汽車(chē)電氣基礎(chǔ)培訓(xùn)02

1、汽車(chē)總裝配廠(chǎng)員工培訓(xùn)汽車(chē)總裝配廠(chǎng)員工培訓(xùn)風(fēng)速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)風(fēng)速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)空調(diào)工作模式選擇開(kāi)關(guān)空調(diào)工作模式選擇開(kāi)關(guān)溫度設(shè)定旋鈕溫度設(shè)定旋鈕送風(fēng)模式選擇開(kāi)關(guān)送風(fēng)模式選擇開(kāi)關(guān)內(nèi)外循環(huán)選擇開(kāi)關(guān)內(nèi)外循環(huán)選擇開(kāi)關(guān)側(cè)窗玻璃除霜檔位側(cè)窗玻璃除霜檔位開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)內(nèi)外循環(huán)選擇開(kāi)關(guān)內(nèi)外循環(huán)選擇開(kāi)關(guān)送風(fēng)模式選擇開(kāi)關(guān)送風(fēng)模式選擇開(kāi)關(guān)側(cè)窗玻璃除側(cè)窗玻璃除霜檔位開(kāi)關(guān)霜檔位開(kāi)關(guān)齒圈輪速傳感器abs控制器abs電磁閥齒圈、傳感器及電磁閥每個(gè)車(chē)輪各配一套，除上述部件外，還有abs線(xiàn)束把各傳感器及電磁閥連接到abs控制器上。abs控制機(jī)理如下：abs控制器不斷檢測(cè)各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并通過(guò)abs電磁閥電磁閥來(lái)調(diào)整制動(dòng)氣壓以保證在車(chē)輪不抱死的情況

2、下達(dá)到最佳制動(dòng)效果。abs線(xiàn)路連接如下圖所示（本圖所示為一4通道系統(tǒng)）： abs系統(tǒng)按通道通道（每個(gè)通道包含一路輪速信號(hào)輸入和一路電磁閥驅(qū)動(dòng)輸出）數(shù)可分為4通道通道、6通道通道、8通道通道abs系統(tǒng)。關(guān)于abs的通道數(shù)可從控制器上的標(biāo)簽看出來(lái)，4通道系統(tǒng)會(huì)標(biāo)出“4s-4m”字樣，相應(yīng)的6通道、8通道系統(tǒng)分別會(huì)標(biāo)出“6s-6m”和“8s-8m”字樣。 我廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型用的較多的是4通道和6通道abs，4通道abs主要用于42、64（民車(chē)）驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型，其中64車(chē)型中、后橋占用兩個(gè)通道，電磁閥為中、后橋共用，輪速信號(hào)取自中橋。6通道abs主要用于64（軍車(chē)）、84驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型，其中84車(chē)型中、后

3、橋（3、4軸）占用4個(gè)通道，1、2軸占用兩個(gè)通道，電磁閥為1、2軸共用，輪速信號(hào)取自2軸。我廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型裝配的abs系統(tǒng)主要是正昌正昌、科密科密和wabco的，其中正昌、科密的abs為國(guó)產(chǎn)的，3個(gè)廠(chǎng)家的abs控制器外觀相似，可通過(guò)其上的廠(chǎng)家標(biāo)識(shí)區(qū)分，正昌的abs控制器上壓有“xazc”（西安正昌）字樣，科密的abs控制器上壓有“comet”字樣，wabco的abs控制器上壓有“wabco”字樣，一般生產(chǎn)計(jì)劃上注明的進(jìn)口abs即表示wabco的abs。各廠(chǎng)家的abs系統(tǒng)除輪速傳感器為通用件外，其他件如abs底盤(pán)線(xiàn)束、abs電磁閥、abs控制器（ecu）均要保證為同一個(gè)廠(chǎng)家的。 abs安裝及使用時(shí)

4、的一些注意事項(xiàng)：1.所有接地線(xiàn)都用同一個(gè)接地點(diǎn)，并保證接地點(diǎn)接地良好。2.當(dāng)車(chē)輛需要電焊時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)abs控制器與各線(xiàn)路的連接，以防止 干擾造成abs控制器的損壞。不得用萬(wàn)用表測(cè)量ecu控制盒。3.為保證在abs失效后剎車(chē)不致跑偏，在調(diào)試剎車(chē)間隙時(shí)應(yīng)斷開(kāi) abs控制器與各線(xiàn)路的連接關(guān)于歐iii車(chē)型裝配、操作及檢測(cè)說(shuō)明隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)尾氣的排放也成為污染環(huán)境的重要因素，為了保護(hù)我們生存的環(huán)境，很多國(guó)家出臺(tái)了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)也在2002年執(zhí)行了歐ii標(biāo)準(zhǔn)，今后將會(huì)執(zhí)行更為嚴(yán)格的歐iii標(biāo)準(zhǔn)。我廠(chǎng)也適時(shí)開(kāi)發(fā)了適應(yīng)歐iii標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。下面介紹一下我廠(chǎng)生產(chǎn)的歐iii車(chē)型裝配、操作及檢測(cè)中一些特別的

5、部分。歐iii發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)一例外的采用了電噴技術(shù)，比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)多了一套電腦（ecu），用于對(duì)燃油噴射進(jìn)行控制，我廠(chǎng)主要選裝有康明斯康明斯ism系列、濰柴濰柴wp系列歐iii發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)明： 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)代號(hào)前標(biāo)“is”的表明為電噴機(jī)型，m是康明斯廠(chǎng)家根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍排的代號(hào)，我廠(chǎng)還有選裝康明斯c300發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，注意其代號(hào)前沒(méi)有“is”，表明此發(fā)動(dòng)機(jī)不是電噴機(jī)型，在后面的內(nèi)容中凡未加特別說(shuō)明，所說(shuō)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)均指康明斯電噴機(jī)型。 我廠(chǎng)選裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在后面簡(jiǎn)稱(chēng)為康明斯車(chē)型?？得魉筰sm系列發(fā)動(dòng)機(jī)外觀如下圖所示，其渦輪增壓器渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)安裝

6、有ecu、噴油泵噴油泵、空壓機(jī)空壓機(jī)及起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)下圖所示為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)，其起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)與常見(jiàn)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)不同，負(fù)極（負(fù)極（31端）并未與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體連接端）并未與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體連接，蓄電池負(fù)極電纜直接連到起動(dòng)機(jī)的31端，然后再連接一段電纜到變速箱飛輪殼搭鐵點(diǎn)?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)ecu共有3路電源，其中兩路引自電源總開(kāi)關(guān)，如下圖所示，另一路電源為鑰匙開(kāi)關(guān)輸出，經(jīng)電器板旁的f165保險(xiǎn)保險(xiǎn)至ecu。這3路電源有任一路未通都會(huì)導(dǎo)致ecu不工作。另外ecu的負(fù)極是直接接到蓄電池的負(fù)極的。關(guān)于康明斯ism發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷在康明斯車(chē)型信號(hào)燈板的最底部有3個(gè)信號(hào)燈，如下圖所

7、示：藍(lán)色信號(hào)燈為發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)燈發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)燈 ，黃色信號(hào)燈為發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈 ，紅色信號(hào)燈為發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)燈發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)燈 。若打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，上述3個(gè)信號(hào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，約2秒后依次熄滅則表明發(fā)動(dòng)機(jī)自檢沒(méi)有故障，此時(shí)可起動(dòng)車(chē)輛。若各燈熄滅后又有燈點(diǎn)亮則表明有故障。此時(shí)可打開(kāi)故障診斷開(kāi)關(guān)故障診斷開(kāi)關(guān)（注意故障診斷開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)處于關(guān)閉位置）觀察故障碼。故障診斷開(kāi)關(guān)故障診斷開(kāi)關(guān)如下圖所示，安裝于開(kāi)關(guān)板上。故障診斷開(kāi)關(guān)dz9100586059故障碼是以閃碼閃碼的形式表現(xiàn)的，根據(jù)紅色報(bào)警燈紅色報(bào)警燈的閃爍次數(shù)再查故障碼表可以查出故障類(lèi)型，故障碼由三位數(shù)組成，每一位數(shù)之間閃爍的時(shí)間間隔較短，位與位之間閃爍

8、的時(shí)間間隔較長(zhǎng)。故障碼表如下所示：故障代碼故障燈型式故障現(xiàn)象、發(fā)生的原因可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響111紅ecm存儲(chǔ)器故障或ecm電源線(xiàn)路發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)115紅兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器未檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)速度信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將停機(jī)，無(wú)法再啟動(dòng)121黃一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器未檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)速度信號(hào)無(wú)影響122黃進(jìn)氣壓力回路檢測(cè)到高電壓影響輸出動(dòng)力123黃進(jìn)氣壓力回路檢測(cè)到低電壓影響輸出動(dòng)力131紅油門(mén)踏板回路檢測(cè)到高電壓影響輸出動(dòng)力、速度，低速行駛132紅油門(mén)踏板回路檢測(cè)到低電壓影響輸出動(dòng)力、速度，低速行駛133紅遠(yuǎn)程油門(mén)踏板回路檢測(cè)到高電壓無(wú)影響（不使用遠(yuǎn)程油門(mén)）134紅遠(yuǎn)程油門(mén)踏板回路檢測(cè)到低電壓無(wú)影響（不使用遠(yuǎn)程

9、油門(mén)）135黃機(jī)油壓力回路檢測(cè)到高電壓無(wú)油壓過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)141黃機(jī)油壓力回路檢測(cè)到低電壓無(wú)油壓過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)143黃機(jī)油壓力低于下限值發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和速度上升緩慢，如果使用了發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅燈閃爍后三十秒內(nèi)停機(jī)144黃水溫傳感器回路檢測(cè)到高電壓可能出現(xiàn)白煙，電子風(fēng)扇受ecu控制持續(xù)工作（無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保護(hù)功能）145黃水溫傳感器回路檢測(cè)到低電壓可能出現(xiàn)白煙，電子風(fēng)扇受ecu控制持續(xù)工作（無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保護(hù)功能）151紅水溫信號(hào)顯示水溫超過(guò)104發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和速度上升緩慢，如果使用了發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅燈閃爍后三十秒內(nèi)停機(jī)153黃進(jìn)氣溫度回路監(jiān)測(cè)到高電壓可能出現(xiàn)白煙，電子風(fēng)扇

10、受ecu控制持續(xù)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保護(hù)功能失效154黃進(jìn)氣溫度回路監(jiān)測(cè)到低電壓可能出現(xiàn)白煙，電子風(fēng)扇受ecu控制持續(xù)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保護(hù)功能失效155紅進(jìn)氣溫度信號(hào)顯示水溫超過(guò)87.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和速度上升緩慢，如果使用了發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅燈閃爍后三十秒內(nèi)停機(jī)187黃ecm電源監(jiān)測(cè)到傳感器輸出線(xiàn)上出現(xiàn)低電壓發(fā)動(dòng)機(jī)將減速，水溫和油壓的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)失效198黃怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)燈低電壓電路上檢測(cè)到高電壓如果怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)系統(tǒng)被應(yīng)用且故障燈將不被使用，如果故障碼出現(xiàn)將怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)將無(wú)法使用199黃怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)燈高電壓電路上檢測(cè)到低于6v的電壓如果怠速轉(zhuǎn)

11、速控制(icon)系統(tǒng)被應(yīng)用且故障燈將不被使用，如果故障碼出現(xiàn)將怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)將無(wú)法使用212黃油溫回路監(jiān)測(cè)到高電壓油溫保護(hù)功能失效213黃油溫回路監(jiān)測(cè)到低電壓油溫保護(hù)功能失效214紅油溫信號(hào)顯示油溫超過(guò)123.9發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和速度上升緩慢，如果使用了發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅燈閃爍后三十秒內(nèi)停機(jī)216黃空氣壓縮機(jī)壓力傳感器監(jiān)測(cè)到高電壓空壓機(jī)將持續(xù)工作217紅空氣壓縮機(jī)壓力傳感器監(jiān)測(cè)到低電壓空壓機(jī)將持續(xù)工作218黃空氣壓縮機(jī)壓力傳感器監(jiān)測(cè)到壓力過(guò)高或過(guò)低空壓機(jī)將持續(xù)工作219蘭油位過(guò)低221黃氣壓回路出現(xiàn)高電壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減低222黃氣壓回路出現(xiàn)低電壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減低223黃機(jī)油管理

12、系統(tǒng)(centinel)執(zhí)行器上監(jiān)測(cè)到非正常電壓機(jī)油管理系統(tǒng)(centinel)失效227黃某些傳感器的電源線(xiàn)上檢測(cè)到高電壓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)機(jī)油壓力、低水位保護(hù)234紅發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速大于2659轉(zhuǎn)/分燃油切斷閥關(guān)閉直到發(fā)動(dòng)機(jī)速度低于2300轉(zhuǎn)/分235紅冷卻液液位傳感器指示液位低于液位下限發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和速度逐漸下降，如果使用了發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅燈閃爍后三十秒內(nèi)停機(jī)241黃ecm檢測(cè)不到車(chē)速信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高為默認(rèn)，巡航控制、低檔保護(hù)、道路速度控制失效242黃錯(cuò)誤的車(chē)速信號(hào)被檢測(cè)到，信號(hào)不穩(wěn)定或被篡改發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高為默認(rèn)，巡航控制、低檔保護(hù)、道路速度控制失效245黃風(fēng)扇

13、離合器回路被檢測(cè)到低于6vdc。檢測(cè)到過(guò)高的電流輸出風(fēng)扇持續(xù)工作249黃環(huán)境氣溫傳感器檢測(cè)到高電壓無(wú)影響，怠速氣溫切斷功能有效，使用進(jìn)氣溫度傳感器確定怠速切斷254紅fso回路被檢測(cè)到低于6vdc的電壓，ecm輸出電流過(guò)大ecm切斷fso電源，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)255黃斷油電磁閥上被檢測(cè)到有常電源無(wú)影響，燃油切斷閥常工作256黃氣溫傳感器檢測(cè)到低電壓無(wú)影響，高氣壓怠速切斷功能將使用進(jìn)氣溫度為參考值285黃ecm不能或不完全能接收到can節(jié)點(diǎn)的信號(hào)相應(yīng)的can節(jié)點(diǎn)可能無(wú)法工作286黃ecm僅能接收到can節(jié)點(diǎn)的一部分必要的信號(hào)相應(yīng)的can節(jié)點(diǎn)可能無(wú)法工作287紅整車(chē)電控模塊在油門(mén)上監(jiān)測(cè)到一個(gè)錯(cuò)誤發(fā)動(dòng)機(jī)將

14、保持怠速288紅整車(chē)電控模塊在遠(yuǎn)程油門(mén)上監(jiān)測(cè)到一個(gè)錯(cuò)誤發(fā)動(dòng)機(jī)將不響應(yīng)遠(yuǎn)程油門(mén)操作295黃ecm監(jiān)測(cè)到一個(gè)關(guān)于環(huán)境氣壓傳感器的錯(cuò)誤發(fā)動(dòng)機(jī)將減功率到無(wú)氣壓設(shè)置311黃斷電后發(fā)現(xiàn)1號(hào)噴嘴有電流噴嘴將被切斷電源312黃斷電后發(fā)現(xiàn)5號(hào)噴嘴有電流噴嘴將被切斷電源313黃斷電后發(fā)現(xiàn)3號(hào)噴嘴有電流噴嘴將被切斷電源314黃斷電后發(fā)現(xiàn)6號(hào)噴嘴有電流噴嘴將被切斷電源315黃斷電后發(fā)現(xiàn)2號(hào)噴嘴有電流噴嘴將被切斷電源319蘭實(shí)時(shí)時(shí)鐘斷電無(wú)影響，ecm上的數(shù)據(jù)將無(wú)正確的時(shí)間對(duì)應(yīng)321黃斷電后發(fā)現(xiàn)4號(hào)噴嘴有電流噴嘴將被切斷電源322黃通電后發(fā)現(xiàn)1號(hào)噴嘴無(wú)電流噴嘴將被切斷電源323黃通電后發(fā)現(xiàn)5號(hào)噴嘴無(wú)電流噴嘴將被切斷電源3

15、24黃通電后發(fā)現(xiàn)3號(hào)噴嘴無(wú)電流噴嘴將被切斷電源325黃通電后發(fā)現(xiàn)6號(hào)噴嘴無(wú)電流噴嘴將被切斷電源331黃通電后發(fā)現(xiàn)2號(hào)噴嘴無(wú)電流噴嘴將被切斷電源332黃通電后發(fā)現(xiàn)4號(hào)噴嘴無(wú)電流噴嘴將被切斷電源338黃斷電情況下檢測(cè)到怠速關(guān)斷/鑰匙電源繼電器有電壓怠速關(guān)斷/鑰匙電源繼電器將無(wú)法工作339黃斷電情況下檢測(cè)到怠速關(guān)斷/鑰匙電源繼電器有電壓341黃ecm丟失數(shù)據(jù)影響不明顯或啟動(dòng)困難，監(jiān)視器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤343黃ecm內(nèi)部故障影響不明顯或減功率352黃ecm檢測(cè)到vsen1的一些傳感器有低電壓發(fā)動(dòng)機(jī)減功率至無(wú)氣設(shè)置359黃怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)時(shí)失敗怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)將被關(guān)斷，僅強(qiáng)制關(guān)斷發(fā)動(dòng)機(jī)起

16、作用，可正常啟動(dòng)386黃ecm檢測(cè)到vsen1的一些傳感器有高電壓發(fā)動(dòng)機(jī)減功率至無(wú)氣設(shè)置387黃ecm輸出至油門(mén)的回路檢測(cè)到高電壓發(fā)動(dòng)機(jī)將怠速388黃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)回路1上檢測(cè)到低于6v的電壓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)回路1不起作用392黃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)回路2上檢測(cè)到低于6v的電壓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)回路2不起作用415紅油壓信號(hào)指示油壓低于下限值發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸減功率，如果使用了發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅燈閃爍后30秒內(nèi)停機(jī)418蘭油中有水傳感器發(fā)現(xiàn)水可能有白煙，丟失功率或啟動(dòng)困難419黃進(jìn)氣壓力傳感器上監(jiān)測(cè)到一個(gè)錯(cuò)誤發(fā)動(dòng)機(jī)減功率至無(wú)氣設(shè)置422黃水位保警高和低或無(wú)電壓被檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)低水位保護(hù)失效426ecm和can總線(xiàn)失去

17、聯(lián)系無(wú)影響，can節(jié)點(diǎn)失效428黃油中有水傳感器檢測(cè)到高電壓無(wú)影響429黃油中有水傳感器檢測(cè)到低電壓無(wú)影響431黃怠速確認(rèn)和怠速關(guān)斷回路監(jiān)測(cè)同時(shí)到電壓無(wú)影響432紅怠速確認(rèn)和怠速關(guān)斷回路監(jiān)測(cè)異常電壓怠速運(yùn)行433黃進(jìn)氣壓力傳感器指示高壓而其它參數(shù)顯示為低壓發(fā)動(dòng)機(jī)減功率至無(wú)氣設(shè)置434黃ecm電壓低于6.2v大于1秒或鑰匙關(guān)斷30秒內(nèi)關(guān)斷主電源影響不明顯，或死機(jī)、啟動(dòng)困難，錯(cuò)誤信息、監(jiān)視器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤435黃油壓傳感器檢測(cè)到1個(gè)錯(cuò)誤無(wú)影響，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓保護(hù)441黃電瓶電壓低于正常水平影響不明顯或怠速運(yùn)行442黃電瓶電壓高于正常水平無(wú)影響443黃ecm輸出給油門(mén)踏板的回路檢測(cè)到低電壓怠速運(yùn)行465黃w

18、astegate actuator1檢測(cè)到高電壓發(fā)動(dòng)機(jī)減功率466黃wastegate actuator1檢測(cè)到低于6v電壓發(fā)動(dòng)機(jī)減功率469怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)駕駛室溫度調(diào)節(jié)器記錄一個(gè)錯(cuò)誤或發(fā)給ecm的溫度調(diào)節(jié)信號(hào)丟失471黃ecm檢測(cè)到曲柄軸箱低油位無(wú)影響，機(jī)油管理系統(tǒng)(centinel)系統(tǒng)失效472蘭ecm檢測(cè)到曲柄軸箱回路高或低電壓無(wú)影響，機(jī)油管理系統(tǒng)(centinel)系統(tǒng)失效474黃啟動(dòng)鎖止無(wú)請(qǐng)求時(shí)，檢測(cè)到低電壓或12v電壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再啟動(dòng)，啟動(dòng)鎖止失效475黃壓縮機(jī)高電壓要求時(shí)檢測(cè)到低電壓空壓機(jī)持續(xù)運(yùn)行476黃壓縮機(jī)回路檢測(cè)到高電壓或斷路空壓機(jī)持續(xù)運(yùn)行或不運(yùn)行491黃was

19、tegate actuator2檢測(cè)到高電壓（無(wú)電源）發(fā)動(dòng)機(jī)減功率492黃wastegate actuator2檢測(cè)到高電壓（無(wú)電源）發(fā)動(dòng)機(jī)減功率536黃無(wú)請(qǐng)求時(shí)，自動(dòng)變速器低檔執(zhí)行器回路發(fā)現(xiàn)低電壓次高檔電磁閥將無(wú)工作，變速器可能不工作537黃無(wú)請(qǐng)求時(shí)，自動(dòng)變速器高檔執(zhí)行器回路發(fā)現(xiàn)低電壓次高檔電磁閥將無(wú)工作，變速器可能不工作538黃無(wú)請(qǐng)求時(shí)，自動(dòng)變速器空檔執(zhí)行器回路發(fā)現(xiàn)低電壓空檔電磁閥將無(wú)工作，變速器可能不工作541黃錯(cuò)誤電壓在怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)啟動(dòng)繼電器或互鎖回路檢測(cè)到怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)將被關(guān)斷，僅強(qiáng)制關(guān)斷發(fā)動(dòng)機(jī)起作用，可正常啟動(dòng)544黃自動(dòng)變速器故障，丟失3個(gè)以上的檔位自動(dòng)變速

20、器錯(cuò)誤工作，變速器手動(dòng)控制551黃怠速確認(rèn)和怠速關(guān)斷回路上同時(shí)無(wú)電壓怠速運(yùn)行581黃進(jìn)油限制傳感器檢測(cè)到高電壓進(jìn)油限制監(jiān)視器不工作582黃進(jìn)油限制傳感器檢測(cè)到低電壓進(jìn)油限制監(jiān)視器不工作583黃進(jìn)油限制已經(jīng)啟動(dòng)進(jìn)油限制警告588黃警告器回路在低電壓請(qǐng)求時(shí)檢測(cè)到高電壓怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)將被關(guān)斷，僅強(qiáng)制關(guān)斷發(fā)動(dòng)機(jī)起作用，可正常啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)警告蜂鳴器589黃警告器回路在高電壓請(qǐng)求時(shí)檢測(cè)到低于6v電壓怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)將被關(guān)斷，僅強(qiáng)制關(guān)斷發(fā)動(dòng)機(jī)起作用，可正常啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)警告蜂鳴器595黃增壓渦輪指示超速保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減功率596黃電瓶電壓監(jiān)視器檢測(cè)到高電壓黃燈點(diǎn)亮直到電壓恢復(fù)正常597黃

21、怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)在7小時(shí)內(nèi)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)3次或電瓶電壓監(jiān)視器檢測(cè)到低電壓黃燈點(diǎn)亮直到電壓恢復(fù)正常，發(fā)動(dòng)可能增加怠速并使減怠速開(kāi)關(guān)失效，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（若怠速轉(zhuǎn)速控制(icon)正常）598紅電瓶電壓監(jiān)視器檢測(cè)到非常低電壓紅燈點(diǎn)亮直到電壓恢復(fù)正常649由于有顯性故障，機(jī)油管理系統(tǒng)(centinel)系統(tǒng)延長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，不能補(bǔ)充機(jī)油到理想狀態(tài)保養(yǎng)燈點(diǎn)亮直到故障及錯(cuò)誤代碼被消除，機(jī)油和濾清器必須被更換774黃壓縮機(jī)執(zhí)行器檢測(cè)到開(kāi)路壓縮機(jī)不工作775蘭氣管上被檢測(cè)到有漏洞緩慢漏氣無(wú)影響776黃氣管上被檢測(cè)到有漏洞快速漏氣無(wú)影響784巡航控制的通訊故障巡航控制失效故障碼故障碼將循環(huán)顯示，當(dāng)故障碼多于一

22、個(gè)時(shí)可以通過(guò)按壓怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)故障碼故障碼的翻頁(yè)，怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)如下圖所示。怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)實(shí)際是個(gè)多功能開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的調(diào)整動(dòng)機(jī)怠速的調(diào)整和巡航車(chē)速的控制巡航車(chē)速的控制，這些功能將在后面介紹。怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)dz9100586057注意：在上述檢查過(guò)程中，如果隨時(shí)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)燈點(diǎn)亮、自檢后不滅或報(bào)警燈上述檢查過(guò)程中，如果隨時(shí)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)燈點(diǎn)亮、自檢后不滅或報(bào)警燈無(wú)自檢的情況，則可判定發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)存在故障！無(wú)自檢的情況，則可判定發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)存在故障！如果紅色報(bào)警燈紅色報(bào)警燈亮，表明發(fā)動(dòng)機(jī)接線(xiàn)或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)內(nèi)部可能存在嚴(yán)重故障，發(fā)動(dòng)機(jī)必須立即停機(jī)

23、，且不得起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)立即找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行診斷、維修；如果黃色報(bào)警燈黃色報(bào)警燈或藍(lán)色報(bào)警燈藍(lán)色報(bào)警燈亮，表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在一般性故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可繼續(xù)運(yùn)行，但應(yīng)盡快排除故障。 如果打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙后3個(gè)信號(hào)燈沒(méi)有點(diǎn)亮，則檢查信號(hào)燈或ecu的電源電路，a100-電器裝置板，k171-負(fù)載繼電器，f108-儀表、信號(hào)燈保險(xiǎn)，f165-ecu電源保險(xiǎn)，a185-信號(hào)燈板，x337-電控發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束插接器，h3/1-發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)報(bào)警燈，h3/2-發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈，h3/3-發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)信號(hào)燈，另外檢查電瓶箱里的電源和ecu負(fù)極線(xiàn)的連接。關(guān)于怠速調(diào)整關(guān)于怠速調(diào)整怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)單獨(dú)使用可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制

24、（600rpm800rpm），向上（向下）按壓一次開(kāi)關(guān)怠速增加（減少）25rpm。關(guān)于車(chē)輛巡航功能（選用）關(guān)于車(chē)輛巡航功能（選用） 當(dāng)車(chē)速在48km/h以上，打開(kāi)巡航開(kāi)關(guān)巡航開(kāi)關(guān)（如下圖所示），向上點(diǎn)動(dòng)怠速調(diào)整向上點(diǎn)動(dòng)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)可激活巡航功能開(kāi)關(guān)可激活巡航功能，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將把當(dāng)前車(chē)速當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航車(chē)速巡航車(chē)速。發(fā)動(dòng)機(jī)將自行調(diào)整以保持車(chē)速不變，可通過(guò)點(diǎn)動(dòng)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)對(duì)巡航車(chē)速進(jìn)行調(diào)整點(diǎn)動(dòng)怠速調(diào)整開(kāi)關(guān)對(duì)巡航車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。關(guān)閉巡航開(kāi)關(guān)閉巡航開(kāi)關(guān)關(guān)或踩下離合或制動(dòng)踏板踩下離合或制動(dòng)踏板均可解除巡航功能解除巡航功能。巡航開(kāi)關(guān)dz9100586210 ecu和車(chē)速里程表用共同的車(chē)速信號(hào)，需要對(duì)原駕駛室

25、線(xiàn)束進(jìn)行再加工，如下圖所示，先把里程表上的藍(lán)線(xiàn)挑出來(lái)與電控發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛室線(xiàn)束的黑線(xiàn)對(duì)接，再把電控發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛室線(xiàn)束的黑紅線(xiàn)插到原來(lái)藍(lán)線(xiàn)的位置。在電器板左側(cè)有車(chē)速信號(hào)放大器（a900/dz9100580047）對(duì)車(chē)速信號(hào)放大后一路通過(guò)黑紅線(xiàn)輸?shù)嚼锍瘫恚瑑陕吠ㄟ^(guò)黃線(xiàn)和黃白線(xiàn)輸?shù)絜cu。關(guān)于排氣制動(dòng)關(guān)于排氣制動(dòng) 康明斯車(chē)型無(wú)論排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)還是排氣制動(dòng)工作條件均與常規(guī)車(chē)型不同，康明斯的排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)為一翹板開(kāi)關(guān)（如下圖所示），安裝在開(kāi)關(guān)板上。排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)dz9100586055 常規(guī)車(chē)型在踩排氣制動(dòng)按鈕閥或按鈕開(kāi)關(guān)時(shí)即起作用，在靜態(tài)可以用來(lái)熄火?？得魉管?chē)型的排氣制動(dòng)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于1000rpm并且油門(mén)處于怠速狀態(tài)（即不要踩油門(mén)）時(shí)才生效，在排氣制動(dòng)工作時(shí)踩下離合或油門(mén)踏板時(shí)排氣制動(dòng)即自行解除，回復(fù)油門(mén)或離合踏板時(shí)排氣制動(dòng)自動(dòng)恢復(fù)工作。關(guān)于油門(mén)踏板關(guān)于油門(mén)踏板 目前我廠(chǎng)生產(chǎn)的康明斯車(chē)型選裝的油門(mén)踏板是