上海市某知名中學(xué)高一物理下學(xué)期期中試題含解析2

1、上海市金山中學(xué)2015-2016學(xué)年高一下學(xué)期期中考試物理試題一單項(xiàng)選擇題1. 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)是下列哪一種運(yùn)動(dòng)( )a. 勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) b. 勻加速運(yùn)動(dòng)c. 勻變速運(yùn)動(dòng) d. 變加速運(yùn)動(dòng)【答案】d【解析】根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征：a=-，可知物體的加速度大小和方向隨位移的變化而變化，位移作周期性變化，加速度也作周期性變化，所以簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)故選d.2. 簡(jiǎn)諧機(jī)械波在給定的介質(zhì)中傳播時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）a. 振幅越大，則波傳播的速度越快b. 振動(dòng)的頻率越高，則波傳播的速度越快c. 在一個(gè)周期內(nèi)，振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)走過(guò)的路程等于一個(gè)波長(zhǎng)d. 振動(dòng)的頻率越高，則波傳播一個(gè)波長(zhǎng)的距離所用的時(shí)間越短【答案】d【

2、解析】簡(jiǎn)諧機(jī)械波在給定的介質(zhì)中傳播時(shí)，傳播的速度只與介質(zhì)有關(guān)，與振幅無(wú)關(guān)，與頻率無(wú)關(guān)，選項(xiàng)ab錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在自己平衡位置附近振動(dòng)而不隨波遷移，則振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)走過(guò)的路程不等于一個(gè)波長(zhǎng)，選項(xiàng)c錯(cuò)誤；振動(dòng)的頻率越高，則周期越短，則波傳播一個(gè)波長(zhǎng)的距離所用的時(shí)間越短，選項(xiàng)d正確；故選d.3. 如圖所示，一彈簧振子在b、c兩點(diǎn)間做機(jī)械振動(dòng)，b、c間距為12cm，o是平衡位置，振子每次從c運(yùn)動(dòng)到b的時(shí)間均為0.5s，則下列說(shuō)法中正確的（  ）a. 該彈簧振子的振幅為12cmb. 該彈簧振子的周期為1sc. 該彈簧振子的頻率為2hzd. 振子從o點(diǎn)出發(fā)到再次回到o點(diǎn)的過(guò)程就是一次全振動(dòng)【答案】b【解析】

3、該彈簧振子的振幅為6cm，故a錯(cuò)誤振子每次從c運(yùn)動(dòng)到b的時(shí)間均為0.5s，則可知半個(gè)周期為0.5s，所以周期為1s，故b正確該彈簧振子的頻率為，故c錯(cuò)誤振子從o點(diǎn)出發(fā)到再次回到o點(diǎn)的過(guò)程半個(gè)周期，不是一次全振動(dòng)，d錯(cuò)誤故選b4. 一質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)在t=3.5s時(shí)刻（ ）a. 速度為正、加速度為正b. 速度為負(fù)、加速度為負(fù)c. 速度為負(fù)、加速度為正d. 速度為正、加速度為負(fù)【答案】d【解析】根據(jù)圖中信息可得，該質(zhì)點(diǎn)在3.5s時(shí)位于x軸正方向并向正向最大振幅處運(yùn)動(dòng)，所以該質(zhì)點(diǎn)的速度方向?yàn)檎?，加速度為?fù)，選d5. 某同學(xué)用力將重為200牛的物體在水平地面上推動(dòng)了10米，該同學(xué)做

4、的功為（  ）a. 2000牛 b. 0c. 大于2000牛 d. 條件不足，無(wú)法計(jì)算【答案】d【解析】根據(jù)功的概念及公式w=fscos，因不知道推力的大小和方向，只知道位移，條件不足，無(wú)法計(jì)算功，故選d.6. 公路交通條例規(guī)定：禁止彎道超車(chē)因?yàn)槿菀谆龉坊蚺c對(duì)面的汽車(chē)發(fā)生碰撞但在f1方程式賽車(chē)中，卻經(jīng)常出現(xiàn)彎道超車(chē)的現(xiàn)象如果某賽車(chē)在順時(shí)針加速超越前車(chē)則該車(chē)所受的合外力的圖示可能為（）a. b. c. d. 【答案】c【解析】試題分析：做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線(xiàn)，物體受到的合力應(yīng)該是指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，速度沿著軌跡的切線(xiàn)的方向解：賽車(chē)做的是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，賽車(chē)受到的合力應(yīng)該指

5、向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車(chē)在順時(shí)針加速超越前車(chē)，速度在增大，所以合力與賽車(chē)的速度方向的夾角要小于90°，故c正確，a、b、d錯(cuò)誤故選：c【點(diǎn)評(píng)】做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車(chē)的速度在減小，合力與速度的夾角還要小于90°7. 則下列說(shuō)法中正確的是 ( )a. 如果重力對(duì)物體做正功，則物體的重力勢(shì)能增加b. 如果重力對(duì)物體做負(fù)功，則物體的動(dòng)能減少c. 如果重力對(duì)物體做正功，則物體的動(dòng)能減少d. 如果重力對(duì)物體做負(fù)功，則物體的重力勢(shì)能增加【答案】abcd【解析】如果重力對(duì)物體做正功，則物體的重力勢(shì)能減小，選項(xiàng)a錯(cuò)誤；如果重力對(duì)物體做負(fù)功，但是不能

6、確定合外力做功情況，則物體的動(dòng)能不一定減少，選項(xiàng)b錯(cuò)誤；如果重力對(duì)物體做正功，但是不能確定合外力做功情況，則物體的動(dòng)能不一定減少，選項(xiàng)c錯(cuò)誤；如果重力對(duì)物體做負(fù)功，則物體的重力勢(shì)能增加，選項(xiàng)d正確；故選d.8. 有長(zhǎng)短不同，材料相同的同樣粗細(xì)的繩子，各拴著一個(gè)質(zhì)量相同的小球在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，那么（ ）a. 兩個(gè)小球以相同的線(xiàn)速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)繩易斷b. 兩個(gè)小球以相同的角速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)繩易斷c. 兩個(gè)球以相同的周期運(yùn)動(dòng)時(shí)，短繩易斷d. 不論如何，短繩易斷【答案】b【解析】試題分析：運(yùn)動(dòng)過(guò)程中拉力充當(dāng)向心力，拉力越大，即向心力越大，繩子越容易斷，故兩個(gè)小球以相同的線(xiàn)速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子越長(zhǎng)，

7、向心力越小，故短繩容易斷，a錯(cuò)誤；兩個(gè)小球以相同的角速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子越長(zhǎng)，向心力越大，故長(zhǎng)繩容易斷，b正確；兩球以相同的周期運(yùn)動(dòng)時(shí)，即角速度相同，長(zhǎng)繩容易斷，cd錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了勻速圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】小球在光滑水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靠繩子的拉力提供向心力，根據(jù)進(jìn)行判斷9. 圖示為一列向右傳播的橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從圖示時(shí)刻起第一次回到平衡位置的先后次序是（）a. b，c，ab. c，b，ac. a，b，cd. a，c，b【答案】b【解析】由題簡(jiǎn)諧橫波向右傳播，由波形平移法得知，圖示時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，從圖示時(shí)刻起第一次回到平衡位置的時(shí)間大于；b質(zhì)點(diǎn)向上運(yùn)

8、動(dòng)，經(jīng)過(guò)第一次回到平衡位置；c向下運(yùn)動(dòng)從圖示時(shí)刻起第一次回到平衡位置的時(shí)間小于；所以a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從圖示時(shí)刻起第一次回到平衡位置的先后次序是c，b，a故選b.點(diǎn)睛：根據(jù)波的傳播方向判斷質(zhì)點(diǎn)的速度方向，方法有多種，常用的是波形的“平移法”、“同側(cè)法”及“逆向爬坡法”等，要熟練掌握10. 如果籃球運(yùn)動(dòng)員在投籃過(guò)程中對(duì)籃球做功為w，出手高度為h1，籃筐距地面高度為h2（h2>h1），球的質(zhì)量為m，空氣阻力不計(jì)，則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能為（ ）a. w+mgh2mgh1 b. w+mgh1mgh2c. mgh1+mgh2w d. mgh1mgh2w【答案】b【解析】人在投籃過(guò)程中，球受重力、人的作

9、用力，已知人對(duì)球做功w，重力對(duì)球做功為-mg（h2-h1），則由動(dòng)能定理可得：w-mg（h2-h1）=ek；故動(dòng)能為ek=w+ mgh1mgh2；故b正確，acd錯(cuò)誤故選b11. 如圖所示，某均勻介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在同一條直線(xiàn)上，相鄰兩點(diǎn)間的距離為1m。t = 0時(shí)，波源s開(kāi)始振動(dòng)，速度方向豎直向上，振動(dòng)由此以1m/s的速度開(kāi)始向右傳播。t = 1.0s時(shí)，波源s第一次到達(dá)波峰處。由此可以判斷，t =7.0 s時(shí)（  ）a. 質(zhì)點(diǎn)b達(dá)到最大速度b. 質(zhì)點(diǎn)c達(dá)到最大加速度c. 質(zhì)點(diǎn)e速度方向豎直向下d. 質(zhì)點(diǎn)h正好到達(dá)波谷位置【答案】c【解析】試題分析：由題意可知各質(zhì)點(diǎn)起振方向向上

10、，t = 1.0s時(shí)，波源s第一次到達(dá)波峰處。故周期為4s，波長(zhǎng)為,時(shí)波傳播到g點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)b振動(dòng)了5s,為一又四分之一個(gè)周期，此時(shí)正經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)，a錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)c振動(dòng)了4s，即一個(gè)周期，回到了平衡位置，加速度為零，b錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)e振動(dòng)了2s，即半個(gè)周期，回到了平衡位置向下振動(dòng)，c正確質(zhì)點(diǎn)h還未開(kāi)始振動(dòng)， d錯(cuò)誤故選c考點(diǎn)：考查了機(jī)械波的傳播點(diǎn)評(píng)：關(guān)鍵是判斷各個(gè)質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始起振時(shí)刻，然后判斷和要求時(shí)間的時(shí)間間隔，即振動(dòng)時(shí)間12. 小明同學(xué)騎著一輛變速自行車(chē)上學(xué)，他想測(cè)一下騎車(chē)的最大速度在上學(xué)途中他選擇了最高的變速比（輪盤(pán)與飛輪齒數(shù)比），并測(cè)得在這種情況下蹬動(dòng)輪盤(pán)的最大轉(zhuǎn)速是每1s輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，然后他數(shù)得自行

11、車(chē)后輪上的飛輪6個(gè)齒盤(pán)和腳踏輪盤(pán)上3個(gè)齒盤(pán)的齒數(shù)如表所示，并測(cè)得后輪的直徑為70cm由此可求得他騎車(chē)的最大速度是多少米每秒（ ） a. 2.1b. 2.0c. 0.7d. 1.1【答案】a【解析】輪盤(pán)和飛輪的齒數(shù)之比最大為3：1，此時(shí)自行車(chē)速度最大，此時(shí)輪盤(pán)和飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是3：1；蹬動(dòng)輪盤(pán)的最大轉(zhuǎn)速是每1s輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一周，故周期是1s，同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線(xiàn)速度相等，根據(jù)公式，輪盤(pán)和飛輪周期之比等于轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比，故飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為s；后輪的線(xiàn)速度為： =2.1m/s，故選a點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線(xiàn)速度相等，同軸傳動(dòng)加速度相等，結(jié)合線(xiàn)速度公式列式求解二多項(xiàng)選擇題13. 關(guān)于彈簧振子所處的位置和通

12、過(guò)的路程,下列說(shuō)法正確的是( )a. 運(yùn)動(dòng)一個(gè)周期后位置一定不變,通過(guò)的路程一定是振幅的4倍b. 運(yùn)動(dòng)半個(gè)周期后位置一定不變,通過(guò)的路程一定是振幅的2倍c. 運(yùn)動(dòng)1/4周期后位置可能不變,路程不一定等于振幅d. 運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后若位置不變,通過(guò)的路程一定是4a【答案】ac【解析】運(yùn)動(dòng)一個(gè)周期內(nèi)，振子完在一次全振動(dòng)，回到起始位置，故位置一定不變，所有的點(diǎn)都經(jīng)過(guò)兩次，路程是振幅的4倍，故a正確；當(dāng)振子從一端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)周期，則振子恰好到達(dá)另一端點(diǎn)，故位置變化，故b錯(cuò)誤；若從最大位置到平衡位置的中間某點(diǎn)開(kāi)始向最大位置運(yùn)動(dòng)，然后再向平衡位置運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程等于1/4周期時(shí)，可能回到原來(lái)的位置，此過(guò)程中

13、振動(dòng)速度較小，路程小于振幅，選項(xiàng)c正確；只有振子振動(dòng)一個(gè)周期時(shí)，路程才等于振幅4倍，若回到出發(fā)點(diǎn)，但速度反向，則不是一個(gè)周期，故路程不等于振幅的4倍，故d錯(cuò)誤；故選ac點(diǎn)睛：對(duì)于簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)要注意振動(dòng)的周期性及速度的變化，明確周期的含義：只有振子回到出發(fā)點(diǎn)，且速度方向相同的才是一個(gè)周期14. 彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（   ）a若位移為負(fù)，則速度和加速度必為正b若位移為正，則加速度必為負(fù)，速度可正可負(fù)c振子每次通過(guò)同一位置時(shí)，加速度和速度都分別相同d振子每次通過(guò)同一位置時(shí)，加速度相同，速度不一定相同【答案】bd【解析】若位移為負(fù)，由a=-可知加速度a一定為正，因?yàn)檎?/p>

14、子每次通過(guò)同一位置時(shí)，速度可能在兩種不同的方向，所以速度方向不一定為正，故a錯(cuò)誤若位移為正，由a=-可知加速度a一定為負(fù)，因?yàn)檎褡用看瓮ㄟ^(guò)同一位置時(shí)，速度可能在兩種不同的方向，所以速度可正可負(fù)，故b正確振子每次通過(guò)同一位置時(shí)，位移一定相同，則加速度一定相同，由于速度方向不一定相同，則速度不一定相同，故c錯(cuò)誤，d正確故選bd.點(diǎn)睛：本題考查對(duì)描述簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物理量：速度、加速度、位移特點(diǎn)的理解和掌握程度關(guān)鍵抓住位移的起點(diǎn)是平衡位置，知道簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征：a=-15. a、b兩列波在某時(shí)刻的波形如圖 所示，經(jīng)過(guò)t=ta時(shí)間（ta為波a的周期），兩波再次出現(xiàn)如圖波形，則兩波的波速之比vavb可能是 （

15、）a. 13 b. 12c. 21 d. 31【答案】abc.點(diǎn)睛：波傳播的是形式能量，經(jīng)過(guò)整數(shù)周期將重復(fù)出現(xiàn)波形，這往往是解決問(wèn)題的突破口如本題中由于b波重復(fù)出現(xiàn)波形，說(shuō)明了所經(jīng)歷時(shí)間為其周期整數(shù)倍三填空題16. a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間，它們通過(guò)的弧長(zhǎng)之比sa:sb=4:3，半徑經(jīng)過(guò)的角度之比a:b=3: 2，則它們的的線(xiàn)速度之比va：vb=_，周期之比ta:tb=_?！敬鸢浮?(1). 4：3 (2). 2：3【解析】a、b兩質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若在相等時(shí)間內(nèi)它們通過(guò)的弧長(zhǎng)之比為sa：sb=4：3，根據(jù)公式公式v=，線(xiàn)速度之比為：va：vb=4：3；通過(guò)的圓心

16、角之比a：b=3：2，根據(jù)公式=，角速度之比為3：2；由根據(jù)公式t=，周期之比為：ta：tb=2：3；17. 由于地球的自轉(zhuǎn)，地球表面上各點(diǎn)的線(xiàn)速度隨緯度增大而_，角速度隨緯度增大而_（填“增大”、“不變”或“減小”）【答案】 (1). 減小 (2). 不變【解析】地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球表面上各點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期均為24h，故角速度=一定相同；由于轉(zhuǎn)動(dòng)半徑隨著緯度的增加而減小，根據(jù)公式v=r，地球表面上各點(diǎn)的線(xiàn)速度隨緯度增大而減??；點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵明確同軸轉(zhuǎn)動(dòng)各點(diǎn)角速度相同，然后結(jié)合線(xiàn)速度與角速度關(guān)系公式v=r分析判斷18. 如圖所示為用頻閃照相的方法拍到的一個(gè)水平放置的彈簧振子振動(dòng)情況甲圖是振子靜止在平衡

17、位置的照片，乙圖是振子被拉伸到左側(cè)距平衡位置20mm處，放手后向右運(yùn)動(dòng)1/4周期內(nèi)的頻閃照片已知頻閃的頻率為10hz則振子的振動(dòng)周期為t=_s。該振子3s內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)【答案】 (1). 1.2 (2). 0.2m【解析】頻閃的頻率為 f=10hz，則周期為t=0.1s，即相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔t0=0.1s從乙圖可看出振子從最大位移處運(yùn)動(dòng)到平衡位置經(jīng)歷時(shí)間為：t=3t，即有t0=3t，所以振子振動(dòng)的周期為 t0=12t=1.2s3s=2.5t，則振子3s內(nèi)通過(guò)的路程為2.5×4a=10a=10×20mm=0.2m19. 如下圖，彈簧振子在豎直平面內(nèi)上下振動(dòng)激起水波。當(dāng)振

18、子振動(dòng)加快時(shí)，水波傳播的速度將_(填“減小、增大、不變”)；當(dāng)振子突然停止振動(dòng)，水波將_(填：“立刻消失”或“繼續(xù)向前傳播”).【答案】 (1). 不變 (2). 繼續(xù)向前傳播20. 質(zhì)量為m的物體自由下落，不計(jì)空氣阻力，在ts內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率為_(kāi)w，重力在ts時(shí)的瞬時(shí)功率為_(kāi)w.【答案】 (1). (2). 【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，t內(nèi)的位移xgt2，則重力做功的平均功率；物體下落ts末的速度v=gt，則重力做功的瞬時(shí)功率p=mgv=mg2t 21. 一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，周期為2 s，t0時(shí)刻的波形如圖所示該列波的波速是_m/s；質(zhì)點(diǎn)a平衡位置的坐標(biāo)xa2.5 m，再

19、經(jīng)_s它第一次經(jīng)過(guò)平衡位置向y軸正方向運(yùn)動(dòng)【答案】 (1). 2 m/s  (2). 0.25 s【解析】試題分析：由圖讀出波長(zhǎng)=4m，則波速，根據(jù)波的傳播方向判斷可知，圖中x=2m處質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸向上，當(dāng)此質(zhì)點(diǎn)的狀態(tài)傳到a點(diǎn)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a第一次經(jīng)過(guò)平衡位置向y軸正方向運(yùn)動(dòng)；則質(zhì)點(diǎn)a第一次經(jīng)過(guò)平衡位置向y軸正方向運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。考點(diǎn)：波長(zhǎng)、頻率和波速的關(guān)系；橫波的圖象四.計(jì)算題22. 一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸的正方向傳播，t=0時(shí)刻的波形如圖所示，此時(shí)該波恰好傳播到x=4m處，t=0.1s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a第一次到達(dá)最低點(diǎn)，則（1）b點(diǎn)的初始振動(dòng)方向?yàn)椋浚?）該波的傳播速度為多少？（3）t為多少時(shí)，

20、位于x=8m處的質(zhì)點(diǎn)b恰好第一次沿y軸負(fù)方向通過(guò)平衡位置【答案】向上，10，0.6【解析】（1）因t=0時(shí)刻，該波恰好傳播到x=4m處，可知x=4m處的質(zhì)點(diǎn)向上振動(dòng)，則該波傳到b點(diǎn)時(shí)，b點(diǎn)的初始振動(dòng)方向也為向上；（2）簡(jiǎn)諧橫波沿x軸的正方向傳播，圖示時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)正向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t第一次到達(dá)最低點(diǎn)，即有t=0.1s，得 t=0.4s；由圖知 =4m，則波速（3）當(dāng)圖示時(shí)刻a質(zhì)點(diǎn)的狀態(tài)傳到b點(diǎn)處時(shí)，質(zhì)點(diǎn)b恰好第一次沿y軸負(fù)方向通過(guò)平衡位置，則所用時(shí)間為，即t=0.6s時(shí)，位于x=8m處的質(zhì)點(diǎn)b恰好第一次沿y軸負(fù)方向通過(guò)平衡位置點(diǎn)睛：本題考查了波傳播的特點(diǎn)，能根據(jù)質(zhì)點(diǎn)帶動(dòng)法判斷質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向利用波形的平

21、移法求解波傳播的時(shí)間23. 一輛質(zhì)量為1.0×103kg的汽車(chē)以額定功率為12.0×104w在水平公路上行駛，汽車(chē)受到的阻力為一定值在某時(shí)刻汽車(chē)的速度為20ms，加速度為1ms2，汽車(chē)受到的摩擦力為定值。求(g取10ms2)：(1)摩擦力大小是多少？(2)汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度是多大?(3)若汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(不是額定功率行駛)，加速度的大小為a=3.0ms2，則這一過(guò)程能保持多長(zhǎng)時(shí)間?【答案】5000n，24m/s，5s【解析】（1）汽車(chē)以額定功率行駛，當(dāng)速度為20m/s，加速度為1m/s2，則有：fma解之得：f=5×103n（2）當(dāng)阻力等于牽引力時(shí)，汽車(chē)達(dá)到最大速度為（3）汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由于牽引力不變，速度增加，導(dǎo)致功率增大當(dāng)達(dá)到額定功率，速度繼續(xù)增加，導(dǎo)致?tīng)恳p小因此汽車(chē)達(dá)到額定功率時(shí)，結(jié)束勻