數(shù)亮度300cd/ m2可視角度170/160 °顯示顏色16.7M面板控制遙控帶遙控功能接口視頻接口DVI-D . HDMI其它接口USB外觀設(shè)計機(jī)身顏色冰醇紅產(chǎn)品尺寸571X423X190mm （含底座）產(chǎn)品愛雖4.8kg其它最大：45W消耗功率待機(jī):1.3W魔亮3,定時關(guān)機(jī)，寬普兼容顏色效果，自定義按鍵，帶資源管理功能的其它特點MagicWizard & MagicTu ne,支持安全模式(Dow nScali ng i

50、n UXGA)電視功能帶電視功能7.22備用電源山特MT1000VA/600W （標(biāo)準(zhǔn)機(jī)）主要參數(shù) 類型后備式額定輸出容雖1kva輸入電壓范圍(165VAC -265VAC) ±7V輸出電壓范圍電池模式：220* (1+10%) V輸出頻率范圍電池模式：<50 ±） Hz輸出電壓波形方波輸出插座4 （國標(biāo)十美標(biāo)）電池松下閥控式鉛畜電池充電時間< 10小時備用時間長效機(jī)型依負(fù)載情況而定（半載）分鐘配備RJ45/RJ11網(wǎng)絡(luò)保護(hù)接口，提供網(wǎng)絡(luò)纜線或外接modern,對上網(wǎng)設(shè)備進(jìn)過壓保護(hù)行突波保護(hù)，有效保護(hù)設(shè)備的安全。長125mm寬380mm高208mm8.3kg通訊

51、界面DB 9P其他技術(shù)參數(shù)輸入插頭：國標(biāo)90。插頭7.23防雷設(shè)備機(jī)房電源防雷PPS-B系列雷擊計數(shù)電源防雷箱按照IEC標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。防雷箱配備電源指示、防雷指示、缺相報警、相零反接及接地不良報警指示、雷擊計數(shù)器、防雷熔斷絲等，SPD模塊采用電壓開關(guān)型ASafe模塊和電壓限制型AM模塊（或一體化MOV）組成。本電源防雷箱適用于三相（單相）電源配電系統(tǒng)的電涌保護(hù)。10/350沖擊電流limp15-35kA/每線，8/20最大放電電流Imax可達(dá)60-200kA=專利產(chǎn)品，仿冒必究！專利號： 200420092732.X防雷失效報警功能模塊沒有插到底報警功能防雷模塊失效遠(yuǎn)程監(jiān)測功能雷擊計數(shù)功能電源指示功能防雷狀態(tài)指示功能產(chǎn)品性能參數(shù)系列 PPS-B*SPD端口 一端口SPD類別電壓開關(guān)型/電壓限制型保護(hù)模式L-PE/N-PE最大持續(xù)運(yùn)行電壓Uc