中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告

1、 2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告  中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告共十二章。首先介紹了中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)的概念，接著分析了中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對(duì)中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。        本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)

2、據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。第一章 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析三、2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析第二節(jié) 中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)政策環(huán)境分析第二章 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況一、軌道交通空調(diào)將實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展二、我國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)

3、亟需整合升級(jí)第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)節(jié)能技術(shù)分析一、空調(diào)設(shè)計(jì)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的節(jié)能控制二、中央空調(diào)使用過(guò)程中的節(jié)能措施三、加強(qiáng)中央空調(diào)的日常節(jié)能管理第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討第三章 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)分析第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)能分析一、2007-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)能分析二、中國(guó)軌道交通空調(diào)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能分析第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求分析一、軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求特點(diǎn)二、軌道交通空調(diào)市場(chǎng)招標(biāo)與采購(gòu)三、軌道交通空調(diào)項(xiàng)目中標(biāo)情況匯總第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)主要省市軌道

4、交通空調(diào)市場(chǎng)透析一、廣東市場(chǎng)二、江蘇市場(chǎng)三、上海市場(chǎng)四、浙江市場(chǎng)五、北京市場(chǎng)第四章 中國(guó)軌道交通設(shè)計(jì)與選型第一節(jié) 中國(guó)軌道交通造價(jià)工程費(fèi)用占比一、土建工程二、技術(shù)設(shè)備購(gòu)置與安裝三、中央空調(diào)是地鐵與輕軌必不可少的設(shè)備投入第二節(jié) 中國(guó)軌道交通站空調(diào)設(shè)計(jì)特點(diǎn)一、中國(guó)軌道的分類及特點(diǎn)二、地鐵站空調(diào)設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、空調(diào)設(shè)計(jì)溫度2、空調(diào)負(fù)荷組成與計(jì)算3、站內(nèi)氣流組織第三節(jié) 冷源形成第四節(jié) 空調(diào)設(shè)備選擇第五節(jié) 結(jié)論軌道交通對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的高要求第五章 2007-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析第一節(jié) 2008-2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析一、2008年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)全部企業(yè)

5、數(shù)據(jù)分析二、2009年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析第二節(jié) 2008-2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析一、2008年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析第三節(jié) 2008-2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析一、2008年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所

6、有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析第六章2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)巨頭企業(yè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)聚焦第一節(jié) 海爾軌道交通空調(diào)一、海爾磁懸浮中央空調(diào)需求量分析二、海爾空調(diào)高效節(jié)能heep解決方案成軌道交通行業(yè)首選第二節(jié) 美的軌道交通空調(diào)一、美的中央空調(diào)進(jìn)軍軌道交通市場(chǎng)二、美的軌道交通空調(diào)再度牽手東芝開(kāi)利深化合作三、美的軌道交通空調(diào)成行業(yè)節(jié)能先鋒四、美的軌道交通空調(diào)三年發(fā)展規(guī)劃第三節(jié) 格力軌道交通空調(diào)一、格力中央空調(diào)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型二、格力搶占軌道交通空調(diào)市場(chǎng)份額三、格力中央空調(diào)：軌道交通空調(diào)項(xiàng)目“一步到位”四、格力軌道交通空調(diào)技術(shù)領(lǐng)先五、格力中央空調(diào)：系統(tǒng)解決助力軌道交通六、格力成軌道交通空調(diào)大供應(yīng)商第七章2010-201

7、1年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)總況一、軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境二、軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)要素三、中國(guó)軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)加速品牌格局調(diào)整四、企業(yè)群體主導(dǎo)中國(guó)軌道交通空調(diào)業(yè)升級(jí)五、軌道交通空調(diào)業(yè)兩大陣營(yíng)已初步形成第二節(jié) 軌道交通空調(diào)市場(chǎng)中外競(jìng)爭(zhēng)分析一、中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)中外品牌發(fā)展模式比較二、外資軌道交通空調(diào)品牌在中國(guó)的發(fā)展進(jìn)入整合期三、外資品牌加入中國(guó)變頻空調(diào)市場(chǎng)之爭(zhēng)四、本土空調(diào)企業(yè)積極拓展海外市場(chǎng)第三節(jié) 軌道交通空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析一、謹(jǐn)慎選擇目標(biāo)市場(chǎng)二、確定市場(chǎng)切入點(diǎn)三、集中資源形成相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)四、進(jìn)行必要的組織變革和培訓(xùn)五、亟須切換競(jìng)爭(zhēng)新模式第

8、八章 中國(guó)軌道交通空調(diào)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析第一節(jié) 海爾集團(tuán)一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第二節(jié) 美的集團(tuán)一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第三節(jié) 格力電器一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第四節(jié) 廣州中車軌道交通裝備股份有限公司一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第

9、五節(jié) 石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第六節(jié) 廣州廣冷華旭制冷空調(diào)實(shí)業(yè)有限公司一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第七節(jié) 美萊克軌道車輛技術(shù)(上海)有限公司一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第八節(jié) 廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司一、企業(yè)概況二、企業(yè)在軌道交通空調(diào)領(lǐng)域?qū)嵙θV東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司相繼簽訂多個(gè)軌道交通項(xiàng)目空調(diào)機(jī)組的供

10、貨合同四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析第九節(jié) 其它企業(yè)一、上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司二、江蘇新譽(yù)集團(tuán)三、山東朗進(jìn)科技股份有限公司四、寶雞寶花空調(diào)制造有限公司第九章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備運(yùn)行新形勢(shì)透析第一節(jié)2010-2011年中國(guó)城市軌道交通現(xiàn)狀綜述一、我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展特征二、中國(guó)城市軌道交通總里程已達(dá)776公里三、國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新高潮四、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì)第二節(jié)2010-2011年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況一、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況二、中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備三、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)廣闊四、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)生產(chǎn)能力滯

11、后五、中國(guó)城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化透析六、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶動(dòng)鋼材行業(yè)發(fā)展第三節(jié)2010-2011年中國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析一、湖南軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及不足二、上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速三、南京軌道交通設(shè)備業(yè)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈四、哈爾濱軌道交通設(shè)備業(yè)注重自主研發(fā)五、長(zhǎng)春建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園第十章 2010-2011年中國(guó)軌道交通設(shè)備細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析第一節(jié) 輕軌第二節(jié) 磁懸浮列車第三節(jié) 地鐵第四節(jié) 鐵路機(jī)車第十一章 2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第一節(jié)2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析一、品牌技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)二、市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析三、

12、制冷、空調(diào)設(shè)備制造業(yè)預(yù)測(cè)分析第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析一、軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析二、軌道交通空調(diào)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析第三節(jié)2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析第十二章 2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)投資前景機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 第一節(jié)2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)投資概況一、軌道交通空調(diào)投資環(huán)境分析二、軌道交通空調(diào)投資周期三、軌道交通空調(diào)投資特性第二節(jié)2011-2015年中國(guó)軌道交通空調(diào)投資機(jī)會(huì)分析一、中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)的空調(diào)系統(tǒng)商機(jī)二、中國(guó)城市軌道交通高速發(fā)民衍生投資機(jī)會(huì)三、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)軌道交通

13、空調(diào)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警三、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)第四節(jié) 專家建議圖表目錄：（部分）圖表：2007-2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)能分析圖表：25t 型客車用空調(diào)機(jī)組對(duì)通風(fēng)量和機(jī)外靜壓的要求圖表：中國(guó)鐵路建設(shè)未來(lái)規(guī)劃圖表：國(guó)內(nèi)已有的軌道交通建設(shè)規(guī)劃里程圖表：1989-2008 年各類型機(jī)車的保有量比圖表：2000-2010年鐵路機(jī)車保有量和增長(zhǎng)率圖表：“和諧”型交流傳動(dòng)機(jī)車訂單份額圖表：9600kw“和諧”型交流傳動(dòng)機(jī)車訂單份額圖表：近年中國(guó)大功率交流機(jī)車訂單圖表：2003-2009年鐵道部歷年鐵路客車招標(biāo)和產(chǎn)量情況對(duì)比圖表：2006-2009年中國(guó)鐵路客車單月產(chǎn)量

14、變化趨勢(shì)圖表：國(guó)內(nèi)主要運(yùn)營(yíng)地鐵線路車輛保有量密度圖表：中國(guó)城市軌道交通車輛廠商市場(chǎng)份額圖表：a 型地鐵車輛市場(chǎng)份額圖表：北京地鐵車輛市場(chǎng)份額圖表：上海地鐵車輛市場(chǎng)份額圖表：廣州地鐵車輛市場(chǎng)份額圖表：深圳地鐵車輛市場(chǎng)份額圖表：2010年主要國(guó)內(nèi)軌道交通空調(diào)廠商產(chǎn)能狀況圖表：2004-2010中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量變化走勢(shì)圖表：2004-2010中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量變化走勢(shì)圖表：2007-2010中國(guó)鐵路動(dòng)車組產(chǎn)量變化走勢(shì)圖表：2004-2010年中國(guó)城市軌道車輛產(chǎn)量變化走勢(shì)圖表：2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求分布圖表：2007-2010年中國(guó)軌道交通空調(diào)供需表圖表：主要國(guó)內(nèi)軌道交通空調(diào)廠商市場(chǎng)份額圖表

15、：主要國(guó)內(nèi)軌道交通空調(diào)廠商及其合作伙伴圖表：國(guó)祥輕軌用空調(diào)列表圖表：國(guó)祥地鐵車輛客室空調(diào)機(jī)組系列圖表：國(guó)祥地鐵車輛司機(jī)室空調(diào)機(jī)組系列圖表：國(guó)祥鐵路客車空調(diào)機(jī)組系列圖表：國(guó)祥機(jī)車司機(jī)室空調(diào)機(jī)組系列圖表：國(guó)祥高速列車空調(diào)機(jī)組系列圖表：國(guó)祥其他車輛空調(diào)機(jī)組系列圖表：2005-2010年中國(guó)gdp總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2010年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖圖表：2009-2010年中國(guó)cpi、ppi月度走勢(shì)圖圖表：2005-2010年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2005-2010年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居

16、民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖圖表：2005-2009年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2009-2010年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速圖表：2005-2010年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖圖表：2005-2010年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖圖表：2005-2010年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖圖表：2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價(jià)圖表：2009-2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表單位：億元圖表：2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì)圖圖表：2001-2009年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖圖表：2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表圖表：我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表圖表：2005-2010年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增

17、長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2005-2010年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖圖表：2005-2010年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖圖表：2005-2009年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖圖表：2005-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖圖表：1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖圖表：1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成圖表：2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖圖表：2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖圖表：1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖圖表：2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（r&

18、;d）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2011年一季度我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖圖表：2011年一季度我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖圖表：2011年一季度我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖圖表：2011年一季度我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖圖表：2007-20

19、11年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖圖表：2007-2011年我國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：海爾集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：海爾集團(tuán)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖圖表：海爾集團(tuán)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：海爾集團(tuán)負(fù)債情況圖圖表：海爾集團(tuán)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：海爾集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：海爾集團(tuán)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：美的集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：美的集團(tuán)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖圖表：美的集團(tuán)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：美的集團(tuán)負(fù)債情況圖圖表：美的集團(tuán)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：美的集團(tuán)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：美的集團(tuán)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：格力電器主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：格力電器經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖圖表：格力電器盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：格力電器負(fù)債情況圖圖表：格力電器負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：格力電器運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：格力電器成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣州中車軌道交通裝備股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表：廣州中車軌道交通裝備股份有限公司經(jīng)營(yíng)