高中物理五星題庫二、直線運(yùn)動(dòng)

1、二、直線運(yùn)動(dòng)水平預(yù)測(cè)（60分鐘）雙基型1 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是D（ ）（A）只要是體積很小的物體都可看作質(zhì)點(diǎn)（B）只要是質(zhì)量很小的物體都可看作質(zhì)點(diǎn)（C）質(zhì)量很大或體積很大的物體都一定不能看作質(zhì)點(diǎn)（D）由于所研究的問題不同，同一物體有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)2 一個(gè)小球從4m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中BC（ ）（A）位移是5m（B）路程是5m（C）位移大小為3m（D）以上均不對(duì)3 關(guān)于加速度，下列說法正確的是ABC（ ）（A）加速度的大小與速度的大小無必然聯(lián)系（B）加速度的方向與速度的方向可能相同，也可能相反（C）加速度很大時(shí)物體速度可能很小（

2、D）加速度大的物體速度變化一定很大縱向型4 關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是ACD（）（A）它是豎直向下，v00，ag的勻加速直線運(yùn)動(dòng)（B）在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是149（C）在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是123（D）從開始運(yùn)動(dòng)起下落4.9m、9.8m、14.7m，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為15 物體A、B的st圖像如圖所示，由圖可知A（）（A）從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vAvB（B）兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)（C）在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇（D）5s內(nèi)A、B的平均速度相等6 在高空自由釋放甲物體后，經(jīng)過時(shí)間T，在同一點(diǎn)再以初

3、速v0豎直下拋乙物體。在甲、乙兩物體著地之前，關(guān)于甲相對(duì)于乙的速度，下列說法中正確的是C（提示：下落過程中甲物與乙物具有相同的加速度g，所以兩者的相對(duì)速度保持不變）（ ）。（A）越來越大（B）越來越小（C）保持不變（D）要看T和v0的值才能決定速度變大或變小7 如圖所示，物體從斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑，第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時(shí)間為t1；第二次經(jīng)光滑斜面ACD下滑，滑到底端時(shí)間為t2，已知ACCDAB，在各斜面的等高處物體的速率相等，試判斷A（提示：因斜面光滑，可知物體在D點(diǎn)及B點(diǎn)速度大小相等，分別作出它們的vt圖像，根據(jù)題意，兩圖線與t軸圍成的面積相等，即可比較兩次下滑的時(shí)間長(zhǎng)短）（）（

4、A）t1t2（B）t1t2（C）t1t2（D）不確定橫向型8 在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中，得到的記錄紙帶如下圖所示，圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，在每?jī)上噜彽挠洈?shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為B（提示:利用snsn1aT2進(jìn)行求解，T為兩點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間）（ ）（A）0.2m/s2（B）2.0m/s2（C）20.0m/s2（D）200.0m/s29 甲、乙兩車相距s，同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，乙在前面作加速度為a1、初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，甲在后面作加速度為a2、初速度為v0的勻加速運(yùn)動(dòng)，試討論兩車在運(yùn)動(dòng)過程中相遇次數(shù)與加速度的關(guān)系。答案：由于s甲v0ta2t2，s乙a1t2，相遇時(shí)有：s甲s

5、乙s，則有：v0ta2t2a1t2s，（a1a2）t2v0ts0，t（1）當(dāng)a1a2時(shí)，式t只有一個(gè)正解，則相遇一次；（2）當(dāng)a1a2時(shí)，若v022（a1a2）s，式t無解，即不相遇；若v022（a1a2）s，式t只有一個(gè)解，即相遇一次。若v022（a1a2）s，式t有兩個(gè)正解，即相遇兩次10 如圖所示，有一個(gè)沿水平方向以加速度a作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的半徑為R的半圓柱體，半圓柱面上擱著一個(gè)只能沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的豎直桿。在半圓柱體速度為v時(shí)，桿同半圓柱體接觸點(diǎn)和柱心的連線與豎直方向的夾角為，求這時(shí)豎直桿的速度和加速度。答案：取半圓柱體為參照物，則v、a應(yīng)為牽連速度和牽連加速度，豎直桿上的P點(diǎn)相對(duì)于圓柱

6、體的速度v相沿圓柱面上P點(diǎn)的切線方向，因此豎直桿的速度（相對(duì)于地面）應(yīng)為v相和v的矢量和，如下圖所示，由幾何關(guān)系可知vpvtan。圓柱體表面上P點(diǎn)的加速度由切向加速度at與法向加速度an組成，其中an，即an，所以P點(diǎn)的對(duì)地加速度為at、an和a的矢量和，由圖可知aPcosatsinancos，aPa。階梯訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)學(xué)基本概念變速直線運(yùn)動(dòng)雙基訓(xùn)練1 如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，規(guī)定向右方向?yàn)檎较?，在此過程中，它的位移和路程分別為C（ ）（A）4R，2R（B）4R，2R（C）4R，2R（D）4R，2R2 對(duì)于作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法中正確的是ABC（ ）。（A）任

7、意2s內(nèi)的位移一定等于1s內(nèi)位移的2倍（B）任意一段時(shí)間內(nèi)的位移大小一定等于它的路程（C）若兩物體運(yùn)動(dòng)快慢相同，則兩物體在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程相等（D）若兩物體運(yùn)動(dòng)快慢相同，則兩物體在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移相等3 有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率，下列說法中正確的是AB（ ）。（A）瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度（B）平均速度等于某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值（C）作變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率就是平均速度的大?。―）作變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速度是物體通過的路程與所用時(shí)間的比值4 關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法中正確的是CD（ ）。（A）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用低壓交流電源，交流電頻率為50

8、Hz（B）紙帶必須穿過限位孔，并注意把紙帶壓在復(fù)寫紙的上面（C）要先通電，后釋放紙帶，紙帶通過后立即切斷電源（D）為減小摩擦，每次測(cè)量應(yīng)先將紙帶理順5 某物體沿直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，先以速度v1運(yùn)動(dòng)，發(fā)生了位移s，再以速度v2運(yùn)動(dòng)，發(fā)生了位移s，它在整個(gè)過程中的平均速度為_。若先以速度v1運(yùn)動(dòng)了時(shí)間t，又以速度v2運(yùn)動(dòng)了時(shí)間3t，則它在整個(gè)過程的平均速度為，（v13v2）_。6 一輛汽車在平直公路上作直線運(yùn)動(dòng)，先以速度v1行駛了三分之二的路程，接著又以v220km/h跑完三分之一的路程，如果汽車在全過程的平均速度v28km/h，則v1_km/h35。7 一質(zhì)點(diǎn)由位置A向北運(yùn)動(dòng)了4m，又轉(zhuǎn)向東運(yùn)動(dòng)

9、了3m，到達(dá)B點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)向南運(yùn)動(dòng)了1m，到達(dá)C點(diǎn)，在上面的過程中質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是多少？運(yùn)動(dòng)的位移是多少？位移方向如何8m，3m，東北方向？縱向應(yīng)用8 甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)。這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是CD（ ）。（A）甲向下、乙向下、丙向下（B）甲向下、乙向下、丙向上（C）甲向上、乙向上、丙向上（D）甲向上、乙向上、丙向下9 在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是D（ ）（A）物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零（B）物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大（C）運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度

10、不為零（D）作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小10 兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如下圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知C（ ）。（2000年上海高考試題）（A）在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同（B）在時(shí)刻t1兩木塊速度相同（C）在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同（D）在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同11 若物體在運(yùn)動(dòng)過程中受到的合外力不為零，則B（ ）。（1994年全國(guó)高考試題）（A）物體的動(dòng)能不可能總是不變的（B）物體的動(dòng)量不可能總是不變的（C）物體

11、的加速度一定變化（D）物體的速度方向一定變化12 甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，以后甲車一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速運(yùn)動(dòng)，丙車先減速后加速運(yùn)動(dòng)，它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則B（ ）（A）甲車先通過下一個(gè)路標(biāo)（B）乙車先通過下一個(gè)路標(biāo)（C）丙車先通過下一個(gè)路標(biāo)（D）三車同時(shí)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)13 如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，下列說法中正確的是ACD（ ）（A）整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大（B）整個(gè)過程中，BC段的加速度最大（C）整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)（D）BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m14 質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R的圓周作勻速

12、圓周運(yùn)動(dòng)，其間最大位移等于_，最小位移等于_，經(jīng)過圈的位移等于_。2R，0，R橫向拓展15 某測(cè)量員是利用回聲測(cè)距離的：他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00s第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50s再次聽到回聲。已知聲速為340m/s，則兩峭壁間的距離為_m425。（2001年全國(guó)高考試題）【3】16 一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的_倍。（2000年上海高考試題0.582000上海高考12）17 天文觀測(cè)表明，幾乎所有遠(yuǎn)處的恒星（或星系）都以各自的速度背離我

13、們而運(yùn)動(dòng)，離我們?cè)竭h(yuǎn)的星體，背離我們運(yùn)動(dòng)的速度（稱為退行速度）越大；也就是說，宇宙在膨脹。不同星體的退行速度v和它們離我們的距離r成正比，即vHr，式中H為一常量，已由天文觀察測(cè)定。為解釋上述現(xiàn)象，有人提出一種理論，認(rèn)為宇宙是從一個(gè)大爆炸的火球開始形成的。假設(shè)大爆炸后各星體以不同的速度向外勻速運(yùn)動(dòng)，并設(shè)想我們就位于其中心，則速度大的星體現(xiàn)在離我們?cè)竭h(yuǎn)。這一結(jié)果與上述天文觀測(cè)一致。由上述理論和天文觀測(cè)結(jié)果，可估算宇宙年齡T，其計(jì)算式為T_。根據(jù)過去觀測(cè)，哈勃常數(shù)H3×102m/s·l.y.，其中l(wèi).y.（光年）是光在一年中行進(jìn)的距離，由此估算宇宙的年齡約為_a1/H，1

14、15;10101999上海高考16。（1999年上海市高考試題）答案：18 甲、乙兩地相距220km，A車用40km/h的速度由甲地向乙地勻速運(yùn)動(dòng)，B車用30km/h的速度由乙地向甲地勻速運(yùn)動(dòng)。兩車同時(shí)出發(fā)，B車出發(fā)后1h，在途中暫停2h后再以原速度繼續(xù)前進(jìn)，求兩車相遇的時(shí)間和地點(diǎn)。4h，離甲地160km19 一輛汽車向懸崖勻速駛近時(shí)鳴喇叭，經(jīng)t18s后聽到來自懸崖的回聲；再前進(jìn)t227s，第二次鳴喇叭，經(jīng)t36s又聽到回聲。已知聲音在空氣中的傳播速度v0340m/s，求：（1）汽車第一次鳴喇叭時(shí)與懸崖的距離。（2）汽車的速度（1）1400m（2）10m/s。20 輪船在河流中逆流而上，下午7

15、時(shí)，船員發(fā)現(xiàn)輪船上的一橡皮艇已落入水中，船長(zhǎng)命令馬上掉轉(zhuǎn)船頭尋找小艇。經(jīng)過1h的追尋，終于追上了順流而下的小艇。如果輪船在整個(gè)過程中相對(duì)水的速度不變，那么輪船失落小艇的時(shí)間是何時(shí)失落的時(shí)間為下午6時(shí)？21 右圖是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)。根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度。下圖中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔t1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v340m/s，若汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，則根據(jù)圖可知，汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間

16、內(nèi)前進(jìn)的距離是_m，汽車的速度是_m/s。（2001年上海高考試題17，17.92001上海高考）22 一小船在河中逆水劃行，經(jīng)過某橋下時(shí)，一草帽落于水中順流而下，半小時(shí)后劃船人才發(fā)覺，并立即掉頭追趕，結(jié)果在橋下游8km處追上草帽，求水流速度的大小。設(shè)船掉頭時(shí)間不計(jì)，劃船速率及水流速率恒定8km/h。23 （13分）如圖所示，一輛實(shí)驗(yàn)小車可沿水平地面（圖中紙面）上的長(zhǎng)直軌道勻速向右運(yùn)動(dòng)。有一臺(tái)發(fā)出細(xì)激光束的激光器裝在小轉(zhuǎn)臺(tái)M上，到軌道的距離MN為d10m，轉(zhuǎn)臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使激光束在水平面內(nèi)掃描，掃描一周的時(shí)間為T60s。光束轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。當(dāng)光束與MN的夾角為45°時(shí)，光束正好

17、射到小車上。如果再經(jīng)過t2.5s光束又射到小車上，則小車的速度為多少（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）？v11.7m/s，v22.9m/s2000年全國(guó)高考1924 如圖所示，一個(gè)帶滑輪的物體放在水平面上，一根輕繩固定在C處，通過滑輪B和D牽引物體，BC水平，以水平恒速v拉繩上自由端時(shí)，物體沿水平面前進(jìn)。問當(dāng)跨過B的兩繩夾角為時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)速度為多大v物？勻變速直線運(yùn)動(dòng)雙基訓(xùn)練1 在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，下列說法中正確的是B（ ）?！?】（A）相同時(shí)間內(nèi)位移的變化相同（B）相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同（C）相同時(shí)間內(nèi)加速度的變化相同（D）相同路程內(nèi)速度的變化相同。2 下圖是作直線運(yùn)動(dòng)物體的速度-時(shí)間圖像，其中表

18、示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是圖BCD（ ）。3 由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的火車，在第10s末的速度為2m/s，下列敘述中正確的是ABC（ ）。（A）頭10s內(nèi)通過的路程為10m（B）每秒速度變化0.2m/s（C）10s內(nèi)平均速度為1m/s（D）第10s內(nèi)通過2m4 火車從車站由靜止開出作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最初1min內(nèi)行駛540m，則它在最初10s內(nèi)行駛的距離是D（ ）。（A）90m（B）45m（C）30m（D）15m5 物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間通過的路程為s，在中間位置處的速度為v1，在中間時(shí)刻時(shí)的速度為v2，則v1和v2的關(guān)系為AB（）。（A）當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v2（B）當(dāng)物體

19、作勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v2（C）當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v2（D）當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1v26 質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4秒末的瞬時(shí)速度是_m/s，第4秒內(nèi)的位移是_m9，8.5。7 物體從光滑的斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，在最后1s內(nèi)通過了全部路程的一半，則下滑的總時(shí)間為_s2?！?】8 火車的速度為8m/s，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)70m時(shí)速度減為6m/s。若再經(jīng)過50s，火車又前進(jìn)的距離為B（ ）?！?】（A）50m（B）90m（C）120m（D）160m9 一個(gè)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從開始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過三段位移的時(shí)間分

20、別是1s、2s、3s，這三段位移的長(zhǎng)度之比和這三段位移上的平均速度之比分別是B（ ）（A）12232，123（B）12333，12232（C）123，111（D）135，123縱向應(yīng)用10 一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖像如圖所示，則在前4s內(nèi)（設(shè)向右為正方向BD）（ ）?！?】（A）物體始終向右運(yùn)動(dòng)（B）物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后開始向右運(yùn)動(dòng)（C）前2s物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)的右方（D）在t2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11 A、B兩個(gè)物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖像如圖所示，則C（ ）?！?】（A）A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反（B）頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同（C）

21、t4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同（D）A物體的加速度比B物體的加速度大12 一質(zhì)點(diǎn)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第1秒內(nèi)的位移為2m，那么質(zhì)點(diǎn)在第10秒內(nèi)的位移為_m，質(zhì)點(diǎn)通過第三個(gè)5m所用的時(shí)間為_s?！?38，（2）】13 沿平直公路作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，通過連續(xù)A、B、C三根電線桿之間間隔所用的時(shí)間分別是3s和2s，已知相鄰兩電線桿間距為45m，求汽車的加速度和通過中間電線桿時(shí)的速度。a3m/s2，vB19.5m/s14 如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是ABC（ ）。【4】（A）物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vBvCvDvE12（B）物體到

22、達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tE2tBtCtD（C）物體從A到E的平均速度vB（D）物體通過每一部分時(shí)，其速度增量vBvAvCvBvDvCvEvD15 一物體由靜止開始作勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第n秒內(nèi)的位移是s，則其加速度大小為A（ ）?！?】（A）（B）（C）（D）16 A、B、C三點(diǎn)在同一直線上，一個(gè)物體自A點(diǎn)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為v，到C點(diǎn)時(shí)的速度為2v，則AB與BC兩段距離大小之比是B（ ）。【3】（A）14（B）13（C）12（D）1117 一列火車由靜止從車站出發(fā)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端，經(jīng)過2s，第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置；全部車廂從

23、他身邊通過歷時(shí)6s。設(shè)各節(jié)車廂長(zhǎng)度相等，且不計(jì)車廂間距離，則這列火車共有_節(jié)車廂；最后2s內(nèi)從他身邊通過的車廂有_節(jié)；最后一節(jié)車廂通過觀察者需要的時(shí)間是_s。【49，5，0.34】18 如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其軌道上的四點(diǎn)，測(cè)得AB2m，BC3m，CD4m，且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間相等，求OA間的距離m。19 在正常情況下，火車以54km/h的速度勻速開過一個(gè)小站?，F(xiàn)因需要，必須在這一小站停留，火車將要到達(dá)小站時(shí)，以0.5m/s2的加速度作勻減速運(yùn)動(dòng)，停留2min后，又以0.3m/s2的加速度出小站，一直到恢復(fù)原來的速度。求因列車?？啃≌径?/p>

24、延誤的時(shí)間。【5160s】橫向拓展20 如圖所示，有兩個(gè)光滑固定斜面AB和BC，A和C兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面BC比斜面AB長(zhǎng)，一個(gè)滑塊自A點(diǎn)以速度vA上滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為零，緊接著沿BC滑下，設(shè)滑塊從A點(diǎn)到C點(diǎn)的總時(shí)間是tc，那么下列四個(gè)圖中，正確表示滑塊速度大小v隨時(shí)間t變化規(guī)律的是C（ ）。（1998年上海高考試題）21 一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車，則汽車在追上自行車之前兩車相距最遠(yuǎn)距離是_m，追上自行車時(shí)汽車的速度是_m/s?！?6，12】22 一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一

25、小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖所示。下圖是打出的紙帶的一段。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a_m/s20.40。23 某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，已知在每條紙帶每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5，由于不小心，紙帶被撕斷了，如下圖所示。請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：（1）在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是（1）B（2）6.6_。（2）打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是_m/s2?！?】24 為了安全，

26、在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離。已知某高速公路的最高限速v120km/h。假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t0.50s。剎車時(shí)汽車受到的阻力的大小f為汽車重力的0.40倍。該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？g取10m/s2。（1999年全國(guó)高考試題在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的距離s1vt設(shè)剎車時(shí)汽車的加速度的大小為a，汽車的質(zhì)量為m，有fma自剎車到停下，汽車運(yùn)動(dòng)的距離s2所求距離ss1s2由以上各式得s156m評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：本題12分。 、式各3分，結(jié)果正確再給3分（結(jié)果為150m的，同樣給分）1999全國(guó)高

27、考21）25 物體在斜面頂端由靜止勻加速下滑，最初4s內(nèi)經(jīng)過的路程為s1，最后4s內(nèi)經(jīng)過的路程為s2，且s2s18m，s1s212，求斜面的全長(zhǎng)18m。26 摩托車以速度v1沿平直公路行駛，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方離摩托車s處，有一輛汽車正以v2的速度開始減速，且v2v1，汽車的加速度大小為a2。為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同時(shí)減速，問其加速度a1至少需要多大？【5】答案：a1a227 利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一個(gè)約1.4m高的商店卷簾窗的運(yùn)動(dòng)。將紙帶粘在卷簾底部，紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器隨簾在豎直面內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)。打印后的紙帶如下圖所示，數(shù)據(jù)如表格所示。紙帶中AB、BC、CD每?jī)牲c(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，根據(jù)

28、各間距的長(zhǎng)度，可計(jì)算出卷簾窗在各間距內(nèi)的平均速度v平均?？梢詫平均近似地作為該間距中間時(shí)刻的即時(shí)速度v（1）如圖所示（2）aAD5m/s2，vAK1.39m/s2001上海高考17。（1）請(qǐng)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，繪出卷簾窗運(yùn)動(dòng)的vt圖像。卷簾運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)間隔間距（cm）AB5.0BC10.0CD15.0DE20.0EF20.0FG20.0GH20.0IH17.0IJ8.0JK4.0（2）AD段的加速度為_m/s2，AK段的平均速度為_m/s。（2001年上海高考試題）【8】28 如圖所示，甲、乙、丙三輛車行駛在平直公路上，車速分別為6m/s、8m/s、9m/s。當(dāng)甲、乙、丙三車依次相距5m時(shí)，

29、乙車駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車開始以1m/s2的加速度作減速運(yùn)動(dòng)，于是乙也立即作減速運(yùn)動(dòng)，丙車駕駛員也同樣處理，直到三車都停下來時(shí)均未發(fā)生撞車事故。問丙車作減速運(yùn)動(dòng)的加速度至少應(yīng)為多大？【81.45m/s2】29 有一架電梯，啟動(dòng)時(shí)勻加速上升，加速度為2m/s2，制動(dòng)時(shí)勻減速上升，加速度為1m/s2，樓高52m。問（1）13.17（2）4m/s：（1）若上升的最大速度為6m/s，電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少？（2）如果電梯先加速上升，然后勻速上升，最后減速上升，全程共用時(shí)間為16s，上升的最大速度是多少？【8】30 A、B兩站相距s，將其分成n段，汽車無初速由A站出發(fā)，分n段向B站作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一段

30、的加速度為a。當(dāng)汽車到達(dá)每一等份的末端時(shí)，其加速度增加，求汽車到達(dá)B站時(shí)的速度?！?】31 如圖所示，兩等高光滑的斜面AC和ABC固定。已知斜面總長(zhǎng)ACABBC，且。讓小球分別從兩斜面頂端無初速滑下，到達(dá)斜面底部的時(shí)間分別tt為t和t。若不計(jì)在轉(zhuǎn)折處的碰撞損失，則t和t應(yīng)當(dāng)是什么關(guān)系？【8】32 如圖所示的滑輪組，物體1、2分別具有向下的加速度a1和a2，物體3具有向上的加速度a3，求a1、a2、a3之間的關(guān)系a3（a1a2）/2。（無圖）自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)雙基訓(xùn)練1 甲物體的重力是乙物體的3倍，它們?cè)谕桓叨韧瑫r(shí)自由下落，則下列說法中正確的是CD（ ）（A）甲比乙先著地（B）甲比乙的加速

31、度大（C）甲與乙同時(shí)著地（D）甲與乙加速度一樣大2 一個(gè)自由下落的物體，前3s內(nèi)下落的距離是第1s內(nèi)下落距離的D（ ）?！?】（A）2倍（B）3倍（C）6倍（D）9倍3 關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是ABC（ ）?！?】（A）某段位移內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半（B）某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半（C）在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等（D）在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等4 關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是D（ ）（A）上升過程是減速運(yùn)動(dòng)，加速度越來越小；下降過程是加速運(yùn)動(dòng)（B）上升時(shí)加速度小于下降時(shí)加速度（C）在最高點(diǎn)速度為零，加速度也為零（D）無論在上升

32、過程、下落過程、最高點(diǎn)，物體的加速度都是g5 在下圖中，表示物體作豎直上拋運(yùn)動(dòng)的是圖C（ ）?！?】6 豎直上拋的物體，在上升階段的平均速度是20m/s，則從拋出到落回拋出點(diǎn)所需時(shí)間為_s，上升的最大高度為_m（g取10m/s2）?！?8，80】7 一物體作自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為30m/s，則它下落高度是_m。它在前2s內(nèi)的平均速度為_m/s，它在最后1s內(nèi)下落的高度是_m（g取10m/s2）?！?45，10，25】8 一小球從樓頂邊沿處自由下落，在到達(dá)地面前最后1s內(nèi)通過的位移是樓高的，求樓高?！?h125m】9 長(zhǎng)為5m的豎直桿下端在一窗沿上方5m處，讓這根桿自由下落，它全部通過窗沿

33、的時(shí)間為多少（g取10m/s2）？【2（1）s】10 一只球自屋檐自由下落，通過窗口所用時(shí)間t0.2s，窗高2m，問窗頂距屋檐多少米（g取10m/s2）？【24.05m】縱向應(yīng)用11 甲物體從高處自由下落時(shí)間t后，乙物體從同一位置自由下落，以甲為參照物，乙物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（甲、乙均未著地B）（ ）。【1】（A）相對(duì)靜止（B）向上作勻速直線運(yùn)動(dòng)（C）向下作勻速直線運(yùn)動(dòng)（D）向上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)12 從某一高度相隔1s先后釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙，不計(jì)空氣的阻力，它們?cè)诳罩腥我粫r(shí)刻C（ ）（A）甲、乙兩球距離始終保持不變，甲、乙兩球速度之差保持不變（B）甲、乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差也

34、越來越大（C）甲、乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差保持不變（D）甲、乙兩球距離越來越小，甲、乙兩球速度之差也越來越小13 豎直向上拋出一小球，3s末落回到拋出點(diǎn)，則小球在第2秒內(nèi)的位移（不計(jì)空氣阻力）是B（ ）（A）10m（B）0（C）5m（D）1.25m14 將一小球以初速度v從地面豎直上拋后，經(jīng)4s小球離地面高度為6m。若要使小球拋出后經(jīng)2s達(dá)相同高度，則初速度v0應(yīng)（g取10m/s2，不計(jì)阻力A）（ ）（A）小于v（B）大于v（C）等于v（D）無法確定15 在繩的上、下兩端各拴著一小球，一人用手拿住繩上端的小球站在三層樓的陽臺(tái)上，放手后小球自由下落，兩小球落地的時(shí)間差為t。如果人站

35、在四層樓的陽臺(tái)上，放手讓球自由下落，兩小球落地的時(shí)間差將（空氣阻力不計(jì)）_（選填“增大”、“減小”或“不變”）。【1減小】16 一只球從高處自由下落，下落0.5s時(shí)，一顆子彈從其正上方向下射擊，要使球在下落1.8m時(shí)被擊中，則子彈發(fā)射的初速度為多大？【4v017.5m/s】17 一石塊A從80m高的地方自由下落，同時(shí)在地面正對(duì)著這石塊，用40m/s的速度豎直向上拋出另一石塊B，問：（1）石塊A相對(duì)B是什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？（2）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩石塊相遇？（3）相遇時(shí)離地面有多高？（g取10ms2）【3（1）勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）t2s（3）s60m】18 從地面豎直上拋一物體，它兩次經(jīng)過A點(diǎn)的時(shí)間間隔為tA

36、，兩次經(jīng)過B點(diǎn)的時(shí)間間隔為tB，則AB相距_。【3g（tA2tB2）】19 如圖所示，A、B兩棒各長(zhǎng)1m，A吊于高處，B豎直置于地面上，A的下端距地面21m?，F(xiàn)讓兩棒同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，A自由下落，B以20m/s的初速度豎直上拋，若不計(jì)空氣阻力，求：（1）兩棒的一端開始相遇的高度。（2）兩棒的一端相遇到另一端分離所經(jīng)過的時(shí)間（g取10m/s2）。【5（1）h16m（2）t0.1s】20 子彈從槍口射出速度大小是30m/s，某人每隔1s豎直向上開槍，假定子彈在升降過程中都不相碰，不計(jì)空氣阻力，試問：（1）空中最多能有幾顆子彈？（2）設(shè)在t0時(shí)，將第一顆子彈射出，在哪些時(shí)刻它和以后射出的子彈在空中相遇而過？（3）這些子彈在距射出處多高的地方依次與第一顆子彈相遇？【8（1）6顆子彈（2）t123.5s；t134.0s；t144.5s；t155.0s；t165.5s（t12表示第1顆子彈與第2顆子彈在空中相遇的時(shí)間）（3）h1243.75m；h1340m；h1433.75m；h1525m；h1613.75m】橫