大奎隧道出口左洞初支變形處理方案

1、 炎汝高速公路第十二合同段大奎隧道左線出口初支變形處理專項(xiàng)施工方案 中國(guó)中鐵編制 .審核 .批準(zhǔn) .中鐵隧道集團(tuán)有限公司炎汝高速公路第十二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年1月25日目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、前期施工存在問題及已采取的措施33.1、ZK52+002ZK51+986段初支變形嚴(yán)重33.2、ZK51+950ZK51+940段采取施工措施43.3、ZK51+926ZK51+940上臺(tái)階存在問題43.4、施工監(jiān)測(cè)反饋信息4四、總體施工部署54.1、處理施工順序安排54.2、施工工藝與主要措施74.2.1、掌子面ZK51+940926段臨時(shí)仰拱加固74.2.2、施工ZK51+9409

2、57段施工臨時(shí)仰拱及斜支撐74.2.3、ZK52+002ZK51+986段初支變形加固74.2.4、ZK52+002ZK51+986段、ZK51+940957段初支侵限換拱9五、監(jiān)控量測(cè)措施錯(cuò)誤！未定義書簽。1)、量測(cè)方法、頻率錯(cuò)誤！未定義書簽。2)、數(shù)據(jù)分析與信息反饋錯(cuò)誤！未定義書簽。六、資源配置錯(cuò)誤！未定義書簽。7.1、人員配備見下表：錯(cuò)誤！未定義書簽。7.2、機(jī)械設(shè)備見下表：錯(cuò)誤！未定義書簽。7.3、主要材料計(jì)劃見下表錯(cuò)誤！未定義書簽。7.4、施工計(jì)劃安排15八、安全、質(zhì)量、環(huán)保保證措施錯(cuò)誤！未定義書簽。8.1、安全保障措施錯(cuò)誤！未定義書簽。8.2、質(zhì)量保證措施錯(cuò)誤！未定義書簽。8.3、

3、環(huán)境保護(hù)措施錯(cuò)誤！未定義書簽。九、施工注意事項(xiàng)20一、編制依據(jù)1、大奎隧道施工設(shè)計(jì)圖紙(兩階段施工圖設(shè)計(jì))2、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)3、四方會(huì)議紀(jì)要及項(xiàng)目部?jī)?nèi)部會(huì)議紀(jì)要4、GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系5、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系二、工程概況 大奎隧道左線，起訖里程樁號(hào)ZK49+750ZK52+972，線路全長(zhǎng)3.2km。目前出口左線初期支護(hù)施工在ZK51+803ZK52+019段圍巖破碎帶內(nèi)，設(shè)計(jì)為V級(jí)圍巖，原襯砌類型為SF-Vc，后襯砌類型變更為SF-Va。本段圍巖由破碎帶組成，巖質(zhì)軟，拱部支護(hù)時(shí)易塌

4、方、掉塊后空隙裂隙水較大。 施工進(jìn)展情況：左洞進(jìn)口樁號(hào)ZK51+875、出口ZK51+926,剩余51米，設(shè)計(jì)圍巖等級(jí)SF-c圍巖。目前采取措施對(duì)ZK52+002ZK51+986增設(shè)鋼支撐及ZK51+960926段回填反壓，圍巖趨于穩(wěn)定后出口停止施工，從進(jìn)口貫通。三、前期施工存在問題及已采取的措施3.1ZK52+002ZK51+986段初支變形嚴(yán)重2012年10月11日大奎隧道左線出口初期支護(hù)施工至ZK51+981時(shí)，發(fā)現(xiàn)ZK51+986ZK52+002段已完初期支護(hù)較大范圍出現(xiàn)變形、開裂現(xiàn)象。10月12日項(xiàng)目部立即制定了應(yīng)急措施，采用背拱緊急加固，以控制變形，確保不侵限,背拱采用I18型鋼拱

5、架，間距0.8m/榀，每榀拱架均增設(shè)42鎖腰、鎖腳小導(dǎo)管各4根，每榀共8根，每根長(zhǎng)4m，注漿采用水泥-添加5%水玻璃的水泥漿液，并復(fù)噴C20混凝土。11月22日背拱加固處理完后恢復(fù)了掌子面施工，支護(hù)參數(shù)參照變更后SF-Va復(fù)合式襯砌施工，每榀工字鋼每側(cè)各增加4根42小導(dǎo)管加強(qiáng)，錨桿長(zhǎng)4.5m，壓注水泥漿液，每榀共增加8根。根據(jù)第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，ZK52+002處一天收斂了6mm，累計(jì)沉降了335mm。初期支護(hù)和背拱都出現(xiàn)了變形、工字鋼嚴(yán)重扭曲。為保證隧道安全，ZK52+002ZK51+986段需換拱處理。3.2ZK51+950ZK51+940段采取施工措施2012年12月25日大奎隧道左線出

6、口初期支護(hù)施工至ZK51+926停止掘進(jìn), 2013年1月10日發(fā)現(xiàn)K51+940ZK51+960段上臺(tái)階拱頂右側(cè)出現(xiàn)開裂，中臺(tái)階靠隧道掌子面右側(cè)出現(xiàn)兩道縱向裂縫，工字鋼扭曲變形，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)反應(yīng)繼續(xù)沉降，右側(cè)已出現(xiàn)侵限。為保證隧道安全，ZK51+940ZK51+960已緊急施作I18工字鋼臨時(shí)仰拱和斜支撐進(jìn)行了處理，對(duì)掌子面ZK51+940-926段回填反壓處理。2013年1月12日根據(jù)第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，ZK51+954處一天收斂了11mm，拱頂沉降了21mm。3.3 ZK51+926ZK51+940上臺(tái)階存在問題2013年1月10日發(fā)現(xiàn)ZK51+926ZK51+940段上臺(tái)階拱頂右側(cè)出現(xiàn)開裂

7、,項(xiàng)目部?jī)?nèi)部會(huì)議立即采取應(yīng)急措施，對(duì)掌子面回填反壓，用沙袋頂至掌子面，防止初期支護(hù)繼續(xù)變形3.4施工監(jiān)測(cè)反饋信息近期根據(jù)測(cè)量情況分析，如下表：3-1樁號(hào)ZK51+940埋設(shè)日期2013.1.20測(cè)線編號(hào)量測(cè)時(shí)間相對(duì)上次下沉值時(shí)間間隔下沉速度備注年月日時(shí) mmdmm/d1201312215:024.514.51201312315:410.310.31201312414:320.410.4120131259:430.410.41201312816:260.330.1 圖3-1從監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析，初支斷面趨于穩(wěn)定狀態(tài)。四、總體施工部署 為保證施工安全，針對(duì)上述三個(gè)施工段存在的問題，分別采取相應(yīng)的加固措施

8、，具體如下：1、對(duì)ZK51+986ZK52+002段侵入襯砌斷面及變形的初期支護(hù)進(jìn)行逐榀換拱處理。2、ZK51+960ZK51+926段全部進(jìn)行回填處理，然后在逐步開挖、換拱處理。初支斷面處于穩(wěn)定狀態(tài)下，從ZK52+002至ZK51+940(從洞口方向至掌子面）換拱處理，換拱支護(hù)參數(shù)參照SF-a施工。如果圍巖處于松散體時(shí)，先注漿加固然后再進(jìn)行換拱。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，待初支斷面處于穩(wěn)定狀態(tài)下，二襯及時(shí)跟進(jìn)距換工67米的位置。如量測(cè)數(shù)據(jù)變化過大，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門作出項(xiàng)目情況分析。4.1處理施工順序安排各段的具體處理施工順序詳見圖4-1大奎隧道左線出口ZK52+002ZK51+926段施工順序示意圖。Z

9、K51+986ZK52+002段原臺(tái)架加固ZK51+926ZK51+960段反壓回填ZK51+986ZK52+002段換拱、二襯ZK51+926ZK51+960段換拱、二襯圖4-1 4.2施工工藝與主要措施ZK52+002ZK51+986段增設(shè)橫支撐ZK51+960926段第一層反壓回填 ZK52+002986段逐步換拱處理（施工二襯） ZK52+960940段逐步換拱處理（施工二襯）監(jiān)控量測(cè)ZK51+926960段第二層反壓回填為了保證安全施工及初期支護(hù)趨于穩(wěn)定，對(duì)ZK52+002ZK51+986段增設(shè)I18的工字鋼作為橫支撐，拱架間距根據(jù)初支拱架間距施工。前方穩(wěn)定后對(duì)掌子面逐步回填反壓。施

10、工流程圖4-2 圖4-24.2.1ZK52+002ZK51+986段初支變形加固在原有的開挖臺(tái)架施工2根橫撐，長(zhǎng)度分別是1250cm、1027cm，施工前把初支拱架噴射砼清楚干凈，便于焊接牢固，焊接時(shí)采用22鋼筋幫焊，焊縫飽滿。詳見圖（-) 4.2.2ZK51+926ZK51+960段反壓回填 后方ZK52+002ZK51+986段加固完畢后，對(duì)ZK51+926ZK51+960初支開裂段全部進(jìn)行反壓回填：分兩層回填，先從ZK51+960ZK51+926（洞口往掌子面）回填，第一次回填高度至中臺(tái)階和下臺(tái)階接腿處，實(shí)際高度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，保證盡量合理利用機(jī)械；見詳圖（-） 第二層從ZK51+9

11、26ZK51+960（掌子面往洞口）回填，回填高度位于上臺(tái)階和中臺(tái)階接腿出1米以上，回填時(shí)，人工配合機(jī)械，邊角處采用用是人工回填密實(shí)。見詳圖（-） 4.2.3ZK52+002ZK51+986段、ZK51+940957段初支侵限換拱a、施工流程圖:如下 施工準(zhǔn)備 圍巖松軟、注漿測(cè)量 立拱、噴漿超欠挖處理 監(jiān)控量測(cè)（每榀） 拱架拆除 下一循環(huán) 調(diào)整施工方案b、 由于初期支護(hù)不穩(wěn)定及圍巖較差，換拱必須采用風(fēng)鎬鑿除初支混凝土，換拱從上到下原則，每次拆除一榀。開挖斷面滿足設(shè)計(jì)要求，及時(shí)對(duì)開挖面和未襯砌段進(jìn)行檢查，對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，應(yīng)采取措施處理。開挖過程中應(yīng)保護(hù)好量測(cè)用的測(cè)點(diǎn)。應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對(duì)和監(jiān)控

12、量測(cè)工作。如果圍巖較差施工雙液漿-添加5%水玻璃c、支護(hù)類型采用SF-c支護(hù)，預(yù)留沉降量是12cm，鋼拱架采用I18工字鋼間距60cm，超前導(dǎo)管采用D42焊管長(zhǎng)度4米，每環(huán)34根間距40cm，每240cm施工一環(huán)小導(dǎo)管，系統(tǒng)錨桿采用D25的中控錨桿間距60cm*120cm，長(zhǎng)度350cm。立拱前必須將虛渣清理干凈，鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，應(yīng)清除底腳下的虛渣及其他雜物，腳底超挖部分應(yīng)用噴射混凝土填充。鋼架應(yīng)分節(jié)安裝，節(jié)段與節(jié)段之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求連接。連接鋼板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直，兩塊連接板間采用螺栓和焊接連接，螺栓不應(yīng)少于4顆。詳圖4-2 圖4-2d、為確保噴砼質(zhì)量，噴砼宜采用濕噴工藝，砼自

13、動(dòng)計(jì)量攪拌站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。施工順序：施工準(zhǔn)備施噴面清理砂石、水泥、水、外加劑等計(jì)量拌和裝運(yùn)噴料添加速凝劑噴射砼綜合檢查。待鋼筋網(wǎng)、錨桿安裝完畢后進(jìn)行噴射，噴嘴作小圓周運(yùn)動(dòng)；工作風(fēng)壓0.40.5Mpa，噴嘴至工作面距離在0.60.8m，噴嘴盡量垂直坡面。e、每榀拱架布置沉降點(diǎn)和收斂點(diǎn)，以便后期觀察及采取應(yīng)急措施。 見詳圖4-3 圖4-3e加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，并及時(shí)反饋信息，以便及時(shí)調(diào)整施工方案，加快仰拱施工。f、拆除背拱前修補(bǔ)二襯防水板二襯防水板臺(tái)階，作為換拱臺(tái)架，為了保證施工安全，對(duì)臺(tái)架開焊處進(jìn)行補(bǔ)焊及增設(shè)I18的斜支撐。五、監(jiān)控量測(cè)措施1）量測(cè)程序監(jiān)控量測(cè)的目的在于監(jiān)測(cè)圍巖變形，驗(yàn)證支護(hù)襯砌

14、的設(shè)計(jì)效果，保證圍 巖穩(wěn)定和施工安全；提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定襯砌的施做時(shí)間；通過對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，掌握地層穩(wěn)定性變化規(guī)律，預(yù)見事故和險(xiǎn)情，作為調(diào)整和休整支護(hù)參數(shù)及施工方法的依據(jù)，提供圍巖和支護(hù)襯砌最終穩(wěn)定的信息。2）測(cè)點(diǎn)布置在大奎隧道出口換拱過程中，監(jiān)控量測(cè)嚴(yán)格進(jìn)行拱頂下沉量測(cè)、水平凈空收斂量測(cè)兩項(xiàng)量測(cè)。3）布點(diǎn)觀測(cè) 施工前，在洞內(nèi)該段初期支護(hù)鋼架上布置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，拱頂下沉觀測(cè)點(diǎn)及凈空收斂觀測(cè)點(diǎn)按每3米一個(gè)斷面進(jìn)行布設(shè)，以觀測(cè)圍巖及初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的變化。周邊收斂、拱頂下沉各項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)盡量集中斷面布設(shè)，以便量測(cè)成果分析。拱頂下沉觀測(cè)點(diǎn)，在隧道需換拱的初期支護(hù)上每3米

15、設(shè)置一個(gè)點(diǎn)，換拱施工完的初期支護(hù)上每3米設(shè)置一個(gè)點(diǎn)，并且在換拱施工完6小時(shí)內(nèi)進(jìn)行第一次觀測(cè)，儀器采用高精度水準(zhǔn)儀，觀測(cè)頻率為每天2次，直至二襯完成后為止。詳圖6-1。圖6-1周邊收斂與拱頂下沉測(cè)點(diǎn)、測(cè)線布置示意圖 4）量測(cè)方法、頻率（1）量測(cè)方法采用數(shù)顯收斂計(jì)進(jìn)行洞內(nèi)收斂量測(cè)；采用精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼卷尺進(jìn)行拱頂下沉量測(cè)；洞內(nèi)測(cè)點(diǎn)布置如圖5-1所示。常規(guī)方法中的拱頂下沉測(cè)點(diǎn)頂端采用圖示中的倒三角，以確保測(cè)試精度，嵌入圍巖部分采用螺紋鋼筋，避免測(cè)點(diǎn)受到外力作用發(fā)生松動(dòng)；周邊位移測(cè)點(diǎn)頂端采用圓形鋼筋圈，嵌入圍巖部分亦采用螺紋鋼筋。（2）量測(cè)頻率監(jiān)控量測(cè)每天堅(jiān)持2次：如檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示位移大幅發(fā)展，相

16、應(yīng)增加頻率。如隧道邊坡或初支出現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)變化超出量測(cè)頻率（沉降和位移超過2cm），須立即停止施工，報(bào)相應(yīng)上級(jí)單位，制定新的施工方案。同時(shí)通過巡查觀測(cè)，如果在未布置監(jiān)控點(diǎn)的斷面出現(xiàn)混凝土開裂、剝落等現(xiàn)象，必須立即在相應(yīng)斷面增加新的監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)。5）數(shù)據(jù)分析與信息反饋（1）每次觀測(cè)后現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算位移發(fā)展增量，出現(xiàn)異常情況，重新測(cè)量排除操作失誤后立即報(bào)告相關(guān)部門。（2）每次測(cè)回?cái)?shù)據(jù)交數(shù)據(jù)處理員輸入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行位移增量、位移發(fā)展速率的計(jì)算，繪制位移時(shí)間曲線和位移發(fā)展速率時(shí)間曲線，并應(yīng)用函數(shù)擬合和灰色預(yù)測(cè)等方法進(jìn)行位移發(fā)展短、長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。（3）繪制地表下沉橫向分布曲線，分析拆拱的影響范圍和程度。（4）繪制地表下

17、沉縱向分布曲線，分析隧道開挖在隧道軸線方向的影響范圍及程度。（5）根據(jù)隧道開挖對(duì)地表的影響范圍和程度，提出能夠保證隧道施工安全的合理工藝參數(shù)、地表下沉控制措施等建議，上報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人。六、資源配置大奎隧道左線出口ZK52+006ZK51+926段背拱拆除和初支換拱施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量和施工計(jì)劃安排等情況，在滿足施工要求的前提下，進(jìn)行合理的配備施工人員和施工設(shè)備。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立施工組，下設(shè)開挖班、初支班、二襯班三個(gè)班組。施工配置如下：6.1人員配備見下表表1 人員配備表序號(hào)人員分類人數(shù)備注1施工組組長(zhǎng)1負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織、技術(shù)管理和監(jiān)控量測(cè)。技術(shù)人員2測(cè)量人員42開挖班班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)開挖、背拱拆除

18、、侵限段初支拱架拆除、小導(dǎo)管安設(shè)和注漿司鉆工4 輔助工人103初支班班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)立拱、掛網(wǎng)、噴漿鋼筋工3噴漿工4輔助工人64二襯班班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)掛防水板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土鋼筋工5砼工6輔助工人35專職安全員1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作6其他4含電工、機(jī)修工、抽水合 計(jì) 人 數(shù)566.2機(jī)械設(shè)備見下表：表2 機(jī)械設(shè)備表機(jī)具名稱型號(hào)（功率）數(shù) 量備 注裝載機(jī)1挖機(jī)1空壓機(jī)12m³6鉆機(jī)MK-5（500M）6雙液注漿機(jī)1風(fēng)鎬4自卸汽車2砼輸送車2電焊機(jī)4鋼筋切斷機(jī)301彎軌器1砼輸送泵HBT601模板臺(tái)車12m16.3主要材料計(jì)劃見下表表3 主要材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1HPB235鋼筋

19、8t4 2HRB335鋼筋12322t20 3工字鋼I18t10I20t50 442小導(dǎo)管m1000 550鋼管m2000 6型彈簧排水管m150 7防水板m²520 8110mmHDPE雙壁打孔波紋管m40 950mmHDPE波紋管m100 10中埋式止水帶m25 11止水條m100 12水泥t200 13砂子m³260 14碎石m³3006.4、施工計(jì)劃安排根據(jù)總體施工計(jì)劃及目前實(shí)際情況，計(jì)劃2013年1月29日2013年2月28日施工，為期30天，春節(jié)期間不放假。施工共分為三大工作面，具體如下：表4 施工安排計(jì)劃序號(hào)樁號(hào)主要工作內(nèi)容耗時(shí)（天） 開始時(shí)間結(jié)束時(shí)

20、間備注1施工準(zhǔn)備組織人員機(jī)械設(shè)備、材料、風(fēng)水電等12013/2/12013/2/22ZK51+926940臨時(shí)仰拱封閉成環(huán)22013/2/22013/2/43ZK51+940950施工I18臨時(shí)仰拱及斜支撐32013/2/42013/2/74ZK52+002ZK51+986增設(shè)斜支撐加固22013/2/72013/2/95ZK52+002ZK51+986拆除拱架、換拱處理202013/2/92013/3/16ZK51+940950拆除拱架、換拱處理122013/3/12013/3/127ZK52+002ZK51+986二襯澆注42013/3/122013/3/168ZK51+940950420

21、13/3/162013/3/20七、安全、質(zhì)量、環(huán)保保證措施7.1安全保障措施制度保證措施貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員,作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)有“共青團(tuán)安全監(jiān)督崗”和“黨員建崗創(chuàng)區(qū)”活動(dòng)。根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，

22、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。堅(jiān)持特殊工種持證上崗。堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對(duì)安全生產(chǎn)好的個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，

23、對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識(shí)，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。減少自然災(zāi)害造成損失。安全教育保證措施加強(qiáng)安全教育，提高參戰(zhàn)員工的安全意識(shí)，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)的員工未經(jīng)三級(jí)安全教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理

24、部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。機(jī)械安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行安規(guī)教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車

25、輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用帶“病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。施工用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ46-88）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施每天派專人檢查坡頂?shù)陌踩闆r，清除洞口上方可能滑塌的表土、灌木及危石等，開挖過程中經(jīng)常檢查地質(zhì)情況，如有滑動(dòng)、開裂等

26、現(xiàn)象，必須停止施工。施工機(jī)具必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人安全防護(hù)措施：a電焊工應(yīng)佩帶絕緣鞋、絕緣手套、防塵口罩等勞保用品。b噴漿工應(yīng)佩帶防塵口罩、手套、安全帽等勞保用品。7.2質(zhì)量保障措施組織上的保證措施建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目部總工程師和工程部部長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等組成，質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。設(shè)立專職質(zhì)檢人員項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊(duì)、工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

27、的領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。思想上的保證措施全體施工人員在項(xiàng)目經(jīng)理部的組織下，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通部有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策、法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)生命”的理念。加強(qiáng)對(duì)全體員工的質(zhì)量宣傳教育及崗前培訓(xùn)，組織各類人員的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，使全體參戰(zhàn)人員對(duì)各自崗位的工作能夠從了解到熟悉并使個(gè)人才能得到充分的發(fā)揮。制度上的保證措施圖紙會(huì)審制度認(rèn)真審查施工圖紙,熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，

28、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。技術(shù)交底制度每項(xiàng)工序開工前，由該工序的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。工藝過程三檢制度每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。三級(jí)測(cè)量復(fù)核制堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。質(zhì)量事故報(bào)告制度實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實(shí)報(bào)告。工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度結(jié)合本工程特點(diǎn)，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)”，制定“安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。重點(diǎn)工序工程師旁站監(jiān)督制度重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。資料收集制度對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄等，應(yīng)及時(shí)收集、整理，為施工過程的追溯性提供依據(jù)，為工程竣工交驗(yàn)提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進(jìn)步、工程投標(biāo)積累資料。7.3環(huán)境保護(hù)措施（1）環(huán)保原則嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及湖南省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定；做好施工廢水