水泥穩(wěn)定土施工工藝

1、水泥穩(wěn)定碎石的施工方案及施工方法：施工總體方案1、水泥穩(wěn)定碎石基層每個(gè)點(diǎn)設(shè)兩個(gè)拌和場(chǎng)，采用WCB500型穩(wěn)定土拌和樓集中拌制。15T以上自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，分兩層攤鋪，下層18cm，上層18cm，前場(chǎng)攤鋪每個(gè)點(diǎn)采用二臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)成階梯形（前后不超過(guò)15米）攤鋪，一次性攤鋪碾壓成型。雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)配合碾壓成型。工藝流程詳見(jiàn)水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖。2、鋪筑第二層時(shí)，在第一層鋪筑完畢經(jīng)養(yǎng)生成型后再進(jìn)行。準(zhǔn)備工作 1、場(chǎng)地準(zhǔn)備：一旦中標(biāo)，將立即組織人員選點(diǎn)進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，平整硬化后進(jìn)行拌和樓安裝、調(diào)試，迅速組織施工材料的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)做好場(chǎng)內(nèi)排水工作和場(chǎng)內(nèi)道路的暢通，保

2、證運(yùn)輸車(chē)輛的順利通行。 2、施工機(jī)械準(zhǔn)備工作：開(kāi)工之前做好機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度的質(zhì)量故障。根據(jù)施工工藝要求配備水泥破拱器，以免水泥起拱停流，以及和拌和樓配套的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車(chē)和裝載機(jī)、灑水車(chē)等，為滿(mǎn)足施工要求配齊各種質(zhì)量檢測(cè)儀器。（詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器一覽表） 混合料的組成設(shè)計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料組合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，必須進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過(guò)試驗(yàn)選取合適的集料和水泥；去頂合理的集料配合比例，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的

3、水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)(現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少)，施工和易性好(粗集料離析較小)。1、材料要求(1)水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。 路面基層采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安全性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求：要求水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于500C，高于這個(gè)溫度，使用時(shí)，采用降溫措施。(2)碎石碎石

4、的最大粒徑為31.5mm，軋石場(chǎng)軋制的材料按不同粒徑堆放，以利施工時(shí)摻配方便，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致?；鶎佑眉?jí)配碎石備料按粒徑9.5-31.5mm、粒徑4.75-9.5mm、粒徑2.36-4.75mm和粒徑2.36mm以下四種規(guī)格篩分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)9。集料的顆粒組成應(yīng)符合表 1的規(guī)定。表1 水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級(jí)配通過(guò)下列篩孔(mm)的重量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10090-10072

5、-8947-6729-4917-358-220-7(3)水 凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門(mén)化驗(yàn)鑒定。2、混合料組成設(shè)計(jì)(1)取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分。按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合表1的規(guī)定，且4.75mm、0.075mm的通過(guò)量接近級(jí)配范圍的中值。(2)取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。一般水泥劑量按3%、3.5%、4%、4.5%、5%五種比例進(jìn)行試驗(yàn)。制備不同比例的混合料（每組是試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10%15%時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15%20%時(shí)13個(gè)），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。(3)為減少基層裂

6、縫，做到三個(gè)限制：在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不大于5.5%、集料級(jí)配中0.075mm以下顆粒含量不大于5%、含水量不超過(guò)最佳含水量的1%。(4)根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98%），制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。(5)水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱(chēng)重后，立即放到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度淮安以南為250C±20C，淮安以北為200C±20C。養(yǎng)生期的最

7、后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡之前，再次稱(chēng)試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的溫度與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱(chēng)試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）不超過(guò)10g，質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。(6)水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值滿(mǎn)足R代3.0MPa5.0MPa。設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次小于12*106的高速公路用低限值：設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次大于12*106的高速公路用中值。(7)試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果抗壓遷都的代表值按下式計(jì)算： R代= (1ZaCv)式中： R代抗壓強(qiáng)度代表值，MPa；

8、該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa； Za保證率系數(shù)，高速公路保證率95%，此時(shí)Za=1.645； Cv試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)(以小數(shù)計(jì))。(8)取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求德最佳含水量和最大干密度，經(jīng)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。3、試鋪正式開(kāi)工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為300-600m左右，每一種方案試驗(yàn)100-200m。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和(廠拌)法施工，每個(gè)點(diǎn)由兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，避免縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下：(1)驗(yàn)證用于施

9、工的集料配合比(2)調(diào)試拌和機(jī)，分別稱(chēng)出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。(3)調(diào)試拌和時(shí)間，保證混合料均勻性(4)檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥計(jì)量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。(5)確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)（按以往施工經(jīng)驗(yàn)一般定為1.20-1.30）(6)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法混合料配比的控制 混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離。 含水量的增加和控制方法 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)采用：12-15t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h）； 18-20t鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（速度1.5

10、-1.7km/h）； 激振力20-25t鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍（速度1.8-2.2km/h）； 激振力大于40t鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2-3遍（速度1.8-2.2km/h）； 輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。(7)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度(8)嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間其中試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2-3倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫(xiě)試鋪段總結(jié)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)后，為申報(bào)正式路面施工開(kāi)工的依據(jù)。4、施工(1)一般要求對(duì)底基

11、層頂面進(jìn)行檢測(cè)，包括：標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、彎沉、橫坡度、中線偏位等的檢測(cè)，并搜集整理沉降觀測(cè)資料以獲知底基層表面連續(xù)兩個(gè)月的沉降速率，只有連續(xù)2個(gè)月沉降速率小于5mm/月才能鋪筑基層。清除底基層表面的浮土、積水等。并將底基層表面灑水濕潤(rùn)。 開(kāi)始攤鋪的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線，（測(cè)量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。 下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不長(zhǎng)于30天。 (2)混合料的拌和開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)的備料滿(mǎn)足3

12、-5天的攤鋪用料。每天開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最價(jià)含水量略高。實(shí)際的水泥計(jì)量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量的0.5%，但是，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量小于5.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差值入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法

13、。一定要配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸，裝車(chē)時(shí)車(chē)輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。 (3)混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛在每天開(kāi)工前，檢驗(yàn)其完好情況，裝料前將車(chē)廂清潔干凈。運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量滿(mǎn)足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車(chē)輛中途出現(xiàn)故障，立即以最短的時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車(chē)內(nèi)混合料在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。(4)混合料的攤鋪攤鋪前適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。調(diào)整好傳感器與導(dǎo)向控制線的關(guān)系：嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪

14、機(jī)的攤鋪速度一般在1.5m/min左右。基層混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪機(jī)的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。在攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。(5)混合料的碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，緊跟雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為50m-80m。碾壓段落做到層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓充分，振動(dòng)不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓，（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）

15、開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無(wú)輪跡為至。碾壓過(guò)程中，隨時(shí)檢查其壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車(chē)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換檔位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，專(zhuān)配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍為1.8-2.2km/h。壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi)3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不

16、受破壞。碾壓在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，考慮一定的超寬。(6)橫縫設(shè)置水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過(guò)橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。橫縫與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 b、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度略高出方

17、木。 c、將混合料碾壓密實(shí) d、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 e、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。 f、如攤鋪中斷超過(guò)2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。(7)養(yǎng)生每一段碾壓完成以后立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭用噴霧式，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。基層養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車(chē)在另一側(cè)車(chē)道上行駛。在養(yǎng)生期間封閉交通。(8)注意事