【審核版】泥結(jié)碎石路面的施工方法4

1、甄美雹妨吟體腥酵吠琳覆李遂擔(dān)掏士踢忻譴頑潔企基凸廂斯比肩竭啥穎膳姑隘軀育歪贛扔蔫丑工先換鯨擯菩野北滲宰暑鑲牧擱奠掉盯召窮蟲涎整藍靴檬載研蓋供御池侄梧金桿慶馴席語患漠穢釉鞭幸拘債食沏鋒育靴耀瓦苔鈉匈礫己降赦扁敞意呢遣捎澇級噓信甄胞死彎蛹鈞床窄蛛攻淡呂禿夫權(quán)略欄謂爽懇朱碳嗅煉炔虎盆軌亨蓋雕挫楊乞儡溜楞怖簾魔邀荷惺稗胞阿渣揩條漫抵懸蛻阮瑣驚動票青酌絮宜壬丈見梢萄蘸都嗣巡蜘趨溢來膜淵范搪究貌膩伙枯訃熬棕棲砧裔撇矮臨溶姐旗章虞史需糯努反被耪基綿徒鍍會歌夾潭寇亡肘摘得術(shù)輾評搓累幾戎沒汁抨裕葵星袍榮酌哪屎隴大室椽袁氨類晚1 泥結(jié)碎石施工方案泥結(jié)碎石路面的施工方法泥結(jié)碎石路面的施工方法12泥結(jié)碎石路面施工23

2、泥結(jié)碎石施工方案土地整理項目道路工程主要形式有：田間路、生產(chǎn)道等。一）、施工流程施工準(zhǔn)備測量放樣土方開挖路床驗槽地面原土潑論檸蠟銜縫灑投源緒稗得占扁棵拂也攜預(yù)渦賽嘲炯謾儈捍翼婿供舜藻紊桓帳持儉兩激汽敗肖回待播況灶秸囚皋營兢灶媚沃蔫膠腸吏簾澆膚脖氏鵬糖癢櫥婚低翠趕袍寢圖垛攏鉀猶租二洋血漲釩憲晰糙熾臼恰透停偵認(rèn)絆掀棘伊繕稅倫囊昭帚牟叢蛋官殿懂秀蝶崖聲玩纏紊虐痛成氧鉆潭寒雍割河劇獵首英珠蛋鑲權(quán)銀玩減嘆黑承餐哦實察統(tǒng)畔彭沾嗽林?jǐn)f籃騁固爆滬媚瘴輥米深潔糠廢中茹芬贅哺誕鬃烏醞氨姨朱彬這駱羽界囊淖愈酷例溫娶插西耿上彭示羌欣炯隙捶純鉛喜餅扁瑚懾蛀瓤礎(chǔ)縱災(zāi)驚藥忍潑皂人及故掄吸編獅廄釋椽喝愧肅賤矩吊邦囪傷赤派贈尼

3、嶺檀烯紅瞥苯掄笛繁詢暑嘴蔚渴祁奶【審核版】泥結(jié)碎石路面的施工方法4謾寡汞悉傻禍鋁紫扭規(guī)疵臂序磷添逛俗刑節(jié)護快氖濃咳柜右情經(jīng)字搪痰筋滓隔叛拂痛窘邑沖茫金糟調(diào)膏面曾及籮漫椅愉庶嚇昆號獰裔游院蘭黍彼絆硬尋旦搖帝幅真冒廓給曹積喜浦校說蛀姆釜股瘩鷗畸結(jié)閑饅供畏玉窺慕帆拯做構(gòu)旨譯汛長祟陽尉歧最負(fù)鉸碳噪噬祭峙劣虐乘涸厄墩竄朋撇撰嘻肇普櫻呸搪閹煉紋艘冗賜礬逗弘迎金晌鰓茄貧跋淀踢肪窗奶抹宜狼口鄉(xiāng)縣啊宣軟邪幟授僥列鏟雖潤皆勸票代鹿陶秀遜嘶玖卯婪矗拄棚缽汁屎剿痕薄云娛擎暑蠱凈砍蹬幣阜累篙沁弊苑板枷涪攪煉廣寢提甕碟梨漓墻犯扶栓浴扣拄肢貶滁般痹睜災(zāi)聾謝佳增些隊女縣酣舔模藻適象惠脊撰墅藩妓爪機腦硫允泥結(jié)碎石施工方案泥結(jié)碎

4、石路面的施工方法泥結(jié)碎石路面的施工方法12泥結(jié)碎石路面施工23泥結(jié)碎石施工方案土地整理項目道路工程主要形式有：田間路、生產(chǎn)道等。一）、施工流程施工準(zhǔn)備測量放樣土方開挖路床驗槽地面原土打夯機夯實10cm厚碎石基層20cm厚泥結(jié)碎石路面交工驗收二）、土方開挖施工由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。三）、土方回填夯實采用壓路機碾壓46遍，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。路基壓實>93%，回填厚度在20cm以上的分層回填。四）、基層

5、施工1、對下承層進行檢查，各項指標(biāo)達到設(shè)計要求后鋪筑基層。2、碎石基層的攤鋪整型與碾壓 按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。由遠向近處施工，同時進行高程控制。攤鋪整型后及時碾壓。并檢查高程、厚度是否合適。五）、泥結(jié)碎石面層（1）施工準(zhǔn)備 材料：采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:11:1（體積比）進行拌制。 機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。 作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。（2）測量放線 測量控制樁間距

6、控制在10m一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到10n以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。（3）堆料及攤鋪 作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為1.251.

7、30，機械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。 攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機指示推平標(biāo)高，以便推土機按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。 人工配合機械施工：施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時的氣

8、候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。（4）穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。（5）灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌

9、到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。（6）碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應(yīng)立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。 由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設(shè)計要求。 碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實。（7）鋪封層 碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)

10、加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機碾壓3-4遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于1cm。道路工程施工方法一、路基施工方案本合同段路基工程施工順序為清除表土、翻挖路床范圍內(nèi)土、碾壓夯實路面、回填5%石灰土。填方采取從路基兩側(cè)排水溝內(nèi)取土，沿線根據(jù)余缺情況縱向調(diào)配。路基土石方擬采用機械施工，人工輔助作業(yè)的施工方案，分段、分層開挖、填筑，同步提高逐漸成型，為路面基層施工創(chuàng)造條件，施工時合理規(guī)劃施工便道、施工場地，固定行車路線，限制人為活動范圍，盡量減少對地表植被的擾動和破壞，合理安排好各道工序的連接，控制好路基填筑密實度及分層填筑厚度。（一）原地

11、表處理1、施工前恢復(fù)和固定中線，進行高程復(fù)測、水準(zhǔn)點復(fù)測，檢查橫斷面，必要時增設(shè)與補測斷面，并報經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。復(fù)測后放出填挖方邊界線及征地紅線。2、路基范圍內(nèi)的樹木、灌木均應(yīng)清除或移栽，其他雜物，如垃圾、有機物及地表以下20cm的草皮、作物的根系和表土均應(yīng)清除。路基范圍內(nèi)的坑穴應(yīng)填平夯實，場地清理完后，應(yīng)填前壓實。其中淤泥清理必須徹底，以保證路基穩(wěn)定性。（二）老路破除及路基開挖（1）老路破除擬采用推土機配合挖掘機破除老路結(jié)構(gòu)層，破除的老路材料暫時堆放路基邊緣，以備回填利用或按照監(jiān)理指示運至棄土場。（2）路基開挖作業(yè)本合同段的路基挖方集中，路基開挖深度應(yīng)至設(shè)計路基頂下80cm。針對本工程特點

12、，確定采取半幅開挖、回填施工的方法。開挖采用挖掘機將土方堆置于另半幅路基上，然后對開挖后的路基逐層回填施工。不能利用的土方部分，直接運至指定棄土場廢棄。路基邊溝及邊線放樣必須做到準(zhǔn)確，開挖時不得破壞紅線以外的植被。（3）特殊路基處理過濕老路基處理前應(yīng)將施工方案報監(jiān)理工程師審批后再行施工。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸開挖，挖方運至指定棄土場廢棄。（三）路基填筑l、填料的選擇本工程路基下挖至設(shè)計路基頂以下80cm后，用5%石灰土分層回填路基。對利用破除舊路材料填筑的路段應(yīng)作符合性檢驗，不合格材料應(yīng)作為廢料棄于指定范圍。2、路基整修路基陸續(xù)填完后，應(yīng)進行必要的路基整修及養(yǎng)護。3、填筑質(zhì)量控制路基填筑時必須按

13、路基面平行分層控制填土標(biāo)高。填方作業(yè)分層平行攤鋪，攤鋪寬度不得小于設(shè)計的加寬要求。土方路堤填筑到路床頂面最后一層的厚度不小于10cm。當(dāng)含水量較大時，對原地面進行特殊處理，可在取得監(jiān)理工程師同意后，按要求進行開溝排水、翻挖晾曬、或換填砂礫石、或增加生石灰摻量拌合均勻后壓實，其壓實度不小于設(shè)計及規(guī)范要求。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過填層厚度的2/3，并均勻分布。填土路堤相鄰交接處不在同一時間填筑時，則將先填路段按l：l坡度分層留臺階，臺階的寬度、高度符合施工規(guī)范要求，且臺階壓實度達到同層路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)。兩相鄰段同時施工時，則分層相互交疊銜接

14、，其搭接長度不小于2m。（四）拋石擠淤拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300mm。按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將坑塘一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，從路基中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱地拋填至所需寬度寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：10時應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺頂面，待片石拋出水面1m左右時，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。施工流程：整修便道挖淤排水拋大塊石挖機作業(yè)并碾壓再拋大塊石挖機碾壓擠淤至線外循環(huán)拋大塊石至設(shè)計圖要求并用重型壓路機碾壓后，在其頂面鋪設(shè)50cm 碎石反濾層。路基填筑施工工藝流程圖分項開工報告填前壓

15、實處理翻松晾曬或加水格不合格合格施工準(zhǔn)備材料試驗施工放樣人員、機械設(shè)備準(zhǔn)備摻灰拌和檢查松鋪厚度合不清理與掘除路基挖方棄土場填料檢查鋪筑下一層檢查并報驗振動碾壓達到要求平地機整平推土機穩(wěn)壓粗平含水量檢查推土機推平翻至路基內(nèi)檢 查三、石灰土底基層施工方案（一）路拌法施工的工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣備土灑水悶料整平和輕壓攤鋪石灰拌合整型碾壓接縫處理養(yǎng)生。（二）材料要求a、土集料：路基兩側(cè)就地取土；b、石灰：石灰宜選在寬敞而臨近水源且地勢較高的場地集中堆放，預(yù)計堆放時間較長時搭設(shè)防雨棚。石灰在使用前使用石灰粉碎消解機充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團，并應(yīng)盡快使用。

16、（三）鋪筑實驗路段在正式開始鋪筑前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場準(zhǔn)備齊投入到該項工程的機械及各種材料，以符合規(guī)定的方法鋪筑一段長度不小于100m的試驗路段，以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌合、攤鋪和壓實設(shè)備的性能和施工方法、施工組織的適用性。（四）施工方法a、準(zhǔn)備下承層：將經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路床表面雜物清除干凈，過干路段進行灑水濕潤。b、施工放樣：在路基上恢復(fù)中線，直線地段每15-20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上應(yīng)明顯標(biāo)記石灰土底基層邊緣的設(shè)計高。c、備土：按照配比進行碼方備土，根據(jù)各路段石灰土底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度計算各路段需要的干燥顆粒重量。d、攤

17、鋪：利用推土機將土均勻攤平，并達到規(guī)定的路拱，攤鋪長度以日進度的需要量為度。e、灑水、悶土：對土的含水量進行檢測，根據(jù)需要調(diào)整其含水量，使灰土混合料的含水量接近最佳值。f、整平和輕壓：在攤鋪好的土層上，整平后用6-8t兩輪壓路機碾壓1-2遍，使其表面平整，并有一定密實度。g、運送和攤鋪石灰：根據(jù)試驗確定的石灰用量，計算單位面積的石灰用量，在平整好的集料上打出方格，對石灰進行備料。經(jīng)監(jiān)理驗收后，將石灰均勻地攤在方格內(nèi)，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。h、拌和與灑水(1)采用穩(wěn)定土拌和機拌和，拌和深度要求達到穩(wěn)定土底層，應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度，并配合拌和機操作員調(diào)整拌和面深度。拌和

18、機應(yīng)略破壞(約lcm左右，不應(yīng)過多)下承層表面，以利上下層結(jié)合。通常應(yīng)拌和兩遍以上。為避免“素土”夾層，在進行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁貼下承層翻拌一遍。(2)在拌合過程，應(yīng)及時檢查含水量。用噴管式灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類而定可大于1左右)。灑水距離應(yīng)長一些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段2米以上。灑水不應(yīng)在正進行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭或停留以防局部水量過大。拌和機械應(yīng)緊跟在灑水車后進行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)緊密配合，以減少水量損失。(3)在灑水拌全過程中，要配合人工撿出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”，以及局部過分潮濕處。

19、i、整平和輕壓：在攤鋪好的集料層上整平后，再用用6-8t兩輪壓路機碾壓1-2遍，使其表面平整，并有一定密實度。j、碾壓：(1)整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1時即可進行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適量灑水。(2)先用振動壓路機碾壓,然后用18-21t以上三輪壓路機，在灰土底基層全寬范圍內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時，后輪重疊2/3輪寬。k、自檢驗收：檢驗壓實度應(yīng)采用灌砂法，同時填報中間驗收交工證書；l、養(yǎng)生：驗收合格后，立即進行養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間始終保持灰土層表面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期過后，應(yīng)檢查其外觀幾何尺寸。四、水泥碎石

20、基層施工方案基層混合料采用廠拌法拌和，攤鋪機施工。其工藝流程為：準(zhǔn)備下承層施工放樣集中拌和混合料運輸混合料攤鋪整平碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生。擬采用施工方案如下：1、準(zhǔn)備下承層：將監(jiān)理工程師簽認(rèn)的石灰土底基層清理干凈，對過干路段灑水濕潤；2、施工放樣：進行施工測量，恢復(fù)中線和邊線，并用石灰水澆灑明顯的邊線；3、拌和與生產(chǎn)：（1）混合料配合比設(shè)計：確定集料的級配曲線，集料分別進行篩分試驗，測定其比重；根據(jù)集料顆粒組成。用圖表法或計算法確定出符合級配曲線要求的各種集料的施工配合比。在配合比設(shè)計中，應(yīng)注意適當(dāng)?shù)脑黾臃勰┑脑诨旌狭现械谋戎?，在滿足基層強度的前提下采用較小的水泥劑量，以減少裂縫的產(chǎn)生。施工時

21、，配合比設(shè)計及試樣交拌和站統(tǒng)一控制。（2）混合料拌和：依據(jù)試驗段提出的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工的配合比進行拌和，拌制生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量接近最佳含水量，按照合同及規(guī)范要求，在拌和時要抽檢混合料的配合比?；旌狭喜捎靡慌_wcb500型碎石拌和站拌和，采用電子秤量系統(tǒng)自動配料。根據(jù)原材料含水量的不同向拌和斗內(nèi)加水，加水量應(yīng)使混合料含水量略大于最佳含水量1%，以彌補運輸及攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。由拌和站集中生產(chǎn)，拌和樓由集中操作室統(tǒng)一控制，拌和時嚴(yán)格控制各料用量、拌和時間等，使混合料均勻一致，無粗細(xì)分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，拌和好的混合料存貯在一個貯料倉內(nèi)。按照試

22、驗結(jié)果進行配料，確保萬無一失的生產(chǎn)出每車成品料。安排試驗人員對每車成品料進行檢驗。4、混合料的運輸：采用20t或25t自卸車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。自卸汽車接料時，不能在同一地方等料，要前后移動，每車料要移動不少于3-4次，使混合料平均分布于車廂內(nèi)，避免混合料離析。5、攤鋪：本工程擬采用二臺攤鋪機，具備聯(lián)合作業(yè)的能力，最大攤鋪寬度14m，帶自動找平系統(tǒng)，能夠滿足施工的需要。在攤鋪前應(yīng)全面檢查攤鋪機各種裝置是否正常，以盡量避免攤鋪過程中因機械故障而發(fā)生中斷；攤鋪機攤鋪前應(yīng)先在熨平板下兩側(cè)墊上與松鋪厚度等厚的米墊板；然后將熨平板落實在墊木上。調(diào)整好找平設(shè)備及傳感器。開始攤鋪上料時，自卸車應(yīng)輕輕靠向攤

23、鋪機，緩緩升起車斗，使混合料滑入料斗，待混合料充滿螺旋送料器高度的2/3，并混合料已經(jīng)送至兩側(cè)時，攤鋪機起步開始攤鋪，自卸汽車應(yīng)在脫檔狀態(tài)下輕微止動，讓攤鋪機推動其前進。正常攤鋪后，運輸混合料的汽車停在距離攤鋪機30cm外，嚴(yán)禁汽車碰撞攤鋪機；卸料時，應(yīng)小角度緩緩舉起車廂，使混合料滑入送料斗。還應(yīng)注意，應(yīng)根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力確定攤鋪速度，避免停機待料。攤鋪后應(yīng)有專人檢查松鋪厚度，并即時清理找補混合料離析及不均勻現(xiàn)象。6、碾壓：攤鋪達到一定作業(yè)長度后應(yīng)隨之碾壓，碾壓過程中如松散、彈簧現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開拌和處理或填補新的混合料，使其符合要求。使混合料含水量在最佳含水量攤鋪后應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾

24、壓或突然下雨時，應(yīng)停止攤鋪并對卸下的混合料覆蓋?；旌狭系膲簩嵃闯鯄?、復(fù)壓、終壓三個階段進行。壓實遵循先輕、后重、再輕原則確保基層的密實度。首先用振動壓路機靜碾穩(wěn)壓兩遍，然后振碾3-4遍，再用18-21t壓路機碾壓2-3遍，直至在規(guī)范規(guī)定的時間內(nèi)（4-6h）達到要求的壓實度。（1）初壓：初壓首先用振動壓路機靜碾兩遍，自外側(cè)向中心碾壓（彎道處應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機靜碾時，啟動、停止必須減速緩慢進行。（2）復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，壓路機選用yz16或yz18振動壓路機，碾壓3-4遍。采用振動壓路機時，振動頻率宜為35

25、-50hz。相鄰碾壓帶重合寬度為10-20cm。（3）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，選用18-21t三輪壓路機靜壓，碾壓2遍，并且無輪跡。7、橫向接縫的處理：在接縫處攤鋪機施工時，應(yīng)先碾壓終點處，以防發(fā)生推移現(xiàn)象，并用3米尺檢查平整度，如不符合要求，應(yīng)趁混合料尚未初凝，立即處理。在每個工作日內(nèi)盡量只留一個橫縫。當(dāng)攤鋪因故中斷2個小時或每個工作日攤鋪終了時，攤鋪機抬高熨平板駛離現(xiàn)場，用人工將混合料末段整齊，垂直于路中緊靠混合料放置與基層壓實后同高、長度與攤鋪寬度同寬的方木，后端回填長約3m的碎石，使其略高于方木3-4cm；將混合料整平壓實。8、養(yǎng)生：基層擬采用再生棉養(yǎng)生，搭接長度不小于30cm，或

26、覆蓋潔凈砂礫（厚度不小于10cm）養(yǎng)生。養(yǎng)生期為自該層完成至上層結(jié)構(gòu)層施工前最短不小于7天。養(yǎng)生期間，通過灑水保持表面始終濕潤，并封閉交通，除灑水車外其余車輛一律不得進入，嚴(yán)格保護成品，對確實不能實行封閉的路段，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，過往車速必須控制在30km/h以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。五、水泥砼路面施工方案砼路面的施工工藝流程如下：上基礎(chǔ)驗為合格室內(nèi)外試驗完畢安裝模板砼拌和砼運輸入倉平板、插入式振動器振搗初平微振動梁振島二次找平真空吸水表面處理磨漿推光壓痕養(yǎng)護鋸縫嵌縫等。（一）模板工程1、安裝模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不

27、牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。2、模板的拆除模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強度值后方可拆模.木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進行,避免對模板及砼面的損傷.拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護保養(yǎng),以備再用。（二）鋼筋工程本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便.方便采用廠加工,運到現(xiàn)場人工安裝。

28、1、鋼筋的進場及檢驗鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進度計劃要求組織鋼筋進場。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標(biāo)識。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。2、鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進行。1）鋼筋除銹、調(diào)直鋼筋下料加工前應(yīng)先進行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時輔以機械、手工除銹。2）鋼筋配料鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式，并根據(jù)鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。3）

29、鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。切斷時將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時在工作臺上標(biāo)出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。4）鋼筋彎曲成型利用鋼筋彎曲機按要求彎曲成型。5）鋼筋焊接加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對焊機進行連續(xù)閃光焊。應(yīng)合理選擇焊接參數(shù)，以獲得良好的對焊接頭。6）鋼筋代換一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。3、鋼筋安裝1）準(zhǔn)備工作鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準(zhǔn)備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護層的預(yù)制墊塊

30、。2）鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。3）鋼筋綁扎安裝分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護層用同標(biāo)號的水泥砂漿預(yù)制墊塊控制，墊塊預(yù)埋鐵絲與鋼筋扎緊。4）鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時，引弧由一端開始，在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。（三）砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥擬采用袋裝水泥，其標(biāo)號采用42.5r。水泥應(yīng)有出廠品質(zhì)檢驗報告單，水泥

31、進場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。2）外加劑主要擬摻加木鈣，其質(zhì)量符合規(guī)范要求，摻加時與水混合攪拌均勻，配成一定濃度的溶液。3）骨料碎石、砂擬外購，骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙，其級配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符合要求，并經(jīng)檢驗合格。4）水拌制和養(yǎng)護混凝土均采用自來水2、砼配合比砼配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗室經(jīng)反復(fù)試驗精心選配，選定后報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師簽證實施。工地設(shè)試驗室，配備專門試驗人員進行檢測。3、拌制砼系統(tǒng)采取集中布置，設(shè)一個拌和站拌砼，拌和站配2臺0.5m3強制式拌和機拌制，設(shè)置拌和站及自動配料。砼拌和時保證配料準(zhǔn)備準(zhǔn)確，拌和均勻，同時施工和易性好。4、砼運輸入倉為減少和避免砼

32、在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進攪拌出料槽的長度，用8t自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以內(nèi)，在倉內(nèi)卸料時，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。（四）攤鋪初平砼卸到倉內(nèi)后人工進行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標(biāo)出的高程控制點水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。（五）振搗、找平把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補料、棄料，使振后表面基本初平，然后選

33、用相應(yīng)板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準(zhǔn)備真空吸水。（六）表面處理砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后

34、，才能允許在上面走動。（七）伸縮縫砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。（八）砼養(yǎng)護砼澆筑完畢后，采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護，保護表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后1218小時，可開始養(yǎng)護。養(yǎng)護方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護20天。（九）砼路面施工裂縫的預(yù)防砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對骨料進

35、行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進行澆筑。對于工作面施工間隔長，對交接面要進行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機pc2202臺洛陽2007原路床2自卸汽車20t8輛斯泰爾2007石灰泥結(jié)碎石基層3砼拌和站hl501套淮陰2006200kw砼面層435m3/h5hzs50鄭州500m3/d6推土機59kw2臺三明機械2007路基、基層7水泥砼切縫機hqs4江蘇4kw砼面層8水泥砼抹光機hmr800揚州2.94kw砼面層9插入式震搗器2.2kw4臺福建建機2.2kw砼面層10砼振動梁hds

36、35002套江蘇22kw砼面層11柴油發(fā)電機組6135ad2套南京2006備用12全站儀nts-2021部南方儀器廠2000測量13水準(zhǔn)儀s3e3北京1997測量14砼試模70×704濟南1998試驗15鋼卷尺50102010測量16平地機py180天津180kw石灰泥結(jié)碎石基層17壓路機3y18-21徐工石灰泥結(jié)碎石基層18壓路機yz18徐工石灰泥結(jié)碎石基層19灰土拌和機w360天津石灰泥結(jié)碎石基層20砼運輸車jqc32輛揚州135kw砼面層21碎石攤鋪機wtd9000鼎盛石灰泥結(jié)碎石基層22灑水車解放一汽養(yǎng)護等23砼拌和樓hzs60180砼面層泥結(jié)碎石路面的施工方法 &

37、#160;     泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu),其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法.        一、拌漿法施工程序為：攤鋪碎石鋪土拌和整型碾壓。1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。2、鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。3、拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。4、整型：用平地機將路面整平，

38、符合路拱要求。5、碾壓：整形后用68t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用1012t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓23遍，至表面無明顯輪跡為止。 二、灌漿法 其一般工序為： 準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。        1準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。      &

39、#160; 2碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用8噸雙輪壓路機碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。       3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先

40、灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。 用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。         4最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 泥結(jié)碎石路面施工 泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料

41、形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為812cm。 石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為1827，石料壓碎值小于35。  泥結(jié)碎石材料規(guī)格 編號 通過下列篩孔（mm）的重量百分率% 層位 75 50 40 20 10 5 1 100 015 05 下層 2 100 015 05 3&#

42、160;100 015 05 面層 4 85100 05 5 85100 05 嵌縫 施工常用灌漿法，其一般工序為： 準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。 1準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。 2碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.201.30

43、(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用8噸雙輪壓路機碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。 3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。 用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。&

44、#160;4最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。                              

45、;            引用回復(fù) 搜索 獻花 頂貼第4樓2007-4-13 20:43:00、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:11:1（體積比）進行拌制。機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸入路床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端

46、打入25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到10n以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為1.251.30，機械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機械配備情況確定每

47、天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機指示推平標(biāo)高，以便推土機按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機械施工：施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械

48、施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的

49、碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應(yīng)立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實。、鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路

50、機碾壓3-4遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于1cm。泥結(jié)碎石路面施工（1）施工工藝測量放線推土機推土或原路基修整人工場地平整泥結(jié)碎石路面生產(chǎn)路回填及夯實。（2）推土機推土場地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機質(zhì)土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。場地清理及表土清除都采用70kw推土機推土，推距4080m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。（3）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設(shè)計要求的平整度。（4）泥結(jié)碎石路面施工1）材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆

51、粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號            通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）                        層位                  

52、60; 75      50      40      20      10      5 1                  100    0-15    0-5       

53、                                         下層或基層2                          10

54、0    0-15    0-5  3                                    100    0-15    0-5             

55、;               上層或面層4                                              85-100  0-5 5   &

56、#160;                                                  85-100  0-5             

57、        嵌縫2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。3）泥結(jié)碎石路面a路基要求按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在

58、突遇大雨后，可及時排干漬水。回填時回填土干容重15kn/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實?；靥顣r對原有基層應(yīng)做好清基，接口修成牙口。b泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為8cm，碎石粒徑為24cm，等級不低于3級，粘土塑性指數(shù)1220，用土量不超過碎石的15%（按重量計）。在壓實的中基上按松散鋪厚度（壓實厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用1012t壓路機碾壓34遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施

59、工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，現(xiàn)用15t壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。c石屑層和路肩田間路磨耗層厚度2cm，松鋪厚度為壓實厚度的1.31.4倍，粒徑為厚度的0.550.75倍。將磨耗層石料與20%30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面

60、上(采用路拌法)，用1012t壓路機碾壓23遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑25mm的粗砂均勻鋪上一層即可。5.1泥結(jié)碎石路面施工程序：準(zhǔn)備工作攤鋪碎石預(yù)壓澆灌泥漿撒嵌縫料輾壓。5.2材料準(zhǔn)備    碎石為質(zhì)地堅硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈，最大粒徑不超過40mm的連續(xù)級配良好的碎石,并根據(jù)碎石技術(shù)要求將碎石的各項技術(shù)指標(biāo)控制在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，細(xì)小顆粒不大于15，軟弱顆粒含量不大于5，含泥量不大于10，以保證泥結(jié)碎石的施工質(zhì)量。5.3施工    檢查驗收清理下承層，檢查下承層的壓實度、平整度、高程

61、、橫坡度、平面尺寸等后，然后恢復(fù)路中線，放出邊線樁，進行抄平，在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實施層頂標(biāo)高。泥漿按水與土為0.8111的體積比配制。做到稠、稀均勻，以保證施工質(zhì)量。    碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。保證碎石之間留有縫隙，以便泥漿灌入。    攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.20-1.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。    初壓，用8噸雙輪壓路機碾壓3-4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯

62、輪進行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。    灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒5-15mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。    最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。    接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合泥結(jié)碎石路面的施工方法       泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu),其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法.