汽車加油加氣充電站項目可研報告33

1、袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈

2、螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂

3、羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆

4、袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃

5、蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈

6、袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂

7、螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆

8、羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀

9、蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇

10、蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞

11、襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆

12、螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀

13、罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄

14、螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀蝿羇蒂薆螅羆膁葿

15、蟻羅芄蚄羀羄莆蕆袆羃蒈螞螂羂膈蒅蚈肁芀蟻薄肁莃蒄袂肀肂蠆袈聿芅薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈螁膅莄莁蚇膄肅薇薃膃膅莀羈膂莈蚅袇膁蒀蒈螃膀膀蚃蠆腿節(jié)蒆羈腿莄螞襖羋蕆蒄螀芇膆蝕蚆袃艿蒃螞袃蒁螈羈袂膁薁袇袁芃螆螃袀蒞蕿蚈衿蒈莂羇羈膇薈袃羇芀莀 可行性研究報告 1 總 論1.1 概述1.1.1 項目名稱、項目單位、企業(yè)性質(zhì)及法人項目名稱：汽車加油加氣充電站項目項目單位：*有限公司建設(shè)地址：*開發(fā)區(qū)企業(yè)性質(zhì)：有限責(zé)任公司法人代表：*投資單位：*有限公司1.1.2 編制依據(jù)（1）*有限公司提供的產(chǎn)品市場調(diào)研。（2）*有限公司提供的有關(guān)基礎(chǔ)資料。（3）化工投資項目可行性研究報告編制辦法中石化協(xié)產(chǎn)發(fā)（20

16、06）76號。（4）危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號。（5）關(guān)于印發(fā)<山東省建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生審查驗收工作程序>的通知（魯安監(jiān)發(fā)200246號）之勞動安全衛(wèi)生專篇編寫提要。（6）國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)。（7）危險化學(xué)品安全管理條例（中華人民共和國國務(wù)院令第344號）。（8）委托編制可行性研究報告合同。（9）汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 gb50156-2006（10）建筑設(shè)計防火規(guī)范 gb50016-2006（11）液化天然氣(ixg-cng)車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范 nfpa57 1可行性研究報告（1

17、2）液化天然氣(lcng)生產(chǎn)、儲存和裝運 gb/t20368-2006（13）加油加氣站項目建設(shè)手艇中國海油(2006 年版)（14）化工企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定 hg20571-95（15）爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 gb50058-92（16）化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)程 hgj28-90（17）建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 gb50057-2010（18）節(jié)能中長期專項規(guī)劃（發(fā)改環(huán)資20042505號）（19）中國節(jié)能技術(shù)政策大綱（2006年）（20）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令2011年第9號）（21）國家、省、市關(guān)于建設(shè)項目的有關(guān)規(guī)定。1.1.3

18、 編制原則（1）力求全面客觀地反映情況本報告按照國家、行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，以及國家的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求，對本項目的建設(shè)條件、技術(shù)路線、經(jīng)濟效益、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理以及對環(huán)境的影響等各個方面，進行調(diào)查研究和分析比較，力求全面地、客觀地反映情況，為上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)決策提供依據(jù)。（2）采用先進適用的技術(shù)本項目生產(chǎn)裝置及配套的公用工程、輔助設(shè)施都要充分考慮技術(shù)的先進性。技術(shù)的先進性不但體現(xiàn)在工藝流程、技術(shù)裝備和控制水平上，而且體現(xiàn)在環(huán)境保護和工業(yè)安全衛(wèi)生等各個方面。在考慮先進性的同時還必須注意技術(shù)的適用性，即根據(jù)我國目前的經(jīng)濟能力、配套能力和管理水平等國情選取適用的先進技術(shù)。（3）以經(jīng)濟效益為中心

19、經(jīng)濟效益是企業(yè)生存的命脈，因此，本報告編制過程特別注意合理布局，節(jié)省投資，選用先進、適用、可靠的技術(shù)，降低消耗定額和減少定員以提高 2可行性研究報告企業(yè)的經(jīng)濟效益。（4）節(jié)約能源，提高熱能利用率遵循持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀念，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護、安全和工業(yè)衛(wèi)生法規(guī)，控制對環(huán)境的污染，建設(shè)清潔生產(chǎn)裝置。1.2 項目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義1.2.1 項目性質(zhì)項目性質(zhì)：新建1.2.2項目背景、投資必要性和經(jīng)濟意義*有限公司新建項目位于平邑經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，項目由*有限公司投資，*有限公司是一個溶劑油生產(chǎn)、成品油儲存銷售及運輸為一體的綜合型企業(yè)，為了公司的進一步壯大和發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)營的靈活性和市場

20、適應(yīng)能力，公司經(jīng)多方考察和論證，決定在*縣進行新的投資建設(shè)。計劃新上大型“加油、加氣、充電站”項目。填補了*縣“加油、加氣、充電站”為一體化的空白。為*縣經(jīng)濟發(fā)展貢獻一份力量。隨著近幾年來經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展以及生活水平提高，人們逐漸步入以車代步的時代，調(diào)查顯示車輛每年在約以20%的速度遞增，因此本公司發(fā)展前景良好。汽油英文名為：ulp，外觀為透明液體，主要是由c4c10各族烴類組成，按研究法辛烷值分為90號、93號、97號三個牌號。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上，可提高發(fā)動機的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；

21、具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點為不低于45，輕柴油分為7個牌號，其中35#、50#為乙類火災(zāi)危險性的液體，其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體。 3可行性研究報告按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2010年111月國內(nèi)成品油產(chǎn)量為1.66億噸，表觀消費量為1.64億噸；消費量同比增長6.8%，增幅相比2005年同期增幅5.3%有所回升。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程項目相繼開工建設(shè)、汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動了成品油市場，使汽車、運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南?/p>

22、費需要增長勢頭強勁，成品油的消費量也隨之攀升。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量不斷增加，汽車所帶來的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問題越來越突出。為了保護人類的居住環(huán)境和保障能源供給，各國政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問題的途徑。電動汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢，因此它是解決上述問題最有效途徑。目前電動汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國政府和汽車行業(yè)的熱點。電動汽車勢必成為 21 世紀重要的綠色交通工具。電動汽車對能源的利用效率高，純電動汽車的總效率至少在19%以上，而內(nèi)燃機汽車效率低于12%，由此可見，純電動車更節(jié)能；純電動車環(huán)

23、境污染小，不排出廢氣，產(chǎn)生的廢熱也明顯少于內(nèi)燃機汽車；純電動車噪音低，即使靠近正在高速運轉(zhuǎn)的電動機也不會感覺到讓人不舒服的噪音，而內(nèi)燃機的噪音則非常大。近幾年來，國內(nèi)外各大汽車公司紛紛投入了大量的人力、物力與資金進行電動汽車的研發(fā)，并取得了豐碩的成果。同時，天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的清潔能源，液化后天然氣( lng)中幾乎不含任何微粒雜質(zhì)，不含任何硫化物。同樣歐 iii 和歐標準的汽車發(fā)動機，使用 lng更加清潔，更加環(huán)保，更有利于治理大氣污染，遏制溫室效應(yīng)。城市公交車、出租車通過使用天然氣代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)

24、濟效益。我國政府早在“十五”期間已經(jīng)開始實施“清潔汽車行動”，山東省人大常委會、人民政府也相繼出臺了一系列治理機動車輛排放污染的地方 4可行性研究報告法規(guī)。同時，lng與cng相比，一是續(xù)航里程長，lng是液化后的天然氣，在提高氣體質(zhì)量的同時，克服了以上以cng為燃料汽車不可克服的缺點。使用lng作為燃料，一個335l的鋼瓶，就能行駛500公里以上，完全解決了車輛的行駛里程問題；其次，lng氣瓶裝載效率高，一個335l的lng鋼瓶自身重量225kg，充裝滿后的重量為353kg，相當(dāng)于同樣柴油車輛油箱加滿油以后的重量。并且是在車架上安裝，大大降低了車輛的重心。在提高使用經(jīng)濟性的同時，也同樣提高了

25、車輛的行駛安全性；另外目前l(fā)ng加氣站較少。綜上可見建設(shè)汽車加油、加氣、充電站市場前景廣闊。1.2.4產(chǎn)業(yè)政策符合性根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令2011年第9號），本項目不屬于限制類和淘汰類，為允許類。1.3 可行性研究的范圍本項目的可行性研究報告是在*有限公司提供的有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對汽車加油加氣充電站項目在技術(shù)上的先進性、成熟性和經(jīng)濟上的合理性進行較全面的論證。本報告根據(jù)項目的具體內(nèi)容，對所涉及的市場需求、產(chǎn)品方案及規(guī)模、工藝技術(shù)方案、建廠條件和裝置布置、公用工程和輔助設(shè)施方案、環(huán)境保護、勞動安全、項目實施計劃、投資估算及資金籌措、財務(wù)評價

26、等問題進行可行性研究論證。1.4 可行性研究結(jié)論1.根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令2011年第9號），本項目屬于允許類。本項目工藝技術(shù)整體技術(shù)水平高，經(jīng)濟效益可觀。本項目具有較好的發(fā)展前景，有很強的后續(xù)發(fā)展?jié)摿褪袌龈偁幜?，是公司抓住發(fā)展機遇、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高競爭實力切實可行的項目，具有投資省、見效快、與市場緊密配套的特點，是公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 5可行性研究報告2從市場情況看，近幾年來，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量不斷增加，同時，混合動力汽車、充電汽車、加氣汽車數(shù)量也不斷增加。國內(nèi)外市場對此需求量呈逐年上升

27、趨勢，本項目建設(shè)將更好的滿足其用量不斷增長的需要，完全符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。3項目工藝技術(shù)成熟，廠區(qū)有較為完善的公用配套設(shè)施，具有較強的市場競爭力和抗風(fēng)險能力，能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。4建設(shè)裝置采用先進的工藝技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量好、消耗低，對環(huán)境污染少，全廠各項技術(shù)經(jīng)濟指標達到了較好的水平；環(huán)境保護能夠滿足所在地區(qū)的要求；5經(jīng)濟效益好，項目經(jīng)過經(jīng)濟評估，財務(wù)盈利能力及各項經(jīng)濟指標較好，有一定的抗風(fēng)險能力。綜上所述，本項目無論從技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益等方面來看，都是可行的。1.5 經(jīng)濟效益指標表1.1主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 6可行性研究報告1.6 存在的主要問題和建議本項目的建設(shè)屬于新建項目，公

28、司應(yīng)加強技術(shù)人員培訓(xùn)。一方面由于本項目生產(chǎn)工藝要求嚴格、生產(chǎn)過程存在可燃、易燃化學(xué)品，希望安全消防設(shè)施等配套設(shè)施與本項目同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。另一方面在下一步的經(jīng)營過程中注意進一步在改進，不斷地進行節(jié)能挖潛，從而達到安全生產(chǎn)、降低能耗的效果。應(yīng)按規(guī)范設(shè)計和施工，爭取建成規(guī)范清潔的現(xiàn)代化工廠。 7可行性研究報告2 市場預(yù)測2.1 市場情況及預(yù)測近年來，成品油消費量快速增長。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程項目相繼開工建設(shè)、汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動了成品油市場，尤其是柴油需求的快速增長。2006 年起，中國成為僅次于美國的全球第二大新

29、車市場。業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國汽車保有量每千人不到 30 輛，與世界平均每千人 120 輛相差甚遠，市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費，在未來 20 年將持續(xù)高速增長。截至 2005 年底，中國有公路 192 萬公里，其中高速公路 4.1 萬公里，居世界第 2 位。到 2010 年，中國將建設(shè)九縱十八橫的高速公路網(wǎng)，總里程將達 230萬公里，其中高速公路 6.5 萬公里。到 2010 年，中國要建成以公路網(wǎng)為載體的快速運輸網(wǎng)絡(luò)，在400至500公里內(nèi)實現(xiàn)當(dāng)日往返，800至1000公里實現(xiàn)當(dāng)日到達。今后，中國還要加快公路客運發(fā)展，汽車數(shù)量的增長已成為不可避免的趨勢。據(jù)資料統(tǒng)計，近幾年來我國私人

30、汽車擁有量每年以 20%的增速在增長。截至2007 年 6 月，全國汽車保有量達到 5356 萬輛，其中私人汽車達 3239 萬輛，占總量的 60.5%。即便如此，我國的人均汽車擁有量與發(fā)達國家相比，百人汽車擁有率還比較低。消費者購買能力較低以及油價不斷增長等諸多因素制約了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，節(jié)能減排已成為我國經(jīng)濟焦點問題之一。在這種的形勢下，電動汽車應(yīng)運而生、悄然興起。為普通燃油汽車提供能源的石油資源日益緊張。目前，我國已成為世界上第二大石油消費國，但石油自給僅占全部需求的 55%，每年要從國際市場購買2.5 億噸石油，因此中央高度關(guān)注節(jié)能降耗工作。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，石油資源的缺乏日益明

31、顯。2000 年我國機動車消耗石油 4560 萬 t，占全 8可行性研究報告 國石油產(chǎn)量的1/3，預(yù)計到 2020 年，國家一年至少需要 2.5 億 t 原油，其中汽車用油將占國家整個用油量的 55%。電動汽車的主要能源供應(yīng)渠道電力工業(yè)，改革開放以來，取得了長足的發(fā)展。我國已經(jīng)從過去的電力絕對短缺階段，發(fā)展到目前的電力相對過剩階段。據(jù)統(tǒng)計資料表明，到 2003 年，中國發(fā)電裝機總?cè)萘窟_到 3.91 億 kw，發(fā)電量 19106 億 kw，均居世界第 2 位。截至 200 年底，中國發(fā)電裝機容量達到 62 20 萬kw，同比增長 20. 3%。其中水電達 12 857 萬 kw，約占總?cè)萘?20

32、. 67%；火電達48 405 萬 kw 約占總?cè)萘?77. 82%。當(dāng)前以及未來較長的歷史時期，我國電力工業(yè)將面臨這樣的局面：一方面，從國家經(jīng)濟發(fā)展對能源的需求角度、降低對化石能源和進口石油的依存角度來講，需要大力發(fā)展電力工業(yè)尤其是來自清潔、可再生能源的電能；另一方面，由于電能的儲存性差，電力工業(yè)需要培育未來的電力市場，來平衡裝機容量與年度周期內(nèi)的用電峰谷周期和晝夜用電峰谷周期之間日益尖銳的矛盾。由于交通領(lǐng)域能源使用具有常年的穩(wěn)定性和利用夜間谷電的可能性，國際上電力行業(yè)普遍看好交通領(lǐng)域這一巨大的、潛在的能源消費市場，電動汽車正是最直接、最具潛力、最具可能性的、巨大的電能用戶。隨著城鄉(xiāng)居民生活

33、水平的不斷提高，廣大消費者購買家庭轎車的熱情也不斷升溫，作為家庭市內(nèi)或城鄉(xiāng)上下班代步工具，電動轎車完全符合要求，而且經(jīng)濟實惠。推廣應(yīng)用純電動轎車，終端用戶將獲得切實的經(jīng)濟利益根據(jù)某市示范運行的數(shù)據(jù)分析當(dāng)油價 7.7210.14 元/l 時，在經(jīng)濟上與汽油車一致，但是從油價在國際石油價格的總體走勢來看，我國成品油價格上升不可避免， “十二五”期間達到 15 元/l (目前歐洲國家的成品油價格)也是必然趨勢，不久的將來使用純電動轎車會給用戶帶來很好的經(jīng)濟回報。電動的汽車設(shè)計方面，結(jié)構(gòu)緊湊，機動靈活，駕駛平穩(wěn)，安全舒適，儀表盤與一般轎車基本相同，剎車、充電設(shè)施性能良好。駕駛起來非常方便，9可行性研究

34、報告自動擋操作，即使不會開車的人，只用很短時間就能靈活掌握。同時，天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的清潔能源，城市公交車、出租車通過使用天然氣代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟效益。我國政府早在“十 五”期間已經(jīng)開始實施“清潔汽車行動”，山東省人大常委會、人民政府也 相繼出臺了一系列治理機動車輛排放污染的地方法規(guī)。(1)發(fā)展天然氣公交車、出租車是治理機動車排放污染，改善環(huán)境質(zhì)量，打造綠色城市的需要。天然氣汽車是一種低排放的綠色環(huán)保汽車，與燃油汽車相比，可綜合降 低廢氣污染物排放量 82%，其排放物中 co 可降低 90%，hc 可陣

35、低 28%，微粒排放可降低 42%，鉛化物可降低 100%，硫化物可降低 70%以上，非甲烷烴類可降低 50%左右。液化后天然氣( lcng)中幾乎不含任何微粒雜質(zhì)，不含任何硫化物。同樣歐 iii 和歐標準的汽車發(fā)動機，使用 lng 更加清潔，更加環(huán)保，更有 利于治理大氣污染，遏制溫室效應(yīng)。(2)發(fā)展天然氣交通運輸設(shè)備是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。(3)發(fā)展天然氣交通運輸設(shè)備符合國家產(chǎn)業(yè)政策 天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟發(fā)達國家的普遍重視。自 20世紀 30 年代，歐美各國先后建立了燃氣汽車及其附加裝置的科研機構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠家，天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展日趨成熟。我國的燃氣汽

36、車雖然起步較 晚，但國家對發(fā)展燃氣汽車十分重視，成立了國家清潔汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，提出了“清潔汽車行動實施辦法”和“對清潔汽車行動的關(guān)鍵技術(shù)攻克及產(chǎn)業(yè)化項目指南”，制定了清潔汽車行動“十五”和“十一五”規(guī)劃，清潔汽車行動必將推動培育一種新興的產(chǎn)業(yè)。 10可行性研究報告汽車行業(yè)是用油的大戶，也是城市大氣污染的重要分擔(dān)者，對全國的節(jié)能減排具有著重要影響。天然氣是“十一五”期間的汽車節(jié)能減排的首選代用燃料，燃氣汽車替代燃油汽車是綱要提出的優(yōu)先發(fā)展主題。節(jié)能減排是全面落實科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，對加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會具有重大意義。(4)發(fā)展天然氣公交車、出租車是城市交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑

37、之一。天然氣作為汽車燃料，它比燃油費用要節(jié)約15%左右，以氣代油的經(jīng)濟效益較為可觀。同時天然氣是一種高辛烷值燃料，辛烷值是評定燃料性能的 一項重要指標，汽車使用高幸烷值的燃料時，發(fā)動機不易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象，這對延長發(fā)動機的壽命，提高發(fā)動機壓縮比是十分有益的。lng 加氣站的技術(shù)和建設(shè)在我國處于發(fā)展階段。*有限公司對通過對lng 汽車加氣站的建設(shè)過程，探索適合臨沂*縣實際情況的先進技術(shù)，積累工程建設(shè)的經(jīng)驗，為全市大規(guī)模建設(shè) lng加氣站，全面發(fā)展清潔汽車創(chuàng)出一條健康之路。 11可行性研究報告3 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模3.1 產(chǎn)品方案本項目實施后產(chǎn)品方案規(guī)模為成品油約10000噸/年，充電能力約360

38、0萬度/年，加氣能力約300萬nm³/年。3.2 生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展綱要：集中資金，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高工藝技術(shù)和裝備水平，形成經(jīng)濟規(guī)模，增強企業(yè)對市場的應(yīng)變力和競爭力。基于以上精神，結(jié)合本工程應(yīng)具備的各項基本條件，如：生產(chǎn)規(guī)模及今后發(fā)展規(guī)模、場地大小、原材物料供應(yīng)、水電的配套、污染治理等、再從投資額度、經(jīng)濟效益、技術(shù)裝備水平、市場潛力等一系列相關(guān)因素綜合考慮，確定本項目的規(guī)模是合理的，同時也是一個投資少、見效快的經(jīng)濟效益型規(guī)模。3.3 產(chǎn)品組分與性質(zhì)汽油英文名為：ulp，外觀為透明液體，主要是由c4c10各族烴類組成，按研究法辛烷值分為90號、93號、97號三個牌號。

39、具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上，可提高發(fā)動機的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點為不低于45，輕柴油分為7個牌號，其中35#、50#為乙類火災(zāi)危險性的液體，其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體。天然氣的燃點為 650，比汽柴油、液化石油氣(lpg)的燃點高，點火性 能也高于汽柴油和 lpg。天然氣的爆炸極限為 4.614. 57%，且密度很低， 只有空氣的一半左右，稍有泄漏即揮發(fā)擴

40、散；而 lpg 的爆炸極限為 2.49.5%， 12可行性研究報告燃點為 466，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發(fā)。項目中充電站為清潔能源，節(jié)約能耗，降低石油資源巨大消耗，保護環(huán)境，低噪音，無尾氣排放。 13可行性研究報告4 工藝技術(shù)方案4.1 工藝技術(shù)方案的選擇原則和依據(jù)在選擇原料路線和技術(shù)路線時，應(yīng)當(dāng)全面地權(quán)衡技術(shù)、經(jīng)濟、社會和環(huán)保等方面的利弊。首先，要考慮原料，分析原料的經(jīng)濟性。本方案所用的原材料方便易得，操作較簡單，并且本項目所采用的技術(shù)和設(shè)備經(jīng)過生產(chǎn)、運行的檢驗，具有良好的可靠性記錄。此技術(shù)經(jīng)濟合理，有利于節(jié)約項目投資和降低產(chǎn)品成本，提高綜合經(jīng)濟效益。4.2 工藝技術(shù)方案4.2.

41、1工藝流程簡述（一）加油區(qū)工藝流程簡述1）卸油工藝卸油采用密閉卸油方式，具體操作如下：（1）油槽車進站，靜置10分鐘，停止發(fā)油作業(yè)并與外界隔離，各工種人員及消防器材就位。（2）做同電位接地，對油槽車進行計量，接上專用密閉卸油軟管。（3）計量對應(yīng)儲罐容量，檢查通氣管及阻火器狀態(tài)。（4）打開油槽車輸油閥門，自流卸油，同時進行狀態(tài)巡視。（5）卸油完畢，關(guān)閉油槽車卸油閥門，拆除卸油軟管，儲油罐密封蓋好。（6）解除隔離定位，油槽車駛離加油站，恢復(fù)正常加油作業(yè)。2）加油工藝加油采用國內(nèi)現(xiàn)今各加油站常采用的常規(guī)自吸式工藝，每個加油槍設(shè)置單獨的管線吸油。加油過程都是在常溫下進行，具有多年的實踐經(jīng)驗，工藝的安全

42、性成熟可靠。加油機采用cs系列稅控加油機，其加油泵采用組合泵， 14可行性研究報告密封效果較好，自動化程度較高。具體操作如下：引導(dǎo)車輛-加油前請駕駛員關(guān)閉發(fā)動機-打開油箱蓋-確認加油槍標號與車輛所需油品相符-加油槍插入油箱口-啟動開關(guān)-加油完畢-關(guān)閉加油槍開關(guān)-蓋緊油箱蓋-開具發(fā)油計量單-回收收款回單-放行車輛。3）流程簡圖 （二）加氣區(qū)工藝流程簡述1）lng 加氣站技術(shù)參數(shù)(1)設(shè)計規(guī)模根據(jù)有關(guān)臨沂公交車、出租車車場內(nèi)的加氣公交車、出租車數(shù)量（300 輛），先期按照 150 輛考慮，確定 lng 加氣站的加氣規(guī)模：根據(jù)調(diào)查，公交車、出租車車輛每百公里天然氣耗量為 38nm3，平邑公 交車、出

43、租車車場內(nèi)公交車、出租車每天行駛里程為 250 公里，根據(jù)計算，公交車、出租車車場內(nèi)的 150 輛公交車、出租車每天耗氣量為 14250nm3， 因此lng 加氣站的發(fā)計規(guī)模確定為：15000nm3/d。lng 儲量按下式計算：v= ngr/ b式中： v：總儲存容積(m3)；n：儲存天數(shù)(d)；gr:平均日用氣量(kg/d); y:最高工作溫度下的液化天然氣密度(kg/m3); b：最高工作溫度下的儲罐允許充裝率，b -90%。綜合各種因素，確定儲存天數(shù)按 1天考慮。計算加氣站儲存容積為 29.7m3。確定本座站的儲存規(guī)模為 30m3，設(shè)一臺 30m3儲罐的lng轉(zhuǎn)運橇。(2)設(shè)計壓力根據(jù)

44、lng 車輛發(fā)動機的工作壓力確定 lng 加氣站的系統(tǒng)工作壓力為 15可行性研究報告0.450.8 mpa，lng 儲罐的設(shè)計壓力為 1.2mpa。(3)設(shè)計溫度因為工作介質(zhì)為飽和液體，根據(jù)壓力確定系統(tǒng)工作時的最低溫度為-146，系統(tǒng)的設(shè)計溫度為-196。(4)設(shè)備外形尺寸lng 加氣站設(shè)備為：2458 (w)×12030 (l)×3060 (h) (mm)，2）設(shè)備選型lng 加氣站采用的工藝設(shè)備主要是 lng 設(shè)備橇體和控制橇。lng 轉(zhuǎn)運 橇上布置有一臺 30m3 的臥式低溫儲罐，一臺低溫泵、一臺加注機和一臺增壓 器。其中低溫泵采用進口設(shè)備。lng 轉(zhuǎn)運橇是將轉(zhuǎn)運設(shè)備

45、低溫儲罐、低溫泵、加注機以及附屬設(shè)備增壓 器等通過管道連接，在制造廠集中固定在一個橇塊上。（1）加注機加注機是給拖車上的 lng 氣瓶加注和計量的設(shè)備，主要包括流量計和 加注槍兩大部件。流量計是計量設(shè)備，采用質(zhì)量流量計，具有溫度補償功能； 加注槍是給車載 lng 氣瓶加注的快裝接頭，根據(jù)流量，加注槍一般分為兩 種規(guī)格，一種是流量為 0. 19m3/min，男一種流量為 0. 037m3/min。前者適 用于重型卡車及公交車、出租車等，后者適用于小型轎車。因此本設(shè)計選用 流量為 0. 19m3/min 的加注槍。所選 lng 加注機的主要參數(shù)如下：最小噴嘴壓力：0.4impa流量： 0.19 m

46、3/min（液態(tài)）喉管配置：單管計量 計量精度：±0. 5% 工作介質(zhì)：lcng工作溫度：-146沒計溫度：-196（2）lng 儲罐lng 儲罐按圍護結(jié)構(gòu)的隔熱方式分類，大致有以下3種：真空粉末隔熱 隔熱方式為夾層抽真空，填充粉末（珠光砂），常見于小型 lcng儲罐。真空粉末絕熱儲罐由于其生產(chǎn)技術(shù)與液氧、液氮等儲罐基本一樣，因 而目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家的制造技術(shù)也很成熟，由于其運行維護相16可行性研究報告對方便、靈活， 目前氣化站使用較多。正壓堆積隔熱 采用絕熱材料，夾層通氮氣，絕熱層通常較厚，廣泛應(yīng)用于大中型 lcng儲罐和儲槽。通常為立式 lng 子母式儲罐。高真空多層隔熱。采用高真

47、空多層纏繞絕熱，多用于槽罐和 lng 加氣站儲罐。應(yīng)用高真 空多層絕熱技術(shù)的關(guān)鍵在于絕熱材料的選取與工裝以及夾層高真空的獲得 和保持。lng 儲罐的絕熱材料一般有 20 層到 50 層不等，多層材料在內(nèi)容器 外面的包裝方式目前國際上有兩種：以美國為代表的機器多層纏繞和以俄羅 斯為代表的多層絕熱被。多層纏繞是利用專門的機器對內(nèi)容器進行旋轉(zhuǎn)，其 缺點是不同類型的容器需要不同的纏繞設(shè)備，尤其是大型容器旋轉(zhuǎn)纏繞費時費力。多層絕熱被是將反射材料和隔熱材料先加工成一定尺寸和層數(shù)（一般力 10 的倍數(shù)）的棉被狀半成品，然后根據(jù)內(nèi)容器的需要裁減成合適的尺寸固定包扎在容器外。高真空多層絕熱同真空粉末絕熱比較，具

48、有以下特點：絕熱真空夾層的厚度比真空粉末絕熱小得多，在外形尺寸相同的情況下，可以有更大的裝載容積。高真空多層絕熱方式的采用使得輸運容器的空載質(zhì)量大大減輕，運輸效率提高，貯能密度增大。 采用高真空多層絕熱，可以避免因容器運輸過程中振動引起隔熱材料沉降致使絕熱效果下降。采用真空纖維絕熱（超細玻璃棉包扎）也可以解決這 一問題。通過以上論述，本站的 lng 儲存量不大，保冷性能要求較高，因此，本站選用高真空多層隔熱儲罐。根據(jù)以上 lng 儲存量計算結(jié)果，并考慮到設(shè)備的運輸方便，lng 轉(zhuǎn)運 橇選用 30m3的臥式儲罐。lng 儲罐設(shè) itt 液位計、差壓變送器、壓力變送器、 溫度變送器、壓力表各一套，

49、以實現(xiàn)對儲罐內(nèi) lng 液位、溫度、壓力的現(xiàn) 場指示及遠傳控制。罐體頂部設(shè)安全防爆裝置，下部設(shè)夾層抽真空接 17可行性研究報告口及真 空度測試口。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，并考慮其經(jīng)濟性，確定儲罐的設(shè)計壓力為1.2/-0.1 mpa（工作溫度：-146 設(shè)計溫度：-196設(shè)計流量：200l/min (液態(tài)) 設(shè)計揚程：220m 最大揚程：255m 轉(zhuǎn)速范圍：1500-6000rpm 所需進口凈正壓頭：0.7-3m 電機功率：11kw電源：3 相，380v，50hz（4）增壓器增壓器是完成加注系統(tǒng)升壓升溫的設(shè)備之一，選用環(huán)境式換熱器。增壓 器選用空溫式加熱器，增壓藉助于列管外的空氣給熱，使管內(nèi) lng

50、 升高溫 度來實現(xiàn)，空溫式換熱器使用空氣作為熱源，節(jié)約能源，運行費用低。根據(jù)公式 q=(h1- h2)pv式中： q升壓所需熱量(kj)， 18可行性研究報告hl升壓前 lng 的比焓(kj/kg); h2升壓后 lng 的比焓(kj/kg); 介質(zhì)的密度v 儲存介質(zhì)的體積通過上式計算，lng 增壓器逸擇下列空溫式換熱器： 本設(shè)計選用處理量為 200nm3/h 的增壓器 l 臺。其主要工藝參數(shù)如下： 單臺處理量：200nm3h工作壓力：0.8mpa過濾器：一級過濾器為前置過濾器，置于空壓機之前，過濾精度 3m，處理量1.5 m3/min二級過濾為除油過濾器，置于空壓機之后，過濾精度 0. 01

51、m，處理量1.5 m3/min三級過濾器為粉塵過濾器，置于干燥器之后，過濾精度 0.01m，處理 量 1.5 m3/min（5）管道設(shè)計系統(tǒng)中的管徑根據(jù)以下公式確定： 式中: d管道的內(nèi)徑(mm)；工作狀態(tài)的流量(m3/h)工作狀態(tài)的流速( m/s) 管道布置原則：合理、緊湊、整齊、美觀，方便維修和操作。低溫管道管材選用 ocr18ni9 不銹鋼真空管道。lng 轉(zhuǎn)運橇上設(shè)備之間的管道連接在制造廠完成，現(xiàn)場無需安裝。（三）充電區(qū)工藝流程簡述 19可行性研究報告4.3 主要設(shè)備的選擇4.3.1 設(shè)備選型原則1)堅持高起點原則。所選設(shè)備要技術(shù)先進，質(zhì)量可靠。2)堅持利用國外關(guān)鍵技術(shù)和國內(nèi)配套相結(jié)合

52、的原則。3)堅持成套制造的原則，滿足生產(chǎn)工藝的要求，有利于按期順利投產(chǎn)。4)堅持質(zhì)價比合理的原則。在保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)要求的前提下，充分考慮工藝設(shè)備的質(zhì)量和價格比，合理地選擇工藝設(shè)備，做到經(jīng)濟合理。4.3.2主要設(shè)備選型的要求1)主要設(shè)備選型應(yīng)與選擇的項目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項目的要求，可獲得最大效益。2)適應(yīng)產(chǎn)品品種和質(zhì)量的要求。3)降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。4)降低原材料、水、電單耗，滿足環(huán)境保護要求。5)強調(diào)設(shè)備的可靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定。不允許將不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗的設(shè)備用于建設(shè)方案設(shè)計。6)符合政府及專門機構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標準要求。7)主要設(shè)備及輔助

53、設(shè)備之間相互配套。8)壓力容器、特種設(shè)備要選用國家定點企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。4.4 監(jiān)測報警系統(tǒng)根據(jù)本項目工藝生產(chǎn)技術(shù)特點，lng儲罐上設(shè)置現(xiàn)場和遠傳液位計、壓力表，并對液位、壓力聯(lián)鎖，超限自動報警、切斷；低溫泵上設(shè)現(xiàn)場和遠傳壓力表、溫度計，加注機上設(shè)有現(xiàn)場和遠傳流量計、壓力計、溫度計，所有儀表均遠傳到移動控制室橇內(nèi)。罐區(qū)設(shè)置可燃氣體泄漏報警器。4.5 標準4.5.1工藝管道采用標準 20可行性研究報告(1)工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范 (gb50316-2000)（2008版）(2)奧氏體不銹鋼焊接鋼管選用規(guī)定 (hg20537-92)(3)工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范 (gb50235-2010)(4

54、)化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)程 (hgt20675-1990)4.5.2工藝設(shè)備采用標準(1)固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 tsg r0004-2009(2)中低壓化工設(shè)備施工及驗收規(guī)范 (hgj209-83)(3)設(shè)備及管道保溫設(shè)計導(dǎo)則 (gb8175-87)(4)設(shè)備及管道保冷技術(shù)導(dǎo)則 (gbll790-96)(5)鋼制壓力容器 (gbl50-1998)(6)鋼制焊接常壓容器 (jbt4735-1997)(7)鋼制管法蘭、墊片、緊固件 (hg/t2059220635-2009)(8)鋼制化工容器設(shè)計基礎(chǔ)規(guī)定 (hg20580-1998)(9)鋼制化工容器材料選用規(guī)定 (hg2581-1998

55、)(10)鋼制化工容器強度計算規(guī)定 (hg20582-1998)(11)鋼制化工容器結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)定 (hg20583-1998)4.5.3電氣采用標準(1)10kv及以下變電所設(shè)計規(guī)范 (gb50053-94)(2)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 (gb50052-2009)(3)電力工程電纜設(shè)計規(guī)范 (gb50217-94)(4)建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 (gb50057-2010)(5)爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 (gb50058-92)(6)化工企業(yè)腐蝕環(huán)境電力設(shè)計技術(shù)規(guī)定 (cd90a6-85) 21可行性研究報告(7)3110kv高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范 (gb50060-92) 22可行性研究報告5 原料的供應(yīng)5.1 主要原材料的種類、年需用量本項目主要原料的品種、規(guī)格、年需用量、來源及運輸條件詳見表5.1。表5.1主要原材料的品種、規(guī)格及年用量以上主要原料均使用專用槽車公路運輸