河北氫能催化劑項目策劃書模板范本

1、CMC泓域咨詢 /河北氫能催化劑項目策劃書河北氫能催化劑項目策劃書xxx（集團）有限公司報告說明根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資13852.48萬元，其中：建設投資10470.17萬元，占項目總投資的75.58%；建設期利息114.36萬元，占項目總投資的0.83%；流動資金3267.95萬元，占項目總投資的23.59%。項目正常運營每年營業(yè)收入28500.00萬元，綜合總成本費用22709.73萬元，凈利潤4235.38萬元，財務內(nèi)部收益率23.00%，財務凈現(xiàn)值4458.53萬元，全部投資回收期5.45年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本報告基于可信的公開資

2、料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車運輸，突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓IV型儲氫瓶材料、制造技術瓶頸，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲存運輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機氫載體等技術應用，推進高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營，形成多元化氫氣儲運格局。目錄第一章 市場預測10一、 我省發(fā)展基礎10二、 面臨形勢和挑戰(zhàn)15三、 發(fā)展路徑17第二章 項目投資背景分析20一、 發(fā)展現(xiàn)狀20二、 發(fā)展目標23三、 建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制和開拓合作共贏

3、新局面23四、 產(chǎn)業(yè)布局26五、 實施氫能多元化利用工程28六、 實施高效便捷氫能儲運工程31第三章 緒論33一、 項目名稱及建設性質(zhì)33二、 項目承辦單位33三、 項目定位及建設理由34四、 依托強大國內(nèi)市場構建新發(fā)展格局35五、 報告編制說明37六、 項目建設選址39七、 項目生產(chǎn)規(guī)模39八、 建筑物建設規(guī)模39九、 環(huán)境影響39十、 原輔材料及設備40十一、 項目總投資及資金構成40十二、 資金籌措方案40十三、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標40十四、 項目建設進度規(guī)劃41主要經(jīng)濟指標一覽表41第四章 項目選址44一、 項目選址原則44二、 建設區(qū)基本情況44三、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和推動

4、經(jīng)濟體系優(yōu)化升級51四、 開創(chuàng)“兩翼”發(fā)展新局面54五、 推進創(chuàng)新型河北建設實現(xiàn)新突破和全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢56第五章 建筑技術方案說明59一、 項目工程設計總體要求59二、 建設方案61三、 建筑工程建設指標64建筑工程投資一覽表65第六章 法人治理結構66一、 股東權利及義務66二、 董事68三、 高級管理人員72四、 監(jiān)事74第七章 發(fā)展規(guī)劃76一、 公司發(fā)展規(guī)劃76二、 任務思路82第八章 SWOT分析84一、 優(yōu)勢分析（S）84二、 劣勢分析（W）85三、 機會分析（O）86四、 威脅分析（T）87第九章 運營管理93一、 公司經(jīng)營宗旨93二、 公司的目標、主要職責93三、 各部門職責

5、及權限94四、 財務會計制度97五、 實施低碳綠色氫能制備工程100六、 保障措施102七、 實施加氫服務網(wǎng)絡提升工程106八、 實施燃料電池性能提升工程107第十章 環(huán)境保護分析109一、 編制依據(jù)109二、 建設期大氣環(huán)境影響分析110三、 建設期水環(huán)境影響分析111四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析112五、 建設期聲環(huán)境影響分析112六、 環(huán)境管理分析113七、 結論115八、 建議115第十一章 勞動安全生產(chǎn)116一、 編制依據(jù)116二、 防范措施117三、 預期效果評價120第十二章 節(jié)能方案121一、 項目節(jié)能概述121二、 能源消費種類和數(shù)量分析122能耗分析一覽表123三、

6、項目節(jié)能措施123四、 節(jié)能綜合評價124第十三章 組織機構管理125一、 人力資源配置125勞動定員一覽表125二、 員工技能培訓125第十四章 項目投資計劃128一、 投資估算的編制說明128二、 建設投資估算128建設投資估算表130三、 建設期利息130建設期利息估算表130四、 流動資金131流動資金估算表132五、 項目總投資133總投資及構成一覽表133六、 資金籌措與投資計劃134項目投資計劃與資金籌措一覽表134第十五章 經(jīng)濟效益分析136一、 經(jīng)濟評價財務測算136營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表136綜合總成本費用估算表137固定資產(chǎn)折舊費估算表138無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)

7、攤銷估算表139利潤及利潤分配表140二、 項目盈利能力分析141項目投資現(xiàn)金流量表143三、 償債能力分析144借款還本付息計劃表145第十六章 風險評估147一、 項目風險分析147二、 項目風險對策149第十七章 項目綜合評價152第十八章 附表附件154建設投資估算表154建設期利息估算表154固定資產(chǎn)投資估算表155流動資金估算表156總投資及構成一覽表157項目投資計劃與資金籌措一覽表158營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表159綜合總成本費用估算表159固定資產(chǎn)折舊費估算表160無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表161利潤及利潤分配表161項目投資現(xiàn)金流量表162第一章 市場預測一、

8、我省發(fā)展基礎（一）資源基礎氫能按生產(chǎn)來源劃分可以分為“灰氫”、“藍氫”、“綠氫”三類：“灰氫”是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，成本較低但碳排放量大；“藍氫”是指使用化石燃料制氫的同時，配合碳捕捉和碳封存技術，碳排放強度相對較低但捕集成本較高；“綠氫”是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放，但成本較高。我省擁有大量的可再生能源資源和工業(yè)副產(chǎn)氫資源，為發(fā)展氫能提供資源基礎?？稍偕茉促Y源豐富。依托風電、光伏等可再生能源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有突出優(yōu)勢，綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿線地區(qū)。截至2020年底，全省風電、光伏并網(wǎng)裝機總量4464萬千瓦

9、，其中風電2274萬千瓦、光伏2190萬千瓦。張家口風電、光伏并網(wǎng)裝機總量1905萬千瓦，其中風電1335萬千瓦、光伏570萬千瓦。河北南網(wǎng)無棄風、棄光問題，冀北電網(wǎng)棄風、棄光率處于3.7%、1.4%的較低水平。經(jīng)測算，全省風電、光伏可開發(fā)資源總量約25575萬千瓦，其中陸上風電9422萬千瓦、海上風電1000萬千瓦、光伏15153萬千瓦，年可發(fā)電潛力高達4200億度，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，可再生能源制氫潛在能力約152萬噸/年。其中，張家口地區(qū)風電、光伏可開發(fā)資源總量約7767萬千瓦（風電3678萬千瓦、光伏4089萬千瓦），約占全省資源的30%，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，可再生

10、能源制氫潛在能力約45萬噸/年?！笆奈濉逼陂g，我省風電、光伏裝機總量將達到9700萬千瓦，其中風電4300萬千瓦、光伏5400萬千瓦，屆時全省風電、光伏發(fā)電預計可達到1350億度，儲能調(diào)峰需求將大幅增加，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，我省可再生能源制氫潛在能力約49萬噸/年。張家口地區(qū)“十四五”末風電、光伏裝機總量將達到4400萬千瓦（風電2700萬千瓦、光伏1700萬千瓦），約占全省45.4%，按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算，“十四五”期間張家口可再生能源制氫潛在能力約22萬噸/年。根據(jù)各地市規(guī)劃項目，“十四五”末預計產(chǎn)能約10萬噸/年，其中張家口地區(qū)產(chǎn)能約8萬噸/年。電解水制氫消耗水資源相

11、對較少。根據(jù)電解水的化學方程式計算，理論上制取1噸氫氣需要9噸純水，制取1噸純水需要1.6噸自來水，因此制取1噸氫氣綜合用水在15噸左右。根據(jù)規(guī)劃，按照2022、2025兩階段制氫量1.3萬噸、10萬噸，耗水量分別為19.5萬噸、150萬噸。“十四五”期間，按照工農(nóng)業(yè)用水指標最少的張家口壩上地區(qū)（“首都兩區(qū)”建設規(guī)劃壩上地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水主要指標“2022年-2035年工農(nóng)業(yè)用水每年為8232.54萬噸”）測算，制氫產(chǎn)業(yè)用水分別占工農(nóng)業(yè)用水比例為2022年0.24%、2025年1.8%。 工業(yè)副產(chǎn)氫相對充足。我省是焦炭、化工大省，焦爐煤氣、氯堿、合成氨等工業(yè)副產(chǎn)氫充足。截至2020年，唐鋼、邯鋼、

12、旭陽焦化、金石化工等重點企業(yè)共53家，焦炭產(chǎn)量4825萬噸，年副產(chǎn)氫47.7萬噸，目前主要用于燃燒供熱和生產(chǎn)甲醇、合成氨等化工產(chǎn)品，未來根據(jù)市場需要，70%氫氣可直接提純外銷；南堡、長蘆、大清河等鹽場是國家主要海鹽產(chǎn)地，氯堿工業(yè)發(fā)達，2020年燒堿產(chǎn)量125.4萬噸，年副產(chǎn)氫3.3萬噸，主要用于燃燒供熱和氫燃料電池汽車示范項目用氫；正元化肥、金石化肥、陽煤乙二醇、沙河正康煤制氣等大型煤化工企業(yè)，2020年實際生產(chǎn)氫氣41.9萬噸，主要用于生產(chǎn)合成氨、乙二醇、天然氣等化工產(chǎn)品，未來根據(jù)市場需要，20%氫氣可直接提純外銷；衡水海航化工丙烷脫氫制丙烯項目年副產(chǎn)氫氣1萬噸，主要用于燃燒供熱。此外，我省

13、有煉油企業(yè)5家，分別是中石化石家莊煉化、滄州煉化，中石油華北石化，中海油中捷石化，地煉鑫海化工，最大原油加工能力3350萬噸，2020年原油加工量2300萬噸，年副產(chǎn)氫8.8萬噸，天然氣制氫20萬噸，煉廠生產(chǎn)用氫約30萬噸，基本實現(xiàn)自給自足，少量外購。截至2020年底，全省工業(yè)副產(chǎn)氫潛在能力約94萬噸/年，主要集中在唐山、邯鄲、滄州、邢臺、定州等地。隨著碳達峰、碳中和工作推進，“十四五”期間焦炭企業(yè)數(shù)量將減少到40家左右，焦炭產(chǎn)量略有減少。同時，工業(yè)副產(chǎn)氫均為生產(chǎn)工藝中間產(chǎn)品，其產(chǎn)業(yè)鏈下游的合成氨、甲醇等終端產(chǎn)品市場已較為穩(wěn)定，若全部用于提純制氫，成熟的下游產(chǎn)品市場將產(chǎn)生較大波動。因此，考慮市

14、場需求，仍將保留部分甲醇、合成氨、乙二醇等產(chǎn)品，未來實際可提純利用的工業(yè)副產(chǎn)氫資源總量約45萬噸/年。目前，定州旭陽焦化、邯鄲鋼鐵、唐山鋼鐵均已建成日產(chǎn)1噸氫氣提純裝置，年產(chǎn)高純氫氣1000噸以上?！笆奈濉逼陂g，統(tǒng)籌供需平衡，結合各地市規(guī)劃副產(chǎn)氫提純項目，工業(yè)副產(chǎn)提純制氫達到20萬噸/年。（二）區(qū)位優(yōu)勢我省毗鄰京津，區(qū)位優(yōu)勢明顯，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設、冬奧會籌備工作深入推進，非首都功能加快疏解，一批高新企業(yè)、重大項目、高端人才和技術向河北加速轉移和聚集，為我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了難得機遇。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)優(yōu)勢，壩上地區(qū)氫能基地加快建設，為推動京津冀地區(qū)氫燃料電池汽

15、車示范應用提供重要支撐。（三）政策體系我省先后出臺了河北省推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見、河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃、河北省氫能產(chǎn)業(yè)謀劃推進重點項目清單（兩批），張家口、保定、邯鄲、唐山、定州等市也先后制定氫能相關支持政策，政策引導作用初顯。（四）產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術制氫環(huán)節(jié)，在張家口可再生能源基地布局河北建投風電制氫、海珀爾風電制氫、中智天工風電制氫等多個綠氫項目；在唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、定州等地依托河鋼、華豐能源、金石化工、旭陽焦化等企業(yè)重點布局多個高效低成本工業(yè)副產(chǎn)氫項目；中船集團第七一八研究所電解水制氫技術處于國內(nèi)第一的領先地位。儲運加注環(huán)節(jié)，依托新興能源裝備、中集安瑞科、中船集團

16、第七一八研究所、保定長城汽車等企業(yè)加大儲氫、運氫、加氫研發(fā)力度，提高了技術水平，正在研制的70兆帕型瓶處于國內(nèi)領先地位。燃料電池汽車環(huán)節(jié)，保定長城、張家口億華通、唐山東方氫能、定州長安、福田歐輝、張家口聚通科技、金士頓等重點燃料電池、空壓機、發(fā)動機和整車研發(fā)生產(chǎn)項目相繼落地，目前已有樣車下線。長城汽車大功率燃料電池系統(tǒng)及電堆、高性能膜電極、雙極板、引射器、空壓機等關鍵零部件技術已取得突破，產(chǎn)品性能已達國際領先水平。金士頓空氣壓縮機和氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)技術處于國內(nèi)領先水平。截至目前，我省已建成加氫站6座，推廣氫燃料電池汽車360輛，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達50億元。二、 面臨形勢和挑戰(zhàn)氫能是未來構建以清

17、潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)重要載體，其開發(fā)與利用技術已經(jīng)成為新一輪世界能源技術變革的重要方向，氫能制備、儲運和燃料電池等技術日漸成熟，氫能戰(zhàn)略將成為未來全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分，是替代化石能源實現(xiàn)碳中和的重要選擇。通過氫燃料電池汽車示范應用能夠緩解交通領域燃油消費帶來的城市大氣污染和脫碳問題，通過電解水制氫可以促進高比例可再生能源大規(guī)模消納，同時可再生能源制氫也將成為未來可持續(xù)的綠氫來源。隨著碳減排壓力的增大與氫氣規(guī)?；瘧贸杀镜慕档停瑲淠苡型陔娏φ{(diào)峰、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等其他領域推廣應用，在更大尺度上實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)耦合，有效減少碳排放。美國、日本、韓國、歐盟等主要發(fā)達國家在氫能技

18、術研發(fā)、關鍵材料制造等方面處于全球領先位置，我國在氫能制備、儲運、燃料電池系統(tǒng)集成、加氫設施等主要技術和生產(chǎn)工藝方面也不斷取得突破，京津冀、珠三角、長三角地區(qū)已相繼出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。據(jù)行業(yè)預測，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達1萬億元，規(guī)劃建設加氫站800座，氫能源汽車數(shù)量將達到5-10萬輛以上。根據(jù)北京、上海、廣東佛山等地氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2025年氫燃料電池汽車規(guī)模均將達到1萬輛以上。當前，我省正處于京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設、張家口冬奧會和國家可再生能源示范區(qū)建設等重大戰(zhàn)略機遇期，具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢，擁有著豐富的可再生能源電解水制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫資源，聚集了

19、中船集團第七一八研究所、新興能源裝備、中集安瑞科、長城汽車、金士頓、億華通等一批國內(nèi)領先企業(yè)，初步形成了涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、整車全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能產(chǎn)業(yè)體系?！笆奈濉逼陂g，我省將進一步突破氫能產(chǎn)業(yè)關鍵核心技術，提升裝備制造能力，逐步降低用氫成本，持續(xù)擴大在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I域氫能示范應用規(guī)模，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景較好。同時，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一定困難和挑戰(zhàn)。一是安全標準體系建設還不夠完善。氫氣比重小，逃逸性強，在開放空間安全性較高，只要嚴格遵守規(guī)定，可以避免發(fā)生氫氣安全事故。但目前國內(nèi)現(xiàn)有氫能安全標準體系不夠健全，氫能生產(chǎn)、儲運、加注相關的安全管理、檢

20、驗檢測和技術標準需根據(jù)新形勢、新要求進行修訂；液氫儲運容器的技術要求等沒有民用標準，阻礙液氫民用市場的開發(fā)和應用。二是產(chǎn)業(yè)核心技術還有待突破。國內(nèi)研發(fā)投入不足，產(chǎn)學研結合不夠，自主創(chuàng)新能力不強，在可再生能源高效制氫、氫氣液化、儲運及加注、燃料電池等關鍵技術領域與國際先進水平尚有一定差距。由于關鍵設備依賴進口以及制氫電價高等因素影響，氫燃料電池汽車的購置和運行成本都高于傳統(tǒng)燃油車和純電動汽車，但隨著裝備技術的提升，2-3年內(nèi)氫燃料電池車購置價格將會大大降低，成本優(yōu)勢逐步凸顯。三是體制機制和政策有制約。目前國內(nèi)加氫站立項、土地性質(zhì)、營運許可證、消防驗收等各環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一管理辦法和標準，行政審批繁復冗

21、長，增加了企業(yè)負擔，影響企業(yè)投資積極性。電解水制氫電價政策有待突破，目前按大工業(yè)用電0.6元/度左右執(zhí)行，制氫成本高，制約了電解水制氫發(fā)展。三、 發(fā)展路徑氫能產(chǎn)業(yè)包括氫氣制取、儲存與運輸、加注、應用四大環(huán)節(jié)。我省制氫、氫能裝備制造、燃料電池技術和關鍵材料等環(huán)節(jié)在國內(nèi)具有比較優(yōu)勢，但個別環(huán)節(jié)與先進水平仍有差距。圍繞健全完善全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，發(fā)揮優(yōu)勢，補強短板，突破技術，提升層次，進一步明確我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和應用終端，在全省布局氫能產(chǎn)業(yè)項目。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，依托現(xiàn)有氫氣產(chǎn)能，就近提供便捷廉價氫源，支持氫能中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低氫能產(chǎn)業(yè)起步難度，有序發(fā)展氫燃料電池汽車終端應用示范，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)

22、展。大力發(fā)展風電、光伏可再生能源電解水制綠氫，未來逐步替代工業(yè)副產(chǎn)氫，拓展氫能在分布式供熱、綠色鋼鐵、綠色化工、通信、天然氣管道混輸?shù)榷囝I域推廣應用，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。氫氣制取。積極發(fā)展風光等可再生能源與電解水制氫一體化技術、穩(wěn)步開發(fā)生物質(zhì)制氫技術，推動國產(chǎn)堿性電解水制氫技術大型化和純水電解制氫技術自主化、規(guī)?；l(fā)展，突破適應可再生能源波動的高效離網(wǎng)寬功率電解水制氫技術瓶頸，大力推動綠氫制備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。充分利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫資源，大力發(fā)展氫氣提純技術，提升工業(yè)副產(chǎn)氫價值，實現(xiàn)氫能低成本供應。氫氣儲運。重點發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車運輸，突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓IV型儲氫瓶

23、材料、制造技術瓶頸，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲存運輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機氫載體等技術應用，推進高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營，形成多元化氫氣儲運格局。氫氣加注。按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路，合理配套、適度超前推進加氫站布局建設，優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎好、氫氣資源有保障、推廣運營有潛力的地區(qū)優(yōu)化布局加氫站項目。重點推進城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點。有序推進城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡布局建設，形成規(guī)模適度超前、設施先進、智能高效、安全可靠的氫能供應網(wǎng)絡。氫能應用。加大燃

24、料電池核心技術、關鍵材料、裝備研發(fā)投入，盡快實現(xiàn)“卡脖子”關鍵技術不斷突破，提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率，持續(xù)降低成本，形成規(guī)?；a(chǎn)能力，帶動全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運營和配套服務等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設為契機，大力開展氫能公交、氫能大巴等應用示范，積極推動重點港口、化工園區(qū)、示范線路等區(qū)域重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探索發(fā)揮氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰以及鋼鐵、化工等領域的積極作用。第二章 項目投資背景分析一、 發(fā)展現(xiàn)狀（一）國際發(fā)展現(xiàn)狀氫能作為一種來源廣、零污染、零碳排的綠色能源，技術含量高、應用范圍廣，在未來能源體系中，是推動傳統(tǒng)化石

25、能源清潔利用和促進可再生能源規(guī)模發(fā)展的理想能源載體，是重要的降碳二次能源。21世紀以來，世界上許多國家和地區(qū)廣泛深入開展氫能研究，歐盟、美國、日本和韓國等主要發(fā)達國家均把發(fā)展氫能作為未來新能源技術創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向，先后出臺各項法案、能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策，支持研發(fā)創(chuàng)新和示范應用，重點推動燃料電池汽車量產(chǎn)和加氫站基礎設施建設，以加快能源轉型，減少對傳統(tǒng)一次能源的依賴，產(chǎn)業(yè)應用規(guī)模穩(wěn)步擴大，全產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術不斷突破：制氫環(huán)節(jié)，堿性電解水技術已發(fā)展成熟并實現(xiàn)大規(guī)模應用，體積小、效率高、成本低的質(zhì)子交換膜純水電解制氫技術發(fā)展迅速，在國外已成功實現(xiàn)商業(yè)化；儲運環(huán)節(jié)，高壓氣態(tài)儲運氫技術相對成熟，70兆帕車載

26、儲氫系統(tǒng)實現(xiàn)商用，90兆帕高壓儲氫技術正在研究；加氫環(huán)節(jié)，70兆帕加注技術已成功應用于加氫站，美國開發(fā)的新型PCR氫氣加注技術，可有效提高加氫運行效率，設備成本降低25%-30%，大大提升氣態(tài)加氫站的經(jīng)濟性；應用環(huán)節(jié)，全球已有33個國家布局了加氫站，建成加氫站553座，燃料電池汽車保有量已超過3萬輛，氫能在鐵路、船舶、航空等領域得到示范應用。燃料電池關鍵核心技術方面，美國、日本、德國等國家燃料電池技術趨于成熟并進行商業(yè)化推廣，耐久性達5000小時以上，功率密度4.2千瓦/升。目前，日本豐田公司正在研發(fā)耐久性10000小時以上、功率密度5.4千瓦/升以上的燃料電池技術。（二）國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀能源短缺

27、、環(huán)境污染是制約我國經(jīng)濟、社會、生態(tài)發(fā)展的長期重大瓶頸，發(fā)展氫能具有重大戰(zhàn)略意義。在助推“碳達峰碳中和”方面，氫能有望成為可再生能源規(guī)模化高效利用的重要載體，實現(xiàn)大量可再生能源從電力向綠色交通、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等終端應用拓展，實現(xiàn)多領域深度脫碳。根據(jù)相關測算，1萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。在促進能源革命方面，氫能作為能源互聯(lián)媒介，通過可再生能源電解水制氫，可實現(xiàn)大規(guī)模儲能及調(diào)峰，有效解決電力不易長期和大規(guī)模存儲問題，增加電力系統(tǒng)靈活性，促進高比例可再生能源消納。在提高能源安全方面，推動氫能及燃料電池技術在交通領域示范應用，有助于減少交通運輸領域石油和天然氣消費總量，

28、降低能源對外依存度。2014年國務院辦公廳印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）正式將“氫能與燃料電池”作為能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向。2019年，我國首次將氫能源寫入兩會政府工作報告；2020年4月，首部國家能源法中華人民共和國能源法（征求意見稿）中首次明確氫的能源屬性。2020年9月16日，五部委聯(lián)合發(fā)布關于開展燃料電池汽車示范應用的通知，進一步推動氫燃料電池汽車示范應用。中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。2021年3月，國家印發(fā)中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目

29、標綱要，明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革重要領域，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。氫能作為零碳綠色清潔能源，已經(jīng)成為我國能源轉型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，氫能技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局近年來取得積極進展，氫能上中下游產(chǎn)業(yè)集群已具雛形，當前正處于全產(chǎn)業(yè)鏈技術突破，從研發(fā)階段轉入規(guī)?；虡I(yè)化示范應用的關鍵時期。全國20多個省市陸續(xù)出臺氫能發(fā)展相關政策，主要包括支持制氫、儲氫、運氫、加氫、關鍵材料、整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條技術研發(fā)，加大財政補貼及科研經(jīng)費投入，加快加氫站等基礎設施建設，推進公交車、重卡車、物流車等示范運營。截至2020年底，我國燃料電池技術耐久性4000小時左右、功率密度4千瓦/升左右，全國建成加氫站61座

30、，在建70余座，氫燃料電池汽車累計保有量7000輛以上，規(guī)模位居國際前列，在珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)初步形成一定示范規(guī)模。二、 發(fā)展目標產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提升。到2022年，氫能關鍵裝備及其核心零部件基本實現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年，培育國內(nèi)先進的企業(yè)10-15家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到500億元。核心技術不斷突破。到2022年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術研發(fā)、檢驗檢測體系。突破規(guī)?；兯?、海水電解制氫設備的集成設計及制造技術，開發(fā)高壓車載儲氫系統(tǒng)，研制制/加氫站關鍵設備，突破核心技術。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵

31、技術，顯著降低應用成本。應用領域持續(xù)擴大。到2022年，全省建成25座加氫站，燃料電池公交車、物流車等示范運行規(guī)模達到1000輛，重載汽車示范實現(xiàn)百輛級規(guī)模；氫氣實現(xiàn)在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I域試點示范。到2025年，累計建成100座加氫站，燃料電池汽車規(guī)模達到1萬輛，實現(xiàn)規(guī)?；痉?；擴大氫能在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I域的推廣應用。三、 建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制和開拓合作共贏新局面堅定不移實施開放帶動戰(zhàn)略，堅持高質(zhì)量引進來和高水平走出去相結合，增強自身競爭能力、開放監(jiān)管能力、風險防控能力，形成全方位、多層次、多元化的開

32、放合作格局。（一）深度融入“一帶一路”建設堅持共商共建共享，開辟和增加國際航線、班輪、班列，暢通人流物流大通道。積極參與沿線國家基礎設施建設，促進貿(mào)易、投資等領域交流合作。深化國際產(chǎn)能和第三方市場合作，加快鋼鐵、建材等優(yōu)勢產(chǎn)能和裝備走出去。提升河鋼塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠質(zhì)量效益，建好中塞友好(河北)工業(yè)園。完善境外投資管理，建設一批境外生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，增強全球資源配置能力。（二）加快打造高質(zhì)量沿海經(jīng)濟帶加快唐山建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟圈重要支點。優(yōu)化港口功能定位，實施港口轉型升級工程，推進把秦皇島港打造成國際一流旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港，把唐山港打造

33、成服務重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港，把黃驊港打造成現(xiàn)代綜合服務港、國際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐。深化港產(chǎn)城融合發(fā)展，做大做強臨港產(chǎn)業(yè)，打造世界一流的精品鋼鐵基地、全國一流的綠色石化及合成材料基地、特色鮮明的高端裝備制造基地。推進沿海與內(nèi)陸腹地互動發(fā)展，實施陸港集群建設工程，布局建設無水港，支持石家莊國際陸港建設。積極培育和大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，發(fā)展海水淡化、海洋生物醫(yī)藥、濱海旅游等產(chǎn)業(yè)。支持秦皇島黃金海岸、唐山曹妃甸區(qū)、滄州渤海新區(qū)加快發(fā)展，打造新的經(jīng)濟增長極增長點。（三）強化穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資實施外貿(mào)綜合實力提升工程，優(yōu)化出口質(zhì)量結構和國際市場布局。加強商標、地理標志品牌建設，培

34、育行業(yè)性區(qū)域性品牌，建設河北品牌境外展示中心。推進跨境電商綜合試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)建設，支持企業(yè)共建共享海外倉。全面執(zhí)行外商投資法，推動貿(mào)易和投資自由化便利化。開展精準招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商，完善簽約項目跟蹤落地機制。積極參與中國國際進口博覽會，辦好中國廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會。（四）積極推動自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展落實功能定位，加快把雄安片區(qū)打造成高端高新產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展引領區(qū)、數(shù)字商務發(fā)展示范區(qū)、金融創(chuàng)新先行區(qū)，把正定片區(qū)打造成航空產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展集聚區(qū)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)開放創(chuàng)新引領區(qū)、綜合物流樞紐，把曹妃甸片區(qū)打造成東北亞經(jīng)濟合作引領區(qū)、臨港經(jīng)濟創(chuàng)新示范區(qū)，把大興機場片區(qū)打造成國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引

35、領區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。大力推進制度創(chuàng)新，主動開展首創(chuàng)性、差別化改革探索。推動一批大項目、好項目落地實施。（五）全面提升開發(fā)區(qū)能級和水平優(yōu)化企業(yè)布局，堅持關停取締一批、就地改造一批、進區(qū)入園一批、做優(yōu)做強一批，推進產(chǎn)業(yè)集約集群發(fā)展。實施跨區(qū)域組團化重組整合、集團化聯(lián)動發(fā)展，培育壯大一批超千億元開發(fā)區(qū)。加大開發(fā)區(qū)管理體制、人事薪酬制度等改革力度，加強與專業(yè)化園區(qū)運營商合作，提高市場化開發(fā)運營水平。完善考核評價體系和激勵約束機制，提高開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)水平、投資強度、畝均效益。以發(fā)展高科技、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為方向，著力提高高新技術開發(fā)區(qū)質(zhì)量和效益。支持冀中南地區(qū)爭列國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)。四、 產(chǎn)業(yè)布局立

36、足我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，結合各市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設和冬奧會舉辦重大機遇，緊緊圍繞碳達峰與碳中和目標，加強頂層設計，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)和科研院所帶動引領作用，重點實施八大工程，謀劃布局128個氫能項目，構建“一區(qū)、一核、兩帶”產(chǎn)業(yè)格局，加快推動全省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一區(qū)：打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導區(qū)。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)建設優(yōu)勢，推動壩上地區(qū)氫能基地建設，打造燃料電池汽車及關鍵零部件技術創(chuàng)新和生產(chǎn)集群，開展多種形式終端應用場景示范，搭建國內(nèi)領先技術研發(fā)和標準創(chuàng)新平臺，打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導區(qū)。一核：以雄安新區(qū)為核心打造氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)

37、新高地。發(fā)揮雄安新區(qū)政策優(yōu)勢，積極承接北京高校和科研院所轉移，吸納和集聚京津及國內(nèi)外創(chuàng)新資源，打造以雄安新區(qū)為核心的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。兩帶：一是氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。支持廊坊、保定、定州、石家莊、辛集、邢臺、邯鄲等地大力發(fā)展涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫應用全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)，加快形成國內(nèi)先進氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。廊坊依托中集安瑞科推進氫氣加注及儲運裝備制造產(chǎn)業(yè)。保定（定州）依托長城汽車、長安汽車重點發(fā)展燃料電池及關鍵零部件和整車制造。石家莊（辛集）依托中集安瑞科、金士頓提升高壓IV型儲氫瓶、氫循環(huán)泵、空壓機等關鍵設備及零部件制造水平。邢臺依托長征汽車等企業(yè)發(fā)展氫燃料電池重卡制造。邯鄲

38、依托中船集團第七一八研究所、新興能源裝備公司打造電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純、氫氣儲運、加氫裝備制造產(chǎn)業(yè)園。二是沿海氫能應用示范帶。支持承德、秦皇島、唐山、滄州、衡水等地發(fā)揮資源與區(qū)位優(yōu)勢，加快港口重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，培育沿海氫能應用示范帶。承德依托可再生資源優(yōu)勢，打造綠氫生產(chǎn)基地，為沿海氫能應用提供綠氫供應。秦皇島、唐山、滄州三地利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，在秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、黃驊港開展重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，推進燃料電池汽車示范應用，尤其是唐山京唐港要發(fā)揮帶頭引領作用，利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源和場景應用優(yōu)勢打造氫能制、儲、運、加示范區(qū)

39、。衡水利用丙烯副產(chǎn)氫資源謀劃衡水黃驊港貨物運輸氫能替代示范線路。五、 實施氫能多元化利用工程1、積極開展燃料電池汽車示范應用加快張家口、保定等國家燃料電池汽車示范應用城市群建設，搶抓冬奧會機遇，按照國家推廣要求，重點支持在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游及奧運專線等領域進行商業(yè)化推廣，依托省內(nèi)龍頭企業(yè)加大投資力度，逐步打造國際國內(nèi)一流燃料電池車輛示范區(qū)，帶動全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運營和配套服務等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。加快推動京唐港、曹妃甸港、秦皇島港、黃驊港等沿海港口的重型卡車、搬運叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代，以沿海工業(yè)區(qū)副產(chǎn)氫為氫源，發(fā)揮成本優(yōu)勢集中布局氫能基礎設施，形成低成本、低碳氫

40、運輸樞紐，打造涵蓋氫氣制、儲、運、用全流程的氫能港口示范。加快打造京津冀氫能應用協(xié)同示范線路，依托京津冀地區(qū)完善的交通路網(wǎng)優(yōu)勢，以大興國際機場自由貿(mào)易試驗區(qū)、大興國際氫能示范區(qū)、北京新發(fā)地、雄安新區(qū)、沿海臨港等重大應用場景為牽引，積極謀劃京津冀氫能協(xié)同示范線路，通過在貨運物流、城際交通等領域示范應用，帶動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。打造河北高碑店至北京新發(fā)地城際氫燃料電池汽車果蔬物流運輸示范線路，保障北京食品供應安全。加快容城-易縣砂石料運輸專線示范，打造雄安建材運輸綠色通道，推進雄安新區(qū)工程建設。謀劃北京至京唐港/曹妃甸港、廊坊至天津港、衡水至黃驊港貨物運輸氫能示范線路。打造河北多地至大興的城際巴士

41、示范線路，推動氫燃料電池汽車關鍵技術在京冀臨空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。2、穩(wěn)妥推進儲能領域氫能應用示范搶抓張家口國家可再生能源示范區(qū)建設機遇，鼓勵張家口先行先試，充分發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長、儲能容量大、穩(wěn)定性好的優(yōu)勢，將風電、光伏電解水制氫項目納入新型儲能模式，開展氫儲能在電力儲能調(diào)峰領域應用示范，重點在可再生能源大規(guī)模送出區(qū)域謀劃建設綠色氫能綜合利用調(diào)峰電站項目，助力形成抽水蓄能、電化學儲能、氫儲能等多種儲能技術相互融合的電力系統(tǒng)儲能體系，降低風電、光伏出力波動，提升可再生能源消納水平。3、探索氫能多元化應用示范探索冶金、化工領域氫能替代應用，重點實施對鋼鐵、合成氨、甲醇等行業(yè)綠色化改造，適時開展

42、可再生能源氫儲能示范項目，有效降低工業(yè)領域化石能源消耗。依托河鋼宣鋼有序實施全球首套120萬噸/年氫冶金示范項目，實踐綠氫冶金新技術、新工藝，打造河北鋼鐵綠色轉型精品工程。鼓勵張家口市依托“天然氣摻氫關鍵技術研發(fā)及應用示范”省級重點研發(fā)計劃項目開展氫氣與天然氣管道混輸示范應用。作為實現(xiàn)船運行業(yè)碳減排目標的解決方案之一，有序推動秦皇島、唐山、滄州等地探索船舶動力氫能替代示范應用，降低運輸船舶污染物排放。在確保安全的前提下，逐步擴大氫能應用推廣領域，在張家口、保定等地開展分布式能源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)示范應用。此外，積極研究燃料電池在無人機、航空航天、軌道交通、電子信息、應急電源和5G通訊基站等場景的推

43、廣應用，推動全省氫能應用多元化發(fā)展。4、統(tǒng)籌氫能推廣利用與資源供給平衡統(tǒng)籌氫能推廣利用需求側與工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫資源供給側，加強供需平衡把握?！笆奈濉逼陂g，我省重點推動氫燃料電池汽車示范應用，主要在公交、大巴、物流、重卡等領域實現(xiàn)氫能替代，推廣規(guī)模達到1萬輛以上，氫能汽車年氫氣需求量達到10萬噸。河鋼集團120萬噸氫冶金示范項目建成投產(chǎn)后，預計年氫氣需求量達到9.6萬噸。此外，在氫能綜合利用調(diào)峰電站、氫氣與天然氣管道混輸、船舶氫能替代、熱電聯(lián)供系統(tǒng)等領域示范項目預計氫氣年需求量達到2-3萬噸。因此，“十四五”期間，加大可再生能源電解水制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫提純項目布局，力爭可再生能源制氫能

44、力達到10萬噸/年，工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫能力達到20萬噸/年，有效保障我省氫能推廣用氫需求，并兼顧北京、天津部分氫氣資源供應。六、 實施高效便捷氫能儲運工程進一步加大對氫能儲運材料研發(fā)力度，提高氫氣儲運能力和水平，滿足容量大、體積小、質(zhì)量輕、安全性高的儲運要求，降低氫氣儲運成本。依托中集安瑞科、中船集團第七一八研究所、新興能源裝備、長城汽車等龍頭企業(yè)突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓IV型儲氫瓶材料、制造技術瓶頸，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度，開展高效氫儲運系統(tǒng)技術裝備示范。依托新興能源裝備、中氫科技、河鋼集團等企業(yè)探索低溫液態(tài)儲運、有機液態(tài)儲運方式，重點研發(fā)液態(tài)儲氫技術及裝備。依托河鋼集團、

45、欣國氫能等企業(yè)重點研發(fā)管道輸氫抗氫脆、滲透特種鋼材等，提升氫氣壓縮機、氫氣計量等關鍵技術，推動相關技術產(chǎn)業(yè)化示范。統(tǒng)籌全省資源配置，科學規(guī)劃氣氫、液氫、管道輸氫等多種儲運方式。加強供需對接，設計就近、定向、適量、極簡的氫氣儲運路徑，構建規(guī)?；Ｓ没?、網(wǎng)格化、低成本的氫儲運體系?！笆奈濉睍r期重點采用高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車方式，優(yōu)化大容量高壓氣態(tài)、“點對點”氫氣供應布局，穩(wěn)妥推進長輸管道運氫模式，探索低溫液氫儲運技術，形成多元化氫氣儲運格局，逐步將氫能儲運成本控制在百公里8元/公斤以內(nèi)，為氫能產(chǎn)業(yè)大規(guī)模市場化發(fā)展奠定良好基礎。第三章 緒論一、 項目名稱及建設性質(zhì)（一）項目名稱河北氫能催化劑項目

46、（二）項目建設性質(zhì)本項目屬于技術改造項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx（集團）有限公司（二）項目聯(lián)系人陸xx（三）項目建設單位概況公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司

47、章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務、可靠的質(zhì)量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務。三、 項目定位及建設理由氫能按生產(chǎn)來源劃分可以分為“灰氫”、“藍氫”、“綠氫”三類：“灰氫”是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣，成本較低但碳排放量大；“藍氫”是指使用化石燃料制氫的同時，配合碳捕捉和碳封存技術，碳排放強度相對較低但捕集成本較高；“綠氫”是利用風電、水電、太陽能、

48、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放，但成本較高。我省擁有大量的可再生能源資源和工業(yè)副產(chǎn)氫資源，為發(fā)展氫能提供資源基礎。研究同時具備高性能、強抗中毒能力、高動態(tài)工況耐受能力的鉑基催化劑批量生產(chǎn)制備技術，實現(xiàn)催化劑初始氧還原質(zhì)量比活性0.35A/mgPt，電化學活性面積60m2/g，額定功率減少3%，壽命3000h。四、 依托強大國內(nèi)市場構建新發(fā)展格局緊緊扭住擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，積極融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡。（一）暢通國內(nèi)大循環(huán)和促進國內(nèi)國際雙循環(huán)堅持把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側結構性改革有機結合

49、起來，破除生產(chǎn)要素和商品服務流通障礙，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，推動經(jīng)濟良性循環(huán)。聚焦京津兩大市場，依托強大國內(nèi)需求，完善政策支撐體系，充分釋放內(nèi)需潛力。發(fā)揮我省產(chǎn)業(yè)門類齊全的優(yōu)勢，優(yōu)化供給結構，改善供給質(zhì)量，提升供給體系對國內(nèi)需求的適配性。用好國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，實施內(nèi)外銷產(chǎn)品同線同標同質(zhì)工程，推動內(nèi)需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）加快基礎設施建設系統(tǒng)布局新型基礎設施，抓好第五代移動通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等建設，建立全省統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)感知設施標識，推進5G網(wǎng)絡向縣(市、區(qū))延伸。構建現(xiàn)代流通體系，落實交通強國戰(zhàn)略，加快省內(nèi)重要鐵路線、市域軌道、國省干

50、線公路、港口、航道、機場等重大項目建設，發(fā)展通用航空，提升空港、陸港、海港功能，打造綜合交通樞紐。構建綜合能源體系，加快清潔能源設施建設，推進堅強智能安全電網(wǎng)建設，完善油氣管網(wǎng)，強化能源安全保障能力?？茖W規(guī)劃城鄉(xiāng)供水工程，實施水源調(diào)蓄工程，提升南水北調(diào)中線配套能力，強化水庫、蓄滯洪區(qū)安全建設，實施骨干行洪河道整治、雄安新區(qū)防洪等重大水利工程，加強農(nóng)業(yè)水利設施建設。（三）擴大有效投資發(fā)揮政府投資撬動作用，統(tǒng)籌用好不同類型資金，加快補齊基礎設施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲備等領域短板。激發(fā)民間投資活力，大力發(fā)展民營經(jīng)濟，清理廢除與企業(yè)性質(zhì)掛鉤的不合理規(guī)定。推動民間投資與政府投資

51、、信貸資金等協(xié)同聯(lián)動，引導資金投向供需共同受益、具有乘數(shù)效應的領域。推動企業(yè)設備更新和技術改造，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。實施項目帶動戰(zhàn)略，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，加強重點項目建設，狠抓大項目、好項目，高標準建設投資項目庫，動態(tài)完善在建、新開、儲備“三個清單”，健全推進和保障機制，形成在建一批、投產(chǎn)一批、儲備一批、謀劃一批的梯次滾動發(fā)展格局。（四）大力促進消費升級適應居民消費升級趨勢，提升傳統(tǒng)消費，培育新型消費，適當增加公共消費，增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎性作用。以質(zhì)量品牌為重點，促進消費向綠色、健康、安全發(fā)展，打造教育、文旅、體育、康養(yǎng)、休閑等消費新模式新業(yè)態(tài)。實施河北知名品牌培育

52、宣介行動和放心消費工程。推動線上線下深度融合，大力發(fā)展電子商務，完善互聯(lián)網(wǎng)+消費生態(tài)體系，發(fā)展無接觸交易服務，拓展定制消費、信息消費、智能消費。擴大電商進農(nóng)村覆蓋面，提升農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通效率。落實帶薪休假制度，擴大節(jié)假日消費。五、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊；4、現(xiàn)代財務會計；5、工業(yè)投資項目評價與決策；6、國家及地方有關政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項目建設地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項目建設單位提供的有關材料及相關數(shù)據(jù)；9、國家公布的相關設備及施工

53、標準。（二）報告編制原則堅持以經(jīng)濟效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導思想，以技術先進、經(jīng)濟可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經(jīng)濟效益。2、結合廠址和裝置特點，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術方案選擇上，既要考慮先進性，又要確保技術成熟可靠，做到先進、可靠、合理、經(jīng)濟。4、結合當?shù)赜欣麠l件，因地制宜，充分利用當?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場預測和當?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向，做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產(chǎn)，工程建設實現(xiàn)“三同時”，將環(huán)境污染

54、降低到最低程度。7、嚴格執(zhí)行國家和地方勞動安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關法規(guī)、標準和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。（二） 報告主要內(nèi)容按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內(nèi)容進行分析研究，并提出研究結論。六、 項目建設選址本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），占地面積約26.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。七、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx噸氫

55、能催化劑的生產(chǎn)能力。八、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積28859.45，其中：生產(chǎn)工程21396.85，倉儲工程3324.19，行政辦公及生活服務設施2869.64，公共工程1268.77。九、 環(huán)境影響本期項目采用國內(nèi)領先技術，把可能產(chǎn)生污染的各環(huán)節(jié)控制在生產(chǎn)工藝過程中，使外排的“三廢”量達到最低限度，項目投產(chǎn)后不會給當?shù)丨h(huán)境造成新污染。十、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設備主要設備包括：xx、xx、xxx等。十一、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，

56、項目總投資13852.48萬元，其中：建設投資10470.17萬元，占項目總投資的75.58%；建設期利息114.36萬元，占項目總投資的0.83%；流動資金3267.95萬元，占項目總投資的23.59%。（二）建設投資構成本期項目建設投資10470.17萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用8964.03萬元，工程建設其他費用1215.97萬元，預備費290.17萬元。十二、 資金籌措方案本期項目總投資13852.48萬元，其中申請銀行長期貸款4667.73萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十三、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）

57、：28500.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：22709.73萬元。3、凈利潤（NP）：4235.38萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：5.45年。2、財務內(nèi)部收益率：23.00%。3、財務凈現(xiàn)值：4458.53萬元。十四、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術先進，產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設；項目產(chǎn)品暢銷，經(jīng)濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。主要經(jīng)