1機(jī)械基礎(chǔ)基本概念

1、真誠為您提供優(yōu)質(zhì)參考資料，若有不當(dāng)之處，請指正。 第一講 機(jī)械基礎(chǔ)基本概念學(xué)習(xí)目標(biāo)及考綱要求1 了解機(jī)械、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、構(gòu)件、零件的概念。2 理解機(jī)器與機(jī)構(gòu)、構(gòu)件與零件的區(qū)別。3 掌握運(yùn)動副的概念，熟悉運(yùn)動副的類型，了解其使用特點(diǎn)，同時(shí)能舉出應(yīng)用實(shí)例。知識梳理一、機(jī)器和機(jī)構(gòu)1機(jī)器（1）任何機(jī)器都是由許多實(shí)物（構(gòu)件）組合而成的。（2）各運(yùn)動實(shí)體之間具有確定的相對運(yùn)動。（3）能代替或減輕人類的勞動，完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。 發(fā)動機(jī)：將非機(jī)械能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)器。 電動機(jī)：電能機(jī)械能、內(nèi)燃機(jī)：熱能機(jī)械能按用途分類 空氣壓縮機(jī)：氣壓能機(jī)械能 工作機(jī)：用來改變被加工物料的位置、形狀、性能、和狀態(tài)

2、的機(jī)器。 如機(jī)床、紡織機(jī)、軋鋼機(jī)、輸送機(jī)、汽車、飛機(jī)等。 2機(jī)構(gòu) （1）任何機(jī)器都是由許多實(shí)物（構(gòu)件）組合而成的。（2）各運(yùn)動實(shí)體之間具有確定的相對運(yùn)動。機(jī)器與機(jī)構(gòu)的異同點(diǎn) 相同點(diǎn)：從結(jié)構(gòu)與運(yùn)動角度來看，機(jī)器與機(jī)構(gòu)是相同的。 不同點(diǎn)： 區(qū)別主要在于功用不同，機(jī)器的主要功用是利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換， 機(jī)構(gòu)的主要功用在于傳遞或改變運(yùn)動的形式。機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱為機(jī)械。 3. 機(jī)器的組成 動力部分：機(jī)器動力的來源。如電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)等。 傳動部分：將動力部分的運(yùn)動和動力傳遞給工作部分的中間環(huán)節(jié)。如齒輪傳動。 工作部分：直接完成機(jī)器工作任務(wù)的部分，通常處于整個(gè)傳動裝置的終端，其結(jié) 構(gòu)形式

3、取決于機(jī)器的用途。如金屬切削機(jī)床的主軸、拖板、工作臺等。 自動控制部分：智能部分（與近代機(jī)器的區(qū)別）2、 構(gòu)件和零件1構(gòu)件 定義：構(gòu)件是機(jī)構(gòu)的運(yùn)動單元體，也就是相互之間能作相對運(yùn)動的物體。 固定構(gòu)件：又稱機(jī)架，一般用來支承運(yùn)動構(gòu)件，通常是機(jī)器的基體 按運(yùn)動狀況 或機(jī)座，例如各類機(jī)床的床身。 主動件：帶動其他可動構(gòu)件運(yùn)動的構(gòu)件。 運(yùn)動構(gòu)件 從動件：機(jī)構(gòu)中除了主動件以外隨著主動件運(yùn)動而運(yùn) 動的構(gòu)件。2 零件定義：零件是構(gòu)件的組成部分，是機(jī)器中的制造單元。 3構(gòu)件與零件聯(lián)系與區(qū)別聯(lián)系：構(gòu)件可以是一個(gè)零件，也可以是幾個(gè)零件組成。區(qū)別：構(gòu)件是運(yùn)動的單元體，零件是加工制造的單元體。三、運(yùn)動副 1運(yùn)動副概念

4、定義：兩構(gòu)件直接接觸，又能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動的連接稱為運(yùn)動副。 2運(yùn)動副類型 轉(zhuǎn)動副：兩構(gòu)件只能繞某一軸線作相對轉(zhuǎn)動的運(yùn)動副。 低副 移動副 兩構(gòu)件只能作相對直線移動的運(yùn)動副。 （面接觸） 按接觸形 螺旋副 兩構(gòu)件只能沿軸線作相對螺旋運(yùn)動的運(yùn)動副。式的不同 高副 （點(diǎn)、線接觸） 3低副和高副的特點(diǎn)低副:面接觸，容易制造和維修，承受載荷時(shí)單位面積壓力較低,不能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動,效率低、摩擦大。高副：點(diǎn)或線接觸，承受載荷時(shí)單位面積壓力較高，兩構(gòu)件接觸處容易磨損，壽命短，制造和維修也較困難，能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動。 4低副機(jī)構(gòu)和高副機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)中所有運(yùn)動副均為低副的機(jī)構(gòu)稱為低副機(jī)構(gòu)。 機(jī)

5、構(gòu)中至少有一個(gè)運(yùn)動副是高副的機(jī)構(gòu)稱為高副機(jī)構(gòu)。四、機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖簡單線條和符號來表示構(gòu)件和運(yùn)動副，并按比例繪制出各運(yùn)動副的位置。這種表達(dá)機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對運(yùn)動關(guān)系的簡化圖形，稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。1分析機(jī)構(gòu)，找出主動件、機(jī)架和各構(gòu)件間運(yùn)動副類型。2選取與構(gòu)件運(yùn)動平面平行的面做作圖平面。3用簡單線條代替各構(gòu)件，用符號代替運(yùn)動副，相互聯(lián)接而成。典例精析 【例1】下列實(shí)物：縫紉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、齒輪減速器、機(jī)械鐘表、臺虎鉗、臺鉆、數(shù)控機(jī)床、飛機(jī)、千斤頂；其中哪些是機(jī)器？哪些是機(jī)構(gòu)？答：本題解題的關(guān)鍵是：機(jī)器的主要功用是利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換；機(jī)構(gòu)的主要功用在于傳遞或轉(zhuǎn)變運(yùn)動的形式。所以，本題正確的答案為縫

6、紉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、臺鉆、數(shù)控機(jī)床、飛機(jī)為機(jī)器；齒輪減速器、機(jī)械鐘表、臺虎鉗、千斤頂為機(jī)構(gòu)。 【例2】整體式連桿既是構(gòu)件也是零件。（ ） 分合式連桿既是構(gòu)件也是零件。（ ） 圖1-1-1 答：本題解題的關(guān)鍵是：構(gòu)件是運(yùn)動單元，零件是制造單元。所以，左圖整體式連桿是運(yùn)動的單元體，也是加工制造的最小單元，因此既是構(gòu)件也是零件。右圖分合式連桿是運(yùn)動的單元體，但不是加工制造的單元（螺栓、螺母、連桿蓋、連桿體是加工制造單元），因此它不是零件。 【例3】圖示機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖，分析運(yùn)動副情況。圖1-1-2 答：本題解題的關(guān)鍵是：運(yùn)動副的類型。 構(gòu)件1連桿 構(gòu)件2曲軸 構(gòu)件3活塞 共有4個(gè)運(yùn)動副： 構(gòu)件ab、bc 轉(zhuǎn)動

7、副 構(gòu)件bc、滑塊c轉(zhuǎn)動副 構(gòu)件ab、鉸鏈a 轉(zhuǎn)動副 滑塊c、機(jī)架 移動副 同步精練一、填空題 1從 角度看，機(jī)器和機(jī)構(gòu)兩者沒區(qū)別。 2機(jī)器和機(jī)構(gòu)都是由許多 組成，各構(gòu)件間具有 。 3機(jī)器和機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于 不同，機(jī)構(gòu)在于 ，機(jī)器 在于 。 4構(gòu)件是 的單元，零件是 的單元 5運(yùn)動副是兩構(gòu)件相互接觸而形成的 連接，按 不同分類，可分 為低副和高副，低副作 接觸，高副作 接觸。常見低副有 副、 _副、 副。 6低副機(jī)構(gòu)中，所有運(yùn)動副均為 ，高副機(jī)構(gòu)中，至少有一個(gè)運(yùn)動副為 。 7機(jī)器的組成包括 部分、 部分、 部分、 部分。其中 車床的主軸、工作臺屬于 部分，機(jī)床的變速箱屬于 部分。二、判斷題 8兩

8、構(gòu)件直接接觸而組成的連接就是運(yùn)動副。 ( ) 9一個(gè)機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。 ( ) 10自行車運(yùn)動時(shí)，輪子運(yùn)動，故輪上鋼絲也在運(yùn)動，鋼絲是構(gòu)件。 ( ) 11構(gòu)件一定是零件。 ( ) 12機(jī)構(gòu)是用來傳遞運(yùn)動和動力的構(gòu)件系統(tǒng)。 ( ) 13火車運(yùn)動時(shí)，火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸，它們組成一個(gè)移動副。( ) 14低副由于是滑動摩擦，故接觸處比高副更易磨損。 ( ) 15固定床身的螺栓和螺母組成螺旋副。 ( )三、選擇題 16以下不屬于機(jī)器的是（ ） a普通自行車 普通車床 c汽車 d洗衣機(jī) 17機(jī)器與機(jī)構(gòu)總稱為（ ） a機(jī)器 b機(jī)構(gòu) c機(jī)械 d機(jī)床 18內(nèi)燃機(jī)中活塞與連桿

9、之間的連接屬于（ ），活塞與缸壁之間的連接屬于（ ）。 a移動副 b轉(zhuǎn)動副 c螺旋副 d高副 19臺式虎鉗中螺桿和螺母組成的運(yùn)動副是( )。 a轉(zhuǎn)動副 b移動副 c高副 d螺旋副 20機(jī)器的工作部分處于整個(gè)行動的終端，其結(jié)構(gòu)形式取決于( )。 a動力裝置 b傳動裝置 c控制裝置 d機(jī)器的用途 21( )構(gòu)成機(jī)械的最小單元,也是制造機(jī)械的最小單元。 a. 機(jī)器 b. 零件 c. 構(gòu)件 d. 機(jī)構(gòu) 22效率較高的運(yùn)動副的接觸形式是( ) a鉸鏈連接 b拖板在導(dǎo)軌上移動 c凸輪接觸 d活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動 23連桿機(jī)構(gòu)屬于機(jī)器的( ) a.動力部分 b.傳動部分 c.工作部分 d.控制部分 24以下屬于構(gòu)件的是( ) a.曲軸 b.螺旋傳動 c.帶傳動 d.單缸內(nèi)燃機(jī)四、綜合題 25如圖1-1-3所示的單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)，由汽缸體1、活塞2、連桿3、曲軸4、齒輪5和6、凸輪7、頂桿8等組成。試分析并回答