路基沉降觀測方案設(shè)計

1、高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案中國交遇建設(shè)股出有睨公司cwcmuHOhrEVfi uaeirikcmaww 皿也、工程概況目錄 33二、 編制說明 31 編制依據(jù) 32 編制原則 43編制范圍 4三、 監(jiān)控測量組織體系機構(gòu) 41 .組織機構(gòu) 42 監(jiān)控量測管理 4四、高填方路基位移與沉降觀測 51 位置樁埋設(shè)及觀測 52 水準(zhǔn)點埋設(shè)及精度要求 63 觀測頻率 64 施工中觀測控制標(biāo)準(zhǔn) 65 觀測成果及成果整理要求 7五、 路基軟基換填沉降觀測 71. 作業(yè)準(zhǔn)備72. 技術(shù)要求83. 施工順序84. 觀測頻率9中國交過建設(shè)股務(wù)有睨金司' .if/UOKIrlkClOlGOMWP iMf

2、tb5. 測量成果統(tǒng)計及分析 9六、高邊坡沉降觀測 9七、觀測實施流程 10八、報警方法 1 21.穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn) 122 報警流程12九、監(jiān)測技術(shù)要求 1 31. 人工巡視132. 裂縫監(jiān)測133. 監(jiān)測頻率14十、監(jiān)測設(shè)施保護 14十一、安全管理 141. 加強安全生產(chǎn)教育 152. 做好監(jiān)測施工現(xiàn)場安全措施 153. 制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案 15中國交過建設(shè)股份有尿益司高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案一、工程概況本標(biāo)段為廣東省汕（頭）至湛（江）高速揭博段T7標(biāo)段，路線起于五華縣梅林鎮(zhèn)梅新水庫下游，起點樁號為K132+020，路線向西在梅林鎮(zhèn)琴口村附近跨琴江，設(shè)琴江大橋，其后在告嶺村附近設(shè)梅林互通

3、與縣道X003連接，路線向西經(jīng)錫古塘至曾洞，經(jīng)鵝公塘至官洞，設(shè)官洞大橋跨龍華路，設(shè)華陽互通與省道S120和龍華路連接，路線終點位于華陽鎮(zhèn)古塘角村，終點樁號為K142+000，路線全長9.980Km。本合同段內(nèi)路塹高邊坡共計25段，其中主線有15段，梅林互通5段，華陽互 通5段；設(shè)置沉降樁共有78個，其中主線40個，梅林互通23個，華陽互通15 個。高填方路基共25段，其中主線內(nèi)有15段，梅林互通5段，華陽互通5段， 設(shè)置觀測樁94個，其中主線51個，梅林互通20個，華陽互通23個，且大部分 高填方處于軟基換填位置。為掌握高邊坡及高填方施工中的安全和穩(wěn)定，另一方面能正確預(yù)測工后沉降，使沉降控制在

4、允許范圍之內(nèi)（詳見附表）。二、編制說明1編制依據(jù)1.1廣東省汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第七合同段兩階段施工 圖設(shè)計；1.2公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）;1.3公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊 土建工程）（JTG F80/1-2004）;1.4中交一公局多年高速公路施工經(jīng)驗。中國交過建設(shè)股份有陽處司Pp高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案2 編制原則結(jié)合業(yè)主下發(fā)的設(shè)計圖紙和本項目現(xiàn)場踏勘，充分滿足工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等方面的規(guī)定和要求。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、 全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)、以保證施工連續(xù)均衡地進行。嚴格遵 守合

5、同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。3編制范圍本施工方案適用于汕湛高速揭博項目 T7標(biāo)K132+020K142+000段高填方 路基、高邊坡施工。三、監(jiān)控測量組織體系機構(gòu)1 .組織機構(gòu)2 .監(jiān)控量測管理2.1測量隊承擔(dān)項目的量測任務(wù)。2.2現(xiàn)場測量人員負責(zé)埋點、量測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作，并及時將量測信息反饋工程技術(shù)部。5高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案中國交過建設(shè)勝份有駅金司VJfz葉 mbm udeiHytioiatrw 曲勵2.3測量工作按量測計劃實施，并與現(xiàn)場施工緊密配合，不得中途中斷工作。2.4測點須牢固，易于識別，并妥善保護。2.5監(jiān)控量測資料及時整理歸檔。四

6、、高填方路基位移與沉降觀測1 位置樁埋設(shè)及觀測位移樁采用C20鋼筋混凝土預(yù)制樁，樁長50cm，埋深深度應(yīng)不小于40cm， 樁頂外漏10cm :位移樁中鋼筋超出預(yù)埋 2cm為宜，整個鋼筋長度為40cm，鋼 筋頂磨平并有十字。位移樁采取在小型預(yù)制場進行預(yù)制集中預(yù)制，預(yù)制完成后拉入施工現(xiàn)場進行預(yù) 埋，開挖埋置時應(yīng)注意樁周圍回填土夯實，并在樁頂20cm段用C20砼澆筑確保穩(wěn)定性。觀測樁大樣圖9每個檢測斷面不得大于 50m，位移樁設(shè)置在邊坡平臺上，當(dāng)遇到地質(zhì)條件較 差，適當(dāng)?shù)募用芨咛罘接^測樁布置橫斷面圖itauiill.rlinicj 赭*£saws4呂 一2 水準(zhǔn)點埋設(shè)及精度要求水準(zhǔn)點應(yīng)選在

7、垂直于路基中心線外 50米土質(zhì)堅硬便于長期保存和使用的地點， 并埋設(shè)水準(zhǔn)基石，路堤升到一定高度時，為了減少沉降觀測由路面水準(zhǔn)傳遞到路面 的高差影響，可將水準(zhǔn)點傳設(shè)到附近原固定的結(jié)構(gòu)物上。轉(zhuǎn)點精度要求使用二等水 準(zhǔn)往返測量，高差閉合復(fù)核規(guī)范要求。3 .觀測頻率沉降觀測的頻率取決于沉降量的大小， 加載方法。通常要求觀測的次數(shù)能反應(yīng) 出沉降的變化過程又不遺漏變化時刻。施工期每填筑1-2層應(yīng)觀測一次，如果兩層 填筑間隔時間較長，每7天至少觀測一次。當(dāng)填筑至路床頂后，預(yù)壓期1-2月，每月觀測兩次，以第二個月起視沉降速率變化情況觀測1-2次，直至預(yù)壓期結(jié)束。從營運開始至設(shè)計觀測期間隔一個月觀測一次。4 .

8、施工中觀測控制標(biāo)準(zhǔn)路堤在填筑過程中，如沿路堤中心線地面沉降速率1.0cm/天，或水平位移速 率0.5cm/天，標(biāo)志為不穩(wěn)定狀態(tài)出現(xiàn)，應(yīng)立即停止加載（填土），當(dāng)停止加載后 每天仍需進行觀測，當(dāng)連續(xù)三次沉降量或位移量在控制范圍之內(nèi)時， 才能繼續(xù)加載 后填筑施工。當(dāng)填筑至上路床頂面時，采用雙標(biāo)控制，即要求推算的工后沉降量小 于設(shè)計容許值，同時連續(xù)兩個月的觀測沉降量每月不超過 7-8mm，確定為沉降穩(wěn) 申國交適建設(shè)股紛有駅公司1uOKiriutiaiQWW Mrtb高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案定，此時方可卸載并開始路面填筑。5 觀測成果及成果整理要求5.1觀測做到四個固定：固定測量人員、固定儀器及

9、水準(zhǔn)尺、固定后視尺讀書、 固定測點及轉(zhuǎn)點；5.2觀測時必須攜帶尺墊，嚴禁用磚石或不用尺墊作為轉(zhuǎn)點；5.3每次觀測結(jié)束后，應(yīng)及時填寫沉降、位移觀測記錄；5.4做好沉降和位移觀測成果整理，成果整理時，首先檢查手薄中數(shù)據(jù)和計算 是否正確，觀測限差是否符合要求，文字說明是否齊全。然后將觀測數(shù)據(jù)填入觀測 記錄表，計算兩次觀測沉降量和累計沉降量。 為清楚的表示時間、填土高速和沉降 量之間的關(guān)系，應(yīng)繪沉降點的時間-高度-沉降量關(guān)系曲線。一、二等水準(zhǔn)測量儀器及主要技術(shù)要求器DSZ50、一等DS05二等; 11 視線長度前后視距差i（m）（m）111!在任一測點視線高度1IiI上前后視距（下絲讀1 11J11

10、11累計（m）數(shù)）（m）11 11<300.5|1: 1:1 1|<1.511 :!1>0.5:DS1 <301 :DS05 <60111i<1.0111-1<3.0 1>3.01 1DS1、DS05五、路基軟基換填沉降觀測1. 作業(yè)準(zhǔn)備1.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在軟土路基段落施工前，根據(jù)軟基換填變更確定換填方案，明確觀測位移、沉降觀測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、人員、儀器設(shè)備、觀測頻率、觀測步驟、相關(guān)數(shù)據(jù)整理分析方 法等。1.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備測量隊測量能力過硬，經(jīng)驗豐富的專職測量技術(shù)人員共4人組成位移、沉降觀 測小組，負責(zé)軟土路基位移、沉降觀測工作2. 技術(shù)要求2.1觀

11、測斷面的設(shè)置原則：路基觀測斷面設(shè)置在軟土地基段落范圍內(nèi)。觀測斷 面沿線路方向平均50m，地形地質(zhì)條件變化大地段和過渡段應(yīng)適當(dāng)加密。在和結(jié) 構(gòu)物過渡段范圍內(nèi)需設(shè)置不少于1處觀測斷面對路基位移沉降進行觀測。2.2觀測點的布置：路堤兩側(cè)坡腳外0.5m處及兩處邊坡臺階各設(shè)置一處位移、 沉降觀測樁，觀測樁類型同高填方路基觀測樁相同。其預(yù)埋應(yīng)牢固可靠。詳見下圖3. 施工順序施工順序為：埋設(shè)觀測樁 路基填筑第一層'測量放樣'坡腳及邊 坡觀測樁埋設(shè)填筑路基采集數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析。4. 觀測頻率沉降觀測的頻率取決于位移、沉降量的大小，常要求觀測的次數(shù)能反應(yīng)出沉降 的變化過程又不遺漏變化時刻。施工期每填

12、筑1-2層應(yīng)觀測一次，如果兩層填筑間 隔時間較長，每3天至少觀測一次。當(dāng)填筑至路床頂后，預(yù)壓期1-2月，每月觀測兩次，以第二個月起視沉降速率變化情況觀測 1-2次，直至預(yù)壓期結(jié)束。從營運 開始至設(shè)計觀測期間隔一個月觀測一次。5. 測量成果統(tǒng)計及分析測量必須做到固定專人質(zhì)量，固定儀器及輔助器材，具體數(shù)據(jù)分析同高填方路 基位移、沉降觀測六、高邊坡沉降觀測本標(biāo)段高邊坡監(jiān)測主要是指路塹高邊坡監(jiān)測，高邊坡監(jiān)測設(shè)備的安裝與埋設(shè),人工巡視、裂縫巡視、裂縫觀測、坡面觀測。1.人工巡視和裂縫觀測：人工巡視是一項經(jīng)常性的工作，我標(biāo)段將安排專人堅持每天巡視。當(dāng)坡體表面發(fā)現(xiàn)裂縫時監(jiān)測組及時在裂縫處埋設(shè)裂縫觀測裝置，通

13、過觀測裂縫的變化過程和變化規(guī)律來分析坡體的變形情況和破壞趨勢。（巡視體系）巡查體系組長申國交逋建設(shè)臟份有駅公司2坡面觀測：高邊坡坡面的變形觀測是指在平臺上設(shè)置坡面變形觀測點，利用 精度2 "的全站儀進行觀測，采用直角坐標(biāo)法量測。通過數(shù)據(jù)處理分析，分析坡面 幾何外觀的變化情況，繪出坡面各點在施工過程中的水平位移變化情況，從而了解 邊坡滑動和滑動情況，提供預(yù)警信息，它是一種簡單，直接的宏觀檢測方法。3高邊坡沉降觀測是觀測邊坡滑移的最簡單、有效的方法。七、觀測實施流程邊坡監(jiān)測工作與邊坡施工需要反復(fù)交叉開展，為了使邊坡檢測工作與邊坡施工作業(yè)協(xié)調(diào)一致，特制定如下作業(yè)流程：高填方及高邊坡位移、沉

14、降觀測方案申國交過建設(shè)臟呦有駅金司中國交逋建設(shè)臟吩有PS公司cw-STMirftia uneiHbCtiaiaMW umutu高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案八、報警方法1. 穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)邊坡穩(wěn)定性評價主要根據(jù)以下幾點進行綜合判斷：1.1最大位移速率小于2mm/d1.2邊坡開挖停止后位移速率成收斂趨勢；1.3坡面、坡頂有開裂，裂縫的變化趨勢如何在實際檢測的過程中如果出現(xiàn)有上述一點或幾點現(xiàn)象時， 都應(yīng)引起注意，及時 對各項檢測內(nèi)容作綜合分析，并通過其他項目的資料互相進行對照、 比較，以進一 步討論邊坡的穩(wěn)定性，以便及早發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，采取相應(yīng)的不就措施。2 報警流程2.1報警工作及穩(wěn)定控制按照

15、資料報送程序執(zhí)行；2.2普通檢測的邊坡穩(wěn)定性由我標(biāo)檢測組完成。17高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案中國交過建設(shè)股份有尿益司2.3普通邊坡監(jiān)測的指標(biāo)超過控制標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)綜合判定邊坡具有失穩(wěn)危險時，及 時填寫報警聯(lián)系函并立刻提交駐地監(jiān)理及業(yè)主。2.4監(jiān)測重點監(jiān)測指標(biāo)超過控制標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)綜合判定邊坡具有失穩(wěn)危險時，向駐 地監(jiān)理、業(yè)主工程部提交報警報告，如時間緊迫，可先電話通知，隨后書面通知。九、監(jiān)測技術(shù)要求1. 人工巡視巡視檢查是邊坡監(jiān)測工作的主要內(nèi)容，它不僅可以及時發(fā)現(xiàn)險情，而且能系統(tǒng) 地記錄、描述邊坡施工和周邊環(huán)境變化過程，及時發(fā)現(xiàn)被揭露的不利地質(zhì)狀況。項 目部堅持每天安排專人進行巡視，巡視的主要內(nèi)容包

16、括：1.1邊坡地表有無裂縫、坍塌發(fā)生，原有裂縫有無擴大、延伸；1.2地表有無隆起或下陷，滑坡體后原有無裂縫，前緣有無剪口出現(xiàn)，局部楔 形體有無滑動現(xiàn)象；1.3排水溝、截水溝是否暢通、排水孔是否正常；1.4擋墻基礎(chǔ)是否出現(xiàn)架空現(xiàn)象，原有孔隙有無擴大；1.5有無新的地下水露頭，原有的滲水量和水質(zhì)是否正常。2. 裂縫監(jiān)測2.1測點設(shè)置：裂縫一般產(chǎn)生在邊坡平臺和邊坡體邊緣，部分分部在邊坡體上 結(jié)構(gòu)層，人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫監(jiān)測點。如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫則此類測點無需布置。 人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫后及時埋設(shè)（1-2天內(nèi)完 成），測點間沿裂縫的間距以20-30m為宜，其方向平行滑坡的主

17、滑方向或邊坡的 位移方向（不一定垂直裂縫）。2.2測試要點：由于一般的裂縫變形是微小而蠕變的，本工程選擇游標(biāo)卡尺對19中國交過建遼股份有尿益司pf"高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案邊坡的變形裂縫進行監(jiān)測。如果裂縫變形增大，則在搭接處兩塊鐵板的紅色油漆涂 色處就會產(chǎn)生一個縫隙，用游標(biāo)卡尺測出這條縫隙的寬度數(shù)據(jù)， 該數(shù)據(jù)作為所測邊 坡裂縫增加的寬度。3.監(jiān)測頻率測點埋設(shè)后即開始監(jiān)測，監(jiān)測過程持續(xù)到邊坡加固完成后 6個月或當(dāng)年雨季結(jié) 束后3個月無明顯位移即可結(jié)束，監(jiān)測頻率按下表控制，變形量增大和變形速度加 快時加大監(jiān)測頻率。1時間1;I坡面變形觀測深層水平位移; ;開挖期間、開挖一個月內(nèi)及

18、旱季和少雨季節(jié)1次/15天11次/15天開挖一個月后11'1111次/30天1 11次/30天1:i雨季i11次/1周|11次/1周11i暴雨和雨后數(shù)天內(nèi)I1次/1天!1次/1天!j十、監(jiān)測設(shè)施保護監(jiān)測儀器的完好性對監(jiān)測工作十分重要，必須采取有效措施對現(xiàn)場埋設(shè)的儀器 與測點進行保護，對損壞觀測點，在監(jiān)理確認下進行及時修復(fù)，并做好修復(fù)記錄， 米取以下保護和恢復(fù)措施。1在各監(jiān)測斷面及監(jiān)測點處豎立標(biāo)示牌，在標(biāo)桿上作醒目的警示。2做好施工期間現(xiàn)場指揮管理工作，避免儀器或測點破壞，對于裂縫測點或坡 面測點的損壞應(yīng)在2日內(nèi)修復(fù)。十一、安全管理因邊坡監(jiān)測往往坡度較陡，而且高度較大，監(jiān)測過程中的安全問題比路基監(jiān)測 要突出，因此，在進行高邊坡監(jiān)測過程中必須重視監(jiān)測人員的安全問題。本次監(jiān)測21中國交過建設(shè)股份有尿益司高填方及高邊坡位移、沉降觀測方案 主要從以下三個方面開展安全監(jiān)測工作。1. 加強安全生產(chǎn)教育1.1認真貫徹執(zhí)行國家、部省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章、對職工進行安 全教育