接觸網(wǎng)中心錨結(jié)課件

1、接觸網(wǎng)中心錨結(jié)中心錨結(jié)中心錨結(jié)接觸網(wǎng)中心錨結(jié)一、中心錨結(jié)的定義及作用 定義：在錨段中部，接觸線對于承力索、承力索對于錨柱進行錨固的方式叫中心錨結(jié)。 作用： 錨段線索張力比較均勻，保證接觸懸掛處于良好工作狀態(tài)。 設(shè)立中心錨結(jié)后可以縮小事故范圍，即當一側(cè)發(fā)生斷線事故時不至影響中心錨結(jié)另一側(cè)懸掛線路，有利于搶修事故和縮短事故搶修時間。 可防止線索在外力作用下向一側(cè)串動，如風力、受電弓摩擦力、因坡道和自身重力引起的串動力。 接觸網(wǎng)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的安設(shè) 中心錨結(jié)的安設(shè) 中心錨結(jié)布置的原則是：使中心錨結(jié)兩邊線索的張力盡量相等。直線區(qū)段一般設(shè)在錨段中間處；曲線區(qū)段一般設(shè)在靠曲線多、半徑小的一側(cè)。 在兩

2、端裝設(shè)補償器的接觸網(wǎng)錨段中，必須加設(shè)中心錨結(jié)。每個錨段中心錨結(jié)安設(shè)位置應根據(jù)線路情況和線索的張力增量計算確定。一般布置原則是使中心錨結(jié)固定點兩側(cè)線索的張力盡量相等，并盡可能靠近錨段中部。 接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 當錨段全部在直線區(qū)段或整個錨段布置在曲線半徑相同的曲線區(qū)段時，該錨段中心錨結(jié)應安設(shè)在錨段的中間位置。 當錨段布置在既有直線又有曲線且曲線半徑不等時，該錨段的中心錨結(jié)應設(shè)在曲線多、曲線半徑小的一側(cè)。在特殊情況下，錨段長度較短時（一般定為錨段長度800m以下），可不設(shè)中心錨結(jié)，視為半個錨段，可將錨段一端硬錨，另一端線索安裝補償器，此時的硬錨就相當于中心錨結(jié)。接觸網(wǎng)中心錨結(jié)三、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)和要求

3、中心錨結(jié)的安裝形式有多種，對于不同的懸掛形式，中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)形式也不同。一般分為半補償中心錨結(jié)、區(qū)間全補償中心錨結(jié)、站場全補償中心錨結(jié)和簡單懸掛中心錨結(jié)。 中心錨結(jié)按其作用分為防斷防斷和放竄放竄兩種接觸網(wǎng)中心錨結(jié)1.半補償中心錨結(jié) 半補償中心錨結(jié)輔助繩采用gj一50鍍鋅鋼絞線（19股）制成，輔助繩中間用中心錨結(jié)線夾與接觸線固定，輔助繩兩端分別用正反兩個鋼線卡子緊固在承力索上。當一側(cè)接觸線斷線后，另一側(cè)接觸線在中心錨結(jié)輔助繩的拉力下，不發(fā)生松動現(xiàn)象，起到了縮小事故范圍的作用。接觸網(wǎng)中心錨結(jié)2.區(qū)間全補償中心錨結(jié) 區(qū)間全補償中心錨結(jié)的應用，是因為全補償鏈形懸掛時，接觸線、承力索均設(shè)有補償器，因此，

4、都應設(shè)置中心錨結(jié)。在全補償懸掛時，接觸線中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)與半補償相同。承力索中心錨結(jié)輔助繩則采用gj一70鍍鋅鋼絞線制成，其長度考慮布置在三個接觸網(wǎng)跨距中。中心錨結(jié)在中間跨距，相鄰兩懸掛點和跨中用鋼線卡子將輔助繩與承力索固定在一起。輔助繩兩端各通過一串懸式絕緣子硬錨在最外側(cè)支柱上，兩支柱均為錨柱應打拉線。區(qū)間全補償中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)如圖所示接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 區(qū)間全補償中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖 a立面圖；b 平面圖接觸網(wǎng)中心錨結(jié)3.站場全補償中心錨結(jié) 站場全補償中心錨結(jié)是將中心錨結(jié)繩的懸掛點與承力索固定，依靠上部固定繩對承力索起到錨結(jié)的作用，這種形式也稱為防竄中心錨結(jié)。 一般設(shè)在站場的正線及站線中心錨結(jié)位置處設(shè)置

5、軟橫跨節(jié)點14上。有防斷式和非防斷式之分 。 站場全補償中心錨結(jié)的承力索中心錨結(jié)繩用gj70鋼絞線在懸掛點處通過鋼線卡子與承力索固定，在兩側(cè)的跨距中心位置安裝接觸線中心錨結(jié)線夾，并將錨結(jié)繩向承力索中心錨結(jié)方向通過鋼線卡子與承力索固定。有防斷式和非防斷式之分。其結(jié)構(gòu)如圖所示。接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 站場全補償中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖接觸網(wǎng)中心錨結(jié)4.簡單懸掛中心錨結(jié) 設(shè)置簡單懸掛中心錨結(jié)時，需增設(shè)一條中心錨結(jié)輔助索，輔助索采用gj一50鍍鋅鋼絞線制成，輔助索的兩端分別通過一串懸式絕緣子硬錨在中心錨結(jié)所在跨距兩側(cè)的支柱上（即等于在該跨距中增加了一段承力索）。該支柱為錨柱應打拉線，以保持受力平衡。在直線上和曲線上

6、都有不同的安裝要求。 在直線上，其中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)與半補償懸掛中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)相似，只不過簡單懸掛中心錨結(jié)繩較短（一般不超過5m），而且是采用鋼絲繩制成（截面積為50 m），鋼絲繩兩側(cè)分別用3個鋼線卡子緊固在輔助繩上。如圖所示。接觸網(wǎng)中心錨結(jié)直線區(qū)段的簡單懸掛中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 在曲線區(qū)段時，其中心錨結(jié)設(shè)置不同于直線區(qū)段，其結(jié)構(gòu)看上去象一個倒裝的中心錨結(jié)。 曲線上中心錨結(jié)繩也采用50mm2截面積的鋼絲繩制成，其中間搭過平直腕臂并用線夾固定在腕臂上。鋼絲繩兩端各用一個中心錨結(jié)線夾固定在接觸線上。 曲線區(qū)段中心錨結(jié)輔助索較長，其中部與中心錨結(jié)輔助繩相同固定在腕臂上，兩側(cè)各通過一串懸式絕緣子

7、硬錨于相鄰的支柱上。 這兩根支柱應打拉線。中心錨結(jié)繩在接觸線上的固定點距懸掛定位點6m，中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)高度一般為05m。如圖所示。接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 曲線區(qū)段的簡單懸掛中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖接觸網(wǎng)中心錨結(jié)補充 5 鏈式懸掛兩跨式全補償中心錨結(jié)接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 6 站場防竄動中心錨結(jié)接觸網(wǎng)中心錨結(jié)四、中心錨結(jié)檢修的主要內(nèi)容1、檢查中心錨結(jié)線夾兩邊張力是否相等，有無斷股散股；2、檢查中心錨結(jié)線夾工作狀態(tài)是否正常；3、檢查錨結(jié)繩安裝是否正確。鋼線卡子是否安裝正確；4、檢查兩側(cè)腕臂、定位器（管）的偏移情況；5、檢查中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度；6、對個零配件進行檢查緊固，無裂紋以及銹蝕。中心錨結(jié)線夾使用44nm的力

8、矩。 接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 問題的處理：問題的處理：1中心錨結(jié)線夾處，接觸線高度低于要求高度時。（1）用鐵線將跨中的接觸線吊起。（2）松動靠跨中側(cè)鋼線卡子，用扳手撬兩鋼線卡子間錨結(jié)繩，使之成一彎弧，緊固內(nèi)側(cè)鋼線卡子。（3）松開外側(cè)鋼線卡子，使錨結(jié)繩向外側(cè)竄動一定距離，然后緊固外側(cè)鋼線卡子。（4）反復（2）、（3）項程序直至符合要求，最后拆除跨距中鐵線，并綁扎露頭。接觸網(wǎng)中心錨結(jié)中心錨結(jié)線夾處接觸線高度高于要求時。（1）用鐵線將跨中接觸線吊起。（2）松動外側(cè)鋼線卡子，彎曲錨結(jié)繩，使之成一彎弧，緊固外側(cè)鋼線卡子。（3）松動內(nèi)側(cè)鋼線卡子，使錨結(jié)繩和內(nèi)側(cè)竄動一定距離，然后緊固內(nèi)側(cè)鋼線卡子。（4）反復（2）、（3）項程序直至符合要求為止，拆除跨中鐵線，并綁扎露頭。接觸網(wǎng)中心錨結(jié) 五、五、中心錨結(jié)中心錨結(jié)發(fā)生發(fā)生故障原因故障原因：1 1）鄰近跨距發(fā)生剮弓后，受電弓繼續(xù)運行到中心錨結(jié)處造成中心錨結(jié)損壞；（2 2）接觸線上的中心錨結(jié)線夾偏斜，被受電弓打掉發(fā)生剮弓（3 3）接觸線上中心錨結(jié)輔助繩受力不均勻，致使一邊的輔助繩松弛嚴重，發(fā)生弓網(wǎng)故障；（4 4）輔助繩與承力索固定因某處原因斷股、脫落、開斷，斷線輔助繩纏繞在受電弓引起剮弓，同時斷線端側(cè)對機車車輛或大地短路放電，擴大設(shè)備損壞范圍；接觸網(wǎng)中心錨結(jié)六、中心錨結(jié)六、中心錨結(jié)故