《北京地鐵介紹》

1、整理課件1整理課件2 北京地鐵歷史 新中國成立初期，毛澤東主席提出:“北京要搞地下鐵道”。周總理曾說:“北京修建地鐵，完全是為了備戰(zhàn)。如果為了交通，只要買200輛公共汽車就能解決。” 1957年，北京地鐵的最早規(guī)劃出爐，其中包括一條環(huán)線與7條其他線路，共172千米，有114個車站。其中兩條線路被選中最先動工。其中東西向線路沿長安街建設(shè)，起始點(diǎn)分別為五棵松與紅廟。另一條南北向線路起自頤和園，經(jīng)西直門、西四和中山公園后終于北京體育館（今國家體育總局）。這兩條線路被選中的原因，是因其經(jīng)過的國家機(jī)關(guān)較多。然而，第二條線路直到四十年后4號線動工才真正開始修建。整理課件3 北京地鐵歷史整理課件4 北京地鐵

2、歷史 北京地鐵一期工程于北京地鐵一期工程于19651965年年7 7月月1 1日開工建設(shè)，日開工建設(shè)，其線路沿長安街自西向東貫穿北京市區(qū)，連接西山其線路沿長安街自西向東貫穿北京市區(qū)，連接西山的衛(wèi)戍部隊(duì)駐地和北京站，采用明挖回埋法施工。的衛(wèi)戍部隊(duì)駐地和北京站，采用明挖回埋法施工。整理課件5 北京地鐵歷史 精心設(shè)計(jì)，精心施工。在建設(shè)過程中一定會精心設(shè)計(jì)，精心施工。在建設(shè)過程中一定會有不少錯誤失敗，隨時(shí)注意改正。有不少錯誤失敗，隨時(shí)注意改正。 毛澤東二月四日毛澤東二月四日整理課件6 北京地鐵歷史整理課件7 北京地鐵歷史整理課件8 北京地鐵歷史19691969年年1010月月1 1日北京地鐵一期工程建

3、成通車。全長日北京地鐵一期工程建成通車。全長23.623.6公里，設(shè)公里，設(shè)1717座車站和一座車輛段（古城車輛段）。座車站和一座車輛段（古城車輛段）。整理課件9 北京地鐵歷史 由于屬于戰(zhàn)備工由于屬于戰(zhàn)備工程，北京地鐵在通程，北京地鐵在通車后很長時(shí)間內(nèi)不車后很長時(shí)間內(nèi)不對公眾開放，需憑對公眾開放，需憑介紹信參觀及乘坐介紹信參觀及乘坐。 整理課件10 北京地鐵歷史 1971 1971年年1 1月月1515日公主墳至北京站段開始試運(yùn)行；日公主墳至北京站段開始試運(yùn)行；19711971年年8 8月月5 5日延長為玉泉路至北京站；日延長為玉泉路至北京站； 1971 1971年年1111月月7 7日延長為

4、古城路至北京站；日延長為古城路至北京站； 1973 1973年年4 4月月2323日延長為蘋果園至北京站；日延長為蘋果園至北京站； 1981 1981年年9 9月月1515日，北京地鐵正式對外運(yùn)營。日，北京地鐵正式對外運(yùn)營。整理課件11 北京地鐵歷史 北京地鐵二期工程始于北京地鐵二期工程始于19691969年，其線路沿北京內(nèi)城年，其線路沿北京內(nèi)城城墻自建國門至復(fù)興門，呈倒城墻自建國門至復(fù)興門，呈倒U U字型，設(shè)字型，設(shè)1212座車站及座車站及太平湖車輛段，線路長度為太平湖車輛段，線路長度為17.217.2公里。公里。整理課件12 北京地鐵歷史 北京地鐵復(fù)八線于北京地鐵復(fù)八線于19921992年

5、年6 6月月2424日開工建設(shè)，日開工建設(shè)，19991999年年9 9月月2828日通車試運(yùn)營，日通車試運(yùn)營，20002000年年6 6月月2828日與一線全線貫通日與一線全線貫通。整理課件13 北京地鐵歷史 北京地鐵北京地鐵1313號線于號線于20022002年年9 9月起分段開通。月起分段開通。 八通線于八通線于20032003年開通。年開通。整理課件14 北京地鐵歷史 截至截至20142014年年5 5月，北京市城市軌道交通系統(tǒng)（含月，北京市城市軌道交通系統(tǒng)（含S2S2線線）共有）共有1818條對公眾開放的運(yùn)營線路，覆蓋北京市條對公眾開放的運(yùn)營線路，覆蓋北京市1111個個市轄區(qū)，擁有市轄

6、區(qū)，擁有238238座運(yùn)營車站，總長座運(yùn)營車站，總長544544千米（含千米（含S2S2線線7777公里），工作日均客流達(dá)公里），工作日均客流達(dá)10001000萬人次，峰值日客運(yùn)萬人次，峰值日客運(yùn)量量1155.921155.92萬人次，最長連續(xù)運(yùn)營萬人次，最長連續(xù)運(yùn)營4545小時(shí)，最短發(fā)車小時(shí)，最短發(fā)車間距間距9090秒。秒。 2013 2013年，北京地鐵總年客運(yùn)量突破了年，北京地鐵總年客運(yùn)量突破了3636億人次，億人次，躍居全球第一，日均客流量過千萬已成常態(tài)，這意味躍居全球第一，日均客流量過千萬已成常態(tài)，這意味著北京地鐵已成為世界上最繁忙的地鐵系統(tǒng)。著北京地鐵已成為世界上最繁忙的地鐵系統(tǒng)。

7、整理課件15 北京地鐵歷史整理課件16 北京地鐵未來v 20142014年底，北京地鐵線路將增至年底，北京地鐵線路將增至1919條，條，運(yùn)營里程將增至運(yùn)營里程將增至604604公里；公里；v 2015 2015年底，北京地鐵線路將增至年底，北京地鐵線路將增至2525或或2626條，運(yùn)營總里程約條，運(yùn)營總里程約700700公里。公里。v 在在20142014年年5 5月月2222日召開的北京市十四屆人日召開的北京市十四屆人大常委會上，由市政府相關(guān)部門提供的宣傳片大常委會上，由市政府相關(guān)部門提供的宣傳片介紹，在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，北京的地介紹，在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，北京的地鐵線路將修往河北

8、相關(guān)城市。這是官方首次公鐵線路將修往河北相關(guān)城市。這是官方首次公開這一信息，但未透露具體修建到河北哪座城開這一信息，但未透露具體修建到河北哪座城市市 。整理課件17 北京地鐵經(jīng)營模式v 北京市地鐵運(yùn)營有限公司和北京京港地鐵北京市地鐵運(yùn)營有限公司和北京京港地鐵有限公司分別運(yùn)營不同線路。有限公司分別運(yùn)營不同線路。v 京港地鐵公司運(yùn)營京港地鐵公司運(yùn)營4 4號線、大興線以及號線、大興線以及1414號號線，其中線，其中4 4號線也是中國大陸第一條采用公私號線也是中國大陸第一條采用公私合營模式建設(shè)和運(yùn)營的軌道交通線路。合營模式建設(shè)和運(yùn)營的軌道交通線路。v S2 S2線由國鐵運(yùn)營，但可以使用一卡通。線由國鐵

9、運(yùn)營，但可以使用一卡通。其余線路均由北京地鐵運(yùn)營公司運(yùn)營。其余線路均由北京地鐵運(yùn)營公司運(yùn)營。整理課件18 北京市地鐵運(yùn)營有限公司 北京市地鐵運(yùn)營有限公司其前身為北京市地下鐵道北京市地鐵運(yùn)營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨(dú)資的特大型專門經(jīng)營城市軌道交通總公司，是國有獨(dú)資的特大型專門經(jīng)營城市軌道交通運(yùn)營線網(wǎng)的專業(yè)運(yùn)營商。擁有職工近三萬名。運(yùn)營線網(wǎng)的專業(yè)運(yùn)營商。擁有職工近三萬名。 北京市地鐵運(yùn)營有限公司北京市地鐵運(yùn)營有限公司北京市地下鐵道總公司北京市地下鐵道總公司鐵道兵地鐵運(yùn)營管理處鐵道兵地鐵運(yùn)營管理處整理課件19 北京市地鐵運(yùn)營有限公司 目前，公司經(jīng)營的線路包括目前，公司經(jīng)營的線路包

10、括1 1號線、號線、2 2號線、號線、5 5號線、號線、6 6號線、號線、8 8號線、號線、9 9號線、號線、1010號線、號線、1313號線號線、1515號線、八通線、機(jī)場線、房山線、昌平線號線、八通線、機(jī)場線、房山線、昌平線、亦莊線，運(yùn)營總里程、亦莊線，運(yùn)營總里程403403公里，公里，235235座車站。座車站。公司運(yùn)營業(yè)務(wù)涉及專業(yè)有車輛運(yùn)輸、客運(yùn)組織公司運(yùn)營業(yè)務(wù)涉及專業(yè)有車輛運(yùn)輸、客運(yùn)組織、行車電力調(diào)度、供電、通信信號、機(jī)電和線、行車電力調(diào)度、供電、通信信號、機(jī)電和線路等。另外，公司還經(jīng)營以地鐵相關(guān)資源開發(fā)路等。另外，公司還經(jīng)營以地鐵相關(guān)資源開發(fā)為主的多角化業(yè)務(wù)，主要包括車輛制造、工程

11、為主的多角化業(yè)務(wù)，主要包括車輛制造、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)研究咨詢、廣告、地下通信、文化監(jiān)理、設(shè)計(jì)研究咨詢、廣告、地下通信、文化產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)、旅游度假、教育培訓(xùn)、建筑安裝產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)、旅游度假、教育培訓(xùn)、建筑安裝及物業(yè)等。這些多角化經(jīng)營業(yè)務(wù)擴(kuò)大了地鐵的及物業(yè)等。這些多角化經(jīng)營業(yè)務(wù)擴(kuò)大了地鐵的服務(wù)領(lǐng)域，也滿足了廣大乘客的服務(wù)需求。服務(wù)領(lǐng)域，也滿足了廣大乘客的服務(wù)需求。整理課件20 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件21 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件22分公司分公司名稱名稱管轄管轄線路線路起止站起止站里程里程換乘站及類型換乘站及類型列車車型列車車型受電方式受電方式。運(yùn)一分運(yùn)一分公司公司5號6號亦莊線運(yùn)二分運(yùn)二分

12、公司公司1號八通線9號線房山線運(yùn)三分運(yùn)三分公司公司2號8號10號13號運(yùn)四分運(yùn)四分公司公司15號昌平線機(jī)場線整理課件23 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件24 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件25 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件26 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件27 北京市地鐵運(yùn)營有限公司整理課件28電動列車司機(jī)電動列車司機(jī)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)信號樓值班員信號樓值班員車車輛輛駕駕駛駛類類綜控員綜控員行車行車與客與客運(yùn)服運(yùn)服務(wù)類務(wù)類站務(wù)員站務(wù)員車輛維修工車輛維修工機(jī)電設(shè)備維修工機(jī)電設(shè)備維修工AFC檢修檢修設(shè)設(shè)備備維維檢檢修修類類通信工通信工信號工信號工軌道探傷工軌道探傷工線路工線路工受電檢修工

13、受電檢修工受電值班員受電值班員土建維保工土建維保工整理課件29v北京地鐵標(biāo)志：外形采取圓形，以字母北京地鐵標(biāo)志：外形采取圓形，以字母“G”構(gòu)成，構(gòu)成，表示地鐵隧道，中間是字母表示地鐵隧道，中間是字母 “D”，為，為“地鐵地鐵”拼音的拼音的首字母，首字母，D的內(nèi)心是字母的內(nèi)心是字母“B”，表示，表示“北京北京”。v三個字母構(gòu)成三個字母構(gòu)成“北京高速電車北京高速電車”(現(xiàn)現(xiàn)“北京地鐵北京地鐵”)的的縮寫。藍(lán)、白二色即協(xié)調(diào)又醒目，適合在各種環(huán)境中縮寫。藍(lán)、白二色即協(xié)調(diào)又醒目，適合在各種環(huán)境中佩戴和設(shè)置。佩戴和設(shè)置。v本標(biāo)志是本標(biāo)志是1984年年4月由地鐵總公司張利德同志設(shè)計(jì)的。月由地鐵總公司張利德同

14、志設(shè)計(jì)的。整理課件30 北京地鐵隱藏車站一號線運(yùn)營的終點(diǎn)站一號線運(yùn)營的終點(diǎn)站是蘋果園，地鐵公司是蘋果園，地鐵公司為每一個地鐵車站分為每一個地鐵車站分配有一個編號。而在配有一個編號。而在一號線地圖上，作為一號線地圖上，作為最西端的客運(yùn)站蘋果最西端的客運(yùn)站蘋果園站的編號是園站的編號是103103，那么那么101101、102102號去哪號去哪里了呢？里了呢？整理課件31 北京地鐵隱藏車站其實(shí)蘋果園向西北方向有四座不對外公開的戰(zhàn)備車其實(shí)蘋果園向西北方向有四座不對外公開的戰(zhàn)備車站，分別是福壽嶺站站，分別是福壽嶺站(52#(52#站，站，102)102)、高井站、高井站(53#(53#站站，101)10

15、1)、黑石頭站、三家店站。作為地鐵、黑石頭站、三家店站。作為地鐵1 1號線一號線一期工程最早建成的車站，自建成日起至今尚未對公期工程最早建成的車站，自建成日起至今尚未對公眾開放。眾開放。整理課件32 北京地鐵隱藏車站福壽嶺站福壽嶺站（地鐵技校站）編號為52#，102。其中102為地鐵系統(tǒng)的編號，52#是軍用鐵路系統(tǒng)編號（一說地鐵修建時(shí)期的舊編號）。由于正式名稱未對公眾公布，也有人將這站稱為地鐵技校站。位于蘋果園站西北方向福壽嶺村，與地鐵技校臨接，距蘋果園站1.6公里左右。車站構(gòu)造與古城站和蘋果園站基本相同，目前地面出入口僅有一個尚可使用，其他三個入口中有兩個被水泥和各種雜物封死，另外一個被從內(nèi)

16、部鎖住。整理課件33 北京地鐵隱藏車站福壽嶺站整理課件34 北京地鐵隱藏車站福壽嶺站整理課件35 北京地鐵隱藏車站福壽嶺站整理課件36 北京地鐵隱藏車站福壽嶺站整理課件37 北京地鐵隱藏車站福壽嶺站整理課件38 北京地鐵隱藏車站高井站整理課件39 北京地鐵隱藏車站高井站過福壽嶺站后，地鐵開始鉆山，過兩個很大的彎，過福壽嶺站后，地鐵開始鉆山，過兩個很大的彎，到達(dá)到達(dá)5353號站，即高井站。該站離地面很深，站內(nèi)空號站，即高井站。該站離地面很深，站內(nèi)空間非常寬闊，可以雙向走坦克和軍用卡車。間非常寬闊，可以雙向走坦克和軍用卡車。整理課件40 北京地鐵隱藏車站高井站整理課件41 北京地鐵隱藏車站高井站整理課件42 北京地鐵隱藏車站高井站整理課件43 北京地鐵隱藏車站黑石頭站 整理課件44 北京地鐵隱藏車站黑石頭站高井站出地面口一路往西，鐵路進(jìn)入高井大院，出高井大院過岔口幾十米就是黑石頭站（編號54#）。該站設(shè)施很簡陋，目前已廢棄。整理課件45 北京地鐵隱藏車站三家店站三家店火車站